ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ Выполнение работ по изготовлению (приобретению) и установке барьерных ограждений в г. Кемерово 2021г. Оглавление 1.Предисловие. ............................................................................................................. 3 2 . Краткая характеристика участков автомобильной дороги и района положения трассы ............................................................................................................................ 3 3. Природоохранные мероприятия в составе ППР. .................................................. 4 3.1 Использование территории. .................................................................................. 4 3.2 Защита от загрязнения атмосферы выбросами и шумовых воздействий. ....... 4 3.3 Порядок проведения входного контроля. ........................................................... 5 3.4 Перечень мероприятий, направленных на обеспечение сохранности, изделий, конструкций, оборудования. ....................................................................... 5 4. Охрана труда и техника безопасности ................................................................... 6 4.1 Меры безопасности при работе с ручным инструментом ................................ 9 4.2 Работы в близи ЛЭП .............................................................................................. 9 4.3 Инструкция по охране труда для работников, выполняющих погрузочноразгрузочные и складские работы ............................................................................ 12 5. Установка барьерного ограждения....................................................................... 16 5.1 Подготовка к выполнению работ по установке ограждений.......................... 16 5.2 Конструкция барьерных ограждений ............................................................... 17 5.3 Установка стоек .................................................................................................... 17 5.4 Установка консолей ............................................................................................. 18 5.5 Установка секций балки и световозвращателей ............................................... 19 5.6 Контроль качества сборки ограждений ............................................................. 19 6. Нормативные ссылки ............................................................................................. 20 2 1.Предисловие. Проект производства работ по устройству металлического барьерного ограждения в г. Кемерово на основании МУНИЦИПАЛЬНЫЙ КОНТРАКТ № 2021.0111 от 29.03.2021 г.. Выполнение работ производится в строгом соответствии с проектом производства работ, разрабатываемым подрядчиком и утверждаемым заказчиком. Таблица 1 – Объем выполнения работ № п/п Наименование работ и применяемых материалов Ед. изм. Объем 1 Устройство металлических барьерных ограждений (с оцинкованным покрытием) типа 11ДО высотой 0,75 м (шаг стоек: 2м) м 3000 При проектировании использованы требования ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Изменениями № 1, 2)», Стандарт организации СТО АО «Точинвест» 2 . Краткая характеристика участков автомобильной дороги и района положения трассы. Город Кемерово расположен в 3482 км от г. Москвы, на юго-востоке Западной Сибири, в центре Кузнецкой котловины, в северной части Кузнецкого угольного бассейна, на обоих берегах реки Томь, в среднем ее течении, при впадении в нее реки Искитим. Правобережная часть города связана с левым берегом двумя автомобильными и одним железнодорожным мостами. Территория города Кемерово находится в пределах увалисто-холмистой равнины севера Кузнецкой котловины, в лесостепной полосе южной части Западной Сибири. Город Кемерово образован 9 мая 1918 года (27 марта 1932 года согласно Постановлению Президиума ВЦИК переименован из Щегловска в Кемерово). Административно Кемерово разделено на правобережную и левобережную часть рекою Томь. В левобережной части находятся Заводский, Центральный, Ленинский районы и ж.р. Ягуновский, Пионер; на правом берегу расположены: Рудничный, Кировский районы, ж.р. Кедровка и Промышленновский, ж.