МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Грозненский государственный нефтяной институт имени академика М.Д.Миллионщикова _________________________________________ Кафедра «Технология строительного производства» С-А.Ю.Муртазаев А.З.Абуханов З.М.Асхабова Монтаж гражданских зданий и городских инженерных сооружений в стесненных условиях Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Строительство зданий и сооружений в стесненных условиях» Для студентов направления 653500 «Строительство» по специальности 270105 «Городское строительство и хозяйство» Грозный-2010 Составители: профессор, д.т.н. Муртазаев С-А.Ю. профессор, к.т.н. Абуханов А.З. ст. преп. .Асхабова З.М. Рецензент: профессор, к.т.н. Хубаев С-М.К. Методические указания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры «Технология строительного производства» Протокол № 8 от «27» февраля 2010г. @Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Грозненский государственный нефтяной институт им. акад. М.Д.Миллионщикова», 2010 2 СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1. Общие положения 2. Понятие стесненные условия в строительстве и ее основные признаки 3. Методические указания к выполнению отдельных разделов проекта Введение 3.1. Краткое описание сооружения и его конструкций 3.2. Выбор и обоснование методов монтажа здания 3.3. Определение объемов работ 3.4 Привязка монтажных кранов 3.5 Подсчет трудовых затрат и материальнотехнических ресурсов 3.6.Составление графика монтажа с транспортных средств 3.7. Проектирование стройгенплана при возведении зданий в стесненных условиях 3.8.Календарный план производства работ по возведению зданий и сооружений в стесненных условиях 3.9.Разработка мероприятий по охране труда и технике безопасности Литература 3 4 5 7 7 7 7 8 10 11 15 18 21 23 24 1. Общие положения Методические указания на курсовое проектирование составлены применительно к программе курса «Строительство зданий и сооружений в стесненных условиях», для студентов специальности 270105 «Городское строительство и хозяйство», утвержденные учебнометодическим управлением ГГНИ от «__»_________2008г. Цель курсового проекта – закрепить теоретические знания, приобретенные студентом в процессе обучения, самостоятельного изучения литературы и нормативных справочных материалов. Проект должен быть выполнен на основании задания, полученного на кафедре и состоять из графической части, и пояснительной записки, обосновывающей принятые решения. Содержание этих двух частей проекта приведено в задании кафедры. Работу над проектом следует начинать с ознакомления исходными данными – в соответствии с заданием кафедры, и с настоящими методическими указаниями. Проект выполняется на 1 листе чертежной бумаги формата А1 в карандаше или автоматизированное проектирование с помощью программных продуктов AutoCAD, ArhiCAD, ArCon, Home Design и сопровождается расчетно-пояснительной запиской на 25-30 страницах. Титульный лист пояснительной записки должен быть выполнен в соответствии с образцом, приведенным в Приложении Б. 4 2. Понятие «стесненные условия» в строительстве и ее основные признаки Стесненные условия существующей городской застройки предполагают наличие пространственных препятствий на строительной площадке и прилегающей к ней территории, ограничение по ширине, протяженности, высоте и глубине размеров рабочей зоны и подземного пространства, мест размещения строительных машин и проездов транспортных средств, повышенную степень строительного, экологического, материального риска и, соответственно, усиленные меры безопасности для работающих на строительном производстве и проживающего населения. Организационнотехнологические правила строительства объектов в стесненных условиях существующей городской застройки устанавливаются проектом организации строительства, в котором предусматриваются мероприятия по обеспечению сохранности существующих объектов и снижению строительного, экологического и материального риска. Производство работ в непосредственной близости от существующих зданий и сооружений осуществляется с учетом: − специальных мероприятий по обеспечению сохранности существующих строений, базирующихся на результатах инженерных изысканий и обследования зданий и сооружений и учитывающих особенности инженерно-геологических условий площадки, а также состояние строительных