Министерство образования и науки Республики Башкортостан филиал государственного автономного профессионального образовательного учреждения Башкирский северо-западный сельскохозяйственный колледж с. Буль-Кайпаново Работа допущена к защите: ____________ И.о зав. филиалом: Саитова Л.Р. «__» __________202_г ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА по теме «________________________________________» Выполнил обучающийся группы № 125: ______________________________ Руководитель: Туктамышев Е.Е. Работа защищена: _________ Оценка прописью по профессии среднего профессионального образования 35.01.13 Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства Квалификация: -тракторист-машинист сельскохозяйственного производства - водитель автомобиля Форма обучения - очная Нормативный срок освоения ППКРС - 2 года 10 мес. с.Буль-Кайпаново 2025 Содержание Введение 3 Общая часть 4 Технологическая часть 9 Охрана труда и техника безопасности 13 Заключение 16 Список использованной литературы 17 2 Введение. Рулевое управление - совокупность механизмов автомобиля, обеспечивающих его движение в заданном направлении. Рулевое управление (рис. 1) состоит из рулевого колеса, соединенного валом с рулевым механизмом, и рулевого привода. Иногда в рулевое управление включен усилитель. ….. ….. ….. 3 Общая часть. Рулевое управление автомобиля ГАЗ-53 состоит из рулевого механизма с валом руля и рулевым колесом, рулевых тяг и рычагов. Рулевой механизм, состоящий из глобоидального червяка и трехгребневого ролика, смонтирован в чугунном картере и крепится к левому лонжерону рамы пятью болтами. Передаточное число рулевого механизма - 21. Верхний конец рулевой колонки ГАЗ-53 прикреплен к распорке панели приборов с помощью штампованного кронштейна двумя болтами. Между штампованным кронштейном и колонкой руля ГАЗ-53 установлена резиновая подушка, компенсирующая относительное перемещение кабины и рулевой колонки при движении автомобиля. Рис.2. Рулевое управление ГАЗ-53 1 — пробка маслоналивного (контрольного) отверстия; 2 — червяк; 3 — прокладка; 4 — трехгребневой ролик; 5 — вал сошки; 6 — картер; 7 — ось трехгребневого ролика; 8 — рулевой вал; 9 — боковая крышка; 10 — регулировочные прокладки; 11 — нижняя крышка; 12 — провод сигнала; 13 - сальник. Устройство рулевого механизма ГАЗ-53 показано на рис.1. Червяк рулевого механизма напрессован на пустотелый вал 5 и установлен на двух конических роликоподшипниках. Внутренними рабочими поверхностями подшипников служат конические поверхности концов червяка. …….. …….. …….. 4 Технологическая часть Неисправности рулевого управления ГАЗ-53 и методы их устранения Большой угол свободного поворота рулевого колеса (более 25°) Увеличенный зазор в зацеплении червяка с роликом - Отрегулировать зацепление червяка с роликом Чрезмерный износ деталей шарниров рулевых тяг ГАЗ-53 - Заменить изношенные детали. ……. ……. ……. Ремонт рулевого управления ГАЗ-53 Снятие рулевого механизма ГАЗ-53 Снять кнопку звукового сигнала, повернув ее по часовой стрелке. Снять контактную чашку, пружину и седло пружины. Отсоединить и вынуть провод сигнала. Отвернуть гайку хомута и снять переключатель. Отвернуть винты и снять пластину крепления кнопки сигнала. …….. …….. …….. 5 Охрана труда и техника безопасности Помещение, где проводятся ремонтные работы, должно хорошо проветриваться, дверь - легко открываться как изнутри, так и снаружи. Проход к двери всегда держите свободным. ……. ……. ……. 6 Заключение. В данной письменной работе описано техническое обслуживание и способы ремонта рулевого управления ГАЗ-53. …… …… …… 7 1. Список использованной литературы Чумаченко Ю.Т., Герасименко Ю.Т., Рассанов Б.Б. Автослесарь: устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - Ростов н/Д: "Феникс", 2009. - 576 с. …… …… …… 8 Инструкционно - технологическая карта Разборка-сборка и регулировка рулевого механизма автомобиля ГАЗ-53А Последовательность операций Инструмент, Технические условия приспособление и указания 1. Снятие вала сошки 1. Закрепить рулевой механизм Тиски, ключ в тасках за фланец, вывернуть пробку гаечный 19 мм маслоналивного отверстия из картера рулевого механизма и сквозной болт в боковой крышке для ускоренного слива масла 2. ….. 3. ….. ….. 2. Снятие рулевого вала 1. Отвернуть гайку крепления Ключ торцовый рулевого колеса, снять рулевое колесо 36 мм, молоток, бородок, брус деревянный, съемник лапный 2….. 3….. ….. 3. Установка рулевого вала и регулировка подшипников червяка 1. Запрессовать шариковый Молоток, подшипник и разжимное кольцо оправка подшипника в гнездо рулевой колонки ….. ….. 4. Установить на червяк Молоток, Сепаратор, шарики и нижний роликовый подшипник оправка обоймы подшипников и запрессовать наружное кольцо не должны иметь подшипника в картер повреждений 5….. 6….. ….. 4. Установка вала сошки и регулировка зацепления червяка с роликом 1. Установить вал сошки в картер рулевого механизма 2. Установить прокладку Коловорот, и боковую крышку на картер рулевого ключ механизма и завернуть болты торцовый 14 мм крепления крышки, подложив под головки болтов пружинные шайбы 2….. 3….. 9 ….. 10
