Загрузить - Экибастузская Централизованная Библиотечная

Строительная отрасль Экибастуза.
Взгляд в прошлое
Мой тесть, ныне покойный Ремер Алексей Иванович, в двадцатидвухлетнем возрасте
зимой 1948 г. с женой, тоже немкой, годовалым ребенком и многочисленными
родственниками жены, после работы в трудармии были привезены в старый Экибастуз и
поселены в подготовленные для них землянки. Работать начинали на действующих в то
время медеплавильном и стекольном заводиках. По рассказам тестя, в районе старого
Экибастуза в то время на старых железнодорожных звеньях стояли четыре небольших
английских паровоза, оставшихся от разработки англичанами экибастузских копей в
начале 20-х годов прошлого века. Топки паровозов были футерованы красной медью,
приливы на колесах сделаны из свинца, поэтому британские раритеты просуществовали
недолго.
Вскоре была создана геологоразведочная партия для доразведки Экибастузского
каменноугольного месторождения. Старый Экибастуз в связи с расположением его в
пределах угольного поля, как жилой поселок, прекратил свое существование, а в черте
ныне существующего города построено здание геологоразведки и бараки для проживания
людей.
Централизованное
производилось
из
водоснабжение
пробуренных
отсутствовало,
скважин.
Вода
поэтому
была
обеспечение
солоноватой
на
водой
вкус,
и
единственным источником по-настоящему пресной воды была скважина, расположенная
в нынешнем городском парке.
Позднее работникам геологоразведки было разрешено строительство индивидуального
жилья в так называемом Южном поселке по улице Геологической и примыкающим к ней
проездам. В то же время началось строительство индивидуальных жилых домов в
поселке Северный. Ранее были построены капитальные двухэтажные дома со всеми
удобствами в границах улиц Пшенбаева-Горняков, Строительная-Царева и улицы Абая
в южной части города. Были построены ТЭЦ, авторемонтные мастерские, школа №1, Дом
культуры горняков, больница в районе «шелкового пути». Построены две бани. Часть
этих объектов построили заключенные «ГУЛАГа», один из лагерей которого располагался
в Экибастузе. О нем написал в своей книге «Один день Ивана Денисовича» великий
писатель Александр Солженицын.
В 1970-1975 годах мне довелось работать в шахтостроительном управлении № 1, где
заместителем был бывший начальник этого лагеря, до того далеко не рядовой сотрудник
«СМЕРШ». По субботам мужской управленческий персонал собирался в его кабинете и
после обсуждения вопросов производства с небольшим подпитием начинал игру с
костяшками домино на вылет. Рассказывались охотничьи и рыбацкие байки, истории… В
те годы Солженицын был под запретом, и выдержки из его книг можно было услышать
только по радио по «голосам» , как тогда говорилось, «из-за бугра». В одну из суббот
зашел разговор о Солженицыне. Дословно цитирую высказывание бывшего начальника
лагеря на его счет: «Шестерки донесли мне, что такой-то зек что-то пишет. Я вызвал его в
комендатуру, произвел досмотр и обнаружил клочки бумаги с записями: что он ел, что
пил, что делал на работе, какая погода. Сочтя обнаруженное несущественным, я
возвратил ему бумажки и отпустил «с миром». Если бы знал, что он напишет книгу, он бы
из лагеря не вышел».
Шахтостроительное управление №1, которое до 1973 года возглавлял легендарный
Борис Павлович Голубев, было первым
подразделением, начавшим капитальные
строительные работы по освоению Экибастузского угольного месторождения. Его
старший сын Вячеслав рассказывал, как они мальчишками бегали смотреть на массовый
«взрыв» на выброс, которым были вскрыты угольные пласты центрального поля разреза
«Северный».
Из наиболее значимых объектов управлением были построены подземные дренажные
системы осушения разрезов “Богатырь” и “Северный”, депо дизельэлектровозов для
доставки трудящихся на станции Ковыльная, Богатырская и Степная, насосная станция
по перекачке канализационных стоков города в озеро Атыгай. Другими строительными
организациями был построен завод РГТО.
