Лошади в годы Великой Отечественной войны

МИР МОИХ УВЛЕЧЕНИЙ
«Лошади в годы Великой Отечественной войны»
9 лет я занимаюсь в конно-спортивной школе «Мустанг» при Детском экологобиологическом центра Озерского городского округа (ДЭБЦ). Лошади для меня самые
любимые животные. Часто бывая на соревнованиях, и занимаясь подготовкой
выставочных лошадей, я знаю как много знаний и времени надо для них. Лошади
этомое хобби, увлечение. Больше всего времени я провожу вместе с ними. Это
красивые, умные животные. Доверие лошади нужно добиваться годами. Вообще
конный спорт ─ это нелегкий вид спорта, как думают люди, когда сталкиваются с ним
в первый раз. Я хочу посвятить свою жизнь лошадям. В канун 70-летия Победы я хочу
рассказать о ежедневном подвиге лошадей на фронтах войны.
Казачья сотня
Парад Победы
на Красной площади 1945 год
Вторую мировую войну называли войной моторов, но кони играли в ней
немаловажную роль. И в Советской Армии, и в вермахте лошадей применяли и как
транспортную силу, особенно в артиллерии. Именно упряжки в шесть лошадей всю
войну без всяких жалоб и капризов тянули орудия, меняя огневые позиции
батареи.Так и встают перед глазами кадры фронтовой кинохроники: красноармейцы
из всех сил выталкивают застрявшую телегу со снарядами, запряжѐнную лошадьми.
Причина такого широкого использования лошадей весьма проста — по бездорожью
(особенно весной и осенью), там, где застревали любые автомобили, могли пройти
только эти выносливые животные. Особенно любили артиллеристы лошадейтяжеловозов — эти без проблем буксировали даже огромные гаубицы! И здесь
особенно отличались владимирские тяжеловозы — гордость отечественного
коневодства.
Без коня солдата не накормишь — ведь обозы с продовольствием и полевые
кухни доставляли на позиции именно лошади. Кстати, именно для этих (и некоторых
других целей) даже в стрелковом полку по штату полагалось иметь триста пятьдесят
лошадей. Невозможно представить себе командиров батальонов и полков без их
верных четвероногих помощников. Бойцы, назначенные связными, также часто
предпочитали коня мотоциклу. А сколько раненых обязано своей жизнью этим
скромным труженикам войны! Ведь большинство лазаретов и медсанбатов также
были "на конной тяге". Да и кавалерию, как оказалось, рановато было отправлять в
архив. Лошади оказались незаменимы для стремительных рейдов по тылам
противника, для налетов и диверсий. А все потому, что хотя конь бежит со средней
скоростью не более 20 км в час и может преодолеть не более 100 км за сутки, но он
может пройти там, где не пройдѐт никакая техника — и сделает это незаметно. Какие
же породы лошадей преобладали в кавалерии во время Великой Отечественной
войны? Самые разные. Любая кавалерийская часть располагала в первую очередь
породами лошадей, которые были популярны в местах формирования подразделения.
Донские казаки отдавали предпочтение донской породе. Лихие джигиты с Кавказа
больше всего ценили кабардинских лошадей. Гордые наездники из Средней Азии
обычно восседали на ахалтекинцах. Сибиряки не могли нарадоваться на кузнецкую
породу. Но бывало и так, что конные части приходило пополнение из метисов и
полукровок.
По официальным данным штатная численность лошадей в войсках составляла 1,9
миллиона
голов.
Однако
немало
из
них
в
"списках
не
значились".
Считается, что за время Великой Отечественной войны на полях сражений было
потеряно более миллиона лошадей. И в отличие от людей, имена этих скромных
тружеников фронта практически никому не известны. Погибших лошадей не
награждали орденами, не присваивали геройских званий… Выживших, впрочем, тоже.
Однако видимо пришло время воздать должное подвигу этих животных. Бесспорно,
они это заслужили по праву. Трудно представить нашу победу без этих красивых и
благородных животных.
«В душе мы все чемпионы. И пускай сегодня мы не выступаем на соревнованиях
мирового уровня, но каждый день мы ставим свои небольшие рекорды, которые
для нас очень важны, добиваемся целей, которые сами себе ставим. Ежедневная
работа над собой приведёт нас к поистине великим результатам и даст
возможность стать чемпионом в реальной жизни".
Шальчинова Ирина 8-Б