Вертолет Ми-8Т
,ополнение для вертолетов,
оборудованных радиостанциями
„Ядро-1А" и „Баклан-20"
"Ввести в действие"
Начальник 1УЭРАТ МГА
"28" 1У - 1981 г.
К "ТЕХНИЧЕСКОМУ ОПИСАНИЮ, ИНСТРУКЦИИ
ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕГЛАМЕНТУ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕХНОЛОГИИ
ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ВЕРТОЛЕТА
Ми-8".
( Дяя вертолетов Ми-8, оборудованных
радиостанциями "Ядро-М" и "Баклан-20")
СОДЕРЖАНИЕ
ДОПОЛНЕНИЕ
К КНИГЕ У "ВЕРТОЛЕТ Ми-8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ.
РАДИООБОРУДОВАНИЕ. ИЗДАТЕЛЬСТВО "МАШИНОСТРОЕНИЕ".
1972 ".
Глава I, Введение......................................... 8
Глава П. Радиосвязное оборудование......................... 8
1а. Радиостанция "Ядро~1А........................ 8
2а. Радиостанция "Баклан" ........................14
ДОПОЛНЕНИЕ
К КНИГЕ 1У ВЕРТОЛЕТ Ми-8.
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. РАДИООБОРУДОВАНИЕ. ИЗДАТЕЛЬСТВО "МАШИНОСТРОЕНИЕ .1972.
Глава П. Предварительная ж послеполетная
подготовки.....................................
I. Предварительная подготовка.....................
Контрольный осмотр ...........................
Проверка работоспособности
радиооборудования...............................
Проверка радиостанции
20
20
20
21
"Ядро -1А" ...^............,................... 21
Проверка радиостанции
"Баклан"........................................ 22
Глава П. Предполетная подготовка......................... 23
Глава 1У. Эксплуатация радиооборудования
в полете ...»«.........*..........** ь *.»««>» ъ »»»*<»•• 24
I. Подготовка радиооборудования
к полету ...................г...........-*»**24
Глава У. Демонтаж и монтаж агрегатов
радиооборудования..........
Глава УШ, Характерные неисправности
радиооборудования,..........
К "Регламенту технического
обслуживания вертолетов Ми-8*
Часть 2, Авиационное ж радиоэлектронное оборудование, 1974г."
Ивр[одическое техническое обслуживание
Календарные сроки обслуживания авиационного ж радиоэлектронного оборудования. ......... .39
Перечень контрольно-проверочной
аппаратуры. .....................................
ТЕХНОЛОГИЯ ВШОЛШНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ
РАБОТ И ПОДГОТОВОК К ПОЛЕТАМ
Технологическая карта $ 19
Контроль параметров радиостанции
измерительным прибором КСР-5.............................
Технологическая карта № 26
Проверка радиоспособности радиостанции ..................
Технологическая карта $ 27
Снятие блоков радиостанции с вертолета...................
Технологическая карта Л ЗТ
Установка блоков радиостанциии на вертолет...............
Технологическая карта № 32
Проверка работоспособности радиостанции,
встроенной системой контроля.............................
-б-
ДОП01НЕНИЕ
К КНИГЕ 7 "ВЕРТОЛЕТ Щ-8. ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОПИСАНИЕ. РАДИООБОРУДОВАНИЕ.
ИЗДАТЕЛЬСТВО "МАШИНОСТРОЕНИЕ". 1972*'.
Настоящее дополнение составлено в связи с заменой на
вертолете МГА радиостанций Р-842 и Р-860 радиостанциями
"Ядро-1 А" и "Баклан-20*' а также "Лавдрш-20" радиостанциями
"Баклан-20" и является дополнением к:
- "Техническому описанию вертолета Ми~8. Книга У. Радиооборудование . Издательство "Машиностоение".1972г.;
- "Инструкция по технической эксплуатации вертолета
Ми-8. Книга 1У. Радиооборудование, Издательство "Машиностроение". 1972г.;
- "Регламенту технического обслуживания вертолета
Ми-8. Часть 2. Авиационное и радиоэлектронное оборудование.
1974г,;
- "Технологии выполнения регламентных работ по радиоэлектронному оборудования? вертолета Ми~8.
При технической эксплуатации вертолета Ми-8, оборудованного радиостанциями "Ядро-ГА" и "Баклан-20", наряду с
действующей эксплуатационной технической документацией
для вертолета Мж-8 и радиостанций "Ядро-1А" и "Баклан-20"
необходимо пользоваться настоящим "Дополнением".
БВ1Д1НМЕ
В радиооборудовании вертолета Ми-8 произведет следуй-
- связная коротковолновая СКВ) радиостанция Р-842 замена радиостанцию "Ядро~-1А" ;
- командная ультракоротковолновая (УЕВ) радиостанция
Р-860 заменена на радиостанцию "Баклан-20н.
. На вертолетах с двумя комплектами радиостанций
п
Дандш-20" , обе радиостанции (основная и резервная) заменены на радиостанции "Баклан-201*.
Глава П
ОБОРУДОВАНИЕ.
Вновь ввести разданы "1а,Радиоотаншя "Ядро-ТА4 и "2в„
Радеостанция "Баклан*.
1а Радиостанция !ГЯдро-ТАм„
Приемопередающая коротковолновая радиостайцжя иЯдро-1а"
предназначена ддя обеспечения дальней радиосвязи вертолета
с наземными пунктами управления и между вертолетами (самолетами) в полете.
Основные технические данные,
Диапазон частот
2#ШХ . Л7,9§9 МГц
Рашос частот между соседними
жашлают
100йх
Мощоеть передатчика в диапазоне шетот 12. . Л 7,999, не менее 50 Вт
Мощность передатчика на
остальных частотах» не менее
ГООВт
Ввд работы
Полоса пропускания приемника на
уровне 6дБ, не менее:
Ж и ОМ
- в виде работы Ж
- в виде работы ОМ
+3600 Гц
3200 Гц
Полоса пропускания приемника на
уровне 54дБ» не менее:
- в виде работы АМ
- в виде работы ОМ
13г 8 кГц
6,9 кГц
Время готовности к работе с номоельной стабильностью ^20 Гц'
Время автоматической перестройки с одной
волны на другую, не более
Напряжение питания
15 мин.
5е
27 В +10$
Потребляемая мощность» не более
600 Вт
Радиостанция обеспечивает длительную
работу в течение 6 часов по циклу:
I мин,— передача» 3 дан. - прием
Охлаждение усилителя мощности приемопередатчика
автономное от вспоенного в амортизационную раму вентилятора. Остальные блоки раддоетшщив принудительного охлаждения не требуют.
Лроверка работоспособности радиостанции и отыскание неисправного блока осуществляется системой встроенного контроля.
Компяект и размещение радиостанции
на вертолете
В комплект радиостанции входят:
лриемовозбуджтель (блок Б1-ЯрП);
- усилитель мощности (блок Б4-Яр1);
- амортизационная рама (блок БЮБ-Яр1);
янтенное согласующее устройство (блок Б5-Яр1);
- луп^т дистанционного управления (блок Б?А1-Яр1);
-- блок питания вентилятора (блок Б18-Яр1).