В
целом
комплексное
осуществлялось
строительство
генеральным
Экибастузского
подрядчиком
месторождения
комбинатом
и
города
«Экибастузшахтострой»
(последнее его наименование), которым обеспечивалась строительная готовность
производственных
организациями
объектов
и
для
выполнения
субподрядными
последующих
организациями
работ
монтажными
«Казпромтехмонтаж»,
«Казэлектромонтаж», осуществляющих монтаж роторных и одноковшовых экскаваторов.
Огромный вклад в строительство транспортных коммуникаций, железнодорожных
станций
поверхностных
комплексов
разрезов
и
железнодорожных
станций
непосредственно в разрезе внес трест «Павлодартрансстрой».
Мощным толчком для дальнейшего развития Экибастуза послужило принятое в 1977 г.
руководством страны (СССР) постановление о создании Экибастузского топливноэнергетического комплекса.
В результате реализации этого постановления город превратился в крупный
промышленный центр с численностью населения 145 тыс. человек, обеспеченный в
необходимом объеме жилым фондом, детскими садами, школами, объектами торговли,
здравоохранения, культуры и спорта. При этом 50,5 тысячи населения города составляли
семьи, взрослая часть которых работала на предприятиях угольной отрасли. Для
сравнения: в 1977 г. численность населения города составляла 55 тысяч человек.
С учетом привлечения в город новых производительных сил большое внимание
уделялось созданию привлекательных и благоприятных условий для проживания
трудящихся. От общего объема финансирования не менее 30% средств направлялось на
строительство объектов инфраструктуры. В пересчете на долларовый эквивалент, в
1977-1986 гг. размер выделенной на строительство городских объектов суммы составил
155,4 млн. долларов, в том числе в 1986 году 20,3 млн. долларов. Были построены жилые
дома на 7696 квартир, из них в 1986 году на 811 квартир; детские сады на 1940 мест;
общеобразовательные школы с плавательными бассейнами на 3330 ученических мест,
поликлиники на 800 посещений в день; гостиница «Экибастуз» на 250 проживающих.
Высокие темпы строительства объектов производственного и непроизводственного
назначения
благодаря
выделению
средств
из
централизованных
источников
финансирования поддерживались по 1990 год включительно. В 1987-1988 гг. в южном
крыле разреза «Восточный» были введены в эксплуатацию два усреднительнопогрузочных комплекса производства итальянской фирмы «Италимпьянти» и подъемные
конвейерные линии отечественного производства, что позволило довести мощность
разреза по добыче угля до 30 млн. тонн в год.
В результате выполнения комплекса работ по техническому перевооружению мощность
разреза «Богатырь» в 1989 году составила 57 млн. тонн угля в год.
Мощность разреза «Северный» в 1990 году после выполнения работ по реконструкции
составила 23,3 млн. тонн в год.
С 1987 по 1990 г. новые квартиры получили 3185 семей; в 4 новых детских сада пошли
2060 детишек; в новую школу — 1568 учеников. В значительной мере было улучшено
медицинское обслуживание населения за счет ввода в эксплуатацию хирургического
корпуса, реанимационного отделения, двух больниц, в том числе детской на 120 коек,
поликлиники по улице Торайгырова на 600 посещений. Было закончено строительство
спорткомплекса «Жасыбай» с шестью спортивными залами и двумя плавательными
бассейнами, автоматической телефонной станции на 10 тысяч номеров.
Собственными силами объединением «Экибастузуголь» построен и оснащен лечебным
оборудованием единственный в Казахстане детский соматический санаторий, дом отдыха
«Березка»,
пионерлагерь «Карлыгаш», совхоз «Горняк» скотоводческого направления
со школой и детским садом; два детских сада с плавательным бассейном по улице
Строительная, ныне база футбольной команды г. Экибастуз, автоматическая телефонная
станция на 5 тысяч номеров по улице Новоселов, озерно-товарное хозяйство на
Аккольской системе озер на 100 тонн товарной рыбы в год, скотоводческие помещения на
6400 голов скота. Детская молочная кухня на 2000 порций в день! В полном объеме
произведено асфальтирование улиц и проездов поселка «Северный». Застроены 3- и 4этажными жилыми домами территории по улицам Новоселов и Абая. Для подготовки
рабочих
кадров
осуществлено
строительство
и
оснащение
новейшим
учебным
оборудованием профтехучилище в комплексе со столовой.
