Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Липецкий государственный технический университет» УТВЕРЖДАЮ Декан факультета С.А. Ляпин «___» _______________ 20__ г. ПРОГРАММА ПРАКТИКИ ВИД: ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ТИП: ПРАКТИКА ПО ПОЛУЧЕНИЮ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ УМЕНИЙ И ОПЫТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НАПРАВЛЕНИЕ ПОДГОТОВКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ» 23.03.03 «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО- ПРОФИЛЬ ПОДГОТОВКИ ТИП ПРОГРАММЫ ПРИКЛАДНОЙ КВАЛИФИКАЦИЯ ВЫПУСКНИКА СРОК ОБУЧЕНИЯ БАКАЛАВР 4 ГОДА ФОРМА ОБУЧЕНИЯ ОЧНАЯ, ОЧНО-ЗАОЧНАЯ, ЗАОЧНАЯ АВТОМОБИЛЬНЫЙ СЕРВИС г. Липецк – 20__ г. 1. Общие положения Вид практики – производственная. Способ проведения – стационарная; выездная. Тип практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности. 2. Цели прохождения производственной практики Целями практики является получение профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности, закрепление и углубление теоретической подготовки обучающегося и приобретение им практических навыков и компетенций в сфере профессиональной деятельности, участие в работе службы или отделов управления предприятия/учреждения; углубление, систематизация и закрепление научно-теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин; ознакомление с функциями и производственнотехнической базой предприятия/учреждения и получение практических навыков по технологии технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей. 3. Задачи практики - выполнение этапов работы, определённых индивидуальным заданием, календарным планом, рабочим графиком (планом) проведения практики и формой представления отчётных материалов, обеспечивающих выполнение планируемых результатов; - изучить организацию и структуру предприятия/учреждения; - определить сферу деятельности предприятия/учреждения; - знакомство с нормативной базой технической эксплуатации автомобилей; - объемом и содержанием работ по ТО и ТР автомобилей и правилами разработки графиков постановки автомобилей на ТО и ТР; - знакомство с видами диагностики и ТО автомобилей, диагностическим и технологическим оборудованием; - разборка, дефекация, ремонт и сборка агрегатов и узлов автомобилей с использованием универсальных и специальных инструментов и приспособлений; - знакомство с системой качества ТО и ТР автомобилей на предприятии; - подготовка и проведение защиты полученных результатов прохождения практики. 4. Место практики в структуре ОПОП ВО Практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности является обязательным разделом в структуре ОПОП ВО и представляет собой вид учебных занятий, непосредственно ориентированных на профессионально-практическую подготовку бакалавров. Дисциплина входит в Блок 2 Практики Б2.П1 Производственная практика. Производственная практика базируется на освоении таких дисциплин как Материаловедение. Технология конструкционных материалов, Метрология, стандартизация и сертификация, Конструкция и эксплуатационные свойства автомобилей, Силовые агрегаты, и требует сформированных знаний и умений, приобретенных в результате освоения выше указанных дисциплин. Для успешного прохождения производственной практики необходимы соответствующие компетенции, сформированные в рамках изучения данных дисциплин. Данная производственная практика логически и содержательно-методически взаимосвязана с другими частями ОПОП и дополняет изучение дисциплин базовой части. Дисциплины, использующие знания, умения и навыки, приобретенные в результате прохождения производственной практики: Основы технологии производства и ремонта ТиТТМО; Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО; Типаж и эксплуатация технологического оборудования; Основы работоспособности технических систем; Теоретические основы технической эксплуатации ТиТТМО; Диагностика и технический контроль в автосервисе. 5. Формы проведения практики Дискретно. 6. Место и время проведения производственной практики Базовыми принимающими организациями для проведения производственной практики являются государственные и негосударственные учреждения автотранспортные предприятия и предприятия в сфере сервисного обслуживания автомобилей. Практика может также проводиться в структурных подразделениях высшего учебного заведения, которое заканчивает обучающийся. Базой для проведения практики являются лаборатории выпускающей кафедры по профилю подготовки. Допускается проведение практики в дистанционной форме. Для руководства практикой, проводимой в ФГБОУ ВО «ЛГТУ», назначается руководитель (руководители) практики от организации из числа лиц, относящихся к профессорскопреподавательскому составу ФГБОУ ВО «ЛГТУ». Для руководства практикой, проводимой в профильной организации, назначаются руководитель (руководители) практики из числа лиц, относящихся к профессорско-преподавательскому составу ФГБОУ ВО «ЛГТУ» (далее руководитель практики от организации), и руководитель (руководители) практики из числа работников профильной организации (далее - руководитель практики от профильной организации). Подробное кадровое обеспечение приведено в Томе 1 из 3 ОПОП ВО по направлению. Руководитель практики от организации составляет рабочий график (план) проведения