КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО СПЕЦАВТОТЕХНИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА самосвала SHAANXI SX3255DR с кабиной F3000 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ CBCU 12 F12 15A X157 46 A100 4 F4 20A 9 F9 15A 3 F3 20A 2 F2 20A X139 36 K171 1 F1 15A X140 36 53 43 1 2 30 86 85 87 V100 2 1 15001 31000 30010-91 30010-90 92 90 91 87/2 83/7 83/4 86/5 86/7 82/5 81/7 86/2 81/3 81/5 89/7 86/8 94 ОСНОВНОЙ ТЕРМИНАЛ ПИТАНИЯ 30010 30000 30006 30006 30006 L L 30010 30010 30010 Q101 ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС 6/4 АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ 1/21 X316/42 3 2 1 R 0 50 30010 19 30016 30012 30014 30015 30013 1 30 30006 A P G1 F12 G100 БАТАРЕЙНЫЙ ШКАФ 2/35 2/39 2/49 3/21 B X238/A L Источник тока A L X238/H L L B M L M M100 31 X244 1 A100 CBCU F1 F2 F3 F4 F9 X100 5 X102 D+ L L L L L L L W 50 B+ Терминал 30 (основной выключатель) источника питания Ключ питания F05 CBCU Пояснения: 1) На CBCU есть 6 соединителей A-F, при проведении установочных и монтажных работ необходимо придерживаться порядка установки от A до F, при проведении демонтажа, разборки необходимо придерживаться обратного порядка, то есть от F до A. При проведении сварочных работ необходимо снять соединители CBCU. Обозначение А02 на схеме означает отверстие №2 соединителя А. 2) На источниках тока CBCU имеются регистрационные номера от G1 до G6, которые предоставляются для удобства обслуживания. Во время проведения ремонтных работ будет достаточно легко найти неисправность. Сообщение о неисправности источника тока G6 означает, что необходимо найти источник линии A02. G101 30 E02 A03 B07 B08 C42 C43 C44 E01 F09 30010 B L X238/C A08 СИСТЕМА БЕСПЕРЕБОЙНОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ X238/F 5 G3 G5 F06 E08 A02 L L G2 G4 G6 B G 15003 8 7 R 2 0R 6 15 3 1/11 S149 1/23 1/24 1/25 1/26 1/27 1/28 1/29 1/30 15002 1/3 1/3 1/3 1/3 1/3 1/3 1/3 1/3 G102 31 X101 10 Центральная электрическая панель Контрольная система главного элемента корпуса CAN Предохранитель CBCU (30-G3) Предохранитель CBCU (30-G5) Предохранитель CBCU (30-G4) Предохранитель CBCU (30-G6) Предохранитель CBCU (30-G2) Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) 15 F12 G100 G101 G102 K171 M100 Q101 20 25 Предохранитель бесперебойного электроснабжения (CBCU-G1) Группа батарей 1 Группа батарей 2 Генератор Реле нагрузки Стартер Ключ выключения 30 35 S149 V100 X100 X101 X102 X139 X157 40 Общий выключатель электропитания Противопомеховый диод нагрузки Точка заземления двигателя с маховиком Точка заземления коробки передач Точка заземления правого стрингера Соединительная пластина Соединительная пластина 50 45 55 X238 Кабина водителя – отверстие №35 соединителя шасси X244Т очка заземления панели электроприборов Всего стр. 1 стр. 05.09.2009 г. ФАРЫ И ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ 5 F5 10A 37 А100 – центральная электрическая панель Реле фар дальнего света К118 6 F6 10A 26 F26 20A X118 63 1 2 3 30 85 86 87 87b X568 59 61 K118 30 85 86 87 1 2 F5 – предохранитель левой фары дальнего света F6 – предохранитель правой фары дальнего света 31000 30010-91 30010-90 77/2 86/3 81/1 31000 30010-91 30010-90 2/26 2/28 Q101/3 (Выключатель A100/86/8 (Основной выключатель питания) электрического тока) 2/53 56303 77/5 85/7 56303 56302 2/19 2/28 83/3 80/6 84/1 17300 58304 58303 X316/35 X316/38 F26 —предохранитель габаритных огней прицепа К118 —реле габаритных огней прицепа 56303 X08/5 1. Включение габаритных огней и подсветки приборов 2. Включение передних фар общий выключатель фар 5 2 фары дальнего света) 3 фары дальнего света) Выход сигнала фар A09 (выход сигнала правой габаритной фары) A06 (выход сигнала левой габаритной фары) O-H 1 Пояснения: L указывает на низкий уровень тока, – на высокий уровень тока, I – указывает на ввод, 0 – на вывод, /2 /6 Н например, «0-Н» – это выходящий сигнал высокого уровня тока O-L E06 (управление габаритными огнями прицепа) E09 (вывод сигнала фар ближнего света) 0 1 2 L X112 O-H O-H B24 (управление реле правой B23 (управление реле левой СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ CBCU—CAN ОБЩАЯ 4 X08/3 B 15003 15003 8 7 6 Х316—соединитель отверстия №44 кабины шасси Х08 —соединитель жгута проводов прицепа Х112—розетка прицепа EA EF 30010 S111 58304 O-H O-H X364 Х394—соединитель отверстия №6 правой части крыши Х395—соединитель отверстия №6 левой части крыши 58000 15003 S108 0 Обгон Изменение групповой выключатель 56500 1/7 1/4 15 56 56500 58001 58303 31000 56a 1/5 1/6 выключатель противотуманных фар 56301 S555/1 X323/1 58302 X316/19 EF X323/3 58303 X393/4 56300 X392/1 56302 X392/6 58302 X392/3 Е210—правая