локальными документами Геофонда города

Требования
к исполнительной геодезической документации
на вновь построенные объекты транспортного строительства
1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 В настоящем документе определены требования к исполнительной
геодезической документации на вновь построенные объекты транспортного
строительства (мосты, тоннели, эстакады и другие сооружения), которая
передается в Геонадзор города Москвы для контроля и последующего
размещения в Геофонде в соответствии с п.14.10 Правил подготовки и
производства земляных работ, обустройства и содержания строительных
площадок в городе Москве, утвержденных постановлением Правительства
Москвы от 7 декабря 2004 года №857-ПП.
1.2 Данные требования не распространяются на исполнительную документацию на
подземные инженерные коммуникации, которая сдается в Геофонд
установленным порядком.
2
НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
2.1 Настоящие требования разработаны с учетом положений следующих
нормативно-технических и распорядительных документов:
1) СНиП 11-02-96, Инженерные изыскания для строительства. Основные
положения, Минстрой России, 1997.
2) СП 11-104-97, Инженерно-геодезические изыскания для строительства,
Госстрой России, Москва, 1997.
3) Постановление Правительства Москвы от 7 декабря 2004 г. №857-ПП "Об
утверждении Правил подготовки и производства земляных работ,
обустройства и содержания строительных площадок в городе Москве".
3
ТРЕБОВАНИЯ К СОСТАВУ ДОКУМЕНТОВ
3.1 Для контроля и приемки представляются следующие документы:
1) Технический отчет (пояснительная записка) о результатах выполненных
работ.
2) Исполнительный топографический план масштаба 1:500.
3) Электронная копия исполнительного топографического плана .
4
ТРЕБОВАНИЯ К ТОЧНОСТИ
4.1 В качестве геодезической основы (исходных пунктов) должны использоваться
только пункты ОГС Москвы.
4.2 Результаты измерений в сети съемочного обоснования до построения плана
должны уравниваться.
4.3 Точность определения положения объектов на плане должна отвечать
требованиям п.5.9. СНиП 11-02-96:
1) Предельная погрешность во взаимном положении закоординированных
точек и углов капитальных зданий (сооружений), расположенных один от
2
другого на расстоянии до 50 м, не должны превышать 0.4мм в масштабе
плана, что для создаваемого плана составляет  Dk  0,2 м .
2) Предельная погрешность определения планового положения объектов на
плане и их высот относительно ближайших пунктов ОГС Москвы не должна
превышать 0.10 м.
5
ТРЕБОВАНИЯ К ПОСТРОЕНИЮ ПЛАНА
5.1 Топографическая съемка с целью создания исполнительного топографического
плана транспортных сооружений должна выполняться в границах генплана с
заключением ОПС ГУП "Мосгоргеотрест", после завершения строительномонтажных работ.
5.2 Состав отображаемых на плане объектов должен соответствовать
СП 11-104-97, Инженерно-геодезические изыскания для строительства,
Госстрой России, Москва, 1997 (Приложение Д) .
5.3 План должен быть построен в системе координат и высот города Москвы.
5.4 При печати плана многоярусных транспортных развязок перекрывающиеся
части объекта должны быть показаны отдельно за границами участка съемки. В
электронной копии плана эти участки должны быть представлены в отдельных
файлах.
5.5 При составлении планов подземных сооружений должны выполняться
следующие дополнительные требования:
1) На плане должны быть отображены выходы на поверхность всех подземных
сооружений объекта (порталы тоннелей, вентиляционные отверстия,
аварийные лестницы и др.).
2) При отображении подземных частей сооружений должны быть показаны:
 Плановое положение внутренних поверхностей стен (сводов) по
габаритным размерам;
 Отметки внутренней поверхности свода по оси сооружения.
 Плановое положение и отметки дорожного покрытия (проезжая часть и
тротуары).
3) Если строительство объекта велось открытым способом, должны быть
приведены результаты съемки внешних поверхностей подземных
сооружений (плановое и высотное положение).
4) Для постоянных ограждающих конструкций котлованов («стена в грунте»,
шпунтовое ограждение и др.) должны быть приведены результаты съемки
оголовков (плановое и высотное положение) и глубина заложения.
3
Приложение 1
ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОТЧЕТА (ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ)
Текстовая часть технического отчета (пояснительной записки) в соответствии с
требованиями п.5.13 СНиП 11-02-96 в краткой форме должна содержать следующие
данные:
1) Общие сведения – основания для производства работ, сведения об объекте
строительства, виды и фактические объемы выполненных работ, сроки их
проведения, сведения об исполнителе;
2) Сведения о создании геодезического обоснования в соответствии с п.5.56
СП 11-104-97 - количество и номера использовавшихся исходных пунктов (с
приложением копии выписки из каталога пунктов ОГС Москвы), данные о
метрологической аттестации средств измерений в соответствии с
требованиями федерального закона от 27.04.1993 №4871-1 “Об обеспечении
единства измерений”, схема сети в произвольном масштабе, результаты
уравнивания и оценки точности, заключение о соответствии полученных
результатов требованиям действующих нормативно-технических документов.
