Правила пользования в Системе

Оглавление
ПРАВИЛА ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»4
1.
СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ: ......................................................................................................4
2.
СОСТАВ И СТРУКТУРА СУБЪЕКТОВ СИСТЕМЫ .........................................................5
2.1.
СУБЪЕКТЫ СИСТЕМЫ ........................................................................................................................ 5
2.2.
ТЕРМИНОЛОГИЯ ПРАВИЛ СИСТЕМЫ ........................................................................................... 6
3.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ ................................................14
3.1.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА ......................................................................................14
3.1.1. Оператор имеет право: ....................................................................................................................14
3.1.2. Оператор обязуется: .........................................................................................................................16
3.2.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА ..................................................................21
3.2.1. Расчетный центр имеет право: .....................................................................................................21
3.2.2. Расчетный центр обязуется: ..........................................................................................................21
3.3.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ АГЕНТА ...............................................................................................23
3.3.1. Агент имеет право:.............................................................................................................................23
3.3.2. Агент обязуется: .................................................................................................................................23
3.4.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ КРЕДИТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ:......................................................27
3.4.1. Кредитная организация имеет право:.........................................................................................27
3.4.2. Кредитная организация обязана: .................................................................................................28
3.5.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА .................................................................................29
3.5.1. Перевозчик имеет право: ................................................................................................................30
3.5.2. Перевозчик обязуется: .....................................................................................................................30
3.6.
ОБЩИЕ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ УЧАСТНИКОВ ...................................................................32
3.6.1. Участник Системы имеет право: ..................................................................................................32
3.6.2. Участник Системы обязуется: .......................................................................................................32
4.
ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ, ОПЛАТЫ ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ В СИСТЕМЕ И
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ОТЧЕТНОСТИ .............................................................................................34
4.1.
Оплата вознаграждения Оператора: ...........................................................................................36
4.2.
Оплата вознаграждения Расчетного Центра: ...........................................................................36
4.3.
Оплата вознаграждения Агента, Кредитной организации : ................................................37
4.4.
Оплата Пользователями услуг Перевозчика: ..........................................................................38
4.5.
Предоставление отчетности ..............................................................................................................39
5.
ПОРЯДОК ОБМЕНА ИНФОРМАЦИЕЙ В СИСТЕМЕ ....................................................40
5.1.
АГЕНТ (КРЕДИТНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ) - ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ....................................................40
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница2 из 177
5.2.
ПЕРЕВОЗЧИК – ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ .................................................................................................40
5.3.
ОПЕРАТОР – АГЕНТ, КРЕДИТНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ.................................................................40
5.4.
РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР – ОПЕРАТОР СИСТЕМЫ .........................................................................41
6.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ............................................................................................................41
7.
ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ СПОРОВ .......................................................................45
8.
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ ..........................................................48
9.
ПОРЯДОК ПЕРЕХОДА ПРАВ И ОБЯЗАННОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ПРИ
РАСТОРЖЕНИИ ЛИЦЕНЗИОННОГО (СУБЛИЦЕНЗИОННОГО) ДОГОВОРА,
ЗАКЛЮЧЕННОГО МЕЖДУ ОПЕРАТОРОМ И ПРАВООБЛАДАТЕЛЕМ
ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ...............................................................................................48
10.
ПОРЯДОК И УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УЧАСТНИКАМИ СИСТЕМЫ,
РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ, ОПЕРАТОРОМ ФАКСИМИЛЕ .......................................................50
11.
УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРОМ ПРАВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ УЧАСТНИКАМ СИСТЕМЫ ...........................................51
12.
ПОРЯДОК ВОЗВРАТА ОСТАТКА ЭДС ............................................................................51
13.
ИНЫЕ УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА
СИСТЕМЫ.............................................................................................................................................52
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
ПРИЛОЖЕНИЕ № 9
ПРИЛОЖЕНИЕ № 11
ПРИЛОЖЕНИЕ № 12
ПРИЛОЖЕНИЕ № 13
54
74
80
94
99
107
108
116
Error! Bookmark not defined.
120
177
Error! Bookmark not defined.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница3 из 177
ПРАВИЛА ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
1.
СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ:
ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» (далее по тексту -
Система) представляет собой совокупность организаций, взаимодействующих по
Правилам
Системы,
обеспечивающих
с
применением
организационных
и
технологических мероприятий предоставление и оплату Пользователем транспортных
услуг на пассажирском транспорте общего пользования по муниципальным маршрутам
на территории города Обнинска (далее – Транспортные услуги).
В Систему входят Оператор и Участники системы. Участниками системы являются
Перевозчик, Агенты, Кредитные организации и Расчетный центр.
Предоставление
осуществляется
с
Пользователю
использованием
Транспортных
Транспортного
услуг
в
рамках
приложения,
Системы
размещенного
(записанного) на микропроцессорной пластиковой карте (универсальной электронной
карте, транспортной карте, специальной транспортной карте, в том числе социальной,
или на ином электронном носителе, содержащем Транспортное приложение),(далее по
тексту –Карта), обслуживаемых в Системе, а также Разового Билета, приобретаемого
Пользователем у водителя (кондуктора) в транспортном средстве Перевозчика.
Оплата Пользователем Транспортных услуг в рамках Системы осуществляется с
использованием Виртуального кошелька или наличных денежных средств при покупке
Разового Билета.
По настоящим Правилам Системы Оператор обеспечивает учет и регистрацию
получения Пользователем Транспортных услуг в Системе при оплате наличными
денежными
средствами,
а
также
посредством
совершения
с
использованием
Транспортного приложения операций Активации, Регистрации проезда, Пополнения и
Проверки остатка и организацию взаиморасчетов между Перевозчиком и Пользователем
с использованием Виртуального кошелька или наличных денежных средств, а
Перевозчик
обязуется
оплатить
указанные
услуги,
в
размере
и
в
порядке,
предусмотренном Правилами Системы.
Указанные функции Оператор осуществляет с привлечением Агентов, Кредитных
организаций и Расчетного Центра.
Оператор организует информационное и технологическое взаимодействие между
Участниками, используя программное обеспечение программно-аппаратного комплекса
Системы (далее – ПАК Системы), предоставленное правообладателем данного
программного обеспечения (далее – Правообладатель ПО) Оператору, на условиях
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница4 из 177
лицензионного (сублицензионного) договора, заключенного между Правообладателем
ПО и Оператором.
Правила Системы являются договором, определяющим условия участия в
Системе,
а
также
порядка
информационно-технологического
взаимодействия
Субъектов, осуществления операций с использованием Виртуального кошелька,
оказания услуг платежной инфраструктуры и иные условия, определяемые Оператором
с учетом нормативных правовых актов Российской Федерации. Все приложения к
Правилам Системы являются неотъемлемыми частями Правил Системы.
Присоединение Участников Системы к Правилам Системы осуществляется путем
заключения с Оператором договора присоединения, в соответствии со статьей 428
Гражданского
кодекса
Российской
Федерации
(далее
по
тексту
–Договор
присоединения, Договор). Участники Системы присоединяются к Правилам Системы
путем принятия их в целом.
2.
СОСТАВ И СТРУКТУРА СУБЪЕКТОВ СИСТЕМЫ
2.1.
СУБЪЕКТЫ СИСТЕМЫ
2.1.1. ОПЕРАТОР–
«ОАО
«ЕИРЦ
Калужской
области»
(наименование
юридического лица), определяющее Правила Системы, а также выполняющее иные
обязанности, предусмотренные настоящими Правилами Системы, и имеющее в рамках
Системы право на использование и передачу прав Участникам Системы на
программное
обеспечение,
полученное
на
основании
лицензионного
(сублицензионного) договора, заключенного с Правообладателем ПО.
2.1.2. УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ:
АГЕНТ
–
юридическое
индивидуальный
лицо,
за
предприниматель,
исключением
привлекаемое
кредитной
в
организации,
рамках
Системы
или
для
осуществления Пополнения Транспортного приложения. Присоединение Агента к
Правилам Системы осуществляется путем заключения с Оператором Договора, по
форме, установленной в Приложении № 2 к Правилам Системы. Агент приступает к
работе в Системе с момента заключения с Расчетным Центром договоров,
предусмотренных пунктом 3.3.2.9. Правил Системы, резервирования в Расчетном
Центре суммы Лимита авторизации и прохождения процедуры Авторизации.
КРЕДИТНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ - организация, привлекаемая Оператором в рамках
Системы для оказания ему услуг по осуществлению Пополнения Транспортного
приложения.
Присоединение
Кредитной
организации
к
Правилам
Системы
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница5 из 177
осуществляется путем заключения с Оператором Договора по форме, установленной в
Приложении № 2 к Правилам Системы.
ПЕРЕВОЗЧИК
–
предоставляющий
юридическое
лицо
Транспортные
или
услуги
индивидуальный
Пользователям
в
предприниматель,
соответствии
с
законодательством Российской Федерации. Присоединение Перевозчика к Правилам
Системы осуществляется путем заключения с Оператором Договора, по форме,
установленной в Приложении № 3 к Правилам Системы.
РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР – кредитная организация, обеспечивающая в рамках Системы
осуществление расчетов между Пользователями, Оператором, Перевозчиками и иными
Участниками Системы. Присоединение Расчетного центра к Правилам Системы
осуществляется путем заключения с Оператором Договора по форме, установленной в
Приложении № 4 к Правилам Системы. Для осуществления расчетов в рамках Системы
могут привлекаться несколько Расчетных центров. Расчетный центр также выступает в
качестве оператора электронных денежных средств (далее – ЭДС).
2.2.
ТЕРМИНОЛОГИЯ ПРАВИЛ СИСТЕМЫ
Авторизация – технически реализованная в Системе процедура подтверждения
Оператором правомочий Участника на совершение операций в ПАК Системы с
использованием Транспортного приложения.
Билетный сервер – программно-аппаратный комплекс Оператора Системы,
обрабатывающий Транзакции в Системе и содержащий в памяти Транспортные счета
Карт.
Блокировка
–приостановление
обслуживания
Участника
Системы,
осуществляемое Оператором Системы, в результате которого доступ Участника
Системы к ПАК Системы ограничивается, что не позволяет Участнику Системы
осуществлять Транзакции в Системе.
Виртуальный кошелек - электронное средство платежа (ЭСП), предоставляемое
Расчетным
Центром
и
закрепляемое
за
каждой
Картой,
активированной
и
использующейся в Системе, позволяющее Пользователю передавать Расчетному
Центру распоряжения в целях осуществления перевода денежных средств Перевозчику.
Открытие Виртуального кошелька Расчетным Центром осуществляется посредством
заключения Пользователем или его законным представителем Соглашения. Соглашение
об использовании в Системе Виртуального кошелька приведено в Приложении № 1 к
Правилам Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница6 из 177
Критичная информация - это информация, утеря, неправильное использование,
модификация или раскрытие которой могут привести к нарушениям в работе ПАК
Системы
и
причинению
убытков
Участникам
Системы,
Оператору.
Критичной
информацией являются: ключи дебета/кредита; ключи закрытия информации на
терминале самообслуживания и (или) на терминале пополнения Транспортного
приложения; информационные данные обо всех операциях, осуществленных в
терминалах пополнения Транспортного приложения; криптографические ключи для
подписи
Реестров
транзакций;
криптографические
ключи
шифрования
данных;
криптографические ключи, используемые для осуществления сеансов связи в ПАК
Системы;
информационные
данные
заблокированных к обслуживанию в
обо
всех
Транспортных
приложениях,
ПАК Системы; информационные данные,
содержащиеся на Карте, инициализации терминала самообслуживания и (или)
пополнения Транспортного приложения, Перечень Критичной информации, указанный в
настоящем пункте, не является исчерпывающим и может дополняться Оператором в
процессе развития и (или) изменения технологии ПАК Системы.
Компрометация критичной информации – факт разглашения Критичной
информации и/или данных Системы, устанавливаемый Оператором, в результате
которого Критичная информация становится доступна неуполномоченным лицам и/или
системам.
Лимит авторизации – сумма денежных средств, резервируемая Агентом на
банковском счете, открытом в Расчетном центре, и необходимая для осуществления
своевременных расчетов в Системе и проведения Авторизации Агента. Методика
расчета Лимита авторизации установлена в Приложении № 9 к Правилам Системы.
Лимит авторизации может быть применён Оператором в отношении Кредитной
организации по согласованию с Кредитной организацией и закреплен в Договоре
присоединения Кредитной организации к Правилам Системы. В этом случае Лимит
авторизации для Кредитной организации применяется и используется в порядке,
аналогичном правилам, установленным для Агентов.
Остаток ЭДС - размер обязательств Расчетного центра перед Пользователем в
сумме ранее предоставленных Пользователем денежных средств, учитываемых
Расчетным
центром
путем
формирования
Электронного
счета.
Остаток
ЭДС
Пользователя, использующего Виртуальный кошелек, может быть использован только в
счет оплаты транспортных услуг Перевозчика.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница7 из 177
Операционный день – период времени, равный 20 часам (с 05:30 до 01:30
календарных суток по местному времени), в течение которого совершаются операции в
Системе с использованием Транспортного приложения. В течение Операционного дня и
по его завершению Перевозчики считывают информацию с Транспортных терминалов, а
Агенты и Кредитные организации с Терминалов пополнения, и выгружают в ПАК
Системы информацию об обслуженных за Операционный день Транспортных
приложениях в виде Реестров транзакций. Процесс выгрузки в ПАК Системы
информации об обслуженных за Операционный день Транспортных приложениях
должен быть завершен Агентами, Кредитными организациями и Перевозчиками в
течение 2 (Двух) часов по истечении Операционного дня. На основании выгруженной в
ПАК Системы информации формируется Реестр транзакций за соответствующий
Операционный день.
Отчетный период – период времени равный одному календарному месяцу.
Первый отчетный период начинается со времени и даты первого Пополнения
Транспортного приложения и заканчивается в 23.59.59 ч. по местному времени
последнего дня календарного месяца. Каждый последующий отчетный период
начинается в 00.00 ч. первого календарного дня месяца и заканчивается 23.59.59. ч. по
местному времени каждого последнего календарного дня месяца.
ПАН Карты – (англ. PAN - Primary Account Number) идентификационный номер
банковской карты.
Пассажирский транспорт –пассажирский транспорт общего пользования,
осуществляющий перевозки по регулярным муниципальным маршрутам на территории
города Обнинска.
Пользователь Карты (Пользователь) – физическое лицо, которому выдана
Карта, получающее Транспортные услуги в Системе с использованием Транспортного
приложения, размещенного на Карте. Пользователи используют в Системе выданные
Карты в порядке, установленном Приложением № 5 к Правилам Системы. Пользователь
получает
Транспортные
услуги
с
использованием
Транспортного
приложения,
размещенного на Карте, и оплачивает Транспортные услуги посредством Виртуального
кошелька. В рамках Правил Системы Пользователем также является пассажир,
приобретающий
Разовый
Билет
в
транспортном
средстве
Перевозчика
с
использованием наличных денежных средств, когда Регистрация проезда в Системе
осуществляется водителем транспортного средства Перевозчика с использованием
Транспортного терминала.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница8 из 177
Пополнение
Транспортного
приложения(Пополнение)
–действия
по
Пополнению Виртуального кошелька и учету Транспортных единиц, которые неразрывно
связаны между собой, при этом учет Транспортных единиц может производиться в
памяти Транспортного приложения Карты или на транспортном счете Карты,
хранящемся на Билетном сервере Оператора Системы1, в целях осуществления
Регистраций проезда в Системе. В рамках Системы Пополнение Транспортного
приложения может осуществляться 2 (двумя) способами:
1) Прямое пополнение – это вид пополнения, при котором одновременно с
Пополнением Виртуального кошелька Пользователя Участником Системы производится
запись Транспортных единиц на Транспортное приложение Карты. Данный вид
Пополнения осуществляется в Терминалах пополнения, оборудованных считывателем
информации с Транспортного приложения Карт.
2) Пополнение онлайн – это вид пополнения, при котором Участниками Системы
осуществляется только Пополнение Виртуального кошелька Пользователя, а запись
Транспортных единиц осуществляется Оператором на Билетном сервере.