габаритная фара X316/22 EA 58302 EA EF 56303 L X12 8/3 I-H D01 I-H D23 56301 56303 58303 56300 56302 58302 /1 /2 /3 /1 /2 /3 E111 E113 E109 A188 E110 E112 E108 A187 EF EA BD BA GF /5 /3 /4 /1 X33L /2 E117 E103 E125 E113 E123 EA EF BD BA 31000 GA /5 /4 /3 /1 X33R /2 E116 E102 E124 E112 E122 CBCU—CAN 31000 Противотуманный свет Дополнительный дальний свет Поворот /8 А187 —Левая группа фар 31000 ближнего света Е111 —Левый ближний свет X392/4 Е113 —Левый дальний свет Е109 —Левый габарит Х323 —Соединитель отверстия №7 31000 левого жгута проводов Х393 —Соединитель отверстия №9 левого жгута проводов X242 Точка заземления панели приборов 10 левая фара обозначения высоты 31000 X395/3 X394/3 2/5 Внимание: выключатель фар это специализированная деталь (DZ93189582501), /8 к рабочему диоду добавлен один диод для определения обратногонаправления во избежание ошибочного определения напряжения системой CBCU. 31000 Ближний свет Дальний X323/4 свет (Габарит) 5 правая фара обозначения высоты 1/9(G101-) Контроль входящего сигнала фар ОБЩАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ 1 E115 E114 6/3 7/3 1/9(G101-) Обгон—обгон транспортного средства 56502 Изменение— изменение типа фар I-H C09 58303 L X12 9/3 11/3 10/3 X395/4 X394/4 (Сплиттер 14 58000, освещение) Е211—левая габаритная фара 2/27 2/24 56b /2 (выход сигнала показателя A04 высоты) O-H 15 /6 А188 —Правая группа фар ближнего света L L Е110 —Правый ближний свет X12 Е112 —Правый дальний свет 10/5 Е108 —Правый габарит 7/5 2/5 Е120 —Правый поворот 1/5 6/5 Х315 —Соединитель отверстия №6 правого жгута проводов L Х392 —Соединитель отверстия №6 правого жгута проводов 2/5 20 25 4/5 5/5 9/5 11/5 1/9(G101-) 30 35 Точка заземления панели приборов(X242) /6 3/5 8/5 40 31000 Х33L —Левая группа фар заднего света E117 —Левый задний габарит E103 —Левый свет заднего хода E125 —Левый задний противотуманный свет E113 —Левый тормозной огонь E123 —Левый задний поворотник X12 —Задняя соединительная и распределительная коробка 45 X33R —Правая группа фар заднего света E116 —Правый задний габарит E102 —Правый свет заднего хода E124 —Правый задний противотуманный свет E112 —Правый тормозной огонь E122 —Правый задний поворотник 50 55 Страница 2 ПРОТИВОТУМАННЫЕ ОГНИ 13 F13 10A 47 X114 A100 3 2 1 15001 15001 31000 30010-91 30010-90 31000 30010-91 30010-90 83/9 87/3 X362 (Сплиттер 14 16000, рабочий источник тока) 16000 /6 выхода сигнала противотуманных огней CBCU система /1 /9 16000 передний проти- A05- задний противотуманный свет O-H Внимание: выключатель противотуманных огней — это специализированная деталь (DZ93189582502), к рабочему диоду добавлены два диода (положение 9, 10) для определения обратного направления во избежание ошибочного определения напряжения системой CBCU. S202/5 56305 X364 (58000 сплиттер) 2/38 7 8 9 10 6 2 EF 3 S111/1 CBCU 5 1 A100 CBCU E102 E103 E112 E113 E116 EA BD BA GF /5 /3 /1 /4 X33L /2 E117 E103 E125 E113 E123 X33R EA /2 EF /5 BD /4 BA /3 GA /1 E39 31000 X315/2 31000 31000 /6 /6 31000 E116 E102 E124 E112 E122 56305 Выключатель фар I-H 31000 X316/36 4/3 X323/6 31000 56503 56505 56304 56304 1 4 X315/4 E38 0 1 2 56304 DFC 2/3 1/3 3/3 5/3 56503 Положение 1 — отключено Положение 2 — включение X393/5 X316/39 58000 16000 S555 56304 56305 X12 16000 противотуманный F01- вотуманный свет C52- свет прицепа O-H O-H S109/1 I-H B16 передний B17 задний противотуманный свет система входа сигнала противотуманных огней X12 10/5 1/5 3/5 8/5 X242 4/5 5/5 9/5 11/5 1/9(G101-) 15 10 Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) 7/5 2/5 6/5 L противотуманный свет Центральная электрическая панель Контрольная система главного элемента корпуса CAN Правый свет заднего хода Левый свет заднего хода Правый тормозной свет Левый тормозной свет Правый задний габарит L L Аварийный выключатель фар E117 E122 E123 E124 E125 E38 E39 25 20 Левый задний габарит Правый задний поворотник Левый задний поворотник Правый задний противотуманный свет Левый задний противотуманный свет Левый передний противотуманный свет Правый передний противотуманный свет F13 S555 X114 X12 X242 X315 X316 30 35 Предохранитель 16000 (рабочий источник тока) Выключатель противотуманных огней Соединительная часть Задняя соединительная и распределительная коробка Точка заземления панели приборов Соединитель отверстия №6 переднего правого жгута проводов Соединитель отверстия №44 кабины шасси 40 X323 X33L X33R X362 X393 50 45 55 Соединитель отверстия №7 переднего левого жгута проводов Левая группа фар заднего света Правая группа фар заднего света Сплиттер 14 (16000, рабочий источник тока) Соединитель отверстия №9 переднего левого жгута проводов Всего страниц Cтр. № 3 05.09.2009 г. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ОГНИ ЦЕПЬ РАБОЧИХ ОГНЕЙ 21 F21 10A A100 15001 15001 31000 30010-91 30010-90 31000 30010-91 30010-90 X364 89/3 Внимание: выключатель противотуманных огней — это специализированная деталь (DZ95189582511), к рабочему диоду стандартного противотуманного огня добавлен один диод (положение 3) для определения обратного направления во избежание ошибочного определения напряжения системой CBCU. 3/11 /4 2/38 31000 /3 31000 X362(Сплиттер 16000) X364(Сплиттер 58000) X644 85/1 /3 4/8 S202 16000 58000 5 2 7 K202 Реле находится в левой части панели электроприборов 5 S225 2 4 6 /6 /3 /2 58000 CBCU-A06 (Выход габаритных огней) См. 2/35 58000 58000 58000 X242 K202 /5 58000 Пояснения: 1. Bыключатель рабочих огней — это специализированная деталь (DZ9200581022), к рабочему диоду стандартного противотуманного огня добавлен один диод (положение 3) для определения обратного направления во избежание ошибочного определения напряжения системой CBCU. 2. Только при нахождении фар в положении 1 возможно включение рабочих огней 4/24 31000 X364 7 2 3 1 31000 S166/2 S226/2 58000 Сигнал Дроссельная заслонка Переключение Переключение Выключатель Выключатель 5 8 0 1 0 1 3 9 1 9 X244 31000 X323/2 X393/9 X315/1 X315/5 31000 49301 4/12 56507 E121 56307 49300 Дроссельная заслонка Переключение Переключение X242 Выключатель Выключатель 56307 /2 X428/I /1 /2 E40 E120 E41 X1 56507 I-H B20 вход сигнала вспомогательных огней дальнего света CBCU X427/I /1 O-H выхода C48 контроль сигнала вспомогательных огней дальнего света /3 31000 X323/6 72304 E51 I-H X315/6 CBCU 31000 X1 58100 58100 /3 31000 31000 S166/1 S226/1 Сигнал C08 ввод сигнала рабочих огней O-H 31000 E51 сигнала A07 выход рабочих огней Пояснения: соединитель с одним отверстием предназначен для заземления рабочих огней корпуса, соединитель с двумя отверстиями предназначен для заземления рабочих огней кабины 4/19 X242 1 A100 CBCU E120 E121 E40 E41 E51 5 15 10 Центральная электрическая панель Контрольная система главного элемента корпуса CAN Правый передний поворотник Левый передний поворотник Левый вспомогательный огонь дальнего света Правый вспомогательный огонь дальнего света Рабочий огонь Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) F21 K202 S202 S225 X1 X242 X244 X244 20 Предохранитель вспомогательного огня дальнего света Реле вспомогательного огня дальнего света Выключатель вспомогательного огня дальнего света Выключатель рабочих огней Соединитель рабочих огней Точка заземления панели приборов Точка заземления электрической панели 25 30 35 40 X315 Соединитель отверстия №6 переднего правого жгута проводов X323 Соединитель отверстия №7 переднего левого жгута проводов X364 Сплиттер 14 (31000 - точка заземления) X364 Сплиттер 14 (58000 - освещение) X393 Соединитель отверстия №9 переднего левого жгута проводов X427/I Левый поворотник – соединитель отверстия №3 вспомогательного дальнего света X427/I Правый поворотник – соединитель отверстия №3 вспомогательного дальнего света 50 45 55 X644 Сплиттер 14 (58000 - освещение) Всего страниц Стр. №4 05.09.2009 г. ТОРМОЗНЫЕ ОГНИ 3 A100 ЗАДНИЙ ХОД 13 F13 10A 47 X114 1 2 15001 15001 31000 30010-91 30010-90 31000 30010-91 30010-90 83/9 87/3 X362 16000 /6 /3 CBCU входящий сигнал 43001 1 S161 + Пояснения: диод V802 находится в левой части электрической панели. Он предназначен для 43300 защиты конечного входящего сигнала ECU двигателя от системы CBCU. S - 3 2 выходящий сигнал 2 43300 43300 EF BD EA BA GF /4 /5 /3 /1 X33L /2 E117 E103 E125 E113 E123 X337/a X33R EA /2 EF /5 BD /4 BA /3 DCFM 71300 X316/17 X238/k B BC L BC X08/1 X12 BC 3/4 5/4 2/4 1/4 6/4 4/4 7/4 X112 O-H 71300 A X460/4 X242 сигнал заднего хода прицепа, входящий и выходящий C50 X316/40 X08/4 8/4 11/4 9/4 10/4 43300 43001 BA X12 выходящий сигнал F02 заднего хода O-H X316/33 BA 31000 I-L 43303 X316/18 4 входящий сигнал D09 заднего хода O-H 43300 V802 CBCU сигнал тормозной системы прицепа, входящий и выходящий A01 C31тормозной системы F10 тормозной системы I-H O-H K 4/40 X112 /4 S104 GA /1 EF BD EA BA GF /5 /1 /3 /4 X33L /2 E117 E103 E125 E113 E123 E116 E102 E124 E112 E122 X33R EA /2 EF /5 BD /4 BA /3 /7 GA /1 E116 E102 E124 E112 E122 BC X238/l /6 /6 43300 /6 L L /6 10/5 1/5 I-H 1_41 Engin ECU X12 7/5 2/5 6/5 3/5 8/5 10/5 1/5 4/5 5/5 9/5 11/5 X242 L A100 CBCU DCFM F1 F12 F2 F3 5 10 Центральная электрическая панель Контрольная система главного элемента корпуса CAN Зуммер заднего хода Предохранитель CBCU (30-G3) Непрерывающийся предохранитель источника тока (CBCU-G1) Предохранитель CBCU (30-G5) Предохранитель CBCU (30-G4) Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) 7/5 2/5 6/5 3/5 8/5 4/5 5/5 9/5 11/5 L 1/9(G101-) 