Приложение 13 (профиль АэрДр)

249
Приложение 13
ДИСЦИПЛИНЫ ПРОФИЛЯ
270800.62.13 «АЭРОДРОМЫ»
Б2.в13.2 «Инженерно-геодезические работы в строительстве»
Трудоёмкость – 3 зачётные единицы, 108 часов.
Цель дисциплины – подготовка к решению задач клотоидного проектирования
трассы автодорог и построения вертикальных кривых на трассе с выносом точек на
местность при детальной разбивке данных кривых.
Требования к результату освоения дисциплины
В результате освоения дисциплины студент должен:
Знать:
 основные принципы расчётов горизонтальных круговых кривых с переходными
кривыми;
 проектирование и порядок расчётов вертикальных кривых.
Уметь:
 запроектировать трассу на цифровой модели местности (ЦММ);
 рассчитать координаты точек детальной разбивки закругления;
 выполнить на чертеже разбивку клотоидного закругления по точкам;
 запроектировать на продольном профиле трассы проектную линию а/д с уклонами, не
превышающими допустимых значений;
 рассчитать вертикальную кривую с определением радиуса кривой и пикетажом главных
точек;
 произвести расчёт по детальной разбивке вертикальной кривой;
 выполнить чертёж детальной разбивки вертикальной кривой нивелиром с указанием
отсчётов по рейке при установке колышков на местности,
 вынести на местность горизонтальную кривую с двумя переходными кривыми, закрепляя
точки кольями,
 произвести разбивку на местности вертикальной кривой.
Владеть:
 навыками работы на инженерном калькуляторе;
 навыками работы с геодезическими приборами (теодолит и нивелир).
Содержание дисциплины
Основные сведения о теории клотоидной кривой. Проектирование трассы с переходными кривыми.
Главные точки закругления.
Детальная разбивка переходных кривых с круговой вставкой различными методами. Расчёт
координат точек детальной разбивки.
Общие сведения о вертикальных кривых на трассах автодорог. Теория вопроса. Построение
проектной линии на профиле. Определение радиуса кривой.
Детальная разбивка вертикальной кривой. Разбивочные работы на автодорогах. Элементы автодорог
на насыпи. Определение границ земляного полотна.
Определение и закрепление границ насыпи и выемки земляного полотна. Применение шаблонов.
Дополнительные требования к изучению дисциплины:
Изучение дисциплины должно предусматривать выполнение курсовой работы, которая должна
включать как геодезические работы на местности, так и элементы проектирования.
250
Б3.в13.1 «Строительная механика»
Трудоемкость – 7 зачетных единицы, 252 часа.
Цель дисциплины – сформировать знания об основах расчёта сооружений на
неподвижную и подвижную нагрузки, обучить применению полученные знания в
теоретической и практической деятельности.
Требования к результату освоения дисциплины.
В результате освоения дисциплины студент должен:
Знать:
 основные методы и практические приемы строительной механики по расчету
конструкций и их элементов на различные виды нагрузок и воздействий,
Уметь:
 грамотно составить расчетную схему сооружения в виде стержневой системы,
произвести ей кинематический анализ, выбрать наиболее рациональный метод расчета при
различных воздействиях и найти истинное распределение напряжений,
 выбрать способ обеспечения прочности и жесткости конструкции, её элементов с учетом
реального поведения конструкционных материалов,
 выполнять расчёты напряжённо-деформированного состояния конструкций с
использованием современной вычислительной техники и программного обеспечения.
Владеть:
 навыками проведения кинематического анализа расчетной схемы сооружения;
 навыками определения внутренних усилий, напряжений и перемещений в элементах
статически определимых и неопределимых систем современными методами строительной
механики при различных нагрузках и воздействиях.
Содержание дисциплины
Кинематический анализ стержневых систем.
Расчет многопролетных балок, плоских ферм и трехшарнирных систем на неподвижную нагрузку.
Общая теория линий влияния. Линии влияния в однопролетных и многопролетных балках.
Загружение линий влияния.