После совершения операции Пополнения с Транспортным приложением, вне
зависимости от способа Пополнения, Пользователю предоставляется документ (в том
числе в электронном виде) по операции (чек или иной отчетный документ включающий
перечень сведений, предусмотренных в Приложении № 10 Правил Системы, по форме,
учитывающей
требования
Правил
Системы),
подтверждающий
принятие
от
Пользователя наличных денежных средств или осуществление безналичного перевода
денежных средств Пользователя в целях пополнения Виртуального кошелька и
увеличения количества Транспортных единиц.
Пункт пополнения – специализированный пункт Агента или Кредитной
организации, оборудованный Терминалом пополнения, позволяющий Пользователю
самостоятельно с использованием Терминала пополнения либо с привлечением
работника
Агента
(Кредитной
организации)
осуществлять
с
использованием
Транспортного приложения операции Пополнения, Проверки остатка, Активации и другие
операции.
Разовый Билет - проездной документ на конкретный рейс, продаваемый
водителем (кондуктором) транспортного средства Перевозчика и прекращающий свое
действие после совершения Пользователем поездки. Разовый Билет подтверждает факт
При наличии технической возможности Участника Системы и настроек ПАК Системы.
1
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница9 из 177
проезда и выдаётся Пользователю на бумажном носителе в момент Регистрации
проезда.
Распоряжение–документ в электронном виде, сформированный Пользователем
с использованием инфраструктуры Участников Системы, содержащий информацию,
позволяющую осуществить перевод денежных средств.
Реестры транзакций – формализованные документы в электронном виде,
сформированные соответствующими Участниками Системы в соответствии с формами,
утвержденными в Приложении № 11к Правилам Системы, в определенном Оператором
технологическом формате, и содержащие перечень всех Транзакций, совершенных
всеми Участниками в Системе с использованием Транспортного приложения за
Операционный день.
Реестр Транспортных приложений – перечень используемых Транспортных
приложений, сформированный Оператором, на основании данных, содержащихся в ПАК
Системы, за соответствующий Операционный день. Реестры Транспортных приложений
подразделяются на группы:
Действующие
транспортные
приложения
–
перечень
Транспортных
приложений, зарегистрированных в Системе, соответствующих следующим параметрам:
1) Транспортное приложение не включено в Стоп-лист;
2) Пользователем осуществлена хотя бы одна операция Регистрации проезда с
использованием Транспортного приложения в течение 3 (Трех) лет с момента
совершения последней операции с использованием Транспортного приложения.
Сайт Оператора – информационный ресурс Оператора в информационнотелекоммуникационной сети интернет по адресу: http://eirc40.ru/.
Стоп-лист – перечень Транспортных приложений, заблокированных Оператором
к обслуживанию в Системе на основании заявления Пользователя об утрате Карты, на
основании информации, полученной от Участников Системы или третьих лиц о
компрометации Карты.
Специальные карты - карты, определяемые Перевозчиком совместно с
Оператором со специальными условиями обслуживания в Системе, в том числе, на
основании актов органов власти Калужской области и г. Обнинска. Виды Специальных
Карт, а также порядок их обслуживания и использования в Системе, определяются и
утверждаются в Приложении № 6 к Правилам Системы. Изменение (дополнение)
перечня видов Специальных Карт, обслуживаемых в Системе, осуществляется
Перевозчиком совместно с Оператором.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница10 из 177
Справочники – базы данных, формируемые Оператором в ПАК Системы и
содержащие структурированную информацию на основании данных Участников
Системы: Справочники о маршрутах и тарифах, Справочники кондукторов, Справочники
пунктов пополнения и другие.
Служебный терминал – специализированное устройство, находящееся у
водителя (кондуктора)в транспортном средстве Перевозчика, предназначенное для
Регистрации проезда в данном транспортном средстве при оплате проезда наличными
денежными средствами и осуществляющее печать Разовых Билетов.
Терминал пополнения – специализированное автоматизированное устройство
Агента или Кредитной организации, оборудованное считывателем информации с
Транспортного приложения, предназначенное для совершения с использованием
Транспортного приложения операций Активации, Пополнения и Проверки остатка.
Транзакция – файл, содержащий информацию об обмене данными между
Терминалом пополнения, Транспортным терминалом и ПАК Системы. Транзакция
формируется
в
Системе
в
результате
следующих
действий:
совершения
с
использованием Транспортного Приложения Карт операций Активации, Регистрации
проезда, Пополнения, и Проверки остатка, Регистрации проезда, оплаченного
наличными денежными средствами, напрямую Перевозчику. Транзакция является
подтверждением факта совершения в Системе указанных действий с использованием
Транспортного Приложения Карт или с использованием Разового Билета.
Транспортный
терминал
–
специализированное
устройство,
переносное
(мобильное), находящееся у кондуктора (водителя), или стационарно установленное
(оборудованный терминал для прохода пассажиров) в транспортном средстве
Перевозчика, предназначенное для считывания информации хранящейся в памяти
Транспортного приложения, Регистрации проезда в данном транспортном средстве по
установленному тарифу. Функции транспортного и служебного терминала могут
выполняться одним устройством.
Транспортное приложение (ТП) – приложение, размещенное на Карте и
используемое Пользователем в целях получения Транспортных услуг, в память которого
записываются Транспортные единицы.
Транспортный счет Карты - уникальная учетная запись о Карте на Билетном
сервере, формируемая Оператором для целей отражения в Системе сведений о
количестве Транспортных единиц, имеющихся в распоряжении Пользователя и
обеспечивающих Регистрацию проезда.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница11 из 177
Транспортные услуги – услуги по перевозке, предоставляемые Перевозчиком
Пользователю и оплаченные Пользователем с использованием Виртуального кошелька
или наличных денежных средств, при покупке Разового Билета.
Транспортная единица – информационная единица учета, обеспечивающая учет
поездок на Транспортном приложении Карты и право Пользователя на получение
Транспортных услуг в рамках Системы. Количество Транспортных единиц эквивалентно
размеру Остатка ЭДС на Виртуальном кошельке Пользователя. Размер Остатка ЭДС,
соответствующий одной Транспортной единице, определяется тарифами Перевозчика.
Универсальная электронная карта (УЭК) - материальный носитель, содержащий
зафиксированную
на
нем
в
визуальной
(графической)
и
электронной
(машиносчитываемой) формах информацию о пользователе картой и обеспечивающий
доступ к информации о пользователе картой, используемой для удостоверения прав
пользователя картой на получение государственных и муниципальных услуг, а также
иных услуг, оказание которых осуществляется с учетом положений главы 6
Федерального закона от 27 июля 2010 г. № 210 - ФЗ «Об организации предоставления
государственных и муниципальных услуг», в том числе для совершения в случаях,
предусмотренных законодательством Российской Федерации, юридически значимых
действий в электронной форме.
Услуги по обработке информации – услуги, оказываемые Оператором в
процессе взаимодействия с Участниками Системы, включающие в себя:
- прием, обработку и рассылку информации, используемой в ПАК Системы для
целей обеспечения информационно-технологического взаимодействия Оператора и
Участников Системы;
- деятельность по обработке в ПАК Системы операций Регистрации проезда и
Транзакций Пополнения, введенных в ПАК Системы Оператором и (или) Участником
Системы в соответствии с требованиями Оператора;
- иную деятельность Оператора, предусмотренную Правилами Системы и
приложениями к ним.
Центр обслуживания Пользователей - информационно-консультационный
центр Оператора и предназначенный для сбора информации, консультирования и
оказания помощи Пользователям, в том числе по телефону, по вопросам замены
(перевыпуска) или блокировки Карты, приема предложений и замечаний. Также Центр
обслуживания Пользователей осуществляет прием письменных обращений граждан
(претензий), подаваемых Оператору в целях урегулирования спорных ситуаций,
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница12 из 177
связанных
с
обслуживанием
Транспортного
приложения
Карт,
пополнением
Виртуального кошелька и Регистрацией проезда.
Электронные денежные средства (ЭДС) - денежные средства, которые
предварительно предоставлены Пользователем Расчетному центру, учитывающему
информацию о размере предоставленных денежных средств для исполнения денежных
обязательств Пользователя перед Перевозчиком, в отношении которых Пользователь
имеет право передавать распоряжения.
Электронный счет - уникальная учетная запись о Пользователе, формируемая
Расчетным Центром для целей отражения сведений о размере обязательств Расчетного
Центра перед Пользователем (Остатке ЭДС).
Операции, совершаемые в Системе с использованием Транспортного
приложения:
Активация – операция первого подключения Транспортного приложения к ПАК
Системы.
Пополнение
Виртуального
кошелька–перевод
денежных
средств,
осуществляемый Агентом или Кредитной организацией при выполнении операции
Пополнения Транспортного приложения за счет предоставленных Пользователем
наличных денежных средств или денежных средств, предоставленных в рамках
применяемых форм безналичных расчетов в соответствии с законодательством
Российской Федерации, совершаемый Пользователем в Пункте пополнения Агента или
Кредитной организации в целях увеличения Остатка ЭДС.
Регистрация проезда – операция, фиксирующая на Транспортном приложении
Пользователя факт оказания Транспортных услуг путем изменения количества
Транспортных единиц, являющаяся в том числе, распоряжением для оплаты
Транспортных услуг. Данная операция осуществляется Пользователем в транспортном
средстве Перевозчика с использованием Транспортного терминала. При оплате разовой
поездки
наличными
денежными
средствами
Регистрация
проезда
в
Системе
осуществляется водителем (кондуктором) транспортного средства Перевозчика с
использованием Служебного терминала и выдачей Пользователю Разового Билета.
Проверка остатка – операция проверки остатка Транспортных единиц записанных
в памяти Транспортного приложения, осуществляемая Пользователем в Пункте
пополнения с использованием Терминала пополнения или в транспортном средстве
Перевозчика
с
использованием
Транспортного
терминала
и
с
применением
Транспортного приложения.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница13 из 177
Термины, не определенные в Договоре, Правилах Системы, применяются в том
значении, в каком они используются в соответствующей отрасли законодательства
Российской Федерации.
3.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СУБЪЕКТОВ СИСТЕМЫ
3.1.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА
3.1.1. Оператор имеет право:
3.1.1.1.
Привлекать третьих лиц к участию в работе Системы в качестве
Участников Системы путем заключения соответствующих Договоров присоединения, а
также способствовать распространению Системы в сфере Транспортных услуг и
совершенствовать качество предоставления услуг Пользователям.
3.1.1.2.
В порядке, установленном Правилами Системы, контролировать
объем и качество Транспортных услуг, оказываемых Перевозчиками Пользователям.
3.1.1.3.
Осуществлять мероприятия и необходимые действия по выявлению
неправомерных действий Пользователей, наносящих вред (ущерб) Участникам,
Оператору и/или Системе в целом.
3.1.1.4.
В случае выявления ненадлежащих и/или неправомерных действий
Пользователей, наносящих вред (ущерб) Участникам Системы, Оператору и/или
Системе в целом, принимать меры, предусмотренные Правилами Системы и
нормативными
правовыми
актами
Российской
Федерации,
направленные
на
прекращение таких действий.
3.1.1.5.
Получать от Расчетного центра информацию об исполнении им
расчетов за Операционный день, в виде электронного документа, сформированного и
переданного по каналам связи по форме и в соответствии с требованиями,
утвержденными в Приложении № 11к Правилам Системы.
3.1.1.6.
Руководствуясь
пунктом
3
статьи
450
Гражданского
кодекса
Российской Федерации в одностороннем внесудебном порядке в любое время
отказаться от исполнения Договора либо в одностороннем внесудебном порядке
расторгнуть Договор с Участником Системы по причине не выполнения Участником
требования условий Договора
и (или) Правил Системы,
направив Участнику
соответствующее уведомление в письменной форме с указанием причины расторжения
не менее чем за 30 (Тридцать) рабочих дней до предполагаемого дня расторжения.
Обязательства Участника по Договору, возникшие до его расторжения, сохраняются
вплоть до их полного исполнения.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница14 из 177
В случае несоблюдения Агентом или Кредитной организацией
3.1.1.7.
Правил Системы, требований Федерального закона от 27 июня 2011 г. № 161-ФЗ «О
национальной платежной системе», а также законодательства о противодействии
легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию
терроризма,
в
одностороннем
порядке
отказаться
от
исполнения
Договора,
заключенного с таким Агентом или Кредитной организацией.
3.1.1.8.
Устанавливать и изменять сумму Лимита Авторизации для каждого
Агента, участвующего в Системе, а также уведомлять их и Расчетный Центр об
изменении Лимита Авторизации согласно условиям, указанным в Приложении № 9 к
Правилам Системы.
3.1.1.9.
Участвовать в работе Системы в роли Агента для осуществления
Пополнения Транспортного приложения Карт через собственные Пункты пополнения
транспортных карт.
3.1.1.10.
Приостанавливать (блокировать) обслуживание Участников Системы
в ПАК Системы в целях предотвращения (прекращения)действий, нарушающих условия
Правил Системы или Договора присоединения. Основаниями для приостановления
(блокирования) обслуживания Участников Системы являются:

не предоставление Лимита авторизации в размере, установленном
Оператором Системы, на банковский счет, открытый в Расчетном Центре, в
течение 3 (Трех) рабочих дней с даты открытия в Расчетном Центре
указанного банковского счета;

нарушение срока пополнения суммы Лимита авторизации, установленного
п. 3.3.2.11. Правил Системы, до размера, установленного Оператором
Системы, когда задержка восполнения Лимита авторизации с момента
уменьшения суммы Лимита авторизации в процессе расчетов в Системе от
размера, установленного Оператором Системы, составила более 3 (Трех)
календарных дней;

несвоевременное и/или неполное перечисление в Расчетный Центр суммы
денежных средств, принятой от Пользователя в счет Пополнения
Виртуального кошелька за Операционный день, совершенное неоднократно
в течение одного Отчетного периода;
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница15 из 177

нарушение Участником Системы срока уплаты вознаграждения Оператору
Системы или другому Участнику Системы, когда задержка уплаты составила
более 3 (Трех) календарных дней;

выявления иных ненадлежащих и/или неправомерных действий Участника
Системы в ПАК Системы, наносящих вред (ущерб) иным Участникам
Системы, Оператору или Системе в целом.
3.1.1.11.
На основании информации, полученной от Расчетного Центра, о
нарушениях Правил Системы в случаях, предусмотренных п. 3.1.1.10 Правил Системы,
осуществлять приостановку (блокировку) обслуживания Участника в Системе, о чем
уведомляет их не менее чем за 1 (Один) рабочий день до такого приостановления
(блокирования) путем направления сообщения любыми доступными средствами
(телефону, факсу, электронному адресу ответственного работника) Участника Системы.
Возобновление обслуживания Участника Системы в ПАК Системы производится
согласно пункту 3.1.2.20. Правил Системы.
3.1.2. Оператор обязуется:
3.1.2.1.
Соблюдать условия Правил Системы, добросовестно, своевременно
и в полном объеме исполнять принятые на себя обязательства.
3.1.2.2.
Оказать услуги Перевозчику по организации приема денежных
средств пассажиров, безналичных расчетов с пассажирами при оплате Транспортных
услуг с использованием Карт, регистрации и учету совершенных поездок в ПАК Системы
с использованием Транспортного приложения, в том числе по учету Разовых Билетов,
реализованных кондуктором или водителем в салонах подвижного состава Перевозчика.
3.1.2.3.
Обеспечить
электронное
(информационно-технологическое)
взаимодействие участников Системы при условии их подключения к ПАК Системы в
порядке и форме, установленной в Техническом регламенте.
3.1.2.4.
Обеспечить
Авторизацию
в
Системе
Участников,
обработку,
хранение и регламентное распространение загружаемых в Систему сведений, а также
регламентированный доступ к ним Участников Системы.
3.1.2.5.
Обеспечить информационное и технологическое обслуживание
Участников Системы в течение всего срока действия Договоров.
3.1.2.6.
За свой счет оснастить транспортные средства Перевозчиков
собственными, либо предоставленными Перевозчиком, Транспортными и Служебными
терминалами, осуществив установку Транспортных и Служебных терминалов в
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница16 из 177
транспортных
средствах
Перевозчика
и
обеспечив
настройку
и
подключение
Транспортных и Служебных терминалов к ПАК Системы, а также обновление
программного обеспечения Транспортных и Служебных терминалов. Транспортные и
Служебные терминалы, переданные Перевозчику Оператором в пользование на время
его работы в Системе, остаются собственностью Оператора Системы. Транспортные и
Служебные
терминалы,
предоставленные
Перевозчиком,
устанавливаются
в
транспортных средствах и подключаются к ПАК Системы, только в случае обеспечения
программной и аппаратной совместимости и соблюдения требований информационной
безопасности.
3.1.2.7.
Производить
обучение
сотрудников
Перевозчика
правилам
эксплуатации Транспортных и Служебных терминалов по предварительным заявкам
Перевозчика. Обучение сотрудников осуществляется на базе Оператора Системы в
городе Обнинск.
3.1.2.8.
Обеспечить Участников Системы информацией для осуществления
расчетов и иного взаимодействия (сведения о наименовании, платежных реквизитах и
местонахождении Участников в соответствии с данными, содержащимися в Договоре)
путем размещения указанной информации в ПАК Системы, а также уведомлять
Участников Системы об изменении данной информации не позднее, чем за 1 (Один) день
до вступления в силу указанных изменений. В случае привлечения Оператором новых
Участников для участия в Системе в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента
заключения с новым Участником Договора, предоставить Участникам Системы сведения
о наименовании, платежных реквизитах и местонахождении новых Участников путем
размещения указанной информации в ПАК Системы.
3.1.2.9.
В случае изменения информации, указанной в п. 3.1.2.8., Оператор в
течение 3 (трех) дней размещает актуальную информацию об Участниках Системы на
Сайте Оператора.
3.1.2.10.
Обеспечивать в соответствии с техническими требованиями и
документацией Системы полноценность, качество и стабильность функционирования
ПАК Системы, а также производить администрирование и техническую поддержку ПАК
Системы в той части, которая непосредственно используется Оператором для работы в
ПАК Системы.
3.1.2.11.
Осуществлять контроль соблюдения Участниками Системы Правил
Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница17 из 177
Осуществлять
3.1.2.12.
учет
в
ПАК
Системы
Транспортных
единиц,
записанных в памяти действующих Транспортных приложений Карт / на Транспортных
счетах Карт на Билетном сервере.
Осуществлять
3.1.2.13.
технологическому
оказание
обслуживанию
услуг
по
Пользователей
в
информационному
порядке,
и
установленном
нормативными правовыми актами города Обнинска Калужской области и Правилами
Системы, в том числе Правилами пользования Карт в Системе и (или) Специальными
картами (Приложения № 5 и № 6 к Правилам Системы).
Своими силами и за свой счет организовать работу Центра
3.1.2.14.
обслуживания
Пользователей,
занимающегося
претензиями
Пользователей,
и
взаимодействие Участников Системы по рассмотрению и разрешению спорных
ситуаций, связанных с использованием Транспортного приложения Карт и Виртуального
кошелька.
Предоставлять
3.1.2.15.
Участникам
Системы
необходимое
им
для
осуществления деятельности в рамках ПАК Системы программное обеспечение
(программное обеспечение Транспортных и Служебных терминалов Перевозчика
предоставляется последним), а также информацию, предоставляемую Пользователям
Участниками Системы в соответствии с настоящими Правилами Системы, в том числе
информацию
об
остатке
Транспортных
единиц,
записанных
на
Транспортное
приложение.
3.1.2.16.
Обеспечивать
передачу
Агенту
и/или
Кредитной
организации
информации, необходимой для корректного Пополнения Транспортного приложения, в
том числе записи Транспортных единиц при Прямом пополнении, а также всех изменений
указанной информации не позднее 5 (пяти) рабочих дней до даты вступления в силу
соответствующих изменений.
3.1.2.17.
Не позднее, чем за 30 (Тридцать) календарных дней до дня
вступления в действие изменений в любой из перечисленных документов: Правила
Системы, Правила пользования Карт в Системе, Правила пользования Специальными
картами,
тарифы
за
оказание
информационных
и
технологических
услуг
по
обслуживанию Пользователя в Системе, информировать Пользователей путем
размещения соответствующей информации на Сайте Оператора, на информационных
стендах в Центре обслуживания Пользователей и в Пунктах пополнения Агентов и
Кредитных организаций.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница18 из 177
3.1.2.18.
Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения в
ПАК Системы, информации, полученной от Агентов и Кредитных организаций при
осуществлении операций Активации и Пополнения.
3.1.2.19.
Обеспечить соблюдение установленного ПАК Системы формата и
своевременность ввода данных, в том числе заполнение Справочников, Реестров Карт и
информации, позволяющей осуществить Авторизацию.
3.1.2.20.
Контролировать по отчетам Расчетного центра своевременность и
полноту исполнения Участниками Системы своих обязательств, выявлять факты
нарушения Участниками Системы своих обязательств и с привлечением любого
Участника Системы осуществлять действия по сверке отчетных данных. В случае
подтверждения факта нарушения исполнения обязательств, направлять Участникам
Системы требование о возмещении задолженности, а в отношении Агентов требование
о пополнении Лимита авторизации.
3.1.2.21.
В случае получения уведомления о допущенных Расчетным центром,
Агентом, Кредитной организацией, Перевозчиком нарушениях принятых обязательств,
предпринять достаточные действия и меры для устранения указанными Участниками
допущенных нарушений. В случае если в результате принятых Оператором действий и
мер, соответствующий Участник не устраняет допущенные нарушения, то у Оператора
возникает право ограничить доступ такого Участника к ПАК Системы до устранения
Участником допущенных нарушений.
3.1.2.22.
В случае выявления ненадлежащих и/или неправомерных действий
Пользователей, наносящих вред (ущерб) Участникам, Оператору и/или Системе в целом,
или
обнаружения
фактов
обслуживания
Транспортных
приложений,
незарегистрированных в Системе, а также в случаях невыполнения Пользователем
условий Правил пользования Карт в Системе (Приложение № 5к Правилам Системы) и
Правил пользования Специальными картами(Приложение № 6 к Правилам Системы), а
также вводить в ПАК Системы информацию, необходимую для включения в Стоп-лист
данных Транспортных приложений.
3.1.2.23.
Уведомлять
Расчетный
Центр
о
каждом
приостановлении
обслуживания (блокирования) Участника Системы в течение 1 (одного) часа с момента
осуществления блокирования Участника Системы в ПАК Системы путем направления
уведомления на адрес электронной почты ответственного сотрудника Расчетного
Центра, указанный в Договоре присоединения к Правилам Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница19 из 177
3.1.2.24.
Возобновить обслуживание Участника системы в ПАК Системы,
которому Оператором Системы была осуществлена приостановка (блокировка)
обслуживания и ограничен доступ к ПАК Системы в соответствии с п. 3.1.1.10. Правил
Системы, не позднее 1 (Одного) рабочего дня после получения от Расчетного Центра
информации об устранении таким Участником Системы допущенного нарушения и
исполнения им своих обязательств, в том числе погашения своей задолженности в
Системе, в полном объеме.
3.1.2.25.
В целях предотвращения мошенничества вводить в ПАК Системы
информацию для включения Транспортного приложения в Стоп-лист, для блокирования
возможности совершения операций с таким Транспортным приложением, в случае
получения информации о признаках, позволяющих судить о несанкционированном
использовании этого Транспортного приложения и/или его несанкционированных
дубликатов.
3.1.2.26.
Вести учет предоставления в пользование (активации), обращения и
прекращения действия Транспортных приложений, формировать Реестры Транспортных
приложений, контролировать наличие в Системе некорректных Транзакций.
3.1.2.27.
Уведомлять Перевозчика о блокировке Транспортного приложения, в
случае обращения Пользователя с заявлением в Центр обслуживания пользователей
при утрате Пользователем Карты, и(или) об отказе Пользователя от использования
Транспортного приложения, если на момент отказа и(или) блокировки на Транспортном
приложении были неиспользованные и учтенные в ПАК Системы Транспортные
единицы.
3.1.2.28.
Предоставить Участникам Системы реквизиты Расчетного Центра
посредством загрузки в ПАК Системы, по которым Участники Системы будут
осуществлять
перевод
денежных
средств,
полученных
в
целях
Пополнения
Виртуального кошелька.
3.1.2.29.
Доводить
до
сведения
Пользователей
информацию
о
преимуществах, предоставляемых Системой, а также о местонахождении Пунктов
пополнения
путем
размещения
данной
информации
в
Центре
обслуживания
Пользователей.
3.1.2.30.
Предоставить
Участникам
Системы
право
на
Пополнение
Транспортного приложения, Проверку остатка, Активацию с момента присоединения
Участника Системы к Правилам Системы в соответствующей роли согласно Договору
присоединения.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница20 из 177
3.1.2.31.
Обеспечить при разработке Правил Системы и иных документов в
рамках Системы отсутствие противоречий с Правилами платежных систем в части
использования банковских карт с Транспортным приложением.
3.1.2.32.
Разместить на сайте Оператора Правила пользования Картой в
Системе (Приложение № 5 к Правилам Системы) в целях ознакомления с ними
Пользователя до начала использования Пользователем Транспортного приложения.
3.1.2.33.
Оплачивать услуги Участников Системы, оказываемые Оператору в
соответствии с Правилами Системы.
3.1.2.34.
Открыть в Расчетном Центре банковский счет для обеспечения
своевременного проведения расчетов с Участниками Системы.
3.2.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА
3.2.1. Расчетный центр имеет право:
3.2.1.1.
Участвовать в информационном и технологическом взаимодействии
в Системе с Оператором и другими Участниками Системы в соответствии с Правилами
Системы.
3.2.1.2.
надлежащего
Получать от Оператора и Участников информацию, необходимую для
исполнения
принятых
обязательств,
предусмотренных
Правилами
Системы.
3.2.1.3.
Руководствуясь
пунктом
3
статьи
450
Гражданского
кодекса
Российской Федерации в одностороннем внесудебном порядке в любое время
отказаться от исполнения Договора либо в одностороннем внесудебном порядке
расторгнуть Договор, по причине невыполнения Оператором условий Договора и (или)
Правил Системы, направив Оператору соответствующее уведомление в письменной
форме и с указанием причины расторжения, не менее чем за 30 (Тридцать) дней до
предполагаемой даты расторжения.
3.2.1.4.
Осуществлять Пополнение Транспортного приложения, в том числе с
привлечением третьих лиц для осуществления Пополнения Виртуального кошелька на
основании прямых договоров с указанными третьими лицами.
3.2.2. Расчетный центр обязуется:
3.2.2.1.
Производить
обслуживание
и
учет
Электронных
счетов
Пользователей, заключив с Пользователем Соглашение по форме и на условиях,
установленных в Приложении № 1 к Правилам Системы, обеспечивать возможность
увеличения и уменьшения Остатка ЭДС, находящегося на этих счетах, в случае
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница21 из 177
Пополнения или использования Пользователями Транспортного приложения для оплаты
проезда на общественном транспорте.
Обеспечить Агентам, Перевозчикам и Оператору возможность
3.2.2.2.
заключения договоров банковского счета и осуществления расчетов по нему в рамках
Системы.
Для проведения Авторизации в Системе Агента, резервировать на
3.2.2.3.
его банковском счете, открытом в Расчетном центре, сумму Лимита авторизации,
установленную Оператором Системы. Сумма Лимита авторизации может быть изменена
в порядке согласно п. 3.1.1.8 в зависимости от суммы операций по Пополнению
Виртуальных
кошельков
Пользователей,
осуществляемых
через
Агента
за
Операционный день. Резервирование Лимита авторизации прекращается после
прекращения участия Агента в Системе.
3.2.2.4.
Контролировать соблюдение Участниками Системы Правил Системы
в части осуществления расчетов в рамках Системы, в том числе по своевременному и
полному зачислению на банковский счет, открытый в Расчетном Центре, денежных
средств, принятых Участником Системы в целях пополнения Виртуального кошелька
Пользователя, предоставлению или своевременному пополнению Участником Системы
Лимита Авторизации, и сообщать Оператору Системы информацию о фактах нарушения
Участником Системы указанных положений Правил Системы, а также информацию об
устранении Участником Системы допущенных нарушений, до конца рабочего дня, в
котором Участником Системы были допущены или устранены указанные нарушения
Правил Системы.
3.2.2.5.
Осуществлять перевод денежных средств Пользователя только для
оплаты Транспортных услуг, оказанных Пользователю Перевозчиками, участвующими в
Системе, с использованием Виртуального кошелька Пользователя, путем уменьшения
Остатка ЭДС.
3.2.2.6.
Производить расчеты в Системе, связанные с оплатой Транспортных
услуг Перевозчика и выплатой вознаграждения Участникам Системы, в соответствии с
разделом 4 Правил Системы.
3.2.2.7.
В режиме реального времени передавать Оператору посредством
ПАК Системы информацию о пополнении Пользователем Виртуального кошелька,
совершенном напрямую через Расчетный Центр и привлеченных им третьих лиц.
3.2.2.8.