1 L L 31000 X12 4/48 1/9(G101-) 15 F4 F9 G100 G101 G102 K171 M100 25 20 Предохранитель CBCU (30-G6) Предохранитель CBCU (30-G2) Аккумуляторная батарея 1 Аккумуляторная батарея 2 Генератор Реле нагрузки Стартер Q101 S104 S149 V100 X08 X100 X101 30 35 Выключатель Выключатель задней передачи коробки передач (выключатель фар заднего хода) Выключатель источника тока Противопомеховый диод нагрузки Соединитель отверстия №8 жгута проводов прицепа Точка заземления двигателя с маховиком Точка заземления коробки передач 40 X102 X112 X139 X157 X238 X242 X244 50 45 55 Точка заземления левого стрингера Соединительное отверстие №7 прицепа Соединительная пластина Соединительная пластина Кабина водителя – отверстие №35 соединителя шасси Точка заземления панели приборов Точка заземления электрической панели Всего страниц Стр. №5 05.09.2009 г. ПРОБЛЕСКОВЫЕ ОГНИ 13 F13 10A 47 X114 2 3 A100 1 15001 15001 31000 30010-91 30010-90 31000 30010-91 30010-90 83/9 87/3 (A100/83/7-Источник постоянного тока) 1/12 85/1 X362 85/3 CBCU Выход сигнала поворотников 16000 /2 /6 9 Выход сигнала левого поворотника передний, F15 прицеп 6/49 3 4 6 10 O-H O-H O-H 1 31000 X112 49301 49301 X373/7 H345 S108 X373/5 31000 X323/2 1/1 49a L 0 R L 1/2 H125 /1 R 1/3 49503 49301 6/2 7/2 X372/4 56307 /2 E121 E40 31000 31000 /5 X393/9 X427/I /1 /2 49502 X242 EF /2 EA BD BA /3 /4 /1 /5 X33L E117 E103 E125 E113 E123 X315/1 X315/5 GA EA /2 X33R BD EF /5 /4 /3 49300 49300 BA /1 H126 /1 56307 X428/I /1 /2 E120 E41 E116 E102 E124 E112 E122 I-H C10 ввод сигнала левого поворотника CBCU ввод сигнала поворотa 10/5 1/5 10 15 Правый задний габарит Правый передний поворотник Левый передний поворотник Правый задний поворотник Левый задний поворотник Правый задний противотуманный свет Левый задний противотуманный свет Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) 20 E40 E41 F13 H125 H126 H345 7/5 2/5 6/5 3/5 8/5 4/5 5/5 9/5 11/5 /3 31000 31000 L X242 E117 E120 E121 E122 E123 E124 E125 31000 X315/6 X12 31000 ввод сигнала правого поворотника 4/48 L L X323/6 I-H C11 /2 /6 31000 31000 I-H D36 система ввода экстренных сигналов /6 /3 X393/3 5 X112 5/2 8/2 GF 49301 49300 X12 F /3 6/22 31000 49500 A100 Центральная электрическая панель CBCU Контрольная система главного элемента корпуса CAN E102 Правый свет заднего хода E103 Левый свет заднего хода E112 Правый тормозной свет E113 Левый тормозной свет E116 Правый задний габарит X372/5 GA X08/7 9/2 11/2 10/2 H346 X316/23 GAD X12 D 49301 X373/4 49300 43304 X316/24 GF X08/6 8 49306 X316/20 GFD 49301 16000 7 O-H X372/7 X316/21 5 передний, F11 боковой F04 задний O-H O-H 43305 49303 2 0 1 1 Выход сигнала правого поворотника E03 прицеп F03 задний F07 боковой 58000 30006 S109 6/50 25 Левый вспомогательный задний свет Правый вспомогательный задний свет Предохранитель 16000 (рабочий источник тока) Левый боковой поворотник Правый боковой поворотник Левый вспомогательный задний свет (в зеркале заднего вида) H346 Правый вспомогательный задний свет (в зеркале заднего вида) 6/20 A100/85/1 1/9(G101-) 30 35 S108 Общий выключатель S109 Аварийный выключатель X08 Соединитель отверстия №8 жгута проводов прицепа X112 Соединительное отверстие №7 прицепа X114 Соединительная пластина X12 Задняя распределительная коробка X242 Точка заземления панели приборов 40 45 X315 Соединитель отверстия №6 переднего правого жгута проводов X316 Кабина водителя – отверстие №44 соединителя шасси X323 Соединитель отверстия №7 переднего левого жгута проводов X33L Левая группа задних фар X33R Правая группа задних фар X362 Сплиттер 14 (16000 – рабочий ток) X372 Соединитель отверстия №7 правых дверей Всего страниц 50 55 X373 Соединитель отверстия №7 левых дверей X393 Соединитель отверстия №9 переднего левого жгута проводов X427/I Левый поворотник – соединитель отверстия №3 вспомогательного дальнего света X428/I Правый поворотник – соединитель отверстия №3 вспомогательного дальнего света Стр. №6 05.09.2009 г. УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМИ A100 42 41 X114 K201 30 85 86 87 14 F112 15A 67 X201 2 30 86 85 87 1 15001 15001 31000 30010-91 30010-90 31000 30010-91 30010-90 85/1 88/8 80/7 75/6 75/5 78/8 78/5 82/4 81/1 31000 31000 30010 20301 20301 20000 20000 X394/3 20301 S108 2/1 2/4 53 31 CBCU E128 20302 2/7 56 F112 31000 C19 H 31000 0 J I II J 31 53s 53 53b 2/5 2/2 2/3 20301 31000 20500 20000 20300 20301 M X242 22503 X725/1 X725/3 20300 20301 31000 1 4 M102 53 53b 20501 3 31b 20501 X725/2 20302 20301 5 15 10 Центральная электрическая панель Контрольная система главного элемента корпуса CAN Освещение внутри кабины (правое) Предохранитель электросистемы стеклоочистителей Реле низкоскоростного режима стеклоочистителей