ВЕСЕННИЙ ДОЗОР

единая жизнь
10 страница, май 2009
Электромонтеры Александр Базанов и Виталий Демиденко поднимаются на высоту. Им необходимо проверить состояние двух проводов
и грозотроса в зажимах опоры. С помощью лебедки они вынимают первый провод из зажима (без этого повреждения не увидеть)
и тщательно осматривают его. На проводе не должно быть следов коррозии, перетирания верхних повивов, оплавления и перегорания жил.
В теплое время года забот у
энергетиков не меньше, чем зимой. Пожары и грозы, гнездование птиц и летняя жара, активный рост травы и кустарника под
опорами. Все это создает угрозу
надежному энергоснабжению потребителей. Три дня наш корреспондент провела на линии 500 кВ
Волгодонск – Тихорецк МЭС Юга,
чтобы увидеть, как ремонтники
Южного филиала ОАО «Главсетьсервис ЕНЭС» готовят ее к
весенне-летнему периоду.
Линия 500 кВ Волгодонск – Тихорецк длиной 337 километров –
одна из самых протяженных в
южном регионе. Она проходит
по Ростовской области и Краснодарскому краю и обеспечивает
энергоснабжение территорий, где
проживает более 4 млн человек.
Среди потребителей линии – Тихорецкий
машиностроительный
завод им. Воровского, мясокомбинат «Тихорецкий», производитель оборудования для атомных
электростанций «ЭМК-Атоммаш»,
Волгодонский комбинат древесных плит.
В дороге
В 6 утра наша ремонтная колонна отправляется из Тихорецка, что
в Краснодарском крае, в сторону
станицы Терновская. Мы едем в
вахтовой машине, за нами движется автовышка высотой 26 метров
и рабочий УАЗ, в котором везут
оборудование и инструменты.
Двум бригадам (всего девять
электромонтеров) предстоит провести верховой осмотр состояния
проводов и грозотросов, заменить
дефектные изоляторы, отрегулировать стрелы провеса провода,
снять с траверс птичьи гнезда,
проверить состояние просек (для
линий разного класса напряжения
предусмотрена своя ширина просеки), расчистить трассу линии от
зарослей кустарника, камыша. На
все это ремонтникам отведено три
дня. Бригады возглавляют опытные мастера Кубанского предприятия Южного филиала Главсетьсервиса Андрей Шевченко и
Роман Полянский. Уже в дороге
они распределяют обязанности.
До станицы всего километров тридцать. Но ночью прошел
дождь, и грунтовая дорога превратилась в вязкое месиво. Порой машину приходится толкать, в
итоге к месту назначения мы прибываем только через час. Линия
500 кВ Волгодонск – Тихорецк уже
отключена, потребители запитаны
по резервной схеме. Все готово к
работе.
Для замены изоляторов электромонтеров поднимают на высоту 26 метров.
Весенний дозор
Как сети ФСК готовят к весне и лету
Спасение птенца
Чтобы добраться до гнезд, используют
специальную лестницу из 12 отдельных
звеньев.
«Бобру» не страшны ни грязь, ни заросли.
Под дождем
Моросит дождь, промозгло. Но
электромонтерам не привыкать к
такой погоде, и один за другим
они выходят из машины. С земли
видно, что на опоре не хватает четырех изоляторов.
– Зимой изоляторы испытывают нагрузки из-за гололеда и
снега, летом – от перенапряжения
при грозовых разрядах, – поясняет мастер Андрей Шевченко. – От
такого воздействия они покрываются трещинами, иные вовсе разбиваются. Наша задача – заменить
поврежденные новыми.
Электромонтеры Сергей Руцевич и Виталий Демиденко уже
готовы к работе на высоте: на
них страховочные пояса и перчатки. Тем временем их коллеги
Александр Базанов и Александр
Медведев заняты подготовкой
оборудования: заземлителями и
ваймой – устройством для замены
дефектных изоляторов.
Автовышка поднимает электромонтеров на 26-метровую высоту.
Струи дождя затекают за шиворот,
текут по лицу и попадают в глаза.
Но ребята его словно не замечают.
Сергей и Виталий устанавли-
ре да ног не промочить – такого не
бывает, – шутят ребята.
Воды под опорой по колено.
Пытаясь подъехать поближе, автовышка застревает. На помощь
первой бригаде приходит вторая.
Все вместе ребята выталкивают
машину из грязного плена. Александр Базанов и Виталий Демиденко поднимаются на высоту. Им
необходимо проверить состояние
двух проводов и грозотроса в зажимах опоры. С помощью лебедки
они вынимают первый провод из
зажима (без этого повреждения
не увидеть) и тщательно осматривают его. На проводе не должно
быть следов коррозии, перетирания верхних повивов, оплавления
и перегорания жил. Первый провод в норме, его можно вставлять
обратно в зажим. А вот со вторым
проблема – повивы перетерты. На
ремонт этого участка у электромонтеров уходит час.
В это время внизу Андрей Шевченко и Сергей Руцевич проверяют, есть ли ржавчина на самой
опоре. Если обнаруживается – ремонтники записывают номер опоры, чтобы позже сюда вернуться
и обновить краску.
