Как птица доброго предзнаменования

Как птица доброго предзнаменования
Жаворонок
Рабочий день Алексея Сергеевича начинается в пять часов, а
летом и того раньше. И не то что необходимость заставляет, нет,
просто натура такая: жаворонок. По спящему городу спешит он на
свой садовый участок пешком, не признавая транспорта. Привычка
осталась с давних лет. Да и думается на ходу лучше. Надо
спланировать день так, чтобы к восьми часам быть в кабинете, где он
ведет прием посетителей. А дальше, как по накатанной колее: одним
помочь решить проблему, других просто навестить, у третьих
попросить помощи на общественное дело. Добрая половина дня - на
ногах. Недаром под новый 2006 год районная газета, подводя итоги,
отметила А.С. Пономарева в номинации «Хлопотун года».
Быть исполнительным и ответственным за любое порученное
дело - это тоже заложено в характере с детства, которое прошло в
деревне Верхопижемское Тоншаевского района. С первого класса в
соседнее село за четыре километра бежал хоть в снег, хоть в дождь
без всяких понуканий родителей.
Когда отец вернулся с фронта раненым, стало ясно, что для него
война закончилась. Выбрали его председателем в деревне Шуленер,
куда и переехала вся семья. В 1948 году Алексей поступил в
Шахунское железнодорожное училище. Два года, снова пешком, ходил
за 12 километров из Щербажа, где в то время жили родители: зимой по торцовой дороге, осенью - по узкоколейке. Провожая его, мать
думала: «Вот и полетел мой жаворонок-раноставка».
От кочегара до машиниста
Работать Алексей начал кочегаром на паровозе. Ездил до
Ветлужской и второго Котельнича. На его глазах менялись марки
паровозов, и каждый вновь приходивший был мощнее и современнее
предыдущих. Сначала «Серго Орджоникидзе» («СО»), затем серии
«Эм», «Л» - так называемые «лебедянки» (кстати, памятник-паровоз
напротив шахунского вокзала и есть «лебедянка»). Железная дорога
была однопутной. Составы, идущие навстречу друг другу, на перегоне
разъехаться не могли. Ждали на станциях, когда пройдет
«встречный». При прокладке вторых путей незаменимы были
небольшие паровозы «ОВ» - «овечки», как любовно прозвали их.
Кочегаром Алексей Сергеевич проработал недолго, но это была
хорошая школа прежде всего на выносливость. Со временем
выучился на помощника машиниста, затем на машиниста. В 1967 году
пересел на электровоз.
Изменения происходили и в личной жизни. Со своей будущей
женой, Галиной Ивановной, познакомился в старом общежитии локомотивных бригад, где жили молодые машинисты и куда вселили
приехавшую по распределению после окончания педучилища
воспитательницу.
Свадьба
была
комсомольская.
Все
организационные дела взял на себя узловой комитет комсомола. В
большом кинозале клуба имени Плаксина накрыли столы.
Поздравляла новобрачных - Пономаревых и Смирновых - вся
молодежь железнодорожного узла. В подарок обе семьи получили
ключи от квартир в новом доме на улице Октябрьской, в
строительстве которого сами принимали активное участие.
В очередной рейс
Трудовые будни были похожи порой друг на друга, как две капли
воды, но случались и нештатные ситуации. В одну из поездок
резервом (когда электровоз шел один без вагонов) получили
сообщение: взять на станции Иготино роженицу. Женщину они с
машинистом Анатолием Кожиным посадили, но до больницы не
довезли. Локомотив, идущий без вагонов, на стыке рельсов сильнее
встряхивает. Сначала пассажирка тихонько ойкала при каждом толчке
и вдруг сообщила, что терпеть больше не может. Машинист сразу
приник к окну электровоза, боясь оглянуться. А Алексею пришлось и
пеленать появившегося на свет младенца, и пуповину перерезать
ножиком-складеньчиком. В Котельниче высадили на перрон уже двоих
пассажиров.
