Техническая спецификация на масла и смазки

Приложение 2
к тендерной документации
Техническая спецификация на масла и смазки
№
лота
1
Наименование
закупаемых
товаров
Охлаждающая
жидкость
(антифриз,
тосол)
Ед.изм.
Колво
Литр
(куб. дм.)
1045
Дополнительная характеристика
Охлаждающая жидкость антифриз концентрат зелёного цвета
Охлаждающая жидкость, созданная на основе этиленгликоля и высокоэффективных гибридных
ингибиторов коррозии для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей. Не содержит
нитратов, нитритов и аминов, которые при взаимодействии могут образовывать канцерогенные
вещества. Защищает систему охлаждения автомобилей от коррозии, кавитационной эрозии, перегрева и
замерзания на протяжении 2 года или 12 000 моточасов.
Выпускается в виде концентрата охлаждающей жидкости. Перед добавлением необходимо разбавить
с дистиллированной водой в соотношении 1:1 (не выше - 35°С).
Предотвращает коррозию, эрозию и образование накипи во всех деталях системы охлаждения,
защищает от замерзания зимой и предотвращает перегрев двигателя летом. В состав входят
неорганические ингибиторы коррозии, не образуют накипь в системе охлаждения, в каналах охлаждения
блока и крышки цилиндра, водяного насоса и радиатора. Антифриз концентрат соответствует
требованиям международных отраслевых стандартов и технических условий крупнейших
автопроизводителей.
СПЕЦИФИКАЦИИ И СООТВЕТСТВИЯ
VAG TL 774-C (VW G11)
GM B 040 0240
ASTM D3306
BMW N 600 69.00
MTU MTL 5048
JIS K 2234
MB DBL 7700.20 (325.0)
MAN 324
BS 6580
Таблица разбавления концентрата антифриза с дистиллированной водой
Антифриз концентрат
ВОДА
ТЕМПЕРАТУРА
ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ
ЗАМЕРЗАНИЯ
25%
75%
Не выше -10
50%
50%
Не выше -35
75%
40%
Не выше -50
Характеристики антифриза при смешивании с дистиллированной водой
Показатели
Единицы
Значения
Внешний вид
Однородная прозрачная жидкость.
Цвет – зеленый.
Метод
Визуально
Плотность при 20°С
Температура начала
кристаллизации
2
Масло моторное
Литр
(куб. дм.)
4201
кг/л
°С
Не менее 1,100 – 1,150
ASTM D 1122
Не выше минус 35 при разбавлении
ASTM D 1177
концентрата дистиллированной водой
в объёмном соотношении 1:1
Водородный
рН
Не менее 7,1-11,0 при разбавлении
ASTM D 1287
показатель
концентрата дис- тиллированной
водой в объёмном соотношении 1:1
Гарантийный срок эксплуатации не менее 2 года 12 000 моточасов между заменами.
При поставке товар должен сопровождаться паспортом изделия, сертификатом соответствия.
Гидравлическое минеральное масло должно быть новым (неиспользованным, не восстановленным).
Масло моторное SAE 15W-40
Масло моторное будет применяться в дизельных двигателях погрузчиков тяжелонагруженной
техники Kalmar DCD грузоподъёмностью 16, 20 и 28 тонн, при проведении ТО – полная замена масла с
периодичностью не менее 500 мото/часов. Должно содержать систему эффективных моющих присадок,
предотвращающих загрязнение поршней и поддерживающих надлежащий уровень чистоты двигателя.
Отличается высокой стабильностью значения щелочного числа.
Масло 15W-40 содержит тщательно подобранный пакет присадок, подобранных таким образом, чтобы
обеспечивать тройную защиту в следующих критичных областях: нейтрализация кислот и борьба с
коррозией, снижение износа двигателя и сокращение отложений. Все это обеспечивает снижение затрат
на техническое обслуживание и повышает надежность работы двигателя. 15W-40 подходит для
использования в большинстве двигателей тяжелой техники (без турбонадува / с турбонадувом), для
дорожного и внедорожного применения и отвечает требованиям спецификаций многих производителей
техники.
Кинематическая вязкость 40С
мм2/с
ASTM D445
109
Кинематическая вязкость 100C
мм2/с
ASTM D445
14,7
Динамическая вязкость -20С
мПа*с
ASTM D5293
6700
Индекс вязкости
ASTM D2270
139
Щелочное число
мгКОН/г
ASTM D2896
10
Сульфатная зольность
% массы
ASTM D874
1,2
Плотность
15 оС
кг/л
ASTM D4052
0,888
Температура вспышки(СОС)
оС
ASTM D92
230
Температура застывания
оС
ASTM D97
-36
Спецификации/допуски рекомендованные заводом изготовителем:
API CI-4/CH-4,
ACEA E4-99, E5, E7,
Cummins CES 20078/77/76//72/71,
3
Масло
гидравлическое
Литр
(куб. дм.)
636
Volvo VDS-3, VDS-2
Гарантийный срок эксплуатации не менее 500 моточасов между заменами масла.
При поставке товар должен сопровождаться паспортом изделия, сертификатом соответствия.
