Содержание 1.Описание ключей, используемых при наборе заказа 2. Гашение испорченных проездных документов в системе «Экспресс» 2.1. Условия гашения 2.2.Способы гашения проездного документа 2.2.1.Гашение следующим заказом 1.Описание ключей, используемых при наборе заказа При формировании заказа используются стандартные наборы ключей, применяемые для данных видов работ гашения проездных и электронных документов, электронных билетов, оформленных через веб-ресурсы и контрольных купонов электронных квитанций разных сборов. P – вид работы; R – подвид работы; N – номер поезда; D – дата отправления поезда; F – номер бланка проездного или электронного документа, защитный код; W –28–значный штриховой код или 2D код; номер заказа или номер электронного билета, оформленного с использованием веб-ресурсов; K – порядковый номер. Ключ Р – вид работы Ключ Р определяет функции, выполняемые системой «Экспресс», в зависимости от формируемого запроса. За ключом Р набирается две цифры в границах от 01 до 99. Ключ R – код подвида работы За ключом R набирается код подвида работы (3 цифры). Ключ N – номер поезда За ключом N набирается номер поезда (три цифры и одна буква или три цифры). Например: N049А; Ключ D – дата отправления поезда За ключом D набирается четыре цифры – число, месяц. Например: D1605 – 16 мая Ключ F – номер бланка проездного или электронного документа, защитный код За ключом F набирается серия и номер бланка проездного или электронного документа (одна или две буквы серии и шесть цифр номера), а также защитный код проездного или электронного документа (три знака). Например: FНЦ8085964Т6 2. Гашение испорченных проездных документов в системе «Экспресс» Испорченный при оформлении проездной документ выдавать пассажиру нельзя. Для возврата мест в систему и списания денежных сумм со сменных счетчиков испорченные документы следует погасить. Гашение производят в тех случаях, когда при печати проездного документа происходят сбои: неполная печать, сдвиг текста относительно типографской разметки и др. Для этой операции выделен вид работы Р26R025. 2.1. Условия гашения Гашение возможно только на том терминале, на котором был оформлен испорченный поездной документ. К этой операции прибегают в случае неверного набора даты отправления (числа или месяца), фамилии пассажира и номера предъявленного документа. Особенно внимательным кассир суточной кассы должен быть при оформлении билетов на поезда, отправляющиеся после 0 часов, а кассы предварительной продажи билетов — уточнять месяц по названию. Если будет допущена ошибка даты либо искажена фамилия или неправильно набран номер документа пассажира, следует погасить испорченный и оформить новый проездной документ. Приходится гасить проездной документ и в случае, если при расчете у пассажира не хватает денег. Следует отличать случаи неверного оформления от тех ситуаций, когда пассажир передумал ехать, либо вместо него поедет кто-то другой, либо надо изменить станцию назначения и т.п. В таких случаях проездные документы следует сдавать через кассу возврата. Отказ пассажира от предложенных мест также не может служить причиной гашения. Во всех случаях гашения производится расследование, поэтому все погашенные в течение смены бланки должны быть подписаны дежурным администратором или старшим билетный кассиром pi заверены его должностным штемпелем. Также следует погасить проездной документ, если в правом верхнем углу напечатано «ДЛЯ ПРОЕЗДА НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН». Для гашения используется вид работы Р26R025. Суммы всех провозных платежей со сменных счетчиков снимаются, места с погашенного проездного документа возвращаются в систему. Для выполнения этих условий в инструкции билетному кассиру четко указано, что гашение он должен производить следующим заказом. Если после выполнения заказа прошло более 1 ч, то в систему при гашении проездного документа вернутся только места, а денежные суммы останутся на сменном счетчике. При любом из возможных способов гашения ответ системы печатается на бланке вспомогательного документа. Это бланк с защитной сеткой синего цвета, номера не имеет, поэтому к бланкам строгого учета не относится. Погашенный проездной документ следует перечеркнуть крест-накрест по диагоналям, справа указать причину гашения, заверить у старшего кассира. Бланк гашения должен быть снизу подклеен к погашенному проездному документу. Если все-таки гашение не прошло, из-за чего денежные суммы остались на сменном счетчике билетного кассира, то будет выставлен начет на всю сумму расхождения отчетных данных и денежной выручки. Для расследования следует составить акт формы А-2э о расхождении сданной выручки с показаниями счетчиков и написать объяснение о случившемся. 