СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ ........................................................................................................................................ 4 ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ТРАКТОРА МТЗ-82: ............................................................................................................................................... 7 1.1. ПРИНЦИП РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТРАКТОРА МТЗ-82............................... 7 1.2. РОЛЬ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ............................................... 9 1.3. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ..................................... 12 ГЛАВА 2. ПОДГОТОВКА К ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ТРАКТОРА МТЗ-82: ......... 14 2.1. НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ................................................ 14 2.2. ДЕМОНТАЖ СТАРЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ............................................................... 17 2.3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДРУГИХ ЭЛЕМЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ............ 20 ГЛАВА 3. ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ТРАКТОРА МТЗ-82: .................... 23 3.1. ВЫБОР И ПРИОБРЕТЕНИЕ НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ....................................... 23 3.2. МОНТАЖ НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ НА ТРАКТОР ............................................. 26 3.3. ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ И РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ....................................................................................................................................... 29 ГЛАВА 4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УХОДУ ЗА НОВЫМИ ТОРМОЗНЫМИ ДИСКАМИ ТРАКТОРА МТЗ-82:..................................................................... 32 4.1. ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ..... 32 4.2. РЕГУЛЯРНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ .......... 35 4.3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УХОДУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПРОДЛЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ ДИСКОВ ................................................................................ 38 ЗАКЛЮЧЕНИЕ................................................................................................................................ 41 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ............................................................................................................... 43 2 ВВЕДЕНИЕ Трактор МТЗ-82 является одним из наиболее распространенных и надежных сельскохозяйственных машин, используемых в сельском хозяйстве. Он обладает мощностью, надежностью и простотой в эксплуатации, что делает его незаменимым помощником для фермеров и сельскохозяйственных предприятий. Однако, как и любая другая машина, трактор МТЗ-82 требует регулярного технического обслуживания и замены изношенных деталей. Одной из наиболее важных деталей тормозной системы трактора МТЗ-82 являются тормозные диски. Тормозные диски играют ключевую роль в обеспечении безопасности движения трактора, поэтому их состояние и работоспособность имеют огромное значение. Изношенные или поврежденные тормозные диски могут привести к снижению эффективности торможения и увеличению тормозного пути, что может стать причиной аварийных ситуаций и несчастных случаев. Цель данной работы состоит в изучении процесса замены тормозных дисков трактора МТЗ-82. В работе будут рассмотрены теоретические основы замены тормозных дисков, подготовка к замене, сам процесс замены и рекомендации по эксплуатации и уходу за новыми тормозными дисками. Первая глава работы посвящена теоретическим основам замены тормозных дисков трактора МТЗ-82. В этой главе будут рассмотрены основные принципы работы тормозной системы трактора, функции тормозных дисков, а также основные причины износа и повреждений тормозных дисков. Также будет рассмотрено влияние состояния тормозных дисков на безопасность движения трактора и необходимость их своевременной замены. 3 Вторая глава работы будет посвящена подготовке к замене тормозных дисков трактора МТЗ-82. В этой главе будут рассмотрены необходимые инструменты и оборудование для проведения замены, а также последовательность действий при подготовке к замене. Будут рассмотрены особенности снятия старых тормозных дисков и подготовки поверхности для установки новых дисков. Третья глава работы будет посвящена процессу замены тормозных дисков трактора МТЗ-82. В этой главе будут рассмотрены особенности установки новых тормозных дисков, правила и рекомендации по проведению замены. Будут описаны основные этапы процесса замены и необходимые меры предосторожности при проведении работ. Четвертая глава работы будет посвящена рекомендациям по эксплуатации и уходу за новыми тормозными дисками трактора МТЗ-82. В этой главе будут рассмотрены правила эксплуатации, рекомендации по проверке и обслуживанию тормозной системы, а также меры предосторожности при использовании трактора с новыми тормозными дисками. Таким образом, данная работа позволит ознакомиться с основами замены тормозных дисков трактора МТЗ-82, а также даст рекомендации по эксплуатации и уходу за новыми дисками. Это позволит обеспечить безопасность движения трактора и продлить срок его службы. Исследование «Замена тормозных дисков трактора МТЗ-82» является актуальным в современном мире, где сельское хозяйство играет важную роль в обеспечении продовольственной безопасности. Тракторы МТЗ-82 широко используются в сельском хозяйстве, и их тормозная система является ключевым элементом безопасности во время работы на поле или на дороге. Замена тормозных дисков является неотъемлемой частью технического обслуживания трактора, и исследование в данной области поможет определить оптимальные 4 способы и сроки замены дисков, а также выявить возможные проблемы и риски, связанные с этой процедурой. Результаты исследования могут быть полезными для сельскохозяйственных предприятий и владельцев тракторов МТЗ-82, помогая им оптимизировать процесс обслуживания и обеспечить безопасность и эффективность работы своей техники. В работе "Замена тормозных дисков трактора МТЗ-82" объектом исследования является сам трактор МТЗ-82, который широко используется в сельском хозяйстве для выполнения различных работ. Тормозные диски являются предметом исследования, так как они играют важную роль в обеспечении безопасности и эффективности работы трактора. В работе рассматриваются причины неисправности тормозных дисков, методы их замены, а также влияние этой замены на работу трактора и безопасность его эксплуатации. Исследование направлено на определение оптимальных методов замены тормозных дисков и повышение эффективности и надежности работы трактора МТЗ-82. 