Моторное масло должно быть новым (неиспользованным, не восстановленным).
Масло гидравлическое 32
Масло гидравлическое 32 будет применяться в гидравлических системах погрузчиков
тяжелонагруженной техники Kalmar DCD грузоподъёмностью 16, 20 и 28 тонн, замена осуществляется
при проведении ТО – полная замена с периодичностью не менее 2500 мото/часов.
Рекомендуется для гидравлических систем и приводов высокого давления преимущественно подвижной
техники, работающей в большом интервале зимних и летних температур. Застывает при температуре не
менее-30°С.
В масле улучшена смазывающая способность при высоких температурах. Масло обладает
исключительным эффектом противоизносных, антиокислительных, антикорозионных, депрессорных,
деэмульгирующих, противопенных свойств.
Надежно работает с насосами всех типов при давлении и температуре масла в объеме более
100°С. Благодаря прекрасным вязкостно-температурным характеристикам масло сохраняет хорошую
гидролитическую стабильность и прокачиваемость при низких температурах и стабильную рабочую
вязкость при высоких.
Класс вязкости ISO
Тип жидкости ISO
Кинематическая вязкость 0С
Кинематическая вязкость 40С
Кинематическая вязкость 100C
Температура застывания
4
Масло моторное
Литр
(куб. дм.)
627
сСт
сСт
сСт
оС
ISO 3448
ISO 6743-4
ASTM D445
ASTM D445
ASTM D445
ASTM D4052
32
HM
338
32
6,6
-30
Спецификации/допуски: SS 155434
DIN 51524
ISO 6743/4
Гарантийный срок эксплуатации не менее 2500 моточасов между заменами масла.
При поставке товар должен сопровождаться паспортом изделия, сертификатом соответствия.
Гидравлическое минеральное масло должно быть новым (неиспользованным, не восстановленным).
Масло моторное для дизельных двигателей с обозначением по SAE 10W
Масло моторное для дизельных двигателей с обозначением по SAE 10W для фронтальных и вилочных
погрузчиков Kamatsu.
Высококачественные минеральные масла для трансмиссий внедорожной техники. Удовлетворяют
жестким требованиям современных трансмиссий с силовым переключением, главных передач,
гидравлических тормозов и гидросистем работающей в тяжелых эксплуатационных условиях горной и
строительной техники.
Кинематическая вязкость при 40/100ОС, мм2/с
36,0/6,0
5
Масло моторное
Литр
(куб. дм.)
550
6
Масло моторное
Литр
(куб. дм.)
20
7
Масло моторное
Литр
(куб. дм.)
20
Плотность при 15ОС, кг/м3
884
вспышки в открытом тигле
201
температура застывания
-36
Спецификации и допуски:
Caterpillar TO-4,
GM Allison C-4,
Komatsu KES 07.878-1 (2004),
ZF TE-ML 01, 03
Гарантийный срок эксплуатации не менее 2500 моточасов между заменами масла.
При поставке товар должен сопровождаться паспортом изделия, сертификатом соответствия.
Моторное масло должно быть новым (неиспользованным, не восстановленным).
Масло моторное для бензиновых двигателей обозначение по SAE 5W-40
Класс вязкости, SAЕ 5W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:
не менее 0,850
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:
не более 14,2 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:
не менее 86,2 mm2/s
Вязкость HTHS при 150°C, (302°F), ASTM D4741: не менее 3,7 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270:
не менее 170
Использование при температуре
от -30 до +35°С
Сульфатная зольность, ASTM 874:
не более 1,1% массы
Щелочное число, ASTM D2896:
не менее 10,1 mg KOH/g
Моторное масло должно обеспечивать смазку трущихся деталей дизельного двигателя.
параметр
значение
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с:
Не менее 90.8/14.1
Плотность, при 15°С, кг/м3:
Не менее 871
Температура вспышки в открытом тигле, °С:
Не менее 210
Температура застывания, °С:
Не менее -33
Спецификации/допуски:
API SL/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1,
При поставке товар должен сопровождаться паспортом изделия, сертификатом соответствия.
Моторное масло для двухтактных подвесных двигателей малой и средней мощности.
Моторное масло для двухтактных подвесных двигателей. Синтезировано с добавление комплекса
специальных присадок, удовлетворяющих потребностям подвесных двигателей малой и средней
мощности. Для использования в нормальных рабочих условиях. Удовлетворяет стандартам TC-W3.
Подавляет окисление и коррозию внутренних компонентов. Обладает великолепной моющей
способностью, сохраняя двигатель чистым от отложений. Масло моторное для двухтактных подвесных
двигателей
высшего качества для максимальной защиты 2-тактных подвесных лодочных моторов, работающих при
интенсивном охлаждении забортной водой.
Спецификации/допуски:
Сохраняет исключительные противоизносные свойства как при холодном пуске, так и при высоких
рабочих температурах двигателя, работающего под высокой нагрузкой (в т.ч. при резком изменении
числа оборотов мотора).
