между делом 16 страница, август 2009 ОСОБОЕ МНЕНИЕ А вам леворукость помогает? Дрэг-рейсинг представляет собой гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы 804 или 402 метра. В Саяногорске соревнования проводятся по субботним вечерам на трассе, расположенной в нескольких километрах от города. Обычно сюда съезжается 30–50 машин. 13 августа – Всемирный день левши. Таких людей на планете – около 10%. Считается, что левши обладают незаурядными талантами и часто преуспевают в жизни. Мы узнали у леворуких сотрудников ФСК, как это влияет на их жизнь. Вадим Меркушин, инженер группы технической поддержки службы по управлению инвестиционной деятельностью МЭС Востока: Мария Лабынина (крайняя слева) после покорения Эльбруса. Некоторым людям для того, чтобы чувствовать себя в форме, необходимо время от времени испытывать острые ощущения. Поэтому они занимаются спортом, причем экстремальным. Газета «ЕС» решила выяснить, какие занятия способствуют выбросу адреналина у сотрудников ФСК. Водные процедуры Главный специалист группы информатизации службы информационно-технического сопровождения МЭС Западной Сибири Владимир Кретив уже 20 лет увлекается подводной охотой. Как и все профессионалы, Владимир при погружении не использует акваланг. При этом он ныряет на глубину до 7 метров. За полторы минуты под водой ему необходимо выследить добычу и успеть сразить ее. Иногда охота длится 6–8 часов. Ныряет Владимир в любую погоду. Температура в озерах Сургутской области иногда достигает всего +100С, поэтому приходится использовать специальное снаряжение. От костюма дайвера оно отличается особым покроем, снижающим теплопотери. У Владимира несколько подводных ружей: пневматическое со стрелами и так называемое «резиновое», похожее на арбалет. Вес снаряжения вместе с ружьями достигает 15 кг. – Я охочусь везде, где только можно: в озерах вблизи Сургута, в финских и украинских водоемах, в Черном море, и, конечно же, на Волге, – говорит Владимир Кретив. – В ней я, кстати, поймал свою самую большую рыбу – сома весом 17 кг! С водой связано и увлечение ведущего инженера службы анализа производства и управления активами МЭС Волги Андрея Дюльдина, который долгое время занимается плаванием, в том числе и подводным. Зимой этого года его коллеги стали свидетелями нового рекорда МЭС Волги – Андрей смог проплыть под водой 35 метров! А начальник отдела оперативной работы Ростовского центра МЭС Юга Роман Машнов занимается виндсерфингом. И надеется, что в ближайшем будущем волны Черного моря покорятся его доске. Началось увлечение Романа этим видом спорта случайно. Как-то вместе с супругой они отправились на побережье Азовского моря – на Павло-Очаковскую косу, где стали зрителями регионального соревнования по виндсерфингу. Увиденное настолько поразило Романа, что он решил заняться этим видом спорта. Сразу же была взята доска напрокат, и под чутким руководством тренера он, вместе с другими желающими, стал осваивать азы виндсерфинга. Свою тюнингованную Toyota Altezza Аркадий Суровой заказывал в Японии. Крыши, горы и ветер От чего захватывает дух у сотрудников ФСК Ирина Морозова, специалист отдела управления делами МЭС СевероЗапада: – В детстве я изрядно настрадалась из-за своей леворукости: заставляли все делать правой. Однажды, фотографируя детей во время обеда, воспитательница не уследила, что у меня ложка оказалась в левой руке. Заведующая, увидев снимок, устроила жуткий скандал, объявила выговор воспитателям, после чего меня без присмотра не оставляли. И все равно правой я только пишу, а остальное – делаю исключительно левой. Роман убежден, что нынешнее увлечение созвучно его профессиональной деятельности: здесь тоже требуются навыки оперативного управления и умение быстро реагировать на меняющиеся ситуации. Городская романтика Дежурный инженер подстанции 500 кВ Алюминиевая МЭС Сибири Аркадий Суровой любит высокие скорости и экстремальное вождение автомобиля. Вот уже полтора года он регулярно участвует в соревнованиях по дрэг-рейсингу, которые проходят в городе Саяногорске Республики Хакасии. Дрэг-рейсинг представляет собой гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы 804 или 402 метра. В Саяногорске соревнования проводятся по субботним вечерам на трассе, расположенной в нескольких километрах от города. Обычно сюда съезжается 30–50 машин. – В каждом заезде принимают участие только два автомобиля, – объясняет Аркадий. – Чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация в зависимости от конструкции, веса и объема двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе, при которой проигравшие выбывают из дальнейших соревнований. В прошлом году Аркадий купил себе новый автомобиль Toyota Altezza, прибывший в Россию после основательного тюнинга в Японии – такая машина вполне может участвовать в соревнованиях. Чтобы показывать хорошие результаты, нужно иметь не только мощный автомобиль, но и мгновенную реакцию, предельную внимательность, а также знать и чувствовать свою машину. Ведь