5 ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ТРАКТОРА МТЗ-82: 1.1. ПРИНЦИП РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТРАКТОРА МТЗ-82 Принцип работы тормозной системы трактора МТЗ-82 Тормозная система трактора МТЗ-82 является одной из ключевых систем, обеспечивающих безопасность его эксплуатации. Она предназначена для уменьшения скорости движения или полной остановки трактора при необходимости. Принцип работы тормозной системы трактора МТЗ-82 основывается на использовании тормозных дисков, которые являются основными элементами данной системы [20]. Тормозные диски трактора МТЗ-82 представляют собой металлические диски, установленные на колесах трактора. Они имеют специальную конструкцию, позволяющую обеспечить надежное сцепление с тормозными колодками и эффективное торможение. Тормозные диски изготавливаются из высокопрочной стали, что обеспечивает их долговечность и надежность в эксплуатации [8]. Принцип работы тормозной системы трактора МТЗ-82 основан на трении между тормозными дисками и тормозными колодками. При нажатии на педаль тормоза гидравлическая система передает силу на тормозные колодки, которые прижимаются к тормозным дискам. В результате трения между колодками и дисками возникает сила торможения, которая приводит к замедлению или полной остановке трактора [15]. Однако, для обеспечения эффективной работы тормозной системы трактора МТЗ-82 необходимо правильно подобрать и установить тормозные диски. Важным параметром является диаметр дисков, который должен соответствовать требованиям производителя 6 трактора. Неправильно подобранные диски могут привести к неэффективному торможению и повреждению других элементов тормозной системы. Также, при замене тормозных дисков трактора МТЗ-82 необходимо обратить внимание на состояние тормозных колодок и других элементов системы. Их износ или повреждение может быть причиной неэффективной работы тормозной системы. При замене дисков рекомендуется проверить состояние колодок и при необходимости заменить их. Для замены тормозных дисков трактора МТЗ-82 необходимо выполнить следующие действия. В первую очередь, необходимо поднять трактор на подъемнике или использовать специальные устройства для подъема колес. Затем, необходимо снять колесо, используя подходящий инструмент. После этого, следует открутить болты крепления тормозного диска и снять его с трактора. При установке нового тормозного диска необходимо следить за его правильным положением и установить его на место. Затем, следует закрепить болты крепления диска согласно рекомендациям производителя трактора. После этого, следует установить колесо на место и закрепить его болтами. Важно отметить, что замена тормозных дисков трактора МТЗ-82 является сложной и ответственной процедурой, требующей определенных навыков и знаний. При отсутствии опыта рекомендуется обратиться к специалистам или авторизованному сервисному центру для выполнения данной работы. Таким образом, тормозная система трактора МТЗ-82 играет важную роль в обеспечении безопасности использовании тормозных торможение. Правильная его эксплуатации. Она основывается на дисков, которые обеспечивают эффективное замена тормозных 7 дисков является важной процедурой, требующей определенных навыков и знаний. При необходимости, рекомендуется обратиться к специалистам для выполнения данной работы. 8 1.2. РОЛЬ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Роль тормозных дисков в тормозной системе Тормозная система является одним из наиболее важных компонентов любого транспортного средства, включая тракторы. Она обеспечивает безопасность и контроль при движении и остановке машины. Одной из ключевых частей тормозной системы трактора МТЗ-82 являются тормозные диски [19]. Тормозные диски выполняют ряд важных функций в тормозной системе трактора МТЗ-82. Они отвечают за создание трения между дисками и тормозными колодками, что приводит к замедлению или полной остановке движения трактора. Кроме того, тормозные диски также отвечают за охлаждение тормозной системы, что позволяет избежать перегрева и потери эффективности торможения [6]. Тормозные диски трактора МТЗ-82 обычно изготавливаются из специальных высокопрочных сталей, которые обеспечивают долговечность и надежность работы. Они имеют особую конструкцию, которая позволяет эффективно преобразовывать кинетическую энергию движения трактора в тепловую энергию при торможении. Это особенно важно при работе в условиях повышенной нагрузки или на спусках, когда требуется дополнительная эффективность торможения [21]. Однако, со временем тормозные диски трактора МТЗ-82 могут изнашиваться, что приводит к снижению их эффективности и безопасности работы тормозной системы. Признаками износа тормозных дисков могут быть трещины, неравномерный износ, появление биений или вибраций при торможении. В таких случаях требуется замена тормозных дисков для восстановления нормальной работы тормозной системы. 9 Процесс замены тормозных дисков трактора МТЗ-82 включает несколько этапов. Во-первых, необходимо подготовить трактор к замене дисков, что включает снятие колес и освобождение тормозных механизмов. Затем следует снятие старых тормозных дисков с помощью специального инструмента, такого как гидравлический пресс. При этом необходимо быть особенно осторожным, чтобы не повредить другие компоненты тормозной системы. После снятия старых дисков следует установка новых тормозных дисков. Важно убедиться, что новые диски имеют правильные размеры и соответствуют требованиям производителя. Для установки дисков обычно используется специальный инструмент, который позволяет правильно выставить диск и закрепить его на месте. После установки новых дисков следует проверить их работу и, при необходимости, отрегулировать тормозную систему. Важно отметить, что замена тормозных дисков трактора МТЗ-82 является сложной и ответственной операцией, которая требует определенных навыков и знаний. Поэтому рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или сервисному центру для выполнения данной работы. Неправильная замена тормозных дисков может привести к серьезным последствиям, включая потерю контроля над трактором и аварийные ситуации на дороге. В заключение, тормозные диски играют важную роль в тормозной системе трактора МТЗ-82. Они обеспечивают эффективное торможение и охлаждение системы, что гарантирует безопасность и контроль при движении и остановке трактора. Замена тормозных дисков является неотъемлемой частью технического обслуживания трактора и требует определенных навыков и знаний. Правильная замена дисков позволяет восстановить нормальную работу тормозной системы и обеспечить безопасность при эксплуатации трактора МТЗ82. 10 1.3. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Тормозная система является одной из самых важных систем в любом транспортном средстве, включая тракторы. Она обеспечивает безопасность движения и позволяет водителю контролировать скорость и остановку транспортного средства. Одной из ключевых составляющих тормозной системы являются тормозные диски, которые подвергаются износу в процессе эксплуатации. В данной работе рассмотрим теоретические основы замены тормозных дисков на тракторе МТЗ-82. Факторы, влияющие на износ тормозных дисков Износ тормозных дисков на тракторе МТЗ-82 может быть вызван различными факторами. Один из основных факторов - это интенсивность эксплуатации трактора. Чем больше трактор используется, тем больше износ тормозных дисков. