«БЕЛЫЕ ПЯТНА В ИСТОРИИ ЕГИПТА» Вольский Дмитрий, ученик 5 а класса Руководители: Крыжановская Е.И., учитель истории, Кузнецова С.К., учитель русского языка и литературы Содержание: I. Вступление. II.Основная часть 2.1.Взгляд на проблему. 2.2. Путешествия Тура Хейердала III. Заключение. IV. Использованная литература. I.Вступление В истории Египта еще много загадочного, многие периоды жизни египтян остаются до сих пор белыми пятнами. Одно из них – выходили ли египтяне на своих папирусных ладьях в океан, могли ли они самостоятельно плавать в Индию? Я решил проанализировать все данные, чтобы подтвердить гипотезу о дальних плаваниях древних египтян. В учебнике истории и других популярных книгах об этом ничего не сказано, поэтому я нахожу эту тему новой для школьной программы и актуальной в истории. Цель моей работы: сделать попытку доказать на примере доступных мне материалов, что древние египтяне могли самостоятельно плавать в Индию. Задачи: 1. Проанализировать литературные источники. 2. Изучить историю Древнего Египта по памятникам культуры 3. Сделать самостоятельные выводы из прочитанного и увиденного. Объект исследования: Древний Египет. Предмет исследования: морские путешествия древних египтян. Методы исследования: работа с информационными источниками, экскурсии, анализ, сопоставление. Гипотеза: древние египтяне могли самостоятельно плавать в Индию и совершать другие морские путешествия. II.Основная часть 2.1. Взгляд на проблему. С целью изучения истории Древнего Египта я прочитал книгу «Древний Египет», книгу Т.Хейердала «Мальдивская загадка», в «Википедии» нашел описание жизни и трудов Плиния Старшего, в Физико-географическом атласе мира изучил карту морских течений. Когда я был в Египте, в Луксоре, я фотографировал памятники египетской культуры. В проекте я использовал свои фотографии и несколько фотографий из сети Интернет. Высокому культурному развитию египетского общества способствовали природные условия в долине Нила. (Рис. 1) Нил был первой многоводной рекой, на которой развилось речное судоходство. Вся жизнь египтян была связана с водой, лодками, кораблями. Они прокладывали каналы, строили плотины. Сообщение между городами происходило по Нилу, а роль мостов играли паромы. Считалось, что бог солнца Ра путешествует по небу в золотой лодке. Поэтому в праздники, на восходе солнца, фараон и верховный жрец поднимались на барку с большим золотым диском, чтобы отдавать почести богу солнца. (Рис. 2) Свои корабли египтяне строили из папируса, так как у них не было леса. Но для строительства больших судов из Сирии привозили ливанский кедр. Известно, что царица Хатшепсут построила огромный корабль, чтобы доставить в Луксор обелиск весом 750 тонн. Это судно имело 63 м в длину и 21 м в ширину. Фараоны считали, что им нужен сильный флот. (Рис.3) Вот что писал фараон Рамсес II, обращаясь к своим вельможам: «Я построил вам , грузовые суда…Я взял на них лучников, капитанов и бесчисленных моряков для доставки товара к земле Тира и зарубежных стран в конце мира…Победоносец». Традиционно считалось, что египтяне не могли плавать дальше восточной части Средиземного моря, так как их корабли не были приспособлены к плаванию в океане. Но ведь финикийцы плавали от Африки до Индии. Они выходили в Атлантический океан через Гибралтарский пролив. Около 600 г. до н.э. они обошли на своих судах вокруг всей Африки. А может быть и египтяне совершали дальние плавания? Во многих летописях упоминается таинственная страна Пунт, куда плавали египтяне. Одни исследователи считают, что это берег Аравийского полуострова, другие – что это Африка. А может это Индия? Ведь пишет фараон Рамсес о дальних странах в конце мира… 2.2. Путешествия Тура Хейердала Знаменитый норвежский путешественник и ученый Тур Хейердал ( Рис.4) решил на собственном опыте доказать, что плавания древних народов по океанам были возможны даже на плотах и папирусных лодках. Тур Хейердал (Thor Heyerdahl), выдающийся норвежский путешественник, этнограф и археолог. Он родился неподалеку от Осло в 1914 г., а умер совсем недавно, в 2002 году. В Осло он окончил университет и начал научные исследования в Тихом океане, которые прервала II мировая война. Хейердал в качестве радиста-диверсанта, сражался за освобождение Норвегии от нацистов и был удостоен награды за храбрость. Приобретенные на войне навыки способствовали успеху его экспедиций. Хейердал и пятеро его соратников построили плот «Кон-Тики» и пересекли Тихий океан за 101 день, преодолев 8 тысяч км. В 1969–1970 годах папирусные ладьи "Ра" и "Ра-2" (Рис.5) пересекли Атлантический океан и доказали возможность проникновения египтян на американский континент за тысячи лет до Христофора Колумба. В 1978 г Хейердал совершает путешествие к Мальдивским островам на бунтовой ладье Тигрис. Но сначала он обращается к трудам римского ученого и писателя 1 века н.