Электросистема стеклоочистителей Электросистема разбрызгивания Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) S108 X114 X101 X242 X394 X725 53b 31b 53a M сигналов стеклоочистителей Заземление В данной области вводится значение тока низкой мощности С19 31 5 1 Максимальное значение 20301 M102 53 CBCU сигналов стеклоочистителей C19 L 22503 I-H I-H I-L O-H O-H 20000 I-H/L C13 C12 B19 F08 C18 C19 полоразбрызпреры- поло- разбрызсигнал 2 жение 1 гивание редукции вание жение 1 гивание система контроля ввода Система контроля вывода 53a M A100 CBCU E128 F112 K201 M102 M103 31b 53a Заземление В данной области вводится значение тока высокой мощности С19 CBCU X394/6 20500 X725/4 53b M F112 20301 20500 20501 X725/5 M102 53 M103 2/6 31000 20 Стеклоочистители Нулевое значение 25 30 35 40 50 45 55 Общий выключатель Соединительная пластина Соединительная пластина Точка заземления панели приборов Соединитель отверстия №6 правой части крыши Соединитель отверстия №6 электросистемы стеклоочистителей Всего страниц Стр. №7 05.09.2009 г. СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ 2 3 A100 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПРИБОРОВ ПНЕВМОСИГНАЛ/АНАЛОГОВЫЙ СИГНАЛ 25 F25 10A 13 F13 10A 47 X114 1 15001 15001 31000 30010-91 30010-90 31000 30010-91 30010-90 83/9 87/3 89/8 X362 Сигнал CBCU скорости автомобиля 8V C37 D02 C22 Блокировка кабины /8 /6 B02 K L 16500 X461/7 B B100 + Конструирование и определение параметров K ввода и вывода сигнала скорости B109 автомобиля L - 40114 30010 16139 S181 X316/8 BF Пневмосигнал 1 D25 I-L D08 I-L 80101 X316/30 CBCU низкая воздушный передача фильтр C33 I-L 16000 B 30010 CBCU 16000 85/3 X350 X238/p двери двери C34 C35 D04 G 30010 CBCU левые правые D11 AI S182 KI 58305 58305 58304 D07 I-L 16102 X393/1 X238/x LFE KD KD D12 AI 16101 31000 /1 Предупреждение о низком уровне Пневмосигнал 2 давления 16106 X316/2 16102 16101 S198 P S26 S199 S29 58304 1 L L L L L 1/9 G101- 3 3 X101 31000 Сигнал тормозной системы Примечания: 1) G означает датчик, АI – аналоговый сигнал. Аналоговый сигнал CBCU не соединяется с системой заземления всего автомобиля, формируя при этом систему обратной возвратной связи. 2) Отображаемые на приборах сигналы поступают в эти приборы не напрямую. Они поступают в систему CBCU (блокировка кабины, предупреждение о низком уровне давления, тормозная система, низкая передача, воздушный фильтр) или в двигатель ECU (температура воды двигателя, уровень масла). Приборы получают и отображают информацию через систему CAN. 3. При соединении точки заземления датчика давления масла с заземлением внешнего корпуса может привести к ошибочному сигналу о снижении уровня давления масла. При изменении точки заземления данная проблема устраняется. 31000 X372/5 X373/5 31000 31000 X372/4 X373/4 L X642/6 E150 E162 1/9 G101- B103 P 31000 L 16109 LB 2 B102 P 58305 X316/29 CBCU 1 2 B101 KA 58305 X316/8 16106 X372/1 X373/1 16114 X642/4 16106 /3 I-H C30 31000 X393/2 P G D13 AI D03 G 31000 X242 1 A100 B100 B101 B102 B103 B109 CBCU 5 15 10 Центральная электрическая панель Датчик скорости автомобиля Датчик давления масла 1 Датчик давления масла 2 Датчик уровня масла Выключатель сигнала парковки автомобиля Контрольная система главного элемента корпуса CAN Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) E150 E162 F13 F25 25 20 Лампочка правой двери Лампочка левой двери Предохранитель 16000 (рабочий ток, 15) Предохранитель лампочек двери и внутренней подсветки (30) G101 Аккумуляторная батарея 2 S181 Выключатель лампочки правой двери S182 Выключатель лампочки левой двери S198 S199 S26 S29 30 Выключатель сигнала блокировки кабины (правый) Выключатель сигнала блокировки кабины (левый) Переключатель передач коробки передач Выключатель предупредительного сигнала фильтра воздуха X101 Точка заземления коробки передач X114 Соединительная пластина X238 Кабина водителя – отверстие №35 соединителя шасси 35 X242 X316 X350 X362 X372 X373 X393 40 50 45 Точка заземления панели приборов Кабина водителя – отверстие №44 соединителя шасси Сплиттер 14 (30010 – основной источник тока, 30) Сплиттер 14 (16000 – рабочий источник тока, 15) Соединитель отверстия №7 правых дверей Соединитель отверстия №7 левых дверей Соединитель отверстия №9 левого переднего жгута проводов 55 X461 Соединитель отверстия №8 диагностической панели кабины X642 Соединитель отверстия №7 левого переднего жгута проводов Всего страниц Стр. №8 05.09.2009 г. МАГНИТНЫЙ КЛАПАН ОТКЛОНЕНИЯ КОЛЕС И ОСЕЙ 1 2 3 A100 ПРОСМОТР МЕНЮ, ПОДТВЕРЖДЕНИЕ 13 F13 10A 47 X114 15001 15001 31000 30010-91 30010-90 31000 30010-91 30010-90 83/9 87/3 X362 16000 /4 /5 /6 16000 16000 58000 S187 8 6 7 9 2 58000 S212 6 8 7 9 CBCU B21 C36 I-L 