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации тормозные диски подвергаются трению и нагрузкам, что приводит к их износу [2]. Еще одним фактором, влияющим на износ тормозных дисков, является качество дорожного покрытия. Если дорога имеет неровности, ямы и другие повреждения, то это может привести к повышенному износу тормозных дисков. При движении по такой дороге тормозные диски подвергаются дополнительным нагрузкам, что приводит к их быстрому износу [13]. Также важным фактором, влияющим на износ тормозных дисков, является стиль вождения. Агрессивное вождение, с частыми резкими торможениями, может привести к быстрому износу тормозных дисков. Постоянные резкие торможения вызывают повышенные нагрузки на тормозные диски, что приводит к их износу [1]. Также следует упомянуть о влиянии окружающей среды на износ тормозных дисков. Пыль, грязь, вода и другие загрязнения могут попадать на 11 тормозные диски и приводить к их износу. Пыль и грязь могут накапливаться на поверхности дисков и создавать трение, что приводит к износу. Вода может вызывать коррозию тормозных дисков, что также приводит к их быстрому износу. Для того чтобы уменьшить износ тормозных дисков на тракторе МТЗ-82, необходимо принимать определенные меры. Во-первых, следует регулярно проверять состояние тормозных дисков и при необходимости заменять их. Вовторых, важно следить за качеством дорожного покрытия и избегать движения по дорогам с повреждениями. В-третьих, необходимо водить трактор с осторожностью, избегая резких торможений и агрессивного стиля вождения. Вчетвертых, регулярно очищать тормозные диски от пыли, грязи и других загрязнений. Тормозные диски являются важной составляющей тормозной системы трактора МТЗ-82. Износ тормозных дисков может быть вызван различными факторами, такими как интенсивность эксплуатации, качество дорожного покрытия, стиль вождения и влияние окружающей среды. Для уменьшения износа тормозных дисков необходимо регулярно проверять их состояние, следить за качеством дороги, водить трактор с осторожностью и очищать диски от загрязнений. Эти меры помогут увеличить срок службы тормозных дисков и обеспечить безопасность движения трактора МТЗ-82. 12 ГЛАВА 2. ПОДГОТОВКА К ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ТРАКТОРА МТЗ-82: 2.1. НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ Подготовка к замене тормозных дисков трактора МТЗ-82 является важным этапом процесса обслуживания и ремонта данного транспортного средства. Для успешной замены необходимо иметь соответствующий набор инструментов и оборудования, которые обеспечат эффективное выполнение работ и минимизацию возможных проблем. Одним из основных инструментов, необходимых для замены тормозных дисков, является гаечный ключ. Он позволяет откручивать и закручивать гайки и болты, которые крепят диски к трансмиссии трактора. Гаечный ключ должен быть подходящего размера и качественным, чтобы обеспечить надежное соединение и избежать возможных поломок [3]. Для снятия тормозных дисков также может потребоваться специальный съемник. Он помогает снять диск с оси трансмиссии, обеспечивая возможность замены или ремонта. Съемник должен быть подходящего размера и иметь достаточную прочность, чтобы справиться с задачей без повреждения деталей [11]. Для обеспечения безопасности и удобства работы рекомендуется использовать гидравлический домкрат. Он позволяет поднять трактор, чтобы обеспечить доступ к тормозным дискам и выполнить замену. Гидравлический домкрат должен иметь достаточную грузоподъемность и быть надежным, чтобы избежать возможных несчастных случаев [9]. Для фиксации безопасности трактора рекомендуется в поднятом положении и обеспечения использовать подставки. Они помогают удерживать транспортное средство в стабильном положении и предотвращают 13 его случайное опускание. Подставки должны быть достаточно прочными и устойчивыми, чтобы обеспечить безопасность работника и транспортного средства. Дополнительным инструментом, который может понадобиться при замене тормозных дисков, является пресс. Он используется для снятия и установки подшипниковых узлов на оси трансмиссии. Пресс должен быть достаточно мощным и иметь соответствующие приспособления для работы с тракторными деталями. Для снятия тормозных колодок и других деталей, связанных с тормозной системой, может потребоваться специальный инструмент – отжимной ключ. Он позволяет снять и установить детали без повреждения их и повышает эффективность работника. Помимо основных инструментов, необходимо иметь набор ключей и отверток разных размеров, чтобы справиться с различными задачами при замене тормозных дисков. Также рекомендуется иметь смазку, чтобы обеспечить надежное соединение между деталями и предотвратить их износ. При подготовке к замене тормозных дисков также необходимо обратить внимание на состояние рабочей зоны и оборудования. Рабочая зона должна быть чистой и безопасной, чтобы предотвратить возможные несчастные случаи и обеспечить комфортную работу. Оборудование должно быть исправным и проверенным, чтобы избежать возможных поломок и задержек в процессе замены. Важно отметить, что подготовка к замене тормозных дисков трактора МТЗ-82 требует не только наличия необходимых инструментов и оборудования, но и знаний и навыков работника. Работник должен быть знаком с процессом замены, правильно использовать инструменты и оборудование, а также 14 соблюдать меры безопасности. В случае отсутствия опыта или навыков рекомендуется обратиться к специалистам, которые смогут выполнить замену тормозных дисков профессионально и безопасно. 15 2.2. ДЕМОНТАЖ СТАРЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Подготовка к замене тормозных дисков трактора МТЗ-82 является важным этапом процесса обслуживания и ремонта данного транспортного средства. Этот раздел данной работы направлен на описание демонтажа старых тормозных дисков и включает в себя подробную информацию о необходимых инструментах, последовательности действий и меры предосторожности, которые следует принять при выполнении данной операции. Перед началом демонтажа старых тормозных дисков необходимо убедиться, что трактор МТЗ-82 находится на ровной и устойчивой площадке. Затем следует отключить зажигание и установить аварийные стопора на задние колеса, чтобы предотвратить случайное движение транспортного средства во время работы [17]. Для демонтажа старых тормозных дисков потребуется следующий инструмент: 1. Гаечный ключ или торцовый ключ - для откручивания гаек и болтов, которые крепят тормозные диски к трансмиссии трактора. 2. Молоток - для ослабления сопротивления и удаления тормозных дисков от трансмиссии. 3. Отвертка - для удаления крепежных элементов, таких как шайбы и болты, которые могут держать тормозные диски на месте. 