Физико-химические характеристики
Кинематическая вязкость, при 100°С, мм2/с: не менее 6,2
Кинематическая вязкость, при 40°С, мм2/с: не менее 34,8
Плотность, при 15°С, кг/м3: не менее 869
Температура вспышки в открытом тигле, °С: не менее 78
Индекс вязкости не менее 131
Температура текучести, °С: не менее - 36
Гарантийный срок эксплуатации не менее 2-х лет.
В стандартной, пломбированной заводской упаковке (металлические бочки, пластиковые канистры и
т.д.).
При поставке товар должен сопровождаться паспортом изделия, сертификатом соответствия.
8
Смазка
универсальная
Литр
(куб. дм.)
667
Смазка универсальная
Многоцелевая индустриальная смазка, основой которой является минеральное масло с высоким
индексом вязкости, загуститель - гидроксистеарат лития. Содержит противозадирную присадку (без
свинца) и пакет других присадок. Разработана для смазывания подшипников скольжения и
вращающихся частей подшипников качения, работающих в тяжелых условиях.
Спецификации/допуски:
Тип
базового
масла
Диапазон
рабочей
температуры
от –40 до
Минераль +150 °C
ное
(от –40 до
+300 °F)
9
Смазка
универсальная
Один
баллон
137
Кинематичес
кая вязкость
Кинематическая
базового
Загустите вязкость базового масла
масла при
ль
при 40°С, mm2/c не
100°С,
менее
mm2/c не
менее
Температу
ра
каплепаден
ия, °С не
более
Пенетрац
ия при
25°С,
0.1мм не
более
Li
177
355-390
160
15.5
При поставке товар должен сопровождаться паспортом изделия, сертификатом соответствия.
Гарантийный срок хранения не менее 4-х лет.
Смазка позволяет удалять растительные соки, смолы, клейкие вещества, липкие этикетки и ленты с
поверхностей без повреждений лакокрасочных покрытий. Это средство является эффективным при
очистке инструментов, оборудования и транспортных средств. Смазка может даже удалить жевательную
резинку с коврового покрытия. Просто нанесите аэрозоль, подождите и протрите чистой тканью. Основа
всей линейки препаратов - технический аэрозоль универсального назначения, уникальный продукт,
который по своим качествам превзошел показатели традиционных легких смазочных веществ,
дисперсионных масел, водоотталкивающих веществ, очистителей металла, силиконовых аэрозолей.
Смазка помогает запустить даже влажный двигатель; не являясь проводником электричества, он
покрывает поверхности, обеспечивая отсутствие влаги даже в микроскопических шероховатостях
металла, и образованная пленка защитит от ржавчины и коррозии кузов и детали автомобиля.
Продукт не содержит силикона, следовательно, покрытая смазкой поверхность не будет липкой или
маслянистой и поэтому не будет привлекать пыль или грязь, и более того, смазка является идеальным
очищающим средством для всех движущихся частей механизмов.
Смазка может выполнять следующие 5 основных функций:
1. Очищает. Смазка легко очищает жир, битумные пятна или остатки клея. Смазка проникает под грязь,
сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также смазка растворяет клейкие вещества,
позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея.
2. Замещает влагу. Смазка вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости. Смазка может
вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах.
3. Проникает. Смазка освобождает заржавевшие, заклинившие или примерзшие механизмы. Смазка
ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление
смерзшихся металлических частей.
4. Смазывает. Смазка смазывает детали не оставляя на поверхности жирных или липких следов.
Смазывающие ингредиенты смазки широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся
частях.
5. Защищает. Смазка предохраняет металлические поверхности от образования коррозии даже в самых
экстремальных условиях. Смазка защищает металлические поверхности ингредиентами,
обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин
коррозии.
Смазку можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева,
пластика. Смазку можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для
краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола,
следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как данная смазка.
Объем баллона – 200 мл.
При поставке товар должен сопровождаться паспортом изделия, сертификатом соответствия.
Гарантийный срок хранения не менее 1 года.
10
Смазка
универсальная
Один
баллон
3
Спрей консервирующий
Консервирующее масло-спрей на основе минерального базового масла с добавлением комплекса
специальных присадок. Специальный комплекс присадок обеспечивает удержание масла на всей
поверхности камеры сгорания. Высокая адгезия и проникающая способность гарантируют защиту всех
узлов камеры сгорания. Преимущества и свойства: Применение консервирующего масла обеспечивает:
эффективное вытеснение влаги и защиту от появления конденсата надёжную защиту от коррозии
увеличение срока службы двигателя быстрое смывание при разконсервации топливной смесью.
Средство для консервации, предназначен для защиты двигателей от коррозии путём образования
защитного барьера на внутренних полостей двигателя. Смазка предназначена для консервации двигателя
в период зимнего хранения.
Объем баллона – не менее 340 мл.
При поставке товар должен сопровождаться паспортом изделия, сертификатом соответствия.
Гарантийный срок хранения не менее 1 года.
Президент АО «НК «АММТП»
М. Ялбачев
Вице-президент по техническим вопросам
А. Турикпенбаев
Главный механик
В. Царев