355035, г. Ставрополь, ул. Селекционная, д. 7 Тел. (8652) 41-23-63, 41-23-66 Факс: (8652) 28-26-23 28-50-72 28-50-94 E-mail: avtoclass@mail.stv.ru www.avtoclass.com Топливозаправщик аэродромный ТЗА-20-56092 Объем – 20 м3. Шасси - МАЗ-6303А5-340 Предназначен для заправки воздушных судов (ВС) отфильтрованным авиационным топливом как в чистом виде, так и в смеси с противоводокристаллизационной жидкостью (ПВКЖ). Приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов ГА при температуре воздуха от минус 40 С0 до плюс 40 С0 и относительной влажности воздуха не более 95%. Характеристики модели Параметр Значение 3 Объем цистерны, м 20 3 Плотность, т/м 0,8-0,83 Сечение поперечное Чемоданное Отсеков, шт. 1 Материал цистерны алюминиево-магниевый сплав АМГ5М Шасси / Подкатная тележка МАЗ-6303А5-340 Тягач Габаритные размеры, мм: 11 000х2 500х3 543 Снаряженная масса, кг Полная масса, кг Распределение нагрузки, кгс Передняя ось Задняя тележка Снаряженной массой: Полной массой: Подача насосной установки при нижней 1 000 заправке через 1 рукав, л/мин Подача насосной установки при нижней 2 000 заправке через 2 рукава, л/мин Подача при верхней подаче через 400 пистолет, л/мин Номинальная тонкость фильтрации, мкм 1-2 Предельное содержание свободной воды, 0,003 % (по весу) Дозирование ПВКЖ, %, по объему Основная погрешность счетчикарасходомера, % Пропускная способность системы налива цистерны, л/мин Рукава раздаточные для нижней заправки (количество х длина, м х диаметр, мм) 0; 0,1 +0,25 2 000 2х20х50 Основные функции: транспортировка авиационного топлива к местам заправки ВС, заправка ВС под давлением через 1 или 2 рукава, заправка ВС через раздаточный пистолет (РП), наполнение собственной цистерны сторонним насосом нижним наливом, перемешивание топлива в цистерне «на кольцо». Состав: Цистерна: Имеет «чемоданное» поперечное сечение, повышающее маневренность и устойчивость машины. Обеспечивает полный слив топлива. Оборудованастрелочным указателем объема заполнения, ограничителем налива, дыхательным клапаном. Шасси Насосно-фильтрационный узел: Насос: Gormann Rupp. Специально предназначен для авиационного топлива. Привод насоса - от двигателя шасси через коробку отбора мощности. Фильтр-водоотделитель Velcon Счетно-дозирующая система: Счетчик Smith. Счетчик Alfons Haar МКА-3350 (c системой дозирования ПВКЖ). Система визуализации поступления ПВКЖ в поток авиатоплива. Объем емкости для ПВКЖ – 120 л. Заправочные рукава: Производство – Elaflex (Conti). Для открытой заправки через пистолет имеется удлинительный рукав диаметром 38 мм и длиной 3 м с бортовым самолетным штуцером на конце. Заправочные рукава расположены на рукавных барабанах, намотка на которые выполняется механически. Механизм намотки рукавов на рукавные барабаны имеет свой отдельный независимый гидропровод. Коммуникация: Всасывающий и напорный трубопроводы выполнены из нержавеющей стали. Для устранения натяжений и колебаний в соответствующих местах установлены сильфоны; Запорно-регулирующая арматура – шаровые краны. Система заземления: На ТЗА установлены 2 барабана заземления с тросом: один барабан имеет на конце троса зажим для выравнивания потенциала между ТЗА и самолетом, другой барабан со штырем на конце троса служит для заземления ТЗА на месте стоянки. С уважением, Отдел продаж Группы компаний «АВТОКЛАСС» __________________________________________ Тел.: (8652) 41-23-63, 41-23-66 Факс: (8652) 28-50-72, 28-50-94, 28-26-23 E-mail: avtoclass@mail.stv.ru http//www.avtoclass.com ICQ - 446-720-160