"Школа безопасности" ФИНАЛ. Описание - rastim

Памятка для руководителей команд
«Школа безопасности-2013». ФИНАЛ.
В каждой возрастной группе (1, 2, 3) в финал выходят 8 команд – 6 лучших по итогам
муниципального тура и, дополнительно, 2 команды из остальных участников отборочного
этапа, показавшие лучшие результаты.
В финале команды соревнуются попарно. В каждой встрече определяется командапобедитель и проигравшая команда. В зависимости от результата команды продолжают
движение по турнирной таблице до окончательного распределения мест (см. схему).
Все состязания разбиты на 4 тура. В каждом туре условия соревнований одинаковые для
всех пар команд. 4-й тур – это встречи, по итогам которых определяются итоговые места.
Приоритетными в финале являются практические умения участников, правильность
выполнения задания. Дополнительный критерий (при равном количестве ошибок у команд) –
время, затраченное на выполнение заданий.
Перед первым туром команды участвуют в жеребьёвке, по тогам которой определяется
место команды в турнирной таблице на старте (в сетке 1-го тура).
В каждом туре участвует 6 человек, выбранных самой командой (руководителем).
1-й тур. Знатоки дорожных знаков
Подготовка.
На столе каждой из двух команд лежат картинками вниз карточки со знаками ПДД (4 варианта по 6
картинок), 24 соответствующих знака ПДД, пустая коробка для знаков, выбранных игроками. Каждая
команда перед стартом называет номер выбранной карточки (от 1 до 4). Судья готовит
соответствующий выбранному варианту набор из 6-ти листов, на каждом из которых написаны
названия 3-х знаков. Команды (по 6 чел.) встают за линию напротив «своих» столов.
Действия команд.
По сигналу судьи первый участник пересекает линию, добегает до стола, берёт первый листок с
названиями знаков, выбирает эти 3 знака, кладёт их в пустую коробку, возвращает судье свой листок,
возвращается к команде, передаёт эстафету «рука-об-руку» (ВАЖНО: второй участник не должен
пересекать стартовую линию до получения эстафеты). Аналогично действуют 2-5 участники эстафеты.
6-й участник, завершив выбор знаков, должен перевернуть карточку с 6-ю картинками, и уложить на
картинки оставшиеся на столе 6 знаков. После этого – вернуться за стартовую линию к команде.
Определение победителя.
Судьи фиксируют, какая из команд завершила эстафету раньше, и определяют количество ошибок,
допущенных каждой из команд. Виды ошибок:
1) После завершения работы команды на карточке осталась не закрытой картинка со знаком
(каждый знак – одна ошибка)
2) Неправильная передача эстафеты (эстафета не передана, или принимающий участник эстафеты
в момент передачи эстафеты одной или двумя ногами пересёк стартовую линию.
Команда, у которой ошибок меньше – победитель (независимо от затраченного времени). При
равном количестве (или отсутствии) ошибок побеждает команда, которая завершила эстафету
раньше.
2-й тур. Юные огнеборцы
Подготовка.
Команды (по 6 чел.) встают за стартовой линией напротив свёрнутого пожарного рукава. На полу,
параллельно стартовой линии, сделаны отметки – 2 параллельные линии по 1м в длину, расстояние
между которыми на 1м меньше длины пожарного рукава. В каждой команде определяется 1-я, 2-я и 3-я
пары для участия в эстафете.
Действия команды.
По сигналу судьи первая пара пересекает стартовую линию и полностью раскатывает и оставляет рукав
так, чтобы он пересекал обе линии (т.е. первая гайка осталась до 1-й линии, а вторая гайка вынесена за
2-ю линию). Выполнив задание, оба участника возвращаются к команде за стартовую линию. Второй из
вернувшейся пары передаёт эстафету следующей паре.
Вторая пара пересекает стартовую линию и готовит рукав к скатке – складывает его пополам, после
чего возвращается к команде, второй из вернувшейся пары передаёт эстафету 3-й паре.
Третья пара производит скатку рукава, оставляет его на исходном (как перед стартом) месте, и
возвращается к команде.
Определение победителя.
Судьи фиксируют, какая из команд завершила эстафету раньше, и определяют количество ошибок,
допущенных каждой из команд. Виды ошибок:
1) При раскатке первая пара оставила рукав лежать с нарушением правила «рукав пересекает обе
линии»
2) При скатке рукава допущены грубые ошибки (перекрут рукава внутри скатки; большие зазоры
между витками скатки рукава; возвышение отдельных витков рукава над основной скаткой).
При этом каждая из ошибок считается отдельно.
3) Неправильная передача эстафеты (см. 1-й тур).
Команда, у которой ошибок меньше – победитель (независимо от затраченного времени). При равном
количестве (или отсутствии) ошибок побеждает команда, которая завершила эстафету раньше.
3-й тур. Не слабое звено (навыки туризма).
Подготовка.
Стартовая линия для обеих команд чертится параллельно и на одинаковом расстоянии от шведской
стенки. Каждый участник получает "конец" верёвки д=6 мм длиной от 70 до 100см (всего 6 штук на
команду).
Действия команды.
По сигналу судьи первый участник добегает до шведской стенки и привязывает свой конец к опоре
узлом "восмёрка-петля" и возвращается к команде. Следующий участник стартует после передачи
эстафеты "рука-об-руку". Второй (3, 4, 5, 6) участники ввязывют свой конец верёвки в предыдущую
петлю узлом "восьмёрка-петля", получая в итоге цепочку из 6-ти звеньев.
Определение победителя.
Судья проверяет крепость цепочки. Если одна из цепочек разорвалась, соответствующая команда
считается проигравшей. Если обе цепочки не разорвались (или обе разорвались) судья определяет
общее число ошибок, которое складывается из
1) Числа неправильных передач эстафеты
2) Числа неправильно завязанных узлов (т.е. узлов, не являющихся «восьмёркой-петлёй»). Важно:
в этом конкурсе перехлёсты не учитываются.
Если число ошибок одинаковое (в т.ч. 0), побеждает команда, завершившая эстафету раньше.
4-й тур. Гуманитарная помощь
Подготовка.
На полу на расстоянии 4-6 м отмечаются 2 параллельные линии по 1 м. Перед 1-й линией лежит 10-20
одинаковых предметов весом до 2-х кг каждый. По легенде 1-я линия –люк вертолёта, доставившего
гуманитарный груз в район, пострадавший от стихийного бедствия. Вторая линия – дверь в фургон
автомобиля, в который нужно перегрузить груз. Команда (6 чел.) размещается так, чтобы 1 чел.
находился в вертолёте (до 1-й линии), 1 чел. – в автомобиле (за 2-й линией), 4 чел – между линиями. По
желанию команда может получить до 2-х минут времени, чтобы удобно уложить груз в «вертолёте».
Действия команды.
По сигналу судьи начинается передача груза из «вертолёта» в «автомобиль». Задание считается
выполненным, когда последний предмет оказывается лежащим в «автомобиле»
Определение победителя.
Судья определяет общее число ошибок, допущенных командой. Ошибки:
1) Передаваемый предмет передан с нарушением очерёдности, т.е. минуя одного или нескольких
участников
2) Предмет упал на пол между «вертолётом» и «автомобилем» (Ошибка – если участник
полностью потерял контроль и выронил груз. Касание пола частью предмета при сохранении
контроля ошибкой не считается)
3) У участника цепочки оказалось в руках более одного предмета.
4) Участник передал партнёру одновременно более одного предмета
Побеждает команда, допустившая меньше ошибок.
При равном числе ошибок побеждает команда, выполнившая задание быстрее.