…на берегу самого глубокого и чистого озера в мире

…на берегу самого глубокого и чистого озера в мире…
ПРОГРАММА
Международной конференции
(Россия, Иркутск 10-11 сентября 2015 г.)
«В поиске синергии: интеграция транспортного и градостроительного планирования и
использование методов организации дорожного движения для обеспечения
устойчивой мобильности и здоровой городской среды»
Неблагоприятное влияние транспорта в условиях плотной городской среды является
самой серьезной проблемой, с которой сталкивается администрация больших и малых
городов. По оценкам экспертов в Российской Федерации ежегодный социальноэкономический ущерб от пробок и от ухудшения состояния окружающей среды из-за
выбросов мобильных источников достигает 5-7% ВВП.
Традиционные подходы к уменьшению этих последствий, часто связаны с
изолированными и несогласованными действиями по приоритетам развития дорожной
инфраструктуры, повышению важности общественного транспорта и ограничению
возможностей передвижения автомобильным транспортом. Во многих случаях из-за
фрагментарности эти решения не помогут достичь ожидаемые результаты в условиях
неконтролируемого роста спроса на перевозки. Поэтому становится необходимо
осуществлять эффективное городское планирование транспортных систем,
ориентированное на достижение целей политики устойчивого городского транспорта и
на основе поиска рационального баланса между транспортного спроса и предложения
с использованием наиболее эффективных и безопасных видов транспорта. Так что
становится необходимым для осуществления эффективного городского планирования
транспортных систем, ориентированную на достижение целей устойчивого городского
транспорта политики и на основе поиска рационального баланса между транспортного
спроса и предложения с использованием наиболее эффективных и безопасных видов
транспорта.
Международная конференция «В поиске синергии: интеграция транспортного и
градостроительного планирования и использование методов организации дорожного
движения для обеспечения устойчивой мобильности и здоровой городской среды»
организована ОПТОСОЗ в рамках серии годового семинара (эстафета) и это первая
реализация партнерства по вопросам интеграции транспорта, здравоохранения и
окружающей среды в городском и пространственном планировании (Парижская Цель
5). Главная цель этой конференции собрать вместе национальных и зарубежных
экспертов для содействия обмена идеями, знаниями и лучшими практиками в сфере
«устойчивого городского транспортного планирования» и мобильного управления в
городах.
В этом контексте предполагается
тематическим сферам и вопросам:
организовать
обсуждение
по
следующим
- роль и место национальных органов власти в решении проблем городского
транспорта;
- использование современных методов и средств организации дорожного движения в
качестве инструмента спроса на перевозки и управления пропускной способности
дорог;
- обеспечение взаимодействия между градостроительной и транспортной политик;
- использование разных методов и средств регулирования спроса на перевозки
включая введение ограничений на использование и передвижение некоторых
категорий транспортных средств;
- развитие немоторизованных видов транспорта (езда на велосипедах, ходьба) как
отдельные городские виды транспорта.
Основная идея программы конференции – это улучшение городской транспортной
системы безопасности для общественного здоровья и окружающей среды, повышение
качества городской жизни населения путем оптимизации транспортной политики и
транспортных решений.
10 сентября 2015г.
Время
Событие
08.30-9.30
Регистрация участников
09.30-10.00
Официальное открытие конференции.
Приветственное слово к участникам конференции:
Профессор Николай Асаул, Заместитель Министра Транспорта РФ
Профессор
Александр
Афанасьев,
Ректор
национального исследовательского института.
Иркутского
Госпожа Ева Молнар, Директор транспортного отдела, ЕЭК ООН
Сессия I. Устойчивое развитие городских транспортных систем: роль
и место органов власти различного уровня в решении городских
транспортных проблем.
Во время этой сессии будут решены следующие вопросы:
- Значение транспорта не только как ключевое значение
экономического развития, но и как важный источник негативных
последствий и проблем на городском уровне;
- Роль национальных, региональных и местных властей в решении
проблем городского транспорта;
- Законодательные и нормативные рамки для интеграции транспорта,
городского планирования, окружающей среды и охраны здоровья;
- лучшие примеры практики реализации административных и
экономических
инструментов
для
обеспечения
устойчивой
мобильности
Доклад Министра транспорта России\НИИАТ
- Вадим Донченко, научный руководитель, ОАО НИИАТ
- Алексей Бакирей, Директор Департамента государственной
политики в области автомобильного и городского пассажирского
транспорта;
- Владимир Луговенко, Заместитель директора Департамента
государственной политики в области автомобильного и городского
пассажирского транспорта;
10.30-11.00
- Гвидо Брюгеманн- независимый консультант по вопросам
транспорта, Голландия, "Устойчивый городской транспорт: получение
правильных условий в месте"
11.00-13.10
3 презентации (1 от зарубежных экспертов 2 от российских экспертов)
с одним кофебрейком и 2 панельными дискуссиями.