Все блоки радиостант;,ик, кроме пульта дистанционного управления размещены в радиоотсеке между шпангоутами и 13...16
Пульт дистанционного управления установлен на правой боковой.
панели зттрт^ропулъта летчиков.
1г
^иостанция работает на двухлучевую тросиковую антеннуб
с антенным вводом в районе Т5-16 пптангоута по правому борту
Краткие сведения о конструкции
Ратщостанция конструктивно выполнена по блоч:но?лу пржн-
щгау,
Приемовоябудитежь (блок БТ-ЯрП) ж усилитель мощности
(блок Б4~Яр1) комплектуются в моноблок посредством их установки
на общей амортизационной раме (блок БХО-Яр1). Крепление блоков
к амортизационной раме осуществляется накиднызш замками шарнирного типа-
Амортизационная рама одновременно служит для защиты блоков от механический повреждений и осуществления электрического
соединения блоков Б1-Яр1 и Б4-Яр1 мещу собли и вывода электрических цепей соединений с другими блоками ж о бортсетыо вертолета,
С нижней стороны горизонтальной панели рамы располагается
воздушный коллектор, служащий для подвода воздуха к блоку усилителя мощности для обеспечения его нормального теплового режима»
Создание воздушного потока производится за счет электромотора-вентилятора , установленного на входе воздушного коллектора в
задней части амортизационной рамы.
Так как электромотор-вентилятор питается переменным током
напряжением 115В, а радиостанция - постоянным током напряжением
27В, на вертолете установлен преобразователь (блок БТ8-Яр1).
Мощность, потребляемая мотором-вентилятором, составляет 70 В,А.
Антенное согласующее устройство (блок Б5-Яр1) скомпановано
в корпусе прямоугольной Формы и крепится к элементам кострукции на амортизатарах.
Управление радиостанцией осуществляется с пульта дистанционного управления { блока Б?А1-Яр1).
Пульт управления позволяет производить установку чаотот,
видов работы, регулировку громкости» уровня подавления шумов
ж включение встроенного контроля радиостанции, дш чего на
лицевой панели пульта управления (ржс.1), расположены:
- пять ручек набора частоты, из котсфвд; правая крайняя
ручка является сдвоенной;
- дырявое устройство барабанного типа;
вшижшш и выключения радиостанций, а также пе~
редаюсш работ, ИШ*Ж" - руша •р&гущровки громкости;
- руива СЯЦДО8ЧВФО& ре^-щровет уровня нодавленмя щрюв
ж выключения работы схегды подавителя шумов;
- «шетовае 1гайш> ЛЖСТМ ж "АВАР*1* для индаващш нершда
тастройки ж аварийного состояния;
- ЙЕШЖ еветевой ймдшшдии ж кнопка контроля радщаетанции.
осшвшж 1®дакдай, знаков ж цщй* осуществляется
встрс^нжм
ж вкшченже
ташщв оцрретвляетея от аккуг</ляторной
ашш «рез шшзш.5 шщктн сетк АЭСДС-25 **СВЯШ.РС"'.
Ошнешш ЕРШ радаос'шшдак ("ВХОД", "ВЫЖШ'Ч "ПУСК")
подазшчввн в ШУ-7 на шюашша "СР1* хшрекшчатааей раджо
сваз&й: абонентских аппаратов лввого ж правого детчшюв.
Прж шипо^ейш; ав-кишта защит сети
пжтания
я
(ЖШ.РС*
РисЛ. Пулвт дистанционного упраэления
радиостанции "Ядро~1Ап
'БШАН*
Ультракоротковолновая (УКВ) щшемо-дередаадая радаютан1рщ "Баклан предназначена дщ обеспеченет бешоишэвой» $еещсхроечной радиосвязью вертолетов дажду ооб<й, а также е
наэешшьщ раджоеташршмж.
Основные технические данные.
Диапазон тстот
Вазвое "частот
118,000...135,975
сосед-
Шаре чжсло 1шналоав евяза
Виходшя мощность передатчша,
Потреддяе^ея мощность:
- в режиме
- в режше
%емя перехода с всшш ш
вощу» на боаее
Врешг перехода е щшвш
на нереда*|у, Ш1 более
Чуствительноеть
прж ? жщ= 1000
, не хуже
не менее 16 Вт
Вт
180 Вт
Iс
0,5 с
2,5 шш
- прием
I мин
4 мин
Вид модул
амплитудная
шишшж
-/5--
Комплект и размещение радиостанции на вертолете
В комплект радиостанции входят:
I
- приемопередатчик;
|
- дополнительный усилитель низкой частоты (УЖ);
!
- амортизационная рама;
- пульт дастанпионного управления.
Приемопередатчик и дополнительный усилитель низко! частоты
установлены на общей амортизационной раме в радиоотсеке поправо- |
му борту между шпангоутами 1 17.. ,18,
|
Пульт дистанционного управления установлен на левой
злектропульта летчиков.
|
Радиостанция работает на антенну АШС-1, установленную з районе *
шпангоутов №2...3 хвостовой балки,
*
Примечание. На вертолетах с двумя радиостанциями "Баклж-20" )
основная радиостанция размещена как и на вертолетах с одним комплектом "Баклан-20".
I
Приемопередатчик, резервной радиостанции установлен в радио- 1
отсеке сзади приемопередатчика основной радиостанций.
Пульт дистанционного управления резервной радиостанции усташь
лен на кожухе пульта управления автопилота,
,
Резервная радиостанция работает с антенной АШС-13 устаншшен-» \
ной меаду шпангоутами Л 18.,.19 гаргрота*
Краткие сведения о констщтарж
Приемопередатчик радиостанции состоит из трех блоков;
- корпуса приемопередатчика;
- пршемника;
-,синтезатора частот»
Приемник ж синтезатор - съемные, крепятся к корпусу четырьмя
невыпадающими винтами каждый,
Корпус является несущим элементом приемопередатчика ж выполнен
же алюминиевого сплава в виде радиатора" для обеспечения тетловнх
режимов приемопередатчика..
Ва переВней панели корпуса размещены узлы кдатаенжя приемопередатчика к амортизационной раме, клемма "ЗЕМЛЯ" и дояенцжомйт»
ры "МОД" (модуляция)
и "СП" (самощ>ослушивание). На задней стенке корпуса установлен разъем для сочленения приемопередатчика с амортизационной
рамой. Внутри корпуса в задней части на приливах крепятся
разъемы для соединения а преемником ж синтезатором частот,
Приемник выполнен в веде автономного съемного блока,
который сочленяется с корпусом приемопередатчика разъемом
типа РП-15 и тремя минкатюрншщ радиочастотными соединителями.
Конструкция синтезатора частот ж его сочленение с корпусом приемопередатчика выполнены аналогично приемнику.
Отсеки приемника, синтезатора и передатчика закрываются
защитными декоративными крышками, каждая из которых кртштся
четырьмя невыпадающими винтами.