4. Специальный съемник - инструмент, который может быть необходим для удаления старых тормозных дисков, если они сидят очень плотно. Перед тем как приступить к демонтажу, необходимо снять колеса с трактора. Для этого следует ослабить гайки колесных болтов с помощью гаечного ключа или торцового ключа. После того, как гайки будут ослаблены, 16 поднимите трактор с помощью гидравлического домкрата и установите под ним подставки, чтобы обеспечить безопасность и стабильность при работе [7]. После снятия колес следует осмотреть тормозные диски и проверить их состояние. Если диски изношены или повреждены, они должны быть заменены. Важно также проверить состояние тормозных колодок и при необходимости их заменить. Далее следует открутить гайки и болты, которые крепят тормозные диски к трансмиссии трактора. Для этого используйте гаечный ключ или торцовый ключ. Откручивайте гайки и болты поочередно, следя за тем, чтобы не повредить резьбу. Если гайки или болты сидят очень плотно, может потребоваться применение дополнительного усилия или специального съемника для их удаления. Когда все гайки и болты будут откручены, можно приступить к удалению старых тормозных дисков. Для этого следует использовать молоток и осторожно стучать по диску, чтобы ослабить его сопротивление и отделить его от трансмиссии. Если диск сидит очень плотно, можно воспользоваться специальным съемником, который поможет снять его без повреждения. После удаления старых тормозных дисков следует проверить поверхность трансмиссии и убедиться, что она чистая и не имеет повреждений. Если на поверхности есть какие-либо дефекты, их следует устранить перед установкой новых дисков. В заключение, демонтаж старых тормозных дисков трактора МТЗ-82 является важным этапом процесса замены этих деталей. При выполнении данной операции необходимо соблюдать определенную последовательность действий и использовать необходимые инструменты. Также следует принять меры 17 предосторожности, чтобы обеспечить безопасность и предотвратить возможные повреждения. 18 2.3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДРУГИХ ЭЛЕМЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Подготовка к замене тормозных дисков трактора МТЗ-82 включает в себя проверку состояния других элементов тормозной системы. Это важный этап, который позволяет выявить возможные проблемы и предотвратить их возникновение в будущем. В данном разделе мы рассмотрим основные элементы тормозной системы, которые требуют особого внимания при подготовке к замене тормозных дисков. Первым элементом, который необходимо проверить, являются тормозные колодки. Они являются основным элементом, который непосредственно контактирует с тормозными дисками и обеспечивает торможение. При проверке колодок необходимо обратить внимание на их износ. Если колодки сильно изношены, то они должны быть заменены. Также следует проверить наличие трещин и повреждений на поверхности колодок. Если такие повреждения обнаружены, то колодки также требуют замены [14]. Далее следует проверить состояние тормозных цилиндров. Тормозные цилиндры являются ответственными за передачу гидравлического давления на тормозные колодки. При проверке цилиндров необходимо обратить внимание на наличие утечек гидравлической жидкости. Если такие утечки обнаружены, то цилиндры должны быть заменены. Также стоит проверить состояние уплотнительных колец и поршней внутри цилиндров. Если они изношены или повреждены, то также требуется их замена [10]. Проверка состояния тормозных трубок также является важным этапом подготовки к замене тормозных дисков. Тормозные трубки служат для передачи гидравлической жидкости от тормозного цилиндра к тормозным колодкам. При проверке трубок необходимо обратить внимание на наличие коррозии и повреждений. Если обнаружены повреждения или протечки, то трубки должны 19 быть заменены. Также следует проверить состояние крепежных элементов трубок и их герметичность [5]. Следующим элементом, который требует проверки, является тормозной механизм. Тормозной механизм состоит из рычагов, пружин и других механических элементов, которые обеспечивают работу тормозной системы. При проверке механизма необходимо обратить внимание на состояние рычагов и их крепления, а также наличие износа или повреждений на пружинах. Если обнаружены повреждения или износ, то соответствующие элементы должны быть заменены. Необходимо также проверить состояние гидравлического насоса, который обеспечивает подачу гидравлической жидкости в тормозную систему. При проверке насоса необходимо обратить внимание на его работу и наличие утечек. Если насос не функционирует должным образом или имеются утечки, то он должен быть заменен. Также следует проверить состояние гидравлического бака и фильтра. Гидравлический бак служит для хранения гидравлической жидкости, а фильтр предотвращает попадание загрязнений в тормозную систему. При проверке бака необходимо обратить внимание на наличие трещин и утечек. Если такие повреждения обнаружены, то бак должен быть заменен. Проверка фильтра включает его очистку или замену, если он сильно загрязнен. Важным элементом, требующим проверки, является гидравлический клапан. Гидравлический клапан регулирует давление гидравлической жидкости в тормозной системе. При проверке клапана необходимо обратить внимание на его работу и наличие утечек. Если клапан не функционирует должным образом или имеются утечки, то он должен быть заменен. 20 В заключение, подготовка к замене тормозных дисков трактора МТЗ-82 включает в себя проверку состояния других элементов тормозной системы. Это позволяет выявить возможные проблемы и предотвратить их возникновение в будущем. При проверке следует обратить внимание на состояние тормозных колодок, тормозных цилиндров, тормозных трубок, тормозного механизма, гидравлического насоса, гидравлического бака, фильтра и гидравлического клапана. Если обнаружены повреждения или износ, то соответствующие элементы должны быть заменены. Это обеспечит надежную и безопасную работу тормозной системы трактора МТЗ-82. 21 ГЛАВА 3. ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ТРАКТОРА МТЗ-82: 3.1. ВЫБОР И ПРИОБРЕТЕНИЕ НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Процесс замены тормозных дисков на тракторе МТЗ-82 является важной процедурой, которая должна выполняться регулярно для обеспечения безопасности и эффективности работы транспортного средства. В данном разделе данной работы мы рассмотрим выбор и приобретение новых тормозных дисков для трактора МТЗ-82. Перед тем как приступить к замене тормозных дисков, необходимо определиться с выбором новых комплектующих. При выборе тормозных дисков для трактора МТЗ-82 следует учитывать несколько важных факторов. Вопервых, необходимо обратить внимание на качество и надежность производителя. Лучше всего выбирать тормозные диски, выпускаемые известными и проверенными брендами, которые имеют хорошую репутацию на рынке [18]. Во-вторых, следует учитывать технические характеристики тормозных дисков. Важно убедиться, что выбранные диски соответствуют требованиям и спецификациям трактора МТЗ-82. Необходимо учитывать диаметр, ширину, количество отверстий и расстояние между ними, а также тип и размеры крепежных элементов [27]. Также важным фактором при выборе тормозных дисков является материал, из которого они изготовлены. Обычно тормозные диски выпускаются из сплавов стали или чугуна. Каждый из этих материалов имеет свои преимущества и недостатки. Стали, например, обладают высокой прочностью и износостойкостью, но могут быть более дорогими. Чугунные диски, в свою очередь, обладают хорошей теплопроводностью и стабильностью при высоких температурах, но могут быть более хрупкими [23]. 