Упражнения по английскому языку. 9-10 лекция. MY SPECIALITY The Operation of Transportation Process 1.Спишите и запомните слова и словосочетания: 1) honourable - почетный 2) to attract - привлекать 3) to be intended to – быть предназначенным 4) to be responsible for –быть ответственным за ... 5) to be in charge of – быть ответственным за ... 6) timing – установление времени хода 7) dispatching -диспетчеризация, отправление поездов 8) good judgement – здравый смысл 9) shunting operation facilities – маневровые технические средства 10) to be ensured through – быть обеспеченным 2. Подберите русские эквиваленты к следующим словам и словосочетаниям: 1) transportation 3 1) использование локомотива 2) problem of safety 5 2) высоко квалифицированные специалисты 3) railway capacity 13 3) перевозки 4) highly qualified specialists 2 4) маневровый диспетчер 5) assistant station master 11 5) проблема безопасности 6) shunting controller 4 6) сеть поездов 7) train controller 10 7) принимать решение 8) technical office operator 12 8) поездная бригада 9) make a decision 7 9) вагонный замедлитель 10) utilization of locomotive 1 10) поездной диспетчер 11) train crew 8 11) дежурный по станции 12) train network 6 12) оператор технической конторы 13) car retarder 9 13) пропускная способность ж/д 3. Прочитайте и переведите текст: My Future Speciality I am a student of the Urals State University of Railway Transport. The profession of a railwayman is very interesting and honourable. It attracts many young men and women. Our University has 6 faculties and above 7000 students study at it. I am a second-year student of the Operational faculty. Railway transport has always been the main method of transportation in Russia because of the specific territorial, geographic and climatic conditions of our country. Big volumes of freight and passenger traffic over long distances make high requirements to the development and operation of the transport system. Special emphasis is made on traffic safety. Мy future speciality is intended to solve these problems: the problem of safety of train movement and the increasing of the railway capacity. The graduates of our faculty can work as assistant station masters, shunting and train controllers, technical office operators, railway administration dispatchers. The railway needs highly qualified specialists. In what other profession except pilot must one man or several men hold the safety of hundreds and thousands of people in his hands? It is their daily task to carry great groups of people and valuable freight over the country. It is a dispatcher who is responsible for train operation. Dispatcher is in charge of dispatching trains. He is also responsible for making a complete record of the movement of trains on his division and for timing of all trains. A dispatcher makes a decision to provide the correct running of the train, the best possible utilization of locomotives and train crews. The hump controller is responsible for shunting operation facilities, for the best possible use of rolling stock, for timely preparation of cars to breaking up, for marshalling trains under the timetable. The train controller directs the train movement. That's why the graduates of the Operational faculty must be educated, they must think quickly and clearly and act with good judgement. An increase in the throughput capacity of our railways is ensured through a large-scale introduction of automatic block signalling and dispatcher interlocking systems. Considerable progress has been achieved in mechanizing and automating the process of train breaking-up at shunting yards. Extensive mechanisation and automation has been introduced at the majority of sorting hump yards, some of which are based on a microprocessor technology and car retarders. Modified car retarders are used on the humps. And students of our faculty will have to design automatic systems, to control the work of automatic dispatching system, to check the complete train network. Our University has many models and visual aids for the students to acquire all necessary knowledge and practical skills. Моя Будущая Специальность Я студент Уральского государственного университета железнодорожного транспорта. Профессия железнодорожника очень интересна и почетна. Это привлекает многих молодых мужчин и женщин. В нашем университете 6 факультетов, и в нем обучается более 7000 студентов. Я студент второго курса операционного факультета. Железнодорожный транспорт всегда был основным видом транспорта в России в силу специфики территориальных, географических и климатических условий нашей страны. Большие объемы грузовых и пассажирских перевозок на большие расстояния предъявляют высокие требования к развитию и функционированию транспортной системы. Особое внимание уделяется безопасности дорожного движения. Моя будущая специальность предназначена для решения этих проблем: проблемы безопасности движения поездов и увеличения пропускной способности железных дорог. Выпускники нашего факультета могут работать помощниками начальника станции, маневровыми и поездными диспетчерами, операторами технических служб, диспетчерами железнодорожной администрации. Железная дорога нуждается в высококвалифицированных специалистах. В какой другой профессии, кроме пилота, один человек или несколько человек должны держать в своих руках безопасность сотен и тысяч людей? Это их ежедневная задача - перевозить большие группы людей и ценные грузы по всей стране. Это диспетчер, который отвечает за работу поезда. Диспетчер отвечает за отправку поездов. Он также отвечает за ведение полного учета движения поездов в своем подразделении и за расписание всех поездов. Диспетчер принимает решение обеспечить правильное движение поезда, максимально возможное использование локомотивов и поездных бригад. Диспетчер горки отвечает за маневровые работы, за наилучшее использование подвижного состава, за своевременную подготовку вагонов к расформированию, за сортировку поездов по расписанию. Поездной диспетчер управляет движением поезда. Вот почему выпускники операционного факультета должны быть образованны, они должны мыслить быстро и ясно и действовать здраво. Увеличение пропускной способности наших железных дорог обеспечивается за счет масштабного внедрения систем автоматической блок-сигнализации и диспетчерской блокировки. Значительный прогресс был достигнут в механизации и автоматизации процесса расформирования поездов на маневровых станциях. На большинстве сортировочных площадок внедрена обширная механизация и автоматизация, некоторые из которых основаны на микропроцессорной технологии и замедлителях движения автомобилей. На горбах используются модифицированные автомобильные замедлители. А студентам нашего факультета предстоит проектировать автоматические системы, контролировать работу автоматической диспетчерской системы, проверять всю сеть поездов. В нашем университете есть множество моделей и наглядных пособий, позволяющих студентам приобрести все необходимые знания и практические навыки. 