Все объекты железнодорожного транспорта на разрезе «Северный», включая станцию
Тупиковая со стрелочными переводами в количестве 40 штук, объекты технического
перевооружения, реконструкции и поддержания мощностей разреза «Богатырь» также
выполнены собственными силами объединения.
Начиная с 1991 года, в результате разрушения сложившихся хозяйственных связей
резко ухудшилось материально-техническое обеспечение строительства, что привело к
снижению объемов выполняемых подрядными организациями строительно-монтажных
работ. В связи с нестабильной экономической обстановкой как в Республике Казахстан,
так и в республиках бывшего Союза уже в 1991 году поставки материалов и
оборудования по прямым связям составляли только 15-20% от потребности. В условиях
отсутствия стабильности в расчетах за поставляемый уголь стремительными темпами
росла кредиторская
задолженность уже ГАО «Экибастузкомир» за выполненные
строительными организациями работы.
Расчет с подрядными организациями и проектными институтами осуществлялся в
основном путем проведения взаиморасчетов и выделения за выполненные работы
материалов, товаров народного потребления, продуктов и угля. Оплата перечислением
средств проводилась в крайне незначительном размере и составляла не более 8-10% от
требуемого объема. Сложившаяся обстановка с расчетами привела к выплате
заработной платы строительному персоналу подрядных организаций с большим
опозданием и оттоку наиболее квалифицированных кадров строительных профессий.
По разрезу «Майкубенский» было принято решение об ограничении его мощности по
добыче до 0,5 млн. тонн угля в год (проектная документация разработана и утверждена
на первый пусковой комплекс мощностью по добыче 8 млн. тонн угля в год).
Завершающим этапом строительства был перевод вскрышного комплекса разреза на
электротягу. С учетом выполненных в предыдущие годы работ на разрезе были введены
в эксплуатацию комплекс бытовых помещений со столовой, блок ремонтных служб со
складами и помещениями для ремонта самосвалов “БелАЗ” и другой горно-транспортной
техники, 7 км электрифицированных железнодорожных путей на вскрышном комплексе
разреза, тяговая подстанция, питающие и отсасывающие линии. В жилом поселке
построены дома площадью 6750 м2 с котельной и централизованным теплоснабжением.
Финансирование работ по поддержанию действующих мощностей разрезов “Богатырь”,
“Восточный” (удлинение конвейерных линий, уникальный по расположению и принятым в
ходе строительства инженерным решениям путепровод через центральную конвейерную
линию), “Северный” производилось в требуемых объемах.
Несмотря на весьма сложную политическую и экономическую обстановку в 1991-1995 гг.
были построены жилые дома на 1395 квартир, два детских сада на 800 мест, три школы
на
3096
мест.
Ликвидирована
Практически
очередность
ликвидирована
на
получение
очередность
мест
в
на
получение
д/садах,
жилья.
ликвидирована
переполненность в школах и медучреждениях.
Значительные суммы и имеющееся в наличии оборудование выделялись ПО
«Экибастузэнерго» в качестве доли на строительство V очереди ТЭЦ и тепловых сетей.
Оказывалась финансовая и материальная помощь для строительства мечети и
православного храма. Обеспечено достойное содержание ушедших в мир иной горожан
за
счет
строительства
и
оснащения
современным
оборудованием
патолого-
анатомического отделения.
Нельзя не отметить руководителей и специалистов объединения «Экибастузуголь»,
обеспечивших на разных этапах строительство разрезов и комплексную застройку
города.
Не подлежит сомнению главенствующая роль в делах строительства директора по
капитальному строительству объединения Величко А.Я. На разных этапах его главными
помощниками в качестве главных инженеров были Финогенов М.П. и автор этой статьи,
принявший эстафету от Величко А.Я. в 1992 году.
Главные специалисты Несветайло
Н.Г., Иванчик В.В., Коротенко В.В. (позднее директор дирекции строящихся предприятий
разреза «Восточный»), Чернышев А.И., Ержанов А.Н., Найденова Н.Н., Герц А.Г.
В.БАСЮК.