22 После определения требуемых характеристик тормозных дисков, необходимо приступить к их приобретению. Существует несколько способов приобретения новых тормозных дисков для трактора МТЗ-82. Во-первых, можно обратиться к официальным дилерам или представителям производителя трактора. Они смогут предложить оригинальные запчасти, которые точно соответствуют требованиям и спецификациям трактора. Во-вторых, можно обратиться к специализированным магазинам или интернет-магазинам, которые занимаются продажей запчастей для сельскохозяйственной техники. В таких местах можно найти широкий ассортимент тормозных дисков различных производителей и моделей. Однако перед покупкой следует обратить внимание на репутацию продавца и отзывы покупателей, чтобы избежать покупки некачественных или подделанных деталей. Также можно обратиться к другим владельцам тракторов МТЗ-82, которые уже заменяли тормозные диски на своих машинах. Они смогут поделиться своим опытом и рекомендациями относительно выбора и приобретения новых дисков. Такой подход может быть полезным, особенно если вы не имеете достаточного опыта или знаний в данной области. В процессе приобретения новых тормозных дисков необходимо учитывать не только их стоимость, но и гарантии, предоставляемые производителем или продавцом. Лучше всего выбирать диски, которые имеют гарантию на определенный период времени или количество пробега. Это позволит вам быть уверенными в качестве и надежности приобретенных деталей. В заключение, выбор и приобретение новых тормозных дисков для трактора МТЗ-82 является ответственным и важным этапом в процессе их замены. Правильный выбор дисков позволит обеспечить безопасность и эффективность работы транспортного средства. Приобретение деталей следует 23 осуществлять у надежных поставщиков, учитывая их качество, технические характеристики, материал изготовления и гарантии. Только в таком случае можно быть уверенным в качестве и надежности новых тормозных дисков для трактора МТЗ-82. 24 3.2. МОНТАЖ НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ НА ТРАКТОР Процесс замены тормозных дисков на тракторе МТЗ-82 является важной процедурой, которая влияет на безопасность и эффективность работы трактора. В данном разделе мы рассмотрим монтаж новых тормозных дисков на трактор МТЗ-82 и подробно описывающий этот процесс. Перед началом замены тормозных дисков на тракторе МТЗ-82 необходимо убедиться, что все необходимые инструменты и запасные части доступны. Для монтажа новых тормозных дисков потребуется следующий инструментарий: гаечные ключи различных размеров, отвертки, специальные инструменты для снятия и установки дисков, пресс для прессования дисков, молоток, смазка для сборки и другие общие инструменты [26]. Первым шагом при монтаже новых тормозных дисков на трактор МТЗ-82 является подъем задней части трактора с помощью гидравлического домкрата или другого подъемного устройства. После подъема трактора следует установить подставки для обеспечения безопасности работы и предотвращения опрокидывания трактора [16]. Для снятия старых тормозных дисков необходимо открутить гайки крепления дисков с помощью гаечного ключа. После этого диск можно аккуратно снять с оси трактора. В случае, если диск сидит плотно на оси, может потребоваться использование специальных инструментов, таких как пресс или молоток для снятия диска. После снятия старых дисков следует очистить поверхность оси и место крепления нового диска от грязи и ржавчины. Это можно сделать с помощью щетки и специального растворителя. После тщательной очистки следует нанести небольшое количество смазки на ось для облегчения установки нового диска. 25 Установка нового тормозного диска начинается с аккуратного надевания диска на ось трактора. Диск должен быть правильно ориентирован, чтобы отверстия для крепления совпадали с отверстиями на оси. При необходимости можно использовать молоток для аккуратного приклеивания диска на ось. После надевания нового диска следует закрепить его на оси с помощью гаек крепления. Гайки должны быть затянуты достаточно крепко, чтобы обеспечить надежное соединение, но не слишком сильно, чтобы не повредить диск или ось. Рекомендуется использовать динамометрический ключ для правильного затяжки гаек. После установки новых тормозных дисков следует установить колеса обратно на трактор МТЗ-82. Для этого необходимо надеть колеса на оси и затянуть гайки колес с помощью гаечного ключа. Гайки должны быть затянуты крепко, чтобы предотвратить их откручивание во время работы трактора. После завершения монтажа новых тормозных дисков на тракторе МТЗ-82 следует опустить трактор на землю с помощью гидравлического домкрата или другого подъемного устройства. После опускания трактора следует проверить правильность установки дисков и колес, а также убедиться, что все гайки и болты затянуты достаточно крепко. В заключение, процесс монтажа новых тормозных дисков на тракторе МТЗ-82 является важной процедурой, которая требует аккуратности и внимания к деталям. Правильная замена тормозных дисков обеспечивает безопасность работы трактора и его эффективность. Следуя описанным выше шагам и используя правильные инструменты, можно успешно выполнить эту задачу и обеспечить надежную работу тормозной системы трактора МТЗ-82. 26 3.3. ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ И РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Процесс замены тормозных дисков на тракторе МТЗ-82 является важной процедурой, которая требует точности и аккуратности. После замены дисков необходимо проверить правильность установки и произвести регулировку тормозной системы. В данном разделе рассмотрим этот процесс более подробно. Перед началом работы необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Для замены тормозных дисков потребуются следующие инструменты: гаечные ключи, торцевые ключи, отвертки, гидравлический домкрат, подставки для поддержки трактора, молоток, смазка для тормозных дисков. Также необходимы новые тормозные диски, которые должны быть оригинальными или качественными аналогами [25]. Первым шагом процесса замены тормозных дисков является подготовка трактора. Необходимо убедиться, что трактор находится на ровной и устойчивой поверхности. Затем с помощью гидравлического домкрата поднимаем переднюю или заднюю часть трактора (в зависимости от того, какие диски необходимо заменить) и устанавливаем подставки для поддержки трактора. Это необходимо для обеспечения безопасности и предотвращения падения трактора во время работы [22]. После подготовки трактора можно приступить к снятию старых тормозных дисков. Для этого необходимо снять колеса с трактора с помощью гаечных ключей или торцевых ключей. Затем снимаем суппорт тормозной системы, откручивая болты, которыми он крепится к трактору. После снятия суппорта можно снять старый тормозной диск. В некоторых случаях может потребоваться использование молотка для отделения диска от ступицы. После снятия старых дисков необходимо очистить поверхность ступицы от грязи и ржавчины. Для этого можно использовать отвертку или щетку. 