э. Плиния Старшего. Плиний Старший (Plinius Maior) 23 г н.э. – 79 г н.э. (Рис.6), римский писатель и ученый. Его «Естественная история в 37 книгах» представляет собой энциклопедию тогдашних знаний. Для этого труда Плиний использовал книги и описания 2000 авторов. Он много путешествовал, принимал личное участие в военных походах, побывал в Египте. Плиний погиб при извержении Везувия в августе 79 года н.э. Плиний призывал римлян самим вести торговлю с Индией, не прибегая к помощи египетских посредников. Он пишет, что остров Шри-Ланка находится в 20 днях плавания, если начинать его в Египте и «если плыть на судах с оснасткой, применяемой на Ниле». На римских же судах можно доплыть быстрее. Пользуясь опытом египтян, он предлагает следующий маршрут: вверх по Нилу до Кефта (район Луксора), откуда верблюжий караван идет по вадям Хаммамата (по сухим руслам рек) до Берениса у Красного моря. (Рис.7) На этом пути через равные промежутки есть колодцы и караван-сараи, способные принять до 2000 путешественников. Из Красного моря он предлагает отплывать летом, как только покажется звезда Сириус: «Дальнейшее плавание начинается в конце лета, перед тем, как покажется Сириус или сразу после его появления; на переход от аравийского порта Селла потребно около 30 дней… от этого порта, если дует Гиппал, сорок дней плавания до первого торгового города Индии… Возвращаясь из Индии путники поднимают паруса в начале египетского месяца Тибис, что отвечает декабрю…во всяком случае до 13 января по нашему календарю, что позволяет в том же году вернуться домой», - пишет Плиний. Гиппал – это муссонный ветер, который летом дует с запада на восток (Рис.8) , а зимой – с востока на запад. (Рис.9) Эти ветры вызывают поверхностные течения, которые тоже называются муссонными. Особенно сильны эти течения в Северной части Индийского океана, где они распространяются до глубины 100-200 метров. Их сравнивают с быстро текущей рекой в океане. Это хорошо видно на карте. (Рис.10). Тур Хейердал пишет, что не стал бы так настойчиво испытывать папирусные ладьи в океане, если бы не эти строки из труда Плиния. Хейердал считал, что древние народы знали об этих экваториальных течениях и пользовались ими, дрейфуя на своих судах между материками и оставляя там следы своей культуры. Так одинаковые изображения людей с длинными, как у Будды, мочками ушей он нашел сначала на острове Пасхи, а затем на Мальдивах. А между этими островами 180 градусов, то есть половина окружности земного шара. В результате экспедиции Хейердала на Мальдивские острова там были найдены ступенчатые пирамиды, меньшие по размеру, но формой напоминающие египетские.(Рис.11) Были найдены облицовочные плиты с иероглифами, похожими на египетские. III. Заключение. В заключении я хочу перечислить факты, которые мне удалось собрать, подтверждающие гипотезу, что египтяне могли совершать дальние плавания и на своих папирусных судах доходить до Индии: 1. Свидетельство фараона Рамзеса о проложенном пути к Красному морю. – Исторический факт. 2. Сведения Плиния, полученные им у египтян. - Исторический факт. 3. Муссонные течения, способствующие плаванию в океане. – Географический фактор. 4. Путешествия Т.Хейердала на папирусных ладьях. – Опыт исследователя. 5. Найденные следы египетской культуры на Мальдивских островах. – Археологический факт. "Один из самых полезных уроков, которые преподала мне жизнь, заключается в том, что человек остается человеком, будь он норвежец, полинезиец, американец, итальянец или русский, когда и где бы он ни жил — в каменном или атомном веке, под пальмами или у кромки ледника. Добро и зло, отвага и страх, ум и глупость не признают географических границ, они есть в каждом человеке»… Тур Хейердал IV. Использованная литература: 1.Снегирев И.Л., Францов Ю.П. Древний Египет. – Л: 1938 2. Физико-географический атлас мира.- М, 1970. 3. Ханке Хельмут. Люди, корабли, океаны. – М: Судостроение, 1976. 4. Хейердал Тур. Мальдивская загадка.- М: Прогресс, 1988. 5. www.wikipedia.org 6.http://images.yandex.ru/ 7. Фотографии автора.