конструкций строений; − решений по усилению существующих зданий и сооружений, включая укрепление грунтов оснований; 5 − мероприятий по мониторингу строящихся и существующих строений и прилегающего к ним подземного пространства. Стесненные условия в застроенной части городов характеризуются наличием трех из указанных ниже факторов: − интенсивного движения городского транспорта и пешеходов в непосредственной близости от места работ, обусловливающих необходимость строительства короткими захватками с полным завершением всех работ на захватке, включая восстановление разрушенных покрытий и посадку зелени; − разветвленной сети существующих подземных коммуникаций, подлежащих подвеске или перекладке; − жилых или производственных зданий, а также сохраняемых зеленных насаждений в непосредственной близости от места работ; − стесненные условия складирования материалов или невозможности их складирования на строительной площадке для нормального обеспечения материалами рабочих мест; − при строительстве объектов, когда плотность застройки объектов превышает нормативную на 20% и более. − При строительстве объектов, когда в соответствии с требованиями правил техники безопасности, проектом организации строительства предусмотрено ограничение поворота стрелы башенного крана. 6 3. Методические указания к выполнению отдельных разделов проекта Введение. Во введении должны быть кратко описаны задачи разрабатываемой темы, ее актуальность, характеристика особенностей стесненных условий строительства для проектируемого объекта. Раздел 3.1. Краткое описание сооружения и его конструкций В настоящем разделе приводятся исходные данные, указанные в задании: район строительства, условия снабжения строительства материально-техническими и водоэнергетическими ресурсами, описание площадки строительства, гидрогеологические, климатические и стесненные условия. Приводятся объемно - планировочные (габариты в плане, количество секций, пролетов, этажность и т.д.) и конструктивные (крупнопанельное, каркасное, кирпичное) решения объекта, а также привести краткое описание строительных конструкций. Раздел 3.2. Выбор и обоснование методов монтажа здания Организация процессов монтажа должна обеспечивать соблюдение основных принципов поточного производства – непрерывность и равномерность протекания процессов производства работ. Размер и число монтажных захваток, на которых в определенной последовательности будут производиться работы по монтажу конструкций и заделке стыков, выбираются исходя из конструктивной схемы, размеров и конструкции здания. Минимальные размеры монтажных захваток принимаются следующими: для каркасных многоэтажных зданий – по длине 7 одного блока или секции, ширине всего здания и высоте яруса колонн; для бескаркасных зданий – по длине секций, ширине всего здания и высоте этажа. Должны быть также выбраны и обоснованы методы монтажа конструкций здания. Так, например, для крупнопанельных (крупноблочных) домов необходимо обоснования методов монтажа сборных конструкций: по степени укрупнения (поэлементный монтаж, укрупненными плоскими элементами или пространственными блоками, блочно-конвейерная технология монтажа); по точности установки и сокращению времени монтажа (свободный, ограниченно-свободный, полупринудительный, принудительный); по принципу сборки ярусов по вертикали (наращивание, подращивание); по последовательности установки (дифференцированный, комплексный, комбинированный); по способу устройства складов и доставки сборных конструкций (монтаж со склада, монтаж с транспортных средств). Для монолитных домов должна быть подобрана опалубка и обоснованные методы возведения здания из монолитного бетона. Раздел 3.3. Определение объемов работ Подсчет объемов строительно-монтажных работ производится последовательно по всем конструкциям и видам работ (от земляных до отделочных и устройства крылец и отмосток), в соответствии с правилами исчисления объемов работ технической части каждой главы сборников ГЭСН2001. 