Утверждаю: Начальник Службы информационных технологий и коммуникаций ________________Ю.А. Охроменко _________________2014 г. Задание на проектирование Проект модернизации автоматизированной контрольной системы (вагон-лаборатория) в части дооборудования системой измерения параметров ЕЦРС 2014 год 2 № п/п Перечень основных данных и требований Основные данные и требования 1. Основание для проектирования План проектных работ метрополитена на 2014г. Заявка № 2590 инв. № 1500472030 2. Источник финансирования Собственные средства метрополитена. 3. 4. 5. Сроки выполнения работ по проектированию Начало: __.__.2014 Стадийность проектирования Рабочая документация. Базовые качественные характеристики Целью реализации проекта является выполнения требований абзаца 5 пункта 6.55 ПТЭ, поиск слабых мест работы ПРС на базе системы ЕЦРС, связанных с обеспечением безопасности движения поездов и выполнением плана пассажироперевозок. Конец: __.__.2014 СНиП 11-01-95 - «Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений. ГОСТ 12.1.030-81 - «ССБТ. Электробезопасность. Защитное заземление, зануление». РД 78.36.002-99 - «Технические средства систем безопасности объектов. Обозначения условные графические элементов систем». 6. 7. Основные ТЭП Особые условия ППБ-01-03 - «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации». СНиП 3.05.06-85 – «Электротехнические установки». СНиП 21-01-97 – «Пожарная безопасность зданий и сооружений». СНиП 12-03-99 – «Организация строительной площадки участков работ и рабочих мест». СНиП 10-01-94 – Система нормативных документов в строительстве». Исполнение абзаца 5 пункта 6.55 ПТЭ РФ Система позволит получить карты радиопокрытия линий метрополитена. Система обеспечит простоту обработки полученных данных, для дальнейшего анализа и принятия превентивных мер. Отсутствуют 8. Перечень исходной документации Отсутствует 9. Технические требования При разработке проекта учесть следующие требования: 9.1. Для увязки комплекса по измерению параметров ЕЦРС учесть проект «Модернизация АКИС ДИСК-Б и автоматизированной контрольной системы (вагон- 3 лаборатория), разработанный в 2012 году ЗАО «НПП «Протрансавтоматика». 9.2. Проект на техническом уровне должен быть согласован с разработчиком АКИС вагона-лаборатории СЦБ ЗАО «НПП «Протрансавтоматика». 9.3. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать рабочее место для оператора: стол, стул, АРМ (системный блок на виброизолирующем основании, монитор, клавиатура, мышь, принтер для цветной печати), измерительный комплекс и пр. 9.4. АКИС-ЕЦРС должен быть разработан на измерительного комплекса ПО Motorola Scout (с использованием радиостанции Motorola MTM800(E) либо на основе универсального анализатора радиосетей R&S®TSMW и программного обеспечения R&S®ROMES4 Drive Test System, либо на любой другой основе, обеспечивающей настоящие требования к комплексу. 9.5. АКИС-ЕЦРС должен иметь интуитивно-понятный графический интерфейс на русском и английском языках либо на английском языке с руководством по эксплуатации на русском языке (по согласованию с Заказчиком). 9.6. АКИС-ЕЦРС должен формировать карту радиопокрытия в реальном времени – при проведении непосредственных измерений. Форма карты согласовывается с Заказчиком на этапе проектирования. Диапазон измеряемых частот 410 – 450 МГц. 9.7. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать векторное масштабирование карты радиопокрытия, как по оси абсцисс, так и по оси ординат. 9.8. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать точность привязки к пикетам - не хуже 1 метра, для этого данные о текущем положении вагона полученные от датчиков (либо иных технических средств АКИС) должны фиксироваться комплексом в реальном времени. 9.9. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать одно измерение на один метр. 9.10. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать диапазон измерения радиосигнала от -120 dBm до 44 dBm и выбор единиц измерения (по согласованию с Заказчиком). 9.11. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать точность измерения радиосигнала ±1дБ. 9.12. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать три уровня доступа к программному приложению. Первый – предусматривает возможность графического редактирования объектов на карте радиопокрытия, как локально с АРМ, так и удалено по сети АСУ «Метро» с проверкой полномочий. Второй – предусматривает возможность проведения измерения в ручном и автоматизированном режиме. Третий – предусматривает возможность снятие копий карт радиопокрытия и протоколов измерений, как локально с АРМ, так и удалено по сети с проверкой полномочий. 9.13. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать хранение карт радиопокрытия с протоколами измерений в течение 3-х лет. 9.14. В базе карт радиопокрытия АКИС-ЕЦРС по всем линиям и депо должны быть предусмотрены следующие 10. 11. Требования по технике безопасности Требования по экологии 4 объекты: пикеты, светофоры, металлоконструкции (гидрозатворы), начало и окончание пассажирских платформ, знаки ОПВ, триаксильный кабель, ответвления триаксиального кабеля, муфты триаксиального кабеля, точки подключения базовых станций к триаксиальному кабелю, своды и пр. (по согласованию с Заказчиком). 9.15. Автоматизированный режим ЕЦРС предусматривает непрерывный одновременный приём и регистрацию на карте радиопокрытия нескольких радиосигналов от базовых станций MTS-4 TETRA. Для регистрации помехи в частотном канале производить измерение на частотах отстоящих от основных на расстоянии 25-30 кГц. 9.16. Должна быть обеспечена регистрация хэндовера возимой радиостанции TETRA, подключённой к АКИС-ЕЦРС. 9.17. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать установку и корректировку на карте радиопокрытия уровня максимально допустимых помех (темно-синий цвет), минимально допустимого радиосигнала (красный цвет), энергетического запаса (жёлтого цвета) в виде сплошных линий. При попадании радиосигнала (зленный цвет) в одну из область кривая окрашивается в соответствующий цвет. Кривая сигнала помехи должна быть окрашена голубым цветом. Возможны и другие варианты (по согласованию с Заказчиком). 9.18. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать создания отчетной документации в виде карты радиопокрытия и протокола измерения. Протокол измерения должен формироваться автоматически после проведения измерений и содержать информацию о не соответствии уровня радиосигнала минимально допустимому, типовых предложений по устранению замечаний (например, на участке от ПК101+20 до ПК101+60 зафиксировано падение уровня радиосигнала ниже нормы -85dBm. Предложение: необходимо проверить состояние муфты триаксиального кабеля). В АКИС-ЕЦРС должна быть предусмотрена база данных по типовым предложениям поиска неисправностей по триаксиальному кабелю и базовым станциям. 9.19. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать формировать карты радиопокрытия по нескольким измерениям, проводить анализ – считать разницу (по согласованию с Заказчиком). 9.20. Проектом должно быть предусмотрено решение вопроса метрологического обеспечения измерительного комплекса АКИС-ЕЦРС. Документацию разработать с учетом требований действующих в законодательных и нормативных актах. Документацию разработать с учетом требований, действующих в законодательных и нормативных актах. В соответствии с Законом №7-ФЗ от 10.01.2002 г. «Об охране окружающей среды» и постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 г. № 87 «О составе разделов рабочей документации и требования к их содержанию» предусмотреть проект Технологического регламента обращения со строительными отходами. Согласовать раздел «Перечень мероприятий по 12. 13. 14. 15. 16. Требования по внедрению новой техники, материалов Требования к наличию лицензий или свидетельств на право выполнения проектных работ Состав и требования к содержанию проекта Требования к оформлению проектно-сметной документации Требования к составлению смет 5 охране окружающей среды» и проект Технологического регламента обращения со строительными отходами с сектором охраны окружающей среды Электромеханической службы. Применяемые в проекте оборудование и материалы должны соответствовать требованиям государственных стандартов, иметь необходимые сертификаты соответствия (согласно законодательству Российской Федерации). Рабочая документация должна быть разработана организацией, имеющей Свидетельство о допуске к работам (проектным), которые оказывают влияние на безопасность особо опасных и технически сложных объектов капитального строительства (приказ №624 от 30.12.2009 г.