Дополнительный уситатель низкой частоты смонтирован в
корпусе из алюминиевого сплава. Сверху блок закрыт защитной
декоративной крышкой. Едок устанавливается на амортизационной
раме и крепится двумя винташи
На основании амортизационной рамы закреплены: спередизамками крепления приемопередатчика;
снизу - амортизаторы типа АНН, кронштейн крепления дополнительно УНЧ, шины заземления; сзади установлена распределительная коробка. На распределительно! коробке установлены?
спереди - подпружиненные ловители и разъем для сочленения е
приемопередатчиком; сверху - держатель предохранителя и разъемы типа 2ШДТ ж СР-50 для соединения с бортсетью; внутри - диод
для защиты радиостанции при ошибочном включении питания обратно! полярности.
Пульт дистанционного управления собран в корпусе жз алюминиевого сплава, к которому крепятся механизм набора частоты,
шхальное устройство,, кодовые переключатели, арматура подсвета,
выходной разъев пульта.
Ва передней панели пульта (рис.2) установлены;
- переключатель подавителя шумов "ПШ";
- две ручки переключения частоты.
Девая ручка связана с переключателем частоты через I и 10
Мщ, правая - с переключателем частоты 100 и 25 кГц.
Отсчет набранной частоты производится по счетчику.
- ручка для регулировки громкости.
- дампы, красного подсвета.
Питание и включение радиостанции
Питание радиостанции осуществляется от аккумуляторной
шины через автомат защиты сети АЗСГК-Ю "КОМАНД. РС"'.
Прж включении автомата защиты сети "КШАБД.РС" питания
бортсети подается на радиостанцию,
Радиостанция готова к работе.
Примечание. На вертолетах с двумя радиостанциями "Баклан-20т1
резервная радиостанция запитъшаетея от аккумуляторной шины
через АЗС1К-Ю "КОМАНД.РС.РЕЗЕРВ." установкенный на левой '
панели электропульта. Коммутация цепей питания радиостанций
"Баклан~ЖГ (основной и резервной) выполнена таким образом,
что одновременное включение обеих радиостанций невозможно.
При включении резервной радиостанции питание основной отключается автоматически.
0
135
/
/
000
0
\
ч»
\
0
пш
Рис.2 Пульт дистанционного управления
радаостанцйж "Баклан*
0
-УР-
ДОПОЛНЕ.НИЕ
К
II ВЕРТОЛЕТ МИ-3
"ИНСТРУКЦИЯ
ПО ШШНШЖОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. РАДИОИЗДАТЕЛЬСТВО •шшино1972й,
Глава П
ПРЩВАИПЖЬНАЯ И ПОСЛЕПОЖЕНАЯ
ПОДГОТОВКИ
I. ПЩШИТЕЕЬШЯ ПОДГОТОВКА
ИНСТРУМЕНТ ,Д?1ШЕСШЕЩЕНШ ,КШ1!ЮШЮПРОВЕРОЧНАЯ АППАРАТУРА 1 СРЩСТВА АЭРО-
ДРОМНОГО ОБСЯШШШЯ ДЛЯ ПРОНЩЕЙШ
ЕДБОТ.
"12. Блок ИК дош проверка радиостанции Р-860" из
текста исключить.
шашшьшй
часть шрзшшжз.
(место 5 маршрута)
В пункте 6 тип радкосташщи |*Р-842Т! изменить на "Ядро-И*
Радиоотоек ж хвостовая балка
Сместо 9 яарцрута)
В пункте 18 типы радиостанций яР-842* и "Р-860И(Р-833)Я
изменить соответственно на яЯдфо-1А* и "Баклан*,
Каояна летчиков
(место П марирута)
В пункте 24 ттм радиостанций "Р-842* л "Р-860 (Р-833)"
изменить ооответственно на "Ядро-1Ая и "Баклан".
РДЦИООШРУДОВАНШ
Проверка радиостанции В-8420, "Проверка радио-станщаи 1ЧЭ60" и "Проверка радиостанции Р-333 заменить разделами "Проверка радиостанций "Дцро-ХА" к "Проверка радиостанций "Бацшн" следующего содеря
Проверка радиостанции пЯдро-1А"
1. Установить переключатели среда® радиосваз ! на абонентских аппаратах летчиков в шшшеше ЯСРЯ, а переключателя
•ШУ-гдЩ)11 - в яшюяедае "ЙЩШ-.
2. ^шедть айтшйшзн защнш оетй вСШШ,Р.С." я ПШУП,
Цря вшвэчеши питания радаосташрй загорается табло "НАСТ" на
3* Установить соответствующий канал, на пульте управления,
По окончании настройки радаосташщи табло ^ШСТ" гаснет (время
настройки не более 5с).
4. Проверить работу радиостанции в режиме "ПРИШ" по
наличию шумов в телефонах или по приему работающей радиостанции
5» Нров@рить' работу радиостанции в режнш
чего поочередно нажать гашетку "СНУ-РАДИО* на левой ж
правой ручках управления вертолетом да срабатывания второй
ступени ж дать пробную передачу голосом (сч&т "раз", "два",
"* и т.д.) При эгои в телефонах должна четко нросдушюкъся собственная передала.
Ефимечание:
Работ ос пос обнес т ъ радиостанции в режимах
•Ж1 г "СМ" может Ероверена с помощью встроеяного кош-роля; при нажатии кнопки "КШГРОЛЬ" ,
ара приеме а передаче в телефонах должен
щюедушваться ^<щ
20СЮ Бщ и, заго-
радиостанции "Баклан"
1. Усжайояша гщжкдачзтели средств радшошзя яа аоЧшеятсашх аппаратах в жошзшше '7КР% а яерек®«шг&ш "СЗУ-РДЩО"в шиозшние "РАДШП.
2. Жешкшта ^евую ручжу ус-гавовка рабочей чаадота т.
^шдиоотаящш в шшшше» соответстарзчее
трем цифраь? заданного канала связи, а правую ручку т шшжние, соответствующее посдедши трем цифрам заданного
свезя.
3. ШвР<ажь автоматы запщты сети "ШМНД.РС" ж "С1У".
4» Шэдоорагь регуляторами "ОБЩАЯ" на аоонентских апиа-
раэрах ж ^ЩШбСТЬ" на ^жь^& удрбшейля тобяодвмую хршш^ть,
Щр воркальной чувствительности приемника в шлемофонах
жравого Е левого датчиков должен прослушиваться собственный
-23-
5„ Для перевода радиостанции с приема на передачу поочередно нажать гашетку "Ш7-РДДЖ)" на ручкау управлений вертолетом до срабатывания второй степени и дать пробную передачу
гожэсом (счет "Ваз","Два"',"Три" и т.д.). При этом в телефонах
додяна четко прослушиваться собственная передача. Регулировка
громкости самощхюлушивашш производится ручкой "СП" на лицевой
довели вришопередатчжка»
Для включения подавителя шумов установить переключатель
Ши* на пульте управления в положение "ПШИ. При этом щуприемника не должна прослушиваться.
б» Произвести •"роверку связи с аэродромной радиостанцией.