8 Объемы работ следует исчислять по возможности табличным методом (таблица 1), в последовательности, исключающей повторные подсчеты. Таблица 1 Ведомость подсчета объемов работ Единица измерения Наименование работ 1 2 Количество на один все типовой здание этаж 3 4 Формула подсчета 5 Каждый подсчет должен быть обоснован соответствующей формулой. Подсчет объемов работ осуществляется с точностью: земляных работ до единицы измерения, для остальных работ до 0,1 единицы измерения. Подсчет объемов монтируемых железобетонных конструкций и изделий осуществляется табличным методом с указанием веса одного изделия и веса всех изделий, по следующей форме: 5 6 9 7 Объем элементов на все здание, м3 Масса элементов на все здание 4 Количество элементов, шт. на один этаж или проле т 8 9 На все здание 3 Объем одного элемента, м3 Масса одного элемента, т 2 Ширин а или высота толщина 1 Размеры, см. длина Наименовани е элемента Марка элемента Таблица 2 Спецификация элементов сборных конструкций 10 11 Раздел 3.4. Привязка монтажных кранов Привязку механизма выполняют в следующем порядке: − определяют расчетные параметры и подбирают кран; − производят поперечную и продольную привязку крана и подкрановых путей с уточнением конструкции подкрановых путей; − рассчитывают зоны действия крана; − выявляют условия работы и при необходимости вводят ограничения в зону действия крана. Подбор монтажных кранов и выбор наивыгоднейшего варианта путем их технико-экономического сравнения производится в два этапа: на первом этапе в соответствии с размерами здания или отдельных пролетов, весом, габаритами и расположением сборных элементов в здании определяют требуемые параметры крана: грузоподъемность, вылет стрелы и высоту подъема крюка. Определив их для самых «невыгодных» (самого тяжелого, самого удаленного и самого высоко расположенного) элементов, полученные данные сводят в таблицу и используя технические характеристики кранов, приведенные в справочной литературе подбирают не менее двух вариантов монтажных кранов, рабочие параметры которых равны полученным расчетным путем или превышают их не более чем на 25%. На втором этапе путем экономического сравнения выбранных кранов решают, какой из них является наиболее эффективным. Такое экономическое сравнение следует выполнять по следующей методике. Определяется машиноемкость монтажа сборных конструкций здания в форме табл.3. 10 Таблица 3 Машиноемкость монтажа сборных конструкций Наименование работ Ед. измерения 1 Графы Количество 2 1,2,3 табл.3. 3 Норма выработки крана в смену 4 заполняются на Потребное количество Машиносмен 5 основании «Ведомости подсчета объема работ», причем в табл.3 заносятся лишь данные по монтажу сборных конструкций. Графа 4 заполняется на основании соответствующих норм ГЭСН-2001 Н выр 1 н маш.вр. 8 Раздел 3.5. Подсчет трудовых материально- технических ресурсов затрат и Расчет потребности строительства в материалах и полуфабрикатах производится на основании подсчитанных объемов работ в разделе 3. и норм расхода материалов на единицу измерения конструкций и видов работ. При расчете потребности материалов необходимо пользоваться соответствующими сборниками ГЭСН-2001. Определение потребности в материалах и полуфабрикатах осуществляется по следующей форме (таблица 4). 11 Таблица 4. Расчет потребности в материалах и полуфабрикатах Наименование материалов №№п п 1 1 2 … n Наименова ние видов работ обоснован ие Ед. измерен ия Кол -во 2 3 4 5 норма на единицу измерен ия 6 На весь объе м 7 норма на единицу измерен ия 8 На весь объе м 9 и т.д. После определения потребности строительства в полуфабрикатах и материалах составляется ведомость полуфабрикатов и материалов (таблица 5). Таблица 5. Ведомость полуфабрикатов, изделий, конструкций и материалов №№пп 1 Наименование Ед. измерения 2 А. Полуфабрикаты, изделия, конструкции 3 Колво 4 Примечание 5 1 … Б. Материалы 1 Полуфабрикаты и материалы в таблице 5. помещаются в алфавитном порядке. Потребная электроэнергия и мощность трансформатора рассчитываются для освещения помещений и территории площадки, а также для работы электромоторов (по их суммарной мощности). Для расчета воды и электроэнергии принимаются формулы и нормы из справочной литературы. 