Министерства регионального развития РФ) Виды работ: - Подготовка проектов внутренних систем электроснабжения; - Подготовка проектов внутренних слаботочных систем. - Подготовка проектов мероприятий по обеспечению пожарной безопасности. Генеральный подряд не предусмотрен. В каждом разделе рабочей документации должен быть представлен перечень используемых документов. Рабочая документация должна быть разработана согласно ГОСТ 21.1101-2013 «Основные требования к проектной и рабочей документации» и должна включать: 14.1 Пояснительная записка. 14.2 Общие данные. 14.3 Схема организации связи. 14.4. Структурная схема. 14.5 План расположения оборудования. 14.6 Схема и таблица кабельных соединений линейной проводки. 14.7 Спецификация. 14.8 Ведомость объемов работ 14.9 Сметная документация. 15.1 Рабочую документацию оформить в соответствии с ГОСТ 21.1101-2013 «Основные требования к проектной и рабочей документации», «Инструкцией о порядке согласования и выполнения работ по прокладке кабелей в сооружениях метрополитена», «Инструкцией по маркировке кабелей в устройствах Петербургского метрополитена». 15.2 Исполнитель передает заказчику 5 экземпляров проектной документации в бумажном виде и 1 на электронном носителе в формате Word и PDF. Смета, представляемая на электронном носителе, должна быть выполнена в формате программы Smeta Wizard. 15.3 Сметы должны быть составлены согласно «Положению о порядке организации, составления и согласования сметной документации на выполнение работ для нужд ГУП «Петербургский метрополитен». Проект должен включать в себя соответствующую сметную документацию. Сметы должны быть составлены с применением ТСНБ «ГосЭталон 2012» с использованием программы сметных расчётов, сертифицированной Госстроем 17. 18. Порядок согласования проектно-сметной документации Уточнение и дополнение задания 6 РФ - Смета WISARD. Сметы должны быть составлены в базовых ценах на 01.01.2001г. с применением индексов пересчёта сметной стоимости к элементам прямых затрат на момент сдачи работ по проектированию, утверждённых Комитетом по экономической политике и стратегическому планированию. Стоимость материалов, не включённых в расценки, должна быть определена на основании "Территориального сборника сметных цен на основные материалы, изделия и конструкции, применяемые в строительстве» (ТССЦ) на момент сдачи работ по проектированию. В случае, если в СССЦ отсутствует необходимая позиция материала или стоимость материала в ТССЦ имеет значительное отклонение от текущей рыночной цены этого материала, то стоимость определяется на основании анализа текущих среднегородских цен на данный вид материалов (анализ среднегородских цен согласовывается с Заказчиком и прикладывается к сметной документации). Проектная документация должна быть предоставлена Заказчику на рассмотрение и согласование в срок до __.__2014 г.: Рассмотрение и согласование документации Заказчиком выполняется порядком, установленным приказом от 24.12.2012г. «О вводе в действие порядка согласования проектно-сметной документации по работам плана капитальных вложений». Документация должна быть согласована следующими подразделениями: Служба информационных технологий и коммуникаций включая ДСБ). Служба сигнализации, централизации и блокировки (Ш), Технический отдел Управления метрополитена, ОВПО Службы контроля на метрополитене, Сметная документация принимается к рассмотрению и согласованию с отделом организации закупок (ООЗ) Управления Метрополитена после согласования всех разделов проекта причастными подразделениями и после согласования объемов работ отделом комплектации. Настоящее задание может уточняться и дополняться в установленном порядке по согласованию сторон. ПОДГОТОВИЛ: Начальник участка ДСБ СИТ тел. 67-83 Инженер ПТО СИТ тел. 49-70 /А.А. Савельев/ /К.А. Подорога/ СОГЛАСОВАНО: Заместитель главного инженера – начальник производственно-технического отдела СИТ Начальник ДСБ СИТ /В.А. Степанов/ /М.Б. Смирнов/