РОСЖЕЛДОР Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Ростовский государственный университет путей сообщения ФГБОУ ВО РГУПС Владикавказский техникум железнодорожного транспорта – филиал РГУПС ВлТЖТ – филиал РГУПС Click to edit Master subtitle style ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС – выполнение постоянно повторяющихся операций: прием груза к отправлению маневровые передвижения, связанные с подачей и уборкой вагонов под погрузку погрузка в вагоны формирование поездов и подготовка их к отправлению движение поездов до станции назначения расформирование и формирование поездов выгрузка и выдача груза грузополучателю и т.д ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Все операции перевозочного процесса должны выполняться наиболее рациональным методом с наилучшим использованием транспортных средств и с наименьшими затратами. Технология управления основывается на принципах «точно в срок» и «от двери до двери» с использованием твердых ниток графика движения поездов, разрабатываемых для грузоотправителей и грузополучателей. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ конкретных грузопотоков, Наиболее эффективно перевозочный процесс осуществляется при создании комплексных транспортно - технологических систем на основе транспортной логистики. Логистика — это теория и практика управления материальными и информационными потоками в процессе товародвижения; планирование материального спроса потребителя. Основа транспортной логистики – доставка продукции от производителя до потребителя «точно в срок» при минимальных затратах грузовых и материальных ресурсов ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Классическая схема транспортной логистики объединяет трех участников: поставщик (грузоотправитель) перевозчик (железная дорога или другой вид транспорта) потребитель (грузополучатель) Реализация транспортных логистических систем позволяет сократить простои вагонов, уменьшить запасы различных видов сырья, число резервных путей и объемы резервов перерабатывающей способности мест погрузки и выгрузки. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте является отдельным видом деятельности и рассматривается как неотъемлемая часть общего логистического процесса перевозок. Ее организация процесс и представляет регламентируется сложный технический следующими основными документами: Устав железнодорожного транспорта Правила перевозок грузов Правила перевозки экспортных и импортных грузов Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Грузовая работа предусматривает: Коммерческая работа включает: организацию подготовку и прием грузов к перевозке разгрузочной погрузочно- работы в грузовых оформление районах станций эксплуатацию и содержание сооружений и устройств грузовых районов, складского, весового и механизацию автоматизацию разгрузочных работ ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ перевозочных и передаточных документов определение и взимание всех видов платежей и сборов за перевозку грузов холодильного хозяйств станций комплексную подготовку вагонов к перевозке грузов и погрузочно- обслуживание грузов следования выдачу грузов получателям в пути В ОАО «РЖД» в грузовой и коммерческой работе участвуют структурные подразделения сразу трёх различных функциональных филиалов компании: железнодорожные станции – структурные подразделения Центральной дирекции управления движением (СП ЦДУД) механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (МЧ) – структурные подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом агентство фирменного транспорта обслуживания (АФТО) – структурные подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ На железнодорожных станциях организовано: прием и выдача грузов погрузка, выгрузка и сортировка грузов производство маневровой работы по подаче вагонов на грузовые фронты и их уборке расформирование-формирование и отправление грузовых поездов и передач вагонов обслуживание путей необщего пользование оформление перевозочных документов на грузы ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ В механизированных дистанциях погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (МЧ) осуществляется: хранение грузов в крытых складах и на открытых площадках железнодорожных станций взвешивание грузов завоз на железнодорожные станции и вывоз с них грузов и контейнеров автомобильным транспортом очистка и промывка грузовых вагонов от остатков грузов специальная обработка вагонов (на дезинфекционно-промывочных станциях) техническое содержание и ремонт объектов терминально-складского комплекса, погрузочно-разгрузочных машин, оборудования, автотранспорта и других технических средств, находящихся на балансе МЧ ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Более 80 грузов, предъявляемых к перевозке, грузится и выгружается на путях необщего пользования предприятий и организаций. Взаимоотношения железнодорожной станции с предприятием, имеющим пути необщего пользования, а также порядок подачи и уборки вагонов регулируются договорами на эксплуатацию этих путей. Работа подъездных путей предприятий и грузовых станций осуществляется по единому технологическому процессу. Технология обработки вагонов увязывается с ритмом производственного процесса на предприятии. Практикуется кооперированное использование погрузочно-разгрузочных механизмов и других технических средств станций и путей необщего пользования. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Подготовка грузов осуществляется с целью проверки качества их упаковки и состояния продукции. Подготовка подвижного состава включает: проверку технического состояния узлов и деталей вагонов (силами структурных подразделений ОАО «РЖД») Проверку вагонов в коммерческом отношении на предмет обеспечения перевозимого сохранности груза грузоотправителей и перевозчиков) ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ (силами При приеме грузов к перевозке выполняют: Подготовку и взвешивание груза Оформление перевозочных документов Взимание платежей и сборов Пломбирование вагонов ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Грузы подготавливаются к перевозке средствами отправителя с обязательным соблюдением габарита погрузки и предъявляются вместе с документами приемосдатчику грузов – представителю железнодорожной станции в пункте погрузки. Габаритом погрузки называется предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном пути. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Для проверки габаритности грузов, погруженных на открытый подвижной состав, их пропускают через габаритные ворота, устанавливаемые в местах массовой погрузки. Габаритные ворота состоят из двух вертикальных стоек, соединённых перекладиной, к которой подвешены контрольные планки. Габаритные ворота для проверки габарита погрузки устанавливают на выходах с погрузочных путей станций и промышленных предприятий. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Железные дороги принимают к перевозке также негабаритные грузы, которые, будучи погруженными на открытый подвижной состав, выходят за пределы габарита погрузки. В зависимости от высоты, на которую груз выходит за пределы погрузки, установлены зоны нижней, боковой и верней негабаритности. Кроме того, для более точного определения условий пропуска грузов верхней негабаритности на двухпутных линиях введена дополнительно зона совместной боковой и верхней негабаритности. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Для перевозки негабаритных грузов в зависимости от степени их негабаритности устанавливаются специальные условия предосторожности. Маневры с ними производятся с пониженной скоростью. Платформы и полувагоны, загруженные грузами верхней, нижней и боковой негабаритности определенной степени не допускается спускать с сортировочной горки. При формировании поезда с грузом высшей (6-й степени) негабаритности или сверхнегабаритным за 20 вагонов впереди вагона с таким грузом ставят порожнюю платформу с контрольной рамой, повторяющей очертания груза. Поезда с негабаритными грузами на станциях пропускают по специально выделенным путям. По мостам и тоннелям для них устанавливается пониженная скорость движения. В отдельных случаях при перевозке грузов с большой негабаритностью прекращают движение по соседнему пути двухпутного участка. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Оформление перевозочных документов (при перевозках ОАО «РЖД») производится: при нецентрализованных расчетах - в товарных конторах станций; при централизованных расчетах - в подразделениях Центра фирменного транспортного обслуживания. Основным грузовым перевозочным документом является накладная, которую готовит грузоотправитель. Накладная сопровождает груз на всем пути следования и на станции назначения выдается грузополучателю вместе с грузом. На основании накладной в товарной конторе станции составляется дорожная ведомость - отчетный документ о прибытии грузов и взыскания провозной платы. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ На каждый загруженный вагон приемосдатчик станции составляет вагонный лист, в котором приводятся данные о вагонах и отправках груза с указанием номеров накладных. По вагонному листу проверяется наличие груза при выгрузке и подсчитывается масса грузов в вагонах при определении массы поезда. Перевозочные грузовые документы пересылаются в станционный технологический центр, где составляется поездной документ (натурный лист) на каждый сформированный состав. По натурному листу производятся прием и сдача поездов, подборка, прием и сдача грузовых документов, расформирование и формирование поездов на участковых станциях. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ При грузовых перевозках в ОАО «РЖД» используется автоматизированная система централизованной подготовки и оформления документов (система ЭТРАН). Архитектура ЭТРАН включает серверы центрального, регионального и линейного уровней. Система ЭТРАН обеспечивает: сбор заявок на перевозку грузов; ведение договоров с грузоотправителями на оказание транспортных услуг; ввод и формирование паспортов клиентов; ведение лицевых счетов плательщиков-экспедиторов; визирование накладных; ввод заявок на перевозку грузов; получение клиентом информации обо всех грузах, отправляемых в его адрес. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Перевозку грузов осуществляют: грузовой скоростью - в обычных грузовых поездах; повышенной скоростью с оплатой по увеличенному тарифу - в специальных вагонах ускоренных поездов (скоропортящиеся продукты, живность); пассажирской скоростью - в багажных вагонах пассажирских поездов или в специальных почтовобагажных поездах. Ряд грузов имеет особенности, требующие соблюдения соответствующих условий перевозки. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Перевозка зерновых грузов осуществляется в крытых вагонах, которые предварительно очищают и промывают, а в необходимых случаях перед промывкой подвергают дезинфекции. При перевозке руды, угля и других грузов, смерзающихся зимой, применяют специальные меры (предварительное обезвоживание, разогрев смерзшихся грузов в тепляках в пунктах массовой выгрузки, механическое рыхление и др.). При перевозках опасных грузов (взрывчатые материалы, сжатые и сжиженные газы и др.) для каждой группы грузов установлены особые условия, требующие обязательного соблюдения. При железнодорожных перевозках и в смешанных железнодорожно-автомобильных и железнодорожно-водных сообщениях широко используются универсальные и специальные контейнеры. Для ускоренной доставки грузов курсируют специальные контейнерные поезда, имеющие меньший вес и более высокую скорость движения. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Перевозки грузов могут осуществляться отправками: повагонными (в том числе сборными) контейнерными(в том числе сборными и групповыми) мелкими групповыми маршрутными . ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Повагонная отправка - предъявляемый по одной транспортной железнодорожной накладной груз, для перевозки которого требуется предоставление отдельного вагона, а также предъявляемый к перевозке по одной накладной порожний вагон Контейнерная отправка - предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для перевозки которого требуется предоставление одного контейнера, а также предъявляемый к перевозке по одной накладной порожний контейнер Мелкая отправка - предъявляемый по одной накладной груз, для перевозки которого не требуется предоставления отдельного вагона или контейнера Групповая отправка предъявляемый по одной накладной груз, для перевозки которого требуется предоставление более одного вагона, но менее маршрутной отправки, а также предъявляемая к перевозке по одной накладной группа порожних вагонов Маршрутная отправка - предъявляемый к перевозке в составе отправительского маршрута груз или порожние грузовые вагоны, оформляемые одной накладной на весь маршрут или его ядро Групповая контейнерная отправка предъявленный к перевозке по одной накладной два и более контейнера, для перевозки которых требуется предоставление более одного вагона ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ В ходе перевозки на промежуточных станциях производится прием и сдача вагонов с осмотром поездов и вагонов в коммерческом отношении (в том числе с помощью автоматизированной системы коммерческого осмотра поездов и вагонов) и оформляется передача вагонов по стыковым пунктам. На станциях назначения выполняются прием груженых вагонов и регистрация грузов, уведомление получателей о прибытии грузов, их хранение и выдача, подача и уборка вагонов на пути необщего пользования. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Для выполнения грузовых операций и хранения груза ОАО «РЖД» имеет терминально-складское хозяйство, включающее комплекс устройств и сооружений на крытых складах, контейнерных и навалочных площадках. Данные комплексы устройств обслуживается силами МЧ. Крытые склады бывают с наружным или внутренним расположением путей для погрузки и выгрузки. Эксплуатируются склады с многоярусным размещением груза, обслуживаемые кранами-штабелерами. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Для ускорения погрузочно-разгрузочных работ и уменьшения простоя вагонов применяется комплексная механизация. К простейшим приспособлениям и механизмам для перемещения грузов на складах относятся лебедки, домкраты, тали ручные и электрические, тележки. Перемещение сыпучих, кусковых и легких штучных грузов в горизонтальном и наклонном направлениях осуществляется с помощью конвейеров (транспортеров). Для погрузки и выгрузки грузов, перевозимых в контейнерах, на поддонах и в ящиках, на открытых платформах и площадках применяют автопогрузчики, а в крытых складах – вилочные погрузчики ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ На погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми грузами широко используются: тракторные ковшовые погрузчики стреловые, козловые и мостовые краны ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Для тарно-штучных грузов и контейнеров используются автоматические захваты и другие специальные приспособления. Краны для сыпучих грузов оборудуют грейдерами ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Из крытых вагонов сыпучие грузы выгружаются механическими лопатами или специальными вагоноразгрузчиками. ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Сыпучие грузы выгружают из саморазгружающихся полувагонов (хопперов) на эстакадах или повышенных путях, а при значительном грузообороте-специальными вагоноопрокидывателями В крытых складах для тарно-штучных грузов широко применяются краны-штабелеры различных типов ВлТЖТ – филиал РГУПС, преподаватель Г.А.Смирнова ГРУЗОВАЯ И КОММЕРЧЕСКЯ РАБОТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