Производить увеличение Остатка ЭДС в момент:
зачисления денежных средств на счет Расчетного Центра и/или;
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница22 из 177

получения Расчетным Центром соответствующего уведомления (реестра)
от Оператора в порядке, установленном требованиями ПАК Системы.
3.2.2.9.
Доводить
до
сведения
Оператора
(посредством
письменного
обращения, а также по иным каналам связи, в том числе по электронной почте)
информацию (телефон, адрес электронной почты, местонахождение, контактные данные
для обращения Пользователей) для последующего ее размещения Оператором в
Центре обслуживания Пользователей и предоставления Агенту/Кредитной организации.
3.3.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ АГЕНТА
3.3.1. Агент имеет право:
3.3.1.1.
Участвовать в информационном и технологическом взаимодействии
в Системе в соответствии с Правилами Системы.
3.3.1.2.
Получать от Оператора Системы информацию необходимую для
осуществления Агентом операций Активации, Проверки остатка и Пополнения
Электронного транспортного приложения в Системе.
3.3.1.3.
Привлекать с письменного согласия Оператора третьих лиц для
исполнения своих обязательств.
3.3.1.4.
С момента присоединения к Системе на основании Договора
присоединения Агент приобретает право осуществлять пополнение Транспортного
Приложения Карт, обслуживаемых в Системе, на период своего участия в Системе.
3.3.1.5.
Отказать Пользователю в Пополнении Транспортного приложения в
случае неработоспособности оборудования Агента, а также невозможности успешного
Пополнения Транспортного приложения по иным техническим причинам.
3.3.1.6.
Осуществлять распространение Карт, использующихся в Системе,
Пользователям, в случае, когда данная функция Агента закреплена в договоре
присоединения Агента к Правилам Системы. Распространение Карт осуществляется
Агентом на условиях, определенных в договоре присоединения Агента к Правилам
Системы. При этом в договоре присоединения для распространения Карт Сторонами
должны быть определены: основания, порядок и сроки передачи Карт от Оператора
Агенту; условия обеспечения сохранности Карт у Агента и возмещения Оператору
стоимости Карт при их утрате (поломке) Агентом; порядок осуществления выдачи Карты
Пользователям, а также порядок и размер оплаты услуг по распространению Карт.
3.3.2. Агент обязуется:
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница23 из 177
Обеспечить за свой счет подключение к Системе в соответствии с
3.3.2.1.
техническими условиями, указанными в Приложении № 11 к Правилам Системы.
Осуществлять операции Активации, Пополнения и Проверки остатка
3.3.2.2.
в порядке, установленном Правилами Системы, с обязательным предложением
Пользователю заключить Соглашение с Расчетным Центром по форме и на условиях,
установленных в Приложении № 1 к Правилам Системы, и ознакомиться с Правилами
пользования Картой в Системе.
3.3.2.3.
Осуществлять в Пунктах пополнения прием наличных денежных
средств от Пользователей в целях пополнения Виртуального кошелька.
Своевременно и в полном объеме зачислять на специальный
3.3.2.4.
банковский счет принятые от Пользователей наличные денежные средства в целях
пополнения Виртуального кошелька Пользователя.
Подтвердить Пользователю принятие наличных денежных средств
3.3.2.5.
путем
выдачи
кассового
чека,
квитанции
или
иного
отчетного
документа,
соответствующего требованиям частей 10-13 статьи 14 Федерального закона от 27 июня
2011 г. № 161-ФЗ «О национальной платежной системе».
3.3.2.6.

Предоставить Пользователю следующую информацию:
условия Соглашения (Оферты), заключаемого Пользователем с Расчетным
Центром;

Правила пользования Картой в Системе (Приложение № 5 к Правилам
Системы) либо информацию о месте размещения Правил пользования Картой в
Системе;

адрес места осуществления операций Агента;

наименование и место нахождения Расчетного центра и Агента (субагента),
а также их идентификационные номера налогоплательщика;

номер
лицензии
Расчетного
центра
на
осуществление
банковских
операций;

реквизиты договора между Оператором и Агентом, а также реквизиты
договора между Агентом и субагентом в случае его привлечения;

размер вознаграждения, уплачиваемого Пользователем в виде общей
суммы, включающей в том числе, вознаграждение Агента (субагента) в случае его
взимания;

способы подачи претензий и порядок их рассмотрения в соответствии с
порядком, указанным в Правилах Системы;
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница24 из 177