Расчет многопролетных балок, плоских ферм и трехшарнирных систем на подвижную нагрузку.
Определение перемещений в плоских стержневых системах.
Расчет статически неопределимых систем методом сил. Канонические уравнения метода сил. Выбор
основной расчетной схемы. Построение эпюр внутренних сил и их проверка. Расчёт статически
неопределимых балок и рам на неподвижную нагрузку. Вычисление перемещений в статически
неопределимых системах.
Расчет неразрезных балок и комбинированных систем на неподвижную и подвижную нагрузки.
Расчет статически неопределимых систем методом перемещений. Степень кинематической
неопределимости при расчёте методом перемещений. Основная система. Канонические уравнения метода
перемещений. Расчёт рам на силовые нагрузки. Проверка окончательных эпюр. Использование симметрии.
Понятие о методе конечных элементов (МКЭ) расчета конструкций.
Дополнительные требования к изучению дисциплины:
Процесс изучения дисциплины должен включать выполнение расчётно-графических работ.
Промежуточная аттестация по дисциплине должна проводиться в виде зачета и экзамена.
Б3.в13.2 «Дорожное грунтоведение»
Трудоёмкость – 3 зачётных единицы, 108 часов.
Цель дисциплины – сформировать знания о природе и закономерностях
формирования физико-механических свойств грунтов, методики и методах
251
искусственного целенаправленного преобразования их свойств при проектировании и
строительстве транспортных сооружений.
Требования к уровню освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
особенности состава, строения, природу и закономерности формирования свойств грунтов
и основные направления их искусственного целенаправленного изменения.
Уметь:
классифицировать грунты оснований и земляного полотна автомобильных дорог,
определять области применения их в конструкциях дорог.
Владеть:
навыками общей оценки эффективности методов укрепления и уплотнения грунтов в
различных инженерно-геологических условиях строительства.
Содержание дисциплины
Условия работы грунта в конструкциях земляного полотна автомобильных дорог и аэродромов.
Элементы конструкции земляного полотна. Насыпи. Выемки. Грунтовые воды. Типы местности по
условиям увлажнения. Дорожно-климатические зоны (ДКЗ). Годовые циклы состояния грунтов земляного
полотна.
Общая инженерно-геологическая и дорожная классификация грунтов.
Понятие грунта. Классы грунтов по ГОСТ 25100, дорожные классификации грунтов.
Физические свойства грунтов. Показатели плотности, влажности, максимальной плотности и
водопроницаемости грунтов.
Прочностные свойства грунтов. Сопротивление сдвигу грунтов, прочность на одноосное сжатие.
Деформационные свойства грунтов. Определение компрессионных кривых грунтов. Консолидация.
Условия использования крупнообломочных грунтов. Пути образования крупнообломочных грунтов.
Классификация
крупнообломочных
грунтов.
Водостойкие
и
неводостойкие
разновидности
крупнообломочных грунтов. Условия применения крупнообломочных грунтов в конструкциях дорожных
насыпей. Методы контроля степени уплотнения крупнообломочных грунтов.
Задачи укрепления грунтов. Развитие в России и за рубежом проблемы применения местных
материалов. Понятие «укрепление грунтов». Основные отличия и преимущества использования различных
методов обработки грунтов вяжущими с добавками от применения зернистых каменных материалов в
конструкциях дорожных одежд. Свойства дисперсных грунтов как наиболее сложных природных
образований. Классификация и виды
грунтов в
соответствии с действующими нормативными
требованиями.
Принципы и методы укрепления грунтов.
Взаимодействие глинистых минералов с цементом и их влияние на прочность цементогрунтов.
Кинетика структурообразования и методы его регулирования. Применение добавок солей, поверхностноактивных веществ, кремнийорганических соединений и других при укреплении грунтов цементом.
Особенности применения гашеной и негашеной извести при укреплении разных видов грунтов. Основные
направления использования зол уноса для укрепления грунтов. Укрепление грунтов жидкими битумами,
дегтями, битумными эмульсиями и другими органическими вяжущими.
