МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Забайкальский государственный университет» (ФГБОУ ВО «ЗабГУ») Факультет экономики и управления Кафедра менеджмента и управления персоналом КУРСОВАЯ РАБОТА на тему: «Финансовое планирование для СТО «Lukimoli» Выполнил: студент гр. МН-19 Кожевников С.П. Проверил: к.геогр.н., доцент каф. МН Федотова В.К. Чита 2023 1 МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Забайкальский государственный университет» (ФГБОУ ВО «ЗабГУ») Факультет экономики и управления Кафедра менеджмента и управления персоналом ЗАДАНИЕ на курсовую работу (проект) По дисциплине Финансовый менеджмент Студенту Кожевникову Сергею Павловичу специальности (направления подготовки) 38.03.02 Менеджмент 1 Тема курсовой работы (проекта) «Финансовое планирование для СТО «Lukimoli» 2 Срок подачи студентом законченной работы________________________________________ 3 Исходные данные к работе (проекту) 1) научная литература; 2) методическое пособие по выполнению курсовой работы; 3) аналитическая, статистическая, информация от производителей, размещенная в сети Интернет; 4) нормативно-правовая база регулирования предпринимательской деятельности в Российской Федерации. 4 Перечень подлежащих разработке в курсовой работе (проекте) вопросов: 1) сущность, цель, задачи, принципы финансового планирования; 2) методы финансового планирования; 3) финансовое планирование открытия автосервиса «СТО «Lukimoli»; 4) риски и пути их снижения при реализации бизнес-плана. 5 Перечень графического материала (если имеется): 11 таблиц, 1 рисунок Дата выдачи задания _________________ Руководитель курсовой работы (проекта)_____________________________________________ (подпись, расшифровка подписи) Задание принял к исполнению «__» _________________ 20__г. Подпись студента _______________ / __________________________/ (И.О.Ф.) 2 МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Забайкальский государственный университет» (ФГБОУ ВО «ЗабГУ») Факультет экономики и управления Кафедра менеджмента и управления персоналом ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к курсовой работе (проекту) по 38.03.02 Менеджмент на тему «Финансовое планирование для СТО «Lukimoli» Выполнил студент группы МН-19 Кожевников С.П. Руководитель работы: к.геогр.н., доцент каф. МН Федотова В.К. 3 СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Теоретические основы финансового планирования 1.1 Сущность, цель, задачи, принципы финансового планирования 1.2 Методы финансового планирования 2 Финансовое планирование открытия автосервиса «СТО «Lukimoli» 2.1 Характеристика автосервиса «СТО «Lukimoli» 2.2 Финансовое планирование деятельности автосервиса «СТО «Lukimoli» 3 Анализ внешней среды и направления развития компании Заключение Список использованных источников Приложение 3 5 5 10 16 16 20 28 39 41 46 4 ВВЕДЕНИЕ В условиях современного рынка к предприятиям предъявляется больше требований, а возросшая конкуренция заставляет всегда держать все под контролем и строго планировать свои финансы, чтобы избежать краха бизнеса и денежных потерь, что требует новых компетенций. Существует несколько современных факторов, увеличивающих роль планирования на предприятии: нестабильная ситуация в финансово-экономической сфере, увеличение размеров фирм и форм их деятельности, новые методы управления бизнесом. Однако, финансовое планирование имеет ряд ограничений своих возможностей в связи с тем, что внешняя рыночная среда имеет высокую неопределенность, всегда есть вероятность слияния фирм или поглощения, возможная монополизация цен, а также контрактные отношения. Рыночная экономика диктует предпринимателям свои правила, поэтому в современных условиях они не могут рассчитывать на стабильный успех без четкого и эффективного планирования своей деятельности, непрерывного сбора и аккумулирования информации о своих возможностях и перспективах, а также о положении на рынке конкурентов и о состоянии целевых рынков. Цель исследования состоит в разработке бизнес-плана по открытию автосервиса «СТО «Lukimoli». Задачи исследования: − определить сущность, цель, задачи, принципы финансового планирования; − рассмотреть методы финансового планирования; − провести финансовое планирование открытия автосервиса «СТО «Lukimoli»; − проанализировать риски и определить пути их снижения при реализации бизнес-плана. 5 Объект исследования – финансово-хозяйственная исследования – исследования: анализ деятельность предприятия. Предмет финансовое планирование деятельности предприятия. Методы научной литературы, формально- логический, методы системного и комплексного анализа, диалектический, расчетно-математические методы. Используемые источники: вопросы финансового планирования рассматриваются многими авторами, среди них: Мищенко А. В., Точилкина А. Э., Туаева Д. А. и др. При написании курсовой работы использованы 29 источников литературы. Структура курсовой работы определена следующими составляющими: введение, три главы, заключение, список использованных источников. 6 1 Теоретические основы финансового планирования 1.1 Сущность, цель, задачи, принципы финансового планирования Финансовое планирование – сложное понятие, как экономическая категория в ряде работ отечественных и зарубежных экономистов представлено по-разному, как показано в таблице 1.1. Таблица 1.1 – Содержание категории «финансовое планирование » Автор Определение Лихачева О.Н. Финансовое планирование – это процесс анализа финансовой и инвестиционной политики, прогнозирование их результатов и воздействия на экономическое окружение предприятия; процесс принятия решений о допустимом уровне риска и выборе окончательных вариантов финансовых планов Ревинский И.А. Финансовое планирование представляет собой процесс разработки мер Романова Л.С. по обеспечению организации необходимыми ресурсами, повышению эффективности ее деятельности в будущем. Балабанов А.И. Финансовое планирование – процесс выработки плановых заданий, Балабанов И.Т. составления графика их выполнения, разработку финансовых планов и финансовых программ (финансовое прогнозирование), обеспечение их необходимыми ресурсами и рабочей силой, контроль за их исполнением Павлова Л.Н. Финансовое планирование – это не что иное, как планирование финансовых ресурсов и фондов денежных средств Лапуста М.Г. Финансовое планирование – процесс разработки системы финансовых Никольский планов по отдельным аспектам финансовой деятельности, П.С. обеспечивающих реализацию финансовой стратегии предприятия в предстоящем периоде Лич К. Дж. и Рассматривают вопросы финансового менеджмента и, в частности, Мелихер Р.В. финансового планирования с позиции деления процесса роста организации на различные стадии: проектирование, начало деятельности, «выживание» на рынке, быстрый рост, зрелость. На каждом этапе перед компанией встают разные задачи, которые требуют разных финансовых инструментов и подходов к их решению Источник: составлено автором по [1], [3], [24] В рамках данной курсовой работы мы будем рассматривать финансовое планирование как процесс создания и контроля системы финансовых мероприятий, которые охватывают все стороны финансовой деятельности корпоративных организаций и обеспечивающие осуществление финансовой стратегии на определенный период времени. А. Р. Газизова определяет финансовое планирование как процесс 7 разработки системы финансовых планов и показателей на основе принятия целевых установок количественного и качественного характера, с целью обеспечения предприятия необходимым объемом финансовых ресурсов, повышения эффективности деятельности на базе критической оценки планируемых показателей [6]. Финансовое планирование связано с категорией финансов, которые представляют собой отношения по поводу формирования, распределения и использования денежных средств. Как указывают О. Н. Алексеева и А. В. Федин, финансовое планирование на предприятии – это вид деятельности предприятия, направленный на формирование и распределение финансовых ресурсов с целью обеспечения эффективности деятельности хозяйствующего субъекта в долгосрочном и краткосрочном периодах [27]. Составление финансовых прогнозов – это основа финансового планирования. При этом само финансовое прогнозирование можно представить, как деятельность по составлению и применению прогнозов в части финансового состояния организации в отдаленной перспективе. Таким образом, прогнозирование оценивает вероятность наступления определенных событий и их последствия. В качестве приоритетного направления развития финансовой политики предприятия можно выделить формирование эффективной системы финансового управления, которое должно быть