р. Лесная Поляна. Город Кемерово - крупный промышленный, административный и культурный центр Кемеровской области - Кузбасса, узел шоссейных и железнодорожных линий. В городе функционирует международный аэропорт. Через город Кемерово проходят автомобильная трасса федерального значения – Р255 «Сибирь» и железная дорога Топки - Барзас Западно-Сибирской железной дороги. С 3 Транссибирской магистралью железнодорожная станция Кемерово связана через станцию Юрга. Климат города Кемерово — континентальный. Зимний период в столице Кузбасса холодный и на 1,5 месяца продолжительнее календарной зимы. Среднесуточная температура воздуха опускается ниже нуля 25 октября, последний зимний день приходится на 9 апреля. Лето достаточно влажное и тёплое, временами летом очень жарко. Средняя продолжительность климатического лета (с периодом среднесуточных температур выше +15 градусов) в Кемерове составляет 96 дней. Начинается лето в среднем 24 мая, последний день летнего периода приходится на 29 августа. 2 июня 2013 года днём при прохождении циклона температура воздуха резко упала с +9 °C до +1 °C и в городе выпал снег, а следующей ночью температура воздуха опускалась до −2,8 °C. 2 июня 2014 года осадки в виде дождя и мокрого снега шли на всей территории региона. А наиболее сильный снегопад синоптики зафиксировали в Белове и в Тисуле, в этих населённых пунктах выпало до семи миллиметров осадков 3. Природоохранные мероприятия в составе ППР. 3.1 Использование территории. 1.1 С момента оформления передачи строительной площадки Заказчиком Подрядчик несет ответственность за состояние отведенной территории. 1.2. На территории населенных пунктов места производства работ, складирования материалов, разрытия поверхности имеют заметное обозначение обноской, вешками или лентой ярких цветов. Складирование материалов и конструкций за пределами строительной площадки и в местах не оборудованных для этих целей не допускается. 3.2 Защита от загрязнения атмосферы выбросами и шумовых воздействий. 2.1. При выполнении строительных работ принимаются меры к сокращению загрязнения атмосферы минеральной пылью, выбросами газов тепловых установок и двигателей, другого оборудования, работа которого связана с термическими и химическими технологическими процессами. 2.2. Строительные и дорожные машины соответствуют экологическим и санитарным требованиям: по выбросам отработавших газов - ГОСТ 17.2.2.02-86 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения дымности отработавших газов тракторных и комбайновых дизелей»; по шуму - санитарным нормам СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки»; 4 по производственной вибрации - СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий». 2.4. Существенное воздействие на окружающую среду оказывает шум работающих дорожных машин, оборудования и транспортных средств. При эксплуатации дорожной техники соблюдается допустимый уровень шума в населенных пунктах, а также на особо охраняемых территориях. Замена предусмотренных проектом строительных материалов, изделий, конструкций и оборудования допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком. 3.3 Порядок проведения входного контроля. Материальные ресурсы, поставляемые для использования при проведении работ на объектах, доставляются на склад для технической приемки и хранения, или непосредственно на объект, при нецелесообразности хранения продукции на складе. Продукция, поступившая без сопроводительных документов, к приемке входного контроля не допускается (до получения сопроводительных документов). Отгружаемые элементы дорожного ограждения удовлетворяют по размерам и качеству материалов проекту, а при отсутствии их – утвержденным в установленном порядке проектам и техническим условиям на изготовление и приемку. Соответствие этим требованиям подтверждается документами ( паспортами, актами). Прибывшие элементы принимаются в соответствии с утвержденными чертежами на их изготовление, каждая партия сопровождается паспортом установленной формы. 3.4 Перечень мероприятий, направленных на обеспечение сохранности, изделий, конструкций, оборудования. Охранные мероприятия представляют собой систему организационноправовых мер, направленных на обеспечение безопасности путем комплексной охраны его объектов, территорий и материальных ценностей. Целью охранных мероприятий является: предотвращение несанкционированного доступа и бесконтрольного проникновения посторонних лиц и транспортных средств на охраняемые территории, хищение собственности; обеспечение санкционированного прохода сотрудников и посетителей, ввоза (вывоза) продукции и материальных ценностей, ритмичной работы предприятия; 5 контроль территории объекта в дневное и ночное время; поддержание общественного порядка на охраняемой территории; мероприятия, направленные на охрану жизни и здоровья сотрудников охраняемого предприятия или организации. 