Дополнительные требования к изучению дисциплины:
Изучение дисциплины должно включать лабораторные работы по изучению физико-механических
свойств грунтов.
Б3.в13.2 «Дорожные и строительные машины»
Трудоемкость – 2 зачетные единицы, 72 часа.
Цель дисциплины – освоение знаний по устройству и принципам работы
дорожных и строительных машин, их функциональных возможностей и рациональных
областей применения, позволяющих эффективно использовать при строительстве и
эксплуатации аэродромов.
252
Требования к результату освоения дисциплин
Знать:
 понятия и определения, используемые в области конструкции и эксплуатации дорожных
и строительных машин;
 основные технологические и организационные задачи ведения работ с использованием
дорожных и строительных машин;
 правила выбора дорожных и строительных машин в соответствии с условиями
производства работ.
Уметь:
 выбирать наиболее рациональные технологии и организации работ дорожностроительных машин, ведущие к повышению производительности;
 устанавливать потребность в конкретных типах дорожно-строительных машин и
дополнительных механизмов для производства вспомогательных (подготовительных) работ;
 определять производительность дорожно-строительных машин, в зависимости от
условий эксплуатации;
 применять основные положения технической эксплуатации дорожно-строительных
машин.
Владеть:
 навыками использования нормативной и технической литературы по дорожностроительным машинам;
 навыками организации работ дорожно-строительных машин по периодическому
(цикличному) и непрерывному режимам работы;
 навыками формулирования принятых решений и их обоснования.
Содержание дисциплины:
Классификация дорожных машин. Общее устройства машин.
Подъемно-транспортные машины и машины непрерывного транспорта. Землеройно-транспортные и
землеройные машины. Машины и комплексы для приготовления асфальто-бетонных и цементо-бетонных
смесей. Машины для строительства и уплотнения дорожных покрытий.
Машины для ремонта и содержания аэродромов. Основы технической эксплуатации строительных и
дорожных машин. Выбор основных параметров грузовой лебедки крана. Выявление применимости
бульдозера в конкретных условиях. Выбор скреперов, формирование и сопоставление комплектов
«скреперы-толкач».
Дополнительные требования к изучению дисциплины:
Процесс изучения дисциплины должен включать выполнение лабораторных работ. Промежуточная
аттестация по дисциплине должна проводиться в виде зачета.
Б3.в13.6 «Дорожное материаловедение»
Трудоёмкость - 3 зачётные единицы, 108 часов
Цели дисциплины – дать студентам знания о видах строительных материалов,
применяемых в дорожном и аэродромном строительстве, о способах их получения, их
свойствах и рациональных областях применения, знакомство со стандартными методами
испытания дорожно-строительных материалов.
Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
 виды дорожно-строительных материалов, их основной состав и свойства,
 сырьё способы производства для получения дорожно-строительных материалов,
 способы испытаний для определения свойств;
253
 области применения конкретного строительного материала;
 маркировку дорожно-строительных материалов.
Уметь:
 пользоваться нормативной документацией на дорожно-строительные материалы,
 правильно выбрать дорожно-строительный материал для производства строительных
работ и конструкций;
 рассчитать состав композиционного материала и назначить условия для его
применения.
Владеть:
 методами испытания дорожно-строительных материалов,
 навыками контроля качества дорожно-строительных материалов в соответствии с
нормативными документами.
Содержание дисциплины
Портландцемент для дорожного бетона. Бетон для автомобильных дорог и аэродромов. Состав.
Свойства. Условия службы дорожного бетона. Нормативные требования. Требования к материалам.
Определение морозостойкости дорожного бетона.
Органические вяжущие, их свойства и классификация. Нефтяные битумы. Основные методы
переработки нефти. Схемы производства битумов. Состав, структура битумов. Свойства вязких битумов и
методы их определения. Вязкие дорожные битумы: марки, области применения. Битумы нефтяные жидкие
дорожные. Битумы строительные, кровельные, специальные. Сланцевые битумы.
