Ассоциация производителей и поставщиков автосервисного оборудования www.garo-info.ru Раздел: 10. Диагностическое и регулировочное Подраздел: 11. Диагностика инжекторов Артикул: 101180351 Модель: PDA Boss Наименование: Программно-аппаратный мотор-тестер Программно-аппаратный мотор-тестер EDP2095 «Engine Boss» предназначен для диагностики двигателя, а также для измерения параметров и визуального анализа формы сигналов в любых электронных и электрических системах автомобиля. Подключение прибора к тестируемой системе осуществляется посредством специальных измерительных кабелей, адаптеров и датчиков, входящих в комплект поставки. EDP2095 создан на базе отлично зарекомендовавшего себя портативного мотор-тестера PDA2100 и, с точки зрения используемой электроники и функциональных возможностей, является практически полным его аналогом. Отличием данного прибора от PDA2100 является отсутствие в нём встроенных органов управления (клавиатуры) и отображения (дисплея). Модуль EDP2095 подключается к СОМ-порту персонального компьютера или ноутбука. Таким образом, для управления прибором и отображения иформации используется клавиатура (мышь) и дисплей РС. «Engine Boss» идеально подходит для небольших СТО в качестве экономичной альтернативы стационарным мотор-тестерам. По своим возможностям и техническим характеристикам он сопоставим с консольными приборами, однако существенно (в несколько раз) дешевле. EDP2095 является универсальным прибором, что позволяет использовать его практически без ограничений на подавляющем большинстве современных автомобилей. Основные функциональные возможности: 1. Мотор тестер Измерение относительной компрессии по цилиндрам Измерение относительной эффективности работы цилиндров с их отключением (мощностной баланс) Измерение относительной эффективности работы цилиндров без их отключения (баланс неравномерности) Измерение параметров систем пуска и зарядки 2. Измеритель параметров системы зажигания Измерение первичного и пробивного напряжения, длительности и напряжения искрового разряда по цилиндрам в цифровой и квазианалоговой форме. Вывод на дисплей осциллограмм первичного и вторичного напряжения (парад, растр, одиночный цилиндр) 3. Измеритель параметров систем пуска/зарядки. Частота вращения коленчатого вала Напряжение бортовой сети Ток потребления стартера Ток зарядки Форма тока (проверка диодов генератора) 4. 2-х канальный запоминающий осциллограф Диапазон амплитуд от 0,5 В до 100 В для сигналов любой полярности Диапазон разверток от 20 мкС/дел до 10 С/дел. Полоса пропускания: от 0 Гц до 10 МГц. Частота дискретизации 6 МГц Синхронизация по любому фронту и уровню тестируемого сигнала Сохранение в памяти 50 кадров сигнала с последующим покадровым просмотром Отличительные особенности: Ассоциация производителей и поставщиков автосервисного оборудования www.garo-info.ru Ассоциация производителей и поставщиков автосервисного оборудования www.garo-info.ru 1. Расширение функциональных возможностей прибора осуществляется посредством обновления программного обеспечения (карта PCMCIA). 2. Программа содержит библиотеку различных осциллограмм и тестов (19 файлов). 3. Возможность создания собственной библиотеки тестов и осциллограмм на жёстком диске персонального компьютера. 4. Питание от бортовой сети автомобиля или сети 220 Вольт. 5. Небольшие габариты и вес. Модульный мотор-тестер EDP2095. Основные технические характеристики. СИСТЕМА: Микро-ЭВМ Операционная система Объём оперативной памяти Объём ПЗУ Внешняя память PC Chip 386 MS-DOS на базе ПЗУ 1 МВ 128 КВ PCMCIA II, 4.0 МВ Последовательный порт RS232, от 9.6 до 115,2 Кбод МОТОР-ТЕСТЕР: Число цилиндров Частота вращения к.