4. Охрана труда и техника безопасности Мероприятия по технике безопасности в проектах производства работ должны соответствовать требованиям СНиП III-4-80 « Техника Безопасность в строительстве. При разработке проекта производства работ необходимо предусматривать такую организационно-технологическую последовательность выполнения работ, при которой любая из выполняемых работ не являлась источником производственной опасности для одновременно выполняемых или последующих работ. На участке где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц. При возведении сооружений запрещается выполнять работы, связанные с нахождением людей в одной секции (захватке, участке), над которыми производятся перемещение, установка и временное закрепление элементов сборных конструкций или оборудования. Способы строповки элементов конструкций и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком к проектному. Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж. Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи следует производить до их подъема. Строповку конструкций и оборудования следует производить грузозахватными средствами, удовлетворяющими требованиям пп. 7.4.4, СНиП 1203 и обеспечивающими возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях, когда высота до замка грузозахватного средства превышает 2 м. Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками. Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения. Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу. 6 Расчалки для временного закрепления монтируемых конструкций должны быть прикреплены к надежным опорам (фундаментам, якорям и т.п.). Количество расчалок, их материалы и сечение, способы натяжения и места закрепления устанавливаются проектом производства работ. Расчалки должны быть расположены за пределами габаритов движения транспорта и строительных машин. Расчалки не должны касаться острых углов других конструкций. Перегибание расчалок в местах соприкосновения их с элементами других конструкций допускается лишь после проверки прочности и устойчивости этих элементов под воздействием усилий от расчалок. Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования должны быть закреплены так, чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость. Расстроповку элементов конструкций и оборудования, установленных в проектное положение, следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления. Перемещать установленные элементы конструкций или оборудования после их расстроповки, за исключением случаев, обоснованных ППР, не допускается. Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более при гололедице, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 м/с и более. Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления. При необходимости нахождения работающих под монтируемым оборудованием (конструкциями), а также на оборудовании (конструкциях) должны осуществляться специальные мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих. Навесные монтажные площадки, лестницы и другие приспособления, необходимые для работы монтажников на высоте, следует устанавливать и закреплять на монтируемых конструкциях до их подъема. При производстве монтажных (демонтажных) работ в условиях действующего предприятия эксплуатируемые электросети и другие действующие инженерные системы в зоне работ должны быть, как правило, отключены, закорочены, а оборудование и трубопроводы освобождены от взрывоопасных, горючих и вредных веществ. 7 При производстве монтажных работ не допускается использовать для закрепления технологической и монтажной оснастки оборудование и трубопроводы, а также технологические и строительные конструкции без согласования с лицами, ответственными за правильную их эксплуатацию. До выполнения монтажных работ необходимо установить порядок обмена условными сигналами между лицом, руководящим монтажом, и машинистом (мотористом). Все сигналы подаются только одним лицом (бригадиром монтажной бригады, звеньевым, такелажником-стропальщиком), кроме сигнала "Стоп", который может быть подан любым работником, заметившим явную опасность. При надвижке (передвижке) конструкций и оборудования лебедками грузоподъемность тормозных лебедок и полиспастов должна быть равна В процессе выполнения сборочных операций совмещение отверстий и проверка их совпадения в монтируемых деталях должны производиться с использованием специального инструмента (конусных оправок, сборочных пробок и др.). Проверять совпадение отверстий в монтируемых деталях пальцами рук не допускается. При монтаже оборудования в условиях взрывоопасной среды должны применяться инструмент, приспособления и оснастка, исключающие возможность искрообразования. При перемещении конструкций или оборудования несколькими подъемными или тяговыми средствами должна быть исключена возможность перегруза