2.2.Способы гашения проездного документа 2.2.1.Гашение следующим заказом Погасить испорченный проездной документ технологически правильнее всего следующим заказом. Такой способ называют «коротким гашением» и применяют в том случае, если никакой другой запрос в систему не посылали: Р26R025К1*(может быть 2, 3 или 4). За ключом К (короткое гашение) набирают номер бланка в заказе, который указан в четвертой (служебной) строке проездного документа. Технологически допустимо погасить проездные документы, оформленные в одном заказе, как по порядку, так и выборочно. Важно отметить, что особенности оформления проездных документов позволяют избежать необходимости гасить проездной документ. После ответа системы «ВЫПОЛНЕНО», до того, как нажать клавишу печати F2, можно просмотреть как содержание выполненного заказа, используя функциональную клавишу F8, так и текст набранного запроса (клавиша F7). При несогласии пассажира с выполненным заказом, например, по стоимости или найденному системой номеру места, следует не печатать, а «сбросить» заказ, т.е. аннулировать его (клавиша F5). По инструкции билетный кассир может аннулировать заказ не позднее 10 мин после ответа системы. Если отказ принят, то система выдаст для печати на вспомогательном бланке «ОТКАЗ ОТ ЗАКАЗА», в котором будут указаны номер аннулированного заказа, сумма и номера бланков. Неиспользованные бланки будут использованы для выполнения следующего заказа. Упустив возможность отказа от ненапечатанных документов, придется произвести короткое гашение напечатанных следующим запросом. Важно отметить, что после аннулирования следует воспользоваться технологической возможностью исправления заказа, от которого произведен отказ. Для этого следует клавишей F3 включить функцию корректировки, затем набрать ключ, информацию в котором надо исправить. Курсор окажется в требуемом ключе. Как правило, нужно исправить лишь несколько знаков в одном-двух ключах, после чего исправленный заказ может быть вновь отправлен в систему. Использование таких технологических приемов повышает производительность работы билетного кассира. 2.2.2.Использование штрих-кодов Если ошибку в оформлении проездных документов обнаружил не сам кассир, а пассажир, то возможна конфликтная ситуация. Бывает, что пассажир отошел от билетной кассы и обнаружил ошибку через некоторое время, за которое кассир оформил несколько заказов. В этих случаях гашение следующим заказом осуществить невозможно, но кассиры, стремясь оперативно урегулировать возникший конфликт с пассажиром, допускают ошибки и гасят коротким способом не испорченные, а правильно оформленные документы. В пределах константы гашения (1 ч) с отметкой администратора проездной документ погасить можно. Для этого в версии системы «Экспресс-3» используют штрих-коды, в которых закодирована информация о бланке и проездном документе. Эту информацию вводят за ключом W. Штрих-коды считывают сканером. Если в билетной кассе нет сканера, то на клавиатуре с проездного документа последовательно и очень внимательно набирают цифры, расположенные под первым, а затем под вторым штрих-кодами (всего 28 знаков). Например: Р26R025W 2011325497090201447286250020 Однако такой прием не позволяет погасить проездной документ, на котором нет второго штрих-кода и напечатано «ДЛЯ ПРОЕЗДА НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН». 2.2.3. Укороченное гашение При невозможности использования предыдущих способов применяют гашение с помощью ключей. Способ называют «укороченным» по числу ключей. Информацию для набора за ключами берут с проездного документа, который требуется погасить. Например: Составить текст запроса составлен для гашения проездного документа на поезд № 27АА отправлением 15 октября, оформленного на Октябрьской железной дороге. Серия и номер бланка НТ 497090, затем без пробелов набирают трехзначный защитный код. Р26R025 N027А D1510 W О F НТ497090 5ЕК. P 26– вид работы; R 025– код вида работы (3 цифры); N – номер поезда (4 символа - должны быть набраны номер и буква поезда); D – дата отправления поезда (4 цифры - число и месяц); W – код дороги