Дёгти. Битумные и дегтевые дорожные эмульсии. Битумы природные. Старение органических
вяжущих. Добавки, улучшающие свойства органических вяжущих. Полимербитумное вяжущее.
Битуморезиновые вяжущие.
Асфальтобетон. Общие сведения.. Классификация. Материалы для приготовления асфальтобетона
и технические требования к ним. Структура асфальтобетона. Свойства и методы испытаний. Нормативные
требования к асфальтобетону. Проектирование составов. Приготовление асфальтобетонных смесей.
Холодный асфальтобетон.
Литой асфальтобетон. Щебеночно-мастичный асфальтобетон. Дёгтебетон. Современные пути и
методы улучшения свойств асфальтобетонов.
Укрепление грунтов, физико-химические и механические процессы. Укрепление грунтов
неорганическими и органическими вяжущими материалами. Комплексное укрепление грунтов.
Проектирование составов смесей грунтов, укреплённых вяжущими. Свойства укреплённых грунтов.
Гидроизоляционные материалы. Классификация кровельных и гидроизоляционных материалов.
Классификация. Рулонные кровельные и гидроизоляционные материалы. Мастики. Герметики.
Гидроизоляционные материалы в дорожном строительстве.
Материалы из древесины. Строение и состав древесины, их влияние на её свойства. Физические и
механические свойства. Методы оценки. Древесные породы. Пороки древесины. Защита древесины от
гниения и возгорания. Сортамент лесоматериалов и полуфабрикатов и изделий из древесины. Клеёные
деревянные конструкции.
Пластмассы в дорожном строительстве. Полимеры: Классификация и строение.
Полимеризационные и поликоденсационные полимеры. Термопластичные и термореактивные полимеры.
Основы производства полимерных материалов. Изделия из полимерных материалов. Модификация
строительных материалов полимерами. Полимербетон. Бетонополимер. Полимерные материалы,
применяемые в дорожном строительстве: материалы для дорожной разметки, полимерные плёнки,
геотекстили, геодренаж.
Лакокрасочные материалы, их назначение. Материалы для дорожной разметки. Составляющие
красок и лаков: связующие, пигменты, растворители, разбавители. Красочные составы. Материалы для
дорожной разметки: краски, эмали, термопластики, холодные пластики, спрейпластики. Геотекстили,
применяемые в дорожном строительстве.
Металлы, их механические свойства и методы испытаний. Диаграмма железо-углерод. Состав,
структура и основы получения сталей и чугунов. Легированные стали. Виды сплавов. Виды, марки
строительных сталей и их механические характеристики. Виды обработки сталей. Стальная арматура для
железобетонных конструкций. Механические свойства и области применения чугунов. Цветные металлы и
сплавы.
Защита от коррозии. Основы сварки и резки металлов. Контроль качества сварки.
Дополнительные требования к изучению дисциплины
254
Процесс изучения дисциплины должен включать лабораторные работы по определению свойств
дорожно-строительных материалов, курсовые работы. Промежуточная аттестация по дисциплине должна
проводиться в виде зачёта.
Б3. В13.7 «Изыскания и проектирование аэродромов»
Трудоемкость – 14 зачётных единиц, 504 часа.
Цель дисциплины – формирование специалиста в области изысканий и
проектирования аэропортов.
Требования к результату освоения дисциплины.