любого из этих средств. При перемещении конструкций или оборудования расстояние между ними и выступающими частями смонтированного оборудования или других конструкций должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали - 0,5 м. При невозможности снятия напряжения работы следует производить по наряду-допуску, утвержденному в установленном порядке. Все работы по устранению конструктивных недостатков и ликвидации недоделок на смонтированном технологическом оборудовании, подвергнутом испытанию продуктом, следует проводить только после разработки и утверждения заказчиком и генеральным подрядчиком совместно с соответствующими субподрядными организациями мероприятий по безопасности работ. При демонтаже конструкций и оборудования следует выполнять требования, предъявляемые к монтажным работам. Одновременная разборка конструкций или демонтаж оборудования в двух или более ярусах по одной вертикали не допускается. 8 4.1 Меры безопасности при работе с ручным инструментом Бойки молотков и кувалд имеют гладкую, слегка выпуклую поверхность без косины, сколов, выбоин, трещин и заусенцев. Рукоятки молотков, кувалд и другого инструмента ударного действия следует изготавливать из сухой древесины твердых лиственных пород (березы, дуба, бука, клена, ясеня, рябины, кизила, граба) без сучков и косослоя или из синтетических материалов, обеспечивающих прочность и надежность в работе. К свободному концу рукоятки должны несколько утолщаться (кроме кувалд) во избежание выскальзывания рукоятки из рук при взмахах и ударах инструментом. У кувалд рукоятка к свободному концу несколько утоньшается. Кувалду насаживают на рукоятку в сторону утолщенного конца без клиньев. Клинья для укрепления инструмента на рукоятке выполняют из мягкой стали с насечками (ерши). Рукоятки лопат изготавливают из древесных пород без сучков и косослоя или из синтетических материалов. Инструмент ударного действия (зубила, крейцмейсели, бородки, керны и др.) имеет гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов. Длина инструмента ударного действия составляет 150 мм. При работе клиньями или зубилами с помощью кувалд следует применять клинодержатели с рукояткой длиной 0,7 м. При работах с инструментом ударного действия рабочие должны пользоваться защитными очками для предотвращения попадания в глаза твердых частиц. Размеры зева (захвата) гаечных ключей не превышают размеров головок болтов (граней гаек) более чем на 0,3 мм. Применение подкладок при зазоре между плоскостями губок и головок болтов или гаек более допустимого запрещается. Запрещается удлинять гаечные ключи дополнительными рычагами, вторыми ключами или трубами. Допускается удлинять рукоятки ключей дополнительными рычагами только типа «звездочка», либо применять ключи с длинными рукоятками. Во избежание падения запрещается класть инструмент на перила ограждений или край площадки лесов, подмостей, а также вблизи открытых люков, колодцев. 4.2 Работы в близи ЛЭП Для электрических сетей напряжением до 1000 вольт устанавливаются охранные зоны: вдоль воздушных линий электропередачи в виде участка земли и пространства, заключенного между параллельными плоскостями, проходящими через параллельные прямые, отстоящие от крайних проводов (при неотключенном их положении) на 2 м с каждой стороны; 9 вдоль подземных кабельных линий электропередачи в виде участка земли, ограниченного параллельными прямыми, отстоящими от крайних кабелей на 1 м с каждой стороны, а при прохождении кабельных линий в городах и под тротуарами — на 0,6 м в сторону зданий и сооружений и на 1 м в сторону проезжей части улицы. Охранная зона линии электропередачи напряжением свыше 1000 вольт определяется параллельными прямыми, отстоящими от крайних проводов на расстоянии, указанном в таблице 2 Таблица 2 -Охранная зона линии электропередачи напряжением свыше 1000 вольт В пределах охранных зон линий электропередачи без письменного разрешения организации, эксплуатирующей эти линии, запрещается: осуществлять строительные, монтажные, взрывные, поливочные, погрузочноразгрузочные работы; устраивать проезды для машин и механизмов, имеющих общую высоту с грузом и без груза от поверхности дороги более 4,5 м, и стоянки автомобильного транспорта, машин и механизмов; производить земляные работы на глубине более 0,3 м и планировку грунта при помощи бульдозеров, экскаваторов и других землеройных машин. При проезде под воздушными линиями электропередачи подъемные и выдвижные части грузоподъемных машин и механизмов должны находиться в транспортном положении. Допускается в пределах рабочего места перемещение грузоподъемных машин по ровной площадке с поднятым рабочим органом без груза и людей на подъемной или выдвижной части, если такое пере При проезде, установке и работе автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов расстояния от подъемных, выдвижных частей, стропов, грузозахватных приспособлений, грузов до токоведущих частей, находящихся под напряжением, должны быть не менее указанных в таблице 3. 