оформления проездного документа (один символ – буква или цифра); F – серия, номер бланка и защитный код документа (одна или две буквы, 6 цифр и три символа). Важно обратить внимание на точность и скрупулезность при наборе информации за ключами. При усталости билетного кассира бывают ошибки ввода больших массивов цифр. При гашении по способу штрих-кодов билетные кассиры торопятся, сбиваются, путают цифры. По укороченному способу не могут правильно прочитать защитный код, путают в нем буквенные и цифровые обозначения (букву О и цифру 0, букву Ч и цифру 4, букву 3 и цифру 3). При любой из таких ошибок гашение не пройдет, вот почему нельзя допускать превышение установленного времени гашения в течение 1ч. 2.2.4.Гашение длинным набором Четвертый способ гашения (длинный) наиболее трудоемкий, поскольку требует ввода информации с проездного документа полностью. Такой способ наряду с коротким и укороченным использовали в системе «Экспресс-2». При переходе на «Экспресс-3» способ полного гашения программно закрыт. Неиспользованные проездные документы пассажир имеет право сдать до отправления поезда в любой кассе, терминалу которой присвоены «двадцатые» виды работы: Р20—24. Как правило, возврат проездных документов производят в специализированных кассах возврата. На небольших вокзалах этот вид работы осуществляется на терминале суточной кассы. 3.Правила возврата неиспользованных документов Причитающиеся за возвращенный неиспользованный проездной документ средства выплачивают пассажиру, предъявившему удостоверяющий личность документ, реквизиты которого указаны в пятой строке проездного документа. Полная стоимость проезда возвращается не позднее, чем за 8 ч до отправления поезда (ст. 83 Устава, ст. 25 Правил оказания услуг). При сроке менее 8 ч, но более 2 ч возвращают полностью стоимость билета и половину стоимости плацкарты. При возврате менее чем за 2 ч до отправления пассажиру выплачивается только стоимость билета. Также при возврате проездного документа в течение 12 ч после отправления поезда возвращается стоимость билета (ст. 13м Правил оказания услуг). Если при гашении билетный кассир исправляет свои ошибки, то на возврат предъявляют проездные документы, оформленные на других терминалах и в других пунктах продажи. Поэтому следует проверить предъявленные проездные документы: в них не должно быть исправлений, подчисток и никаких признаков использования. В случае оформления билетным кассиром возврата надорванного проездного документа либо с отметкой об использовании на всю сумму возврата будет выставлен начет. Иногда признаком использования билета считают подчеркнутые дату и время отправления либо другие обозначения на проездном документе. Эти вопросы следует решать в соответствии с требованиями нормативных документов и согласовывать с пассажирским сектором финансовой службы (НФЛ). Случается, что на возврат предъявляют погашенный проездной документ на дату, которая еще не наступила. Принять к возврату такой проездной документ можно только в претензионном порядке. При возврате проездных документов следует понимать различия в правилах внутреннего и межгосударственного тарифа: 1. Денежные расчеты производятся: на российские поезда — в пределах России в течение 12 ч, а по межгосударственному тарифу — только в течение 3 ч после отправления поезда. В случае возврата по истечении этого времени в систему будут возвращены только места, денежные расчеты не производятся. В таких случаях на вспомогательном документе будет напечатано, что возврат денег не производился. Исключения из этого правила допускаются только в случаях вины железной дороги либо болезни пассажира, а также при запрете транзита через Литву. Важно также отметить, что после отправления поезда проездной документ можно сдать только на вокзале отправления. 2. За возврат программно удерживается комиссионный сбор с каждого едущего пассажира. Сбор при возврате документов, оформленных по межгосударственному тарифу, уменьшается на сумму налога на добавленную стоимость (НДС). 3. Комиссионные сборы, уплаченные при оформлении проезда, возвращаются пассажиру только в случаях отказа от поездки по вине перевозчика. 4. Плацкарта выплачивается полностью или в размере 50 %, либо не выплачивается вовсе, что зависит от сроков возврата и вида тарифа. 5. Остальные платежи — билет, страховой тариф, стоимость дополнительных услуг — возвращаются на станции отправления до последнего срока денежных расчетов: по России — до 12 ч, по другим странам СНГ — до 3 ч после отправления поезда. 