практики; разрабатывает индивидуальные задания для обучающихся, выполняемые в период практики; участвует в распределении обучающихся по рабочим местам и видам работ в организации; осуществляет контроль за соблюдением сроков проведения практики и соответствием ее содержания требованиям, установленным ОПОП ВО; оказывает методическую помощь обучающимся при выполнении ими индивидуальных заданий, а также при сборе материалов к выпускной квалификационной работе в ходе преддипломной практики; оценивает результаты прохождения практики обучающимися. Руководитель практики от профильной организации: согласовывает индивидуальные задания, содержание и планируемые результаты практики; предоставляет рабочие места обучающимся; обеспечивает безопасные условия прохождения практики обучающимся, отвечающие санитарным правилам и требованиям охраны труда; проводит инструктаж обучающихся по ознакомлению с требованиями охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности, а также правилами внутреннего трудового распорядка. Сроки проведения практики определяются в соответствии с графиком учебного процесса, утверждаемого ежегодно приказом ректора. При наличии в группе лиц с ограниченными возможностями здоровья и инвалидов место проведения практики определяется с учетом особенностей их психофизического развития, индивидуальных особенностей и состояния здоровья. 7. Перечень планируемых результатов обучения при прохождении практики, соотнесенных с планируемыми результатами освоения образовательной программы В результате прохождения практики обучающийся должен приобрести следующие практические навыки, умения, профессиональные компетенции: - готовностью к участию в составе коллектива исполнителей к разработке транспортных и транспортно-технологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7); - способностью выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте транспортных, транспортно-технологических машин и оборудования различного назначения с учетом влияния внешних факторов и требований безопасной, эффективной эксплуатации и стоимости (ПК-10); - владением знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и транспортнотехнологических машин и оборудования (ПК-13); - способностью к освоению особенностей обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин, технического и технологического оборудования и транспортных коммуникаций (ПК-14); - владением знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин оборудования, причин и последствий прекращения их работоспособности (ПК-15); - способностью к освоению технологий и форм организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ПК-16); - готовностью выполнять работы по одной или нескольким рабочим профессиям по профилю производственного подразделения (ПК-17); - готовностью к участию в составе коллектива исполнителей в организации и выполнении транспортных и транспортно - технологических процессов (ПК-23); - готовностью к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортных и транспортно - технологических машин и оборудования (ПК-24); - готовностью к проведению в составе коллектива исполнителей технико-экономического анализа, поиска путей сокращения цикла выполнения работ (ПК-28); - способностью оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин, их узлов и агрегатов и технологического оборудования (ПК-29); - способностью составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований, действующих норм, правил и стандартов (ПК-30); - способностью в составе коллектива исполнителей к оценке затрат и результатов деятельности эксплуатационной организации (ПК-31); - владением знаниями основ физиологии труда и безопасности жизнедеятельности, умением грамотно действовать в аварийных и чрезвычайных ситуациях, являющихся следствием эксплуатации транспортных и транспортно - технологических машин и оборудования (ПК-33); - способностью организовать технический осмотр и текущий ремонт техники, приемку и освоение вводимого технологического оборудования, составлять заявки на оборудование и запасные части, готовить техническую документацию и инструкции по эксплуатации и ремонту оборудования (ПК-38); - способностью использовать в практической деятельности данные оценки технического состояния транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования, полученные с применением диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-39); - способностью определять рациональные формы поддержания и восстановления работоспособности транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ПК-40); - способностью использовать современные конструкционные материалы в практической деятельности по техническому обслуживанию и текущему ремонту транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ПК-41); - способностью использовать в практической деятельности технологии текущего ремонта и технического обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования на основе использования новых материалов и средств диагностики (ПК-41); - готовностью выполнять работы по одной или нескольким рабочим профессиям по профилю производственного подразделения (ПК-44). В результате прохождения практики студент должен: знать: - методы и средства диагностики, технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей; - объем и содержание работ по ТО и ТР автомобилей; - правила разработки графиков постановки автомобилей на ТО и ТР. уметь: - выполнять демонтаж, разборку, дефектацию, ремонт и монтаж узлов и деталей автомобилей с использованием универсальных и специальных инструментов и приспособлений; - выполнять настройки и регулировки наиболее важных узлов автомобилей с помощью контрольно-измерительных приборов, инструмента, шаблонов. владеть: - нормативами по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; - системой качества ТО и ТР автомобилей на предприятии. 