27 Очищенную поверхность ступицы следует смазать специальной смазкой для тормозных дисков. Это позволит улучшить трение между диском и ступицей, а также предотвратить возникновение коррозии. После очистки и смазки ступицы можно установить новый тормозной диск. Диск должен быть установлен ровно и плотно на ступицу. Затем следует установить суппорт тормозной системы и закрепить его болтами. Важно обратить внимание на правильное затяжку болтов, чтобы суппорт был надежно закреплен, но не перетянут. После установки новых тормозных дисков необходимо проверить правильность их установки. Для этого следует проверить, что диски не имеют люфта и не имеют видимых повреждений. Также необходимо убедиться, что диски находятся в одной плоскости с ступицей и не имеют наклонов или отклонений. После проверки правильности установки новых тормозных дисков необходимо произвести регулировку тормозной системы. Для этого следует отрегулировать зазор между тормозными колодками и дисками. Зазор должен быть равномерным и составлять несколько миллиметров. Регулировку зазора можно провести с помощью специальных регулировочных винтов на суппорте тормозной системы. После регулировки зазора следует проверить работу тормозной системы. Для этого можно аккуратно нажать на педаль тормоза и убедиться, что тормоза надежно срабатывают и трактор останавливается без проблем. Если возникают какие-либо проблемы или неисправности, необходимо провести дополнительную проверку и регулировку тормозной системы. В заключение, процесс замены тормозных дисков на тракторе МТЗ-82 включает несколько этапов: подготовку трактора, снятие старых дисков, очистку 28 и смазку ступицы, установку новых дисков, проверку правильности установки и регулировку тормозной системы. Важно выполнять все эти шаги аккуратно и внимательно, чтобы обеспечить безопасность и надежность работы тормозной системы трактора. 29 ГЛАВА 4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УХОДУ ЗА НОВЫМИ ТОРМОЗНЫМИ ДИСКАМИ ТРАКТОРА МТЗ-82: 4.1. ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ Особенности использования тормозных дисков после замены Тормозные диски являются одной из ключевых деталей тормозной системы трактора МТЗ-82. Они обеспечивают надежное торможение и безопасную эксплуатацию транспортного средства. При замене тормозных дисков необходимо учесть ряд особенностей и следовать рекомендациям по их эксплуатации и уходу. В данном разделе мы рассмотрим эти рекомендации и дадим подробное описание особенностей использования новых тормозных дисков на тракторе МТЗ-82 [12]. 1. Период прогрева: После замены тормозных дисков необходимо уделить внимание периоду прогрева. Новые диски требуют прогрева для достижения оптимальной эффективности торможения. Рекомендуется прогревать тормозные диски, особенно перед длительным использованием или при сильном нагрузочном режиме. Для этого следует провести серию контролируемых торможений с постепенным увеличением нагрузки на тормозную систему. Это позволит устранить возможные неровности или недостатки в работе новых дисков и обеспечить их оптимальную работу в дальнейшем [24]. 2. Необходимость аккуратной эксплуатации: После замены тормозных дисков важно соблюдать аккуратную эксплуатацию трактора МТЗ-82. Не рекомендуется резко и часто нажимать на педаль тормоза, особенно в начальный период использования новых дисков. Это может привести к износу или перегреву тормозных дисков, что негативно 30 скажется на их работе и сроке службы. Рекомендуется постепенно нажимать на педаль тормоза и давать дискам время для остывания между торможениями [4]. 3. Регулярная проверка состояния тормозных дисков: После замены тормозных дисков необходимо регулярно проверять их состояние. Важно обратить внимание на наличие трещин, сколов, износа или неровностей на поверхности дисков. Если обнаружены какие-либо дефекты, необходимо немедленно принять меры по их устранению. В противном случае, некачественные тормозные диски могут привести к неэффективному торможению, повышенному износу тормозных колодок и другим негативным последствиям. 4. Правильная установка и подгонка тормозных дисков: При замене тормозных дисков необходимо обратить особое внимание на правильную установку и подгонку. Диски должны быть правильно установлены на оси колеса и должны иметь правильный зазор между колодками и дисками. Неправильная установка или неправильная подгонка может привести к неравномерному износу дисков, неэффективному торможению и повышенному износу тормозных колодок. Рекомендуется провести проверку установки и подгонки тормозных дисков сразу после их установки и периодически в процессе эксплуатации. 5. Регулярная чистка и обслуживание тормозных дисков: Для поддержания оптимальной работы тормозных дисков необходимо регулярно их чистить и обслуживать. Важно удалить любые загрязнения, пыль, грязь или масло с поверхности дисков. Для этого можно использовать специальные чистящие средства или просто протереть поверхность дисков сухой тряпкой. Регулярная чистка и обслуживание помогут предотвратить накопление 31 грязи и пыли, которые могут негативно влиять на эффективность торможения и срок службы дисков. В данном разделе мы рассмотрели рекомендации по эксплуатации и уходу за новыми тормозными дисками трактора МТЗ-82. Они включают в себя период прогрева, аккуратную эксплуатацию, регулярную проверку состояния, правильную установку и подгонку, а также регулярную чистку и обслуживание. Соблюдение этих рекомендаций поможет обеспечить оптимальную работу тормозных дисков, безопасность и долговечность транспортного средства. 32 4.2. РЕГУЛЯРНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Регулярная проверка состояния и износа тормозных дисков является важной частью обслуживания трактора МТЗ-82. Это позволяет своевременно выявлять и предотвращать возможные проблемы, связанные с тормозной системой. В данном разделе рассмотрим основные аспекты проверки состояния и износа тормозных дисков, а также дадим рекомендации по их эксплуатации и уходу. Перед началом проверки состояния тормозных дисков необходимо убедиться, что трактор находится на ровной и устойчивой поверхности, а двигатель выключен и тормозной педаль отпущена. Также следует учесть, что проверка состояния тормозных дисков должна проводиться после прогрева тормозов, чтобы исключить возможность искажения результатов из-за нагрева. Основными параметрами, на которые следует обратить внимание при проверке состояния тормозных дисков, являются их толщина, наличие трещин, сколов и радиальной соответствовать биения. предельным Толщина тормозных дисков значениям, указанным в должна технической документации производителя. Если толщина дисков ниже допустимого предела, то они должны быть заменены, так как это может привести к ухудшению тормозных свойств трактора. Трещины на поверхности тормозных дисков могут возникать из-за перегрева или механических повреждений. Даже небольшие трещины могут привести к снижению прочности дисков, поэтому при их обнаружении рекомендуется заменить тормозные диски. Сколы на поверхности дисков также могут быть причиной их замены, так как они могут привести к неравномерному приложению тормозных накладок и ухудшению тормозных свойств. 