ВВЕДЕНИЕ Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 25 1 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1 Расчет производственной программы 1.1.1 Выбор исходных данных Модели автомобилей для удобства расчета приводим к числу, которое выбираем из технологической совместимости проведения регламентных работ ТО и ТР (Таблица 1.1). Таблица 1.1- Исходные данные для проектирования Подвижной состав Показатели Списочное количество автомобилей(Асп,ед) Среднесуточный пробег(1сс,км) Режим работы подвижного состава(Дн,дни) Категория условий эксплуатации Природно-климатические условия Нормативные величины: а) периодичности воздействия - технического обслуживания №1(11H,км) - технического обслуживания №2(12H,км) - межремонтного пробега(1крH,тыс.км) б) трудоёмкости ТО и ТР - ежедневного обслуживания(teoH,чел.ч) - технического обслуживания №1(t1H,чел.ч) - технического обслуживания №2(t2H,чел.ч) - текущего ремонта(tтрH,чел.ч) в) продолжительность простоя в ТО и ТР(dтор,дн.1000км) г) продолжительность простоя в КР(Дкр,дни) 1.1.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей Корректирование периодичности технического обслуживания: Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 26 Расчетная периодичность ТО-1, ТО-2 (L1,2, км) определяется по формуле: L1,2 = L1,2H ∙ К1 ∙ К3, (1) где L1,2н – исходная нормативная периодичность технического обслуживания, км; К1 – коэффициент корректирования, учитывающий условия эксплуатации; К3 – коэффициент корректирования, учитывающий природно- климатические условия. Для автомобиля КамАЗ-65115: L1 = км Для автомобиля КамАЗ-6520: L1 = км Среднесуточный пробег автомобилей и периодичность ТО-1 некратны между собой, поэтому необходимо периодичность автомобилей ТО-1 скорректировать со среднесуточным пробегом. Это определяется по формуле: L1ск = К ∙ 1сс, (2) где K – коэффициент кратности; Lсс – среднесуточный пробег, км. Для автомобиля КамАЗ-65115: L1ск= км Принимаем, что скорректированный пробег до ТО-1 равен 2420 км, тогда: L2ск = 4км Для автомобиля КамАЗ-6520: L1ск= км Принимаем, что скорректированный пробег до ТО-1 равен 3146 км, тогда: L2ск = км Корректирование периодичности межремонтных пробегов. Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 27 Расчетная периодичность капитального ремонта (Lкрр, км) определяется по формуле: Lкрр = LкрH∙К1 ∙ К2 ∙ К3, (3) где LкрH – исходный нормативный пробег до первого капитального ремонта, км; К2 – коэффициент корректирования, учитывающий тип и модификацию подвижного состава и организаций его работы. Для автомобиля КамАЗ-65115: Lкрр = км Принимаем, что расчетный пробег до капитального ремонта равен 183600 км. Для автомобиля КамАЗ-6520: Lкрр = км Принимаем, что расчетный пробег до капитального ремонта равен 183600 км. Корректирование трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта Скорректированная трудоемкость технического обслуживания (tто1,2, чел.-ч.) определяется по формуле: teo, то-1,2=teo, то-1,2Н ∙ К2∙К5, (4) где tео то-1,2Н – исходная нормативная трудоёмкость. данного вида технического обслуживания, (чел.-ч); К5 – коэффициент корректирования, учитывающий размеры АТП и количество технологически совместимых групп и составов автомобилей. Определяем скорректированную трудоёмкость данного вида технического обслуживания. Для автомобиля КамАЗ-65115: Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 28 tео = чел.-ч., t1= чел.-ч., t2= чел.-ч. Для автомобиля КамАЗ-6520: tео = чел.-ч., t1= чел.-ч., t2= чел.-ч. Скорректированная трудоёмкость текущего ремонта на 1000 км пробега (tтрск, чел.-ч.) определяется по формуле: tтрск=tтрН · К1 ∙ К2 ∙ К3 ∙ К4 ∙ К5, (5) где tтрН – исходная нормативная трудоёмкость текущего ремонта на 1000 км пробега, чел.-ч.; К4 – коэффициент корректирования, учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации. Для автомобиля КамАЗ-65115: tтрск= чел.