Примечание: При наличии резервной радиостанции произвести проверку связи резервном с аэродромной радиостанцией,
для чего:
- включить автомат защиты сети "КШАВД. ВС. Б5ЖВ, *
на левой панели электродульта;
- установить переключатель средств связи на абонентскоп аппарате в пшЕОженяе "КР";
- повторить работы по пунктам 2,4,5,6 для резервно!
радиостанции.
3. Дополнительные работы при предварительной
подготовке через 25 часов налета»
Дополнительный осмотр
В пункте 2 тип радиостанции "Р-842* изменить на яЯдро-1А*,
ПРЩШКШАЯ ЛСЩГОТОЖА
В пункте I подпункт "2й изложить** в следуйте редакция:
*г) установку рабочих частот на пультах управления коиаядной радиостанции "Баклан1* и связной радиостанции "Дщю-1Л*«
2. БРЩКЖКШЫЙ ОСМ013Р
Верхняя часть фюзеляжа (место 5 маршрута)
п
»
В пункте 6 тип радиостанции "Р-842" изменить на Ядро~1А".
Радиоотсек и хвостовая балка изнутри
(место 9 маршрута)
В пункте 15 тип радиостанции ИР-842П и Т-860" (В-833)"
изменить соответственно на "Ядро-1Ап и "Ба1ишн11.
Кабина летчиков
(место II маршрута)
*
]
*I
!
!
В пунктах 19 я 23 тип радиостанций "Р-842" ж "Р-860П(Р-833^'
изменить соответственно на "Ядро-1А" и "Баклан".
!
йава ЕГ
ЭКСШУАТАЦЩ РАДИООБОРУДОВАВШ
В ПОЖГЕ
I.ПОДГОТОВКА РАДЩЖОРУДОВАШЯ К
Пункзаа 3 и 4 изложжть в следующей редакций!
"3. На пульте упрпвления радиостанции !*Ядро-1Ая;
- проверить установку ручки переключения каналов в положение, соответствующее рабочему каналу;
- установить переклтатеяь рода работы "АЙ-Ш" в положение "АМН шш "Ш" (в зависимости от рода работа);
- установить ручку "ШШОСЕЬ" • в среднее
!
4. На пульте управления радиостанции "Баклан":
- проверить установку рабочего канала;
- установить выключатель "ПНР в положение "ВЫК1,";
- установить ручку регулятора громкости в среднее положение.
Примечание: При наличии резервной РС'п.4 повторить
для резервной ВС.
Глава У.
ДЕМОНТАЖ И МОНШ АГРЕГАТОВ РАДИООБОРУДОВАНИЯ
Раздел 2 изложить в следующей редакции:
2. Радиостанции "Ядро-1Ая и "Баклан"
Демонтаж радиостанции яЯдро-1Ап.
I. Снять блоки Б1-ЯрП и Б4-Яр1, для чего:
- отсоединить перемычку металлизации;
- расконтрить и отвернуть накидную гайку разъема В4
кабеля к блоку Б4-Яр1;
- расконтрить и отвернуть накидные гайки замков крепления блоков на раме и движением на себя за откидную ручку блоков,
снять блоки;
- уложить блоки дан транспортировки в закрытую тару с
мягкой обивкой.
2. Снять блок БЮБ-Яр1, для
- отсоединить перемычку металлизации $
- расконтрить и отвернуть накидные гайки разъемов
кабелей;
-26-
- отвернуть гайки винтов крепления амортизаторов к
элементам конструкция вертолета.
Примечание: Допускается снятие блока без амортизаторов
в случае затруднительного доступа к винтам
1фешеяия амортизаторов, для чего:
- отогнуть язычки контровочных шай.6 центральных
винтов крепления амортизаторов к блоку;
- снять блок;
- саецвинты к шайбам ввернуть в резьбовые
отверстия амортизаторов;
- уложить блок для транспортировки в закрытую тару с
мягкой обивкой.
3» Снять блок Б5-Яр1, для чего:
- роекоятрить и отвернуть накидные разъемы Н4 и В4
кабелей;
- отвернуть гайку клеммы ашсенного ввода и отсоединить
ввод;
- поставить на место гайку с контровочными элементами
на резьбовую часть наконечника антенного ввода;
- отсоединить перемычку металлизации;
- отвернуть четыре винта крепления блока к амортизационной реме и снять блок;
- уложить блок для транспортировки в закрытую тару с
мягкой обивкой.
4. Снять Олок Б7А1-Яр1,, для чего:
- отвернуть четыре невыпадающих винта по углам передней
панели блока;
-27-
- Бодать блок на себя на величину свободы соединительного
- расиштрить и отвернуть ?такидную гайку разъема сое
кабеля;
-уложить блок для транспортировки в закрытую тару с
маткой обивши*
5. Снять блок ЕШ-Яр1, для чего:
- отсоединить перемычку металлизации;
- раскоятритъ и отвернуть накидную гайку разъема соедшштельного кабеяя;
- отвернуть четыре винта крепления блока от элементов
конструкции вертолета;
- уложить блок для транспортировки в закрытую тару с
мягкой обивкой,
6. Свять антенну радиостанции, для чего:
- отсоединить карабины от кронштейнов стабилизатора и
свернуть лучи антенна в бухту;
- отсоединить снижение антенны от шпильки проходного
изолятора;
- отсоединить вторые кошт дртй, заделанные в коуш, от
шастянок., закрепленных к стойкам и снять антенну.
Монтаж радиостанции "Ядро-1А"
1. Мозгах радиостанции и антенны производить в обратном
порядке демонтажу.
2. После креадешш блоков ж подсоединения кабелей накидше гайки разъемов и накидные гайкж замков крепления блоков
Ы-ЯрП к Б4-Яр1 законтрить*
Демонтаж радиостанции "Баклан*
1. Отвернуть накидные гайки, отсоединить перемычку металлизации и снять приемопередатчик с амортизационной рама,
2. Отвернуть два винта крепления и снять дополнителыш!
УН4.
3. Отсоединить кабели от амортизациочной раю. Отвернут*,
четыре винта, крепящие основание рамы к амортизаторам и снять
раму. Отвернуть винты, крепящие амортизаторы, и снять их.
4. Отвернуть винты, крепящие пульт управления, подать его
на себя на величину свободы соединительного кабеля, отсоединить кабель ж снять дульт.
5. Снять антенну АШС-1, отсоединив вы окочастотный
разъем от антенны и вывернув винты крепления фланца антенны.
Монтаж радиостанции "Баклан1*
1. Монтаж радиостанции и адтенян производить в обратном
порядке демонтажу,
2. После подсоединения кабелей накидные гайки законтрить.
Глава Ж.
ХАРАКТЕРНЫЙ НЕИСПРАВНОСТИ РДДИООШРУДОЕАНИД
Раздел 2 изложить в следующей редакции:
2. РАДИОСТАНЦИЯ ИЩРО-1А", "БАКЛАН".
Вероятная причина
Неисправность
Способ
устранения
Радиостанция "Ддро~1А*
X. Радиостанция не
настраивается
через, 5с после
включения или
смены частоты
настройки
Неисправен блок Б1
Неисправен блок Б4
Неисправен блок Б5
2. Радиостанция не Неисправен олок Б1
работает в режиме
"ПЕРЩАЧА."