12 Определение количества автотранспортных средств производится на основании расчета потребности в материалах, полуфабрикатах, изделиях, конструкциях, расчета грузопотока, календарного графика производства работ при возведении объекта. Расчет грузопотока производится в табличной форме (таблица 6). Потребность в автотранспортных средствах для перевозки полуфабрикатов, деталей, конструкций и материалов при средней дальности возки cp км и принятой условно грузоподъемности автомашин Rт, по действующим усредненным нормам в Машино-сменах определяется по формуле: A где, Q Q N cp маш см. (1) - суммарное количество перевозимых грузов в т-км (заполняется в графу 8 таблицы расчетов); N - усредненная производительность автомашин грузоподъемностью R т в тоннах за смену (принимается из справочников по проектированию организации строительства); ср - среднее расстояние перевозок в км., определяемое по таблице ( бг ). ав 13 1 2 3 … 3 4 5 6 7 8 А. Полуфабрикаты, детали и конструкции 10 Итого: полуфабрикатов, деталей, конструкций ∑а 10 ∑б Б. Материалы 1 2 3 … Итого: материалов ∑в ∑в/ ∑г ∑г Итого всего: полуфабрикатов, деталей, конструкций и материалов ∑(а + в) (б г ) (а в) ∑(б + г) Неучтенные перевозки 10% от ∑ (а + в) 10% от (б г ) (а в) 10% от ∑(б + г) g Итого: грузоперевозок cp Q Излишний грунт В. Отвозка излишнего (недостающего) грунта 5 м3 14 Вид транспорт а 9 Категория грунта при перевозке автотранспорта Тонно-км. «б» 2 Ед.из м. Общи й «а» Расстояние перевозки в км. 1 Вес брутто в тоннах Кол-во подлежащее перевозке Наименование полуфабрикат ов Ед.изм. №№пп Таблица 6. Расчет грузопотока для осуществления строительства 10 При продолжительности перевозок полуфабрикатов, деталей, конструкций и материалов Тсм смен, количество автомашин в смену определяется по формуле A2 A1 К (единиц) Tсм (2) Где, А2 – количество единиц автотранспорта, работающих в каждую смену; Тсм – продолжительность перевозки грузов, взятая из календарного графика; К - коэффициент неравномерности перевозок, равный 1,25. Раздел 3.6. Составление графиков монтажа с транспортных средств Организация монтажа зданий с транспортных средств позволяет: − отказаться от приобъектных складов и, следовательно, устранить все расходы, связанные сих устройством, а также с разгрузкой, учетом и хранением сборных конструкций; − сократить размеры строительной площадки на 3050%, что имеет особенно важное значение при строительстве в стесненных условиях; − сократить затраты машинного времени кранов; − исключить возможные повреждения деталей на приобъектных складах; − улучшить использование транспортных средств; 15 − сократить сроки монтажа примерно на 20-30%; − сократить трудоемкость монтажа примерно на 2030%; − снизить стоимость монтажных работ примерно на 35% благодаря уменьшению расходов по механизации, ремонту деталей, содержанию строительной площадки и сокращению накладных расходов. Сложность организации монтажа с транспортных средств заключается в том, что изготовление конструкций для одного объекта осуществляется на нескольких предприятиях, расположенных обычно в разных районах. При монтаже зданий с транспортных средств сборные конструкции доставляют на стройку в зону действия кранов в строгой технологической последовательности и подают непосредственно на монтаж. Перевозка и монтаж конструкций при этом методе осуществляются по часовым графикам, разрабатываемым на каждую смену и для каждой захватки монтируемого здания (таблица 7). Таблица 7 2 3 4 5 6 7 16 8 9 Прибытия на стройку Выезда со стройки Общая продолжительн ость одной ездки Номера ездок 1 Время час, мин. Количество деталей перевозимых Завод за одну смену изготовитель Прибытия на завод Выезд с завода Номер машин Наименование деталей Марка деталей Смены График доставки сборных элементов автотранспортом 10 11 12 В сменных почасовых графиках монтажа сборных конструкций указывают последовательности в порядковые технологической номера монтируемых элементов, заводские марки, а также продолжительность монтажа; последнюю принимают по нормам. При монтаже с транспортных средств необходимо заранее составлять монтажные планы. На плане указывают захватки, марки и последовательность установки сборных элементов. Мелкие детали завозятся по графикам отдельными партиями, укладываются на строительной площадке, в зоне действия крана и монтируются обычным способом. Допускается складирование на приобъектном складе 10-15% сборных элементов от количества, необходимых для монтажа одного этажа. При разработке сменных монтажных графиков и поэтажных монтажных планов следует предусматривать предельно возможную значительной мере однородность упрощает монтажа, увязку работы что в всего технологического конвейера: завод- транспорт- объект и повышает надежность его работы. Для этого в графиках монтажа нужно предусматривать поставки деталей в течение одной смены не более чем с одного – двух заводов. Например, при строительстве панельных зданий в пределах захватки вначале должен выполняться монтаж наружных стен, а затем внутренних. Таким образом, в течение смены сборные 17 элементы в основном будут поступать с одного завода. После этого в течение следующих смен доставляют и устанавливают панели перегородок с другого завода и т.