В результате освоения дисциплины студент должен:
Знать:
- государственные и отраслевые нормативные документы и основные принципы,
положенные в основу проектирования аэропортов;
- основные производственные процессы в аэропортах;
- требования к вертикальной планировке поверхности летного поля, к искусственных
покрытиям и к водосточно-дренажной сети аэродрома;
- классификацию аэродромных покрытий по характеру сопротивления воздействию
нагрузок от воздушных судов и степени капитальности;
- деление аэродромных покрытий по степени воздействия нагрузок от воздушных судов и
несущей способности на группы участков;
- методику определения расчетных значений деформационных и прочностных
характеристик грунтов и материалов искусственных покрытий;
- руководящие принципы конструирования нежестких аэродромных покрытий;
- правила конструирования и методы расчета жестких аэродромных покрытий различных
видов,
- методику расчета температурных напряжений в плитах цементобетонных покрытий;
- методику расчета напряжений в грунтовом основании аэродромных покрытий,
- особенности проектирования аэродромных покрытий в районах со сложными
природными условиями;
- правила конструирования и методику расчета монолитных двухслойных покрытий из
цементобетона и армобетона;
- знать конструкции стыковых соединений плит монолитных жестких покрытий и
покрытий из сборных железобетонных предварительно напряженных плит;
- методику оценки прочности аэродромного покрытия пробными нагрузками;
- методику определения классификационного числа несущей способности PCN
покрытия;
- методику теплотехнического расчета требуемой толщины термоизоляционного слоя
искусственного основания аэродромного покрытия на вечномерзлых грунтах.
Уметь:
- решать инженерные задачи, связанные с изысканиями и выбором местоположения
аэропортов, с их генеральным планированием;
- проектировать генеральный план аэропорта (аэродром и служебно-техническую
застройку);
- определять и рассчитывать классификационные показатели аэропорта и аэродрома;
- проектировать летные полосы, рулежные дорожки, перроны и места стоянок
воздушных судов на аэродроме;
- оценивать пропускную способность сооружений аэропортов;
- выполнять проектирование вертикальной планировки грунтовых участков летного поля
и искусственных покрытий аэродрома;
- -выполнять проектирование водосточно-дренажной сети и аэродромных покрытий
различного типа аэродрома, с обоснованием проектных решений необходимыми расчётами;
255
- учитывать воздействие природно-климатических факторов при проектировании
аэродромных покрытий;
- использовать современные программно-технические средства и ПЭВМ для
проектирования аэродромных покрытий;
Владеть:
- нормами генерального планирования аэропортов с соблюдением технологической
дисциплины и экологической безопасности;
- навыками расчета пропускной способности сооружений аэропорта;
- методами расчета параметров летных полос рулежных дорожек, количества и площадей
мест стоянки самолетов на перроне и для хранения в аэропорту;
- методами проектирования подъездных путей к аэропорту;
- основами современных методов проектирования и расчета систем инженерного
оборудования зданий и сооружений аэропорта;
- методикой определения эквивалентного коэффициента постели (модуля упругости)
слоистых оснований жестких покрытий;
- методикой расчета одноколесной эквивалентной нагрузки;
- методикой расчета приведенной повторяемости приложения нагрузок от спектра
воздушных судов;
- методикой расчета конструкций жесткого аэродромного покрытий на прочность и
морозоустойчивость;
- методикой расчета конструкций нежесткого аэродромного покрытия из асфальтобетона
на прочность по первому и второму предельным состояниям, а также на морозоустойчивость;
- методикой определения расчетного числа приложений нагрузок на жесткое
аэродромное покрытий с учетом состава и интенсивности движения воздушных судов.
Содержание дисциплины.
Основные понятия о воздушных сообщениях и трассах. Безопасность полетов воздушных судов.
Классификация воздушных судов. Изыскания и выбор местоположения аэропорта. Назначение и состав
генерального плана аэропорта. Планировка аэродромов. Проектирование взлетно-посадочных полос, мест
стоянки, перронов аэропортов. Аэродромы сельскохозяйственной авиации. Проектирование вертолетных
станций, вертодромов и посадочных площадок. Здания и сооружения служебно-технической территории
аэропорта. Объекты управления воздушным движением. Проектирование транспортной сети.
Благоустройство аэропорта. Охрана окружающей среды и обеспечение безопасности жизнедеятельности.
Технико-экономические показатели аэропортов.
Назначение и типы искусственных покрытий на аэродромах. Требования, предъявляемые к
искусственным покрытиям. Конструктивные слои искусственных покрытий аэродромов. Покрытия
жесткого и нежесткого типов. Облегченные покрытия. Область применения различных типов покрытий
аэродрома.