2 O-H B10 I-L вверх страницы 17102 40324 вниз страницы подтвердить 17101 17301 C20 I-L D35 I-L F14 O-H 40135 40323 40134 0 1 CBCU магнитный клапан отклонения осей магнитный клапан отклонения сигнал колес отклонения осей сигнал отклонения колес D34 I-L 0 1 1 4 4 3 1 X316/26 X316/25 3 40323 1/1 2/1 I-H C07 LKC BFA LKA X12 I-H C06 58000 S163 40324 выключатель отклонения колес X316/28 X316/27 31000 31000 X12 1 3/1 1/2 2/2 Y14 5 2 выключатель отклонения осей BFC 9 3 4 10 LKA S20 LKA 7 9 2 Y1 50 2 1/9 G101- S21 4 1 3/2 4/2 4 LKC L 58000 S165 0 1 0 7 4 5 8 1 6 6 1 3 31000 31000 L 8 31000 17300 CBCU 2 31000 1/9 G101- S22 X242 1 A100 CBCU F13 S163 S165 S187 S20 5 15 10 Центральная электрическая панель Контрольная система главного элемента корпуса CAN Предохранитель 16000 (рабочий ток, 15) Выключатель прокрутки страниц меню Выключатель подтверждения пунктов меню Выключатель блокировки отклонения скорости колес Выключатель сигнала отклонения колес заднего моста 1 Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) S21 S212 S22 X114 X12 X242 X316 20 25 Выключатель сигнала отклонения колес заднего моста 2 Выключатель блокировки отклонения скорости осей Выключатель отклонения скорости осей Соединительная пластина Задняя соединительная и распределительная коробка Точка заземления панели приборов Кабина водителя – отверстие №44 соединителя шасси 30 35 40 50 45 55 X362 Сплиттер 14 (16000 – рабочий источник тока, 15) Y145 Магнитный клапан отклонения колес Y150 Магнитный клапан отклонения осей Всего страниц Стр. №9 05.09.2009 г. АКТИВАТОР ГЕНЕРАТОРА КОНТРОЛЬ ВЫХЛОПА ГАЗОВ РОЗЕТКА ПРИЦЕПА 26 F26 20A X118 63 1 2 3 A100 СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ 13 F13 10A 47 X114 X568 59 61 K118 1 2 3 30 85 86 87 1 2 15001 15001 31000 30010-91 30010-90 31000 30010-91 30010-90 83/9 87/3 X362 85/7 83/3 80/6 84/1 17300 16000 /5 /10 16000 R802 (находится в правой части электропанели) – нагрузка лампочки аналогового сигнала, отвечает за передачу сигнала о нештатных ситуациях. 8 4 R802 CBCU 6 2 X461/5 59000 59000 диагносналичие холодное тирован зажигание воды в масле EDC D26 B05 D32 /4 CBCU C32 60563 X393/6 R801 W B+ 31 8 4 G102 R802 находится в правой части электропанели. Он отвечает за активизацию генератора. Неправильная установка может привести к ошибке работы генератора, не выработке тока. Для проверки, вырабатывает ли генератор электрический ток, перейдите в меню напряжения. Если генератор не работает, то напряжение будет около 24В. Нормальный показатель после запуска генератора – 28В. 4 8 2 6 V801 6 2 60560 X337/f 60561 X337/g 60560 60561 O-L O-L 1_38 диагносхолодное наличие зажигание воды в масле тирован EDC 5 A100 CBCU ECU4 Engin ECU F13 G101 G102 10 Центральная электрическая панель Контрольная система главного элемента корпуса CAN Соединитель отверстия №4 ECU (на двигателе) Двигатель ECU Предохранитель 16000 (рабочий ток, 15) Аккумуляторная батарея 2 Генератор Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) 2_29 выключатель тормозной системы и выхлопа газов Engin ECU Engin ECU 1 43309 ECU4/2 1_22 15 R801 R802 S105 S301 V801 X08 X112 20 S301 8 6 7 5 X08 2 X337/A 61520 ECU4/1 2_03 исходящий ток 24В X337/B 3 F /1 /5 /4 /1 K D /3 /7 EF /5 A /4 /38 /35 BA BC GFD /6 /33 EA /3 B /2 L /6 1/9 G101- 1 31000 40325 63101 ECU4/4 2_06 низкий уровень активизации генератора и выброса газов 25 Сопротивление Сопротивление Кнопка выключения выхлопа и тормозной системы Выключатель выбора нагрузки прицепа Диод Соединитель отверстия №8 жгута проводов прицепа Соединитель отверстия №7 4 /7 /8 C X112 10 C50 A01 O-H O-H /17 /21 GAD 0 1 63101 /24 58000 L X316/34 X393/7 43309 60563 4 F15 O-H 49306 49303 71300 43303 58304 58304 X316 40325 LKG 43309 X337/D X337/j O-H 1_56 2 43309 60563 O-H 40325 Y102 S105 E03 B11 I-H 1 43309 левый правый задний тормоповорот поворот ход жение Присоединение и ввод BFD 61520 K D+ CBCU 16000 61520 X316/33 43500 60561 O-L E06 (контроль габаритов прицепа) /2 61520 X238/J 60560 58304 /1 выключатель выхлопа тормозной системы 58304 58303 X602 /6 30 X114 X238 X316 X337 Пояснения: первоначальное конструкторское решение следующее: после присоединения нагрузки прицепа система CBCU определит наличие нагрузки и подаст сигнал выхода к прицепу. В том случае, если из-за ошибок присоединение будет проведено неправильно, система CBCU может ошибочно определить наличие соединения, но при отсутствии нагрузки будет отображаться ошибка прицепа. В последнем варианте конструкторского решения добавлен выключатель нагрузки прицепа, который отвечает за правильность работы системы CBCU при присоединении прицепа. 