18.11.2014 Совет потребителей РЖД: рекомендации по проекту Стратегии развития РЖД до 2030 года и ключевым показателям эффективности холдинга Совет потребителей по вопросам деятельности РЖД (далее – Совет потребителей) рассмотрел заключение Экспертного совета при Правительстве РФ по проекту Стратегии (долгосрочной программы) развития РЖД до 2030 года, а также по ключевым показателям эффективности холдинга. Соответствующие предложения утверждены 14 ноября на заседании Совета потребителей. Проект Стратегии (долгосрочной программы) развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года определяет цели и задачи, ключевые приоритеты и проекты долгосрочного развития, дает оценку эффективности реализации представленных мероприятий для общества и акционеров. Макроэкономические параметры Стратегии базируются на утвержденных на правительственном уровне долгосрочных прогнозных документах, государственных стратегиях, программах и концепциях (Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года, Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года, Прогноз социально-экономического развития России до 2030 года, Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте и др.). В заключении Экспертного совета отмечается высокий уровень проработки документа и выражена поддержка РЖД по вопросам необходимости компенсации выпадающих доходов от пассажирских перевозок. Также эксперты выразили согласие с предусмотренными в долгосрочной программе развития мероприятиями, направленными на снижение протяженности путей с просроченным капитальным ремонтом. Члены Экспертного совета рекомендуют РЖД доработать долгосрочную программу с учетом изменения макроэкономических параметров, различных сценариев развития, направленных на сокращение объемов государственной поддержки, а также разработать программу сокращения расходов. В дополнение Совет потребителей отметил обязательность доработки программы в части целеполагания развития ОАО «РЖД» как транспортно-логистической компании, включая такие вопросы, как востребованность услуг на рынке, влияние на стоимость услуг, влияние на конкуренцию, поглощение рынков частного бизнеса. «Развитие транспортно-логистического бизнеса и дополнительных сервисов в холдинге ОАО «РЖД» влечет переход от услуг перевозки по регулируемым государством ценам к комплексным транспортным услугам со свободным ценообразованием, - отметил Председатель Совета потребителей Сергей Мальцев. Последовательная реализация предлагаемой стратегии развития с большой степенью вероятности лишит потребителей (грузоотправителей и пассажиров) возможности получать гарантированную публичную услугу перевозки по установленным государством тарифам». Кроме того, члены Совета потребителей обратили особое внимание на то, что в качестве одного из основных рисков реализации программы указано появление на грузовом железнодорожном транспорте локальных перевозчиков. По мнению экспертов, отказ от института локальных перевозчиков напрямую противоречит документам более высокого уровня: принятой Правительством РФ Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2015 года и Программе по развитию конкуренции на железнодорожном транспорте, утвержденной Правительством в апреле 2014 года. Таким образом, принятие долгосрочной программы развития холдинга РЖД в данной редакции является пересмотром установленного государством целевого состояния железнодорожного транспорта. В этой связи Совет потребителей рекомендует ОАО «РЖД» при доработке документа провести широкое экспертное обсуждение с Советом потребителей вопросов обоснования, целевого состояния и модели государственного регулирования, включая тарифное, в сферах грузовых и пассажирских перевозок холдинга. В ходе обсуждения эксперты отметили необходимость дополнения долгосрочной программы развития методологией расчета ключевых показателей эффективности (KPI) холдинга РЖД. В своих рекомендациях в отношении целевых показателей деятельности ОАО «РЖД» Совет потребителей взял за основу предложения, разработанные Аппаратом Правительства РФ. В частности, члены Совета потребителей поддержали исключение из списка показателей объем инвестиций (не может быть таковым для менеджмента холдинга, так как утверждается Правительством РФ), соотношение уровня оплаты труда работников холдинга с общероссийским, протяженность скоростных и высокоскоростных магистралей. В то же время было поддержано предложение Экспертного совета при Правительстве РФ добавить в перечень KPI следующие: удовлетворенность потребителей (доля принятых и выполненных заявок грузоотправителей на перевозку от общего объема поступивших заявок), производительность локомотивов, а также показатели, характеризующие эффективность инвестиций в инфраструктуру и эффективность ее использования (грузонапряженность) и др. Также Совет одобрил подготовленный комитетом по удовлетворенности потребителей качеством услуг ОАО «РЖД» и его ДЗО в сфере грузовых перевозок список KPI. Было принято решение разработать методику удовлетворенности услугами РЖД путем проведения анкетных опросов грузоотправителей/операторов. Предложения и рекомендации по системе целевых показателей деятельности РЖД совет потребителей представит в Правительство РФ, Экспертный совет при Правительстве РФ, Минтранс России, министру РФ Михаилу Абызову и ОАО «РЖД» в ближайшее время. Советы потребителей по вопросам деятельности естественных монополий — совещательно-консультационные органы при отраслевых правительственных комиссиях. Они направлены на повышение прозрачности и подконтрольности естественных монополий – такое поручение давал Президент РФ Владимир Путин по итогам Петербургского экономического форума в 2013 году и встречи с предпринимателями в Воронеже в мае 2013 года. 24 сентября 2013 года Председатель Правительства Дмитрий Медведев утвердил Концепцию создания и развития механизмов общественного контроля за деятельностью субъектов естественных монополий и «дорожную карту» по их реализации. Документы разработаны совместно с Экспертным советом при Правительстве с целью обеспечения подотчетности компаний с государственным участием, которые в том числе получают бюджетные средства. Задачи Концепции – обеспечение информационной открытости инвестиционных программ естественных монополий и процесса тарифообразования, обязательное участие и контроль со стороны потребителей. Инструмент обеспечения такого контроля – Советы потребителей.