8. Содержание практики Общая трудоемкость производственной практики составляет 9 зачетных единиц, 324 часа. Очная форма обучения - консультации - практические занятия 324 - 90 СРС промежуточный контроль 9 всего лаб. работы 4 Виды контроля в часах контактная работа лекции Семестр 2 трудоемкость (в зачетных единицах(з.е.)) Курс Объем учебной дисциплины 218 16 зачет/ экзамен задание/ курсовая работа (к.р.)/ курсовой проект (к.п.) зачет задание Очно-заочная форма обучения - - консультации - практические занятия 324 90 СРС промежуточный контроль 9 всего лаб. работы 6 Виды контроля в часах контактная работа лекции Семестр 3 трудоемкость (в зачетных единицах(з.е.)) Курс Объем учебной дисциплины 218 16 зачет/ экзамен задание/ курсовая работа (к.р.)/ курсовой проект (к.п.) зачет задание Заочная форма обучения - - - СРС 45 60 91 110 промежуточный контроль - консультации 144 180 консультации практические занятия 4 5 всего лаб. работы 4 6 Виды контроля в часах контактная работа на сессии лекции Семестр 2 3 трудоемкость (в зачетных единицах(з.е.)) Курс Объем учебной дисциплины 8 10 зачет/ экзамен задание/ курсовая работа (к.р.)/ курсовой проект (к.п.) ЗАЧЕТ ЗАЧЕТ задание задание Структура и содержание практики Очная форма обучения № п/п 1 2 3 4 5 6 Разделы (этапы) практики Прохождение инструктажа по ознакомлению с требованиями охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности, а также правилами внутреннего трудового распорядка. Выдача и распределение тем индивидуальных заданий между обучающимися. Распределение обучающихся по рабочим местам и видам работ в организации. Прикрепление практикантов к руководителям предприятия. Производственный этап, обработка и анализ полученной информации Изучение организации и структуры предприятия/учреждения. Сбор, обработка и систематизация фактического и литературного материала Знакомство со сферой деятельности предприятия/учреждения. Участие в работе предприятия/учреждения. Наблюдения Ознакомление с технологиями, применяемыми в процессе эксплуатации, ТО и ремонта транспортнотехнологических машин Подготовка и сдача дневника практики и отчета о прохождении практики. Всего: 324 часа Вид учебной работы на практике, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах) КонсульПромежуточСРС тации ный контроль 2 7 - Форма текущего контроля Карточка инструктажа 2 7 - Раздел в отчете. 25 60 - Раздел в отчете. 30 60 - Раздел в отчете. 27 64 - Раздел в отчете. 4 20 16 Устный фронтальный опрос группы 90 218 16 Очно-заочная форма обучения № п/п Разделы (этапы) практики Вид учебной работы на практике, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах) КонсульСРС Промежуточ- Форма текущего контроля тации 1 2 3 4 5 6 Прохождение инструктажа по правилам внутреннего трудового распорядка, требованиям охраны труда и пожарной безопасности Выдача и распределение тем индивидуальных заданий между обучающимися. Распределение обучающихся по рабочим местам и видам работ в организации. Прикрепление практикантов к руководителям предприятия. Производственный этап, обработка и анализ полученной информации Изучение организации и структуры предприятия/учреждения. Сбор, обработка и систематизация фактического и литературного материала Знакомство со сферой деятельности предприятия/учреждения. Участие в работе предприятия/учреждения. Наблюдения Ознакомление с технологиями, применяемыми в процессе эксплуатации, ТО и ремонта транспортнотехнологических машин Подготовка и сдача дневника практики и отчета о прохождении практики. Всего: 324 часа ный контроль 2 7 - Карточка инструктажа 2 7 - Раздел в отчете. 25 60 - Раздел в отчете. 30 60 - Раздел в отчете. 27 64 - Раздел в отчете. 4 20 16 Устный фронтальный опрос группы 90 218 16 Заочная форма обучения, 2 курс, 4 семестр № п/п 1 2 3 4 Разделы (этапы) практики Прохождение инструктажа по правилам внутреннего трудового распорядка, требованиям охраны труда и пожарной безопасности Выдача и распределение тем индивидуальных заданий между обучающимися. Распределение обучающихся по рабочим местам и видам работ в организации. Прикрепление практикантов к руководителям предприятия. Производственный этап, обработка и анализ полученной информации Изучение организации и структуры предприятия/учреждения. Сбор, обработка и систематизация фактического и литературного материала Подготовка и сдача дневника практики и отчета о прохождении практики. Всего: 144 часа Вид учебной работы на практике, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах) КонсульПромежуточСРС тации ный контроль 2 7 - Форма текущего контроля Карточка инструктажа 2 7 - Раздел в отчете. 39 67 - Раздел в отчете. 