основано на стратегических и тактических целях хозяйствующего субъекта. При осуществлении финансового планирования предприятие в целом анализирует собственное финансовое состояние, для того чтобы определить наиболее рациональные пути привлечения финансовых ресурсов и их наиболее эффективного применения. Основой для осуществления финансового анализа становится, безусловно, информация самой организации, которую можно получить из соответствующих форм бухгалтерской, статистической и управленческой отчетности. При этом его основные элементы формируются 8 исходя из длительности периода планирования, текущих результатов оценки финансового состояния, аналитики по наиболее важным финансовым показателям деятельности, маркетинговых усилий и условий внешней среды. Значимость финансового планирования можно выразить в следующем: − переводит абстрактные стратегические цели в совокупность конкретных финансовых показателей; − подводит финансовую основу под различные показатели как общей стратегии развития, так и производственного плана; − предопределяет параметры жизнеспособности различных сторон деятельности организации в условиях конкурентной среды; − дает возможности для анализа заинтересованным в инвестировании лицам; − предотвращает вероятные ошибки, связанные с принятием финансовых решений и их последствий. Основные цели финансового планирования состоят в обосновании мероприятий финансовой политики и финансовых возможностей ее реализации. Задачи, решаемые в процессе финансового планирования, сложны и многообразны, они обусловлены особенностями формирования и использования финансовых ресурсов. В этом процессе на всех уровнях должны обеспечиваться взаимная балансовая увязка доходов и расходов субъектов хозяйствования и субъектов власти, показателей производственных планов и прогнозов социально-экономического развития, соблюдение плановых пропорций между движением материальных и финансовых ресурсов. Задачи финансового планирования на предприятии можно представить следующим образом: − анализ взаимосвязи решений о финансировании, инвестициях и дивидендов, используя экономическую, правовую и рыночную информацию; 9 − составление прогноза последствий принятых управленческих решений; − выбор решений, которые следует выполнить в рамках планов; − поиск резервов, позволяющих увеличить величину получаемых компанией доходов, и способов их задействования; − повышение эффективности использования имеющихся денежных средств; − установление и поддержание оптимального соотношения между финансовыми и материальными ресурсами предприятия, а также увязывание производственного плана с планами получения и расходования денежных средств; − определение направлений расходования денежных ресурсов и оптимального соотношения затрат по каждому из них; − выбор наиболее выгодных с экономической точки зрения вариантов и способов сотрудничества с финансовыми организациями, прежде всего, банками [26]. Финансовое планирование следует рассматривать как первоначальную стадию, один из основных методов управления финансами на всех уровнях хозяйствования и управления. Процесс разработки финансовых планов является действенным способом, позволяющим определить финансовые возможности, стоимостные пропорции. Он занимает важное место в системе мер стабилизации денежного хозяйства предприятий и государства в целом. Принципы финансового планирования базируются на общих принципах теории планирования в сложных системах: 1. Принцип единства предполагает, что планирование должно иметь системный характер. Понятие «система» означает совокупность элементов (подразделений); взаимосвязь между ними; наличие единого направления развития элементов, ориентированных на общие цели предприятия. Единое 10 направление плановой деятельности, общность целей всех подразделений становятся возможными в рамках вертикального единства предприятия. 2. Координация планов отдельных подразделений выражается в том, что нельзя планировать деятельность одних подразделений фирмы вне связи с другими; всякие изменения в планах одних структурных единиц должны быть отражены в планах других подразделений. Следовательно, взаимосвязь и одновременность – главные черты координации планирования на предприятии. 3. Принцип участия означает, что каждый специалист фирмы становится участником плановой деятельности независимо от должности и выполняемой функции. 4. Принцип непрерывности заключается в том, что процесс планирования должен осуществляться систематически в рамках установленного цикла; разработанные планы должны непрерывно приходить на смену друг другу (план закупок – план производства – план по маркетингу). 5. Принцип гибкости тесно связан с предыдущим принципом и заключается в придании планам и процессу планирования в целом способности изменяться в связи с возникновением непредвиденных обстоятельств. 6. Принцип точности предполагает, что планы предприятия должны быть конкретизированы и детализированы в той степени, в какой позволяют внешние и внутренние условия деятельности фирмы [1]. В развитие этих общих положений, М. В. Романовский предлагает следующие принципы непосредственно финансового планирования на предприятиях: 1. Принцип финансового соотношения сроков («золотое банковское правило») – заключается в том, что получение и использование средств должны происходить в установленные сроки, т. е. капитальные вложения с длительными сроками окупаемости целесообразно финансировать за счет долгосрочных заемных средств. 2. Принцип платежеспособности – планирование денежных средств должно обеспечивать платежеспособность предприятия в любое время года. В 11 данном случае у предприятия должно быть достаточно ликвидных средств, чтобы обеспечивать погашение краткосрочных обязательств. 3. Принцип рентабельности капиталовложений – для капитальных вложений необходимо выбирать самые дешевые способы финансирования (финансовый лизинг и др.). Заемный капитал выгодно привлекать лишь в том случае, если он повышает рентабельность собственного капитала, то есть обеспечивается действие эффекта финансового рычага (левериджа). 4. Принцип сбалансированности рисков – особенно рисковые долгосрочные инвестиции целесообразно финансировать за счет собственных средств (чистой прибыли). 5. Принцип приспособления к потребностям рынка – для предприятия важно учитывать конъюнктуру рынка и свою зависимость от предоставления кредитов. 6. Принцип предельной рентабельности – целесообразно выбирать такие капиталовложения, которые обеспечивают максимальную (предельную) рентабельность [9]. Можно сделать вывод, что основу финансового планирования составляют объективные показатели, которые можно получить из имеющейся бухгалтерской отчётности, что делает его результаты особенно важными с точки зрения осуществления реальной производственной деятельности. Данный процесс охватывает все сферы деятельности любого предприятия и дает возможность воплотить в жизнь сформированные стратегические цели за счет применения целесообразной в данной экономической ситуации тактики. 1.2 Методы финансового планирования 12 Планирование финансовых показателей осуществляют с помощью нескольких методов. Методы планирования – это конкретные способы и приемы плановых расчетов. К таким методам относят: − расчетно-аналитический; − нормативный; − балансовый; − оптимизации плановых решений; − экономико-математическое моделирование [15]. Расчетно-аналитический метод планирования заключается в том, что на основе достигнутой величины финансовых показателей прогнозируют их уровень на будущий период. Данный метод применяют в тех случаях, когда отсутствуют финансово-экономические нормативы, а взаимосвязь между показателями может быть установлена не прямым способом, а косвенно – на основе изучения их динамики за ряд периодов. При использовании этого метода часто прибегают к экспертным оценкам. Сущность нормативного метода заключается в том, что на основе заранее установленных норм и технико-экономических нормативов рассчитывается потребность хозяйствующего субъекта в финансовых ресурсах и их источниках. Балансовый метод планирования финансовых показателей состоит в том, что достигается увязка имеющихся в наличии финансовых ресурсов и фактической потребности в них. Балансовый метод применяют при прогнозировании поступлений и выплат из резервных фондов, квартального плана доходов и расходов и др. Содержание метода оптимизации плановых решений сводится к составлению нескольких вариантов плановых расчетов, чтобы выбрать из них наиболее оптимальный. При этом можно использовать различные критерии выбора: − минимум приведенных затрат; 13 − минимум текущих затрат; − минимум вложения капитала