номера телефонов Оператора, Расчетного центра, Агента и субагента в
случае его привлечения.
3.3.2.7.
Применять платежные терминалы в соответствии с требованиями
законодательства Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники
при осуществлении расчетов наличными денежными средствами.
3.3.2.8.
При обращении Пользователя к Агенту с целью совершения
операций Активации и Пополнения, а также Проверки остатка, совершать в
установленном порядке все необходимые действия, предусмотренные Правилами
Системы.
3.3.2.9.
Обеспечить
возможность
ежедневного
(по
распоряжению
Пользователя) перевода денежных средств, полученных от Пользователей в полном
объеме, для увеличения Остатка ЭДС, содержащегося на Электронном счете, в целях
оплаты Транспортных услуг по реквизитам Расчетного Центра, полученным из ПАК
Системы в соответствии с п. 3.1.2.8. Правил Системы.
3.3.2.10.
Для участия в работе Системы не позднее 7 (семи) рабочих дней с
даты подписания Договора присоединения к Правилам Системы открыть в Расчетном
Центре банковские счета и заключить с Расчетным Центром договоры2 необходимые для
обеспечения своевременного проведения расчетов в Системе в порядке и по формам,
установленным Расчетным Центром.
3.3.2.11.
Предоставить Расчетному Центру денежные средства в сумме
Лимита авторизации, установленного Оператором, для их резервирования
на
банковском счете Агента в Расчетном центре и поддерживать на этом счете остаток
денежных средств, достаточный для своевременных расчетов в Системе. В случае
уменьшения суммы Лимита авторизации в процессе осуществления расчетов в Системе,
Агент обязуется восполнить сумму Лимита авторизации до размера, установленного
Оператором не позднее рабочего дня следующего за днем уменьшения суммы Лимита
авторизации.
3.3.2.12.
Исключить доступ к информации в ПАК Системы должностных лиц
Агента, которые непосредственно не связаны с работой в ПАК Системы.
3.3.2.13.
Осуществлять операции Активации, Пополнения, Проверки остатка
на условиях и в порядке, предусмотренном настоящими Правилами Системы отражая
информацию о совершенных Транзакциях в Системе.
Для работы в Системе Агент должен заключить с Расчетным Центром следующие договоры: 1) договор с банковским платежным
агентом (обязательно); 2) договор расчетного счета (обязательно); 3) договор счета по учету прочих привлеченных денежных средств
(обязательно); 4) договор специального банковского счета БПА (необязательно, если у Агента есть специальный банковский счет,
открытый в другой кредитной организации).
2
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница25 из 177
3.3.2.14.
Каждый рабочий день (на момент осуществления расчетов с
Перевозчиками) обеспечивать поступление денежных средств на банковский счет Агента
в Расчетном центре в объеме, достаточном для исполнения своих обязательств.
3.3.2.15.
Вводить в ПАК Системы информацию в части, касающейся
полномочий и функций Агента, определенных Правилами Системы, обеспечивать ее
актуальность, достоверность и полноту, обеспечивать соблюдение формата и
своевременность ввода данных, в том числе Справочников Системы, Реестров
Транспортных приложений.
3.3.2.16.
В режиме реального времени предоставлять Оператору информацию
о принятых денежных средствах Пользователя в счет пополнения Транспортного
приложения, а также ежедневно, по завершению Операционного дня, предоставлять
Оператору Реестры транзакций в порядке и форме, установленной в Приложении №11 к
Правилам Системы.
3.3.2.17.
По
требованию
Расчетного
Центра
производить
возмещение
Расчетному Центру денежных средств, не перечисленных в срок в соответствии с
Правилами Системы, не позднее 3 (трех) рабочих дней со дня получения письменного
требования Расчетного Центра, в случае если сумма Лимита авторизации не достаточна
для возмещения расходов Расчетного центра.
3.3.2.18.
Поддерживать работоспособность своего оборудования и корректную
настройку своего программного обеспечения. Своевременно выполнять необходимые
для устранения выявленных неполадок работы.
3.3.2.19.
Участвовать в рассмотрении обращений Пользователей по вопросам,
связанным с осуществлением Пополнения Транспортного приложения.
3.3.2.20.
Доводить
до
сведения
Оператора
(посредством
письменного
обращения, а также по иным каналам связи, в том числе по электронной почте)
информацию (телефон, адрес электронной почты, местонахождение, контактные данные
для обращения Пользователей) для последующего ее размещения Оператором в
Центре обслуживания Пользователей.
3.3.2.21.
В полном объеме нести имущественные риски по возмещению
возникших у Участников Системы убытков в результате обслуживания Агентами не
зарегистрированных и/или заблокированных (внесенных в Стоп-лист) Транспортных
приложений в Системе.
3.3.2.22.
Не позднее 2 (Двух) рабочих дней после подписания Договора
присоединения к Правилам Системы предоставить Оператору информацию о Пунктах
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница26 из 177
пополнения, в которых Пользователи могут осуществить Пополнение Транспортного
приложения, в том числе о Пунктах пополнения субагентов и иных третьих лиц,
привлеченных Агентом с согласия Оператора для исполнения обязанностей Агента,
в которых Пользователи могут осуществить пополнение Виртуального кошелька, и в
дальнейшем ежемесячно предоставлять информацию об изменении количества и
местоположения
Пунктов
пополнения.
Информация
о
Пунктах
пополнения
предоставляется в электронном виде с указанием адреса и места расположения,
времени доступа.
3.4.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ КРЕДИТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ:
3.4.1. Кредитная организация имеет право:
3.4.1.1.
присоединения
С момента присоединения к Системе на основании Договора
осуществлять
Пополнение
Транспортного
приложения
Карт,
обслуживаемых в Системе, и Проверку остатка на период своего участия в Системе, о
чем информировать Пользователя, в том числе путем размещения соответствующих
сведений в Пунктах пополнения Кредитной организации.
3.4.1.2.
Самостоятельно,
исходя
из
технической
готовности
и
по
согласованию с Оператором, определять типы операций, указанные в Правилах
Системы помимо Пополнения Транспортного приложения и Проверки остатка,
выполнение которых доступно Пользователям в Пунктах пополнения Кредитной
организации, о чем информировать Пользователя, в том числе путем размещения
соответствующих сведений в Пунктах пополнения Кредитной организации.
3.4.1.3.
осуществляет
Самостоятельно определять перечень Карт, Пополнение которых
Кредитная
организация,
и
способы
пополнения
Пользователями
Виртуального кошелька (переводы денежных средств без открытия счета и/или
переводы денежных средств, оформленные в рамках применяемых форм безналичных
расчетов) в целях оплаты Пользователями Транспортных услуг, о чем информирует
Пользователя, в том числе путем размещения соответствующих сведений в Пунктах
пополнения Кредитной организации.
3.4.1.4.
Отказать Пользователю в Пополнении Транспортного приложения в
случае неработоспособности оборудования Кредитной организации или невозможности
успешного Пополнения Транспортного приложения по иным техническим причинам, а
также в случае отсутствии/недостаточности денежных средств на счете Карты
Пользователя для пополнения Виртуального кошелька, получении от Оператора
информации о невозможности совершить запись Транспортных единиц или отказа в
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница27 из 177
совершении перевода денежных средств по иным причинам с выдачей Пользователю в
подтверждение отказа в совершении операции документа по форме, определяемой
Кредитной организацией.
Осуществлять распространение Карт, использующихся в Системе,
3.4.1.5.
Пользователям, в случае, когда данная функция Кредитной организации закреплена в
договоре
присоединения
Распространение
Карт
Кредитной
осуществляется
организации
Кредитной
к
Правилам
организацией
на
Системы.
условиях,
определенных в договоре присоединения Кредитной организации к Правилам Системы.
При этом в договоре присоединения Сторонами для распространения Карт должны быть
определены: основания, порядок и сроки передачи Карт от Оператора Кредитной
организации; условия обеспечения сохранности Карт у Кредитной организации и
возмещения
Оператору
стоимости
Карт
при
их
утрате
(поломке)
Кредитной
организацией; порядок осуществления выдачи Карты Пользователям, а также порядок и
размер оплаты услуг по распространению Карт.
3.4.2. Кредитная организация обязана:
3.4.2.1.
Обеспечить за свой счет подключение к Системе в соответствии с
техническими условиями, указанными в Приложении № 11 к Правилам Системы.
3.4.2.2.
Участвовать в информационном и технологическом взаимодействии
в Системе с Оператором и другими Участниками Системы в соответствии с Правилами
Системы (Раздел 6 Правил Системы).
3.4.2.3.
Осуществлять операции Пополнения, Проверки остатка и Активации
(при наличии технической возможности) в порядке, установленном Правилами Системы,
с обязательным предложением Пользователю заключить Соглашение с Расчетным
Центром по форме и на условиях, установленных в Приложении № 1 к Правилам
Системы.
3.4.2.4.
Разместить информацию о месте публикации Оферты на экранах
Терминалов пополнения, расположенных в Пунктах пополнения Кредитной организации,
при осуществлении Пользователем пополнения Виртуального кошелька, по форме,
предусмотренной в Приложении № 12 к Правилам Системы.
3.4.2.5.
С момента присоединения к Системе на основании Договора
присоединения Кредитная организация обязуется осуществлять в Пунктах пополнения
переводы денежных средств без открытия счета и/или переводы денежных средств,
оформленные в рамках применяемых форм безналичных расчетов, в соответствии с
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница28 из 177
распоряжениями Пользователей в целях пополнения Виртуального кошелька для
оплаты Пользователями Транспортных услуг.
3.4.2.6.
При обращении Пользователя в Кредитную организацию с целью
осуществления операций Активации (при наличии технической возможности), и/или
Пополнения Транспортного приложения, а также Проверки остатка, совершать в
установленном порядке все необходимые действия, предусмотренные Правилами
Системы и своевременно отражать информацию о совершенных операциях в ПАК
Системы, обеспечивая
ее актуальность,
достоверность, полноту и
соблюдать
установленные Правилами Системы форматы.
3.4.2.7.
Обеспечить возможность ежедневного перевода денежных средств
для увеличения Остатка ЭДС в целях оплаты Транспортных услуг по реквизитам
Расчетного Центра, полученным из ПАК Системы в соответствии с п. 3.1.2.6Правил
Системы.
3.4.2.8.
Исключить доступ к информации в Системе лиц, непосредственно не
связанных с работой в ПАК Системы.
3.4.2.9.
Предоставлять Оператору Реестры транзакций в порядке и форме,
установленной в Приложении № 11 к Правилам Системы, не позднее рабочего дня,
следующего за Операционным днем.
3.4.2.10.
По
требованию
Расчетного
Центра
производить
возмещение
Расчетному Центру денежных средств, предоставленных Кредитной организации
Пользователями для Пополнения Виртуального кошелька и не перечисленных в срок в
соответствии с Правилами Системы, не позднее 3 (трех) рабочих дней со дня получения
письменного требования Расчетного Центра.
3.4.2.11.
Поддерживать работоспособность своего оборудования и корректную
настройку своего программного обеспечения. Своевременно выполнять необходимые
для устранения выявленных неполадок работы.
3.4.2.12.
Не позднее 2 (Двух) рабочих дней после подписания Договора
присоединения к Правилам Системы предоставить Оператору информацию о Пунктах
пополнения, в которых Пользователи могут осуществить Пополнение Транспортного
приложения, а в дальнейшем предоставлять Оператору в срок не реже 1 (одного) раза в
квартал, информацию об изменениях Пунктов пополнения Карт. Указанная информация
предоставляется в электронном виде с указанием адреса и места расположения,
времени доступа.
3.5.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница29 из 177
3.5.1. Перевозчик имеет право:
Участвовать в информационном и технологическом взаимодействии
3.5.1.1.
в Системе в соответствии с Правилами Системы и лицензионным (сублицензионным)
договором, заключенным с Оператором Системы по форме, установленной в
Приложении № 8к Правилам Системы.
Получать от Оператора в согласованных с Оператором объемах и
3.5.1.2.
сроки отчетность по финансовым и информационным потокам в Системе, имеющим
отношение к исполнению Участниками своих обязательств перед Перевозчиком.
3.5.2. Перевозчик обязуется:
С момента заключения Договора присоединения принимать и
3.5.2.1.
оплачивать услуги Оператора.
Обеспечить Регистрацию проезда всех Пользователей, которым
3.5.2.2.
оказываются Транспортные услуги, в том числе выдачу Разовых Билетов Пользователям
при осуществлении Пользователем разовой поездки, оплачиваемой наличными
денежными
средствами,
и
осуществлять
учет
Транзакций,
проводимых
в
инфраструктуре Перевозчика для осуществления взаиморасчетов в Системе.
Оказывать Пользователям Транспортные услуги в соответствии с
3.5.2.3.
законодательством Российской Федерации, Калужской области и муниципального
образования «Город Обнинск», Правилами Системы, Правилами пользования Картой в
Системе(Приложения № 5 и № 6 к Правилам Системы) и тарифами, установленными
Администрацией г. Обнинска.
Использовать
3.5.2.4.
приложениям
только
исправное
для
проведения
оборудование,
операций
по
Транспортным
предоставленное
Оператором.
Поддерживать работоспособность своего оборудования и своевременно выполнять
необходимые для устранения выявленных неполадок работы.
По запросам Оператора предоставлять информацию, относительно
3.5.2.5.
полномочий
и
функций
Перевозчика,
транспортных
средств,
обслуживаемых
маршрутов, ФИО кондукторов (водителей при работе без кондукторов), своевременность
ввода данных и иную информацию для осуществления корректной записи Транспортных
единиц. Своевременно сообщать Оператору информацию об изменении маршрутов,
тарифов, кондукторов, водителей, не позднее, чем за 3 (Три) рабочих дня до вступления
в силу указанных изменений.
3.5.2.6.
Обеспечить своевременное представление актуальных, достоверных
и полных сведений в Систему в соответствии с установленными сроками, протоколами и
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница30 из 177
форматами ввода данных и требованиями Оператора Системы. Своевременно
сообщать
Оператору информацию
об изменении
тарифов,
установленных
на
маршрутах, не регулируемых Правительством Калужской области, не позднее, чем за 3
(Три) рабочих дня до вступления в силу указанных изменений.
Ежедневно, по завершению Операционного дня, предоставлять
3.5.2.7.
Оператору Реестры транзакций в порядке и форме, установленной в Приложении №11 к
Правилам Системы.
В
3.5.2.8.
случае,
если
в
Системе
технологически
организовано
взаимодействие с Оператором Системы в режиме реального времени, предоставлять
Оператору информацию о совершенных Пользователям поездках в режиме реального
времени.
Ежедневно обновлять информацию о Транспортных приложениях на
3.5.2.9.
основании Стоп-листа, предоставленного Оператором.
3.5.2.10.
Выполнять требования законодательства Российской Федерации о
доведении до сведения Пользователей необходимой информации в установленных
законодательством Российской Федерации объемах, порядке и случаях.
3.5.2.11.
результате
В полном объеме нести имущественные риски, возникшие в
принятых
к
обслуживанию
Транспортных
приложений,
внесенных
Оператором Системы в Стоп-лист, с момента публикации Стоп-листа, а также в
результате принятых к обслуживанию Карт, не использующихся в Системе.
3.5.2.12.
Доводить
до
сведения
Оператора
(посредством
письменного
обращения, а также по иным каналам связи, в том числе по электронной
почте)информацию(телефон, адрес электронной почты, местонахождение, контактные
данные для обращения Пользователей) для последующего ее размещения Оператором
в
Центре
обслуживания
Пользователей
или
предоставления
Агенту/Кредитной
организации.
3.5.2.13.
проезд
в
Оказать Транспортную услугу без взимания дополнительной платы за
случае
неработоспособности
Транспортного
терминала
Перевозчика,
установленного в транспортном средстве Перевозчика, и невозможности по этим
причинам
произвести
предоставлением
операцию
Пользователю
Регистрации
бесплатной
неработоспособности Транспортного
терминала
проезда.
Убытки,
Транспортной
Перевозчика,
услуги
связанные
с
вследствие
Перевозчик
несет
самостоятельно и компенсации со стороны Оператора Системы не подлежат.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница31 из 177
3.5.2.14.
Рассматривает обращения Пользователей по вопросам, связанным с
неоказанием или некачественным оказанием Транспортных услуг, в том числе по
запросам Оператора.
3.5.2.15.
Ежемесячно, не позднее 2 (Двух) рабочих дней с момента
выставления Оператором счетов-фактур, производить сверку взаиморасчетов с
подписанием между Сторонами Акта сверки в свободной форме.
3.5.2.16.
Обеспечить ежемесячную Регистрацию проезда, но не менее
минимального количества Пользователей, включая Пользователей, приобретающих
Разовые билеты за наличные денежные средства.
3.5.2.17.
Минимальное количество Пользователей в соответствии с п. 3.5.2.16
Правил Системы определяется по формуле:
Пмин=
КтсхП0,
где
Ктс–
количество
транспортных
средств
Перевозчика,
оборудованных Транспортными и/или Служебными терминалами;
П0–среднемесячное
количество
пассажиров,
перевезённых
на
внутренних
городских маршрутах г. Обнинска за предыдущий календарный год по данным
Территориального органа Федеральной службы государственной статистики
(Калугастат), делённое на общее количество транспортных средств всех
Перевозчиков, оборудованных Транспортными и/или Служебными терминалами.
3.5.2.18.
В случае если количество зарегистрированных поездок за отчётный
месяц составит величину менее минимального количества Пользователей по п. 3.5.2.16
Правил Системы, при определении стоимости услуг Оператора согласно Приложению
№ 8 к Правилам Системы используется значение минимального
количества
Пользователей, рассчитываемое по формуле в соответствии с п. 3.5.2.17 Правил
Системы.
3.6.
ОБЩИЕ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ УЧАСТНИКОВ
3.6.1. Участник Системы имеет право:
3.6.1.1.
Участвовать в информационном и технологическом взаимодействии
в Системе в соответствии с Договором присоединения и Правилами Системы.
3.6.1.2.
Получать от Оператора и Участников Системы необходимую для
исполнения своих обязанностей информацию.
3.6.1.3.
Осуществлять в рамках Системы иные функции, определенные в
Договоре присоединения к Правилам Системы.
3.6.2. Участник Системы обязуется:
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница32 из 177
3.6.2.1.
Соблюдать законодательство Российской Федерации, Калужской
области, муниципального образования «Город Обнинск» и условия Правил Системы,
добросовестно, своевременно и в полном объеме исполнять принятые на себя
обязательства.
3.6.2.2.
Участники Системы обязаны предоставлять Оператору Реестры
транзакций в порядке и форме, установленной в Приложении №11к Правилам Системы.
3.6.2.3.
Установить полученное от Оператора во временное целевое
использование программное обеспечение с целью обеспечения функционирования в
ПАК Системы в соответствующем статусе и с целью информационно-технологического
взаимодействия Участника в Системе.
3.6.2.4.
Самостоятельно либо с привлечением Оператора осуществлять
установку обновлений программного обеспечения предоставляемого Оператором с
целью бесперебойного информационно-технологического взаимодействия в ПАК
Системы.
3.6.2.5.
В соответствии с законодательством Российской Федерации о
защите прав потребителей довести до сведения Пользователей, обратившихся к
Участнику, информацию в рамках компетенции Участника.
3.6.2.6.
Своевременно и за свой счет изменять рабочее место при изменении
требований к рабочему месту и каналу связи, а также обучать сотрудников,
уполномоченных на совершение операций в Системе.
3.6.2.7.
Своевременно и за свой счет устранять нарушения, допущенные
Участником в отношении условий Правил Системы.
3.6.2.8.
Письменно
уведомлять
Оператора
об
изменении
своего
наименования, места нахождения и банковских реквизитов, не позднее 3 (трех)
календарных дней до введения в действие этих изменений таким образом, чтобы
указанные изменения не повлияли на исполнение Оператором или другими Участниками
своих обязательств.
3.6.2.9.
Письменно или в электронном виде по каналам, согласованным с
Оператором, уведомлять Оператора в установленном порядке обо всех обнаруженных
нарушениях и сбоях в работе ПАК Системы.
3.6.2.10.
До расторжения или окончания срока действия Договора осуществить
расчеты с Оператором и иными Участниками Системы.
3.6.2.11.
В случае установления Участником Системы факта разглашения
Критичной информации немедленно письменно уведомить об этом Оператора
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница33 из 177
посредством любого средства связи, позволяющего в максимально короткий срок
письменно сообщить Оператору о Компрометации Критичной информации.
Участник Системы, по любым причинам прекращающий свое участие
3.6.2.12.
в Системе, обязан в течение 10 (Десяти) рабочих дней с момента направления
Оператору или получения от Оператора уведомления о прекращении участия в Системе
произвести сверку взаиморасчетов с теми Участниками Системы, с которыми он
осуществлял взаимодействие в рамках своей деятельности в Системе, исполнить
обязательства, выявленные в результате сверки взаиморасчетов.
Обязательства Участников, возникшие до момента прекращения
3.6.2.13.
участия в Системе, сохраняются вплоть до их полного исполнения.
Участник, прекративший свое участие в Системе, после выполнения
3.6.2.14.
всех своих обязательств по отношению к остальным Участникам Системы и при
отсутствии претензий обязан составить Акт о завершении расчетов и отсутствии
претензий с каждым из Участников Системы и с Оператором, в отношении которых он
исполнил обязательства согласно п. 3.6.2.13. Правил Системы, и направить копии
указанных Актов о завершении расчетов и отсутствии претензий Оператору Системы.
Участники Системы и Оператор, получившие Акт о завершении
3.6.2.15.
расчетов и отсутствии претензий, обязаны рассмотреть, подписать и отправить данные
Акты Участнику Системы, направившему Акты, в течение 3 (Трех) рабочих дней с даты
получения указанных Актов.
Участник прекращает участие в Системе с даты получения
3.6.2.16.
Оператором копий Актов о завершении расчетов и отсутствии претензий в отношении
каждого из Участников Системы, с которым Участник Системы, прекративший участие в
Системе, взаимодействовал в рамках Системы.
4.
ПОРЯДОК
РАСЧЕТОВ,
ОПЛАТЫ
ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ
В
СИСТЕМЕИ
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ОТЧЕТНОСТИ
4.1.
Общие положения:
4.1.1. За услуги Оператора Перевозчик уплачивает вознаграждение в размере и
порядке согласно Правилам Системы.
4.1.2. Вознаграждение Оператора, оплачиваемое Перевозчиком в рамках Правил
Системы, включает в себя вознаграждения, уплачиваемые за услуги Расчетного Центра,
Агента и Кредитной организации.
4.1.3. Конкретный
определяется
при
размер
заключении
вознаграждения
Участником
каждого
Системы
с
Участника
Системы
Оператором
Договора
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница34 из 177
присоединения к Системе в пределах размеров вознаграждения такого Участника
Системы, установленных в Приложении № 8 к Правилам Системы.
4.1.4. Перевозчик
предоставляет
Расчетному
Центру,
авторизованному
в
Системе, право удерживать вознаграждение Оператора из суммы денежных средств,
подлежащих переводу в адрес Перевозчика за каждый Операционный день, а Оператор
Системы
предоставляет
Расчетному
Центру
право
списывать
вознаграждение
Расчетного Центра, Агентов и Кредитных организаций с банковского счета Оператора
Системы, открытого в Расчетном Центре.
4.1.5. Агент / Кредитная организация за осуществление перевода денежных
средств вознаграждение с Пользователя не взимает.
4.1.6. Суммы, поступившие через инфраструктуру Участника Системы за
Операционный день от Пользователей в целях Пополнения Транспортного приложения,
не позднее рабочего дня, следующего за Операционным днем, перечисляются
Участником Системы платежным поручением, сформированным на общую сумму
переводов на банковский счет, открытый в Расчетном центре, в размере 100% от
поступивших от Пользователей денежных средств в целях Пополнения Транспортного
приложения.
4.1.7. Переводы, указанные в п.
4.1.6.Правил Системы, сопровождаются
ежедневным предоставлением в адрес Оператора и Расчетного центра информации о
размерах сумм денежных средств, переведенных Пользователями в целях Пополнения
Транспортного приложения, в электронном виде по согласованной сторонами форме3.
4.1.8. В случае, если суммы денежных средств, удерживаемой Расчетным
Центром в счет оплаты оказанных Оператором Системы услуг в Отчетном периоде, из
суммы перевода, совершаемого в адрес Перевозчика, недостаточно для осуществления
расчетов в Системе в целях оплаты Оператором Системы услуг Участников Системы в
Отчетном периоде, недостающую сумму Оператор Системы обязуется самостоятельно
перечислить напрямую Участникам Системы.
4.1.9. В случае наличия у Участника Системы в Системе задолженности и/или
неустойки перед Оператором Системы, образовавшейся в результате нарушения сроков
перечисления или перечисления неполного объема денежных средств, принятых от
Пользователя в счет Пополнения Виртуального кошелька Расчетный Центр имеет право
самостоятельно без согласования с Участником Системы осуществлять погашение
указанной задолженности, а также неустойки, в пользу Оператора Системы за счет
3
Для каждого региона форма предоставления информации от Кредитной организации согласовывается отдельно.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница35 из 177
денежных средств, подлежащих выплате Участнику Системы в качестве вознаграждения
за оказанные услуги в рамках Системы.
Все
4.1.10.
платежи,
переводы
и
расчеты
по
Правилам
Системы
производятся только в валюте Российской Федерации.
4.2.
Оплата вознаграждения Оператора:
4.2.1. Расчеты по оплате услуг Оператора по организации безналичной оплаты
проезда и провоза багажа и учету регистрации проезда с использованием Транспортного
приложения производятся Расчетным Центром путем удержания вознаграждения
Оператора из сумм денежных средств, подлежащих переводу Перевозчику за оказанные
Пользователям Транспортные услуги на основании Реестров транзакций, получаемых
Расчетным Центром от Оператора по форме, указанной в Приложении № 11 к Правилам
Системы, и перечисления вознаграждения на банковский счет Оператора Системы,
открытый в Расчетном Центре.
4.2.2. Размер вознаграждения Оператора, устанавливается в соответствии с
Приложением № 8 к Правилам Системы и указывается в договоре присоединения
Перевозчика к Правилам Системы.
4.2.3. Оплата услуг Оператора по учету Разовых Билетов, реализованных
кондуктором или водителем в салонах подвижного состава Перевозчика, а также по
обслуживанию Специальных карт производится Перевозчиком ежемесячно в течение 5
(пяти) календарных дней с момента подписания Оператором и Перевозчиком акта
оказанных услуг, указанного в п. 4.8.2. Правил Системы, в размере вознаграждения
Оператора, установленного в соответствии с Приложением № 8 к Правилам Системы и
указанного в договоре присоединения Перевозчика к Правилам Системы.
4.2.4. Порядок оплаты вознаграждения за осуществление Оператором своих
обязанностей
по
обслуживанию
в
Системе
Специальных
Карт
регулируется
Приложением № 6.
4.3.
Оплата вознаграждения Расчетного Центра:
4.3.1. За оказание расчетных услуг в Системе, Оператор уплачивает Расчетному
центру вознаграждение, в размере, порядке и на условиях, определенных настоящими
Правилами Системы.
4.3.2. Оплата услуг Расчетного Центра за Операционный день осуществляется в
размере вознаграждения Расчетного Центра согласно Тарифам, установленным в
Приложении № 8 к Правилам Системы и указанного в договоре присоединения
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница36 из 177
Расчетного Центра к Правилам Системы, путем списания Расчетным Центром своего
вознаграждения из сумм денежных средств, находящихся на банковском счете
Оператора Системы, открытом в Расчетном Центре, на условиях заранее данного
акцепта Оператора Системы.
4.4.
Оплата вознаграждения Агента
4.4.1. За осуществление переводов денежных средств от Пользователей в целях
Пополнения Транспортного приложения, Оператор уплачивает Агенту вознаграждение в
размере, установленном в соответствии с Приложением № 8 к Правилам Системы и
указанном в договоре присоединения Агента к Правилам Системы.
4.4.2. Расчеты по оплате услуг Агента производятся Расчетным Центром путем
ежемесячного (Отчетный период) списания суммы вознаграждения Агента, на условиях
заранее данного акцепта Оператора Системы Расчетному Центру, с банковского счета
Оператора Системы, открытого в Расчетном Центре.
4.4.3. Перечисление вознаграждения Агента осуществляется Расчетным Центром
не позднее 3 (третьего) рабочего дня месяца, следующего за Отчетным периодом на
банковский счет Агента, сведения о котором размещены Оператором Системы в ПАК
Системы.
4.5.
Оплата вознаграждения Кредитной организации:
4.5.1. За осуществление операций Пополнения Транспортного приложения
Оператор ежемесячно уплачивает Кредитной организации вознаграждение в размере,
установленном в соответствии с Приложением № 8 к Правилам Системы и указанном в
договоре присоединения Кредитной организации к Правилам Системы.
4.5.2. Расчеты по оплате услуг Кредитной организации производятся Расчетным
Центром путем ежемесячного (Отчетный период) списания суммы вознаграждения
Кредитной организации, на условиях заранее данного акцепта Оператора Системы
Расчетному Центру, с банковского счета Оператора Системы, открытого в Расчетном
Центре,
Перечисление
вознаграждения
Расчетным Центром не позднее
Кредитной
организации
осуществляется
3 (третьего) рабочего дня месяца, следующего за
Отчетным периодом, на корреспондентский счет Кредитной организации, сведения о
котором размещены на Оператором Системы в ПАК Системы.
4.6.
Оплата
вознаграждения
Участнику
Системы,
осуществляющему
распространение Карт:
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница37 из 177
4.6.1. За
осуществление
распространения
Карт
Пользователям
Оператор
Системы выплачивает Участнику Системы вознаграждение в размере, установленном в
соответствии с Приложением № 8 к Правилам Системы и указанном в договоре
присоединения Участника Системы к Правилам Системы.
4.6.2. Оплата услуг Участника Системы за распространение Карт осуществляется
Оператором
Системы
ежемесячно
на
условиях,
определенных
в
договоре
присоединения данного Участника Системы к Правилам Системы, на основании акта
оказанных услуг, подписанного между Оператором Системы и Участником Системы.
4.7.
Оплата Пользователями услуг Перевозчика:
4.7.1. На основании распоряжения Пользователя о переводе наличных или
безналичных денежных средств, соответствующий Участник Системы производит
перечисление полученных денежных средств в целях пополнения Виртуального
кошелька в полном объеме в адрес Расчетного центра в целях дальнейшей оплаты услуг
Перевозчика.
4.7.2. Расчеты по оплате услуг Перевозчика за Операционный день производятся
путем перевода Расчетным Центром денежных средств Пользователя, находящихся на
Виртуальном кошельке, не позднее 3 (трех) рабочих дней после окончания
Операционного дня на банковский счет Перевозчика на основании Реестра транзакций
за данный Операционный день, полученного Расчетным Центром от Оператора, в
размере
суммы
денежных
средств
эквивалентной
стоимости
использованных
Пользователями Транспортных единиц или мобильного электронного билета согласно
тарифам,
установленным
Перевозчиком.
Расчетный
Центр
удерживает
сумму
вознаграждения Оператора из суммы перевода в зачет обязательств Перевозчика по
оплате услуг Оператора, установленных п. 3.5.2.1. Правил Системы.
4.7.3. Сумма денежных средств, полученная Перевозчиком от Расчетного Центра
в счет оплаты Транспортных услуг, оказанных Пользователям, подлежит учету
Перевозчиком
в
размере
суммы
денежных
средств
эквивалентной
стоимости
использованных Пользователями Транспортных единиц.
4.7.4. Порядок
оплаты
услуг
Перевозчиков
в
Системе
Пользователями
Специальных карт определяется отдельно для каждого вида Специальной карты в
Правилах пользования в Системе соответствующей Специальной картой.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница38 из 177
4.7.5. Денежные
средства,
поступившие
в
оплату
услуг
Перевозчика,
перечисляются Расчетным Центром на счет Перевозчика, сведения о котором
размещены в ПАК Системы.
4.8.
Предоставление отчетности
4.8.1. Участник Системы (за исключением Перевозчика) обязуется ежемесячно
(Отчетный период) не позднее 3 (третьего) рабочего дня, следующего за отчетным
периодом, предоставлять Оператору в бумажном виде подписанный со своей стороны
Акт оказанных услуг (далее – Акт) в 2 (двух) экземплярах, и Счет-фактуру в случае
необходимости. Оператор обязуется в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения
Акта рассмотреть, подписать и вернуть подписанный со своей стороны экземпляр
Участнику Системы, направившему Акт, либо направить возражения по Акту. Акт
оказанных услуг обязательно должен содержать наименование отчетного месяца, за
который был составлен Акт, общую стоимость оказанных услуг (вознаграждение
Участника Системы), а также подписи Участников Системы уполномоченных лиц. В
случае, если в течение 5 (Пяти) рабочих дней после получения Акта он не будет подписан
и отправлен Участнику Системы, направившему Акт, или не будут направлены
возражения по Акту, то Акт считается согласованным и подписанным с обеих сторон, а
услуги оказанными.
4.8.2. Оператор обязуется ежемесячно не позднее 5 (пятого) рабочего дня,
следующего за отчетным периодом, предоставлять Перевозчику в бумажном виде
подписанный со своей стороны Акт оказанных услуг (далее – Акт) в 2 (двух) экземплярах,
и Счет-фактуру. Перевозчик, обязуется в течение 3 (трех) рабочих дней с даты получения
Акта рассмотреть, подписать и вернуть подписанный со своей стороны экземпляр Акта
Оператору. Акт оказанных услуг обязательно должен содержать наименование
отчетного месяца, за который был составлен Акт, общую стоимость оказанных услуг
(вознаграждение Оператора), а также подпись Оператора и Перевозчика. В случае если
в течение 3 (Трех) рабочих дней после получения Акта он не будет подписан и отправлен
Оператору или Перевозчик не направит Оператору возражения по Акту, то Акт считается
согласованным и подписанным с обеих сторон, а услуги оказанными.
4.8.3. Форма Акта, предусмотренного п. 4.8.1 и 4.8.2 устанавливается Оператором
дополнительно и доводится до Участников Системы посредством размещения на Сайте
Оператора.
4.8.4. Денежные средства, поступившие от Пользователей за последний
Операционный день каждого месяца, отражаются в Акте за следующий отчетный период.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница39 из 177
4.8.5. В случае наличия возражений относительно данных, содержащихся в Акте,
в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента направления возражений по Акту Участник
Системы совместно с Оператором и при необходимости с привлеченным Оператором
другим Участником Системы, осуществляют выверку данных на основании данных
содержащихся в Реестрах транзакций.
4.8.6. После завершения совместной выверки отчетных данных Оператор
предоставляет на подпись Участнику Системы согласованный Акт, который должен в
течение двух рабочих дней подписать Акт. В случае если в течение 2 (двух) рабочих дней
после получения Акта он не будет подписан и отправлен Оператору, то Акт считается
согласованным и подписанным с обеих сторон, а услуги оказанными.
4.8.7. Участники Системы и Оператор вправе согласовать дополнительный
перечень и/или формы отчетных документов после даты подписания Договора.
5.
ПОРЯДОК ОБМЕНА ИНФОРМАЦИЕЙ В СИСТЕМЕ
5.1.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Документы в Системе могут направляться посредством почтовой связи или в
электронном виде на электронную почту в адрес соответствующего Субъекта,
участвующего в Системе. Оператор Системы обязуется сообщать Участнику Системы по
его запросу электронные и почтовые адреса иных Участников Системы.
Дополнительные условия электронного документооборота между Субъектами
Системы могут быть регламентированы путем заключения отдельного соглашения,
условия которого не должны противоречить Правилам Системы.
5.2.
АГЕНТ (КРЕДИТНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ)-ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
5.2.1. Агент и Кредитная организация обязаны при обращении Пользователя
информировать его о текущем количестве Транспортных единиц путем вывода
информации на экран устройства самообслуживания или путем указания количества
Транспортных единиц на выдаваемом Пользователю документе, подтверждающем
принятие от Пользователя наличных денежных средств и/или операцию перевода