2 10 8 Устный фронтальный опрос группы 45 91 8 Заочная форма обучения, 3 курс, 6 семестр № п/п 1 2 Разделы (этапы) практики Прохождение инструктажа по правилам внутреннего трудового распорядка, требованиям охраны труда и пожарной безопасности Выдача и распределение тем индивидуальных заданий между обучающимися. Распределение обучающихся по рабочим местам и видам работ в ор- Вид учебной работы на практике, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах) КонсульПромежуточСРС тации ный контроль 2 7 - 2 7 - Форма текущего контроля Карточка инструктажа Раздел в отчете. 3 4 5 ганизации. Прикрепление практикантов к руководителям предприятия. Производственный этап, обработка и анализ полученной информации Знакомство со сферой деятельности предприятия/учреждения. Участие в работе предприятия/учреждения. Наблюдения Ознакомление с технологиями, применяемыми в процессе эксплуатации, ТО и ремонта транспортнотехнологических машин Подготовка и сдача дневника практики и отчета о прохождении практики. Всего: 180 часов 30 41 - Раздел в отчете. 24 45 - Раздел в отчете. 2 10 10 Устный фронтальный опрос группы 60 110 10 Содержание практики Задание 1. Ознакомиться с направлением деятельности предприятия/учреждения; Задание 2. Ознакомиться с задачами по организации технической эксплуатации, ТО и ремонта транспортно-технологических машин предприятия/учреждения; Задание 3. Изучить должностные инструкции/обязанности; Задание 4. Ознакомиться с нормативной документацией, используемой для выполнения задач по организации технической эксплуатации, ТО и ремонта транспортно-технологических машин предприятием/учреждением; Задание 5. Изучить методы и средства диагностики, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей; Задание 6. Изучить объем и содержание работ по ТО и ТР автомобилей, правила разработки графиков постановки автомобилей на ТО и ТР; Задание 7. Выполнить реферативную работу; Задание 8. Изучить применение компьютерной техники для документооборота и отчётности; Задание 9. Принять участие в выполнении работ предприятием/учреждением, связанных с исследованием эффективности организации технической эксплуатации, ТО и ремонта транспортно-технологических машин; Задание 10. Выполнить индивидуальное задание, составить и защитить отчёт. 9. Образовательные, научно-исследовательские и научно-производственные технологии, используемые на производственной практике Для достижения требуемого ФГОС ВО уровня сформированности необходимых компетенций предполагается широкое использование во время производственной практики, активных и интерактивных форм занятий (компьютерных симуляций, деловых и ролевых игр, разбора конкретных ситуаций) в сочетании с внеаудиторной работой с целью формирования и развития профессиональных навыков обучающихся. Кроме того необходимо осуществлять: - постоянную обратную связь с обучающимися на основе консультативных занятий; - оптимальное планирование самостоятельной работы обучающегося, позволяющее постоянно контролировать уровень усвоения во время производственной практики; - привлечение обучающихся к проведению научно-исследовательской работы и т.п. В качестве технических средств целесообразно использовать видеофильмы, проекторы, вспомогательные образовательные средства (масштабные изображения, модели, образцы); учебные средства (учебники, справочники, пособия и другую учебную литературу, тексты лекций и т.д.); рабочие средства (тетради для выполнения заданий, формуляры, рисунки, планы и т.п.), средства Интернет. 10. Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы На практике студент получает у руководителя практики индивидуальное задание и инструктаж о порядке прохождения практики. Содержание практики определяется программой практики и индивидуальным заданием. Индивидуальное задание выдают руководители практики от кафедры по согласованию с заведующим кафедрой. Отчет по практике необходим для подтверждения того, что студент действительно отработал положенное время и выполнил определенные обязанности. Содержательная часть отчета по практике включает следующие элементы: введение (цели и задачи прохождения практики, краткие сведения об организации – базе практики); основная часть отчета; индивидуальное задание, заключение (изложение результатов прохождения практики в виде кратких обобщений и выводов); список использованной литературы и источников; приложения. В дневнике практики приводится рабочий график (план) прохождения практики. Составляется совместный рабочий график (план) проведения практики. Темы индивидуальных заданий 1. Производственно-техническая база предприятия. 2. Организация производственного и технологического процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. 3. Какие обязанности и права специалистов предприятия. 4. Технологическое оборудование, оснастка и инструмент для ТО и ремонта автомобилей. 5. Содержание и объем ТО и ремонта автомобилей. 6. Методы организации ТО и ремонта автомобилей. 7. Система организации и управления ТО и ремонтом автомобилей. 8. Планирование и учет ТО и ремонта автомобилей. 9. Система материально-технического обеспечения предприятия. 10. Организация хранения и учета расхода запасных частей и эксплуатационных материалов на предприятии. 