Неисправен блок Б4
3. Радиостанция не Неисправен блок Б1
работает в режи-
Заменить блок Б1
Заменить олок Б4
Заменить блок Б5.
Заменить блок Б1
Заменить блок Б4
Заменить блок Б1
ме "ПРИМ*.
4. Срабатывает защита
раддостанции.На
управления
тагбдо
Замыкание или перегрузка по цепям
датания в одном из
одоков ^адиостаящщ.
Выключить и вновь
включить питание
радиостанции.
Если при повторном
$кяшешш срабаты-
вает защита, то методом поочередной замены блоков Б4-Яр1,
БХ-ЙрН, Б5-Яр1,
шш методом исключения блоков БШрП,
-30-
Неисправностъ
Вероятная причина
Способ устранения
определить неисправный
блок. Блок Б18 допускается отключать кргтковременно.
5. При работе радиостанции в режиме
"ПЕЭДАЧА" станция
переходит в режим
настройки, на пульте
управления загорается табло "НАСТ."
Неисправен блок
Неисправность в блоке
Б4-Яр1; срабатыБ4-Яр1 устранить
вает схема защиты
транзисторов усилителя мощности.
6. При работе радио- Перегрев блока
станции в режиме "ПЕ- Б4-Яр1 или
РВДА.ЧА" самопроизволь- Б5-Яр1
но включается режим
приема, пропадает самоконтроль.
7. Радиостанция не
настраивается
Выключить радиостанцию. Дать остыть
и вновь включить радиостанцию.
Неисправен один
С помощью встроенной
из блоков (Б1-ЯрП, систеш контроля определить неисправный
ШДО, Б5-Яр1)
или отсутствует
блок. Взли с помощью
жнформацжя во
систезш контроля уоустановке частоты. тавовлен©, что неисправен олок Б1-Ярй,
веобходшую убедиться
В ПрёОШЛЬНОК 2В$Ор1Ш-
цви по ручкам устагчастоты с бяока
Б7А1-Яр1.
-з/Неисправность :
Вероятная причина
ипосоо
устранения
Для этого отсоединить кабель от разъема Б10-Ш4 (на амортизационной раме
Б10-Яр1).
Омметром проверить
правильность информации установки частоты. Бели, блок
Б7А1-Яр1 исправен,
проверить работоспособность субблока
Проверку производить
в следующей последовательное'!!^
*)Проверить анфорглаХ9Ш но включению
иоддиапазоЕов, для
— нюовкжтъ радио-*
оввой раш
— нкшчить рздлостзн—
цшв ж,со€щиняя
через резкстор
1.1 КСЫ поочередно с
контактами "42"
I
ТО, "зо*
Неисправность : Вероятная причина
: Способ устранения
(Вкл.2п."дя); " 3 к
г
3 п/д); "32" (Вкл. 4 п/д
"33" (Вкл. 5 п/д), "20я
(Вкл. 6 п/д) разъема
Б10-Щ (верх) , замерить I
напряжение, на указанных!
контактах, кроме контакта "34". Значения
напряжения приведены
табл.1. Бели величины
напряжений не соЪтвет- 1
указанным в таб- ,
лице I, неисправен су б- ,
блок СБ1-Б10-Яр1;
}
с
б) Проверить информацию |
по цепям "Уст . О . . . I ,
Уст. 9... 10, для чего,
замерить напряжение на
контактах разъема Б10-Ш1
в соответствии с табл.2
Если величины напряжений не соответствуют
указанным в табл. 2, неисправен субблок
в)Дроверить информацию
по цепям пУмт.О..ЛО,
Уст. 10. ..20, для чего
I
-33-
Нетсправность
: Вероятная причина : Способ устранения
соединить контакт '"34"
разъема Б10-Й11 (верх)
через сопротивление 1,Ши
поочередно с контактами
"61я; *51" разъема Б10-Ш!
и заменить напряжение на
контактах Г61И, "51й.
Напряжение должно
соответствовать данным
табл.3. Если величины
напряжения не соответствуют указанным в табл. Я
неисправен субблок
ЕАдиост*
I. Отсутствуют щуш Сгорел предохра- Заменить предохранитель
в телефонах, ее?
нитель.
отдачи в антенну.
Неисправны провода Устранить обрывы провопитания.
дов.Перепаять некачественные пайки.
2* Отсутствует (или Неисправен синлая) ток в эквивалвн- тезатор.
те антенны, мала
(или отсутствует)
Неисправен
татор оаок»
Устранить неисправность
в оште8ам$о.
Неисправность
чувствительность
приемника
: Вероятная причина : Способ устранения
Неисправен антенный
фильтр.
Обрыв иди замыкание
в выходном высокочастотном кабеле.
Плохой контакт в
разъемах, сочленяющих с амортизационной рамой.
Заменить неисправные
элементу в антенном
фильтре,
Заменить неисправный
высокочастотный кабел
Таблица I
Поддиапазоны,
42к
I
23
23
23
23
23
2...2,9
и» «.О,У
4...5,9
6.. Л ,9
8...II,9
12...17,9
Напряжение В
ЗОк
32к
31к
ЗЗк
23
23
23
23
23
I
23
23
23
23
23
23
I
23
23
я
I
23
23
I
*
Таблица 2
Положе тие
напряжен!*е (и)
ручки ус№ Iеонтактов р&зъема БЮ-Ш1
тановки
13 : 19 : 21 : 14 : 26 :27 : 24 : 20 : 25 :30
единиц
О
1
2
3
4
5
6
7
6
9
15
15
15
15
15
15
15
15
Таблица 3
Положение ручки
:_________Напряжение В____________
установки десятков: ____.№ комплекта разъема Б10-Ш1________|
_____МГц
:______61______:________51______
0
1
2
3
I
23
I
Д О П О Л Н Е Н И Е
К РЕГЛАМЕНТУ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЕРТОЛЕТА 'МИ-8,
ЧАСТИ 2
(АВИАЦИОННОЕ и РАДИОЗШТРОННОЕ
(ШОРУДОВАНИЕ) 1974г.
ПЕРШДИЧВДШЕ ТЕХНИЧШШЕ ОБОШИЩНШ
(Знаком "+и отмечены выполняемые работы)
В раздел Радиооборудование дополнить:
Содержание работ
'•Конт-:
:роль
———
'..:
-— : пуска,
2, : 3 : технолог
50ч : юр. -ни*
РАДИОСТАНЦИЯ "БАКЛАН"
19. Проверить параметры радио-
станции комплектом измерительных приборов КСР-5
20. Проверить работоспособ-
Через 900 ч налета
вертолета, для вертолетов с межремонтным ресурсом 1500
летных часов.
ность радиостанции»
+
+
+
ПЕИмечан_ие_: При наличии резервной РС п, 19,20 повторить^ для
резервной,
"Радиостанция Ядро»1А"
21„ Снять радиостанцию с вертолета, провести техническое обслуживание, проверить на соответствие НТП
Через 600 ч налета
?Я. Установить блоки радиостанции на вертолет
Через 600ч. налета
2-3. Проверить работоспособность
радиостанции системой
встроенного контроля
39-
Календарные сроки обслуживания авиационного и радиоэлектронного оборудования вертолета Ми-8 при его хранения.