Расчетные модели грунтовых оснований аэродромных покрытий. Изменение параметров прочности
и деформативности грунтовых оснований в течение года. Модуль упругости и коэффициент постели грунта,
их расчетные значения. Воздействие воздушных судов на аэродромные покрытия. Нагрузки от колес
воздушных судов. Категории и параметры нормативных нагрузок. Определение одноколесной
эквивалентной нагрузки. Повторяемость и динамичность воздействия нагрузок на отдельных участках
аэродромных покрытий. Деление аэродромных покрытий на группы участков.
Принципы конструирования нежестких покрытий. Нежесткие покрытия из грунтовых,
грунтогравийных и грунтощебеночных материалов. Асфальтобетонные покрытия. Область применения.
Критерии прочности покрытий нежесткого типа. Инженерные решения по предупреждению
трещинообразования в асфальтобетоне.
Современное состояние теории расчета нежестких аэродромных покрытий. Решения, применяемые
для определения напряжений и прогибов в конструктивных слоях нежесткого покрытия. Эквивалентный
модуль упругости многослойной конструкции нежесткого покрытия. Определение расчетных и предельных
прогибов конструкции нежесткого покрытия от воздействия воздушных судов. Расчет сдвигающих
напряжений, возникающих в асфальтобетоне от воздействия эксплуатационных нагрузок. Расчетные
зависимости для определения растягивающих напряжений, возникающих в асфальтобетоне от воздействия
воздушных судов. Расчет нормальных и сдвигающих напряжений, возникающих в грунтовом основании
нежесткого покрытия. Учет интенсивности и состава движения воздушных судов. Расчет приведенной
повторяемости нагрузок от спектра воздушных судов.
256
Использование современных программно-технических средств и ПЭВМ при расчете нежестких
покрытий. Определение классификационного числа несущей способности PCN нежестких покрытий.
Методы расчета нежестких аэродромных покрытий, применяемые за рубежом. Калифорнийское число CBR
несущей способности оснований нежестких покрытий.
Метод инженерного корпуса США (метод CBR). Конструирование неармированных
цементобетонных покрытий аэродромов. Конструирование армированных жестких покрытий
(армобетонных и железобетонных). Конструирование монолитных предварительно-напряженных покрытий.
Конструкции деформационных швов жестких покрытий. Определение геометрических размеров плит
монолитных цементобетонных, армобетонных и железобетонных аэродромных покрытий.
Аэродромные покрытия из сборных железобетонных предварительно напряженных плит.
Армирование, соединение плит в покрытии. Конструкции оснований под покрытия из сборных плит типа
ПАГ. Непрерывно армированные бесшовные покрытия (НАБП). Конструкции НАБП с верхним
расположением арматуры. Конструкции НАБП с верхним и нижним расположением арматуры.
Современное состояние теории расчета жестких аэродромных покрытий. Основные положения
расчета плит, лежащих на упругом основании. Определение температурных напряжений в плитах
цементобетонных покрытий. Расчет железобетонных покрытий. Расчет предварительно напряженных
жестких покрытий. Расчета непрерывно армированных бесшовных покрытий. Расчет нормальных и
сдвигающих напряжений, возникающих в грунтовом основании от воздействия эксплуатационной нагрузки
и собственного веса конструкции покрытия. Расчет толщины упрочненных оснований под жесткие
аэродромные покрытия. Расчет цементобетонных и армобетонных покрытий на прочность и
морозоустойчивость. Использование современных программно-технических средств и ПЭВМ при расчете
покрытий.
Определение статистического коэффициента условий работы цементобетонного покрытия. Расчет
конструкции цементобетонного покрытия с заданным уровнем надежности. Вероятностный метод расчета
конструкции цементобетонного покрытия. Методы расчета жестких аэродромных покрытий, применяемые
за рубежом. Метод Федерального Авиационного Управления FAA США. Метод Ассоциации
Портландцемента PCA США.
