Кадр "ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ" "F" – "8" На электровозе 3ЭС5к предусмотрен контроль температуры воздуха на входе в электровоз, на выходе ВИУ1 (ВИП1) / ВИУ2 (ВИП2), а также температуры масла тягового трансформатора. Эти данные поступают во МСУД от блока температурного контроля БТК-003, установленного в каждой секции электровоза в районе ВИУ2 (ВИП2). Включение БТК автоматическим выключателем SF65"Температурный контроль" в блоке № 1 каждой секции электровоза. Желтый цвет обозначения секции "С1" – "С3"указывает на устойчивую связь МСУД с БТК. Серый цвет "С1" – "С3" указывает на отсутствие связи МСУД с соответствующим блоком БТК. Ниже таблицытемпературы приведены дополнительные пояснения по применению цветовой информации. Кадр "ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ" Блок температурного контроля БТК-003 Данные блока БТК используются МСУД при определении температуры перегрева обмоток ТЭД, температуры нагрева обмоток сглаживающего реактора, а также при контроле за работой ВИУ/ВИП, тягового трансформатора. Данные используются для ограничения мощности электровоза (токов ТЭД) при опасном нагреве отдельных узлов электровоза и управлении работой маслонасоса. При отключении блока БТК, МСУД ограничивает максимальные тяговые токи ТЭД значением 900 А. При превышении температуры ВИУ/ВИП значения ≥53оС(предаварийное состояние ВИУ/ВИП), МСУД выводит на блокеиндикации сообщение о перегреве соответствующего ВИУ/ВИП). При превышении температуры ВИУ/ВИП значения ≥58оС в течение 5 секунд и более, система МСУД отключает контактор КМ41 (КМ42) и выводит сообщение о перегреве соответствующего ВИУ/ВИП. При разности между максимальным и минимальным значением температур ВИУ/ВИП более 20оС, на работающих ВИП одной секции электровоза, на блоке БИ А78 выдается сообщение о недопустимом расхождении значений температур ВИП. При превышении температуры масла тягового трансформатора в течение 5 о с>85 C, МСУД ограничивает ток всех ТЭД электровоза значением 900 А. При понижении температуры масла тягового трансформатора ниже –14оC, МСУД отключает контактор КМ15 маслонасоса, сохраняя схему тяги электровоза. Кадр"Температура перегрева тяговых двигателей и реакторов". Из "Основного кадра": нажатием клавиши "4" "Ток, Скорость", попадаем в кадр "ТОК СКОРОСТЬ": В кадре"Ток/скорость",нажатием клавиши"8",дополнительно можно проконтролировать состояние нагрева тяговых двигателей и сглаживающих реакторов в кадре "Температура перегрева тяговых двигателей и реакторов".Это важно при ведении тяжеловесных поездов с токами ТЭД более 810 А(продолжительный режим), на затяжныхподъёмах. При определении температуры обмоток ТЭД и сглаживающих реакторов используются показания датчиков ВК151 – ВК153 блоков температурного контроля А152, которые должны быть обязательно включены автоматическим выключателем SF65 "Тепловой контроль"в блоке №1 на каждой секции электровоза, во избежание ограничения токов ТЭД на уровне ≤ 900А. Кадр "Температура перегрева тяговых двигателей и реакторов" Цвет указателей номера секции "С1" – "С3" указывает на следующее: С2 - Желтый – температурный контроль ведется, секция С2 включена; С3 - Серый – температурный контроль ведется, секция С3 отключена; С1 - Красный – отсутствуют данные температурного контроля секции С1. Для машиниста важны следующие показания: - текущее значение перегрева по каждому ТЭД (Я - якорная обмотка, ДП – дополнительные полюса, Гл - обмотка возбуждения(главные полюса), Р - сглаживающий реактор); - максимальное (текущее) значение перегрева; - максимальное значение перегрева, зарегистрированное в процессе расчета; При достижении температуры обмоток ТЭД ил СР порогового значения, на блок индикации выводится предупреждение о перегреве данной обмотки. На основе этого предупреждения машинист должен снизить якорный ток. При достижении предельного значения температуры, и ее сохранении в течении 10 с, МСУД автоматически ограничивает токи ТЭД значением 810 А. Ограничение автоматически снимается при охлаждени ТЭД до порогового значения. Предельная температура обмоток Предупреждение Режим ограничения тока Якорная обмотка 140оС 145оС Дополнительные полюса 150оС 155оС Главные полюса 150оС 155оС Сглаживающий реактор 180оС 190оС Возврат в кадр "Ток/скорость" клавиша "4", в "Основной кадр" – клавиша "1".
