Я не случайно выбрала данную ... испытания войной и блокадой», потому ...

Я не случайно выбрала данную тему «Энергосистема Ленинграда:
испытания войной и блокадой», потому как, в первую очередь, эта тема
связанна с незабываемой героической и трагичной историей нашего города, а
во вторую, в течение Великой Отечественной войны, количество подвигов,
совершенных людьми ради спасения других - не счесть, и отталкиваясь от темы
энергетики, я хочу проанализировать подвиг советских блокадных энергетиков.
С самого начала Блокады 8 сентября 1941 город Ленинград был отрезан от всех
загородных электростанций. Потеряны все пригородные гидроэлектростанции
и Дубровская ГРЭС. Прервалась передача электроэнергии и с Волховской
ГРЭС. Все эти важнейшие обеспечивающие энергию источники были
заблокированы, что привело к практически полной остановке подачи тепла и
электроэнергии в городе. В Ленинграде осталось только лишь 5 рабочих ТЭС,
многие ленинградские энергетики ушли на фронт, что заметно усложнило и
увеличило работу для оставшихся работников.
Подвоз топлива к городским станциям прекратился. Недостаток топлива
отразился в Ленинграде тем, что отапливаться могли только госпитали,
хлебозаводы и правительственные здания. Из воспоминаний жителей
блокадного Ленинграда: «На улицах тоже стояла темень. В целях
светомаскировки в домовые фонари ввинтили синие лампочки. Когда и они
погасли, по вечерам приходилось ходить по памяти». Останавливались
троллейбусы и трамваи, в домах исчез электрический свет и тепло, практически
остановилась работа водопровода.
Для сравнения, среднесуточная выработка электроэнергии в декабре 1940 года
составляла 11, 4 млн кВт, а в декабре 1941 года – всего 1, 6 млн кВт, что
меньше, чем в 1940, в 7 раз.
25 января 1942 во всей энергетической системе работала только 1 станция, неся
нагрузку всего в 3000 кВт. Оставшиеся энергетики работали в условиях голода
и холода. Им приходилось собирать остатки топлива с бездействующих и
эвакуированных предприятий. Альтернативой нехватки топлива стал торф,
добываемый на правом берегу Невы.
Жители
были вынуждены привлекать к использованию даже самые
неожиданные для сегодняшней повседневной жизни ресурсы в целях
получения тепла. За существование приходилось бороться с жестокими
условиями зим 1941 и 1942 годов. На дрова разобрали 279 построек. Также
разобрали деревянный саркофаг Медного всадника, оставив такую запись на
оставшихся досках : «Ему не холодно, а мы согреемся».
Фашисты целенаправленно бомбили все объекты жизнеобеспечения, особенно
уделяя внимание энергетикам. Ленинградцы, в свою очередь, не только
отважно защищали от бомбежек друг друга и важные объекты города, но и
находили пути бороться с последствиями.
23 сентября 1942 стал исторических днем для всех жителей блокадного
Ленинграда. В этот день, в окруженный город, стала поступать электроэнергия
с Волховской ГЭС. Было решено проложить 120 километров бронированного
кабеля по дну Ладожского озера. Завод «Севкабель», которому была поставлена
задачи произвести этот бронированный кабель, находился в практически
нерабочем состоянии: не было ни воды, ни пара, ни электричества. Но к лету
1942 рабочие смогли выпустить более 100 км кабеля. Город стремился
выживать и побеждать.
Осенью в зону прокладки было направлено 3 строительных батальона,
водолазы и связисты. В помощь им были мобилизованы рабочие ленинградских
предприятий, в основном, женщины. Одна из основных трудностей
заключалась в том, что прокладка кабеля могла осуществляться исключительно
в ночное время, вследствие близости линии фронта, что означало неизбежную
угрозу опасности работы в дневное время. Из-за налетов фашистских летчиков,
применение традиционных методов прокладки подводного кабеля было
невозможно. Новый способ был разработан кабельщиками «Ленэнерго»
И.И.Ежовым и Н.С.Тумановым. Он заключался в том, что в укромной бухте
Ладожского озера Морье, на железной барже, водоизмещением 800 тонн,
предварительно монтировали кабельную вставку длиной 22,5 км (более 40
барабанов). Затем кабель укладывался на дно озера на глубину 18-20 метров в
одну проходку по озеру ( 1-ая и 5-ая нитки были уложены в две проходки) со
скоростью судов 2-2,5 км/ч. С монтажной площадки на баржу кабель вручную
подавали женщины, буквально на своих плечах «протащивших» этот
неподъемный кабель ( 1 метр весил 58 кг). Прокладка кабеля завершилась
совместными героическими усилиями энергетиков и их помощников на 11 дней
раньше поставленного срока.
Таким образом, энергетическая блокада была прорвана совместными
усилиями энергетиков и рабочих граждан Ленинграда, стремившихся к жизни.
Данный подвиг, пропитанный насквозь героизмом, бесстрашием и волей к
победе, является одним из ярчайших и теплых подвигов, совершенных за время
Великой Отечественной войны.