Организация и этапы испытаний. Оборудование для испытаний. Испытания грунтовых оснований
статическими нагрузками. Испытания покрытий статической и динамической нагрузками. Приборы для
измерения прогибов и кривизны плит покрытий жесткого типа. Методика проведения испытаний.
Интерпретация и оценка надежности результатов натурных испытаний.
Дополнительные требования к изучению дисциплины:
Изучение дисциплины должно предусматривать выполнение курсовых проектов, посвящённых
вопросам проектирования генерального плана аэропорта, а также проектированию искусственных покрытий
и водостоков на аэродроме. Должен быть предусмотрен лабораторный практикум.
Б3. В13.8 «Строительство аэродромов»
Трудоемкость - 8 зачетных единиц, 288 часов.
Цель дисциплины – подготовка к решению технических задач в области
аэропортостроения и самостоятельной инженерной деятельности в области технологии и
организации строительства летного поля аэродрома.
Требования к результату освоения дисциплины.
В результате освоения дисциплины студент должен знать:
Знать:
- состав, виды, назначение и особенности аэродромно-строительных работ, научные
основы технологии и организации строительства аэродромов;
- основные понятия и принципы организации аэродромно-строительных работ, расчет
основных параметров строительного потока, принципы и методы разработки технологических
карт предназначенных для проектирования организации и производства работ по строительству
летного поля аэродрома;
- теоретические положения и современные методы технологии и организации
выполнения аэродромно-строительных работ по устройству конструктивных слоев искусственных
оснований и покрытий.
Уметь:
257
- использовать теоретические положения и современные методы технологии и
организации выполнения аэродромно-строительных работ: подготовительные; земляные;
устройство водоотводной и дренажной системы;
- использовать современные программно-технические средства при решении
производственных задач;
- выбрать и обосновать оптимальный вариант технологии производства работ;
Владеть:
- навыками определения основных проблем технологии и организации строительства
аэродромов и владеть направлениями совершенствования строительного производства;
- владеть современной технологией строительного производства базирующейся на
оптимальной организации работ в соответствии с нормативными требованиями с учетом
характерных особенностей условий строительства; методами осуществления технического
контроля и управления качеством аэродромно-строительных работ.
Содержание дисциплины.
Основные особенности аэродромно-строительных работ.
Общая характеристика и состав работ по освоению территории строительства. Подготовка
территории к строительству. Виды земляных работ на аэродроме. Геодезическая разбивка земляных работ.
Состав и способы производства работ. Основные требования к организации и производству работ.
Технологические схемы снятия и перемещения растительного грунта грейдерами, бульдозерами,
скреперами, сочетанием машин.
Основные требования к организации и производству работ. Технологические схемы организации
разработки выемок на летном поле аэродрома и разбивки их на захватки. Контроль качества и приемка
работ.
Состав работ и способы их выполнения на участках насыпей. Основные требования к грунтам и к
организации возведения насыпей при создании грунтовой поверхности аэродрома. Способы и механизмы,
применяемые для уплотнения грунтов. Технологические схемы процесса возведения насыпи, расчет
параметров. Пути повышения производительности. Контроль качества и приемка работ.
Основные требования к организации и производству работ в зимних условиях.
Условия применения гидромеханического способа производства земляных работ.
Состав и организация работ, способы и последовательность их выполнения. Технологическая схема
устройства водосточных коллекторов и закромочного дренажа.
Основы технологии строительства аэродромных покрытий. Классификация аэродромных покрытий
по технологическим признакам и в зависимости от типа структур строительных материалов. Оптимальные
сроки строительства оснований и покрытий.
Методы производства работ и основные требования к материалам при строительстве искусственных
оснований и покрытий из грунтов, гравийных и щебеночных материалов, обработанных минеральными
вяжущими, искусственных оснований и покрытий из грунтов, гравийных и щебеночных материалов,
обработанных органическими вяжущими, асфальтобетонных покрытий, цементобетонных покрытий,
сборных аэродромных покрытий. Контроль качества и приемка работ. Охрана труда и окружающей среды.
Техника безопасности.