при наибольшей эффективности его использования; − минимум времени на оборот капитала; − максимум приведенной прибыли; − максимум дохода на рубль вложенного капитала; − максимум сохранности финансовых ресурсов [21]. Метод экономико-математического моделирования в финансовом планировании позволяет определить количественное выражение взаимосвязей между финансовыми показателями и факторами, влияющими на их величину. Данная взаимосвязь выявляется в экономико-математической модели, которая представляет собой точное описание экономических процессов с помощью математических символов и приемов (уравнений, графиков, таблиц и др.). Модель может базироваться на функциональной и корреляционной связи. Планирование и контроль результата деятельности предприятия стали невозможным без формирования бюджета как основного инструмента гибкого управления предприятием, обеспечивающего точной, полной и своевременной информацией высшее руководство. В бюджет предприятия входят результаты планирования и контроля в виде плановых, ожидаемых и фактических данных и отклонение фактических показателей от плановых. С его помощью разрабатывается стратегия эффективного развития промышленного предприятия в условиях конкуренции и нестабильности, анализируется и контролируется работа предприятия. Поэтому бюджет служит важным инструментом руководителей при разработке мероприятий по достижению целей предприятия. Бюджет представляет собой выраженные в конкретных показателях цели, альтернативы достижения целей, фактические результаты реализации управленческих решений, отклонения от запланированных результатов. Его так 14 же можно определить, как процесс принятия решений, с помощью которого предприятие оценивает целесообразность притока и оттока активов. Бюджетирование – это производственно-финансовое планирование деятельности предприятия путем составления общего бюджета предприятия, а также бюджетов отдельных подразделений с целью определения их финансовых затрат и результатов. Цель бюджетирования – создание инструментария планирования и управления эффективностью финансово-хозяйственной деятельности и ликвидности предприятия, основанного на систематическом прогнозировании развития предприятия и контроля за исполнением. Посредством контрольной функции проводится учет текущих расходов на производство и реализацию продукции, формирование доходов и фондов денежных средств [28]. В цели бюджетирования можно отнести: максимизация выручки, минимизация затрат, расширение рынка сбыта, лидерство в отрасли, создание имиджа компании, достижение и поддержание определённых темпов роста экономических показателей организации. Задачи бюджетирования: планирование расходов и доходов по всем направлениям деятельности, контроль исполнения бюджетного плана, подготовка финансовой отчетности, планирование приобретения и реализации основных средств. Для осуществления поставленных целей система должна придерживаться некоторых требований: простота, гибкость и прозрачность. В бюджеты компании закладываются финансово-экономические показатели, которые позволяют оценить эффективность бизнес-процессов фирмы. В каждый бюджет закладываются основные показатели деятельности компании, с учётом которых должна основываться хозяйственно-финансовая работа организации. Для оценки эффективности работы организации разрабатываются определенные критерии и показатели. Существует три метода постановки системы бюджетирования: 15 − верх – низ; − низ – верх; − круговой маршрут [22]. Первый метод является самым успешным, потому что при такой организации бюджетной системы не принимаются во внимание или учитываются на минимальном уровне советы низшего звена. Этот метод соотносит бюджеты и цели предприятия, но этого не происходит, так как нет связи между высшим и низшим звеном компании. Второй метод оптимален для компании, которая хочет объединить низшие бюджеты в бюджет первого уровня. Большой недостаток данного метода выражается в увеличении длительности бюджетного процесса. Третий метод предполагает, что низшим уровням организации даются указания по задачам и целям компании, после чего подразделения начинают формировать бюджеты с целью выполнить указания руководства. Большой плюс данного метода заключается во внутренней согласованности фирмы. Бюджетирование по своей сути должно охватывать все уровни организационной структуры. Главная задача стоит в том, чтобы в разработке бюджетов участвовали не только руководители, но и менеджеры всех уровней управления, ответственные за конкретную часть бюджета. Именно таким методом можно увеличить заинтересованность в продуктивной разработке бюджетов и повысить ответственность за их выполнение [11]. Непрерывное бюджетирование позволяет достичь наибольшей эффективности. Если бюджеты будут не только утверждаться, но и нести исправления при ощутимом изменении внутренней или внешней среды организации, тогда в конце всего процесса можно получить финансовые планы, которые будут содержать стратегию развития предприятия и прогнозирующие результаты ее деятельности. Бизнес-план представляет собой документ, отражающий ключевые аспекты деятельности хозяйствующего субъекта. При этом бизнес-план как 16 метод планирования нацелен на развитие экономического субъекта, то разрешении проблемных аспектов его деятельности в различных сферах финансово-хозяйственной деятельности [2]. Бизнес-план имеет динамичный характер, поскольку призван улучшить деятельность компании или финансовое состояние иных экономических субъектов, реализующих бизнес-идею, в рамках действующих экономических условиях хозяйствования с учетом прогнозных изменений, имеющих различный лаг. Бизнес-план можно охарактеризировать как рыночный, поскольку его показатели наиболее приближены к рыночной ситуации с учетом уровня конкуренции, специфики рынка и др. Также он имеет рисковый характер, то есть в нем заложены риски, потери, возможные пути их минимизации с целью адаптации к непредсказуемым рыночным условиям. Бизнес-план как часть системы планирования хозяйствующего субъекта является эффективным инструментом менеджмента, определяя систему организационных, производственных и рыночных параметров, закладываемых в деятельность предприятия его руководством. Бизнес-план отражает потенциальные производственные, инвестиционные и финансовые результаты, которые ожидаемы разработчиками при его реализации. Следовательно, инициаторами разработки бизнес-плана являются управленцы, руководящие органы хозяйствующего субъекта (учредители вновь создаваемого юридического лица), определяющие стратегические цели и направления деятельности и реализации плана. Бизнес-план является одним из основных документов, определяющих дальнейшую стратегию предприятия, позволяющим знать каким образом ее руководители достигнут свои цели и задачи, в первую очередь нужен для повышения прибыльности. На общей концепции развития фирмы базируется бизнес-план, суть которого более подробно разрабатывать финансовый и экономический аспект стратегии, предоставляется технико-экономическое обоснование конкретным мероприятиям [5]. 17 Таким образом, финансовое планирование представляет собой процесс разработки финансовых планов и плановых показателей по обеспечению предприятия финансовыми ресурсами и увеличению эффективности ее деятельности на определенном отрезке времени. Финансовое планирование воплощает выработанные стратегические цели в форму конкретных показателей, дает возможность определить насколько перспективен тот или иной проект, новое направление деятельности. Также финансовое планирование является инструментом получения инвестиций. 