33 Радиальное биение тормозных дисков может быть вызвано неправильной установкой или износом подшипников ступицы. При наличии радиального биения рекомендуется провести проверку и регулировку подшипников ступицы, а также, при необходимости, заменить тормозные диски. Помимо проверки состояния тормозных дисков, необходимо также обратить внимание на их эксплуатацию и уход. Во-первых, следует избегать резкого и частого нажатия на тормозную педаль, так как это может привести к перегреву дисков и их деформации. Рекомендуется равномерное и плавное нажатие на педаль тормоза, чтобы предотвратить излишнее нагревание и износ дисков. Во-вторых, необходимо регулярно проверять и поддерживать правильный уровень тормозной жидкости в системе. Недостаток тормозной жидкости может привести к снижению эффективности тормозов, а излишек жидкости может вызвать перегрев и деформацию дисков. Рекомендуется следить за уровнем жидкости и при необходимости доливать или заменять ее. В-третьих, рекомендуется регулярно проверять и поддерживать правильное положение и состояние тормозных накладок. Износ тормозных накладок может привести к неравномерному приложению тормозных сил к дискам и ухудшению тормозных свойств. При обнаружении износа накладок рекомендуется заменить их на новые. В-четвертых, следует избегать длительной эксплуатации трактора с перегретыми тормозами. Перегрев тормозов может привести к деформации дисков и снижению их прочности. Рекомендуется делать перерывы в работе трактора для охлаждения тормозов, особенно при интенсивном использовании или при работе в условиях повышенной нагрузки. 34 В-пятых, рекомендуется регулярно проводить смазку подшипников ступицы, так как недостаток смазки может привести к износу и поломке подшипников, а также к радиальному биению дисков. Рекомендуется использовать рекомендованную производителем смазку и следить за ее уровнем и качеством. В заключение, регулярная проверка состояния и износа тормозных дисков является важной частью обслуживания трактора МТЗ-82. Правильная эксплуатация и уход за тормозными дисками позволяет поддерживать их работоспособность и эффективность тормозной системы. Следуя рекомендациям по проверке, эксплуатации и уходу за тормозными дисками, можно продлить их срок службы и обеспечить безопасную и надежную работу трактора. 35 4.3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УХОДУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПРОДЛЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ ДИСКОВ Тормозная система является одной из самых важных частей трактора МТЗ82, поэтому правильная эксплуатация и регулярный уход за тормозными дисками являются неотъемлемой частью обслуживания техники. В данном разделе мы рассмотрим рекомендации по уходу и обслуживанию тормозной системы для продления срока службы дисков. Перед началом эксплуатации новых тормозных дисков трактора МТЗ-82 необходимо убедиться в их правильной установке и креплении. Проверьте, чтобы диски были правильно выровнены и надежно закреплены на оси тормозного механизма. При необходимости, отрегулируйте положение дисков и убедитесь в отсутствии люфта. Важным аспектом эксплуатации тормозных дисков является правильная техника торможения. Рекомендуется избегать резкого и частого нажатия на педаль тормоза, поскольку это может привести к износу дисков и ухудшению их тормозных характеристик. Постепенное и плавное нажатие на педаль тормоза позволит равномерно распределить нагрузку на диски и обеспечит более эффективное торможение. Одним из ключевых моментов в уходе за тормозными дисками является регулярная проверка их состояния. Рекомендуется проводить визуальный осмотр дисков перед каждым использованием трактора. Обратите внимание на наличие трещин, сколов, износа или других повреждений. В случае обнаружения дефектов, немедленно замените диск, чтобы избежать возможных аварийных ситуаций. Кроме визуального осмотра, рекомендуется периодически измерять толщину тормозных дисков. Износ дисков может привести к ухудшению их тормозных характеристик и повышенному износу тормозных колодок. Если 36 толщина диска составляет менее минимально допустимого значения, замените его на новый. Помимо регулярной проверки состояния дисков, необходимо также обращать внимание на состояние тормозных колодок. Изношенные или поврежденные колодки могут негативно сказаться на работе дисков и привести к их дополнительному износу. Рекомендуется регулярно проверять состояние колодок и при необходимости заменять их. Особое внимание следует уделять эксплуатации тормозных дисков в условиях повышенной влажности или агрессивной среды. Влага и химические вещества могут негативно влиять на состояние дисков и привести к их коррозии. Для предотвращения коррозии рекомендуется регулярно очищать и обрабатывать диски специальными средствами, предназначенными для защиты от коррозии. При эксплуатации трактора МТЗ-82 в условиях сильной пыли или грязи рекомендуется проводить регулярную очистку тормозных дисков. Накопление пыли и грязи на дисках может привести к ухудшению их тормозных характеристик. Очистку дисков можно проводить с помощью щетки или компрессора, удаляя все загрязнения с поверхности дисков. Важным аспектом ухода за тормозными дисками является правильное хранение. Рекомендуется хранить диски в сухом и чистом месте, защищенном от воздействия влаги и агрессивных веществ. При хранении диски следует укладывать таким образом, чтобы они не соприкасались друг с другом и не подвергались механическим повреждениям. В заключение, правильная эксплуатация и уход за тормозными дисками трактора МТЗ-82 являются важными мерами для обеспечения 37 ЗАКЛЮЧЕНИЕ В заключении данной работы на тему «Замена тормозных дисков трактора МТЗ-82» можно отметить, что изучение и понимание теоретических основ замены тормозных дисков является важным аспектом для обеспечения безопасности и эффективности работы трактора. В ходе исследования были рассмотрены основные принципы работы тормозной системы трактора МТЗ-82, а также основные требования к тормозным дискам. Были рассмотрены различные типы тормозных дисков и их особенности, а также причины, по которым может потребоваться их замена. Особое внимание было уделено подготовке к замене тормозных дисков. Были рассмотрены необходимые инструменты и материалы, а также последовательность действий при замене дисков. Важным этапом является проверка состояния тормозной системы и определение причин неисправности дисков. Процесс замены тормозных дисков трактора МТЗ-82 требует точности и соблюдения определенных правил. Были рассмотрены основные этапы замены, включая снятие колес, снятие старых дисков, установку новых дисков, а также правила затяжки болтов и проверки правильности установки. Важным аспектом работы с новыми тормозными дисками является правильная эксплуатация и уход за ними. Были даны рекомендации по правильной эксплуатации тормозной системы, включая правила работы с тормозами, особенности использования в различных условиях и рекомендации по обслуживанию и уходу за дисками. В заключение, можно отметить, что замена тормозных дисков трактора МТЗ-82 является важной процедурой, которая требует знания и опыта. Правильная замена дисков позволяет обеспечить безопасность и эффективность 38 работы трактора, а также продлить срок его службы. Однако, необходимо помнить, что замена дисков является лишь одной из составляющих обслуживания тормозной системы, и регулярное обслуживание и проверка состояния тормозов необходимы для обеспечения их надежной работы. 