В пункте 3 (стр. 103) в колонке радиооборудование
дополнить:
"Произвести контроль параметров радиостанции "БАКЛАН"
комплектом измерительных приборов КСР-5".
\
|
1
ПЕРЕЧЕНЬ
ШНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ АППАРАОТЫ
Вновь ввести следующую контрольна-проверочную аппаратуру:
Вольтметр В6-1
Вольтметр ВЗ-41
Стандарт частоты 41-50
Компаратор частоты 47-12
Частотомер 43-36
Частотомер 43-34
Оещялограф С1-57
измеритель коэффициента
амплитудной модуляции С2-Н
Эквивалент антенны ШМ-5М
Генератор ГЗ-102; Га-104
Тестер Ц4312; Ц4313
Комплект иалерителъных приборов КСР-5
Генератор шума Г2-37
ТЕХНОЛОГИЯ
ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ И ПОДГОТОВОК
К ПОЛЕТАМ
К "Дополнению к Регламенту технического
обслуживания вертолетов Ми-8. Часть 2.
(Авиационное и радиоэлектронное оборудование)
1974 г.
'
»^
]
Ф..рчз Л»
к Регламенту
техничеекотаобслуживания
Ми-8
Вадиоставдия
"Баклан"
То»нппйгицям#»в
иаптя ла**
Л'о М
«вхнологичаская карта
— 0 ————————— "-'"'
КОЕШЖЬ ПАРАМЕТРОВ РАДИОСТАНЦИИ КСМШКТ01М
НЫХ ЯРИШРОВ КОР-5
Содержание опера' ий
|л^^А4<ЯЗЧЕут^^Д7Гт^^ >
Жт-'^Хпки^
жць л-мл^пг*
I Га 4
лист.|\
Лист Л*а
т
"""""
""
"" " ' *"• '"'" •"
Т 1)\' ТО ' "• ря I Ы
"
чел -час.
Раб-чгы, выполняемые при отклонениях от ТТ
Технические требования (ТТ)
I» Отсоединить антенный фидер
от амортизационной рамы и подключить вместо него с помощью переходного фвдера блок ШОД.
2* Включить радиостанцию в ре- Ток в эквиваленте антенны переким "1ШРЩАЧА" и измерить Фок в эк- датчика должен быть не менее
зйваденте антенны пврвдатчика4
0.565А.
К<жтролшю-оровсрочная айварйтура
Р^с'.очны? материалы
Инструменты и приспособления
Комплект ившрителвйъ^ йриборов
КСР-6.,
Зак 1040-8П г
. . . . .
_
, ..
.
,
• • "Д. . ——— -.
**-.—— • ~*Л1.....
Ф.
К единому регламенту Л»
Содержание операций
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 19
Технические требования (ТТ)
3. Подключить с помощью удли- !
I
нительного шнура ОПТ цепь микрофона радиостанции к гнездам "МОД
ПРД" блока ИГОМ, а телефонную
цепь радиостанции соединить с
гнездами "^ У " блока ИТШ и телефонами.
4. Включить блок ИГОМ и устаноновить модулирующее напряжение
0,25 В.
5. Йймерить коэффициент
модуляции передатчика.
Убедиться в наличии самопро-
слуиивания по сигналу в телефонах
6. Отключить переходной фидер
о* блока ШШ и подключить к блоку СГ через декадный делитель на
20 дБ.
На Листах 4
Лист № 2
Работы, выполн. при СТАЛ, от ТТ
0|
I
Коэффициент модуляции передатчика должен быть не менее
К еди«ому регламенту №
Содержание операций
ТРЧНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 19
Технические требования (ТТ)
На листах 34
Лист ЛЬ 3
Работы, выполн. при откл. от ТТ
7. Установить напряжение сигнала на входе приемника 2,5 мкВ
и включить модуляцию сигнала с
т * зо#.
8. Грубо настроить генератор
блока СГ на частоту настройки
приемника по сигналу в телефонах.
9.Выключить модуляцию сигнала
и точно подстроить генератор по
минимуму шумов з телефонной цепи,
регистрируемых вольтметром блока
ИГОМ.
Измерить это минимальное напряжение шума Иш.
10.Включить модуляцию сигнала
с "^= 30$ и вновь измерить напряжение в телефонной цепи радиостанции Ис + Иш.
"ЯГ
тэт.
К единому регламенту
Содержание итераций
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА М
19
Технические требования (ТТ)
11. Вычислять отношение
Ис + Ид .
Иш
12. Установить напряжение сигнала на входе приемника 10 мкВ и
включить модуляцию сигнала
Отношение доджн, быть, не менее
3
13. Измерить напряжение в телефонной цепи вольтметром блоха
ИГОМ.
Напряжение должно быть в пределах 8,5...15,6 В.
с т т &я.
Работы, миф**, при от». *Т ТТ
К Регламенту технического обслуживания Ми-8
Радиостанция
"Баклан"
листах
Технологическая карта № 26
Трудозатраты
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ РАДИОСТАНЦИИ
Содержание операций
чол.-час.
Тонические требования ( П )
Рабо.-ы, выполняемые при отхлоиеннях от ТТ
Инструменты и приспособления
Расходные материалы
1. Установить переключатели
средств радиосвязи на абонентских
аппаратах в положение "УКР", а
переключатель "СПУ-РАДИО" - в
положение "РАДИО".
2. Установить левую ручку
установки частоты на пульте управления радиостанции в положение, соКоитролыю-л.р(»срочная аппаратура
1П 40 г.
», 07Т.МЗ
К единому регламенту Лё
Содержание операошз
ответстзующее первым трем цифрам
заданного канала св«зи, я правую
ручку - в положение, соответствующее последним трем цифрам заданного канала связи.
3. Включить на панели АЭС автоматы защиты сети "КОМАВД.РС" и
"СПУ".
4. Регуляторами "ОБМ^Ш" на
абонентских аппаратах и Ш1К)М-
КОСТЬ" на пульте управлешш подобрать необходимую громкость.
5. Поочереднвм нажатием гашетки "СПУ-РАДИО" на ручке управлен
ния вертолетом левого шш правого летчика до срабатывания второй
ступени дать пробную передачу
голосом.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА Л 26
Технические требования (ТТ)
При нормальной чувствительности
приемника в шлемофонах летчиков
должен прослушиваться собственный шум приемника.
В телефонах должна четко прослушиваться собственная передача.
На листах 3
Лист М 2
Работы, выполи, при »ткл. от ТТ
Ф (17
К единому регламенту Л»
Содержание операций
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА Л» 26
Технические требования (ТТ)
Регулировка громкости самопрослушивания производится ручкой
"СП" на лицевой панели приемопередатчика.
6. Установить переключатель
Шумы приемника ее дохши
"ПШ-ШКЛ." на пульте управления
прослушиваться.
з положение "ПШ"
7. Проверить двухстороннюю
связь о аэродромной радиостанцией.