35 40 Соединительная пластина Кабина водителя – отверстие №35 соединителя шасси Кабина водителя – отверстие №44 соединителя шасси Генератор Система контроля электроприборов Отверстие №35 соединителя шасси X362 Сплиттер 14 (16000 – рабочий источник тока, 15) X393 Соединитель отверстия №9 левого переднего жгута проводов X461 Соединитель отверстия №8 диагностической системы кабины 50 45 55 X602 Сплиттер (61520 – основное реле, источник тока 2) Y102 Магнитный клапан электрической системы выброса газов и тормозной системы Всего страниц Стр. №10 05.09.2009 г. УПРАВЛЕНИЕ ОТБОРОМ МОЩНОСТИ A100 15001 15001 31000 30010-91 30010-90 31000 30010-91 30010-90 X362 X364 16000 58000 2 CBCU DZ93189582514 DZ9200581025 6 S222 N S275 16000 8 16000 6 5 58000 2 сигнал устройства управления отбором мощности D6 I-L магнитный клапан устройства управления отбором мощности E5 40136 1 4 3 X03 /2 31000 40325 31000 40326 X363 I-H B14 выключатель устройства управления отбором мощности /3 /1 BFG LKG S24 выключатель нейтрализатора устройства управления отбором мощности 1 Y1 2 Y2 4 2 L 1/9 G101- 5 10 15 Центральная электрическая панель Контрольная система главного элемента корпуса CAN Выключатель устройства управления отбором мощности Выключатель сигнала устройства управления отбором мощности Выключатель нейтрализатора устройства управления отбором мощности Устройство управления отбором мощности кабины – отверстие №3 соединителя шасси Магнитный клапан устройства управления отбором мощности Схема электрических соединений модели Delong F3000 (в части изменения системы шин CAN) BFK 1 I-H B15 CBCU A100 CBCU S222 S24 S275 X03 Y1 40137 0 1 4 1 F13 O-H O-H 40141 0 1 электромагнитный клапан нейтрализатора устройства управления отбором мощности 20 Y2 25 4 L 1/9 G101- 30 35 40 50 45 55 Электромагнитный клапан нейтрализатора устройства управления отбором мощности Всего страниц Стр. №11 05.09.2009 г. ШИННАЯ СЕТЬ CAN Общая сеть приборов (I-CAN) Диагностический интерфейс X205 Конечное напряжение 30010——/1 (Основной источник тока) 15001——/2 (Ключ источника тока) 31000——/3 (Заземление) Желтый——/8 Система приборов(CMIC) Зеленый——/10 (R120) Сплиттер шинной сети CAN Главная система управления корпусом CAN (CBCU) Интерфейс аккумуляторной системы подачи топлива(X750) Шинная сеть и схема присоединения проводов (I-CAN) Пояснения: ABS, AMT (автоматическая коробка передач и другие устройства, присоединяемые к шинной сети CAN) CMIC/8 —— желтый —— CBCU/D/17 (I-CAN) CMIC/10 —— зеленый—— CBCU/D/19 (I-CAN) Схема присоединения общей силовой линии (P-CAN): X750 R120 Х205 (Сплиттер шинной (Интерфейс аккумуляторной (Диагностический системы подачи топлива) сети CAN) интерфейс) /2 /3 /6 /14 CBCU/C (корпусконтроллер) /1 /2 желтый CAN-H зеленый CAN-L X337(интерфейс жгута проводов генератора) /H /J ECU генератор (Engin ECU) /35 /34 ECU(соединитель отверстия №89 генератора) Пояснения: 1. Шинная сеть и присоединение проводов (I-CAN) и общая силовая линия (P-CAN) взаимно не присоединены. Общая шинная сеть измерительных приборов (I-CAN) присоединена только к CBCU и приборам (CMIC), общая силовая линия присоединена к диагностическому интерфейсу, аккумуляторной системе подачи топлива, двигателю ECU, системе управления ABS, автоматической коробке передач AMT (автоматическая коробка) и др. Среди этих устройств ABS и AMT являются факультативными устройствами, при необходимости присоединения это можно сделать только с помощью сплиттера CAN через систему шин CAN. При этом в систему CBCU при установке указанных устройств нужно дополнительно внести данные E0L (активизирует функции ABS, AMT). 2. Конечное сопротивление (120 Ом) предназначено для предотвращения возникновения обратного сигнала. Оно установлено в двигателе ECU. 3. На общей схеме шинной сети CAN желтым цветом обозначается CAN-H, зеленым – CAN-L. Когда система CAN работает в логическом режиме 1, напряжение двух сетей около 2,5В. Когда система CAN работает в логическом режиме 0, напряжение желтой сети около 3,5В, зеленой – около 1,5В. Разница напряжения – около 2В. Общая силовая линия (P-CAN) Номер Номер отверстия линии Определение функций 1.5 Номер Номер отверстия линии Тормозная лампочка прицепа C42 31000 Заземленные провода 30016 2.5 Источник тока PWR—G6 (KI.30), 20A C43 31000 Заземленные провода 31000 2.5 Заземленные провода C44 31000 Заземленные провода A01 43303 A02 A03 A04 58303、 58302 Диаметр проводов Диаметр проводов Лампочка обозначения габарита высоты Определение функций - C45 A05 56305 A06 58303、 1.5 58000 1.5 Выключатель освещения и левого габарита машины A07 58100 Рабочая лампочка C48 A08 30015 2.5 Источник тока PWR—G5 (KI.30), 20A C49 A09 58302 1.5 Правый габаритный сигнал C50 C51 71300 Лампочка заднего хода прицепа Вывод сигнала скорости автомобиля C52 56505 Противотуманная