13.10-14.10
Обеденный перерыв
Сессия II. Применение современных методов ОДД в целях
оптимизации использования городских УДС и регулирования
транспортного спроса.
Во время этой сессии будут решены следующие вопросы:
- Роль и место управления движением в области устойчивой городской
транспортной политики;
- главные направления управлением движения (трафик, контроль
трафика);
- Как эффективное управление движением может повлиять на спрос на
перевозки и снизить необходимость расширения дорожной
инфраструктуры;
- Лучшая практика решений по управлению движением (практические
примеры);
- Внедрение управленческих решений касающихся окружающей среды
и здоровья, безопасность;
- реализация ИТС;
- Использование современных методов управления движением
городского наземного общественного транспорта
14.10-14.30
Профессор Александр Михайлов, профессор кафедры менеджмента
транспорта и департамента логистики Иркутского национального
исследовательского технического университета.
14.30-16.50
6 презентаций (3 от зарубежных экспертов, 3 от российских экспертов)
с одним кофебрейком и 2 панельными короткими дискуссиями.
16.50-17.20
Общие обсуждения или сессия "Оперативная группа"
19.00-22.00
Прием от имени организаторов
11 сентября 2015 года
Время
Событие
Сессия III. Как обеспечить координацию градостроительной и
транспортной политик: передовой зарубежный опыт и
возможности его применения в России и других государствах
СНГ.
Во время этой сессии будут решены следующие вопросы:
- Способы и методы интеграции политики градостроительства и
транспорта на городском уровне
- институциональные и правовые основы для такой интеграции;
- Роль эффективного градостроительства в сокращении спроса на
перевозки;
- Политика парковки в городских районах.
09.30-10.00
Хаяши
10.00-12.30
5 презентаций (2 от зарубежных экспертов, 3 от российских
экспертов) с одним кофебрейком и 2 панельными дискуссиями.
12.30-13.30
Обед
Сессия IV. Методы регулирования транспортного спроса и
введение ограничений на движение автотранспорта как
важнейшие инструменты транспортной политики в крупных
городах.
Во время этой сессии будут решены следующие вопросы:
- Понятие «устойчивой мобильности";
-Основные источники формирования спроса на перевозки и их
методы управления в городах;
- Моделирование спроса на перевозки и его распределение;
- Ограничение движения автотранспортных
инструмент управления спросом на перевозки;
средств,
как
-Введение взимания платы и «экологические зоны» - как
существующая практика.
13.30-14.50
4 презентаций (2 от зарубежных экспертов, 2 панельными от
российских экспертов) и дискуссией.
14.50-15.10
Кофебрейк
Сессия V. Развитие немоторизованных способов передвижения в
городах как альтернатива использованию автотранспорта.
Во время этой сессии будут решены следующие вопросы:
- роль немоторизованного транспорта в реализации устойчивой
городской политики;
- Главное здоровье и экологические последствия пешего и
велосипедного движения в городах; методы оценки;
- Методы организации велосипедного и пешеходного движения
на городах, переем передового опыта и примеров
15.10-16.20
4 презентаций (2 от зарубежных экспертов, 2 от российских
экспертов)
16.20-16.35
Кофебрейк
16.35-17.35
Бизнес-игра «Сделайте свой город более пригодными для жизни,
здоровья и безопасности»
Модератор: Вадим Донченко, научный руководитель ОАО
НИИАТ
17.35-18.00
Заключительная дискуссия
документа Конференции
и
принятие
19.00-21.00
Фуршет по случаю окончания конференции
Заключительного
12 сентября 2015
Время
Событие
09.00-09.30
Встреча участников для экскурсии по Байкалу (оплачивается
самими участниками)
Путешествие поездом в порт;
Экскурсия на корабле вдоль озера
20.00-21.00 (примерно)
Возвращение в Иркутск