11. Формы промежуточной аттестации (по итогам практики) Результаты прохождения практики оцениваются посредством проведения промежуточной аттестации. Неудовлетворительные результаты промежуточной аттестации по практике или непрохождение промежуточной аттестации по практике при отсутствии уважительных причин признаются академической задолженностью. Студенты, прошедшие практику, составляют письменный отчет о практике и дневник практики, где указываются мероприятия, осуществленные на практике. Сформированность компетенций оценивается качеством выполнения индивидуального задания и отчета по практике. Критерии оценивания степени освоения обучающимися компетенций на этапе прохождения преддипломной практики базируются на следующих основных характеристиках: полнота (системность) усвоения того или иного содержательного компонента с учётом взаимосвязей как внутри компонента, так и с другими; - качество (глубина) усвоения содержания практики путём соотнесения с уровнями - «пороговый», «повышенный (продвинутый)», «повышенный (превосходный)»: - наличию умений и навыков по практическому использованию усвоенного содержательного компонента и способности принятия решений в стандартных и проблемных (нестандартных) ситуациях. Оценка уровня сформированности компетенций также проводится в категориях «знать», «уметь», «владеть». Под указанными категориями понимаются: «знать» - воспроизводить и объяснять учебный материал с требуемой степенью научной точности и полноты; «уметь» - решать типичные задачи па основе воспроизведения стандартных алгоритмов решения: «владеть» - решать усложнённые задачи на основе приобретённых знаний и умений в нестандартных ситуациях. Промежуточная оценка сформированности компетенции, в результате изучения конкретной дисциплины, проводится по 100 - бальной системе, из которых: 30 баллов - суммарная оценка заданий для проверки уровня «знать»: 40 баллов — суммарная оценка заданий для проверки уровня «уметь»; 30 баллов - суммарная оценка заданий для проверки уровня «владеть». Критерии оценки и её значения для заданий категории «знать»: не знает - 0 баллов; знает - 1 первичный балл; 1 первичный балл составляет 30/n баллов, где п - число задании категории «знать». Критерии оценки и её значение для заданий категории «уметь»: отсутствие умения - 0 баллов; знает, но не умеет - 1 первичный балл; знает и умеет - 2 первичных балла; 1 первичный балл составляет 40/2m баллов, где m - число задании категории «уметь». Критерии оценки и её значение для заданий категории «владеть»: не умеет действовать в нестандартной ситуации -0 баллов; знает, как действовать, по не умеет применить навыки в нестандартной ситуации – 1 балл; умеет частично разрешить нестандартную ситуацию - 2 балла. умеет действовать в нестандартной ситуации - 3 балла. 1 первичный балл составляет 30/3k баллов, где k - число задании категории «владеть». Критерии итоговой оценки: «отлично» - при сумме баллов 93-100: «хорошо» - при сумме баллов 80-92; «удовлетворительно» - при сумме баллов 53-79; «неудовлетворительно» - при сумме баллов ниже 53. Итоговая оценка сформированности компетенции выставляется с учетом результатов итоговой аттестации обучающихся. Шкалой оценивания сформированности компетенций являются оценка и баллы, полученные обучающимися при оценивании сформированности компетенции. Шкала оценивания уровня сформированности компетенции Шкала (уровень) Критерии освоения компетенции оценивания Повышенный обучающийся способен проявить (реализовать) компетентно в полном объ(превосходный) еме. Демонстрирует полное понимание вопроса (проблемы, задания). Все уровень требования, предъявляемые к заданию выполнены. Продемонстрировано «отлично» уверенное владение и интеграция всех элементов задания. (93-100 баллов) Повышенный обучающийся способен проявить (реализовать) компетенцию на достаточ(продвинутый) ном уровне. Демонстрирует значительное понимание вопроса (проблемы, уровень задания). Все требования. предъявляемые к заданию выполнены. Продемон«хорошо» стрировано владение и интеграция практически всех элементов задания. (80-92 балла) Пороговый обучающийся способен проявить (реализовать) компетенцию частично. Деуровень монстрирует частичное понимание вопроса (проблемы, задания). Большин«удовлетвориство требований к заданию выполнены. Демонстрирует владение элементательно» (53-79 ми задания. баллов) Фонд оценочных средств: Контрольные вопросы и задания для проведения текущей аттестации по разделам (этапам) практики, осваиваемым студентом самостоятельно: 1. Функциональное назначение предприятия/учреждения? 2. Каково участие предприятия/учреждения в организации технической эксплуатации, ТО и ремонта транспортно-технологических машин? 3. Какие обязанности и права специалистов предприятия/учреждения? 4. Содержание и объем информации о состоянии технической эксплуатации, ТО и ремонта транспортно-технологических машин? 5. Система организации и управления предприятия/учреждения? 6. Содержание и объем информации о состоянии системы диагностирования транспортно-технологических машин? 7. Методы анализа информации о состоянии технической эксплуатации, ТО и ремонта транспортно-технологических машин? 8. Имеются ли проблемы в выполнении функциональных обязанностей предприятия/учреждения, их содержание и пути решения? 9. Методы технико-экономической оценки предлагаемых решений по повышению эффективности технической эксплуатации, ТО и ремонта транспортно-технологических машин? 