Вдруг раздается треск ломающегося камыша. Высокие непокорные стебли складываются как
спички под мощными гусеницами
снегоболотохода «Бобр». Чудомашина, которой управляет водитель Ростовского предприятия
Южного филиала Главсетьсервиса Иван Белокопытов, уверенно
плывет по болотной топи, плотно
утрамбовывая камыш. Следом
тянется широкая полоса расчищенной трассы. «Бобр», которому
не страшны ни грязь, ни заросли,
появился у предприятия недавно.
Специалисты очень рассчитывают
на него при расчистке просек, необходимых для предупреждения
низовых пожаров.
Так выглядят перетертые верхние повивы провода.
вают заземлитель. Теперь можно
приступать к замене разбитых
изоляторов. Ребята стягивают участок гирлянды ваймой. При этом
с изоляторов, находящихся между
хомутами ваймы, снимается механическая нагрузка. После этого их
можно демонтировать. Александр
Базанов прикрепляет на специальные крючки каната два новых изолятора весом по 2,5 кг каждый и
подает их наверх.
Виталий и Сергей осторожно
снимают новые изоляторы и устанавливают их на место демонтированных. На это уходит 40 минут.
Мокрых и продрогших электромонтеров сменяют Александр Базанов и Александр Медведев. Они
займутся следующей парой изоляторов.
Гнездо-гигант
Тем временем бригада Романа
Полянского занялась птичьими
гнездами. Это старая головная
боль энергетиков. Бывало, с одного километра трассы особо полю-
бившихся птицам линий ремонтники снимали до 70 гнезд.
– Пернатых привлекает удаленность линий от жилых зон, тепло,
спокойствие, а иногда и блеск металлического провода, – говорит
Роман Полянский. – Но птичьи
апартаменты могут стать причиной коротких замыканий и отключения линии.
Чтобы добраться до гнезд,
используют специальную лестницу из 12 отдельных звеньев.
Электромонтер Михаил Мищенко
прикрепляет к опоре первое полутораметровое звено. Его коллега
Иван Трунев осторожно начинает
подъем по скользким мокрым перекладинам. Напарник передает
ему второе звено и спускается за
третьим. Еще 10 таких звеньев – и
Иван на высоте 22 метров.
Отсюда ему открывается удивительная картина: птица смастерила гнездо не только из веточек,
перьев, шерсти, но из кусочков
провода, проволоки и даже металлических пластинок. Диаметр
жилища оказался внушительным –
целых 70 см! Гнездо явно старое,
кладки яиц и птенцов в нем нет,
поэтому Иван срезает гнездогигант, сбрасывает его на землю
и очищает траверсу. Спускаясь
вниз, он разбирает лестницу в обратном порядке.
Обед проходит в оперативном
режиме. Вся еда домашняя, заботливо приготовленная женами
и матерями. Горячий чай в термосах, вкусные пирожки, котлетки,
традиционное в таких случаях
сало и даже вареники. После обеда бригады снова меняют изоляторы и снимают гнезда – но уже
на другой опоре. Так продолжается до шести вечера. Обратно
в Тихорецк мы возвращаемся в
сумерках.
По колено в воде
На следующий день путь ремонтной колонны лежит в сторону
станицы Новопокровской. Станица известна месторождениями
природного газа, а также набирающей силу промышленной инфраструктурой. Здесь находится
главный в регионе производитель
сельскохозяйственной техники –
завод
«Новопокровскфермаш»,
а также сахарный и маслосыродельный заводы, птицекомбинат,
элеватор.
Первая опора, к которой подъезжают бригады в Новопокровской, утопает в воде.
– Чтобы быть в весеннем дозо-
На третий день ремонтных
работ погода стала получше.
Дождь прекратился, небо прояснилось, солнце подсушило лужи,
и только грязь осложняет работу. Неподъемным грузом мокрая
глина налипает на сапоги и одежду. Андрей Шевченко и Сергей
Руцевич, прежде чем подняться
на опору, запасаются тряпками.
Новые изоляторы пачкаются, поэтому перед установкой электромонтеры должны их тщательно
протереть.
Вторая бригада по четко отработанной схеме продолжает чистку опор от старых гнезд. Сергей
Дыморекский снова подает Роману Полянскому звенья лестницы.
Роман поднимается вверх и, добравшись до траверсы, слышит
писк. Из гнезда испуганно глядят
два черных глаза недавно вылупившегося птенца.
– Ну как такую кроху дома лишить? – качает головой мастер.
Птенца придется переселять.
Роман снимает гнездо и, бережно
прижимая его к себе, спускается
на землю. Внизу уже бригада с интересом рассматривает находку.
Малыш тем временем, осмелев,
начинает вертеть раскрытым клювом во все стороны, настойчиво
требуя еды. Чтобы мать его не потеряла, гнездо устанавливают на
ближайшее дерево в лесополосе.
Потом, на обратной дороге, электромонтеры еще раз заезжают
сюда – посмотреть, как там птенец. Все в порядке – птичья родительница уже нашла свой дом.
Всего за три дня работы на линии 500 кВ Волгодонск – Тихорецк
ремонтники заменили 27 стеклянных изоляторов на 13 опорах, сняли с траверс линии электропередачи 29 птичьих гнезд и расчистили
почти 3 гектара трассы.
Нина Лазаренко