в. от 1 до 8 (для 4-х тактных двигателей) 100 – 9000 об/мин. 1 вход для первичной цепи системы зажигания (+/-600 Вольт) Стартерный тест (замер относительной компрессии, замер параметров системы пуска и зарядки) Мощностной баланс с отключением цилиндров (стандартный режим) Мощностной баланс с отключением цилиндров (специальный режим) Баланс неравномерности (без отключения цилиндров) Первичная цепь Выполняемые тесты ИЗМЕРИТЕЛЬ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ: Число цилиндров Частота вращения к.в. Первичное напряжение Вторичное напряжение Диапазон развёрток Угол накопления энергии Время искрового разряда Напряжение дуги Режимы вывода данных Виды графического дисплея от 1 до 8 (для 4-х тактных двигателей) 100 – 9000 об/мин. 0 – 750 В. 5 – 45 кВ. 0.5 мС/дел. – 10 мС/дел. 0 – 360 гр. или 0 – 100 % 2. Графический дисплей (осциллограммы) 0 – 10 мс 0 – 6 кВ Квазианалоговый (бар-графы) Самописец (гистограммы) Графический дисплей (осциллограммы) Первичная цепь (парад, растр, одиночный цилиндр) Вторичная цепь (парад, растр, одиночный цилиндр) Первичная + Вторичная цепи (одиночный цилиндр) Вторичная цепь DIS (рабочий + холостой такты) ОСЦИЛЛОГРАФ: Число каналов 2 Диапазон напряжений Входное сопротивление Диапазон развёрток Погрешность измерения Режимы синхронизации от +/-125 мВ/дел. до +/-50 В/дел. 1 МОм по каждому каналу от 25 мкС/дел. до 10 С/дел. 0,5% Автоматический Ассоциация производителей и поставщиков автосервисного оборудования www.garo-info.ru Ассоциация производителей и поставщиков автосервисного оборудования www.garo-info.ru Ждущий Напряжение Время Частота Измерения курсором МУЛЬТИМЕТР: Число каналов Число измеряемых параметров Погрешность измерения Измеряемые параметры 2 от 1 до 6 0,5% Напряжение (мин.; макс.; среднее) Частота (4 Гц – 50 кГц) Cкважность (0 – 100% негатив/позитив) ПИТАНИЕ: Сетевой адаптер 220/12 Вольт Блок питания от АКБ автомобиля 12/8,5 Вольт или Любой изолированный источник 7.5 – 16 Вольт 0.8 Вт Внешнее Потребляемая мощность В режиме Stand-By - 10 мВт ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ВЕС: Длина Ширина Толщина Вес 320 мм 130 мм 80 мм 1230 г. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ: Температура эксплуатации Температура хранения Относительная влажность воздуха от 0 до +40 С от -20 С – до +50 С от 10% - до 90% Базовая комплектация: модуль EDP с установленной программной картой PCMCIA кабель «масса» 3 измерительных кабеля – жёлтый, зелёный, синий измерительный кабель 1/10 (10 МОм) универсальный кабель-адаптер для подключения емкостных датчиков емкостной датчик для измерения параметров искрового разряда в стандартных системах зажигания кабель-адаптер «синхро» с индуктивным датчиком кабель-адаптер с 8 емкостными датчиками для систем зажигания с 2-х выводными катушками Waste Spark датчик для бесконтактного измерения тока (до 600 А) блок питания от борт-сети автомобиля 12/8.5 Вольт блок питания 220/12 Вольт программное обеспечение PC-Link для управления прибором EDP от персонального компьютера кабель для подключения к персональному компьютеру подробная инструкция пользователя на русском языке упаковочная коробка Дополнительные опции: комплект PDAScan для диагностики автомобилей по протоколам OBD II и EOBD датчик для бесконтактного измерения малых токов (до 60 А) Ассоциация производителей и поставщиков автосервисного оборудования www.garo-info.ru Ассоциация производителей и поставщиков автосервисного оборудования www.garo-info.ru кабель связи для интерактивного управления прибором PDA от персонального компьютера активный адаптер СОР-II для работы с системами зажигания СОР (катушка на свече) комплект емкостных адаптеров (4 шт.) для работы с системами зажигания CID (катушка в распределителе) комплект емкостных адаптеров (9 шт.) для работы с системами зажигания CОР (катушка на свече) Ассоциация производителей и поставщиков автосервисного оборудования www.garo-info.ru