10 Таблица 3-Расстояние от грузоподъемных машин и механизмов Под воздушными линиями автомобили, грузоподъемные машины и механизмы должны проезжать в местах наименьшего провеса проводов. Установка и работа стреловых грузоподъемных механизмов непосредственно под проводами воздушных линий, находящимися под напряжением, запрещается. Устанавливать грузоподъемную машину (механизмы) на выносные опоры и переводить ее рабочий орган из транспортного положения в рабочее должен управляющий ею машинист. Запрещается привлекать для этих целей других работников мешеная их рабочих органов, грузозахватных приспособлений и опорных деталей до установки переносного заземления. В случае соприкосновения стрелы крана или корзины (люльки) подъемного механизма с токоведущими частями, находящимися под напряжением, машинист должен принять меры к быстрейшему разрыву возникшего контакта и отведению подвижной части механизма от токоведущих частей. Запрещается спускаться с механизма (машины) на землю или подниматься на него, а также прикасаться к нему, стоя на земле, когда механизм остается под напряжением. Машинист обязан предупредить окружающих работников о том, что механизм находится под напряжением. В случае загорания автомобиля, грузоподъемной машины или механизма, находящихся под напряжением, водитель (машинист) должен спрыгнуть на землю, соединив ноги и не прикасаясь-фуками к машине. Затем следует удалиться от машины на расстояние те менее 8 м, передвигая ступни по земле и не отрывая их одну от другой. Запрещается установка стреловых самоходных кранов за пределами охранной зоны на расстоянии ближе 30 м от ЛЭП без наряда- допуска, определяющего безопасные условия такой работы. В этом случае выдача разрешения на работу организацией, эксплуатирующей линию электропередачи, не требуется. Организации, производящие земляные работы, при обнаружении кабеля, не указанного в технической документации на производство этих работ, обязаны немедленно прекратить работы, принять меры к сохранности кабеля и сообщить об этим организации, эксплуатирующей электрические сети. 11 4.3 Инструкция по охране труда для работников, выполняющих погрузочноразгрузочные и складские работы 1. Общие требования безопасности Межотраслевая типовая инструкция по охране труда для работников, выполняющих погрузочно-разгрузочные и складские работы, (далее инструкция) устанавливает общие требования безопасности при выполнении погрузочноразгрузочных и складских работ. Водители погрузчиков, крановщики (машинисты кранов), операторы крановштабелеров, стропальщики, участвующие в погрузочно-разгрузочных и складских работах, должны соблюдать требования безопасности, изложенные в инструкциях по охране труда для указанных профессий. К выполнению погрузочно-разгрузочных и складских работ допускаются лица, прошедшие в установленном порядке медицинский осмотр, обучение, инструктаж и проверку знаний по вопросам охраны труда. Работники, допущенные к работе с электрооборудованием (электрическими талями, кран-балками и тому подобным оборудованием), должны иметь группу по электробезопасности не ниже П. Лица, моложе 18 лет к выполнению погрузочно-разгрузочных и складских работ с опасными грузами не допускаются. Погрузка, разгрузка и размещение грузов осуществляется под руководством лица, ответственного за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ (лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, — при производстве работ грузоподъемными машинами), назначенного приказом (распоряжением) руководителя организации из числа руководителей или специалистов. Погрузочно-разгрузочные и складские работы выполняются преимущественно механизированным способом при помощи грузоподъемных машин и средств механизации. При подъеме и перемещении грузов вручную соблюдаются нормы подъема тяжестей, установленные законодательством. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются на участках (площадках) с твердым основанием, обеспечивающих устойчивость складируемых материалов, подъемно-транспортного оборудования и транспортных средств, при соответствующем установленным нормам освещении. Площадки и подходы к ним должны быть очищены от мусора, посторонних предметов, в зимнее время — от снега и льда и посыпаны песком, шлаком или другими противоскользящими материалами. В местах постоянной погрузки и разгрузки транспортных средств погрузочноразгрузочные работы выполняются с погрузочно-разгрузочных рамп, платформ, 12 эстакад и других стационарных сооружений высотой, равной высоте пола транспортного средства. Для погрузки и разгрузки полувагонов с применением грузоподъемных машин устраиваются навесные площадки для стропальщиков. Стационарные сооружения для погрузки и разгрузки автомобильного транспорта оборудуются колесоотбойными предохранительными устройствами, препятствующими съезду и опрокидыванию транспортных средств, наезду их на работников. Места производства погрузочно-разгрузочных и складских работ обеспечиваются соответствующими знаками безопасности. На площадках для укладки грузов обозначаются границы штабелей, проходов и проездов между ними. Проход (подъем) на рабочие места осуществляется по тротуарам, лестницам, мостикам, трапам, соответствующим требованиям безопасности, установленным маршрутам служебного прохода. Не допускается проводить погрузочно-разгрузочные работы на пути движения транспортных средств, а также в местах переходов и переездов. Погрузка, разгрузка и перемещение опасных грузов производится в соответствии с требованиями безопасности, содержащимися в документации на эти вещества (грузы), утвержденной в установленном порядке, в специально отведенных местах при наличии данных о классе опасности и указаний отправителя груза по соблюдению мер безопасности. Не допускается производство погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами при несоответствии их тары и упаковки требованиям технических нормативных правовых актов на данную продукцию, неисправности тары и упаковки, а также при отсутствии на них маркировки и знаков опасности (предупредительных надписей). Места производства погрузочно-разгрузочных работ, средства их транспортирования, грузоподъемное оборудование, применяемые механизмы, инструмент и приспособления, загрязненные ядовитыми (токсичными) веществами, подвергаются очистке, мойке и обезвреживанию. Погрузочно-разгрузочные работы в охранной зоне линии электропередачи (при использовании стреловых самоходных кранов на расстоянии ближе 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи) выполняются при наличии наряда-допуска и письменного разрешения владельца линии электропередачи в присутствии лица, ответственного за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ. 13 В процессе выполнения погрузочно-разгрузочных работ возможно воздействие на работников опасных и вредных производственных факторов: движущиеся транспортные средства, грузоподъемные машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования; перемещаемые и складируемые грузы; повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, грузов; повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека; повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная влажность воздуха; повышенная или пониженная подвижность воздуха; недостаточная освещенность рабочей зоны; расположение рабочего места на высоте. При производстве погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами на работников могут воздействовать также другие опасные и вредные производственные факторы. Работники, выполняющие погрузочно-разгрузочные и складские работы, обеспечиваются соответствующими требованиям охраны труда: санитарно-бытовыми помещениями; средствами механизации, приспособлениями и инструментом; средствами индивидуальной защиты по установленным нормам в зависимости от вида груза и условий работы. Работники обязаны: соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка, требования охраны труда; соблюдать принятую технологию переработки грузов, применять способы погрузки, разгрузки и складирования грузов, обеспечивающие безопасность труда; поднимать и перемещать грузы вручную с соблюдением установленных норм; спуск и подъем на сооружения для производства погрузочноразгрузочных работ осуществлять по стационарным лестницам, а при их отсутствии использовать исправные инвентарные лестницы; знать местонахождение и уметь пользоваться первичными средствами тушения пожара; курить только в специально предназначенных для курения местах; использовать по назначению предоставленные средства механизации, инструмент, приспособления и средства индивидуальной защиты; уметь оказывать первую помощь потерпевшему при несчастном случае, знать и соблюдать правила личной гигиены; 14 не допускать к местам выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ лиц, не имеющих непосредственного отношения к выполняемой работе; прекращать погрузочно-разгрузочные