6. При возврате проездного документа, оформленного в другом государстве, в систему возвращаются только места (по Р26R020). Денежные расчеты производятся только по месту приобретения проездного документа в течение 30 сут после оформления возврата в другом государстве. 3.1. Возврат неиспользованных проездных документов. Неиспользованные проездные и электронные документы подлежат полному возврату в систему АСУ «Экспресс» по виду работы Р26R020. В систему возвращаются места и производится денежный расчет с пассажиром. При формировании запроса на возврат проездных или электронных документов по номеру бланка используются следующие ключи: P, R, N, D, F, W (обязательные), +. За ключом W указывается буквенный код дороги, на которой был оформлен проездной или электронный документ. Например: P26R020W20103290416231 17113233029236+ Печать информации осуществляется на универсальном бланке «КОНТРОЛЬНЫЙ КУПОН ЭЛЕКТРОННОЙ КВИТАНЦИИ РАЗНЫХ СБОРОВ» в 2-х экземплярах. Один «КОНТРОЛЬНЫЙ КУПОН ЭЛЕКТРОННОЙ КВИТАНЦИИ РАЗНЫХ СБОРОВ» кассир передает пассажиру, другой экземпляр сдает в ГУО по окончании смены. Оформление операции возврата производится следующим порядком: возвращаемый проездной или электронный документ кассир должен перечеркнуть дважды по диагонали; на лицевой стороне универсального бланка «КОНТРОЛЬНЫЙ КУПОН ЭЛЕКТРОННОЙ КВИТАНЦИИ РАЗНЫХ СБОРОВ», который будет сдаваться в ГУО кассир должен указать прописью сумму денег, возвращаемую пассажиру наличными деньгами, поставить свою подпись и получить подпись пассажира; универсальный бланк «КОНТРОЛЬНЫЙ КУПОН ЭЛЕКТРОННОЙ КВИТАНЦИИ РАЗНЫХ СБОРОВ» скрепляется с возвращенным проездным документом и прикладывается к отчету для передачи в ГУО. 4. Переоформление проездных документов Переоформление осуществляется на ранее отправляющийся поезд в том случае, если осталось менее 24 часов до отправления поезда, на который переоформляется проездной документ. При переоформлении пассажир может изменить: -дату отправления на более раннюю; -категорию поезда как на высшую, так и на низшую; -категорию вагона как на высшую, так и на низшую; -маршрут следования поезда(при условии сохранения станций отправления и назначения) -переоформить детский проездной документ на проездной документ за полную стоимость с изменением фамилии и данных документа, удостоверяющего личность; -замена мест в одном вагоне на места в другом вагоне того же типа; -замена номера места в одном и том же вагоне. Изменение вида расчета невозможно( наличный или безналичный). Безденежные, льготные, кредитовые проездные документы могут быть переоформлены только на документы с теми же льготами, что и переоформляемый документ. В случаях повышения стоимости поездки при переоформлении с пассажира взыскивается разница в стоимости первоначального и вновь оформленного проездных документов. В случаях понижения стоимости поездки разница в стоимости проездных документов выплачивается пассажиру. Взимается сбор за переоформление. При переоформлении проездных документов инвалидам ВОВ всех групп и участникам ВОВ комиссионный сбор и дополнительные услуги не взимаются. Переоформление проездных документов осуществляется по виду работ P23R010. Не подлежат переоформлению по виду работы P23: -документы без места; -групповые документы; -документы, оформленные в другом государстве; Переоформление проездных документов может производиться укороченным и полным наборами. Переоформлению укороченным набором подлежат проездные документы, оформленные через систему "Экспресс-3". 4.1. Порядок переоформления проездных и электронных документов Переоформление проездных и электронных документов осуществляется на ранее уходящий поезд (или тот же) в случае, если осталось менее 24 часов до отправления поезда, на который пассажир хочет переоформить документ. Переоформление проездных и электронных документов производится через оформление нового электронного проездного документа и полный возврат старого документа. Для выполнения указанных операций терминал должен иметь разрешение вида работы Р23. Переоформление производится на станции (в городе) отправления пассажира. Станции отправления и назначения не должны изменяться. Если станция – вокзал многовокзального города, то разрешается изменение на другой вокзал. Переоформление возможно в следующих случаях: замена номера