лампочка прицепа Задний противотуманный свет 16500 Магнитный тормозной клапан (факультативно) - C47 B01 B02 C46 56507 Вспомогательный дальний свет - B03 D01 56500 Выключатель лампочки ближнего света B04 D02 Коричневый Заземление датчика скорости автомобиля D03 31000 Заземление датчика топлива автомобиля D04 31000 Заземление датчика давления масла автомобиля B05 Сигнал ремонта двигателя 60561 B06 B07 31000 B08 31000 D05 Заземленные провода Заземленные провода D06 Выключатель сигнала отбора мощности (факультативно) Выключатель возвратного сигнала разборки автомобиля (факультативно) Выключатель нейтральной передачи (факультативно) D07 16106 Предупредительный сигнал 1, 2 давления тормозной системы B10 40135 Выключатель сигнала отклонения осей D08 40114 Переключатель передач B11 B12 40325 Выключатель выбора нагрузки прицепа D09 D10 43001 Переключатель задней передачи B13 Выключатель обратной связи подъема (факультативно) D11 16100 Датчик давления 1 B14 Выключатель контрольной системы подъема (факультативно) D12 16102 Датчик давления 2 D13 16114 Датчик уровня масла B09 Выключатель выбора системы отбора мощности (на нейтральной передаче) (факультативно) B15 B16 56503 Выключатель переднего противотуманного огня D14 - B17 B18 56305 Выключатель заднего противотуманного огня D15 D16 - B19 25503 Электросистема разбрызгивателя D17 B20 56507 Выключатель вспомогательного дальнего света D18 B21 40323 Магнитный клапан отклонения колес D19 D20 B23 56503 D21 B24 C01 56503 Желтый Реле вспомогательного левого дальнего света Реле вспомогательного правого дальнего света PCAN_H (высокий показатель общей силовой сети) D23 C02 Зеленый PCAN_L (низкий показатель общей силовой сети) D24 B22 C03 C04 Голубой 0.5 C05 ICAN_H (к CMIC) Желтый ICAN_H (к VDR) (факультативно) ICAN_L (к CMIC) Зеленый ICAN_L (к VDR) (факультативно) 31000 Заземление проводов датчика 58001 Выключатель габаритных огней №1 (маленький) D22 D25 16139 Выключатель сигнала фильтров К-линия D26 60560 Рабочий сигнал нагревания поступившего воздуха Выключатель системы отбора мощности (факультативно) D27 Сигнал ошибки ECAS C06 40323 Выключатель блокировки отклонения колес D28 C07 40324 Выключатель блокировки отклонения осей D29 C08 58100 Выключатель рабочих лампочек/заднего освещения D30 C09 56502 Выключатель фар заднего света D31 C10 49503 Выключатель левого поворотника D32 C11 49502 Выключатель правого поворотника D33 C12 20302 Выключатель стеклоочистителей D34 17301 Выключатель подтверждения меню C13 20301 Выключатель медленного режима работы стеклоочистителей D35 17102 Прокрутка страниц меню C14 D36 49500 Выключатель предупреждения об опасности C15 C16 D37 D38 Выключатель предупреждения о низкой температуре жидкости в двигателе (факультативно) Диагностический сигнал двигателя (факультативно) D39 - C17 73101 Сигнал ABS прицепа (факультативно) Предупреждение об ошибке ECAS (факультативно) Датчик тока 5V (факультативно) Ошибка EDC 60563 Сигнал остановки двигателя (факультативно) - C18 20500 Выключатель остановки стеклоочистителей D40 C19 20501 E01 31000 2.5 Заземление KI.31 C20 17102 Выключатель сигнала редукции стеклоочистителей Прокрутка меню E02 30013 1.5 PWR_G3 (KI.30), 15A E03 49306 C21 C22 Голубой 0.75 Ввод значений скорости автомобиля Правый поворотник прицепа Магнитный клапан системы отбора мощности (факультативно) E04 Магнитный клапан системы подъема (факультативно) C23 E05 C24 C25 E06 E07 58303 C26 E08 30014 Ближний свет C27 E09 56300、 56301 1.5 F01 56304、 56304 Передние противотуманные огни C28 C29 Реле габаритных огней прицепа 1.5 1.5 PWR G4 (KI.30), 20A F02 71300 C30 16109 Выключатель сигнала тормоза и парковки F03 49305 Задняя левая лампочка поворота автомобиля C31 43300 Выключатель тормозных лампочек F04 49304 Задняя правая лампочка поворота автомобиля C32 43309 Выключатель тормозной системы и выхлопа газов F05 15003 C33 80101 Выключатель сигнала блокировки кабины F06 30012 C34 58305 Выключатель лампочек дверей кабины (левый) F07 49301 C35 58304 Выключатель лампочек дверей кабины (правый) F08 20301 C36 40134 Выключатель сигнала блокировки расхождения осей F09 31000 2.5 Заземление KI.31 C37 Черный Датчик тока 8V F10 43300 1.5 Тормозная лампочка автомобиля C38 Датчик тока 8V (факультативно) F11 49300 C39 - F12 30006 C40 - F13 C41 - F14 40324 Магнитный клапан отклонения осей F15 49303 Левая поворотная лампочка прицепа Лампочка заднего хода автомобиля Ключ зажигания (ввод 15) 1.5 PWR G2 (KI.30), 15A Левый передний, боковой поворотник Реле медленного режима работы стеклоочистителей Правый передний, боковой поворотник 1.5 PWR G1 (KI.30), 15A Магнитный клапан устройства управления отбором тяги на нейтральной передаче (факультативно)