18 2 Финансовое планирование открытия автосервиса «СТО «Lukimoli» 2.1 Характеристика автосервиса «СТО «Lukimoli» Организационно-правовая форма автосервиса «СТО «Lukimoli» – индивидуальный предприниматель. Основной вид деятельности: 45.20 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств». Дополнительные виды деятельности: − 45.40 «Торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями; техническое обслуживание и ремонт мотоциклов»; − 45.32 «Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями»; − 47.30.2 «Торговля розничная смазочными материалами и охлаждающими жидкостями для автотранспортных средств»; − 45.32.1 «Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями в специализированных магазинах»; − 45.32.21 «Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями через информационно-коммуникационную сеть Интернет»; − 71.20.5 «Технический осмотр автотранспортных средств». Организационная структура автосервиса «СТО «Lukimoli» представлена на рисунке 2.1. Организационная структура построена по функционально- иерархическому типу. Персонал разделен на три категории: руководители, специалисты, ППП. 19 Генеральный директор Управляющий автосервисом ППП (вспомогательные рабочие) Специалисты Менеджер по работе с клиентами Менеджер по продаже запасных частей Заведующий складом Главный механик Инженер, обслуживающий автомобили по гарантии Начальник участка мойки Менеджер приемки Администратор автослесарь, автомеханик диагност, электро-автодиагност, мастер кузовного ремонта, арматурщик, колорист автоэмалей, полировщик, автомаляр, автожестянщик, механик 8 человек моторист-дизелист, мастер слесарного цеха, мойщики уборщик служебных помещений, дворник Рисунок 2.1 – Организационная структура автосервиса «СТО «Lukimoli» Автожестянщик проводит ремонт кузова автомобиля, в процессе которого восстанавливает его геометрию, вытягивает образовавшиеся вмятины после аварий, возвращает покрытию его целостность, подгоняет детали на свои места, зачищает их и наносит шпаклевку. В функции автомаляра входит подготовка инструментов и кузова автомобиля к покраске, выбор подходящих материалов и сама процедура нанесения лакокрасочных материалов. Специалист автодиагност (электро-автодиагност) проводит диагностику и выявляет наличие неисправностей при помощи современного оборудования. 20 Ответственность за проведение диагностики, выявление неисправностей в работе двигателя и его последующее возвращение в рабочее состояние ложится на механика моториста-дизелиста. Прежде чем начать ремонт двигателя, специалист проводит полную проверку всех его элементов, определяет объем предстоящей работы и примерный срок, необходимый для ее завершения. Если починить двигатель не представляется возможным, мастер оказывает помощь в выборе нового, его покупке, установке и наладке. К числу профессиональных обязанностей механиков мотористов-дизелистов относится и капитальный ремонт двигателей. В число обязанностей главного механика входит: 1. Контроль за регулярными поставками оборудования, необходимых для работы инструментов и расходных материалов. Поиск наиболее выгодных вариантов поставщиков, мастеров по ремонту и складских помещений с оптимальным соотношением цены и качества. 2. Проведение расчета затрат по каждому разделу, планирование бюджета и вынесение его на согласование начальству. 3. Проведение диагностики работы оборудования, его профилактическое обслуживание с целью предотвращения поломок и покупка новых видов оснащения. 4. Мониторинг предложений на рынке, выбор наиболее оптимальных из них для выгодного приобретения оборудования, инструментов и расходных материалов. Главный механик проводит тендеры и на основании полученных результатов подготавливает предложения. 5. Прием запросов от работников ремонтных бригад на выдачу новых инструментов взамен сломанных или утерянных, обеспечение их всем необходимым для работы инвентарем. Оформление заявок на приобретение новых инструментов. 6. Составление списка оборудования, необходимого для качественного проведения работ по ремонту и обслуживанию транспортных средств официальным представителем фирмы. 21 7. Контроль за регулярностью проведения технического обслуживания оборудования с учетом правил, прописанных в регламенте фирмы. 8. Выделение определенного бюджета на покупку новых инструментов и техники. Составление актов и общение с поставщиками в случае нарушения ими обязательств, установленных договором. 9. При выполнение необходимости сложных главный работ путем механик должен привлечения обеспечить дополнительных субподрядчиков со стороны. 10. Контроль за соблюдением техники безопасности в процессе проведения работ и информирование по данной теме других сотрудников, а также проведение тестов для подтверждения их знаний по технике безопасности. Специалисты первого звена занимаются обслуживанием процесса оказания услуг, непосредственно взаимодействуют с клиентами. Специалисты второго звена промышленно-производственного являются руководящим персонала, звеном для непосредственно осуществляющих оказание услуг автосервиса. Рабочие осуществляют основную производственную деятельность. Для организации деятельности автосервиса руководитель арендует здание площадью 400 кв.м свободного назначения, с прилегающим земельным участком 10 соток на огороженной территории, по адресу г. Чита, Центральный район, Крайний переулок, 5. Стоимость арендной платы в месяц составляет 130000 руб. Одним из главнейших факторов, определяющих мощность и тип предприятия технического сервиса, является число автомобилей, находящихся в его зоне обслуживания. Например, число легковых автомобилей N, принадлежащих населению данного города, с учетом развития парка рассчитывается исходя из средней насыщенности населения легковыми автомобилями (на 1000 жителей): N’=A * n/1000, (2.1) где N’ – число легковых автомобилей, принадлежащих населению; A – численность населения; 22 n – число автомобилей на 1000 жителей. Рассмотрим по проектируемому предприятию: N’=334 427 * 296/1000=98990, A – численность населения – 334 427 человек; n – число автомобилей на 1000 жителей – 296 автомобилей. Учитывая, что определенная часть владельцев проводит ТО и ТР собственными силами, расчетное число обслуживаемых автомобилей в год составит: N=N’ K, где N – число обслуживаемых автомобилей в год на СТО; K – коэффициент, учитывающий число владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО (принимается 0,6) N=98990*0,6=59394 автомобилей Для достижения привлекательного для потребителя уровня сервиса, уровни цен, качества, а также сроки и разнообразие предоставляемых услуг не должны отличаться от среднерыночных более чем на 5-10%. Клиент заинтересован в получении услуг данного СТО, так как их оказывают поблизости от его места проживания (в основном на эту клиентскую базу рассчитывается данный проект) и по приемлемым ценам. 2.2 Финансовое планирование деятельности автосервиса «СТО «Lukimoli» На первом этапе рассчитаем стоимость оборудования для открытия автосервиса «СТО «Lukimoli». Затраты на оборудование составят 2445851 руб. согласно таблице 2.1. Таблица 2.1 – Перечень и стоимость необходимого оборудования, мебели, инвентаря Наименование Количество, шт. Стоимость, руб. 23 Пресс гидравлический Инструмент для рихтовки Сварочный аппарат Пускозарядный бустер Автомобильный подъемник Оборудование для шиномонтажа Оборудование для замены технических жидкостей Окрасочно-сушильня камера Электроинструмент для шлифовки и полировки Стенд для проверки тормозной системы Прибор диагностики пневмопривода Прибор диагности натяжения приводных ремней Прибор для проверки тонировки Поршневой компрессор Оборудование для проведения компьютерной диагностики Стенд для сборки/разборки агрегатов Вибростенд для диагностики подвески Набор инструментов Вытяжка для удаления выхлопа Переносной фонарь Персональный компьютер Кассовый аппарат МФУ для печати и сканирования АВД для мойки без подогрева воды АВД для мойки с подогревом воды Пылеводосос Профессиональный пылесос для сухой и влажной уборки Система очистки и рециркуляции воды Офисная мебель Прочий инвентарь Материальные затраты на месяц Помещение Затраты на рекламу 1 1 1 1 2 2 22044 2912 101700 21439 271102 207962 2 63376 1 325000 2 30520 1 2 266950 69800 2 3364 1 1 22912 48374 2 190000 1 1 4 4 6 4 1 2 2 2 75000 138000 25600 20296 7200 156000 9180 47000 23180 108000 15480 2 54000 1 39460 50000 30000 73376 130000 154823 2804050 Источник: [30]. Прочие капитальные затраты по монтажу оборудования, ремонтным и отделочным работам, благоустройству территории, оформлению документации составят 250000 руб. в соответствии с заключенными договорами. Таким образом, сумма капитальных затрат составит 2804050 руб. 24 Затраты на персонал представлены в таблице 2.4. Заработная плата прогнозируется исходя из анализа рынка вакансий по аналогичным должностям на предприятиях сервисного обслуживания автомобилей г. Читы. Штатное расписание представлено в таблице 2.3. Таблица 2.3 – Штатное расписание Численн Занимаемая должность ость, чел. Генеральный директор 1 Управляющий автосервисом 1 Менеджер по работе с 1 клиентами Менеджер по продаже 1 запасных частей Заведующий складом 1 Менеджер приемки 1 Администратор 1 Главный механик 1 Инженер, обслуживающий 1 автомобили по гарантии Начальник участка мойки 1 Уборщик служебных 1 помещений Дворник 1 Автослесарь 8 Автомеханик диагност 1 Электро-автодиагност 1 Мастер кузовного ремонта 1 Арматурщик 1 Колорист автоэмалей 1 Полировщик 1 Автомаляр 1 Автожестянщик 1 Механик моторист-дизелист 1 Мастер слесарного цеха 1 Мойщик 1 65000 40000 Районный коэффицие нт 1,2 1,2 30000 1,2 30000 1,2 27000 30000 25000 13890 1,2 1,2 1,2 1,2 15 51150 