12. гарантийные обязательства

РАЗРАБОТАНО ООО "ОБЩЕМАШ"
Изготовлено ООО «ОБЩЕМАШ» по заказу
Компании "Санар"
E-mail: rozjig@mail.ru, тел: 8-(8634)-312-667, 312-668, Icq: 445-806-217
www.zapalnik.ru, www.relebf.ru, www.rozjig.ru
347900, Ростовская обл., г. Таганрог, ул. Биржевой Спуск, 8.
ЗАО «САНАР» официальный дилер ООО «ОБЩЕМАШ»
ФОРСУНКА ПАРОВАЯ ЩЕЛЕВОГО ТИПА
ФПЩ
Руководство по эксплуатации
ОМС 210000.353РЭ
1. ВВЕДЕНИЕ
Настоящее руководство по эксплуатации содержит общие сведения об устройстве
форсунки паровой щелевого типа ФПЩ, а также ее технических характеристиках, правилах
транспортировки, хранения, монтажа, безопасной эксплуатации и утилизации.
2. НАЗНАЧЕНИЕ
Форсунка паровая щелевого типа ФПЩ предназначена для подачи и распыла жидкого
топлива в топках котлоагрегатов малой мощности.
3.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, УСТРОЙСТВО
И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Технические характеристики форсунки ФПЩ.
Наименование параметраЗначениеТип распыляемого топливаДизельное топливо по ГОСТ 305,
керосин, печное топливо по ТУ-38-101-656, нефть, мазут топочный и флотский по ГОСТ
10585Расход жидкого топлива, кг/час45…95Расход пара на 1 кг топлива, кг0,3…0,6Давление
топлива перед форсункойсм. рис.2, рис.3Давление пара перед форсункой, атм1…4Габаритные
размеры, не более, мм:
262
52
98
- длина
- ширина
- высотаМассе, не более, кг2,5
На рис. 1 дана конструктивная схема форсунки ФПЩ.
Форсунка ТФ состоит из следующих деталей: корпуса форсунки (1), труб (2, 3),
крышки (4), болтов (5), шайб (6) и контргаек (7), штуцеров (8).
Жидкое топливо поступает по трубе (2) и движется к устью форсунки, а пар подводится по
трубе (3) и устремляется к паровой щели форсунки при давлении пара 0,4 МПа. Паровая струя
подхватывает вытекающее из устья форсунки жидкое топливо и распыливает его в топке за
пределами форсунки. Расход топлива регулируют большим и меньшим открытием вентиля на
топливной линии и этим усиливают или ослабляют процесс горения в топке. Подача пара может
быть отрегулирована изменением размера паровой щели, посредством перемещения крышки (4),
либо поворотом вентиля на пароподводящей линии.
Для достижения хорошего распыливания жидкого топлива необходимо соблюдать
правильное соотношение между массами распыливаемого пара и топлива (0,3…0,6 кг пара на 1 кг
топлива). Если фвкел чистый и отсутствует сильный отрыв пламени от форсунки, то
распыливание считается нормальным. Если процесс распыливания протекает с шипением, значит,
распыливание недостаточное или в форсунку поступает очень влажный пар. Если же в топке
падают горящие с копотью капли мазута, значит мало давление распыливающего пара.
Удлиненный факел укорачивают повышением давления пара или увеличением его расхода.
4. КОМПЛЕКТНОСТЬ
В комплект поставки форсунки ФПЩ входят:
- форсунка паровая щелевого типа ФПЩ - 1 шт.;
- руководство по эксплуатации - 1 шт. на поставляемую партию.
5. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
Непосредственно перед растопкой котла должна быть произведена вентиляция топки в
течение 10…15 минут. Для обеспечения безопасности работы следует тщательно проверить:
- исправность топки и газоходов, запорных и регулирующих устройств;
- исправность контрольно-измерительных приборов, арматуры, а также естественной тяги;
- исправность форсунки паровой;
- проверить давление топлива перед форсункой (должно быть не более 0,05 МПа и
вязкость топлива не более 16ВУ);
- отсутствие в топке и газоходе посторонних предметов.
Разжигая форсунку не следует стоять против топки, чтобы не пострадать от случайного
выброса пламени.
Не допускать разлива топлива (мазута), которое может загореться в котельной.
6. МОНТАЖ ФОРСУНКИ и ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Паровую форсунку подсоединить при помощи штуцеров (8) к топливопроводу и
паропроводу. Убедиться в исправности форсунки, запорных и регулирующих устройств и далее
приступить к растопке котла.
Растопку котла производить в следующем порядке.
1. По истечении необходимого времени для вентиляции топки, ввести в топку горящий
растопочный факел, зажечь дрова.