-ч. Для автомобиля КамАЗ-6520: tтрск= чел.-ч. Полученные данные сводим в таблицу 1.2. Таблица 1.2 - Сводная таблица расчетных показателей Марка автомобиля Трудоёмкость, чел.-ч. tео t1 t2 Пробег, км tтр L1ск L2ск КамАЗ-65115 КамАЗ-6520 1.1.3 Приведение автомобилей к одной марке Определим коэффициент приведения (Кпто) по удельной трудоёмкости соответствующие виды технического обслуживания, определяется по формуле: Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 29 Кпто = tпр ∙ L t ∙ Lпр , (6) где tпр – скорректированная трудоёмкость технического обслуживания (ЕО, ТО1, ТО-2) для приводимой модели, чел.-ч; t – скорректированная трудоёмкость технического обслуживания (ЕО, ТО1, ТО-2) для основной модели, чел.-ч; Lпр – скорректированный пробег для технического обслуживания (ТО-1, ТО-2) для приводимой модели, км; L– это скорректированный пробег для технического обслуживание (ТО-1, ТО-2) для основной модели, км. Определим коэффициент приведения по скорректированному пробегу соответствующего вида технического обслуживания автомобиля КамАЗ-65115 к автомобилю КамАЗ-6520: Kпео= Kпто-1= Kпто-2= = ∙ = ∙ ∙ = ∙ Определяем коэффициент приведения ( Кптр), по удельной трудоёмкости текущего ремонта, определяется по формуле: пр Кптр = tтр tтр , (7) где tпртр – скорректированная трудоёмкость текущего ремонта для приводимого автомобиля, (чел.-ч); tтр – скорректированная трудоёмкость текущего ремонта для основной модели, (чел.-ч.) Коэффициент приведения по скорректированному пробегу текущего ремонта автомобиля КамАЗ-65115 к автомобилю КамАЗ-6520: Kптр= = Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 30 Определим средний коэффициент приведения автомобиля, (КПСР), определяется по формуле: Кпср = КПЕО + КПТО-1 + КПТО-2 + КПТР (8) 4 Кпср = 4 = Приведение подвижного состава (Апр, авт.) к одной марке выполним по формуле: Апр = Асп· Кпср, (9) где Асп – списочное количество автомобилей, ед.; Кпср – средний коэффициент приведения; Результаты приведения сводим в таблицу 2.3. Таблица 2.3 - Приведенное количество автомобилей Марка автомобиля Списочное кол-во автомобилей, Асп Средний Приведенное кол-во коэффициент автомобилей, Апр приведения, Кпср КамАЗ-65115 КамАЗ-6520 Итого 1.1.4 Определение автомобилей коэффициента технической готовности Расчет проектной величины коэффициента технической готовности автомобилей (αт) ведется по цикловому пробегу до капитального ремонта автомобиля Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: αт = 1 dтор Дкр , 1 + Lcc + 1000 Lкр (10) где Дкр – это продолжительность простоя подвижного состава до капитального ремонта, (дн.); Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 31 dтор – продолжительность простоя подвижного состава в ТО-2 и ТР, дн/1000км. 𝛼т = 1 1+ ∙( 1000 + ) = 1.1.5 Определение коэффициента использования подвижного состава Определим коэффициент использования подвижного состава (𝛼и) по формуле: αи = Дн ∙α ∙K 365 т н (11) где Kн – коэффициент, учитывающий снижения использования технических исправных автомобилей по эксплуатационным причинам, равный 0,950,97; Дн - дни работы подвижного состава. Тогда: 𝛼и= ∙ 365 1.1.6 Определение годового пробега автомобилей Годовой пробег автомобилей (Lг , км.) определим по формуле: Lг = Дрг ∙ Aпр ∙ Lcc ∙ αи (12) Lг= 1.1.7 Определение годовой программы по ТО и ТР автомобилей Годовое количество технических воздействий капитальных ремонтов, (Nкр ед.), определим по формуле: Nкр = Nкр = Lгод Lкр , (13) = ед. Годовое количествоТО-2 (Nто-2, ед.) определим по формуле: Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 32 Lгод Nто-2 = L2 - Nкр, (14) – =ед. Nто-2 = Годовое количество ТО-1 (Nто-1, ед.) определим по формуле: Nто-1 = Lгод L1 N1 = - (Nкр + N2), (15) – ( + ) = ед. Годовое количество уборочно-моечных работ (Nумр, ед.), определим по формуле: Nумр = Lгод Lсс ∙Дн , (16) где Дм - число дней, через которое производится мойка автомобилей (3 дня для грузовых автомобилей). Тогда: Nумр = · = ед. Результаты расчетов сводим в таблицу 1.4. Таблица 1.4 - Годовая ведомость объема работы ТО и ТР Виды работ Годовое количество технических воздействий, ед. Капитальный ремонт, Nкр Техническое обслуживание № 2, N2 Техническое обслуживание № 1, N1 Уборочно-моечные работы, Nумр 1.1.8 Суточная программа по соответствующему виду ТО Суточная программа по соответствующему виду ТО (Nсутумр, ТО-1,2, ед.) по формуле: Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 33 Nсутумр,ТО-1,2 = Nумр, ТО-1,2 Дн ∙ Ссм , (17) где Ссм- количество рабочих смен в сутки в соответствующей зоне, см. Nсут умр = Nсут то-1 = Nсут то-2 = · · · = ед. = ед. = ед. 1.1.9 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР на АТП Годовая трудоемкость уборочно-моечных работ (Тумр, чел.-ч.), определяется по формуле [7]: Тумр = Nумр ⋅ tео⋅ Kм, (18) где Км – коэффициент механизации, учитывающий снижение трудоемкости работ за счет механизации и автоматизации, равный 0,3–1,0. Рассчитаем годовую трудоемкость уборочно-моечных работ по формуле (18): Тумр = чел.-ч. Трудоемкость технического обслуживания №1 (Т1, чел.-ч.) рассчитывается по формуле [2]: Т1 = N1 t1 (19) Тогда: Т1 = чел.-ч. Трудоемкость технического обслуживания №2 (Т2, чел. – ч.) определяется по формуле [2]: Т2 = N2 t2 (20) Тогда: Т2 = чел.-ч. Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 34 Трудоемкость текущего ремонта (Ттр , чел.-ч.) рассчитывается по формуле [2]: Ттр = Lгод · tтр 1000 (21) Тогда: Ттр = · 1000 = чел.-ч. При определении трудоемкости работ для зон ТО-1, ТО-2 необходимо учитывать дополнительную трудоемкость сопутствующего текущего ремонта. Трудоемкости работ для зон ТО-1 (Т1(тр), чел.-ч.), ТО-2 (Т2(тр), чел.-ч.) определяются по формулам [2]: Т1(тр) = Т1 + Тспр(1), (22) Т2(тр) = Т2 + Тспр(2), (23) где Тспр(1,2) – сопутствующий текущий ремонт при проведении ТО-1 и ТО-2; чел.-ч. Сопутствующий текущий ремонт при проведении ТО-1 и ТО-2 определяется по формулам [2]: Тспр(1) = Стр Т1, (24) Тспр(2) = Стр Т2, (25) где Стр – доля сопутствующего текущего ремонта, равная 0,15-0,20 чел.-ч. Рассчитаем сопутствующий текущий ремонт при проведении ТО-1 и ТО2, подставляя известные значения в формулы (24), (25): Тспр(1) = Тспр(2) = Т1(тр) = Т2(тр) = Годовая трудоемкость текущего ремонта (Т1тр(спр) , чел.-ч.) за вычетом трудоемкости сопутствующего ремонта, выполняемого в зоне ТО-1, ТО-2, рассчитывается по формуле [4]: Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 35 Т1тр(спр) = Ттр – (Тспр(1) + Тспр(2) ), (26) Т1тр (спр) = Годовая трудоемкость работ по ТО при его организации поточным методом, при сменной программе более ЕО:50, ТО-1 : 12-15, ТО-2: 5-7 обслуживаний позволяет снизить нормативы трудоемкости обслуживания на 10-20% за счет повышения производительности труда определяется по формуле: ∑Т1,2(тр)n = Т1,2(тр) · (100 - С1 ) 100 , (27) где С1 – процент снижения трудоёмкости работ технического обслуживания данного вида при поточном обслуживании, равный 10-20%. Тогда: 100 - ∑Т1(тр)n = ∙ ( ∑Т2(тр)n = ∙ ( 100 100 100 )= )= Обще годовая трудоемкость работ технического обслуживания и технического ремонта подвижного состава АТП (∑Ттр общ , чел.-ч.) определяется по формуле [4]: ∑Ттр общ = Тумр + Т1(тр) + Т2(тр) +Т1тр(спр) (28) Тогда: ∑Ттр общ = Результаты расчетов сводим в таблицу 1.5. Таблица 1.5 - Годовая ведомость по ТО и ТР Виды работ Годовая Трудоемкость 1 2 Уборочно-моечные работы (Тумр, чел.-ч.) Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 36 Техническое обслуживание №1 (Т1, чел.-ч.) Техническое обслуживания №2 (Т2, чел.-ч.) Текущий ремонт (Ттр, чел.-ч.) Итого 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА 2.1 Назначение участка по ТР 2.2 Определение годовой трудоемкости работ на участке по ТР Годовая трудоемкость работ на участке ТР (Ттр уч , чел.