Инструкция к АТК - 10 - Cb

Научно производственное предприятие
«ЭЛЕКТРОННО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ»
Юр. адрес: 602254 Владимирская обл., г.Муром, ул. Машинистов, д. 25 кв. 42.
Факт. адрес: 602257 Владимирская обл. г. Муром, Карачаровское шоссе, д. 2.
тел./факс .(49234) 3-06-39; тел.2-28-25, WWW.NPPEMS.RU, NPPEMS@RAMBLER.RU
ИНН:3307005660 Филиал ВРУ ОАО «МИнБ» г. Владимир р/с 40702810300300000154,
к/с 30101810200000000716 , БИК 041708716, ОКПО 10491051
ДИНАМИЧЕСКИЙ КОМПЬЮТЕРНЫЙ МОДУЛЬНЫЙ
ТРЕНАЖЕР ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ «КАМАЗ»
(индекс - АТК-10)
Тренажер предназначен для обучения вождению водителей серии модификаций
автомобилей «КАМАЗ» в различных погодных условиях, времени года и суток, в
соответствии с «Курсом вождения автомобилей и гусеничных транспортеровтягачей (КВ-92)» и программой подготовки водителей транспортных средств в
образовательных учреждениях (школах) РОСТО, а так же для поддержания
навыков и совершенствования мастерства по управлению автомобилями без
расхода моторесурсов основной машины.
Основные характеристики автотренажера
Тренажер обеспечивает:
 эффект присутствия в кабине, как результат воздействия на обучаемого искусственных
факторов, обеспечивающих максимальное приближение условий обучения к условиям
работы водителя реальной машины «КАМАЗ» за счет визуального виртуального изображения местности закабинного пространства на основе компьютерной генерации и акустического уровня шума работающих агрегатов машины в различных режимах., а также воздействием динамических перегрузок при колебаниях кабины;
 изучение состава, расположения органов управления и контрольно-измерительных приборов (КИП) кабины, а также практическое обучение правилам пользования органами
управления;
 имитацию порядка подготовки к пуску и пуск двигателя летом и зимой, прогрева его после
пуска, остановки двигателя, контроль его работы;
 отработку приемов трогания с места с различных позиций, переключения передач, руления,
поворотов, торможения различными способами, движения задним ходом;
 имитацию разгонных характеристик, изменения скорости движения в диапазоне скоростей
реальной машины, времени движения по инерции, времени скатывания на подъемах и
спусках, торможение тормозом, двигателем и комбинированным способом, имитацию
поворотов в зависимости от действий обучаемого, характеристик грунта и профиля
синтезируемой местности;
 имитацию динамических нагрузок на обучаемого, в зависимости от скорости движения,
профиля местности и характеристик подвески;
 имитацию звукового сигнала, шума работающего двигателя, и основных агрегатов и
узлов машины на месте обучаемого, а также ударов, стуков и скрежетов при задевании за
ограничители и элементы упражнений, а также шума колес при буксовании, юзе и заносе;
 автоматическую фиксацию допускаемых ошибок с выводом информации на монитор
инструктора и автоматическое формирование оценки за выполнение упражнений, а также
формирование базы данных о результатах выполнения упражнений обучаемым с
просмотром информации на экране монитора инструктора и возможностью вывода ее на
печать;
 выбор упражнений из набора и задание начальных условий их выполнения, управление
подготовкой, началом и ходом выполнения упражнений с возможностью изменения условий
их выполнения;
 возможность работы как отдельного рабочего места обучаемого, так и в составе учебного
класса, с объединением нескольких тренажеров и одного рабочего места инструктора.
 двустороннюю речевую связь с обучаемым.
Состав тренажера
1.Модуль водителя - имитатор кабины автомобиля «КАМАЗ», состоит из пяти разъемных
частей, что позволяет его установить в любом классном помещении со стандартным
проемом дверей.
2.Модуль динамической трехстепенной платформы - имитатор создания динамических
нагрузок на установленную на платформе кабину с обучаемым, обеспечивающий тангаж и
крен ± 20 градусов с вертикальным перемещением 200 мм.
3.Модуль инструктора - стол с установленным программно-аппаратным комплексом,
позволяющим контролировать и вносить в интерактивном аудио-видео режиме изменения в
процесс обучения с получением в визуальном и графическом виде результатов выполнения
упражнений.
Эксплутационные характеристики
 Тренажер эксплуатируется в отапливаемых помещениях с температурой от +5° до
+40° С, относительной влажностью 80% при +25°С;
 время непрерывной работы – 8 часов с последующим перерывом 1 час, время
готовности к работе - 10 минут;
 средний срок службы – 5 лет;
 назначенный ресурс – 10000 часов;
 гарантийный срок – 1 год с даты выпуска изготовителя;
 гарантийная наработка – 2500 часов в пределах гарантийного срока;
 электропитание – однофазная сеть 220В (±10%), 50 Гц;
 потребляемая мощность – не более 3 кВт;
 габаритные размеры: длина- 3 м, ширина- 2,5 м, высота- 2,3 м;
 масса – не более 2000 кг.
Тренажер может поставляться как в статическом (без динамической платформы), так
и в динамическом варианте исполнения.
Стоимость тренажера без динамической платформы
Стоимость тренажера с динамической платформой
- 1 040 тыс. руб.
- 1 650 тыс. руб.
Указанная стоимость тренажера в 2-2,5 раза меньше стоимости
подобных тренажеров ранее выпущенных другими производителями.