10. Зарубежный опыт в области решения проблем повышения эффективности технической эксплуатации, ТО и ремонта транспортно-технологических машин. Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации обучающихся по практике Блок 1. Вопросы для проверки уровня «знать»: 1.Какова производственно-техническая база предприятия? 2. Какова организация производственного и технологического процессов технического обслуживания (ТО) и ремонта автомобилей? 3. Какие обязанности и права специалистов предприятия? 4. Технологическое оборудование, оснастка и инструмент для ТО и ремонта автомобилей? 5. Содержание и объем ТО и ремонта автомобилей? 6. Методы организации ТО и ремонта автомобилей? 7. Система организации и управления ТО и ремонтом автомобилей? 8. Планирование и учет ТО и ремонта автомобилей? 9. Система материально-технического обеспечения предприятия? 10. Организация хранения и учета расхода запасных частей и эксплуатационных материалов на предприятии? Блок 2. Задания для проверки уровня «уметь»: 1. Выбор и расстановка технологического оборудования на участке, в цеху предприятия. 2. Определение трудоемкости ТО и ремонта отдельных агрегатов, узлов автомобиля. 3. Расчет величины оборотного фонда агрегатов для АТП. Блок 3. Задания для проверки уровня «владеть»: Организация производственного и технологического процессов технического обслуживания (ТО) и ремонта автомобилей на отдельном предприятии. Перечень компетенций и этапов их формирования в процессе освоения образовательной программы В результате прохождения преддипломной практики обучающийся должен приобрести следующие практические навыки, умения и профессиональные компетенции: - готовностью к участию в составе коллектива исполнителей к разработке транспортных и транспортно-технологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте транспортных, транспортно-технологических машин и оборудования различного назначения с учетом влияния внешних факторов и требований безопасной, эффективной эксплуатации и стоимости (ПК-10) - в течение всего срока прохождения практики; - владением знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и транспортнотехнологических машин и оборудования (ПК-13) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью к освоению особенностей обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин, технического и технологического оборудования и транспортных коммуникаций (ПК-14) - в течение всего срока прохождения практики; - владением знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин оборудования, причин и последствий прекращения их работоспособности (ПК-15) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью к освоению технологий и форм организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ПК-16) - в течение всего срока прохождения практики; - готовностью выполнять работы по одной или нескольким рабочим профессиям по профилю производственного подразделения (ПК-17) - в течение всего срока прохождения практики; - готовностью к участию в составе коллектива исполнителей в организации и выполнении транспортных и транспортно - технологических процессов (ПК-23) - в течение всего срока прохождения практики; - готовностью к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортных и транспортно - технологических машин и оборудования (ПК-24) - в течение всего срока прохождения практики; - готовностью к проведению в составе коллектива исполнителей технико-экономического анализа, поиска путей сокращения цикла выполнения работ (ПК-28) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью оценить риск и определить меры по обеспечению безопасной и эффективной эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин, их узлов и агрегатов и технологического оборудования (ПК-29) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчетность по утвержденным формам, следить за соблюдением установленных требований, действующих норм, правил и стандартов (ПК-30) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью в составе коллектива исполнителей к оценке затрат и результатов деятельности эксплуатационной организации (ПК-31) - в течение всего срока прохождения практики; - владением знаниями основ физиологии труда и безопасности жизнедеятельности, умением грамотно действовать в аварийных и чрезвычайных ситуациях, являющихся следствием эксплуатации транспортных и транспортно - технологических машин и оборудования (ПК-33) в течение всего срока прохождения практики; - способностью организовать технический осмотр и текущий ремонт техники, приемку и освоение вводимого технологического оборудования, составлять заявки на оборудование и запасные части, готовить техническую документацию и инструкции по эксплуатации и ремонту оборудования (ПК-38) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью использовать в практической деятельности данные оценки технического состояния транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования, полученные с применением диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-39) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью определять рациональные формы поддержания и восстановления работоспособности транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ПК-40) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью использовать современные конструкционные материалы в практической деятельности по техническому обслуживанию и текущему ремонту транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (ПК-41) - в течение всего срока прохождения практики; - способностью использовать в практической деятельности технологии текущего ремонта и технического обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования на основе использования новых материалов и средств диагностики (ПК-41) - в течение всего срока прохождения практики; - готовностью выполнять работы по одной или нескольким рабочим профессиям по профилю производственного подразделения (ПК-44) - в течение всего срока прохождения практики. 