4. Найдите в тексте следующие выражения: большой объем грузовых и пассажирских перевозок Big volumes of freight and passenger traffic предъявлять высокие требования Make high requirements развитие и функционирование транспортной системы особое внимание уделяется development and operation of the transport system. Special emphasis is made выпускники нашего факультета The graduates of our faculty диспетчер управления дороги controller directs the train movement перевозить большие группы людей и ценный груз по всей стране carry great groups of people and valuable freight over the country движение поездов train movement прибытие и отправление timetable обеспечить движение ensure movement подвижной состав rolling stock своевременная подготовка вагонов timely preparation of wagons повышение пропускной способности ж/д increasing the capacity of railways широкое внедрение large-scale introduction система автоматической блокировки automatic block systems диспетчерская и маршрутно-релейная централизация dispatching and route-relay centralization автоматический роспуск вагонов на сортировочных станциях automation of the process of disbanding trains at shunting stations совершенные вагонные замедлители Modified car retarders 5. Ответьте на вопросы. 1). Why has railway transport always been the main method of transportation in our country? Due to the specifics of the territorial, geographical and climatic conditions of our country. 2). What makes high requirements to the development and operation of the transport system? Large volumes of freight and passenger transportation over long distances 3). What is special emphasis made on? On paid to road safety 4). What problems will the graduates of the Operational faculty have to solve? Problems of train safety and increasing the capacity of railways 5). Where can they work? They can work as assistants to the station chief, shunting and train dispatchers, operators of technical services, dispatchers of the railway administration. 6). Why is their profession so interesting and responsible? In what other profession, other than a pilot, should one person or several people hold the safety of hundreds and thousands of people in their hands? It is their daily task to transport large groups of people and valuable goods across the country. 6. Перевод, чтение текста. My Hometown I was born in Nizhny Novgorod. It is my hometown. I have been living here all my life. Let me tell you more about it. It is a very lively place, located in Central Russia. It was founded in 1221. Back then it used to be a major trading hub. People from all over the country came to Nizhny Novgorod to buy and sell goods. Now it has a population of one million and five hundred thousand citizens, it is the 6th biggest city in Russia. Nowadays it is a large city with a big city center and suburbs. A lot of companies have their headquarters in Nizhny Novgorod. It is one of the biggest economic centers in Russia. Of course, each city has its advantages and disadvantages. Let’s start with the advantages. There are many ways of transportation in Nizhny Novgorod. You can travel by bus, by trolley, you can even take the underground. Also, Nizhny Novgorod has an advantageous geographical location because it is located between two major cities – Moscow and Kazan. However, there are also some disadvantages. First of all, it is very dirty and noisy because of traffic jams. Second, it hasn’t got a lot of public areas, such as parks, where you can spend your time with friends. Third, life here is pretty expensive, and the prices of houses and apartments are quite high. In conclusion, I would like to say that despite all the disadvantages I like my city because I was born there and have a lot of good memories of it. Мой Родной город Я родился в Нижнем Новгороде. Это мой родной город. Я живу здесь всю свою жизнь. Позвольте мне рассказать вам об этом подробнее. Это очень оживленное место, расположенное в Центральной России. Он был основан в 1221 году. Тогда это был крупный торговый центр. Люди со всей страны приезжали в Нижний Новгород, чтобы покупать и продавать товары. Сейчас его население составляет миллион пятьсот тысяч жителей, это 6-й по величине город России. В настоящее время это большой город с большим центром и пригородами. Многие компании имеют свои штаб-квартиры в Нижнем Новгороде. Это один из крупнейших экономических центров России. Конечно, у каждого города есть свои преимущества и недостатки. Давайте начнем с преимуществ. В Нижнем Новгороде существует множество способов передвижения. Вы можете путешествовать на автобусе, на троллейбусе, вы даже можете воспользоваться метро. Кроме того, Нижний Новгород имеет выгодное географическое положение, поскольку расположен между двумя крупными городами – Москвой и Казанью. Однако есть и некоторые недостатки. Во-первых, здесь очень грязно и шумно из-за пробок. Во-вторых, здесь не так много общественных зон, таких как парки, где вы можете провести время с друзьями. В-третьих, жизнь здесь довольно дорогая, а цены на дома и квартиры довольно высоки. В заключение я хотел бы сказать, что, несмотря на все недостатки, мне нравится мой город, потому что я там родился и у меня о нем много хороших воспоминаний.