денежных средств (кассовый чек или иной отчетный документ).
5.3.
ПЕРЕВОЗЧИК – ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
5.3.1. Перевозчик обязан информировать Пользователя по его запросу о текущем
количестве Транспортных единиц, записанных на Транспортное приложение путем
вывода информации на экран транспортного терминала.
5.4.
ОПЕРАТОР – АГЕНТ, КРЕДИТНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница40 из 177
5.4.1. Оператор обязан предоставлять Агенту и(или) Кредитной организации
информацию для записи Транспортных единиц на Карту Пользователя при Пополнении
Транспортного приложения, а также информацию о количестве доступных на Карте
Транспортных единиц, о лимите денежных средств, доступном Пользователю для
Пополнения Транспортного приложения, по запросу Агента и (или) Кредитной
организации.
5.4.2. Агент, Кредитная организация обязаны в режиме реального времени
предоставлять
Оператору
Системы
информацию
о
денежных
средствах,
предоставленных Плательщиком для Пополнения Транспортного приложения в целях
осуществления Оператором Системы записи Транспортных единиц в соответствии с
форматами и по каналам связи, указанным в Приложении №11 к Правилам Системы.
5.5.
РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР – ОПЕРАТОР СИСТЕМЫ
5.5.1. Расчетный центр обязан предоставлять Оператору Системы информацию
об Остатке ЭДС на Электронном счете Пользователя.
5.5.2. Оператор Системы обязан уведомлять Расчетный Центр о полученных
заявлениях Пользователей, указанных в пункте 12.4. Правил Системы, путем передачи
копии заявления Пользователя по каналам связи, указанным в пункте 6.1. Правил
Системы, не позднее конца рабочего дня, в котором Оператором Системы было
получено
заявление
Пользователя,
для
осуществления
Расчетным
Центром
разблокировки Виртуального кошелька Пользователя или процедуры возврата Остатка
ЭДС, с обязательной последующей передачей Расчетному Центру оригиналов
указанных заявлений не позднее 7 (семи) рабочих дней с даты принятия Оператором
Системы заявления Пользователя.
6.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
6.1.
Общие положения
6.1.1. Оператор и Участники Системы (далее также именуемые по тексту
Стороны) несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение
принятых на себя обязательств в соответствии с законодательством Российской
Федерации, Калужской области и муниципального образования «Город Обнинск»,
Правилами Системы и Договорами.
6.1.2.
Ответственность за нарушения в работе Системы и убытки Участников
Системы, Оператора, возникшие в результате незаконного доступа неуполномоченного
лица к информации ограниченного доступа, содержащейся в Системе, а равно
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница41 из 177
воздействия на ПАК Системы вредоносной программы, а равно неправомерных
действий (бездействий) работников соответствующего Участника Системы, Оператора,
уполномоченных на совершение операций в Системе с использованием Критичной
информации, принадлежащей соответствующему Участнику Системы, Оператору, несет
соответствующий Участник Системы, Оператор, чьи действия привели к нарушениям в
работе ПАК Системы и причинили убытки Оператору или другим Участникам Системы в
размере, подтвержденном документально и согласованном Сторонами Системы.
6.1.3. В случае потери, использования, модификации или Компрометации
Критичной информации, повлекшей нарушения в работе ПАК Системы и причинению
убытков Участникам Системы, Оператору, соответствующий Участник Системы,
Оператор возмещает другим Участникам Системы, Оператору все убытки, вызванные
такими действиями соответствующего Участника Системы, Оператора в размере,
подтвержденном документально и согласованном Оператором, Участниками Системы.
6.1.4. Любой Участник Системы, нарушивший срок оплаты (перевода) принятых
на себя в рамках Правил Системы денежных обязательств, обязуется по письменному
требованию Участника Системы, в отношении которого были нарушены сроки оплаты
(перечисления) денежных обязательств, уплатить неустойку в размере 0,1% от суммы
денежных средств, подлежащих оплате (переводу), за каждый день просрочки.
6.1.5. В случае нарушения Участником Системы п. 3.6.2.8. Правил Системы он
самостоятельно несет ответственность за неблагоприятные последствия, которые могут
возникнуть вследствие такого нарушения.
6.1.6. Применение любой меры ответственности, предусмотренной Договором,
равно как и законодательством Российской Федерации, распространяющимся на
отношения,
регулируемые
Договором,
должно
сопровождаться
направлением
письменной претензии (уведомления, требования) с указанием в ней характера
допущенного нарушения и расчета суммы ущерба (неустойки и иных санкций).
Направление указанной претензии (уведомления, требования) является обязательным
условием,
устанавливающим
порядок
применения
мер
ответственности,
предусмотренных законодательством Российской Федерации и Договором.
6.1.7. Взыскание
любых
неустоек,
а
также
предъявление
требования
о
возмещении убытков является правом, а не обязанностью, и реализуется Сторонами по
собственному усмотрению. Неустойка подлежит оплате в сроки, предусмотренные
письменным
требованием
соответствующей
Стороны.
Письменное
требование,
переданное посредством факсимильной, электронной связи является юридически
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница42 из 177
значимым, если способ отправления, обеспечивает возможность установить факт
поступления документа Стороне Системы и его содержание, при условии содержания
информации, позволяющей установить поступление документа от соответствующей
Стороны Системы по Договору.
6.2.
Ответственность Оператора
6.2.1. Оператор не несет ответственность за нарушения в работе Системы и
убытки Участников, возникшие вследствие:
- недостоверности, неполноты, несоответствия формата или несвоевременности
ввода в ПАК Системы Участником установленной Правилами Системы информации;
- неквалифицированного обслуживания, использования или неисправности
рабочего места Участника, неквалифицированного использования Участником ПАК
Системы, в том числе несогласованной с Оператором модификации программного
обеспечения Системы или установки на рабочее место Участника несогласованного с
Оператором дополнительного оборудования или программного обеспечения;
- незаконного доступа к ПАК Системы третьих лиц, неуполномоченного лица или
воздействия на программное обеспечение Системы вредоносной программы.
6.2.2. Оператор несет ответственность, с учетом положений, предусмотренных
п. 6.2.1.Правил Системы, за безопасность приема, обработки и рассылки информации в
Системе (далее - Обеспечение безопасности информации), организуемых в рамках
взаимодействия Участников при работе в Системе, в соответствии с обязанностями
Оператора, предусмотренными Правилами Системы. Безопасность информации в
Системе обеспечивается Оператором путем применения технических средств, для
защиты информации. В случае нарушения безопасности информации в Системе по вине
Оператора,
Оператор
возмещает
Участникам
Системы
убытки
в
размере,
подтвержденном документально и согласованном Сторонами Системы.
6.2.3. Оператор
несет
ответственность
за
корректность
предоставления
информации для совершения с использованием Транспортного приложения операций
Активации, Пополнения и Проверки остатка. В случае предоставления некорректной
информации для совершения указанных операций, Оператор возмещает Участникам
Системы убытки в размере, подтвержденном документально и согласованном
Сторонами Системы.
6.2.4. Оператор в случае неверного или несвоевременного предоставления в ПАК
Системы сведений, указанных в п. 3.1.2.6, 3.1.2.13 и 3.1.2.24 Правил Системы,
самостоятельно несет ответственность за неблагоприятные последствия, которые могут
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница43 из 177
возникнуть вследствие такого неисполнения обязательств. При возникновении у
Участников Системы убытков, в случае не предоставления указанных в п. 3.1.2.6, 3.1.2.13
и 3.1.2.24 Правил Системы сведений, Оператор возмещает Участникам Системы убытки
в размере, подтвержденном документально и согласованном Сторонами Системы.
6.2.5. Оператор обязуется возместить Участникам убытки, возникшие вследствие
удовлетворения
требований
Пользователей,
предъявленных
к
Участникам,
обусловленных нарушением законодательства о защите прав потребителей.
6.3.
Ответственность Перевозчика
6.3.1. Ответственность за контроль правомерности использования Транспортного
приложения Карты при Регистрации проезда возлагается на Перевозчика. В случае
допущения неправомерной Регистрации проезда (Транспортное приложение включено в
Стоп-лист или не используется в Системе), оплата за Транспортные услуги, оказанные с
использованием скомпрометированного Транспортного приложения не производится.
6.3.2. Перевозчик самостоятельно оказывает Пользователям Транспортные
услуги, а также самостоятельно несет ответственность за их качество и урегулирует
связанные с этим претензии Пользователей в соответствии с законодательством
Российской Федерации.
6.3.3. Перевозчик в случае неверного или несвоевременного предоставления
сведений Оператору, указанных вп.3.5.2.7 и 3.5.2.12 Правил Системы, а также об их
изменениях, самостоятельно несет ответственность за неблагоприятные последствия,
которые могут возникнуть вследствие такого неисполнения обязательств. При
возникновении у Оператора убытков в случае не предоставления указанных в п. 3.5.2.7
и3.5.2.12Правил Системы сведений, Перевозчик возмещает Оператору убытки в
размере, подтвержденном документально и согласованном Сторонами Системы.
6.4.
Ответственность Агента/Кредитной организации
6.4.1. Агент или Кредитная организация несет ответственность за Пополнение
Транспортного приложения с использованием принадлежащего Агентом или Кредитной
организацией оборудования, за исключением случаев, когда Пополнение Виртуального
кошелька или запись Транспортных единиц оказалась ненадлежащей или невозможной
вследствие неполучения или несоответствия полученной от Оператора информации
установленным форматам данных или неработоспособности Карт или их отдельных
элементов.
В
случае
допущения
ненадлежащего
Пополнения
Транспортного
приложения, возникшего вследствие неработоспособности оборудования, оплата за
оказанные услуги не производится.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница44 из 177
6.4.2. В
случае
несвоевременного
пополнения
Агентом
суммы
Лимита
авторизации и перечисления в адрес Расчетного центра денежных средств, полученных
от Пользователя в целях пополнения Виртуального кошелька для оплаты Транспортных
услуг, Агент несет ответственность в соответствии с п. 6.1.4Правил Системы.
6.4.3. В случае несвоевременного перевода денежных средств Пользователей,
полученных при Пополнении Транспортного приложения, Агент или Кредитная
организация несут ответственность в соответствии с п. 6.1.4 Правил Системы.
6.5.
Ответственность Расчетного Центра
6.5.1. В случае несвоевременного перевода денежных средств, являющихся
вознаграждением Оператора, Агента и Кредитной организации, Расчетный Центр несет
ответственность в соответствии с п. 6.1.4Правил Системы.
6.5.2. В случае несвоевременного перевода денежных средств Пользователей в
адрес Перевозчика за оплату оказанных им Транспортных услуг с использованием
Виртуального кошелька Расчетный Центр несет ответственность в соответствии с
п. 6.1.4Правил Системы.
6.5.3. Расчетный центр несет ответственность за ведение Электронного счета и
за осуществление расчетов с использованием Виртуального кошелька. В случае
ненадлежащего выполнения указанных обязательств Расчетный Центр обязуется
уплатить штраф в пользу Оператора Системы в размере ___________ за каждый случай
такого нарушения (не исполнения).
7.
ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ СПОРОВ
7.1.
Оператор
принимает,
регистрирует
и
рассматривает
письменные
обращения (претензии) Пользователей, связанные с обслуживанием и использованием
Транспортного приложения, размещенного на Карте, и производит передачу указанных
претензий Участнику Системы для урегулирования в соответствии с обязанностями
Участников Системы.
7.2.
При
поступлении
Оператору
письменных
обращений
(претензии)
Пользователей, связанных с переводами денежных средств в Пунктах пополнения
Агента/Кредитной организации, Оператор имеет право отказать Пользователю в
принятии данного обращения (претензии) с обязательным уведомлением Пользователя
о возможности обращения с данным обращением (претензией) к Агенту/Кредитной
организации, осуществившей Пополнение Транспортного приложения, или Расчетному
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница45 из 177
центру, в случаях, когда пополнение Виртуального кошелька осуществляли третьи лица,
привлеченные Расчетным Центром на основании прямых договоров.
7.3.
Оператор после получения от Пользователя письменного заявления, в том
числе претензии, обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения
заявления рассмотреть его и сообщить Пользователю по его требованию о результатах
рассмотрения
письменно
на
почтовый
и/или
электронный
адрес,
указанный
Пользователем в письменном заявлении.
7.4.
Информационный
обмен
между
Участниками
Системы
в
целях
рассмотрения обращений Пользователей осуществляется в соответствии с разделом 5
Правил Системы.
7.5.
Перевозчик рассматривает обращения Пользователей, поступившие по
запросу Оператора, по вопросам, связанным с предоставлением Транспортных услуг.
Срок рассмотрения запросов не более 20 (двадцати) календарных дней.
7.6.
Расчетный центр рассматривает обращения Пользователей, поступившие
по запросу Оператора, по вопросам, связанным с возвратом и переводом Остатка ЭДС.
Срок рассмотрения запросов не более 20 (двадцати) календарных дней. Расчетный
центр обязуется рассматривать обращения Пользователей по вопросам возврата и
перевода Остатка ЭДС, в том числе по запросам Оператора, а также осуществлять по
Заявлению Пользователя возврат Остатка ЭДС на банковский счет Пользователя в
течение 3-х лет с момента совершения последней операции с использованием
Виртуального
кошелька.
Возврат
осуществляется
по
форме
и
в
порядке,
предусмотренном внутренними документами Расчетного Центра и Офертой.
7.7.
Агент / Кредитная организация рассматривает обращения Пользователей
по вопросам, связанным с переводом денежных средств Пользователей при совершении
Пополнения Транспортного приложения в Пунктах пополнения. Срок рассмотрения не
более 20 (двадцати) календарных дней (если иной срок не установлен договором
Пользователя и Кредитной организации), если иной срок рассмотрения обращений не
установлен законодательством Российской Федерации.
7.8.
Остальные обращения Пользователей по всем возникающим вопросам,
связанным с Пополнением Транспортного приложения, Пополнением Виртуального
кошелька, работоспособностью ПАК Системы и Транспортного приложения, Оператор
рассматривает самостоятельно.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница46 из 177
7.9.
К письменному обращению Пользователя, в случаях, определенных
Оператором Системы, должен прилагаться чек по операции или иной отчетный
документ, выданный при осуществлении операции Пополнения Виртуального кошелька.
7.10. Оператор вправе по результатам рассмотрения обращения Пользователя
осуществить дозапись Транспортных единиц на Транспортное приложение Карты
Пользователя самостоятельно в случаях, когда Оператором определено, что в
Терминале пополнения Агента / Кредитной организации произошел сбой записи
Транспортных единиц, но при этом Виртуальный кошелек Пользователя был пополнен.
В
случаях,
если
сбой
записи
Транспортных
единиц
произошел
из-за
неработоспособности Транспортного приложения и/или Карты, Оператор вправе взамен
выдать Пользователю другой носитель с таким же количеством Транспортных единиц.
7.11. Оператор обязуется нести имущественные риски, возникшие по вине
Оператора, по возмещению возникших у Участников Системы, убытков в результате
обслуживания в Системе не зарегистрированных Транспортных приложений, если
Остатка ЭДС не достаточно для оплаты стоимости услуг Перевозчика, оказанных
Пользователю, использовавшему такое Транспортное приложение.
7.12. Расчетный центр обязуется обеспечить возращение ошибочно зачисленных
Агентом / Кредитной организацией денежных средств на счет Расчетного центра не
позднее 5 (пяти) рабочих дней со дня получения письменного уведомления от Агента/
Кредитной организации либо выставленного Агентом / Кредитной организацией
Расчетного центра платежного требования.
7.13. В случае спора между Участниками Оператор по письменному запросу
Участника, состоящего в споре, представляет ему подтверждение участия Сторон в
Системе, а также иную информацию, содержащуюся в ПАК Системы, если Участник
представит разумное обоснование ее необходимости для урегулирования спора и
гарантирует конфиденциальность предоставленной ему информации.
7.14. Все споры Сторон, связанные с Договором или работой в Системе, должны
быть урегулированы в досудебном (претензионном) порядке путем переговоров. Если
возникший спор невозможно разрешить путем переговоров в течение 30 (Тридцати)
рабочих дней с момента его возникновения, Сторона, считающая свои права
нарушенными, вправе передать его на рассмотрение суда в соответствии с
законодательством Российской Федерации.
7.15. В случае поступления обращений Пользователей напрямую Участникам
Системы, Участник Системы не вправе отказать Пользователю в рассмотрении данного
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница47 из 177
обращения и должен его самостоятельно рассмотреть и направить ответ Пользователю,
если рассмотрение вопросов, указанных в обращении Пользователя, относится к
компетенции данного Участника Системы, согласно пунктам 8.5, 8.6, 8.7. Правил
Системы.
8.
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ
8.1.
Стороны освобождаются от ответственности
за
неисполнение
или
ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств при возникновении
обстоятельств непреодолимой силы, влияющих на исполнение Сторонами принятых на
себя обязательств, возникших вследствие событий чрезвычайного характера, которые
невозможно было ни предвидеть, ни предотвратить разумными мерами.
8.2.
К обстоятельствам непреодолимой силы относятся события, на которые
Стороны не могут оказать влияния и за возникновение которых они не несут
ответственность, например, землетрясения, наводнения, ураганы и другие стихийные
бедствия, войны, военные действия, пожары, аварии, а также постановления или
распоряжения органов государственной власти и управления.
8.3.
Сторона,
которая
не
в
состоянии
выполнить
принятые
на
себя
обязательства в силу возникновения обстоятельств непреодолимой силы, обязана
немедленно информировать Оператора и Участников Системы, чьи интересы могут быть
нарушены, о наступлении таких обстоятельств, подтвердить данные обстоятельства
официальным письменным документом органа, уполномоченного на выдачу таких
документов, сообщить данные о характере обстоятельств, дать оценку их влияния на
исполнение своих обязательств и сообщить возможный срок их исполнения. Оператор
размещает данную информацию в ПАК Системы в течение 1 (Одного) рабочего дня с
момента ее получения.
9.
ПОРЯДОК
ПЕРЕХОДА
РАСТОРЖЕНИИ
ПРАВ
И
ОБЯЗАННОСТЕЙ
ЛИЦЕНЗИОННОГО
ЗАКЛЮЧЕННОГО
МЕЖДУ
В
СИСТЕМЕ
(СУБЛИЦЕНЗИОННОГО)
ОПЕРАТОРОМ
И
ПРИ
ДОГОВОРА,
ПРАВООБЛАДАТЕЛЕМ
ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
9.1.
В
случае
(Сублицензионного)
прекращения
договора,
действия
заключенного
(расторжения)
между
Лицензионного
Правообладателем
ПО
и
Оператором, лицо, исполняющее функции Оператора в Системе, обязуется передать
все права и обязанности Оператора, принятые на себя в рамках настоящих Правил
Системы,
Договоров,
заключенных
с
Агентами,
Кредитными
организациями,
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница48 из 177
Перевозчиками, Расчетным центром другому лицу, заключившему Лицензионный
(Сублицензионный)
договор
с
Правообладателем
ПО
и
наделенному
правом
организации и ведения ПАК Системы на основании заключенного Лицензионного
(Сублицензионного) договора. Передача прав и обязанностей является полной
переменой лица, исполняющего функции Оператора Системы в обязательствах перед
Агентами,
Кредитными
организациями,
Перевозчиками,
Расчетным
центром,
Пользователями, производится путем заключения трехстороннего соглашения о
перемене лица, исполняющего функции Оператора Системы от лица, освобождающего
статус Оператора Системы, к лицу, вступающему в статус Оператора Системы.
Указанное трехстороннее соглашение заключается между Правообладателем ПО,
лицом, расторгнувшим Лицензионный (Сублицензионный) договор, и, соответственно,
освобождающим статус Оператора Системы, и лицом, заключившим Лицензионный
(Сублицензионный) договор, и, соответственно, вступающим в статус Оператора
Системы.
Расчетный
9.2.
центр,
Агенты,
Кредитные
организации,
Перевозчики
и
Пользователи дают свое безусловное согласие на переход прав и обязанностей лица,
обладающего статусом Оператора, другому лицу, обладающему таким статусом, в
случаях, предусмотренных п. 9.1. настоящих Правил Системы, путем заключения
Дополнительного соглашения к Договору присоединения.
О факте смены лица, исполняющего права и обязанности Оператора, всем
9.3.
Участникам Системы (за исключением Пользователей) лицом, вступающим в статус
Оператора
Системы,
направляются
письменные
уведомления,
являющиеся
неотъемлемой частью Договоров в срок не позднее 5 (Пяти) календарных дней с
момента смены лица в статусе Оператора. Уведомления должны в обязательном
порядке содержать дату перехода прав и обязанностей Оператора от одного лица к
другому
лицу,
получившему
данный
статус
на
основании
Лицензионного
(Сублицензионного) договора, заключенного между ним и Правообладателем ПО,
реквизиты (банковские и почтовые) и полное юридическое наименование лица,
вступившего в статус Оператора Системы, а так же содержать в приложении заверенную
Правообладателем ПО копию трехстороннего соглашения, указанного в п. 9.1. Правил
Системы.
9.4.
Пользователи уведомляются о факте смены лица, исполняющего права и
обязанности Оператора, путем размещения лицом, вступившим в статус Оператора
Системы, соответствующей информации в Пунктах пополнения Агентов, Кредитных
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница49 из 177
организаций и транспортных средствах Перевозчиков в срок не позднее 5 (Пяти)
календарных дней с момента смены лица в статусе Оператора.
9.5.
Переход прав и обязанностей от лица, освобождающего статус Оператора,
к лицу, вступающему в статус Оператора, осуществляется в объеме и на условиях,
которые существовали к моменту перехода прав – дню смены лица в обязательстве.
Лицо, освобождающее статус Оператора, обязано исполнить надлежащим образом и в
полном объеме все свои обязательства перед Участниками, Пользователями,
Расчетным центром и Правообладателем ПО, возникшие до момента перехода прав и
обязанностей к лицу, вступившему в статус Оператора Системы.
9.6.
В случае несогласия Участника Системы с переменой лица Оператора в
Договоре Участник Системы вправе расторгнуть Договор в порядке, предусмотренном
Правилами. В случае если Договор не расторгнут Участником Системы, то он считается
заключенным с новым лицом, вступившим в статус Оператора Системы, указанным в
Уведомлениях, являющихся неотъемлемой частью Договора.
10.
ПОРЯДОК
И
УСЛОВИЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
УЧАСТНИКАМИ
СИСТЕМЫ,
РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ, ОПЕРАТОРОМ ФАКСИМИЛЕ
10.1. Участники и Оператор вправе при оформлении документов использовать
факсимиле (факсимильное воспроизведение подписи с помощью средств механического
или иного копирования) при соблюдении условий и порядка, установленных настоящим
пунктом. Факсимиле может применяться только в отношении следующих документов:
писем, уведомлений и информационных отчетов.
10.2. Для подписания документов, указанных в п. 10.1. Правил Системы и
направляемых Оператором Участникам на бумажных носителях, Оператор использует
факсимиле, образец которого установлен в Приложении №7к Правилам Системы. На
основании отдельного запроса Участника Оператор обязан направить по почтовому
адресу Участника, указанного в Договоре, письмо с приложением оригинала
оттиска факсимиле, используемого Оператором согласно соглашению об использовании
факсимиле, по форме установленной Приложением № 7к Правилам. Участник в любое
время действия Договора вправе направить на почтовый адрес Оператора, указанный в
Договоре, письмо за подписью уполномоченного лица Участника о несогласии на
использование Оператором факсимиле. Оператор обязан прекратить использование
факсимиле со дня получения от Участника соответствующего письма.
10.3. Участник, желающий использовать факсимиле для подписания документов,
указанных в п. 10.1. Правил Системы, предварительно (до использования факсимиле)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница50 из 177
направляет на почтовый адрес Оператора, указанный в Договоре, письмо за подписью
уполномоченного лица Участника с уведомлением о намерении использования
факсимиле на условиях настоящих Правил Системы и приложением оригиналов
оттисков факсимиле Участника с указанием в отношении каждого оригинала оттиска
фамилии, имени, отчества, должности лица, факсимиле которого будет проставляться
на документах. Участник обязан также предоставить по запросу Оператора заверенные
Участником копии документов, подтверждающих полномочия таких лиц на подписание
соответствующих документов. Участник вправе использовать представленные им
оттиски факсимиле, с даты, указанной Участником в направленном Оператором
уведомлении, но в любом случае не ранее даты получения Оператором такого
уведомления, а в случаях, установленных настоящим пунктом – со дня получения
Оператором иных документов. При смене лица (лиц) Участника, использующих
факсимиле, такой Участник обязан направить на почтовый адрес Оператора письмо за
подписью уполномоченного лица Участника с приложением оригиналов оттисков
факсимиле новых лиц (лица).
10.4. Соблюдение Оператором и Участником условий и порядка, установленных
п. 10.1. – 10.3. Правил Системы, признается соблюдением надлежащего порядка
согласования Оператором и соответствующим Участником использования факсимиле.
Все письма, которыми обмениваются Оператор и Участник в соответствии с порядком,
установленным п. 10.1. – 10.3. Правил Системы, признаются неотъемлемыми частями
Договора, имеющими равную с ним юридическую силу.
11.
УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРОМ ПРАВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ УЧАСТНИКАМ СИСТЕМЫ
11.1. В рамках настоящих Правил Системы, Оператор обязан предоставлять по
запросам Участников Системы право использования программного обеспечения,
необходимого им для функционирования и обслуживания Пользователей в Системе,
путем заключения с ними возмездного (безвозмездного) лицензионного договора.
11.2. Предоставление программного обеспечения Оператором Пользователям,
осуществляется
Пользователем
строго
в
в
составе
целях
использования
Транспортного
программного
приложения
в
целях
обеспечения
обслуживания
Пользователя в Системе.
12.
ПОРЯДОК ВОЗВРАТА ОСТАТКА ЭДС
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница51 из 177
12.1. Возврат Остатка ЭДС осуществляется Расчетным Центром по письменному
заявлению Пользователя в порядке, установленном в Соглашении (Приложение № 1 к
Правилам Системы). Заявление Пользователя оформляется в соответствии с формой и
в
порядке,
установленными
опубликованными
на
сайте
внутренними
Расчетного
документами
Центра
в
сети
Расчетного
Центра
интернет
по
и
адресу:
______________.
12.2. Гражданин вправе обратиться в Расчетный Центр за получением Остатка
ЭДС до истечения 3 (трех) лет с момента совершения последней операции с
использованием Виртуального кошелька.
12.3. По истечении срока, указанного в п. 12.2. Правил Системы, Соглашение
Пользователя с Расчетным Центром прекращает свое действие и Расчетный Центр
вправе использовать невостребованные денежные средства в соответствии с
законодательством Российской Федерации.
12.4. Расчетный Центр предоставляет Оператору Системы право осуществлять
в своём офисе прием от Пользователей заявлений о возврате Остатка ЭДС и заявлений
о разблокировке Виртуального кошелька в порядке и по формам, которые утверждены
внутренними документами Расчетного Центра и опубликованы сайте Расчетного Центра.
Прием заявления Пользователя должен производится Оператором Системы с
обязательной
идентификаций
личности
Пользователя
путем
предъявления
Пользователем документа, удостоверяющего личность, в целях дальнейшей передачи
заявлений и идентификационных данных Пользователя в Расчетный Центр.
13.
ИНЫЕ УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА СИСТЕМЫ
13.1. В случаях если это не противоречит целям создания юридического лица или
регистрации индивидуального предпринимателя, а также нормам законодательства
Российской
Федерации,
Оператор,
Участник
вправе
участвовать
в
Системе
одновременно в нескольких статусах при условии заключения соответствующих
Договоров, а также вступать в разные виды договорных отношений, предусмотренных
Правилами Системы.
13.2. Оператор не является поручителем и не гарантирует Участнику иным
образом надлежащее исполнение другими Участниками принятых на себя обязательств.
13.3. В целях развития, совершенствования и сохранения функциональности
Системы, Оператор вправе в одностороннем порядке изменять, дополнять Правила
Системы и Приложения к Правилам Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница52 из 177
13.4. Оператор заблаговременно, не позднее, чем за 30 (Тридцать) календарных
дней до дня вступления в действие изменений в Правила Системы, обязан
информировать Участников Системы путем размещения соответствующей информации
на Сайте Оператора и направления уведомления Участникам Системы.
13.5. Изменения Правил Системы вступают в силу по истечении 30 (Тридцати)
календарных дней со дня опубликования Оператором таких изменений.
13.6. В случае если Участник Системы не согласен с изменениями Договора, то
он вправе потребовать расторжения Договора, предоставив Оператору не менее чем за
20 (Двадцать) календарных дней до вступления в силу изменений Правил Системы
письменное уведомление о расторжении Договора. При непредоставлении Участником
Системы письменного уведомления о расторжении Договора, такие изменения
считаются принятыми Участником Системы с момента их вступления в силу.
13.7. Расторжение Договора в порядке, установленном п. 14.6 Правил Системы
не освобождает Стороны от исполнения обязательств, возникших до момента его
расторжения, в том числе по рассмотрению обращений Пользователей.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница53 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
К ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
ПУБЛИЧНАЯ ОФЕРТА(Соглашение)
об использовании в Системе Виртуального кошелька
1.
Общие положения
Настоящая
публичная
оферта
(Оферта)
об
использовании
в
Системе
Виртуального кошелька определяет условия осуществления переводов электронных
денежных средств с использованием Виртуального кошелька (далее – Соглашение), в
соответствии со статьей 437 Гражданского кодекса Российской Федерации, является
публичной офертой _________________ (полное наименование)» (далее – Расчетный
Центр).
Настоящая Оферта адресована физическим лицам, обладающим надлежащей
право- и дееспособностью, являющимся пользователями транспортных услуг в рамках
Системы с использованием универсальной электронной карты или иного электронного
носителя, обслуживаемых в Системе и содержащих Транспортное приложение,(далее по
тексту – Карта), или их законным представителям, и является официальным публичным
предложением
_________________
(полное
наименование
Расчетного
Центра)
заключить Соглашение.
Действующая редакция Оферты размещена на сайте Системы по адресу:
https://________, для ознакомления в обязательном порядке до момента совершения
Пользователем Системы акцепта условий Оферты.
Соглашение считается заключенным и приобретает силу договора присоединения
с момента совершения Пользователем действий, предусмотренных разделом 12
Соглашения, означающих полное и безоговорочное принятие Пользователем всех
условий Соглашения без каких-либо изъятий и/или ограничений.
В
рамках
настоящего
Соглашения
Система
может
быть
использована
исключительно для личных нужд Пользователя в целях оплаты транспортных услуг.
2.
Термины и определения, применяемые в Соглашении
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница54 из 177
Агент− юридическое лицо, за исключением кредитной организации, или
индивидуальный предприниматель, осуществляющее деятельность, предусмотренную
статьей 14 Федерального закона от 27 июня 2011 г. № 161-ФЗ «О национальной
платежной системе» и Правилами Системы, и привлекаемое в рамках Системы
Оператором (для осуществления записи Транспортных единиц на Транспортное
приложение Карты) и Расчетным центром (для пополнения Виртуального кошелька).
Кредитная организация- организация, привлекаемая в рамках Системы
Оператором для осуществления записи Транспортных единиц на Транспортное
приложение Карты и перевода денежных средств в целях пополнения Виртуального
кошелька.
Акцепт Пользователя – заранее данное Распоряжение Пользователя на перевод
Остатка ЭДС на банковский счет Получателя.
Аутентификация - процедура отождествления Транспортного приложения на
Карте Пользователя (совершаемых по нему операций) с Электронным счетом и/или
Виртуальным
кошельком
Пользователя.
Аутентификация
осуществляется
программными средствами Расчетного Центра.
Блокировка «Виртуального кошелька» – установление Расчетным Центром
ограничений (временного запрета) на осуществление операций, совершаемых с
использованием Виртуального кошелька.
Виртуальный кошелек – электронное средство платежа, предоставляемое
Расчетным Центром, позволяющее Пользователю передавать Расчетному Центру
распоряжения в целях осуществления Перевода ЭДС.
Лимит Остатка ЭДС – ограничение по размеру Остатка ЭДС, устанавливаемое
Расчетным Центром в соответствии с Федеральным законом от 27 июня 2011 г. № 161ФЗ «О национальной платежной системе», в результате которого Остаток ЭДС на
Электронном счете Пользователя, на любой момент времени не может превышать
15 000 (Пятнадцать тысяч) рублей.
Пункт пополнения – специализированный пункт Агента или Кредитной
организации, оборудованный Терминалом пополнения, позволяющий Пользователю
самостоятельно с использованием Терминала пополнения либо с привлечением
работника
Агента/Кредитной
организации
осуществлять
с
использованием
Транспортного приложения операции Пополнения и Проверки остатка. В Пункте
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница55 из 177
пополнения Пользователь с использованием Транспортного приложения может также
совершить операцию Активации.
Расчетный Центр - кредитная организация, обеспечивающая в рамках Системы
осуществление расчетов между Пользователями, Оператором и Участниками. Для
осуществления расчетов в рамках Системы могут привлекаться несколько Расчетных
центров. Расчетный центр выступает в качестве оператора ЭДС, осуществляющего
перевод Остатка ЭДС и прием денежных средств.
Остаток
электронных
денежных
средств
(Остаток
ЭДС)
–
сумма
предварительно предоставленных Пользователем Расчетному Центру денежных
средств в целях оплаты транспортных услуг Получателя, отражающая размер
обязательств Расчетного Центра перед Пользователем, и информация о которой
учитывается Расчетным Центром без открытия банковского счета. Сведения об Остатке
ЭДС отражаются на Электронном счете Пользователя.
Оператор – юридическое лицо, определяющее Правила Системы, а также
выполняющее иные обязанности, предусмотренные Правилами Системы.
Перевод – действия Расчетного Центра в рамках применяемых форм
безналичных расчетов по предоставлению Получателю денежных средств Пользователя
на основании соответствующего Распоряжения Пользователя.
Получатель
оказывающий
–юридическое
транспортные
лицо
услуги,
в
или
индивидуальный
адрес
которого
предприниматель,
Расчетным
Центром
осуществляется Перевод Остатка ЭДС.
Пользователь Виртуального кошелька (далее по тексту – Пользователь) –
физическое лицо, держатель Карты или его законный представитель, совершившее
акцепт Оферты в порядке, установленном разделом 12 Соглашения.
Прекращение использования Виртуального кошелька - полный запрет на
совершение любых операций с использованием Виртуального кошелька.
Распоряжение – распоряжение Пользователя на осуществление Перевода,
выдаваемое Расчетному Центру в электронной форме с использованием Виртуального
кошелька.
Сайт
Системы
–
информационный
ресурс
в
информационно-
телекоммуникационной сети интернет (далее – сеть Интернет), расположенный по
адресу: http://eirc40.ru/.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница56 из 177
Информационная Транспортная Система «Электронный проездной» (далее
по тексту –Система) – программно-аппаратный комплекс, предназначенный для
обеспечения информационного и технологического взаимодействия при предоставлении
