ЗАКЛЮЧЕНИЕ ОБ ОЦЕНКЕ РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВОЗДЕЙСТВИЯ на проект постановления Правительства Тюменской области «О внесении изменений и дополнений в постановление от 20.09.2010 № 271-п» Уполномоченный орган в соответствии с пунктом 16 Порядка проведения оценки регулирующего воздействия проектов нормативных правовых актов, затрагивающих вопросы осуществления предпринимательской и инвестиционной деятельности (далее - Порядок), рассмотрел проект поста-новления Правительства Тюменской области «О внесении изменений и дополнений в постановление от 20.09.2010 № 271-п» («О методике формирования тарифов на услуги перевозки пассажиров автомобильным транспортом в разрезе маршрутов») (далее - проект акта), подготовленный Департаментом тарифной и ценовой политики Тюменской области. По результатам рассмотрения установлено, что при подготовке проекта акта соблюден порядок проведения оценки регулирующего воздействия. Разработчиком проведены публичные консультации в отношении проекта акта в сроки с 25 апреля 2014 года по 14 мая 2014 года. В ходе публичных консультаций предложений и замечаний от участников публичных консультаций не поступило. Согласно пояснительной записке проект акта разработан в целях совершенствования Методики формирования тарифов на услуги перевозки пассажиров автомобильным транспортом в разрезе маршрутов, утвержденной постановлением Правительства Тюменской области от 20.09.2010 № 271-п (далее - Методика). В указанных целях, проектом акта с учетом требований, установленных Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2008 №118 «Об утверждении технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», предлагается произвести замену в нормативах эксплуатационных затрат, утвержденных Методикой, автомобильного бензина с октановым числом 80 (далее – АИ-80) на автомобильный бензин с октановым числом 92 (далее – АИ-92); в связи с фактическим отсутствием кондукторов при работе автобусов малого класса на городских маршрутах и пригородных маршрутах до садоводческих товариществ, проектом акта предлагается исключить затраты на оплату труда кондукторов на автобусах малого класса, увеличив величину доплат водителям автобусов малого класса с 75% до 85% (аналогично водителям, работающим на автобусах особо малого класса). Уполномоченным органом проведен анализ положений проекта акта с учетом информации, представленной разработчиком в пояснительной записке. По результатам анализа сделан вывод о достаточном обосновании предлагаемого разработчиком правового регулирования, а также об отсутствии в проекте акта положений, которые вводят избыточные обязанности, запреты и ограничения для субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности или способствуют их введению, а также способствуют возникновению необоснованных расходов субъектов предпринимательской и инвестиционной деятельности и бюджета Тюменской области. Т.Ю. Костарева Хамзаева Инна Мовсаровна 46-59-45