д. Такая очередность монтажа способствует значительному повышению производительности монтажников, облегчает организацию транспорта, упрощает документацию и руководство работами. Раздел 3.7. Проектирование стройгенплана при возведении зданий в стесненных условиях Строительный генеральный план разрабатывается на разные периоды строительства: на период выполнения подземной части (нулевой цикл), на период выполнения надземной части, на период монтажа оборудования, отделочных работ по благоустройству территории и т.д. В данном курсовом проекте разрабатывается стройгенплан на возведение надземной части здания. . На стройгенплане показываются: − постоянные здания и сооружения, железные и автомобильные канализации, дороги, сети электроснабжения водопровода, и другие административно-бытовые здания, коммуникации; − временные установки, склады и коммуникации. 18 При проектировании стройгенпланов следует соблюдать следующие принципы: 1. Временные здания следует располагать на участках, не занимаемых основными объектами; 2. Объем временных быть зданий и сооружений должен минимальным, использовать здания, подлежащие сносу и приспосабливать построенные вновь; 3. Расстояния перемещения грузов должны быть минимальными, что достигается рациональным размещением складов; 4. Протяженность коммуникаций минимально необходимой, прокладкой проектируемых должна что быть достигается коммуникаций и использованием существующих. При проектировании стройгенплана необходимо произвести расчет площадей складов и площадей временных зданий и сооружений, разворачиваемых вблизи объекта арендуемых территориях и зданиях, так же должны быть учтены требования СНиП III-4-80 на производство работ. К ним относятся противопожарные мероприятия по технике безопасности. Обязательными являются требования наличия эвакуационных проездов площадке, подготовленных гидрантов, средств (выездов) на строительной к использованию пожарных экстренного 19 тушения пожара; ограничительных заборов или парапетов вокруг котлована, зон проведения работ, строительной площадки, навесов над пешеходными зонами, расположенными вдоль строительной площадки Рис. 1. Организация строительной площадки при монтаже с транспортных средств где, 1 — контора прораба; 2 — гардероб с помещением для принятия пищи; 3 — туалет; 4 — склад инвентаря и инструмента; 5 — мастерская для специальных работ со складом; 6 — навес для сантехнических материалов и заготовок; 7 — навес для столярных изделий; 8 — будка мастера; 9 — открытая площадка для складирования отдельных элементов; 10 — площадки для приема раствора; 11 — пути башенного крана; 12 — полуприцеп-панелевоз; 13 — тягач; 14 — прожекторы; 15 — светильники; 16 — дорога; 17— разгрузочная площадка; 18 — зона действия башенного крана; 19 — граница опасной зоны. 20 Раздел 3.8. Календарный план производства работ по возведению зданий и сооружений в стесненных условиях Календарный план производства работ предназначен для определения последовательности и сроков выполнения общестроительных, специальных и монтажных работ, осуществляемых при возведении объекта. Эти сроки устанавливаются в результате рациональной увязки сроков выполнения отдельных видов работ, учете состава и количества основных ресурсов, в первую очередь рабочих бригад и ведущих механизмов, а также специфических условий района строительства, отдельной площадки и ряда других существенных факторов. Календарный план производства работ на объекте состоит из двух частей: левой – расчетной (табл.8) и правой – графической. Графическая часть в проекте предусматривается линейной (график Ганта). В расчетной части графа 1 (перечень работ) заполняется в технологической последовательности выполнения работ с группировкой их по видам и периодам. Чтобы график был лаконичным, работы, за исключением выполняемых разными исполнителями, необходимо объединять. В комплексе работ одного исполнителя должна быть показана отдельно та часть, которая открывает фронт для работы, следующей бригады. Объем работ (гр. 2, 3) определяется по рабочим чертежам и выражаются в единицах, принятых в государственных элементных сметных нормативах (ГЭСН 2001). Трудоемкость работ (гр. 4) и затраты машинного времени (гр. 5, 6) рассчитываются по ГЭСН-2001. 