Презентация ОАО «Сибнефть-Ноябрьскнефтегаз» на 1

Нетрадиционное транспортное средство
для освоения районов с
экстремальными климатическими
условиями
Вячеслав Громов
Заместитель начальника УКСа по
проектированию, экспертизе и науке
Обустройство и инфраструктура
месторождений
1
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Содержание
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Вид опытного образца ЛА «Бэлла».
Диаграмма. Относительная усредненная стоимость перевозки грузов
различными транспортными средствами
Диаграмма. Приведенный удельный расход топлива на т-км
Диаграмма. Удельное давление на грунт
Летно-эксплуатационные характеристики самолета «Бэлла».
Схема летательного аппарата «Белла»
Летно-технические характеристики самолета с аэростатической
разгрузкой (БАРС)
Демонстрационный ролик ЛА «Бэлла».
Вездеход повышенной проходимости и пушницей траншеи газопровода
(умеренно-влажные условия)
Вячеслав Громов
2
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Вячеслав Громов
3
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Относительная
усредненная стоимость
перевозки грузов
различными
транспортными
средствами
Самолёт «Белла»
Обычный самолёт
Вертолёт
14
14
12
10
8
6
3,5
4
2
Автомобильный транспорт
1
0,8
0
Вячеслав Громов
4
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Приведенный удельный расход
топлива на т-км
4,5
4,5
4
3,5
3
2,6
Самолёт «Белла»
2,5
2
Обычный самолёт
Вертолёт
1,5
1
0,5
Автомобильный транспорт
Вячеслав Громов
1
0,44
0
5
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Удельное давление на грунт
Вячеслав Громов
6
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Летно-эксплуатационные характеристики самолета "Бэлла":
№
п.п
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Параметры
Взлетная масса
Коммерческая нагрузка
Число пилотов
Габаритные размеры:
длина
размах
высота
Мощность силовой установки
Крейсерская скорость полета
Дальность полета
Высота полета
9. Посадка и взлет
Ед.изм.
кг
кг(чел.)
чел.
Б-1-2/4
950
300(2…4)
1-2
Модификация
Б-1-6/8
2000
600(6…8)
1-2
Б-4
7600
3000(30)
2-3
м
6,5
10
24
м
8
11
28
м
2
2,5
5
л.с.
285
500
1500
км.ч.
250
220
220
км
300
500
1500
м
до 1000
до 3000
до 3000
С любой ровной поверхности с использованием
воздушной подушки (грунт, лед,вода,болото,снег и т.д.)
10. Режим эксплуатации
Самолетный и аппарата на ВП
11. Области применения
Доставка грузов и пассажиров в труднодоступные
местности,патрулирование,поисково-спасательные и
разведочные работы, туризм и др.
12. Стоимость перевозки
В 3-5 раз ниже по сравнению с обычными самолетами
и вертолетами одинаковой грузоподъемности
Вячеслав Громов
7
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Схема летательного аппарата «Белла»
Вячеслав Громов
8
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Летно-технические характеристики самолета с аэростатической разгрузкой (БАРС)
№
п.п
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Параметры
Взлетная масса
Аэростатический объем
Коммерческая нагрузка
Дальность полета
Крейсерская скорость полета
Высота полета
Мощность силовых установок
Габаритные размеры:
длина
размах
высота
Посадка и взлет
Ед.изм.
т
тыс.м3
т
км
км/ч
м
кВт
Ф-15
80
7
45/60
3350/1000
180
до 500
8180
Размерность
Ф-25
240
39
110/150
5250/3100
180
до 500
22710
Ф-35
490
90
280/400
4500/1000
180
до 500
44670
м
72
120
168
м
70
118
165
м
20
33
47
С любой ровной поверхности с использованием
воздушной подушки (грунт, лед,вода,болото,снег и т.д.)
10. Режим эксплуатации
Самолетный,вертолетный и аппарата на ВП
11. Транспортная эффективность
По всей отдаче в 2…3 раза,а по удельной
производительности в 1,5…3,0 раза выше по сравнению с
грузовыми самолетами-аналогами типа"АН"
12. Области применения
Доставка грузов и пассажиро в труднодоступные
местности,использование в транспортно-технологических
работах,предупреждение и ликвидация последствий
чрезвычайных ситуаций и др.
Вячеслав Громов
9
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Полет в условиях Севера России ЛА
«Бэлла-1»
Вячеслав Громов
10
Особенности строительства объектов
нефтегазового комплекса в условиях Чукотки
Вячеслав Громов
Вездеход повышенной проходимости
«Индра»
Разработчик и изготовитель
ОАО «Тюменьэкотранс»
11