8. Выключить радиостанцию.
Примечание: На вертолете с двумя
РС "Баклан-20" анало- |
гичным образом произвес-1
ти проверку резервной
радиостанции«
На листах
Лист М 3
«МИРЯН, при откл. от ТТ
Ф.»р«э Л* 2
Технологическая карта № 27
К Регламенту
Радиостанция
"Ядро-ГА"
СНЯТИЕ БЛОКОВ РАДИОСТАНЦИЙ С ВЕРТОЛЕТА
Л1СТЭХ
Лист Л»
^
Труднаятраты
Технические требования (ТТ)
Раоо-ы. выполняемые при отхлоняшях от ТТ
Инструменты п приспособления
Рлсхогныо материалы
I. Снять блока ЕХ-ЯрП и Б4-Яр1,
для чего:
- отвернуть вшп крепления наконечника перешлем металлизации;
- расконтрить н отвернуть накидную гайку раагьви В4 кабеля к
блоку Б4-Яр1,
Коптролыто-лрокфечсш аппаратура
Отвертка ГРЗ 7810-0320 М14.Н7>1
ГОСТ 17199-71
Ключ И84.399.006бп
Ключ И88.899.0П
Ключ 5 * 5,5 ..8 ГОСТ2839-71
Плоскогубцы И84.099.007СП.
Зак 1ПЮ-ЗП г.
Ф. 07т :
К единому регламенту Л»
Содержание операций
- расконтрить и отвернуть накидные гайки замков крепления блоков на раме и движением на себя
за откидную ручку блоков, снять
•*
блоки;
I
- уложить блоки для транепор- |
тировки в закрытую тару с мягкой |
обивкой;
|
2. Снять блок БЮ-Яр1, для
чего:
- отсоединить перемычки
металлизации;
. - расконтрить и отвернуть накидные гайки разъемов Н4 кабелей;
- отвернуть г-айки винтов
крепления амортизаторов к элементам конструкции вертолета.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 27
Технические требования (ТТ)
На листах
Лист № 2
Работы, выполи, при откл. от ТТ
К единому реыамснгу Лв
Содержание операции
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА Л»
Технические требования (ТТ)
27
На листах
б
Лист Л» 3
Работы, выполн. при откл. от ТТ
Примечание: Допускался съем бло-м
ка без амортизаторов а случае >
затруднительного доступа к вин4
там крепления амортизаторов, 1
»
для чего - отогн ть язычки
|
контровочных шайб центральных
винтов крепления амортизаторов
к блоку и снять блок. Спецвкнты к шайбам ввернуть в резьбовые отверстия амортизаторов;
- уложить блок для транспортировки в закрытую тару с мягкой
обивкой.
3. Снять блок Б5-Яр1, для чего;
- расконтрить и отвернуть накидные гайки разъемов Н4 и Б4
кабэдей;
- отвернуть гайку
**'" I / / С.
Ф
К единому рег эмеиту
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 14 2*7
операций
Технические требования (ТТ)
антенного ввода и отсоединить
антенный ввод;
- поставить на место райку
с контровошшми элементами на
ревьбовую часть наконечника
антенного эвода^
- отсоединить перемычку метал
лиэации;
- отвернуть четыре .винта креп
ления блока к амортизационной
реме и снять блок;
- уложить блок для транспортировки в закрытую *ару о мягкой
обивкой:
^
4, Снять блок Б7А1-%»1» для
чего:
- отвернусь четьфе невыпадающих винта по углам передней панели блока;
- подать блок на себя из
На лаете* *
Лист* 4
Работы, «ылаяя. ври откл от ТТ
Ф П7т .
К единому регл ченту
Содержание операций
Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я КАРТА №
Технические требования (ТТ)
27
На листах б ^
Лист ДЬ **
Работы, выполи, при откл от ТТ
окна панели электропульта на величину свободы соединительного
кабеля;
- расконтрить и отвернуть накидную гайку разъема соединительного кабеля;
- уложить блок для транспортировки в закрытую тару с мягкой
обивкой.
5. Снять блок Б18-Яр1, для
чего:
- отвернуть винт крепления наконечника перемычки металлизации;:
- расконтрить и отвернуть
1
накидную гайку разъема соединительного кабеля;
53
К единому регламенту Л»
Содержание операций
* отвернуть четыре винте
крапления блока и снять блок»
- уложить блок дня транспортировки в закрытую «ДО 0 мягкой
обавкой.
Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я КАРТА Л 27
Технические требования (ТТ)
На листах
Лист Л4
Работы, выполи, яр* стцл от ТТ
.(,-'
!
Р
Х
ско
г
го обот^и^чия м^З ~
Радиостанция
"Ядро-1А"
II:)
Технологическая карта Л аз!
М- I
китах
Л.КТ Л* ^
УСТАНОВКА БЛОКОВ РАДИОСТАНЦИИ НА ВЕРТ ОДЕТ
Содержание операций
С
Трудозатраты
чел. -час.
Тохни'.оскне требовании |Т'Г)
РлГ»:):ы, пыио.1М11^«ис ирн отклонениях от ТТ
Инструменты и приспособления
Расходные материалы
Установить блоки радиостанции на
вертолет.
Установка блоков на вертолет может производиться в различной последовательности в зависимости от условий размещения блоков на вертолете.
Перед установкой блоков должны
быть млслючены все источники напряжений бортов ти.
Контрольшо-п. осрочиая аппаратура
Отвертка ГРЗ 7810-0320
Ш4.Н7Х1 ГОСТ 17199-71
Ключ И84.099.С06 Сп
Ключ ИВ8.892.0И
Ключ 5,5... 7 ГОСТ 2839-71
Плоскогубцы ИВ4.099.007СП
'Зли К, 10 -ЯП г.
К единому регламенту Л
Содержание операций
Транспортировку блоков к вертолету производить на амортизированной тележке или ручным способом.
Установку блоков не вертолете
производить в следующем порядке:
Блок БЮБ-Яр!
- УСТАНОВИТЬ блок и закрепить
к элементам конструкции вертолета в обратной последовательвооти
съему;
- присоединить шины металлизации к элементам конструкции
вертолета;
- затянута и законтрить накидные гайки разъемов Н4 кабелей;
Блоки -БХ-ЯрП, Б4-Яр1
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КА|»ТЛ М 31
(ТТ)
Рявотм,
«. при в*1Ы1. вг ТТ
К единому регламенту
Содержание операция
- установить блоки на направляющие полозки амортизационной
рамн (блок БЮБ-Ят>1) я движением'
от себя дослать их до упора по
ловителям;
- затянуть и законтрить накидные гайки замков крепления
блоков к раме;
- соединить и законтрить
ответную часть разъема В4 кабеля к блоку Б4-Яр1;
- подсоединить наконечники
шин металлизации к корпусным
клеммам.
Винты крепления наконечников шин затянуть до отказа.