Пользователям транспортных услуг на пассажирском транспорте общего пользования с
использованием Транспортного приложения, размещенного (записанного) на Картах, и
позволяющая осуществлять расчеты за оказываемые транспортные услуги.
Тарифы - перечень видов и размеров вознаграждения Расчетного Центра за
осуществление Переводов ЭДС, иных переводов без открытия счета, использование
Виртуального кошелька, порядок уведомления Пользователя, осуществление прочих
операций, в том числе при подключении дополнительных услуг Расчетного Центра,
которые определяются Расчетным Центром самостоятельно в отдельном документе вне
рамок Правил Системы.
Технический
перерасход
-
совершение
операций
со
средствами
по
Электронному счету на сумму, превышающую размер Остатка ЭДС, когда это стало
возможным в результате технической ошибки Расчетного Центра.
Транспортное приложение - приложение, размещенное на Карте, на которое
осуществляется запись Транспортных единиц, и используемое Пользователем в целях
получения транспортных услуг.
Транспортная единица –информационная единица учета, обеспечивающая учет
поездок на Транспортном приложении Карты и право Пользователя на получение
Транспортных услуг в рамках Системы. Количество Транспортных единиц эквивалентно
размеру Остатка ЭДС на Виртуальном кошельке Пользователя. Размер Остатка ЭДС,
соответствующий одной Транспортной единице, определяется тарифами Перевозчика.
Универсальная электронная карта - материальный носитель, содержащий
зафиксированную
на
нем
в
визуальной
(графической)
и
электронной
(машиносчитываемой) формах информацию о пользователе картой и обеспечивающий
доступ к информации о пользователе картой, используемой для удостоверения прав
пользователя картой на получение государственных и муниципальных услуг, а также
иных услуг, оказание которых осуществляется с учетом положений главы 6
Федерального закона от 27 июля 2010 г. № 210 - ФЗ «Об организации предоставления
государственных и муниципальных услуг», в том числе для совершения в случаях,
предусмотренных законодательством Российской Федерации, юридически значимых
действий в электронной форме.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница57 из 177
Электронные денежные средства (ЭДС) - денежные средства, которые
предварительно предоставлены Пользователем Расчетному центру, учитывающему на
Электронном счете информацию о размере предоставленных денежных средств без
открытия банковского счета для исполнения денежных обязательств Пользователя по
оплате транспортных услуг.
Электронный счет –уникальная учетная запись, формируемая Расчетным
Центром в электронном регистре, который ведется для целей отражения сведений о
размере обязательств Расчетного Центра перед Пользователем (Остатке ЭДС).
В настоящем Соглашении могут быть использованы термины, не определенные в
настоящем разделе. В этом случае толкование такого термина производится в
соответствии с текстом настоящего Соглашения. В случае отсутствия однозначного
толкования термина в тексте настоящего Соглашения следует руководствоваться
толкованием термина: в первую очередь определенным на Сайте Системы, во вторую
очередь определенным законодательством Российской Федерации, в третью очередь
сложившимся в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
3.
Предмет Соглашения
3.1. Настоящее Соглашение определяет условия и порядок осуществления
Расчетным Центром переводов денежных средств без открытия банковского счета и
использования Виртуального кошелька, посредством осуществления следующих
действий:
3.1.1. предоставление
Расчетным
Центром
Пользователю
Виртуального
кошелька;
3.1.2. прием денежных средств в целях увеличения Остатка ЭДС и совершения
Перевода денежных средств в рамках применяемых форм безналичных расчетов;
3.1.3. увеличение
Остатка
ЭДС
Пользователя
за
счет
предоставленных
Пользователем денежных средств;
3.1.4. уменьшение Остатка ЭДС на основании Распоряжений Пользователя;
3.1.5. совершение иных действий с использованием Виртуального кошелька в
объеме, предусмотренном настоящим Соглашением.
3.2. Обслуживание Пользователя осуществляется Расчетным Центром 24 часа 7
дней в неделю. Действия Расчетного Центра, направленные на исполнение настоящего
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница58 из 177
Соглашения, выполняемые не в автоматическом режиме, совершаются Расчетным
Центром в рабочие дни, являющиеся таковыми в соответствии с законодательством
Российской Федерации.
3.3. Расчеты с Пользователем осуществляются в рублях Российской Федерации.
3.4. Актуальные редакции документов, содержащие Тарифы Расчетного Центра, а
также виды услуг Расчетного Центра, размещаются на Сайте Системы, а также в Пунктах
Пополнения, где осуществляется пополнение Виртуального кошелька.
4.
Условия использования Системы
4.1. Общие правила использования Системы
4.1.1. Для получения доступа к Системе Пользователь обязан присоединиться к
условиям настоящего Соглашения в соответствии с порядком, установленным в разделе
12 Соглашения.
4.1.2. При регистрации Пользователя в Системе Расчетный Центр предоставляет
Пользователю доступ к Виртуальному кошельку и формирует в электронном регистре
Системы Электронный счет. Виртуальный кошелек, предоставляемый Пользователю в
момент регистрации в Системе, является неперсонифицированным.
4.1.3. Моментом предоставления Пользователю Виртуального кошелька и
формирование Электронного счета является момент совершения Пользователем одного
из предусмотренных разделом 12 настоящего Соглашения конклюдентных действий,
считается акцептом настоящей Оферты.
4.1.4. Пользователь
на
условиях
настоящего
Соглашения
предоставляет
Расчетному центру Акцепт Пользователя в отношении Получателя за предоставленные
им транспортные услуги.
4.2. Блокировка Виртуального кошелька
4.2.1. Расчетный Центр вправе осуществить Блокировку Виртуального кошелька
по инициативе Пользователя, уполномоченных государственных органов, а также по
собственной инициативе в случаях, предусмотренных настоящим Соглашением.
4.2.2. По
инициативе
Пользователя
Блокировка
Виртуального
кошелька
осуществляется в любой момент времени на основании полученного от Пользователя
письменного заявления, содержащего транспортный номер Карты или иной номер Карты
(за исключением ПАН Карты). Пользователь обязан лично предоставить указанное
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница59 из 177
заявление в офис Оператора или в офис Расчетного Центра с предъявлением
документа,
удостоверяющего
личность
или
иным
способом,
предусмотренным
Расчетным Центром.
4.2.3. По инициативе уполномоченных государственных органов Блокировка
Виртуального
кошелька
осуществляется
в
случаях
и
порядке,
установленных
законодательством Российской Федерации. Решения о Блокировке Виртуального
кошелька, принятые в установленном порядке органами государственной власти
Российской Федерации, уполномоченными принимать такие решения в соответствии с
законодательством
Российской
Федерации,
исполняются
Расчетным
Центром
незамедлительно в момент получения соответствующего документа.
4.2.4. По инициативе Расчетного Центра Блокировка Виртуального кошелька
осуществляется:
a)
в случае наличия у Расчетного Центра подозрений о нарушении
Пользователем порядка использования Виртуального кошелька, в том числе, в случае
подозрений в осуществлении мошеннических действий/операций с использованием
Виртуального кошелька;
b)
при
выполнении
законодательством
Расчетным
Российской
Центром
Федерации
о
требований,
установленных
противодействии
легализации
(отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма;
c)
в случае отсутствия операций по увеличению или уменьшению Остатка ЭДС
на Электронном счете Пользователя в течение 3 (трех) лет с даты последней операции
по Электронному счету Пользователя.
4.2.5. Блокировка
Виртуального
кошелька
влечет
приостановление
(прекращение) Расчетным Центром всех операций, влекущих уменьшение Остатка ЭДС
на Электронном счете Пользователя.
4.2.6. Блокировка,
совершенная
по
инициативе
Расчетного
Центра,
осуществляется на срок:
a) до полного устранения Пользователем нарушений, допущенных им при
использовании Виртуального кошелька;
b) установленный законодательством Российской Федерации о противодействии
легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию
терроризма;
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница60 из 177
c) до момента обращения Пользователя в офис Оператора или в офис
Расчетного Центра с заявлением о разблокировке Виртуального кошелька по форме,
установленной Расчетным Центром, с обязательным предъявлением Пользователем
документа, удостоверяющего личность.
4.2.7. Разблокировка Виртуального кошелька Пользователя осуществляется
Расчетным Центром в течение 1 (одного) рабочего дня с момента наступления условий,
указанных в п. 4.2.6. Соглашения.
4.2.8. В случае блокировки Виртуального кошелька согласно пункту 4.2.2. и 4.2.4.3.
настоящего Соглашения Расчетный Центр взимает с Пользователя плату за услугу
обеспечения возможности разблокировки Виртуального кошелька в размере и сроки,
установленные Тарифами Расчетного Центра, путем уменьшения Остатка ЭДС,
находящегося на Лицевом счете Пользователя на момент Блокировки Виртуального
кошелька до момента разблокировки Виртуального кошелька или прекращения действия
Соглашения согласно разделу 12 настоящего Соглашения.
5.
Порядок использования Виртуального кошелька
5.1. При
использовании
Виртуального
кошелька
Пользователь
обязуется
соблюдать законодательство Российской Федерации, требования нормативных актов
Банка России, права и законные интересы Расчетного Центра и третьих лиц.
5.2. Использование Виртуального кошелька осуществляется Пользователем для
расчетов с Получателями на основании данных Расчетному Центру Акцептов
Пользователя согласно пункту 4.1.4 настоящего Соглашения.
5.3. Пользователь не вправе совершать действия, имеющие целью нарушение
нормального функционирования оборудования и программного обеспечения Расчетного
Центра.
5.4. Пользователь не вправе вносить какие-либо изменения в программное
обеспечение Виртуального кошелька и/или любую его часть своими силами или с
привлечением
третьих
лиц,
а
также
использовать
какие-либо
средства
автоматизированного доступа к Виртуальному кошельку, если иное не согласовано с
Расчетным Центром.
6.
Порядок предоставления и учета денежных средств. Остаток ЭДС
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница61 из 177
6.1. Расчетный Центр учитывает на Электронном счете денежные средства,
предоставленные Пользователем (Остаток ЭДС). Остаток ЭДС отражается на
Электронном счете Пользователя в рублях Российской Федерации.
6.2. Предоставление Пользователем денежных средств Расчетному Центру с
целью увеличения Остатка ЭДС на Электронном счете Пользователя может
осуществляться следующими способами:
a) путем перевода денежных средств в рамках применяемых форм безналичных
расчетов с использованием Карт Пользователя (в том числе с использованием
банковских карт);
b) внесением наличных денежных средств Агенту/Кредитной организации;
c) иными способами, указанными на Сайте Системы.
Способы и условия увеличения Остатка ЭДС могут быть расширены или
ограничены Расчетным Центром.
6.3. Условия
предоставления
денежных
средств
Расчетному
Центру
применительно к каждому перечисленному способу (в том числе сведения о факте
взимания с Пользователя комиссии и размере такой комиссии при использовании
конкретного способа) размещены на Сайте Системы. В случае взимания вознаграждения
Расчетным Центром, его размер указывается в Тарифах.
6.4. Предоставление Пользователем денежных средств Расчетному Центру
влечет увеличение Остатка ЭДС в момент предоставления денежных средств, на сумму
предоставленных денежных средств.
6.5. Увеличение Остатка ЭДС происходит в момент:
6.5.1. зачисления денежных средств на счет Расчетного Центра и/или;
6.5.2. получения
Расчетным
Центром
соответствующего
уведомления
от
Оператора, в порядке, установленном требованиями Системы.
6.6. Расчетный Центр вправе устанавливать ограничения на предоставление
денежных
средств
в
целях
увеличения
Остатка
ЭДС.
Конкретные
условия
предоставления денежных средств применительно к каждому способу внесения
денежных средств и существующие ограничения указаны на Сайте Системы.
6.7. В случае предоставления Пользователем денежных средств Расчетному
Центру в целях увеличения Остатка ЭДС, если такое увеличение влечет превышение
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница62 из 177
Лимита Остатка ЭДС или Лимита оборота, Расчетный Центр отказывает Пользователю
в увеличении Остатка ЭДС. Для этого на Терминале пополнения для Пользователя
выводится соответствующее предупреждение о превышении Лимита Остатка ЭДС или
Лимита оборота и отказе в увеличении Остатка ЭДС.
6.8. При предоставлении Пользователем денежных средств Расчетному Центру в
целях увеличения Остатка ЭДС, Пользователь должен указать в соответствующем
распоряжении транспортный номер Карты или иной номер Карты (за исключением ПАН
Карты)Пользователя,
содержащей
Транспортное
приложение,
а
также,
при
необходимости, иную информацию, необходимую для учета полученных Расчетным
Центром денежных средств Пользователя, в противном случае Расчетный Центр вправе
отказать Пользователю в увеличении Остатка ЭДС. Подтверждающим документом
проведения операции является чек или иной отчетный документ, предоставляемый
Пользователю.
6.9. Информация об Остатке ЭДС, об операциях, совершенных с использованием
Виртуального
кошелька,
а
также
иная
информация,
имеющая
значение
для
использования Системы, фиксируется и хранится Расчетным Центром в базе данных
Системы в течение срока действия настоящего Соглашения и в течение 5 (Пяти) лет
после его расторжения, если иной срок не установлен нормативными правовыми актами
Российской Федерации. Хранение информации свыше срока, указанного в настоящем
пункте или установленного законодательством Российской Федерации, осуществляется
Расчетным Центром по своему усмотрению.
6.10. В случае увеличения Остатка ЭДС Пользователя третьими лицами, все
права и обязанности в отношении Остатка ЭДС возникают у Пользователя, и такие
действия третьих лиц оцениваются Сторонами как совершенные в интересах
Пользователя, не порождающие каких-либо прав и обязанностей между указанными
третьими лицами и Расчетным Центром.
6.11. Внесение денежных средств юридическими лицами или индивидуальными
предпринимателями в целях увеличения Остатка ЭДС на Электронном счете не
допускается.
6.12. Расчетный Центр не вправе предоставлять Пользователю денежные
средства для увеличения Остатка ЭДС, а также осуществлять начисление процентов на
Остаток ЭДС, или выплату любого вознаграждения Пользователю.
7.
Операции с использованием Виртуального кошелька
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница63 из 177
7.1. Перевод
денежных
средств
осуществляется
на
основании
Акцепта
Пользователя, путем одновременного принятия Расчетным Центром Распоряжения
Пользователя, уменьшения Остатка ЭДС Пользователя и зачисления денежных средств
на банковский счет Получателя.
7.2. Уменьшение Остатка ЭДС осуществляется в следующих случаях:
7.2.1. при обращении взыскания на Остаток ЭДС (его части) в порядке,
установленном законодательством Российской Федерации;
7.2.2. на сумму, ошибочно зачисленную Расчетным Центром на Электронный счет
Пользователя;
7.2.3. на сумму задолженности Расчетного Центра, которая образовалась в
результате удержания Кредитной организацией (не возмещения Расчетному Центру) или
возврата Расчетным Центром Кредитной организации по соответствующему требованию
денежных средств для возврата Пользователю Карты при оспаривании им операции по
предоставлению денежных средств Расчетному Центру для увеличения Остатка ЭДС
Пользователя с использованием Карты.
7.3. Пользователь вправе использовать Виртуальный кошелек, предоставляемый
в соответствии с настоящим Соглашением, только для оплаты транспортных услуг.
7.4. Расчетный Центр вправе ограничить перечень Получателей для отдельных
категорий Пользователей.
7.5. Общая сумма Перевода ЭДС с использованием одного Виртуального
кошелька не может превышать 40 000 (Сорок тысяч) рублей в течение 1 (Одного)
календарного месяца (Лимит оборота).
8.
Тарифы
8.1. Расчетный Центр может взимать с Пользователя вознаграждение за оказание
услуг, предусмотренных настоящим Соглашением, размер и порядок взимания которого,
а
также
порядок
уведомления
Пользователя
о
взимании
вознаграждения
устанавливается Расчетным Центром в Тарифах.
8.2. Тарифы публикуются на Сайте Расчетного Центра. Расчетный Центр вправе в
одностороннем порядке полностью или частично изменять (увеличивать, уменьшать),
устанавливать новые, отменять существующие Тарифы. При этом указанные изменения
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница64 из 177
вступают в силу со дня опубликования указанных изменений на Сайте Системы, если
иное не предусмотрено Расчетным Центром.
8.3. Расчетный Центр может взимать с Пользователя вознаграждение за оказание
дополнительной услуги по СМС-информированию об изменении баланса электронного
кошелька
Транспортной
карты.
Стоимость
услуги
устанавливается
Тарифами
Расчетного центра.
8.4. В случае несогласия Пользователя с изменением (введением в действие)
новых Тарифов Пользователь вправе в одностороннем порядке отказаться от
исполнения настоящего Соглашения в порядке, предусмотренном разделом 12
настоящего Соглашения.
9. Права и обязанности Сторон
9.1. Расчетный Центр вправе:
9.1.1. отказать в проведении операции по оплате транспортных услуг, если сумма
Остатка ЭДС недостаточна для проведения операции и списания вознаграждения,
предусмотренного Тарифами;
9.1.2. отказать
Пользователю
в
увеличении
Остатка
ЭДС
в
случае,
предусмотренном п. 6.7 и п.6.8 настоящего Соглашения;
9.1.3. осуществлять
Блокировку
Виртуального
кошелька
в
случаях,
предусмотренных настоящим Соглашением и/или законодательством Российской
Федерации;
9.1.4. запрашивать у Пользователя дополнительную информацию и документы об
операциях с денежными средствами, в том числе подтверждающие источник (способ)
увеличения Остатка ЭДС, а также информацию и документы, позволяющую установить
выгодоприобретателей, в соответствии с законодательством Российской Федерации;
9.1.5. уменьшать Остаток ЭДС без Распоряжения Пользователя в случаях,
установленных
настоящим
Соглашением
и/или
законодательством
Российской
Федерации;
9.1.6. вносить исправления в записи по операциям в случае сбоя в работе базы
данных Расчетного Центра, а также производить все необходимые действия для
восстановления информации о совершенных Пользователем операциях;
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница65 из 177
9.1.7. устанавливать и изменять (увеличивать, уменьшать) в одностороннем
порядке ограничения (лимиты) на совершение операций с использованием Виртуального
кошелька. Информация о таких изменениях размещается на Сайте Системы и вступает
в силу с даты размещения, если иное не предусмотрено Расчетным Центром;
9.1.8. приостанавливать
обеспечивающих
техническое
работу
программных
взаимодействие
и/или
Сторон
в
аппаратных
рамках
средств,
настоящего
Соглашения, при обнаружении существенных неисправностей, ошибок и сбоев, а также
в
целях
проведения
профилактических
работ
и
предотвращения
случаев
несанкционированного доступа;
9.1.9. по согласованию с Оператором вносить изменения и/или дополнения в
настоящее Соглашение путем размещения новой редакции Соглашения на Сайте
Системы. Новая редакция Соглашения вступает в силу со дня опубликования
(размещения)на Сайте Системы, если иное не предусмотрено Расчетным Центром.
9.2. Пользователь вправе:
9.2.1. пользоваться услугами Расчетного Центра, оказываемыми в рамках
настоящего Соглашения;
9.2.2. предъявлять Расчетному Центру претензии и направлять заявления в
порядке и случаях, предусмотренных настоящим Соглашением;
9.2.3. в
одностороннем
порядке
отказаться
от
исполнения
настоящего
Соглашения в случае, если у Пользователя отсутствует задолженность перед
Расчетным Центром;
9.2.4. требовать возврат Остатка ЭДС в течение 3-х лет с момента совершения
последней операции с использованием Виртуального кошелька.
9.3. Расчетный Центр обязуется:
9.3.1. уведомлять Пользователя об операциях, совершаемых с использованием
его Виртуального кошелька путем предоставления информации об Остатке ЭДС на
Виртуальном кошельке Пользователя Оператору для дальнейшей передачи данной
информации в адрес Агента и Кредитной организации для вывода на экран Терминала
пополнения
Остатка
Транспортных
единиц,
эквивалентного
Остатку
ЭДС
и
содержащегося на Транспортном приложении Пользователя, после совершения
Пользователем операции с Транспортным приложением.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница66 из 177
9.3.2. уведомлять Пользователя о внесении изменений в настоящее Соглашение
(включая Тарифы и/или условия оказания дополнительных услуг) путем размещения
такого уведомления на Сайте Системы, либо направления Пользователю уведомления
иным способом, предусмотренным настоящим Соглашением;
9.3.3. принимать меры для предотвращения несанкционированного доступа иных
лиц к информации об Электронном счете Пользователя и проведенных по нему
операциях;
9.3.4. по письменному заявлению Пользователя осуществлять возврат Остатка
ЭДС на банковский счет Пользователя по форме и в порядке, предусмотренном
внутренними документами Расчетного Центра;
9.3.5. гарантировать тайну об операциях и Электронном счете Пользователя.
Справки по операциям с использованием Виртуального кошелька могут быть
предоставлены без согласия Пользователя в случаях и в порядке, предусмотренными
законодательством Российской Федерации;
9.3.6. уведомить Пользователя о необходимости ознакомиться с Правилами
пользования Картой в Системе и разместить информацию о Правилах пользования
Картой в Системе на сайте Расчетного Центра в информационно-телекоммуникационной
сети Интернет по адресу: ____________.
9.4. Пользователь обязуется:
9.4.1. предоставить Расчетному Центру достоверные и актуальные контактные
данные;
9.4.2. предоставлять Расчетному Центру информацию и документы, необходимые
Расчетному Центру в рамках исполнения настоящего Соглашения;
9.4.3. исполнять иные обязанности, предусмотренные настоящим Соглашением.
9.4.4. при
заключении
настоящего
Соглашения
с
Расчетным
Центром
ознакомиться с Правилами пользования Картой в Системе, размещенными в
информационно-телекоммуникационной
сети
Интернет
на
сайте
по
адресу:_________________ и проставить отметку об ознакомлении и согласии с их
условиями.
10. Уведомление Пользователя Расчетным Центром.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница67 из 177
10.1. Пользователь
при
заключении
настоящего
Соглашения
обязан
предоставить Расчетному Центру достоверную информацию для связи с Пользователем
и направления ему уведомлений Расчетным Центром, за исключением случаев, когда
Пользователь принимает условия Соглашения в Терминалах пополнения. Пользователь
несет
ответственность
за
обеспечение
соответствия
предоставленных
данных
действительности.
10.2. В
случае
если
Пользователь не
предоставит
Расчетному Центру
информацию для направления ему уведомлений, то Пользователь уведомляется о
балансе Виртуального кошелька при проверке Остатка Транспортных единиц на
Терминале пополнения.
10.3. При авансовой форме оплаты Пользователем Транспортных услуг (в
отношении Специальных карт) уведомлением Пользователя об изменении Остатка ЭДС
является продление (возобновление) срока действия Карты для регистрации проезда в
Системе. Продление срока действия Карты Пользователь может проверить на
Терминале пополнения.
11. Рассмотрение заявлений Пользователя и разрешение споров
11.1. Пользователь
при
исполнении
Соглашения
вправе
направлять
уведомления, запросы, претензии, заявления, жалобы и прочие обращения к Расчетному
Центру по вопросам возврата и перевода Остатка ЭДС, как предусмотренные, так и не
предусмотренные настоящим Соглашением, одним из следующих способов (если иное
не предусмотрено настоящим Соглашением):
11.1.1.
путем подачи Пользователем соответствующего заявления по
установленной Расчетным Центром форме в офис Расчетного Центра (уполномоченного
Расчетным Центром лица) с предъявлением документа, удостоверяющего личность, и
документов, позволяющих произвести Аутентификацию;
11.1.2.
путем обеспечения Пользователем получения Расчетным Центром
заявления на бумажном носителе, если подпись Пользователя на таком заявлении
удостоверена нотариально;
11.1.3.
иным
способом,
согласованным
Расчетным
Центром
и
Пользователем. Расчетный Центр принимает к рассмотрению только обращения
Пользователя, составленные на русском языке.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница68 из 177
11.2. Все споры и разногласия, возникшие или могущие возникнуть из настоящего
Соглашения по инициативе Пользователя, подлежат разрешению с соблюдением
досудебного претензионного порядка. В случае, если возникший спор не будет разрешен
в течение 60
(Шестидесяти) рабочих дней
с момента получения претензии
Пользователя, любая из Сторон вправе обратиться за разрешением спора в суд по месту
нахождения Расчетного Центра.
11.3. Для целей настоящего Соглашения под претензией понимается обращение
Пользователя (его представителя, предъявившего надлежащим образом оформленные
полномочия представлять интересы Пользователя в отношениях с Расчетным Центром),
направленное Расчетному Центру, предметом которого является предъявление
Пользователем требований гражданско-правового характера в связи с имеющим место,
по мнению заявителя, неисполнением (ненадлежащим исполнением) Расчетным
Центром
обязательств
перед
этим
Центр
после
Пользователем,
возникших
из
настоящего
Соглашения.
11.4. Расчетный
получения
от
Пользователя
письменного
заявления, в том числе претензии, обязан в течение 30 (Тридцати) календарных дней со
дня получения заявления рассмотреть его и сообщить о результатах рассмотрения
Пользователю.
11.5. Ответ на заявление Пользователя (в том числе Претензию) направляется
Пользователю
одним
из
способов,
установленных
пунктом
10.1.
настоящего
Соглашения, по усмотрению Расчетного Центра. В случае принятия решения о полном
удовлетворении претензии Расчетный Центр вправе совершить соответствующие
действия без направления заявителю ответа об удовлетворении претензии.
12. Порядок заключения и расторжения Соглашения
12.1. Настоящее Соглашение заключается путем акцепта Оферты, то есть
полного и безоговорочного принятия Пользователем всех условий Соглашения без
каких-либо изъятий и/или ограничений. Акцепт Оферты равносилен заключению
двухстороннего договора в простой письменной форме.
12.2. Соглашение между Расчетным Центром и Пользователем заключается в
форме договора присоединения (статья 428 Гражданского кодекса Российской
Федерации).
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница69 из 177
12.3. Акцептом Оферты является совершение Пользователем конклюдентных
действий, подтверждающих присоединение Пользователя к условиям Соглашения, в том
числе ознакомление с условиями настоящего Соглашения и проставление отметки о
согласии
с
ними
в
соответствующем
поле
регистрационной
формы
и
(или)
предоставление денежных средств Расчетному Центру, Агенту или Кредитной
организации, в целях пополнения Виртуального кошелька.
12.4. Срок акцепта Оферты не ограничен.
12.5. Соглашение заключено на неопределенный срок.
12.6. В соответствии с пунктом 1 статьи 450 Гражданского кодекса Российской
Федерации Стороны договорились, что Расчетный Центр имеет право вносить
изменения в условия Оферты (Соглашения), включая Тарифы и/или условия оказания
дополнительных услуг. Изменения, внесенные Расчетным Центром, становятся
обязательными для Сторон с момента их размещения на Сайте Системы, если иное не
предусмотрено Расчетным Центром.
12.7. В случае несогласия с изменением условий Соглашения, включая Тарифы
и/или условия оказания дополнительных услуг, Пользователь имеет право в течение 3
(Трех) календарных дней с момента размещения новой редакции настоящего
Соглашения, включая Тарифы и/или условия оказания дополнительных услуг, на Сайте
Системы в одностороннем порядке отказаться от исполнения настоящего Соглашения в
соответствии с пунктом 12.10.настоящего Соглашения.
12.8. В случае неполучения Расчетным Центром письменного уведомления от
Пользователя об одностороннем отказе от исполнения настоящего Соглашения в срок,
установленный
пунктом
12.7.
настоящего
Соглашения,
а
равно
увеличения
Пользователем Остатка ЭДС в течение указанного срока, Пользователь считается
выразившим согласие с изменениями условий настоящего Соглашения.
12.9. Пользователь вправе в любое время потребовать возврат Остатка ЭДС,
находящегося на его Лицевом счете. Для возврата Остатка ЭДС Пользователю
необходимо предоставить Расчетному Центру, напрямую или через Оператора Системы,
письменное заявление на возврат Остатка ЭДС (далее – Заявление), составленное по
форме, установленной Расчетным Центром, при условии предоставления документов,
удостоверяющих личность, а также наличия документа, подтверждающего последнее
внесение денежных средств для увеличения Остатка ЭДС на Лицевом счете
Пользователя. Возврат Остатка ЭДС осуществляется Расчетным Центром в течение 10
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница70 из 177
(десяти) рабочих дней со дня принятия Заявления путем перечисления денежных
средств на банковский счет Пользователя, реквизиты которого указаны в Заявлении.
Пользователь при возврате Остатка ЭДС также может расторгнуть настоящее
Соглашение, специально указав об этом в Заявлении, при этом настоящее Соглашение
будет считаться расторгнутым с момента получения Заявления Пользователя либо по
истечении 10 (десяти) рабочих дней, если на момент получения Заявления Остаток ЭДС
на Лицевом счете Пользователя не был равен 0 (нулю).
12.10. В случае Блокировки Виртуального кошелька Пользователя и отсутствия на
Лицевом счете Пользователя Остатка ЭДС в размере достаточном для полной оплаты
услуг Расчетного Центра, указанных в пункте 4.2.7. Соглашения, настоящее Соглашение
прекращает свое действие.
12.11. Отказ от исполнения настоящего Соглашения, расторжение настоящего
Соглашения, прекращение действия настоящего Соглашения по иным причинам влечет
прекращение использования Пользователем соответствующего Виртуального кошелька
и закрытия Лицевого счета Пользователя в Расчетном Центре.
13. Ответственность Сторон
13.1. Стороны несут ответственность за ненадлежащее исполнение своих
обязанностей в соответствии с законодательством Российской Федерации и условиями
настоящего Соглашения.
13.2. Расчетный Центр несет
ответственность
перед Пользователем
по
возмещению последнему сумм операций, совершенных без согласия Пользователя, в
соответствии с требованиями статьи 9 Федерального закона от 27.06. 2011 № 161-ФЗ «О
национальной платежной системе».
13.3. Расчетный Центр не несет ответственности:
13.3.1.
за сбои в работе почты, сети Интернет, телекоммуникационных и
иных каналов связи, возникшие по независящим от Расчетного Центра причинам и
повлекшие за собой несвоевременное получение или неполучение Пользователем
уведомлений Расчетного Центра;
13.3.2.
в
случае
технических
сбоев
(отключение/повреждение
электропитания и сетей связи, сбои программного обеспечения центра по обработке
информации), повлекших за собой невыполнение Расчетным Центром условий
Соглашения;
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница71 из 177
13.3.3.
если информация об операциях с использованием Виртуального
кошелька, данных, станет известной третьим лицам в результате прослушивания или
перехвата каналов связи во время их использования;
13.3.4.
за убытки, возникшие у Пользователя в результате Блокировки
Виртуального кошелька Пользователя;
13.3.5.
за убытки, возникшие в результате нарушения Пользователем
установленного порядка внесения денежных средств для увеличения Остатка ЭДС;
13.3.6.
за убытки, возникшие в результате предоставления Пользователем
недостоверных, некорректных, ошибочных данных для направления уведомлений, а
равно не актуализация соответствующих данных Пользователем;
13.4. Стороны
неисполнение
или
освобождаются
ненадлежащее
от
имущественной
исполнение
ответственности
обязательств
по
за
настоящему
Соглашению, если оно вызвано действиями непреодолимой силы, т.е. чрезвычайными и
непредотвратимыми обстоятельствами, в том числе стихийными явлениями, военными
действиями, актами органов власти. При возникновении обстоятельств непреодолимой
силы Сторона, подвергшаяся воздействию непреодолимой силы, должна в течение 3
(Трех) рабочих дней проинформировать другую Сторону в письменной форме о
невозможности исполнения обязательств по настоящему Соглашению.
14.
Прочие положения
14.1. Пользователь гарантирует, что все условия настоящего Соглашения ему
понятны и он принимает их безусловно и в полном объеме.
14.2. Пользователь гарантирует, что не будет использовать Виртуальный
кошелек в противоправных целях, а также в иных целях, не указанных в настоящем
Соглашении.
14.3. Временем совершения всех операций с использованием Виртуального
кошелька является местное время, определяемое на основании данных сервера
Расчетного Центра, обрабатывающего информацию об операциях, если иной порядок
определения времени не был оговорен дополнительно.
14.4. К отношениям Сторон в рамках настоящего Соглашения применяется
материальное и процессуальное право Российской Федерации независимо от
гражданства и места жительства Пользователя.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница72 из 177
15.
Реквизиты Расчетного Центра
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница73 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
ДОГОВОР ПРИСОЕДИНЕНИЯ АГЕНТА/КРЕДИТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
№_____________
К ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
г. _____________
Открытое
___ ________________ 20__ года
акционерное
общество
«Единый
информационно-расчетный
центр
Калужской области», именуемое в дальнейшем «Оператор», в лице генерального
директора Демченко Владимира Петровича, действующего на основании Устава, с одной
стороны и
_________, именуемое в дальнейшем «Агент»/«Кредитная организация», в лице
___________, действующего на основании ______, со второй стороны, вместе
именуемые «Стороны», и каждое в отдельности «Сторона», заключили настоящий
договор (далее по тексту - «Договор») о нижеследующем:
1. ТЕРМИНОЛОГИЯ
1.1. Термины, используемые в Договоре, определены Правилами Транспортной
Системы «Электронный проездной» (далее по тексту - «Правила»). Правила размещены
на веб-сайте по адресу____________.
2. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
2.1. По настоящему Договору Агент/Кредитная организация в порядке статьи 428
Гражданского кодекса Российской Федерации в целях работы в Системе присоединяется
к Правилам Системы. Правила Системы утверждены Оператором, размещены на вебсайте по адресу ________________.
2.2.
В
соответствии
Агент/Кредитная
с
организация
настоящим
за
Договором
вознаграждение
и
Правилами
осуществляет
Системы
Пополнение
Транспортного приложения и иные операции в Системе, а также осуществляет
информационное взаимодействие с Участниками Системы на условиях Правил
Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница74 из 177
2.3.
В
соответствии
с
настоящим
Договором
и
Правилами
Системы
Агент/Кредитная организация за вознаграждение осуществляет распространение Карт
Пользователям.
3. ПРАВА, ОБЯЗАННОСТИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
3.1. Оператор обязуется на условиях Правил организовать информационное и
технологическое взаимодействие между Участниками Системы при совершении
Пользователями операций в Системе с использованием Транспортного приложения
Карт, а также уплатить Агенту/Кредитной организации вознаграждение за услуги,
оказанные Агентом/Кредитной организацией Оператору в соответствии с настоящим
Договором и Правилами Системы.
3.2. Агент/Кредитная
организация
обязуется
на
условиях
Правил
Системы
осуществлять в Пунктах Пополнения операции Активации (при наличии технической
возможности), Пополнения Транспортного приложения, Проверки остатка Транспортных
единиц на Транспортном приложении следующих видов Карт, и перевод принятых от
Пользователей денежных средств в целях увеличения Остатка ЭДС на Электронном
счете Пользователя.
3.3. При
наступлении
ответственности
Агента
за
нарушение
обязательств,
предусмотренных Правилами Системы и настоящим Договором, оплата неустойки,
штрафов и убытков, возложенных на Агента будет осуществляться путем списания
Расчетным Центром денежных средств из суммы Лимита авторизации Агента .
3.4. Иные права, обязанности и ответственность Сторон определяются Правилами.
4. ДЕЙСТВИЕ ДОГОВОРА
4.1. Договор вступает в силу с даты его подписания обеими Сторонами и действует до
его расторжения по основаниям, предусмотренным Правилами и законодательством
Российской Федерации. В случае расторжения Договора по любым основаниям, все
обязательства, возникшие до расторжения Договора, подлежат исполнению в полном
объеме и в соответствии с условиями Договора и Правилами.
5. ИНЫЕ УСЛОВИЯ

