ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ: РАСЧЁТ СЕБЕСТОИМОСТИ РЕМОНТА РЕДУКТОРНО-КАРДАННОГО ПРИВОДА ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ: Годовая программа ремонта 1000 Трудоёмкость ремонта 7 чел/час Средний разряд слесарей по участку 4 Минимальный размер оплаты труда на 1 человека 19242 р Тарифный коэффициент слесарей 4 разряда 1.89 РЕШЕНИЕ Себестоимость – это количество расходов в денежном измерении, приходящийся на единицу продукции (работы). Этот показатель является одним из основных для определения эффективности производства. В локомотивном депо определяют плановую и отчётную ведомость. Спр = ∑Ррем ∑Мприв , где: Спр – себестоимость единицы продукции - руб ∑Ррем – сумма всех расходов депо/цеха – руб ∑Мприв – сумма выполненной работы (продукции) в приведённых единицах Может определяться и себестоимость обобщённых измерителей работы локомотивов: Сизм = ∑Рэкс ∑𝑄𝐿брутто , где: Сизм – себестоимость измерителя работы ∑Рэкс – сумма эксплуатационных расходов - руб ∑𝑄𝐿брутто – объем перевозок на обслуживаемом участке – т-км брутто Себестоимость единицы продукции и себестоимость измерителя работы могут быть определены делением расходов по каждой статье на величину выполненной работы или на величину измерителя, а затем просуммирована. Такой способ называется калькуляцией себестоимости. Калькуляция себестоимости может выполняться в виде таблиц и специальной формы. Себестоимость ремонта и эксплуатационной работы зависит от многих факторов: вида тяги, мощности ТПС, уровня организации действий управления, объёма и стабильности работы, условий в регионе, параметров движения, выбранных методов и способов организации ремонтного производства, ДП.23.02.06.52.10 ПЗ Изм. Лист Лист №докум. ПодписьП Дата Дата Лист Лист 35 количества и квалификации работников и т.п. обстоятельств и факторов. Стоит признать, что главным резервом снижения себестоимости был есть и останется так называемый человеческий фактор, а это по сути производительность труда работников и второе место нужно оставить использованию и внедрению новых технологий, новой техники передовым достижениям науки и техники. Расчёт явочной численности работников R яв = Мрем∗ Нт Фр∗Кн Мрем – годовая программа ремонта Нт – норма времени на ремонт Фр – годовой фонд рабочего времени одного работника = 1986 часов Кн – коэффтциент выработке норм = 1.0/ 1.2 R сп = 1000∗3,5 1986∗1,0 = 1.7 чел Расчёт списочной численности рабочих R сп = R яв ∗ K сп = 1.17 * 1,12 = 2 чел Кзам = 1,12 / 1,14 Расчёт заработной платы производственных рабочих которая зависит от тарифных ставок по разряду и количеству рабочих. Змес = Ч*Фсп ∗ R сп = 19242*1,89 = 36367,38 р Ч- размер часовой тарифной ставки рабочего 4 разряда Фсп – годовой фонд рабочего времени 1 рабочего R сп – число рабочих данного разряда Основная часть заработной платы к списочной численности слесарей 4 разряда за час: З0 = Змес *12*R сп = 36367,38*12*2 = 872817,12 Плановый премиальный фонд: Зп = З0 *25% = 872817,12*25 = 2 195 428 Расходы на метериалы и запчасти Рм = Зп *40% = 2,195,428*40 = 8 781 712 Прямые расходы по участку: Рп = Зп + Рм = 2 195 428 + 8 781 712 = 10 977 140 Расчёт расходов для всех видов затрат: Роб = Зп ∗ 70% = 2 185 428 * 40% = 1 522 979 Расчёт общехозяйственных расходов: Рох = Зп *40% = 2 195 428 * 40% = 8 781 712 Общая сумма затрат на ремонт заданной программы узла вагона: Р = Рп +Роб +Рох = 10 977 140+1 522 979 + 8 781 712 = 21 281 831 Себестоимость ремонта редукторно-карданного привода: С= Р М = 21 281 831 1000 = 21 281 руб Калькуляция себестоимости Наименован ие работ Расходы Прямые Ремонт редукторно карданного привода 2 195 428 Материа Общие для лы и всех мест запчасти возникновен ия 8 781 1 522 979 712 Себестоимос ть Общехозяйственн ые 8 781 712 = 21 281