21 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Состав бригад Численность рабочих в смену наименование Число смен Требуемые машины число маш. смен Продолжительность работы, дн Работа единица измерения оличество Р Затраты труда, чел.-дн. Таблица 8 Объем работ 10 График работ (дни, месяцы) 11 К моменту составления календарного плана должны быть определены методы производства работ и выбраны машины и механизмы. Продолжительность механизированных работ должна определяться только по производительности машины. Поэтому вначале устанавливается продолжительность механизированных работ, ритм работы которых определяет все построение графика, а затем рассчитывается продолжительность работ, выполняемых вручную. Продолжительность выполнения механизированных работ Тмех, дн, определяется по формуле Tм ех м аш см (1) пм аш т где, Nмаш.-см – необходимое количество машино-смен (гр. 6); nмаш – количество машин; m – количество смен работы в сутки (гр. 8). Необходимое количество машин зависит от объема и характера строительно-монтажных работ и сроков их выполнения. Продолжительность работ, выполняемых вручную Тр, дн, рассчитывается путем деления трудоемкости работ Qр, чел.-дн, на количество рабочих nч, которые могут занять фронт работ Тр Qp nч (2) 22 Количество смен отражается в гр. 8. При использовании основных машин (монтажных кранов, экскаваторов) количество смен принимается не менее двух. Число рабочих в смену и состав бригады (гр. 9 и 10) определяются в соответствии с трудоемкостью и продолжительностью работ. Чтобы численный состав бригады соответствовал производительности ведущей машины, за основу расчета необходимо принять срок работ, определяемый по расчетному времени работы машины. График производства работ – правая часть календарного плана наглядно отображает ход работ во времени, последовательность и увязку работ между собой. Ведущим процессом этого цикла является монтаж (или кладка) конструкций надземной части дома (коробки). При составлении графика помимо чисто монтажных работ необходимо предусмотреть подачу на этаж различных комплектующих материалов и деталей – сборных элементов вентиляционных коробов и мусоропроводов, электрощитов, нагревательных приборов, заготовок трубных разводок. Параллельно с монтажом конструкций рекомендуется вести работы по устройству ограждений лестниц и балконов. С отставанием на 1 – 2 этажа следует планировать общестроительные работы. Раздел 3.9. Разработка мероприятий по охране труда и технике безопасности Все принятые мероприятия по должны быть органически связаны с проектом, т.е. разработаны для принятых способов производства работ и конкретных условий, рассматриваемых в проекте. 23 Литература 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Теличенко В.И. Технология возведения зданий и сооружений: Учеб. для вузов / А.И.Теличенко, О.М. Терентьев А.А., А.А. Лапидус. – 3-е изд., стер. – М.: Высш. Шк., 2006.-446с.; ил. Романенкова Е.Н. Справочник по строительству: нормативы, правила, документы. -М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006.944 с. Афанасьев А.А. Технология возведения полносборных зданий. Учебник. –М. Изд-во АСВ, 2007г. Бадьин Г.М., Заренков В.А. Справочник Строителятехнолога.-СПб.:ЛенспецСМУ 2005-320с.:ил. Вильман Ю.А. Технология строительных процессов и возведения зданий. Современные прогрессивные методы: Учебное пособие.-М.:Изд-во АСВ, 2005 г.-336с Маилян Л.Р. Справочник современного проектировщика. – Ростов н/Д: Феникс, 2005.- 544с. Маилян Л.Р. Справочник современного строителя. – Ростов н/Д: Феникс, 2004.- 544с. Терентьев О.М. и др. Технология строительных процессов. Учебник . Ростов/Д: Феникс, 2006.- 496с. Ардзинов В.Д. Ценообразование и составление смет в строительстве. –СПб.: Питер, 2006.-240с.: ил. В.М.Серов и другие Организация и управление в строительстве./ учеб. для вузов М: Академия ,2006г. А.Г.Борисов Справочник строителя .-М: АСТ Астель 2006г. 12. Часть 3.СНиП «Правила производства и приемки строительных работ» [Сборники государственных элементных сметных норм (ГЭСН-2001) на строительные работы]. 24