Данный пункт применяется в договоре, если Агент/Кредитная организация будет осуществлять распространение Карт
Пользователям согласно Договору присоединения. При этом Сторонам в договоре присоединения надо согласовать обязательные
условия осуществления распространения Карт, указанные в Правилах Системы.

Указывается перечень видов Карт (банковские карты, универсальные электронные карты и иные карты с ТП) обслуживаемых
Агентом/Кредитной организацией в Системе согласно Правилам Системы исходя из технической возможности Агента/Кредитной
организации на момент заключения Договора присоединения.

Данный пункт применяется только для Договора присоединения, заключаемого Оператором с Агентом.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница75 из 177
5.1. Пополнение
Картс
размещенным
на
них
Транспортным
приложением
осуществляется в Пунктах пополнения Кредитной организации.
5.2. Заключив Договор, Агент/Кредитная организация подтверждает, что ознакомлен с
Правилами, обязуется соблюдать их, и согласен с тем, что Оператор вправе в
одностороннем порядке вносить изменения в Правила в порядке, установленном
Правилами.
5.3. Заключив Договор, Агент/Кредитная организация подтверждает, что ознакомлен и
согласен с тем, что в случае расторжения Лицензионного (Сублицензионного) договора,
заключенного между Правообладателем ПО и Оператором, права и обязанности,
принадлежащие Оператору по Лицензионному (Сублицензионному) договору, переходят
к другому лицу, наделенному данным статусом и указанному в уведомлении,
направленном Агенту/Кредитной организации в соответствии с Правилами Системы.
5.4. Заключив Договор, Агент подтверждает, что ознакомлен и согласен с обязанностью
предоставить Расчетному Центру Лимит авторизации в сумме ______________
(___________) рублей в соответствии с Приложением № 9 Правил Системы. Агент
обязуется рассмотреть и подписать Дополнительное соглашение об изменении Лимита
Авторизации к Договору в течение 3 (трех) рабочих дней с момента получения такого
Дополнительного соглашения от Оператора.
5.5. В случае несогласия Агента/Кредитной организации с переуступкой прав и
обязанностей лица, обладающего статусом Оператора другому лицу, наделенному
таким статусом, Агент/Кредитная организация вправе расторгнуть Договор в порядке,
предусмотренном Правилами. В случае если Договор не расторгнут Агентом/Кредитной
организацией, то он считается заключенным с новым Оператором, указанным им в
уведомлении, являющемся неотъемлемой частью Договора.
5.6. Со стороны Агента/Кредитной организации ответственным сотрудником является
_______________________(ФИО, телефон, факс, e-mail). Агент/Кредитная организация
обязуется в течение 3 (Трех) рабочих дней с момента смены ответственного сотрудника,
или изменения указанных контактных данных в письменном виде уведомить Оператора
о произошедших изменениях.
5.7. Со
стороны
Оператора
ответственным
сотрудником
является
_____________________________________________ (ФИО, телефон, факс, e-mail).
Оператор обязуется в течение 3 (Трех) рабочих дней с момента смены ответственного
сотрудника, или изменения указанных контактных данных в письменном виде уведомить
Агента/Кредитную организацию о произошедших изменениях.
5.8. Если какое-либо из положений Правил является или становится недействительным,
противоречащим
действующему
законодательству
Российской
Федерации,
не
подлежащим принудительному исполнению или лишенным юридической силы, то это
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница76 из 177
положение считается утратившим силу, что не является причиной для приостановления
действия и/или признания недействительными остальных положений Правил и Договора
в целом.
5.9. Все изменения и дополнения к Договору действительны лишь в том случае, если
они совершены в письменной форме и подписаны обеими Сторонами.
5.10. Договор со всеми его приложениями составлен в двух экземплярах, по одному
экземпляру для каждой Стороны.
6. РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
ОПЕРАТОР:
Агент/Кредитная организация:
Адрес: 249034, Калужская обл.,
Адрес:
г. Обнинск, ул. Шацкого, 13
ИНН:
ИНН: 4025437985
КПП:
КПП: 402501001
Банк:
Банк: Отделение № 8608 Сбербанка
БИК:
России г. Калуга
р/с:
БИК: 042908612
к/с:
р/с: 40702810222240009389
к/с: 30101810100000000612
Генеральный
_________________ ______________________
директор ______________________
(Демченко В.П.)
(____________________)
М.П.
М.П.
___ ________________ 20__ года
___ ________________ 20__ года
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница77 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
К ДОГОВОРУ ПРИСОЕДИНЕНИЯ АГЕНТА/КРЕДИТНОЙ
ОРГАНИЗАЦИИ №_________ОТ ___ _________________ 20__ Г.
К ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
___________, далее именуемое «Агент» /«Кредитная организация», в лице
___________, действующего на основании _______________, с одной стороны
и Открытое
акционерное
общество
«Единый
информационно-расчетный
центр
Калужской области», именуемое в дальнейшем «Оператор», в лице генерального
директора Демченко Владимира Петровича, действующего на основании Устава, с
другой стороны, вместе именуемые «Стороны», и каждое в отдельности «Сторона»,
действуя в рамках Договора присоединения к Транспортной Системе «Электронный
проездной» №_____________ от «___» _____________ 20__ года (далее по тексту «Договор») подписали настоящее приложение к Договору (далее по тексту – «Тарифы»)
о нижеследующем:
1.
За оказание Агентом/Кредитной организацией услуг, предусмотренных
настоящим
Договором,
Агент/Кредитная
организация
получает
следующее
вознаграждение, складывающееся из суммы вознаграждений:
1.1. за осуществление пополнения Виртуального кошелька, при осуществлении
которого Агентом/Кредитной организацией производится перевод денежных средств
Пользователя в целях увеличения Остатка ЭДС на Электронном счете Пользователя, в
размере 1,18% (Одна целая и восемнадцать сотых процента) от суммы денежных
средств,
принятых
Агентом/Кредитной
организацией
за
Отчетный
период
от
Пользователей в счет Пополнения Транспортного приложения, включая НДС.
1.2. Размер вознаграждения Агента/Кредитной организации по распространению
Пользователю 1 (Одной) Карты составляет ____ (________) рублей, в том числе НДС
(18%). Вознаграждение Агента/Кредитной организации за Отчетный месяц определяется
посредством умножения размера вознаграждения за 1 (Одну) Карту на общее количество
Карт, распространенных Агентом/Кредитной организацией среди Пользователей за
Отчетный месяц.
2.
Общая сумма вознаграждения, указанного в п. 1 настоящих Тарифов,
выплачивается Агенту/Кредитной организации Оператором не позднее 3 (третьего)
рабочего дня месяца, следующего за Отчетным периодом, на банковский счет
Агента/Кредитной
организации,
указанный
в разделе
6 Договора,
в порядке,
определённом Правилами Системы.