12. Учебно-методическое и информационное обеспечение практики по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности а) основная литература: № Форма Полочный Авторский Библиографическое описание Колп/п издания индекс знак во Агрегаты трансмиссии автомобилей КамАЗ: устройство, эксплуатация, техническое об1 книга 629 А256 15 служивание и ремонт от Камаз-5320 до Камаз-6520, 2004 Беднарский В. В.Техническое обслуживание 2 книга 629(07) Б382 15 и ремонт автомобилей, 2007 Грибут И. Э., Артюшенко В. М. 3 книга 656(07) А226 Мазаев Н. П. Автосервис: станции техниче- 15 ского обслуживания автомобилей, 2008. Сарбаев В. И.,Селиванов С. С. Коноплев В. Н. Механизация производ4 книга 629(07) С20 15 ственных процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, 2006 б) дополнительная литература: 1). Безъязычный В.Ф., Корнеев В.Д., Волков С.А. Основы технологии машиностроения: Учебное пособие. - Рыбинск: РГАТА, 2008. - 88 с. - Режим доступа: http://window.edu.ru/resource/935/76935. 2). Ванин В.А., Преображенский А.Н., Фидаров В.Х. Разработка технологических процессов изготовления деталей в машиностроении: учебное пособие. – Тамбов, Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2008. 332 с. – Режим доступа: http://window.edu.ru/resource/774/64774. 3). Кузьмин Ю.А. Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении: учебное пособие. - Ульяновск: УлГТУ, 2009. - 186 с. - ISBN/ISSN:978-59795-0558-9. – Режим доступа: http://window.edu.ru/resource/784/71784. 4). Кулаков А.Т. Особенности конструкции, эксплуатации, обслуживания и ремонта силовых агрегатов грузовых автомобилей [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Кулаков А.Т., Денисов А.С., Макушин А.А. - Электрон. текстовые данные. - М.: ИнфраИнженерия, 2012. - 448 c. - Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/15704. - ЭБС «IPRbooks», по паролю. 5). Лиханов В.А., Лопатин О.П. Конструкционно-ремонтные материалы: Учебное пособие. Киров: Вятская ГСХА, 2005. 80 с.: Режим доступа: http://window.edu.ru/resource/276/75276. 6). Писковой И.Е. Краткий курс по ремонту автомобильной техники: Учебное пособие. - Пенза: Изд-во Пензенского гос. ун-та, 2007. - 106 с.: Режим доступа: http://window.edu.ru/resource/736/59736. 7). Попов А.В. Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта. Часть 1 [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Попов А.В., Курбатов Е.А. Электрон. текстовые данные. - СПб.: Санкт-Петербургский государственный архитектурностроительный университет, ЭБС АСВ, 2012. - 181 c. - Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/19037. - ЭБС «IPRbooks», по паролю. 8). Попов А.В. Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта. Часть 2 [Электронный ресурс]: учебное пособие/ Попов А.В. - Электрон. текстовые данные. - СПб.: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет, ЭБС АСВ, 2012. - 72 c. - Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/19038. ЭБС «IPRbooks», по паролю. 9). Унянин А.Н. Курсовое проектирование по технологии производства и ремонта автомобилей: Учебное пособие. - Ульяновск: УлГТУ, 2004. - 72 с. – Режим доступа: http://window.edu.ru/resource/026/26026. в) программное обеспечение и Интернет-ресурсы. Вся необходимая литература для самостоятельной подготовки магистров имеется в университетской библиотеке. Контрольные вопросы и задания в электронном виде. Имеется доступ к следующим системам: 1. Электронная библиотечная система IPRbooks (http://www.iprbookshop.ru); 2. Электронная библиотека ЛГТУ Руконт «Контекстум» (http://www.rucont.ru); При обучении используется следующее программное обеспечение: -MS Dream Spark Premium; MS Office 2010 Russian Academic (MS Excel, MS Word, MS PowerPoint). г) учебно-методическое и информационное обеспечение для обучения инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья Доступ лиц с ограниченными возможностями здоровья к учебно-методическим и информационным ресурсам, указанным в п. а-в, может быть осуществлен в полном объеме с помощью тифло-информационного центра (корпус 9, ауд. 207); портативного дисплея Брайля Fokus 40 Blue с беспроводной технологией Bluetooth; цифровой видеосистемы для работы с текстом и управления различными компонентами информационного пространства Videomatic 4 стационарной индукционной системой для создания звукового поля для лиц с нарушениями слуха ILD 300; ноутбуков в комплекте (5 шт.) 17.3// Lenovo IdeaPad G70-80 3205U; интерактивной доски в комплекте с мультимедийным проектором. 