поезда на ранее уходящий скорый или пассажирский; замена типа вагона на низший или высший; замена одновременно номера поезда (на ранее уходящий) и типа вагона; замена мест в одном вагоне на места в другом вагоне того же типа; замена номера места в одном и том же вагоне; замена мест на другие места в том же поезде и типе вагона с учетом требований к местам (количество нижних, верхних, «в одном купе», «в одном отсеке», «только не боковые»); замена детских билетов на соответствующие билеты за полную стоимость на другое место. Переоформление проездных и электронных документов осуществляется в два этапа: оформляется новый электронный проездной документ; осуществляется полный возврат старого документа. Перед оформлением нового электронного проездного документа для проверки результата рекомендуется использовать условный запрос для получения справки о стоимости документа по виду работы P10У. Оформление нового электронного проездного документа производится по существующим правилам по виду работы P10. Дополнительно набирается ключ W, за которым указывается П/«номер бланка переоформляемого документа» (2 буквы, знак «*» или 2 буквы и 6 цифр или 14 цифр штрихкода, его кодирующего, или 13 цифр). Переоформление проездных и электронных документов с выплатой или доплатой, не равной нулю, переоформление кредитовых документов при снятии денежных сумм со счетчиков производится на бланке «Контрольный купон электронной квитанции разных сборов». В остальных случаях печать производится на бланке «Вспомогательный документ». Печать информации о возврате на универсальном бланке «Контрольный купон электронной квитанции разных сборов» или «Вспомогательный документ» осуществляется по существующим правилам. Например: Пассажиру был оформлен проездной документ в поезд 029Ч от станции Москва до станции Минск на 1 ноября с номером НЦ043462 и защитным кодом С5К по наличному виду расчета. Данный документ переоформляется в этот же поезд в купейный вагон на 31 октября по наличному виду расчета. Номер нового электронного проездного документа ЯК*009998. P10N029ЧАD3110C2000006С2100001BKX01WП/НЦ043462 Р26R020N029ЧАD0111FНЦ043462 С5КWМЕП/ЯК*009998+ Например: Пассажиру был оформлен проездной документ по безналичному виду расчета в поезд 104В от станции Москва до станции Адлер на 25 октября со штрих кодом 20103290142601 17902298104023 на Северо-Кавказской дороге. Данный документ переоформляется в этот же поезд в купейный вагон на 16 октября по безналичному виду расчета с ЕЛС. Номер нового электронного проездного документа ЯК*009497. P10N104ВD1610C2000003С2064150BKX01WП/20103290142601/С Р26R020W20103290142601 17902298104023ЕП/ЯК*009497+ Например: Пассажиру был оформлен электронный проездной документ по льготе ИВОВ1, предоставляемой Белоруссией, в поезд 104В от станции Москва до станции Адлер на 30 ноября. Документ отпечатан на универсальном бланке с номером ЯК*008066 и защитным кодом Н8Т. Данный документ переоформляется в поезд 102М в купейный вагон на 06 ноября по той же льготе. Требуется одно нижнее место в интервале 010-015. Номер нового электронного проездного документа 20070423995493. P10N102МD0611C2000003С2064150BKX01M010-015 Т1 WП/ЯК*008066 Р26R020N104ВD3011FЯК*008066 Н8ТWМЕП/20070423995493+ Например: Пассажиру был оформлен проездной документ в поезд 104В от станции Москва до станции Адлер на 1 февраля с номером НЦ044843 и штрих кодом 20103290448431 17628032104021 по наличному виду расчета. Данный документ переоформляется в поезд 102М на заранее забронированные места на 23 января по банковским картам. Номер нового электронного проездного документа 20070423995493 P15N102МD2301C2000003С2064150BУ2431KX01ЭФWП/НЦ044843 Р26R020W20103290448431 17628032104021ЕП/20070423995493+ Например: Пассажиру был оформлен проездной документ по безналичному виду расчета в поезд 104В от станции Москва до станции Адлер на 25 октября со штрих кодом 20103290142601 17902298104023. Данный документ переоформляется в этот же поезд в купейный вагон на 16 октября по наличному виду расчета. Номер нового проездного документа НЦ044868. P10N104ВD1610C2000003С2064150BKX01<ПН4510548931/ИВАНОВ= КОНСТАНТИН=ПЕТРОВИЧ/15021972/RUS[МОСКВА]/М> Р26R020N104ВD2510W20103290142601 17902298104023ЕП/НЦ044868+ Заключение В данной работе мною были представлены правила возврата, гашения и переоформления. Рассмотрены примеры и задачи которые помогли рассмотреть всю суть способов набора. Приложения