работы при возникновении опасных и вредных производственных факторов вследствие воздействия метеорологических условий на физико-химическое состояние опасных грузов; в случае возникновения вопросов, связанных с безопасным выполнением работы, обращаться к лицу, ответственному за безопасное проведение погрузочноразгрузочных работ (лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами). Не допускается: выполнять работу, находясь в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных или токсических веществ, а также распивать спиртные напитки, употреблять наркотические средства, психотропные или токсические вещества на рабочем месте или в рабочее время; пользоваться на территории складов открытым огнем; загромождать подступы и проходы к противопожарному инвентарю, гидрантам и выходам из помещений; применять неисправные приспособления и инструмент, использовать немаркированные, неисправные или не соответствующие по грузоподъемности и характеру груза съемные грузозахватные приспособления и тару; выполнять работу без средств индивидуальной защиты, использовать средства индивидуальной защиты, не прошедшие испытания в установленные сроки; производить погрузочно-разгрузочные и складские работы при отсутствии достаточного освещения. В зимних условиях, при низкой температуре, погрузочно-разгрузочные работы следует проводить с установленными перерывами для обогрева. Работники, не выполняющие требования настоящей инструкции, привлекаются к ответственности согласно законодательству. 2. Требования безопасности перед началом работ Перед выполнением погрузочно-разгрузочных и складских работ работники обязаны: — проверить исправность и надеть средства индивидуальной защиты; — осмотреть рабочее место и убрать все, что может мешать работе, освободить проходы и не загромождать их; — при использовании в работе механизмов, приспособлений и инструмента убедиться в их исправности, а при работе с электрооборудованием — в надежности защитного заземления (зануления); 15 — при применении электрических талей или кран-балок, управляемых с пола, проверить исправность действия тормоза и концевого выключателя механизма ограничителя подъема груза; — при использовании рольганга проверить надежность боковых ограждений рольганговых столов; — при использовании конвейеров, элеваторов, подъемников и другого подъемнотранспортного оборудования непрерывного действия произвести проверку их технического состояния в холостом режиме с предупреждением соответствующим сигналом находящихся вблизи людей; — осмотреть состояние груза. При обнаружении повреждений тары (упаковки), ненадежной увязки груза, перекоса и излома стоек, а также других неисправностей и недостатков сообщить о них лицу, ответственному за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ (лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами); — перед разгрузкой вагона осмотреть состояние мостика и сходней для перехода из вагона. Они должны быть изготовлены из досок толщиной не менее 50 мм, скреплены с нижней стороны металлическими или деревянными планками, имеющими упоры для предотвращения их смещения. 5. Установка барьерного ограждения Устройство барьерного дорожного ограждения соответствует требованиям ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52607, ГОСТ Р 50971, ОДМ 218.6.004-2011, АО «Точинвест». Для обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения выезда автомобилей на встречную полосу настоящим проектом предусмотрено устройство барьерного ограждения на оси. Барьерное ограждение является безопасным для автомобиля, его водителя и пассажиров за счет высокого энергопоглощения. При наезде автомобиля на ограждение обеспечивается безопасность других участников движения по автомобильной дороге. В данном проекте используются барьерное ограждения по АО «Точинвест». Конструкция барьерного ограждения обеспечивает простоту ремонта после наезда автомобиля (поврежденные элементы меняются на новые элементы без закрытия движения транспортных средств по автодороге). 5.1 Подготовка к выполнению работ по установке ограждений. Перед началом работ по установке барьерного ограждения проводятся работы по организации дорожного движения на месте установки ограждения в соответствии ОДМ 218.6.019-2016 «Рекомендации по организации движения и 16 ограждениямест производства дорожных работ» и схемами организации движения и ограждения зоны производства краткосрочных работ. Работы по установке барьерного ограждения начинается с разбивочных работ, при помощи шнура и рулетки необходимо разметить места установки стоек начальных участков и стоек рабочего участка. 