13890 1,2 15 32490 13890 1,2 15 41850 17000 1,2 0 17000 13890 13890 13890 13890 13890 13890 13890 13890 13890 13890 13890 17000 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 0 Оклад Премия в % за услугу Всего 15 15 79050 32550 15 15 23250 30225 15 15 32550 20925 15 15 15 21855 23250 20925 15 18600 15 26970 Таблица 2.4 – Фонд оплаты труда № 1 Категории работающих Количест во работающ их, (чел.) Промышленно-производственный персонал (ППП) ФОТ в месяц, (руб.) ФОТ в год (руб) 25 2. Рабочие основного производства Рабочие вспомогательного производства Непромышленный персонал Руководители Специалисты Служащие Вспомогательный персонал Персонал - всего 20 781288 9375456 2 7 2 31 Таким образом, ежемесячный фонд оплаты труда составит 1085504 руб. Текущие прочие затраты представлены в таблице 2.5 Таблица 2.5 – Иные ежемесячные сопутствующие затраты Показатели Расчет Рекламные услуги (согласно Бегущая строка 152 руб. слово в день, 20 заключенным договорам) повторов в день (500 руб. в месяц), количество слов 20, стоимость заказа 3540 руб. на 31 день, составляет 109740 руб. Рекламный блок на канале СТС Чита 6500 руб. за 1 минуту (ролик длится 10 секунд), один раз в день в течение 1 месяца, стоимость составляет 19500 руб. Обслуживание сайта 1333 руб. в месяц Размещение баннера 24250 руб. Затраты на содержание основных фондов (ремонт, обслуживание, запасные части) 3% от стоимости основных фондов Материалы Связь (Мегафон, мобильный интернет для контрольнокассовой техники 100 руб. в месяц, тариф «Старт» для бизнеса 3000 руб. в месяц) Коммунальные платежи (электроэнергия, водоснабжение, отопление) Прочие Итого в месяц Сумма, руб. 154823 73376 29991 26076 20000 61473 368839 Таким образом, сумма прочих текущих ежемесячных затрат составит 210916 руб. Общие ежемесячные текущие затраты с учетом заработной платы и аренды составят 1150127 руб. 26 Далее спрогнозируем доходы от оказания услуг автосервиса «СТО «Lukimoli». С целью прогнозирования используем показатель условной услуги, цена за которую определяется по среднему показателю цены за услуги прайслиста, представленного в приложении. Цена одной условной услуги автосервиса «СТО «Lukimoli» составляет 3100 р руб. Если в течение месяца каждый из обслуживаемого парка автомобилей (11410 автомобилей в год, 840 автомобилей в месяц) воспользуется услугами автосервиса «СТО «Lukimoli» по цене услуги 3100 руб., то максимальная выручка в месяц составит 2600000 руб. 27 Таблица 2.4 – Объем продаж по месяцам (первый год реализации проекта) Показатели Первый год реализации проекта, мес. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Объем производства, усл. ед. услуг Выручка от реализации, тыс. руб. Выручка от реализации по квартально, тыс. руб. 10 11 12 Всего за первый год 840 770 1102 1122 1200 960 896 1100 1020 1000 700 700 11410 2604 2387 3416 3478 3720 2976 2778 3410 3162 3100 2170 2170 39935 8407 10174 9350 7440 35371 Таблица 2.5 – Затраты на производство продукции по месяцам (первый год реализации проекта), тыс. руб. Показател Первый год реализации проекта, мес. и 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Постоянн ые расходы, всего затраты на оплату труда страховые взносы, 30% аренда Всего за первый год 2046,3 2045,9 2045,5 2045,1 2044,7 2044,3 2043,9 2043,5 2043,1 2042,7 2042,2 2041,8 24528,9 707,6 707,6 707,6 707,6 707,6 707,6 707,6 707,6 707,6 707,6 707,6 707,6 8491,5 212,3 212,3 212,3 212,3 212,3 212,3 212,3 212,3 212,3 212,3 212,3 212,3 2547,5 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 1560,0 24 Проценты 10,4 по кредиту амортизац ионные 560,8 отчислени я материаль ные 73,4 затраты прочие (связь, коммунал ьные платежи, 351,7 обслужив ание основных фондов) Переменн 423,0 ые затраты затраты на оплату труда страховые взносы Выплата 36,9 основного долга Итого 2469,2 прямые затраты 10,0 9,6 9,3 8,9 8,5 8,1 7,6 7,2 6,8 6,4 6,0 98,7 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 6729,7 73,4 73,4 73,4 73,4 73,4 73,4 73,4 73,4 73,4 73,4 73,4 880,5 351,7 351,7 351,7 351,7 351,7 351,7 351,7 351,7 351,7 351,7 4220,9 387,7 554,9 565,0 604,3 483,4 451,2 553,9 513,6 503,6 352,5 352,5 5745,6 37,3 37,7 38,1 38,5 38,9 39,3 39,7 40,1 40,5 40,9 41,3 468,9 2433,6 2600,4 2610,1 2649,0 2527,7 2495,1 2597,4 2556,7 2546,2 2394,7 2394,3 30274,4 351,7 25 Накладны е затраты Всего затрат 2469,2 Таблица 2.6 – Расчет Показатели 1 2433,6 2600,4 2610,1 2649,0 2527,7 2495,1 2597,4 2556,7 2546,2 2394,7 2394,3 30274,4 9 10 11 12 Всего за первый год денежного потока (первый год реализации проекта) 2 3 4 Первый год реализации проекта, мес. 5 6 7 8 Чистая 134,8 -46,6 815,8 868,1 1071,0 448,3 282,5 812,6 605,3 553,8 -224,7 -224,3 5096,6 прибыль, убыток Основной 36,9 37,3 37,7 38,1 38,5 38,9 39,3 39,7 40,1 40,5 40,9 41,3 долг Амортизаци 97,9 -83,9 778,1 830,1 1032,6 409,4 243,3 772,9 565,2 513,3 -265,6 -265,6 онные отчисления Чистый 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 6729,7 560,8 560,8 560,8 560,8 560,8 денежный поток Коэффициен 695,6 514,2 1376,6 1428,9 1631,8 1009,1 843,3 1373,4 1166,1 1114,6 336,1 336,5 11826,3 т текущей стоимости Дисконтиров 0,985608 0,971424 0,9574437 0,9436646 0,9300838 0,9166984 0,9035057 0,8905029 0,8776872 0,8650559 0,8526064 0,8403361 анный 1 4538 0242 305 348 416 97 883 43 287 524 597 345 денежный поток 26 Дисконтиров анный 685,5519 499,5014 1318,0197 1348,4257 1517,7511 925,03825 761,95274 1223,0282 1023,4801 964,19085 286,55070 282,78478 денежный 10836,3 841 21 23 09 95 85 36 41 25 22 83 38 поток нарастающи м итогом Общая сумма 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 2804,05 инвестиций NPV, руб 2118,49 1618,99 300,9768 1047,448 2565,200 3490,238 4252,191 5475,219 6498,699 7462,890 7749,440 8032,225 2118,4980 8016 6595 72 837 031 29 034 274 399 251 96 744 16 2.7 Прогноз отчета о прибылях/убытках Первый год реализации проекта, мес. Показатели Выручка от реализации Себестоимость продаж Валовая прибыль Налогооблагаема я прибыль УСН Всего за первы й год 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2604 2387 3416 3478 3720 2976 2778 3410 3162 3100 2170 2170 2469,2 2433,6 2600,4 2610,1 2649,0 2527,7 2495,1 2597,4 2556,7 2546,2 2394,7 2394,3 30274 134,8 -46,6 815,8 868,1 1071,0 448,3 282,5 812,6 605,3 553,8 -224,7 -224,3 5097 134,8 -46,6 815,8 868,1 1071,0 448,3 282,5 812,6 605,3 553,8 -224,7 -224,3 5097 0 0 832 20,21282995 122,36892 130,2172 6,9922430 04 056 76 160,6550126 67,24314 42,377868 121,890 90,79504 83,068 085 37 4369 63 41115 35371 27 Чистая прибыль/убыток 114,5 -39,6 693,4 737,9 910,4 381,0 240,1 690,7 514,5 470,7 -224,7 -224,3 Второй год реализации проекта, мес. Показатели Выручка от реализации Себестоимость продаж Валовая прибыль Налогооблагаема я прибыль УСН Чистая прибыль/убыток 4265 Всего за второй год 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2604 2387 3416 3478 3720 2976 2778 3410 3162 3100 2170 2170 2162,2 2126,6 2293,4 2303,1 2342,0 2220,7 2188,1 2290,4 2249,7 2239,2 2087,7 2087,3 26590 441,8 260,4 1122,8 1175,1 1378,0 755,3 589,5 1119,6 912,3 860,8 82,3 82,7 8781 441,8 260,4 1122,8 1175,1 1378,0 755,3 589,5 1119,6 912,3 860,8 82,3 82,7 8781 66,26282995 375,5 39,057756 168,41892 176,2672 92 04 056 221,3 954,4 998,8 206,7050126 1171,3 113,2931 88,427868 167,940 136,8450 129,11 12,3416 12,4055 408 37 4369 463 84111 839 839 642,0 501,1 951,7 775,5 731,7 69,9 70,3 35371 1317 7463 28 3 Эффективность проекта Рассмотрим показатели эффективности проекта согласно таблице 3.1. Таблица 3.1 – Показатели эффективности при ставке дисконта E=19% № Показатель 1 год (t=1) 2 год (t=2) 3 год (t=3) п/п 1 Доход 4264723 7463475 4646000 2 Сумма дохода за 3 года, руб. 16374198 3 Дисконтированный поток – t, 3614171,77 5360151,84 2827699,03 руб. 4 Сумма дисконтированного 11802022,64 потока за 3 года. руб. 5 Сумма инвестиций 2804050,00 (капитальные вложения), руб. 6 Чистый дисконтированный 8997972,64 доход (ЧДД), п4-п5, руб. 7 Индекс доходности (ИД), 4,21 п4/п5 8 Срок окупаемости, мес. 8 9 Рентабельность инвестиций, 152,09 % 10 NPV, руб. Срок окупаемости проекта 8 месяцев Рисунок 2.2 – График безубыточности 28 Проведенный финансовый анализ позволяет сделать вывод о высоком потенциале проекта на достаточно длительное время и хороших перспективах его дальнейшего развития. Вместе с тем, существуют риски, которые могут оказать негативное влияние на эффективность проекта, а именно: − финансово-экономические, в том числе недостаток оборотных средств (в связи с нарушением логистических цепочек поставок и санкционным давлением третьих стран), появление новых конкурентов, рост цен на материалы и запасные части, снижение платежеспособности населения; − технические риски, в том числе нестабильность качества оборотных средств, изношенность оборудования, отсутствие резервов мощности и др.; − социальные риски, недостаточность предложения квалифицированной рабочей силы для отрасли хозяйствования. В целях уменьшения негативного влияния рисков, необходимо: 1. Систематически проводить маркетинговые исследования внешней среды. Проводить мероприятия по снижению себестоимости за счет более рационального использования сырья и т.