«НЕМЕЦКИЕ КРЫЛЬЯ» ДЛЯ РОССЙСКИХ ПАССАЖИРОВ

ШИРОКИЕ КРЫЛЬЯ GERMANWINGS
Геннадий Аралов
Стремительное развитие России последних лет сопровождается
растущей активностью зарубежных авиакомпаний на российском рынке
авиаперевозок. Конкурируя между собой и с российскими перевозчиками,
они наперегонки внедряют достижения информационных технологий для
предоставления все новых и новых услуг и все более высокого уровня
комфорта, т.е для привлечения пассажира. Преуспела в этом и еще недавно
никому не известная малобюджетная немецкая авиакомпания Germanwings.
За январь – июль 2007 г. она перевезла из Москвы в Германию 124 045
пассажиров, что составляет 350% к уровню того же периода 2006 г. Из
Санкт- Петербурга она перевезла в «Фатерлянд» за январь – июль 2007г. 37
140 пассажиров, т.е. в 5,4 раза больше, чем за тот же период 2006 г. В ее
планах довести пассажиропоток из России до конца 2007 г. до 300 000
человек. Об этом рассказали на пресс-конференции, состоявшейся 04
сентября 2007 г. Марк-Кристиан Гердес, региональный директор по странам
Северной и Восточной Европы авиакомпании Germanwings и Андрес Энгель,
директор по международным связям с общественностью той же
авиакомпании. На пресс—конференции они представили новый
инновационный продукт Germanwings- систему Smart Connect. Пользуясь
этой инновацией, пассажиры Germanwings смогут теперь выбрать множество
новых маршрутов, пролегающих через базовые аэропорты авиакомпании в
Кельне/Бонне, Штутгарте, Берлине- Шенефельде. Эти аэропорты будут
использоваться отныне в качестве стыковочных с минимальной потерей
времени на пересадку, не более 90 минут. Новая услуга действует по всем
правилам бюджетных перевозок и полностью вписывается в существующую
бизнес-модель авиакомпании. В летнем расписании Germanwings без
изменений останется 141 маршрут, зато благодаря новой услуге появляются
более 500 дополнительных вариантов полетов в неделю. Удобные стыковки
«Германских крыльев» позволяют пассажирам из Москвы или Санкт –
Петербурга совершить полет в города Европы: Париж, Лондон, Барселону,
Вену, Милан, Цюрих, Мадрид и т.п. , совершив пересадку в базовых
аэропортах Germanwings. В аэропортах и на борту воздушных судов
авиакомпании пассажиров ожидает высокое качество обслуживания при
невысокой стоимости билета. Стоимость авиарейса рассчитывается сразу на
весь маршрут, например, Москва (Внуково)- Кельн- Цюрих, включая налоги
и сборы.
География полетов Germanwings стремительно расширяется. В 2002 г.
она обслуживала 10 пунктов назначения, в 2003 г. – 22, в 2004 г. – 34, в 2005
г. – 39, в 2006 г. – 48 и в 2007 г. – 58. Растет и пассажиропоток. В 2006 г.
авиакомпания перевезла через аэропорт Кельн/Бонн 3,5 млн. пассажиров, в
2007 г. намечено 4 млн., в 2008 г. – 4, 4 и в 2009 г. – 4, 7 млн. пассажиров. В
2006 г. авиакомпаний перевезла всего 7,1 млн. пассажиров. На российских
направлениях у Germanwings традиционно высокий коэффициент загрузки
кресел: по данным за 2007 г. из Москвы- 84%, из Санкт- Петербурга – 81%.
Бронирование на стыковочные рейсы в рамках услуги Smart Connect открыто
уже сейчас, им можно воспользоваться и для пейсов летнего расписания 2007
г , и для зимнего 2007/2008 г. Ожидается, что новая услуга обеспечит
существенный «приварок» пассажиропотока. Педантичные немцы
подсчитали, что в 2008 г. благодаря «Быстрой стыковке» число пассажиров
авиакомпании увеличится на 77 000, а в 2009 г. – на 91 000 человек.
Воспользоваться услугой Smart Connect довольно просто. Стоит лишь
выбрать в Интернете конечный пункт назначения и забронировать
стыковочный рейс, состоящий из двух перелетов. По прибытии в аэропорт
пересадки пассажир проходит транзитную зону, расположенную вблизи зоны
получения багажа, и там регистрируется на стыковочный рейс, получая
преимущество перед другими пассажирами. Летом 2007 г. пассажиры из
Санкт- Петербурга могут попасть через Кельн в Болонью, Дрезден, Мадрид,
Мюнхен и через Берлин – в Дюссельдорф, Мюнхен, Штутгарт. Из Москвы
через Штутгарт пассажиры смогут лететь в Париж и Лондон, а через Кельн- в
Барселону, Дрезден, Лейпциг, Мадрид, Мюнхен и Цюрих.
Germanwings – одна из самых успешных авиакомпаний Европы,
работающих по системе low-cost. Она предлагает полеты в более 60 пунктов
назначения на европейском континенте из пяти базовых аэропортов: в
Кеьне/Бонне, Штутгарте, Берлине (аэропорт Шенефельд), Гамбурге и
Дортмунде. Флот авиакомпании состоит из 27 современных авиалайнеров
A319 и А320.