Акты о сдаче точек сети геодезического обоснования на наблюдение за
сохранностью, абрисы и результаты измерений в отчет не включаются;
3) Сведения о производстве топографической съемки в соответствии с п.5.74
СП 11-104-97. Результаты полевых измерений, абрисы и журналы съемки в
отчет не включаются;
4) Сведения о проведении технического контроля и приемки работ.
4
Приложение 2
ТРЕБОВАНИЯ
К ЭЛЕКТРОННОЙ КОПИИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ТОПОГРАФИЧЕСКОГО
ПЛАНА
ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
1. Электронная копия исполнительного топографического плана объектов
транспортого строительства (далее – электронная копия) должна быть создана в
системе координат города Москвы. Отображение объектов (условных знаков) и
текстов на электронных копиях должно соответствовать требованиям
действующих нормативно-технических документов.
2. Электронная копия может быть представлена в виде файлов в формате DGN
(MicroStation 95-J) или DWG (AutoCAD R14-R2004).
3. Каждая из перекрывающихся частей наземных многоярусных транспортных
развязок должна быть представлена в отдельном файле.
4. На электронных копиях подземных объектов выходящие на поверхность и
подземные части показываются в отдельных файлах.
5. Имена файлов должны формироваться по следующему правилу:
gnxxxyyttN.расширение
gn
- префикс;
xxx
- номер разрешения (3 символа, при необходимости дополняется слева
нулями);
yy
- две последние цифры года;
tt
- обозначения части плана (tp для наземных частей объекта, u для
подземных частей);
N
- порядковый номер части электронной копии. Порядковый номер
присутствует, если оригинал плана представлен на нескольких листах
или на плане имеются перекрывающиеся части многоярусных развязок.
расширение - dgn для файлов MicroStation, dwg для файлов AutoCAD.
Например, если работы выполнялись по разрешению ГН/31-04 и создается план
сооружения с подземными частями, электронная копия в формате AutoCAD должна
быть представлена в виде файлов с именами gn03104tp.dwg и gn03104u. dwg. Если
план представлен на 3-х листах, то файл со второй частью топографического плана
должен называться gn03104tp2.dwg.
6. В файле должны быть установлены следующие единицы измерения:
Для формата DGN:





Основная единица измерения – метр (Master Units – m);
Производная единица измерения – миллиметр (Sub Units – mm);
Разрешающая способность (resolution):
1000 миллиметров в метре (mm per m);
точность 1 миллиметр (pos units per mm).
5
Для форматов DWG:
 Основная единица измерения – метр (m).
7. В отдельных слоях файла должны быть показаны граница съемки в виде
замкнутой полилинии и кресты координатной сетки. Цифровое описание
объектов электронной копии должно обеспечивать их однозначную
интерпретацию. Состав данных и их размещение в файле должно сопровождаться
описанием.
8. Текстовые подписи в файлах должны быть выполнены в кодировке
Windows 1251. При создании плана многоярусных транспортных развязок
текстовые подписи
для перекрывающихся частей объекта должны быть
проставлены таким образом, чтобы при объединении фрагментов подписи не
перекрывались. Точка вставки каждой текстовой подписи должна совпадать по
координтатам с одной из вершин объекта, к которому она относится. Если
подписи перекрываются, допускается использование текста с выноской.
9. Размер точечных, линейных условных знаков и подписей (текст) должен быть
таким, чтобы при выводе плана на печать размеры соответствующих объектов
правильно отображались в масштабе 1:500.
Например, если высота текста при выводе на бумагу должна быть равна 2мм, то его
высота в электронной копии 1м.
10. Линейные условные знаки должны быть:
 В файлах DWG раздроблены на составные элементы;
 В файлах DGN представлены в виде типов линий. Файлы формата DGN
должны сопровождаться библиотекой линейных условных знаков.
11. Если при создании электронной копии с помощью AutoCAD фрагменты
объединялись в блоки, они должны быть раздроблены на составные элементы.
Точечные условные знаки при этом должны быть сохранены в виде блоков.
12. Объекты, не имеющие отношения к планам (штампы, зарамочное оформление,
вспомогательные построения, рабочие надписи и т.п.), должны быть удалены. По
команде «показать все» участок съемки должен занимать весь экран.