д. Улучшить качество продукции, поддерживать цены более низкими, чем цены у конкурентов, проводить более активно рекламную компанию. 2. Проводить анализ рынка рабочей силы, разработать аттестационную программу персонала, ввести испытательный срок, внедрить систему стимулирования персонала и персональной ответственности за результаты труда; 3. Осуществить изучение новейших технологий в отрасли, поиск стабильных производителей, вовремя заменять оборудование, создавать резерв мощностей. Необходимо выстроить тесную коммуникацию с клиентами путем проведения мониторинга отзывов клиентов в «поисковиках» и «опросниках», проводить онлайн-маркетинг, на сайте компании установить личный кабинет и 29 обратную связь для поддержания связи с клиентами, в перспективе запустить мобильное приложение с системой лояльности и др. То есть необходимо создать положительный образ компании на начальном этапе выбора клиента между действующими автосервисами города, поскольку специфический характер такого товара как услуга требует значительных вложений в продвижение. В целях финансового планирования также предлагается провести анализ банковского сектора, мер государственной поддержки субъектов малого предпринимательства через грантовскую помощь, льготированные кредиты и др. Данный анализ позволит подобрать наиболее оптимальный вариант финансирования проекта, источниками которого могут быть: − собственные средства хозяйствующего субъекта; − кредитные средства банков; − заемные средства кредитора (кроме банков); − гранты, субсидированные кредиты, государственно-частное партнерство и другие меры поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства. Привлечение в реализацию проекта собственных средств имеет риск снижения платежеспособности хозяйствующего субъекта в краткосрочном периоде или в более длительном лаге. Привлечение кредитных средств при условии удорожания кредитов негативно повлияет на финансовую устойчивость хозяйствующего субъекта. Следовательно, необходимо рассмотреть смешанный вариант финансирования проекта. 30 Стратегия предприятия на дальнейшую перспективу: - как можно более быстрый выход на рынок услуг и его освоение; - использование возможности применения цены на услуги более низкой, чем цены конкурентов; - применение грамотной маркетинговой политики, постоянное отслеживание рыночной ситуации; - применение высокотехнологичного оборудования; - применение труда высококвалифицированных работников; - эффективная кадровая политика; - создание заинтересованности работников в успехе предприятия; - «настройка» производства на интересы потребителей; - возможность расширения спектра предлагаемых услуг. Можно утверждать, что на сегодняшний день вложение в автосервис является перспективным проектом для инвестирования. 31 ЗАКЛЮЧЕНИЕ Финансовое планирование представляет собой процесс разработки финансовых планов и плановых показателей по обеспечению предприятия финансовыми ресурсами и увеличению эффективности ее деятельности на определенном отрезке времени. Финансовое планирование воплощает выработанные стратегические цели в форму конкретных показателей, дает возможность определить насколько перспективен тот или иной проект, новое направление деятельности. Также финансовое планирование является инструментом получения инвестиций. Основу финансового планирования составляют объективные показатели, которые можно получить из имеющейся бухгалтерской отчётности, что делает его результаты особенно важными с точки зрения осуществления реальной производственной деятельности. Данный процесс охватывает все сферы деятельности любого предприятия и дает возможность воплотить в жизнь сформированные стратегические цели за счет применения целесообразной в данной экономической ситуации тактики. В рамках курсовой работы рассмотрен проект бизнес-планирования открытия автосервиса «СТО «Lukimoli». События последних двух лет наложили неизгладимый отпечаток на рынок сервисного обслуживания и ремонта автомобилей. Кризисные явления затронули не только рынок новых автомобилей, изменился спрос и на подержанные автомобили. И как следствие всех этих явлений произошли изменения в поведении автомобилистов в части лояльности, срока владения и других характеристик и индикаторов рынка. Одновременно было зарегистрировано снижение интенсивности использования общественного транспорта, а также рост интенсивности использования личных автомобилей для дальних путешествий. Сегодня рынок не подает каких-либо сигналов к перекосам потребительского спроса. Поэтому не стоит утверждать, что клиент сейчас готов 32 покупать только самые дешевые запчасти. Спрос на запчасти среднего ценового сегмента стабильно держится на достаточно высоком уровне, позволяя автосервисам хорошо зарабатывать. Если субъект рынка автосервиса хочет продавать запчасти – при грамотной организации, выверенной ценовой политике эта деятельность даст существенную часть выручки предприятия. При этом, конечно, сервис должен заниматься снижением показателей по наценке и показывать выгоды клиентам. Специалисты обращают внимание на следующие тенденции, которые непосредственно будут оказывать существенное влияние на дальнейшее развитие рынка автосервиса и запчастей, а также способствуют переформатированию его в будущем: − высокий интерес автопроизводителей и производителей запчастей к онлайн-продажам; − развитие агрегаторов и маркетплейсов; − развитие компьютеризированных систем автомобиля; − увеличение количества аппаратуры для обслуживания автомобиля; − дефицит кадров рабочих профессий; − снижение квалификации кадров; − экономические трудности населения и желание сэкономить. Таким образом, можно заключить, что рынок послепродажного обслуживания становится все более значимым для комфортной жизни людей. Рассчитанная ежемесячная чистая прибыль автосервиса «СТО «Lukimoli» после уплаты налогов составит 401267 руб. Срок окупаемости проекта составит 7 месяцев, индекс доходности – 4,29. Проведенный финансовый анализ позволяет сделать вывод о высоком потенциале проекта на достаточно длительное время и хороших перспективах его дальнейшего развития. 33 34 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1. Антонова, М. В. Финансовое планирование в системе управления финансами предприятия: монография / М. В. Антонова, В. В. Шеховцев, Е. Г. Серова. – Белгород: ООО «Эпицентр», 2019. – 100 с. 2. Богданова, Р. М. Бизнес-план, его роль в планировании хозяйственной деятельности предприятия // Актуальные вопросы права, экономики и управления: сборник статей 27-ой Международной науч.-практ. конф. (г. Пенза, 10 дек. 2020 г.). – Пенза: Изд-во Наука и Просвещение, 2018. – С. 127–129. 3. Будкова, М. А. Финансовое планирование деятельности предприятия как предмет научного исследования / М. А. Будкова, И. В. Шевченко // Вектор экономики. – 2019. – № 11 (41). – С. 109. 4. Воробьев, Д. А. Бизнес-план как метод стратегического планирования фирмы / Д. А. Воробьев // Актуальные научные исследования в современном мире. – 2021. – № 4-5 (72). – С. 59–61. 5. Вохминцева, А. А. К вопросу о сущности бюджетирования и построении эффективной системы бюджетирования на предприятии // Актуальные проблемы экономики и управления в XXI веке: сборник научных статей пятой международной науч.-практ. конф. (г. Новокузнецк, 25-27 март. 2019 г.). – Новокузнецк: Изд-во Сибирский государственный индустриальный университет, 2019. – С. 13–17. 6. Газизова, А. Р. Теоретические аспекты финансового планирования как основного элемента политики управления предприятием // Современные проблемы развития техники, экономики и общества: материалы 2-ой Международной науч.-практ. конф. (г. Казань, 04 апр. 2017 г.). – Казань: Изд-во «Рокета Союз», 2017. – С. 248–250. 7. Гатиятулин, Ш. Н. Финансовый анализ деятельности предприятия как часть финансового планирования / Ш. Н. Гатитулин // Форум. – 2021. – № 3 (23). – С. 84–87. 35 8. Ефимова, Е. В. Значение финансового планирования в рамках финансовой стратегии устойчивого развития предприятия // Актуальные проблемы современной науки: взгляд молодых: сборник трудов 8-ой Всероссийской науч.