39 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Алакин В. М. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО АГРЕГАТА ЗА СЧЕТ ПРИМЕНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО МОДУЛЯ С ВЕДУЩИМИ ДВИЖИТЕЛЯМИ ДЛЯ ТРАКТОРА ТЯГОВОГО КЛАССА 1, 4. URL: http://ds.vsau.ru/wp- content/uploads/2017/03/диссертация-Сидоров-Максим.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 2. Ананин А. И., Нуршайыкова Г. Т., Тунгушбаева З. К. ВосточноКазахстанский государственный технический университет им. Д. Серикбаева, г. Усть-Каменогорск. URL: http://rmebrk.kz/journals/4886/7319.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 3. Асмоловский М. К. и др. Механизация лесохозяйственных работ. Тракторы и автомобили: учебное пособие для студентов вузов по специальностям" Лесное хозяйство"," Лесоинженерное дело". – 2008. URL: https://elib.belstu.by/bitstream/123456789/2760/1/asmolovskii_mexanizaciyalesoxozyaistvennyx-rabot.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 4. Баловнев В. И., Данилов Р. Г., Селиверстов Н. Д. Подметальноуборочные машины // Устройство, основы расчёта: учеб. пособие/ВИ Баловнев, РГ Данилов, НД Селиверстов. – 2016. URL: https://lib.madi.ru/fel/fel1/fel16E399.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 5. Бариленко А. Е. Информация для размещения на официальном сайте ГБПОУ «Светлоградский региональный сельскохозяйственный колледж» Для электронного обучения // Время. – Т. 910. – http://svetrsk26.ru/files/dis_obychenie/mexanizaciy_CX/412_813/412_mdk_02.02.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 40 С. 1000. URL: 6. Бойков В. П. и др. Диагностика технического состояния машин. – 2012. URL: https://rep.bntu.by/handle/data/5377 (дата обращения: 10.06.2024). 7. Бондаровская Л. В., Голосеев Б. А., Евсюков Н. А. НОМОКОНТРОЛЕР: РУКОВОДИТЕЛЬ. URL: https://nauchkor.ru/uploads/documents/5f3ce34acd3d3e00014df432.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 8. Вербицкий В. В. Конструкция тракторов и автомобилей // Краснодар: КубГАУ.–2011.–48 с. – 2011. URL: http://atb-rostov.ru/images/trak/verb.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 9. Жевела В. А. Повышение эффективности проведения ТО и ТР на предприятии (на примере МП" САТП г. Красноярска") : дис. – Сибирский федеральный университет, 2016. URL: https://elib.sfu- kras.ru/bitstream/handle/2311/27099/zhevela__poyasnitelnaya_zapiska.pdf?sequence=2 (дата обращения: 10.06.2024). 10. ЗАВРАЖНОВ А. И. и др. УСТРОЙСТВО, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ЭНЕРГОНАСЫЩЕННЫХ ТРАКТОРОВ. URL: https://tstu.ru/book/elib1/pdf/2023/ZavrajnovAI.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 11. Ивановский Д. В. Разработка технологии консервации техники в «АО Племзавод Краснотуранский», с. Лебяжье : дис. – Сибирский федеральный университет; Хакасский технический институт—филиал СФУ, 2022. URL: https://elib.sfu-kras.ru/handle/2311/147696 (дата обращения: 10.06.2024). 12. Колесников П. Г. ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ЛАНДШАФТНОГО МАШИН ГОРОДСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА. 41 ХОЗЯЙСТВА И URL: https://biblioteka.sibsau.ru/pdf/izdv/izdv_sibgtu/Kolesnikov_Osnovyi_2015.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 13. Кочуганов В. А. Организация ремонта МТП в условиях ООО «Юргинский Аграрий». – 2019. URL: https://earchive.tpu.ru/handle/11683/54983 (дата обращения: 10.06.2024). 14. Ксеневия И. П. и др. Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82. – 1975. URL: https://libarch.nmu.org.ua/handle/GenofondUA/69667 (дата обращения: 10.06.2024). 15. Кушнарев Л. И. и др. Организация технического сервиса машиннотракторного парка на предприятиях агропромышленного комплекса. Учебник. Серия: Инженерно-техническое обеспечение агропромышленного комплекса.: учебное пособие. – Scientific magazine" Kontsep, 2015. URL: https://books.google.com/books?hl=ru&lr=&id=TCbSCwAAQBAJ&oi=fnd&pg=PA 6&ots=1OdHeyfVp4&sig=_d9TTfxpAp9fL_yvDLuR9x3nUwQ (дата обращения: 10.06.2024). 16. Ловчиков А. П. и др. Технические средства для заготовки кормов // Челябинск, ЧГАА. – 2010. URL: http://nb.sursau.ru:8080/webdocs/ubmash/2.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 17. Лонцева И. А., Панова Е. В. Л76 Лонцева, Ирина Александровна. – 2018. URL: http://irbis.dalgau.ru/DigitalLibrary/UMM_vo/250.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 18. Нихад А. А. Х. ВЫБОР ЗЕРНОУБОРОЧНЫХ КОМБАЙНОВ ДЛЯ УСЛОВИЙ РЕСПУБЛИКИ ИРАК // Материалы Международной научной конференции молодых учёных и специалистов, посвящённой 135-летию со дня рождения АН Костякова, г. Москва, 6. 42 – 2022. – С. 613. URL: https://www.timacad.ru/uploads/files/20230313/1678694116_sbornik_SMUiS2022_2.pdf#page=613 (дата обращения: 10.06.2024). 19. Носников В. В. Машины и механизмы садово-паркового хозяйства: методические указания к учебной практике для студентов специальности 1-75 02 01 «Садово-парковое строительство». – 2010. URL: https://elib.belstu.by/bitstream/123456789/2710/1/nosnikov_mashiny-i-mexanizmysadovoparkovogo-xozyaistva.-2010.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 20. Овчаренко Н. А. Методические указания К выполнению отчета по лабораторно-практическим работам. URL: http://oatt- spo.ru/netcat_files/566/632/MU_k_PR_TM_3_1_mehanizatsiya_PM_01.doc (дата обращения: 10.06.2024). 21. Рахлей А. И., Поварехо А. С., Гуськов В. В. ББК 34.447 я7 Г46. URL: https://core.ac.uk/download/pdf/362178407.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 22. Сатаров Г. А. Печатается по решению методической комиссии института медицины, экологии и физической культуры. URL: https://ulsu.ru/media/documents/Машины_и_механизмы_в_лесном_и_лесопарков ом_хозяйстве._Лабораторный_практикум.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 23. Сылыкбеков Ы. С. Организация работ по ремонту и восстановлению балансиров грузовых автомобилей в условиях ремонтной мастерской. – 2019. URL: https://earchive.tpu.ru/handle/11683/54341 (дата обращения: 10.06.2024). 24. Хавыев А. А. ББК 40.62 (2Р-4ПС). – 2012. URL: https://topuch.com/id713648.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 25. Хасанов Р. Х., Иванов П. П. Исследование рулевого управления колесных механических транспортных средств: методические указания для обучающихся по образовательной программе высшего образования по 43 специальности 23.05. 01 Наземные транспортно-технологические средства. – 2018. URL: http://elib.osu.ru/handle/123456789/13755 (дата обращения: 10.06.2024). 26. Шарипов В. М. Ведущие мосты тракторов (конструкция) // М.: МГТУ МАМИ. – 1998. – Т. 72. URL: https://centrobr.ru/wp-content/uploads/2023/02/lekciavedusie-mosty.pdf (дата обращения: 10.06.2024). 27. Ялпачик Ф. Е. и др. Кормодробилки: конструкция, расчет. – 1992. URL: http://elar.tsatu.edu.ua/handle/123456789/5797 (дата обращения: 10.06.2024). 44