13. Материально-техническая база, необходимая для проведения практики Основными базами практики являются: предприятия, организации и учреждения, связанные с эксплуатацией транспортно-технологических машин и комплексов. В процессе практики используется оборудование предприятий, организаций и учреждений, связанных с эксплуатацией транспортно-технологических машин и комплексов, с которыми заключен договор на прохождение студентом производственной практики. Материально-техническая база предприятий, с которыми заключен договор о проведении практики: компьютер с установленным программным обеспечением, принтер, сканер, столы, стулья и другое оборудование, необходимое для прохождения практики. Учебные аудитории для проведения самостоятельных работ: компьютерный класс, оргтехника (всё – в стандартной комплектации); доступ к сети Интернет (во время самостоятельной подготовки). Учебные аудитории для проведения самостоятельных работ: − Лаборатория кафедры управления автотранспортом для проведения практических и лабораторных занятий, корпус 7, (324 м2): Стенд определения коэффициента теплопроводности отдельных материалов. Стенд определения коэффициента теплопередачи горизонтальной трубы при свободном движении воздуха. 3. Стенд определения коэффициента лучеиспускания твердого тела. 4. Прибор АРНС-9 определения качества нефтепродуктов. 5. Приборы октанометр, «Шатокс», определения октанового и цетанового числа топлива. 6. Автомобиль ГАЗ-3307, индикатор В.М.Т., набор щупов, ключ свечной, ключ 14мм, отвертка шлицевая. 7. Двигатель автомобиля УАЗ-452, прибор К-69м, компрессометр для определения технического состояния цилиндро-поршневой группы. 8. Компрессор передвижной КМК 2000/50. 9. Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств ИСЛ-401м. 10. Макет трансмиссии автомобиля ГАЗ-53 «А», люфтомер. 11. Прибор ИСС-1 для проверки светопропускания автостеклом. 12. Прибор проверки фар УХЛ3.1, рулетка. 13. Прибор проверки форсунок бензиновых двигателей «Спрут-форсаж». 14. Прибор «Эффект 001» для проверки тормозов автомобилей. 15. Стенд К-921м проверки и регулировки ТНВД. 16. Стенд КИ-3333 проверки и регулировки форсунок. 17. Комплект инструмента для правки автомобильных кузовов. 18. Полуавтомат БИМАКС-152. 19. Блок цилиндров, нутромер, микрометры. 20. Коленчатые валы, призмы, измерительный инструмент. 21. Шестерни, клапаны, измерительный инструмент. 22. Стенд Э-240 проверки электрооборудования автомобилей. 1. 2. − Компьютерный класс кафедры управления автотранспортом для проведения практических занятий, корпус 5, ауд.503 (61 м2): 1. 2. 3. 4. 5. Системный блок E7300, монитор Samsung 22'' 2243NW – 10 шт. Системный блок MS–6728, монитор Samsung SyncMaster 795MB– 1 шт. Системный блок MS–6728, монитор Samsung SyncMaster 550S– 1 шт. Принтер HP LaserJet 1018– 1 шт. Сканер HP ScanJet 2400– 1 шт. − аудитория для лекционных и практических занятий, ауд. 285, 5 корпус (38,2 м2): 1. Компьютерное оборудование (Системный блок E 1400 (2000), монитор LG. 2. Проектор TOSHIBA TDP-TW5, штанга с кабельным каналом. 3. Интерактивная доска HITACHI StarBoard. − аудитория для лекционных и практических занятий, ауд. 116 а, административный корпус (88 м2): 1. Макет светофорных объектов. 2. Плакаты. Практика для обучающихся с ограниченными возможностями здоровья и инвалидов проводится с учетом особенностей их психофизического развития, индивидуальных возможностей и состояния здоровья. Для реализации условий обучения лиц с ограниченными возможностями здоровья в ЛГТУ имеется: тифло-информационный центр (корпус 9, ауд. 9-207); портативный дисплей Брайля Fokus 40 Blue с беспроводной технологией Bluetooth; принтер Брайля; цифровая видеосистема для работы с текстом и управления различными компонентами информационного пространства Videomatic; сенсорное устройство ввода для облегчения взаимодействия с компьютерной техникой; стационарная индукционная система для создания звукового поля для лиц с нарушениями слуха ILD 300; ноутбуков в комплекте (5 шт.) 17.3// Lenovo IdeaPad G70-80 3205U; интерактивная доска в комплекте с мультимедийным проектором. В зданиях и на территории, предназначенных для реализации программ подготовки инвалидов, имеется: 1. Кнопка на входе в корпус для вызова сопровождающего (корпус №9) 2. Пандус на входе в корпус (корпус №9) 3. Подъемник в корпусе (корпус №9) 4. Широкие лифты для маломобильных студентов в корпусе (корпус №9) 5. Туалет (корпус №9) 6. Пандус: вход в учебно-спортивный комплекс 7. Разметки для ориентации в пространстве Практика обучающихся, осваивающих основные профессиональные образовательные программы высшего образования проводится в соответствии с Приказом Министерства образования и науки РФ от 27 ноября 2015 г. N 1383 "Об утверждении Положения о практике обучающихся, осваивающих основные профессиональные образовательные программы высшего образования", ПО-08-2017 от 01.03.2017 Положение общеуниверситетское "Положение о практике обучающихся, осваивающих основные профессиональные образовательные программы высшего образования" (версия 3). Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, профиль подготовки Автомобильный сервис. Автор ___________ А.В. Гринченко Эксперт ___________ Р.И. Ли Программа одобрена на заседании кафедры УАТ от ___________ года, протокол № ________. Программа одобрена на заседании ОПН от ___________ года, протокол № ________. Зав. кафедрой УАТ ___________ Ризаева Ю.Н. Зам. председателя ОПН ___________ Корчагин В.А.