-практ. конф. (г. Челябинск, 23 апр. 2019 г.). – Челябинск: Изд-во Южно-Уральский технологический университет, 2019. – С. 288–293. 9. Жокабине, Н. Ф. Планирование финансовых ресурсов в системе управления финансовыми ресурсами предприятия / Н. Ф. Жокабине // Вестник Луганского национального университета имени Владимира Даля. – 2020. – № 4 (34). – С. 83–87. 10. Иночкина, Н. В. Проблемы и распространенные ошибки при составлении бизнес-плана / Н. В. Иночкина, Д. П. Семенова // Евразийский союз ученых. – 2018. – № 4-6 (49). – С. 52–59. 11. Кобзова, А. В. Система бюджетирования на предприятии / А. В. Кобзова // Труды Братского государственного университета. – 2019. – № 1. – С. 104–108. 12. Макеева, Е. Ю. Бизнес-план как инструмент стратегического планирования в деятельности малых предприятий // Современные вызовы и реалии экономического развития России: материалы 5-ой Международной науч.практ. конф. (г. Ставрополь, 20-21 апр. 2018 г.). – Ставрополь: Изд-во ООО «Издательско-информационный центр «Фабула», 2018. – С. 321–323. 13. Миронова, Н. А. Бизнес-план – основа предпринимательской деятельности / Н. А. Миронова // Инновации. Наука. Образование. – 2022. – № 53. – С. 1435–1439. 14. Миткевич, И. А. Разработка методики составления и анализа бизнесплана деятельности субъектов малого бизнеса // Фундаментальные и прикладные науки сегодня: материалы 14-ой Международной науч.-практ. конф. (г. North Charleston, 20-21 фев. 2018 г.). – North Charleston: Изд-во CreateSpace, 2018. – С. 116–118. 15. Мищенко, А. В. Методы финансового планирования и оценки эффективности управления производственно-финансовой деятельностью 36 предприятия: монография / А. В. Мищенко, А. В. Пилюгина. – Москва: ООО «НИЦ Инфра-М», 2023. – 304 с. 16. Мусостова, Д. Ш. Бизнес-план, инструмент организации предпринимательской деятельности / Д. Ш. Мусостова, З. Т. Зубарайева, Т.-А.М. Дудаев // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2020. – № 12-2 (70). – С. 161– 163. 17. Нахратова, Е. Е. Совершенствование процесса планирования создания нового бизнеса на основе разбора типичных ошибок бизнес-плана / Е. Е. Нахратова, А. И. Зотова // Управление экономическими системами: электронный научный журнал. – 2018. – № 11 (117). – С. 1. 18. Пазенко, С. С. Нормативно-правовые основы бизнес-планирования // Актуальные проблемы и достижения региональных экономических систем: сборник научных трудов по материалам 4-ой Международной науч.-практ. конф. (г. Ставрополь, 29 янв. 2020 г.). – Ставрополь: Изд-во ООО «СЕКВОЙЯ», 2020. – С. 155–158. 19. Пешкова, Е. П. Состояние финансового планирования как фактор обеспечения финансовой устойчивости предприятия / Е. П. Пешкова, О. А. Устинченко // Вестник Таганрогского института управления и экономики. – 2020. – № 2 (32). – С. 47–49. 20. Плетнева, Н. А. Бизнес-планирование (рынки и коммуникации): учеб. пособие / Н. А. Плетнева. – Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2022. – 88 с. 21. Полякова, Е. А. Развитие методов финансового планирования в целях управления финансами предприятия // Научное сообщество студентов. Междисциплинарные исследования: сборник статей по материалам 9-ой студенческой международной науч.-практ. конф. (г. Новосибирск, 18 апр. 2018 г.). – Новосибирск: Изд-во Ассоциация научных сотрудников «Сибирская академическая книга», 2018. – С. 413–418. 22. Поляков, А. А. Специфика бюджетирования как модели финансового планирования в хозяйственной деятельности организации / А. А. Поляков // Вестник ИЭАУ. – 2018. – № 22. – С. 18. 37 23. Руденко, Д. В. Научно-методические аспекты управления финансовыми рисками на предприятии / Д. В. Руденко // Деталь науки. – 2019. – № 1. – С. 63–65. 24. Рызин, Д. А. Исследование понятия «финансовое планирование» и его необходимость в управлении финансовыми рисками // Вопросы науки: теоретический и практический аспекты: сборник статей международной науч.практ. конф. (г. Самара, 29 апр. 2017 г.). – Самара: Изд-во ООО «Центр научных исследований и конслтинга», 2017. – С. 11–14. 25. Скотникова, А. В. Повышение эффективности управления финансами предприятия: технология финансового планирования // Финансовые аспекты развития реального и государственного секторов экономики: материалы Международной науч.-практ. конф., посвященной 110-летию со дня рождения В. В. Леонтьева (г. Москва, 01 дек. 2017 г.). – Москва: Изд-во «Перо», 2017. – С. 224–232. 26. Тишаев, В. В. Совершенствование организации финансового планирования на предприятии в целях его финансовой безопасности // Актуальные проблемы управления экономикой региона: сборник статей международной науч.-практ. конф. (г. Киров, 29 март. 2019 г.). – Киров: Изд-во ООО «Издательство «Аверс», 2019. – С. 290–295. 27. Точилкина, А. Э. Финансовое планирование как инструмент управления финансами предприятия / А. Э. Точилкина // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2019. – № 6 (25). – С. 106–110. 28. Туаева, Д. А. Бюджетирование на предприятии / Д. А. Туаева // Актуальные вопросы современной экономики. – 2021. – № 1. – С. 481–484. 29. Шувалова, Е. С. Бизнес-план как важнейший элемент организации предпринимательской деятельности // Современный менеджмент: теория, методология, практика: материалы науч.-практ. конф. (г. Казань, 16 апр. 2018 г.). – Ставрополь: Изд-во Университет управления «ТИСБИ», 2018. – С. 140–146. 38 30. Яндекс.Товары. – Текст: электронный // Яндекс: поисковая система. – 2023. – URL: https://yandex.ru/products/search?from=tabbar&lr=68&text (дата обращения: 09.05.2023). 39 ПРИЛОЖЕНИЕ Прайс-лист на услуги автосервиса «СТО «Lukimoli» Наименование услуги Отечественные Иномарки Диагностика 500 р. 500 р. Антибактериальная обработка 800 р. 800 р. Регулировка света фар 250 р. 400 р. Замена масла в двигателе 350–700 р. 350–1000 р. Промывка двигателя и замена масла 700–1200 р. 700–2000 р. Замена масла в КПП 450 р. 500–1500 р. Замена масла в АКПП 1500 р. 1500–3000 р. Замена воздушного фильтра 100–200 р. от 200 р. Замена топливного фильтра 400 р. 400 –1500 р. Замена масла в мосту 400 р. 400–1500 р. 100–500 р. 400–1000 р. 1500 р. 2000 р. 600–1200 р. 800–1500 р. Замена тормозной жидкости 800 р. 800–1200 р. Прокачка тормозной системы 800 р. 800–1200 р. Замена свечей зажигания 400-600 р. От 400 р. Замена передних тормозных колодок 500-600 р. 600–1500 р. Замена задних тормозных колодок 800–1000 р. 800–1500 р. Замена сцепления 3000–5000 р. Замена ремня ГРМ 1200 – 3500 р. 600 р. 3000–15 000 р. 1500–15 000 р. от 800 р. от 500 р. от 700 р. от 1200 р. от 1200 р. 480 р. 480 р. от 20 000 р. от 20 000 р. 5000–10 000 р. от 6000 р. от 1200 р. 1500–5000 р. 5000–10 000 р. 5000–35 000 р. Техническое обслуживание Замена салонного фильтра Заправка кондиционера Замена охлаждающей жидкости (тосола, антифриза) Полный осмотр автомобиля при купле-продаже (без проверки электронных систем) Диагностика электронных систем управления автомобиля Развал-схождение Технический осмотр Технический осмотр автомобиля Двигатель Капитальный ремонт Снятие и установка двигателя Регулировка клапанов Замена поршневых колец 40 Замена маслосъемных колпачков (со снятием ГБЦ) 5000 – 6000 р. Замена клапанной прокладки 500 – 1200 р. Замена цепи Замена натяжителя цепи от 2500 р. 200–1500 р. Регулировка цепи (натяжка) 100–1500 р. Замена переднего сальника (коленвала) 500–2200 р. Замена заднего сальника (коленвала) 2200-5200 р. Замена сальника распредвала 500–1500 р. Замена распредвала 1200–2500 р. Замена прокладки поддона 1000–1200 р. Замена масляного насоса 1500–2500 р. Замена ремня генератора от 300 р. Замена помпы 700-1200 р. Замена прокладки головки блока От 5000 р. Замена ремня ГРМ 1200 –3500 р. 5000–20 000 р. 500–5000 р. 2500–25 000 р. 1500–10 000 р. 500–5000 р. 2500–25 000 р. 2500–12 000 р. 500–5000 р. 2500–30 000 р. 1000–5000 р. 1500–10 000 р. 500–2500 р. 1000–15 000 р. от 5000 р. Замена коллекторных прокладок 1000–2500 р. 1500–15 000 р. 1500–7000 р. Замена опоры двигателя, 1 шт. 400 р. 500–1500 р. Замена опору двигателя КПП 400 р. 500–1500 р. Замер компрессии от 400 р. от 600 р. Замена головки блока цилиндров от 3000 р. Замена гидрокомпенсаторов от 3000 р. 3000–10 000 р. 3000–9000 р. Замена ремня гидроусилителя 400 р. 400–2600 р. Замена сцепления 3000–6000 р. Замена главного цилиндра сцепления 500 р. 3500–15 000 р. 500–2000 р. Замена КПП 3000–7000 р. Замена АКПП от 5000 р. Трансмиссия (КПП) Замена привода в сборе 1200 р. 3500–12 000 р. 6000–45 000 р. 7000–20 000 р. 1500–2500 р. Замена пыльника привода внутреннего 1200 р. 1500–2500 р. Замена пыльника привода наружного 1500 р. 1500–2500 р. Переборка КПП 5000–10 000 р. 41 Замена раздатки от 1500 р. Замена маховика от 3000 р. Замена сальника привода 1200 