Технология и организация производства работ при реконструкции аэродромов, при капитальном
ремонте и реконструкции аэродромных покрытий.
Использование регенерированных материалов при капитальном ремонте и реконструкции
аэродромных покрытий. Основные положения укрепления грунтов. Методы и технологии производства
работ при укреплении грунтов минеральными вяжущими.
Контроль качества и приемка работ.
Дополнительные требования к изучению дисциплины:
Процесс изучения дисциплины должен включать выполнение курсового проекта. Промежуточная
аттестация по дисциплине должна проводиться в виде экзамена.
Б3. В13.9 «Эксплуатация аэродромов»
Трудоемкость – 6 зачетных единиц, 216 часов
258
Цель дисциплины – подготовка будущих молодых специалистов для решения
главной задачи воздушного транспорта – обеспечение безопасной и регулярной
деятельности аэропорта.
Требования к результату освоения дисциплины.
В результате изучения данной дисциплины студент должен:
Знать:
- основные принципы организации содержания аэродромов в летний и зимний периоды.
Уметь:
- применять существующие методы содержания аэродромов в конкретных условиях
действующего аэропорта;
- осуществлять необходимые действия с целью определения фактического
эксплуатационного состояния элементов аэродрома;
- составлять техническую документацию по сертификации аэропортов.
Владеть:
- методами определениями эксплуатационно-технических параметров аэродромов;
- методикой оценки соответствия характеристик и параметров элементов аэродрома
действующим нормам годности к эксплуатации;
- методами эксплуатационно-технического содержания аэродрома в разные сезоны;
- методами прогнозирования технического состояния и остаточного ресурса аэродромных
покрытий;
- навыками использования графических пакетов автоматизированного проектирования для
разработки технологических схем содержания аэродрома.
Содержание дисциплины
Понятие об аэропортах и аэродромах. Краткая характеристика эксплуатационной деятельности
гражданской авиации. Аэродромная служба, ее структура, задачи и оснащение средствами механизации.
Основные нормативные документы, регламентирующие работу аэропортов и структурных подразделений.
Требования по охране окружающей среды и обеспечению безопасности жизнедеятельности при
эксплуатации аэродромов. Источники зашумленности и основные пути снижения шума. Загрязнение
сточных вод и их очистка. Борьба с эрозией почв. Нормативные документы, определяющие порядок
использования элементов окружающей среды.
Основные положения организации и выполнения полетов. Классификация полетов и воздушных
судов. Сертификация воздушных судов. Правила полетов.
Инженерное обеспечение полетов. Общие положения и требования по выполнению полетов.
Выполнение особых полетов (испытательных, исследовательских, контрольных, по перегонке воздушных
судов). Орнитологическое обеспечение полетов.
Эксплуатационные требования к аэродромам. Общие требования к аэродромам по условиям
безопасности полетов воздушных судов. Маркировка элементов аэродрома и высотных препятствий.
Основные положения по эксплуатационному содержанию и ремонту аэродромов. Организация
работ по обследованию технического состояния аэродрома.
Содержание и ремонт аэродромов с искусственными покрытиями.
Капитальный ремонт и усиление аэродромных покрытий.
Содержание и ремонт водосточно-дренажных систем и аэродромного оборудования. Краткая
характеристика и особенности эксплуатационного содержания водосточно - дренажных систем.
Содержание грунтовых аэродромов.
Основные эксплуатационные положения зимнего содержания аэродромов. Требования к зимнему
содержанию аэродромов. Приборы для измерения коэффициентов сцепления авиаколес с поверхностью
покрытия.
Зимнее содержание аэродромов с покрытием.
Снегосодержание на аэродромах и особенности зимнего содержания аэродромов на Крайнем Севере
и ледовых аэродромов. Теория снегосодержания и переноса снега. Основные методы эксплуатационного
содержания аэродромов в районах Крайнего Севера.
Дополнительные требования к изучению дисциплины:
Процесс изучения дисциплины должен включать семинарские занятия на действующих аэродромах,
выполнение курсового проекта.