Другой случай произошел по пути от Сухобезводного. Проехали
станцию Арья и на подъеме к Шалеге заметили, что четвертая правая
букса паровоза вовсю дымит. Если срочно не принять меры, загорится. Пришедшее в голову решение показалось тогда единственно
верным. Алексей Сергеевич спустился с верхней площадки, держась
за песочные трубы, рискуя сорваться под вращавшиеся перед самым
носом колеса железной махины. Встал на тормозные тяги и полил из
масленки на буксу. Этим и спас положение: к Шахунье букса остыла.
За время работы в локомотивном депо Алексей Сергеевич семь
лет был освобожденным секретарем партийной организации. В 1974
году сменил ушедшего на пенсию Ивана Макаровича Комиссарова,
став начальником склада топлива. Затем работал в электромастерских. На заслуженный отдых ушел в 1987 году.
Капля камень точит
Беззаботной жизнью пенсионера наслаждался недолго. В 2003
году ветераны пригласили его на собрание по поводу выборов нового
председателя
районной
ветеранской
организации,
которую
возглавлял до того времени Федор Александрович Демин. Так
получилось, что полномочия председателя предложили взять
Алексею Сергеевичу. Он не отказался, но тогда не представлял,
насколько это хлопотно и ответственно.
Деятельность в новом качестве начал с подбора надежных людей
в президиум. Из старого состава в нем оставались Валерий
Григорьевич Груздев, Нина Ивановна Кононова, Леонид Степанович
Жуков, Евгений Александрович Дмитриев. Вновь были избраны
Владимир Сергеевич Долгих, Михаил Закирович За-киров, Татьяна
Александровна Гусева, Римма Дмитриевна Макарова, Валентина
Михайловна Хлыбова, Владимир Ильич Прошкин.
Смысл своей работы Алексей Сергеевич видит в помощи
пожилым людям. Слова «жить достойно» в последнее время
приобрели налет какой-то необязательности в силу того, что чересчур
часто звучат только в обещаниях. Но именно в низовом звене, на
уровне ветеранских организаций, становятся они действенными. Так
как собственных средств у районного совета ветеранов нет, их
приходится изыскивать. Те, кому не доводилось проходить по этому
пути, не представляют себе, насколько тяжело в моральном плане
быть в роли просителя. Только понимание, что не для себя, а для
людей стараешься, придает силы.
А порой пожилому человеку, кроме внимания, ничего и не нужно.
Выслушать его надо, посочувствовать, дать совет. Для участников
войны, большинство из которых уже из дома не выходит, важно знать,
что они не забыты. Идея чествования ветеранов-юбиляров получила
поддержку
администрации
района,
с
которой
в
тесном
взаимодействии работает совет ветеранов. Его председатель
прослеживает, чтобы Благодарственные письма подготовили в срок,
чтобы были выделены средства на подарок. Старается навестить
каждого юбиляра в памятный для него день, а если это по каким-то
веским причинам не получается, то напоминает председателям
первичек о своевременном вручении поздравления.
По примеру ветлужского совета ветеранов президиум нашего
районного совета выступил с предложением о присвоении
заслуженным людям звания «Почетный ветеран Шахунского района»
с вручением памятного знака. И теперь раз в год Земское собрание
рассматривает и утверждает предложенные кандидатуры.
Несколько лет шли разговоры о необходимости увековечить в
граните имена наших земляков - Героев Советского Союза и
Социалистического Труда. Инициатором этого начинания также был
совет ветеранов. И сегодня можно сказать, что скоро в центре города
появится аллея славы, памятные доски уже готовы.
Своих заслуг Алексей Сергеевич не любит афишировать и
зачастую остается в тени тех больших и малых дел, которые
выполнялись благодаря его воле, настойчивости, стараниям. Он по
самой своей сути так и остался той маленькой птичкой-раноставкой,
неприметной хлопотуньей, притягивающей, однако, взоры и сердца
людей; тем жаворонком, которого еще древние галлы назвали птицей
доброго предзнаменования.
Галина Модина