-ч.) определяется по формуле [3]: Ттр уч = Стр ∙ Ттр 100 (29) где Стр – процент работ на участке ТР равен 25%. Ттр уч = ∙ 100 = 2.3 Определение количества ремонтных рабочих в АТП по участкам Количество ремонтных рабочих в АТП на участке по ТР (Ршт, чел.) определяется по формуле [11]: Ршт = Ттр уч , (30) Фрв ∙ η где Фрв – годовой фонд времени штатного рабочего, который равен 1973 ч. в 2022 г. при 40-часовой рабочей неделе; η –коэффициент повышения производительности труда. Ршт = 1973 ∙ 1,0 = Принимаем, что на участке по ТР работает 9 человек. Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 37 2.4 Расчет числа специализированных постов Расчет числа специализированных постов (П, постов) производится по формуле: П= Ттр уч ∙ Кн Дрг ∙ Ссм ∙ tсм ∙ Nn ∙ Kисп , (31) где Кн - коэффициент неравномерности загрузки постов (Кн=0,3-1,15); Ссм - число смен; tcм - продолжительность смены, ч.; Nn - число рабочих на посту, чел.; Кисп - коэффициент использования рабочего времени поста, равный 0,8-1,0. П= · 1,0 · = Принимаем, что на участке по ТР пассажирского АТП работает 2 поста. 2.5 Подбор технологического оборудования и оснастки для оснащения рабочих мест участка Перечень оборудования на участке по ТР представлена в таблице 2.1. Таблица 2.1 - Перечень оборудования на участке ТР Наименование 1 Модель, тип 2 Кол-во оборуд. 3 Габаритные размеры, мм 4 Стоимость, руб. 5 Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 38 Продолжение таблицы 2.1 Итого: 2.6 Расчёт производственной площади участка по ТР Производственная площадь участка (Fуч, м2) рассчитывается по формуле: Fуч = (fавт ∙ П + fоб ) ∙ Kп , (32) где 𝑓авт - площадь оборудования, м2; П- количество постов, ед.; Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 39 𝑓об - площадь оборудования, м2 ; 𝐾п - коэффициент плотности расстановки оборудования, равный 4,0-5,0. Fуч= В соответствии с нормами технологического проектирования принимаем размеры участка: − ширина: м; − длина: м; − площадь участка: м2. 2.7 Расчёт потребления энергоносителей Определение потребности природного газа в год (Wотоп , м3 ) на отопление рассчитывается по формуле: Wотоп =12 · Нтоп ∙ Fуч , (33) где Нтоп - норма природного газа в месяц на 1м2 отапливаемого помещения участка, равная 1,24 м3. Тогда: 𝑊отоп = Определим потребность электроэнергии (Wсил , кВт) по формуле: Wсил = Nэн ∙ t см ∙ ДРГ · η, (34) где 𝑁эн - установленная мощность электродвигателей, равная 4,8-5,5 кВт; 𝑡см - продолжительность смены, равная 8 ч.; η- коэффициент загруженности электродвигателя, равный 0,50. Тогда: Wсил = Неучтенный расход электроэнергии рассчитывается по формуле: Wн.учт = Wсил ∙ Рн , (35) где Рн - расчетная неучтённая энергия, Рн = 0,10. Тогда: Wн.уч = Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 40 Суммарный расход электроэнергии, (𝑊пр , кВт), производственных нужд определяется по формуле: Wпр =Wн.уч + Wсил , (36) Wпр = Определение потребностей на водоснабжение (W1вод , м3 ) на бытовые нужды рабочих рассчитывается по формуле: W1вод = Нв1 ∙ Рш ∙ tсм ∙ ДРГ , (37) где Нв1 - норма расхода воды на 1 рабочего в день, равная 0,04 м3 . W1вод = Расход воды на уборку участков, (W2вод , м3), рассчитывается по формуле: W2вод = Нв2 ∙ Fуч ∙ tсм ∙ Дн , (38) где Нв2 - норма расхода воды на 1 м2 площади участка, равная 1,5 л/м2 . W2вод = Определим расход воды на прочие нужды (Wвод.пр, м3 ), по формуле: 𝑊вод пр = Нпр ·(W1вод + W2вод ), (39) где Нпр - норма расхода воды на прочие нужды, равная 20%. Wвод = Всего годовой расход воды (∑Wвод м3) определяется по формуле: ∑𝑊вод =𝑊1вод + 𝑊2вод + 𝑊вод,пр (40) Тогда: ∑𝑊вод = 2.8 Технологический процесс выполнения работ на участке по ТР Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 41 Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата 23.02.07. АТ-32.1380-Б. КП 42