2. При повышении давления в котле до 0,3…0,4 МПа, включить форсунку, открыв сначала
пар и далее топливо.
3. После зажигания мазутного факела открыть шибер подачи воздуха, добиваясь
устойчивого горения.
7. НАСТРОЙКА РАБОТЫ ФОРСУНКИ
Настройка форсунки сводится к обеспечению конкретного расхода жидкого топлива через
форсунку. На рис.2 и рис.3 показаны расходные характеристики форсунки в зависимости от
заглубления h крышки 4 относительно торца корпуса 1 (см. рис.1), давлений в магистралях пара и
жидкого топлива непосредственно перед форсункой. С увеличением давления пара увеличивается
его расход и качество распыливания.
Форсунка отгружается с заглублением h=5мм. Это означает, например, что для
обеспечения расхода жидкого топлива 75 кг/час при давлении в магистрали водяного пара 3 атм
необходимо выдержать в магистрали жидкого топлива непосредственно перед форсункой
давление 0,12 атм.
Отрицательные значения давления в топливной магистрали возникают из-за разрежения в
полости жидкого топлива. Это разрежение создаётся струёй пара – т.е., по – существу, пар
эжектирует и распыливает топливо.
Схема измерения давлений пара и жидкого топлива перед форсункой представлена на рис.4.
8. УПАКОВКА
Форсунка ФПЩ отгружается упакованной в деревянную или картонную тару. При
распаковке необходимо убедиться в сохранности форсунки.
В зимнее время распаковка производится в отапливаемом помещении, тару следует
открывать после того, как аппаратура примет температуру окружающей среды.
9. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Форсунка ФПЩ могут транспортироваться крытым железнодорожным или
автомобильным транспортом. Категория условий транспортирования – 8 по ГОСТ 15150.
Условия транспортирования должны соответствовать требованиям "Технических условий
погрузок и крепления грузов" (при перевозках железнодорожным транспортом) или требованиям
"Устава автомобильного транспорта России" (при перевозках автомобильным транспортом).
Форсунки ФПЩ необходимо хранить в местах, обеспечивающих защиту изделий от
попадания влаги и грязи. Категория условий хранения – 1 по ГОСТ 15150.
10. УТИЛИЗАЦИЯ
Форсунки ФПЩ не содержат материалов и комплектующих, представляющих опасность
для окружающих, и подлежат утилизации в общем порядке, принятом на предприятии, их
эксплуатирующем.
11. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ
Форсунки паровые в количестве _________ шт. партия № _____
соответствует технической документации и признаны годными к эксплуатации.
Дата выпуска: март 2009 г.
МП
12. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Поставщик гарантирует работоспособность и соответствие форсунки ФПЩ ее
техническим характеристикам в течение 12 месяцев со дня отгрузки устройства. При отказе в
работе в период гарантийных обязательств потребителем должен быть составлен Акт о
необходимости ремонта и отправки форсунки ФПЩ Изготовителю или вызова его представителя.
Адрес Изготовителя:
141320, Московская обл., Сергиево-Посадский р-н, г. Пересвет, ул. Гаражная, 2,
ООО "Общемаш".
Тел./факс: (49654) 6-57-31, 6-32-41, 6-30-70, 6-32-55.
E-mail: info@obshchemash.ru; www. obshchemash.r, info@zzu.ru, www.zzu.ru
Адрес Представителя:
347900, Ростовская обл., г. Таганрог, ул. Биржевой Спуск, 8. ЗАО "Санар"
E-mail: rozjig@mail.ru, тел: 8-(8634)-312-667, 312-668, Icq: 445-806-217
www.zapalnik.ru, www.relebf.ru, www.rozjig.ru
5
6
9
4
3
7
8
5
пар
жидкое
топливо
1
2
5
6
8
5
6
Рис. 1. Форсунка паровая щелевого типа ФПЩ.
1 – корпус форсунки; 2, 3 – труба; 4 – крышка; 5 – болт; 6 – шайба; 7 – контргайка;
8 – штуцер; 9 - заглубление крышки.
Рис.2 Зависимость расхода жидкого топлива (плотность 900 кг/м3) от давления топлива при
различных давлениях подачи пара. Заглубление пластины 5 мм.
Рис.3 Зависимость расхода жидкого топлива (плотность 900 кг/м3) от давления топлива при
различных давлениях подачи пара. Заглубление пластины 6 мм – 7 мм.
3
Топливо
5
1
7
Пар
2
6
4
Рис. 4 Схема измерений давлений в магистралях подачи топлива и пара.
1, 2 – последний регулировочный орган перед форсункой; 3, 4 – манометры; 5, 6 – клин – краны
(могут не устанавливаться); 7 – форсунка.