р. 2500–10 000 р. 2700–15 000 р. 1200–3000 р. Замена карданного вала 1000 р. 1000–3500 р. Замена эластичной муфты кардана 1000 р. 1000–3500 р. Замена подвесного подшипника 800–1500 р. 800–4000 р. Замена крестовины, 1 шт. от 500 р. 700–5500 р. Замена троса сцепления 3500 р. 350–2000 р. Замена троса спидометра 500 р. 500–2500 р. Замена редуктора 1500–3500 р. 2000–7000 р. Замена сальника выбора передач 500 р. 500–6000 р. Замена рабочего цилиндра сцепления 500–700 р. 600–2000 р. Замена троса газа 300–700 р. 800–2000 р. 300 р. 500–3000 р. От 3000 р. 3500–8000 р. Замена сальника редуктора от 500 р. 500–3500 р. Замена прокладки редуктора от 1500 р. 2000–7000 р. 500 р. 1000–3500 р. - от 7 000 р. 300–500 р. 450–1500 р. Замена рулевой тяги, 1 шт. от 600 р. 800–2500 р. Замена рулевой рейки от 1500 р. 3500–9000 р. Замена рулевой колонки 1000–2500 р. 2000–3500 р. Замена кронштейна вала рулевого управления 1000–2500 р. 2000–3500 р. Замена рулевой машинки 1000–5000 р. 2500–8000 р. Замена передних колодок 500–600 р. 600–2500 р. Замена задних колодок 500–1000 р. 800–2500 р. Замена переднего тормозного цилиндра, 1 шт. 500–700 р. 700–3000 р. Замена тормозного шланга с прокачкой, 1 шт. 500-800 р. от 800 р. Замена тормозной трубки с прокачкой, 1 шт. 500-800 р. от 800 р. Замена вакуумного усилителя 700–1500 р. 800–6000 р. Замена троса ручного тормоза 500–2000 р. 1000–5000 р. Замена штока ручного тормоза 500–1000 р. от 800 р. Замена тормозного барабана, 1 шт. 300–600 р. 300–800 р. Замена датчика заднего хода Замена заднего сальника КПП Замена подушки раздатки, 1 шт. Ремонт коробки DSG Рулевой механизм Замена рулевого наконечника, 1шт. Тормозная система 42 Замена регулятора давления 1000–2500 р. 1000–3500 р. от 600 р. 500–2500 р. – 800–2500 р. Прокачка тормозной системы 800 р. 800–1200 р. Замена переднего тормозного диска, 1 шт. 800 р. 800–2500 р. Замена заднего тормозного диска, 1 шт. 800 р. 800–2500 р. Замена заднего тормозного цилиндра, 1 шт. 300 р. от 300 р. Регулировка троса ручного тормоза 300 р. 300–2000 р. Замена главного тормозного цилиндра 500–2000 р. 500–5000 р. Замена педального узла 1500–2000 р. 3000–6000 р. от 1000 р. 1000–4000 р. 500–1000 р. 600–1500 р. Замена амортизаторов от 700 р. 700–3000 р. Замена шаровой, 1 шт. 300–1200 р. 350–2500 р. Замена верхнего рычага, 1 шт. 1000–1500 р. 1000–4000 р. Замена нижнего рычага, 1 шт. 1000-1500 р. 1000–4000 р. Замена переднего подшипника ступицы, 1 шт. 1000–1200 р. 1000–3000 р. Замена заднего подшипника ступицы, 1 шт. 600–1200 р. 600–3000 р. 300 р. 350–1500 р. Замена передней пружины, 1 шт. 600–1200 р. 800–5000 р. Замена стабилизатора 600–1000 р. 800–2500 р. Замена ступицы, 1 шт. 1000–1500 р. 1000–3000 р. Замена передней балки 2000–5000 р. от 4000 р. от 1000 р. от 1000 р. 300 р. 350–1000 р. Замена сайлентблока верхнего рычага, 1 шт. 1200–1700 р. 1200–4500 р. Замена сайлентблока нижнего рычага, 1 шт. 1200–1700 р. 1200–4500 р. Замена реактивной тяги, 1шт. 300–1200 р. 500–3000 р. Замена заднего амортизатора, 1 шт. 500–3000 р. 500–3500 р. Замена задней пружины, 1 шт. 500–3000 р. 500–2000 р. Замена подшипника, 1 шт. 500–3500 р. 500–2000 р. Замена полуоси, 1 шт. 500–2500 р. 1000–3500 р. Замена задней балки 3000–5500 р. 3000–6000 р. Замена сайлентблоков задней балки, комплект 3500–5500 р. 3500–6000 р. 300-400 р. 350-500 р. Замена суппорта в сборе, 1 шт. Переборка суппорта, 1 шт. Замена магистральной тормозной трубки, 1 шт. Замена тройника распределения тормозов Передняя подвеска Замена втулки стабилизатора Замена опоры стоек, 1 шт. Замена стоек стабилизатора, 1 шт. Задняя подвеска Замена втулок амортизатора, 1 шт. 43 Замена реактивных тяг, комплект от 1000 р. 1000–3000 р. 400-700 р. 400–2500 р. Замена бензобака 600–3000 р. 2000–8000 р. Замена воздушного фильтра 100–200 р. от 200 р. Замена топливного насоса (электрического) 1000–2000 р. 1000–3500 р. Замена топливного насоса (механического) 300–900 р. от 1000 р. 500 р. от 500 р. Замена топливного датчика 350–2000 р. 500–2500 р. Очистка топливной системы 500–1500 р. 500–3000 р. 500–1500 р. 1500–6000 р. 300-500 р. 300-500 р. 800 р. 800–1500 р. Замена тосола с промывкой 1000-1200 р. 1000–2000 р. Замена крана отопителя 1200-1500 р. 1500–5000 р. Замена печки 1200–6000 р. 1500–8000 р. Замена вентилятора печки 600–6000 р. 1000–4500 р. Замена датчика температуры от 300 р. 300–1000 р. Замена датчика масла от 300 р. 300–2500 р. 700–1000 р. 700–3000 р. Замена расширительного бочка системы охлаждения 300 р. 300–1500 р. Замена бочка омывателя стекол 300 р. 300–1500 р. Замена патрубка головки блока цилиндров 300 р. 300-500 р. Замена патрубка в радиаторе отопителя салона 500 р. 600–2000 р. 3000–6000 р. 3000–12 000 р. Замена прокладки приемной трубы 500–1500 р. 1000–4000 р. Замена приемной части 500–1500 р. 1000–4000 р. Замена средней части 500–1000 р. 500–1500 р. Замена задней части 200–1000 р. 500–1500 р. 300 р. 300 р. Сварочные работы глушителя От 300 р. 500–5000 р. Удаление болтов из коллектора от 1000 р. 1000–5000 р. Замена прокладки коллектора от 1000 р. 1000–5000 р. 500 р. 700–3000 р. Топливная система Замена топливного фильтра Замена топливной трубки (магистральной), 1 шт. Система охлаждения Замена радиатора (вентилятора) Замена патрубка, 1 шт. Замена тосола, антифриза Замена термостата Замена (снятие и установка) торпеды Глушитель Замена одного хомута Электротехнические работы Замена генератора 44 Замена стартера 500-700 р. 700–3000 р. 500–2000 р. 700–4000 р. 300 р. 300–3000 р. 800–2500 р. 1000–4000 р. от 700 р. 1000–5000 р. Замена проводки по времени, 1 час 800 р. 1000 р. Ремонт проводки по времени, 1 час 800 р. 1000 р. 300–1500 р. 1000–3500 р. Замена косы в двигательном отсеке, 1 шт. от 1000 р. от 1500 р. Замена косы, полностью От 4000 р. Замена плат задних фонарей, 1 шт. 500-700 р. 8000–50 000 р. 700–3000 р. Замена лампочек 100–200 р. от 200 р. Замена передней блок-фары, 1 шт. 300–1500 р. 350–4500 р. Замена заднего блок-фонаря, 1 шт. 300–500 р. 350–2500 р. Замена наружного зеркала заднего вида, обычное 350–700 р. 400–1500 р. Замена наружного зеркала заднего вида, с подогревом 400–1000 р. 700–2500 р. 200 р. 350–700 р. Замена плафона освещения салона 300–800 р. 300–6000 р. Замена щитка приборов (снятие и установка) 500–1500 р. 1000–3000 р. Замена рычага переключателя стеклоочистителя 300–1500 р. 500–3000 р. Замена рычага переключателя поворотника 300–1500 р. 500–3000 р. от 100 р. от 300 р. 900-1400 р. 1000-1400 р. 700 р.-1200 р. 700-1200 р. Установка сигнализации с односторонней связью 1500 р. от 2200 р. Установка сигнализации с обратной связью 2000 р. от 3000 р. Установка сигнализации с автозапуском 3500 р. от 5000 р. Программирование пультов 200 р. 200 р. Программирование функций системы 300 р. 300 р. Установка сирены в салон автомобиля 600 р. 800 р. Установка замка багажника 800 р. 1300 р. Установка датчика объема 500 р. 800 р. Установка дополнительного датчика, кроме датчика объема Установка многозонного пейджера 300 р. 500 р. 1800 р. от 2800 р. Замена втягивающего реле Замена моторчика омывателя Замена механизма стеклоочистителя Замена блока предохранителей Замена замка зажигания Замена бокового указателя поворота Замена форсунок омывателя стекол Регулировочные работы подвески Регулировки передней оси Регулировки задней оси Установка сигнализации 45 Установка пейджера однозонного 400 р. 700 р. Установка пейджера двух и трехзонного 1000 р. от 2000 р. Иммобилайзер имеющий две цепи блокировки и более 2000 р. от 2800 р. Иммобилайзер имеющий одну цепь блокировки 1500 р. 2200 р. Демонтаж старой сигнализации от 1000 р. от 1100 р. Установка привода задней двери 350 р. 700 р. Установка привода передней двери 300 р. 700 р. Подключение к штатной системе центрального замка 300 р. от 1000 р. Обход штатного иммобилайзера 600 р. 900 р. Диагностика 300 р. 500 р. Установка замка на КПП от 2000 р. от 3600 р. Установка замка на капот (электромеханический замок) от 1500 р. от 2800 р. Установка замка на капот (механический замок) от 1000 р. 3700 р. Диск R13-R14 (комплект) 5000 р. 5000 р. Диск R15 (комплект) 6000 р. 6000 р. Диск R16 (комплект) 7000 р. 7000 р. Диск R17 (комплект) 8500 р. 8500 р. Диск R18 (комплект) 10000 р. 10000 р. Диск R19 (комплект) 11000 р. 11000 р. Диск R20 (комплект) 12000 р. 12000 р. Диск R21 (комплект) 13000 р. 13000 р. До R15 250 р. 250 р. R16 - R17 350 р. 350 р. R18 и более 450 р. 450 р. Расточка дисков 500 1500 Шлифовка ГБЦ 500 1500 Восстановление несъемных шаровых опор рычагов подвески 1000 2000 Установка механических устройств Пескоструйная очистка и порошковая окраска дисков Сезонное хранение шин (6 месяц) Токарные работы 46