5.2 Конструкция барьерных ограждений К конструкции барьерного ограждения типа 21ДО/190-0,75х2,0-1,0, устанавливаемого на автомобильной дороге предъявляются следующие требования: уровень удерживающей способности У2 (190 кДж) для ограждения устанавливаемого на обочине; обеспечение безопасности пассажиров; нанесение минимального вреда транспортному средству при столкновении с ограждением; обеспечение качественного и механизированного производства работ по устройству ограждения; ремонтопригодность, т.е. возможность быстрой замены изнашивающихся или повреждаемых элементов; Барьерное ограждение включает в себя следующие участки: рабочий участок с шагом стоек 2м ; начальный (конечный) участок длиной 12 п.м. ; высота барьерного ограждения 0,75 м; Все стальные элементы ограждения оцинкованы горячим способом. Толщина слоя 80-120 мкм. На резьбовые поверхности, а также на поврежденные участки (элементов с цинковым покрытием горячим способом) стальных элементов ограждения допускается наносить защитное покрытие цинконаполненной краской после монтажа. Определение толщины цинкового покрытия определяется с помощью прибора толщинометра ТТ220. Все элементы ограждения соответствуют требованиям СТО АО «Точинвест». 5.3 Установка стоек Стойки барьерного ограждения устанавливать путем забивки сваебойной машиной типа «Gayk» HRЕ-1000, а также с применением навесного бурильного оборудования в скальных грунтах в местах предварительной разметки. 17 Допустимая величина отклонения шага стоек ± 20 мм; величина возвышения дорожных стоек ±10 мм; величина отклонения стоек относительно продольной оси ограждения стоек ±10мм. Рисунок 1 – Общий вид одноярусного барьерного ограждения. S-шаг стойки Рисунок 2- Ограждение 21ДО 5.4 Установка консолей Установку консолей на дорожные стойки выполняют со стороны направления движения. Крепление консолей к секции балки СБ производится при помощи болтов М16х45 (М16х40; М16х35) по ГОСТ 7802 или ТУ 1630-016-71915393, шайб 16 ГОСТ 11371, гаек М16 ГОСТ 5915 пластин ПЛ-1; к дорожным стойкам - болтами М16х30 ГОСТ 7798 и гайками М16 ГОСТ 5915. 18 5.5 Установка секций балки и световозвращателей Установку секций балок ведут в направлении, противоположном направлению движения. Начало каждой секции располагается на наружной поверхности конца предыдущей секции, отклонение оси балки от ее проектного положения в плане не должно превышать 1:1000 от длины стыкуемых балок. Соединение секций балок между собой выполняют 8-ю болтами М16 х 35 с полукруглой головкой и квадратным подголовником по ГОСТ 7802 с гайкой М 16 по ГОСТ 5915 и шайбой 16 по ГОСТ 11371. Моменты затяжки болтовых соединений: М 16 - 60 Нм- крепление световозвращателей; М 16 — 90... 100 Нм-крепление основных элементов; М 16-100...120 Нм-крепление секций балок. Элемент световозвращающий крепится к секции балки ограждения болтом М16 х 35 по ГОСТ 7802 с гайкой М 16 по ГОСТ 5915 с полукруглой головкой и квадратным подголовником и с шайбой 16 по ГОСТ 11371, в углублении в средней части поперечного волнистого профиля балки (при наличии нескольких рядов балок - в углублении средней части поперечного профиля нижней балки). При этом угловая часть кронштейна световозвращателя расположена следом за местом крепления кронштейна к секции балки и светоотражатель красного цвета обращен навстречу направлению движения. По всей длине ограждения устанавливаются световозвращающие элементы типа КД-5 с интервалом 4,0 м (в т.ч. на участках отгона и понижения). 5.6 Контроль качества сборки ограждений Контроль качества сборки ограждений следует проверять при помощи мерительных средств согласно таблице 4. Таблица 4. – Контролируемые параметры, допуски и средства контроля качества сборки ограждений Контролируемый параметр Допуск мм Инструмент контроля Шаг стоек ±20 Высота стоек ограждения 10 Отклонение верха стоек относительно продольной оси ограждения Волнистость линии ограждения в плане на длине 10 м Определение толщины цинкового покрытия ±10 Рулетка 310У3К по ГОСТ 7502 Линейка 1-50 по ГОСТ 427, шнур строительный Линейка 1-50 по ГОСТ 427, шнур строительный, отвес строительный по ГОСТ 7948 ±30 Линейка 1-50 по ГОСТ 427, шнур строительный 80-120 мкм Толщиномер покрытий ТТ220, свидетельство о поверке № 2257С 19 6. Нормативные ссылки 1. ГОСТ Р 52289 – 2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств 2. ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» 3. ГОСТ Р 52607 – 2006 Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования 4. ГОСТ Р 50971 – 2011 Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения 5. ОДМ 218.6.019-2016 Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ 20