БЯок Б5-Яр1
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Технические требования (ТТ)
На
Лист
Работы, •ылоля. при «пел. от ТТ
Ф 07 г Г.Л
К единому р»чламенту
Содержание операций
- подсоединить высокочастотные и низкочастотные кабели и
законтрить накидные гайки разъемов;
- присоединить ввод и затянуть гайку крепления клеммы
антенного ввода;
- навернуть гайку с контроВОЧНЫМ1. элементами на резьбовую
часть штыря антенного изолятора;
- затянуть винты (4шт.) крепления бяокв к ашртвэвщюдав*
раме и подсовдкнать пвремичку
металлизации»
Елок ЕТАТ-Яр!
-• подсовдтчить соединительный
кабель к разъему блока.
Законтрить накидную гайку
кабельной части разъема;
Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я КАРТА №
Технические требования (ТТ)
•ЗЗЕ-
На листах
Лист №
4
Работы, выполн. при откл. от ТТ
Ф
К единому ре! и.шету Л.
Содержание операций
- установить блок на приборную панель вертолета;
- завернуть четыре невыпадавдих винта крепления блока.
Блок Б18~Яр1
- затянуть винт клеммы крепления наконечника шшш металлизации к блоку;
- затянуть и законтрить
накидную гайку разъема соединительного кабеля;
- затянуть четыре винта
блока к •о&жводд
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №
Технические требования (ТТ)
31
На листах
Лист Л»
5
Работы, выполи, при откл. от ТТ
I
К Регламенту технической
Технологическая карта №32
обслуживания Ни-8_____
Радиостанция
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОШОСТИ РАДИОСТАНЦИИ ВСТРОЕННОЙ
"Ядро-И"
СИСТШОИ КОНТРОЛЯ
Содержание операций
Проверить работоспособность
радиостанции ветровиной системой
контрс.ш,
Режим настройки:
I. Включить питание радиостанции
I1 | " •
Напряжение бортсети должно
быть в пределах 27-2,7В; Лампа
"НАСТ" должна светиться не
более 50о после включения питания.
П ч с т р \ м е ч т ы и п р и с 1и
I
И.,
Л
, 1 к г .V»
I • !• .1 ПК'МЫч'
'М I
1' ч !" II II
Я\
ИГ
При отсутствии настройки
нажать кнопку "КОНТРОЛЬ"
а) светодиод "КОНТРОЛЬ"
светится, в телефонах прослушивается тон 2000 Гц.
II
I
§
ф. О'г -Л$3
К единому рег;. менту №
Содержание операций
Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т \ Л»
На листах
Лист Л '*
32
Технические требования (ТТ)
Работы, вы.шли. при откл от ТТ
Нвпцраэен блок Б5-Яр1$
Устранить неисправност* в
соответствии о таблицей I»
б) Светодиод "КОНТРОЛЬ" не оветится, тон в телефонах отсутст1 вует*- неисправен блок БТ.-ЯрИ.
I Устранить неисправность в соот,I ветствии с таблицей I
1
в) Светодиод "КОНТРОЛЬ" не све! тится, тон в телесТюнах прослуши1 вается- неисправен блок Ь4-Яр1.
', Устранить неисправность в соответствия с таблицей I.
Режим передачи:
Установить вид ^ботн АЫ, наСветодйод "КОНТРОЛЬ" должен
таштенту и кнопку "КОНТРОЛЬ'1. оветитьоя, в-телефонах должен
проолушиваться тон 2000
При отсутствии свечения светодиода "КОНТРОЛЬ" неисправен
блок Б4-Яр1.
Устранить неисправное11^ в
соответствии с таблицей I.
•ч
1
К единому регламенту №
Содержание операций
Установить вид работы ОМ, нааать тангеиту и кнопку "КОНТРОЛЬ'
На .шсгах
Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я КАРТА № 32
Технические требования (ТТ)
Светодиод "КОНТРОЛЬ" должен
светиться, в телефонах должен
прослушиваться тон 2000 Пь
Лист №
О
Работы, пыполн. при отки. от ТТ
При отсутствии свечения светодиода "КОНТРОЛЬ" и тока в телефонах- неисправен блок Б1-ЯрП
Устранить неисправность в соответствии с таблице Л I.
При отсутствии свечения светодиода "КОНТРОЛЬ" неисправен
блок Б4-Яр1.
I
Устранить неисправность в со- ?»
ответствии о таблицей I.
При отсутствии свечения светодиода "КОНТРОЛЬ" и тона в телефо^ах- неисправен блок Б1-ЯрП
Устранить неисправность в соответствии с таблицей I.
Ре-ям- приема
Светодиод "КОНТРОЛЬ" должен
Установить вид работы ОМ
светиться, в телефонах должен
переключатель ПШ установить в
положение "ШКЯ", нажать кнопку !прослушиваться шум.
"КОНТРОЛЬ".
'
При отсутствии свечения светодиода "КОНТРОЛЬ" и шуми в
телефонах- неисправен блок
Б1-ЯрП.
Ф ОТт-ЛЗЗ
К единому регламенту №
Содержание операций
На листах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ
Технические требовании (Т I )
Лист №
Работы, выполн. при откл. от Т1
Устранить неисправность в
соответствии с таблицей I.
Установить вид работы АМ,
переключатель ПШ установить в
положение "ВЫКЛ.", нажать кнопку
"КОНТРОЛЬ".
Светодиод "КОНТРОЛЬ" должен
светиться, в телефонах должен
прослушиваться шум.
При отсутствии свечения светодиода "КОНТРОЛЬ" и и*ума в
телефонах неисправен блок
Ы-ЯрП.
Устранить неисправность в
соответствии о таблицей I.
I
аI
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА & ?2
Таблвда и I
ОТЫСКАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ВЕРТОЛЕТЕ
Наименование
неисправности
: Братнее
появление
; Свечение : Свечение
лампочки лампочки
'"НАСТ" :"КОНТ»
.РОЛЬ"
*
*
*
.Положение органов управления
: Вероятная: Метод
.
. »-~>, -»•.-,•,>.
^.уиАиини
:Тон
Пере клю-: Пере клю-* Кнопка : Танген-' "уи*""**» •ния'
.в
: чателъ чатель : "КОРТ- . та
•теле- АМ-Ш
:Ш
РОЛЬ" *
:с|онах:
,
;
:
:
1
*
•
*
*
*
нажала
•
*
I .Радиостанция
не настшивается чекез 5с
после включения смены
частоты настройки
постоянное
постоянное
нет
нет АМ или ОМ любое
исходное Неисггоавен Заменить
блок Б1
блок БХ
исходное Неистгоавен Заменить
блок Б4
блок Б4
нет
есть АМ или ОМ любое
нажата
постоянное
есть
есть АМ или Ш любое
нажата
исходное Неисправен Заменить
блок Б5
блок Б5
2 .Радиостанция
не работает
в режиме передачи
нет
нет
нет АМ или Ш любое
заката
нажата
нет
нет
есть АМ или ОМ любое
нажата
наката
3. Радиостанция нет
не паботает
в ^ежиме приема
нет
нот АМ или ОМ выкл.
нажата
исходное Неисправен Заменить
блок Ы
блок Б1
Неисправен
блок Б1
Неисправен
блок Б4
Заменить
блок Б1
Заменить
блок Б4.