исход гонки решают буквально сотые доли секунды. О наличии этих качеств у Аркадия свидетельствует тот факт, что в Саяногорске в его классе автомобилей Суровому нет равных. У специалиста отдела управления собственностью МЭС СевероЗапада Ярослава Потапова увлечение не менее экстремальное: летом он практикует руфинг. Название романтического хобби происходит от английского слова roof – крыша. Смысл этого занятия заключается в передвижении из одной точки города в другую по крышам домов. А еще – в откры- – Как левша, я могу совершать несколько действий одновременно. Когда левая рука пишет, правая прекрасно манипулирует компьютерной «мышкой». Хорошая экономия времени. А при игре в волейбол и баскетбол моя левая рука не раз ставила в тупик защиту противника, создавая нестандартные ситуации. Ярослав Потапов (в центре) предпочитает ходить не по тротуарам, а по крышам. тии новых мест на высоте, где еще никто не был. – Довольно азартно начать свой путь с крыши дома, к примеру, на Литейном проспекте, и закончить его над Невским проспектом, где перепад высот между крышами – от 2 до 8 метров, – делится впечатлениями Ярослав. Руферы верят, что у крыш есть магический покровитель – Руфус. Говорят, он помогает в трудные минуты, спасая от оголенного провода или неожиданно выпавшего из стены кирпича. Иногда любителям прогулок по крышам приходится иметь дело с недовольными жильцами, которые могут вызвать милицию. Но это лишь придает дополнительный драйв. Мне бы в небо Дежурный электромонтер подстанции 220 кВ Каменская МЭС Урала Петр Бурков с детства мечтал о небе. 30 лет назад он, вернувшись из армии в родной город Каменск-Уральский Свердловской области, записался в клуб дельтапланеризма. По прошествии лет он вспоминает о своем небесном дебюте с ужасом. – Каркас дельтаплана был выполнен из обыкновенных алюминиевых гардин, которые используются дома в качестве крепления для штор, а парус – из болоньевой ткани, – рассказывает он. – Сделав три-четыре шага разбежки, я начал взлетать. В тот раз я поднялся на высоту 15 метров и пролетел около 60 метров. Все это заняло считанные минуты, но адреналина в крови было хоть отбавляй. Приземлился с «квадратными» глазами. Ежемесячная корпоративная газета ОАО «ФСК ЕЭС» Главный редактор: Ольга Киндяшова Адрес редакции: 117630, г. Москва, ул. Академика Челомея, дом 5а Черед два года после первого полета Петр самостоятельно решил сделать дельтаплан. На это он потратил два месяца. В то время материалы были настоящим дефицитом, поэтому приходилось исхитряться: у друзей взял трубы для каркаса, а на парус пошли мешки из-под сахарного песка, сделанные из полипропиленовой ткани. За ними Петр специально ездил на склад в город Асбест. На этом дельтаплане он летал около 6 лет. На нем же поднялся в небо вместе с сыновьями, когда им исполнилось 9 и 5 лет. Сейчас они уже выросли, а Петр организовал кружок в городском детском культурном центре и обучает других детей, которые мечтают о небе. Инженер автоматических систем управления Валдайского предприятия МЭС Центра Мария Лабынина тоже покоряла небо: прыгала с парашютом и летала на параплане. Но главная ее страсть – горы. Впервые она приехала на Кавказ в 2000 году, в альплагерь Узункул в Карачаево-Черкесии. С тех пор она добилась определенных успехов: получила значок «Альпиниста России» и закрыла третий разряд по этому виду спорта. – Сейчас мое увлечение горами перешло в иное русло: я осваиваю горные лыжи, – признается Мария. – Уже успела побывать в Андорре, на Домбае, в итальянских Альпах и во Франции. И надеюсь, что еще не раз смогу покорить снежные склоны гор. Ведь впечатления от этих приключений – самые яркие в жизни. Отдел новостей «ЕС» Тел.: (495) 710-92-26, факс: (495) 710-96-63 E-mail: press-smi@rao.elektra.ru Тираж 10000 экз. Распространяется бесплатно. Дмитрий Ахмеров, специалист 1-й категории группы по сопровождению технологического присоединения МЭС Урала: – От рождения я правша, но сейчас одинаково хорошо владею обеими руками. Помог случай. Во время тренировки по фехтованию травмировал кисть правой руки. Пропускать занятия не хотелось, вот и научился работать левой. Теперь у меня есть определенное преимущество в спаррингах по фехтованию. Борис Еремин, старший диспетчер Приокского ЦУС МЭС Центра: – Я одинаково уверенно владею и правой, и левой рукой. Это часто выручало меня в детстве во время мальчишеских драк – никто не ожидал удара с левой стороны. А сейчас леворукость помогает мне играть в бильярд. Я могу бить с любого конца стола, без специальных приспособлений, которые используют правши. Благодаря этому я часто выигрываю. Карина Заманова, заместитель генерального директора по корпоративным сервисам МЭС Западной Сибири: – Я левша с рождения. Недавно команда МЭС Западной Сибири выиграла соревнования по пейнтболу, и соперники из тюменского филиала Альфа-Банка захотели взять реванш. Мне предложили выступить в одиночном первенстве по стрельбе против руководителя представительства, и я «сделала его одной левой».