Данный пункт применяется в Тарифах, если Агент/Кредитная организация осуществляет распространение Карт Пользователям
согласно Договору присоединения.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница78 из 177
3.
Настоящие Тарифы являются неотъемлемой частью Договора.
ОПЕРАТОР: ОАО «ЕИРЦ Калужской
области
Генеральный директор
_______________ /Демченко В.П./
м.п.
___ ________________ 20__ года
АГЕНТ/КРЕДИТНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ:
____________________________
___________
____________________
/_______________________/
м.п.
___ ________________ 20__ года
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница79 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
ДОГОВОР ПРИСОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА №_____________
К ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
г. _________
Открытое
___ ________________ 20___ года
акционерное
общество
«Единый
информационно-расчетный
центр
Калужской области», именуемое в дальнейшем «Оператор», в лице генерального
директора Демченко Владимира Петровича, действующего на основании Устава, с одной
стороны,
и
___________,
именуем__
в
дальнейшем
«Перевозчик»,
в
лице
_______________, действующего на основании ____________, с другой стороны, вместе
именуемые «Стороны», и каждое в отдельности «Сторона», заключили настоящий
договор (далее по тексту - «Договор») о нижеследующем:
1. ТЕРМИНОЛОГИЯ
1.1. Термины, используемые в Договоре, определены Правилами Транспортной
Системы «Электронный проездной» (далее по тексту - «Правила»).
2.ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
2.1. По настоящему Договору Перевозчик в порядке статьи 428 Гражданского кодекса
Российской Федерации в целях работы в Системе присоединяется к Правилам Системы.
Правила
Системы
утверждены
Оператором,
размещены
на
веб-сайте
по
адресуhttp://eirc40.ru/иявляются неотъемлемой частью настоящего Договора.
2.2. В соответствии с настоящим Договором и Правилами Системы Оператор за
вознаграждение осуществляет оказание услуг Перевозчику, в том числе по организации
взаиморасчетов между Перевозчиком и Пользователями в целях оплаты проезда и
провоза багажа на транспортных средствах Перевозчика в городе Обнинск, а также
организует взаимодействие между Сторонами в рамках Системы на условиях Правил
Системы.
2.3. Настоящий договор заключён во исполнение договора №______ от ___________
между
Оператором
и
Администрацией
г.
Обнинска
(далее
Администрация),
заключённого по результатам открытого конкурса (протокол №____ от _________).
2.4. Порядок оказания услуг, распределение обязанностей между Сторонами, а также
порядок взаимодействия Сторон при исполнении Договора определяются следующими
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница80 из 177
Регламентами:

Регламентом транспортной платёжной системы (автоматизированной системы
оплаты проезда) на городском пассажирском транспорте муниципального
образования
«Город
Обнинск»
(Приложение
№1
к
Постановлению
Администрации г. Обнинска №1364 от 24.07.2014).

Регламентом единой диспетчерской службы г. Обнинска (Приложение №2 к
Постановлению Администрации г. Обнинска №1364 от 24.07.2014).

Регламентом взаимодействия в рамках транспортной платёжной системы
(автоматизированной системы оплаты проезда) (Приложение № 2 к Договору).

Регламентом
взаимодействия
в
рамках
единой
диспетчерской
службы
(Приложение № 3 к Договору).
3.ПРАВА, ОБЯЗАННОСТИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
3.1. Оператор обязуется:
3.1.1.
На
условиях
Правил
организовать
информационно-технологическое
взаимодействие между Участниками Системы при совершении операций в Системе с
использованием Транспортного приложения Специальных Карт.
3.1.2.
Соблюдать требования Регламентов, указанных в пункте 2.4. Договора.
3.1.3.
В течение 3 (Трех) рабочих дней с момента заключения Договора предоставить
Перевозчику контактные данные ответственных сотрудников. В течение 3 (Трех) рабочих
дней с момента смены ответственных сотрудников или изменения контактных данных,
письменно уведомить Перевозчика о произошедших изменениях.
3.1.4.
Передать
в
пользование
Перевозчику
Транспортные
терминалы
(с
дополнительной функцией Служебных терминалов) автоматизированной системы
оплаты проезда ___________________ (в дальнейшем именуемые Оборудование):
3.1.4.1. Количество передаваемого Оборудования определяется Оператором в
соответствие с заявкой Перевозчика. Стоимость Оборудования (цена за штуку):
_______________ (______________________) руб.
3.1.4.2. Оборудование передается Перевозчику в течение 60-ти рабочих дней с
момента получения Оператором заявки Перевозчика, указанной в п. 3.1.4.1. Договора.
Документом, свидетельствующим о передаче (приеме) Оборудования, является
соответствующий Акт приема-передачи, который подписывается в момент приема
Оборудования Перевозчиком и является неотъемлемым приложением к Договору
(Приложение №1).
3.1.4.3. Переданное (принятое) Оборудование в течение всего срока действия
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница81 из 177
Договора остается собственностью Оператора и не может быть заложено, передано
третьим лицам, или обременено другим образом.
3.1.4.4. Гарантийный срок на Оборудование составляет два года с момента
подписания Акта, указанного в п. 3.1.4.2. настоящего Договора.
3.1.5.
Подключить переданное Оборудование к ПАК Системы. Подключение
Оборудования осуществляется Оператором за свой счёт.
3.1.6.
Настройку и обновление программного обеспечения Оборудования (кроме
Оборудования, предоставленного Перевозчиком) в течение срока участия Перевозчика
в Системе Оператор осуществляет за свой счет.
3.1.7.
За свой счёт производить обучение сотрудников Перевозчика правилам
эксплуатации Оборудования. Обучение сотрудников Перевозчика осуществляется на
базе Оператора в г. Обнинске с 9.00 до 17.00 по предварительной заявке Перевозчика.
3.1.8.
Заявка, указанная в п. 3.1.7. Договора направляется Перевозчиком Оператору
не менее чем за 3 (Три) рабочих дня до начала обучения. Дата обучения определяется
Оператором
самостоятельно
после
получения
заявки
Перевозчика.
В
заявке
Перевозчика должны быть указаны ФИО и должности сотрудников, подлежащих
обучению.
Подключить к
3.1.9.
Служебных),
ПАК
предоставленные
Системы
Транспортные терминалы(с функцией
Перевозчиком,
если
Транспортные
терминалы
соответствуют требованиям программной и аппаратной совместимости с ПАК Системы,
а также требованиям информационной безопасности. Программное
обеспечение
указанных терминалов предоставляется Перевозчиком.
3.2. Перевозчик обязуется:
3.2.1.
На условиях Правил оказывать транспортные услуги Пользователям при
Регистрации проезда с применением Транспортного приложения Карт.
3.2.2.
На условиях настоящего Договора и Правил Системы предоставить
Пользователям возможность осуществлять оплату проезда и провоза багажа в
транспортных средствах Перевозчика с использованием Транспортного приложения и
иных способов оплаты транспортных услуг, указанных в Правилах Системы.
3.2.3.
Соблюдать требования Регламентов, указанных в п. 2.4. Договора.
3.2.4.
Своевременно оплачивать оказанные Оператором услуги.
3.2.5.
В течение 3 (Трех) рабочих дней с момента заключения настоящего Договора
предоставить Оператору контактные данные ответственных сотрудников. В течение 3
(Трех) рабочих дней с момента смены ответственных сотрудников или изменения
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница82 из 177
контактных данных, письменно уведомить Оператора о произошедших изменениях.
3.2.6.
Уведомлять
Оператора
о
факте
утраты
(пропажи
или уничтожения)
Оборудования в срок не позднее 3 (Трех) рабочих дней с момента обнаружения такой
утраты.
3.2.7.
Возместить Оператору стоимость утраченного Оборудования, указанную в
п. 3.1.4.1.Договора с учётом нормального износа.
3.2.8.
Эксплуатировать Оборудование в соответствие с требованиями технической
документации на Оборудование.
3.2.9.
Обеспечить
Оборудование
расходными
материалами
в
период
его
эксплуатации.
3.2.10. Возмещать Оператору стоимость ремонта Оборудования, в случае, если
Оборудование вышло из строя по вине персонала Перевозчика.
3.2.11. Вернуть
Оборудование
Оператору в исправном
состоянии с учётом
нормального износа в течение 5 (Пяти) рабочих дней после прекращения участия
Перевозчика в Системе.
3.3. Оператор имеет право привлекать третьих лиц к участию в работе Системы и
выполнению своих обязанностей, указанных в настоящем Договоре и Правилах
Системы.
3.4. Иные права, обязанности и ответственность Сторон, не указанные в настоящем
договоре, определяются Правилами Системы.
4. ДЕЙСТВИЕ ДОГОВОРА
4.1. Договор вступает в силу с даты его подписания обеими Сторонами и действует до
его расторжения по основаниям, предусмотренным Правилами, законодательством
Российской Федерации. В случае расторжения Договора по любым основаниям, все
обязательства, возникшие до расторжения Договора, подлежат исполнению Сторонами
в полном объеме и в соответствии с условиями Договора и Правил.
5. ИНЫЕ УСЛОВИЯ
5.1. Заключив Договор, Перевозчик подтверждает, что ознакомлен с Правилами,
обязуется соблюдать их, и согласен с тем, что Оператор вправе в одностороннем
порядке вносить изменения в Правила в порядке, установленном Правилами.
5.2. Заключив Договор, Перевозчик подтверждает, что ознакомлен и согласен с тем, что
в случае расторжения Лицензионного (Сублицензионного) договора, заключенного
между Правообладателем ПО и Оператором, права и обязанности, принадлежащие
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница83 из 177
Оператору по Лицензионному (Сублицензионному) договору, переходят к другому лицу,
наделенному данным статусом и указанному в письменном уведомлении, направленном
Перевозчику в соответствии с Правилами Системы.
5.3. В случае несогласия Перевозчика с переуступкой прав и обязанностей лица,
обладающего статусом Оператора другому лицу, наделенному таким статусом,
Перевозчик вправе расторгнуть Договор в порядке, предусмотренном Правилами. В
случае если Договор не расторгнут Перевозчиком, то он считается заключенным с новым
Оператором, указанным им в уведомлении, являющемся неотъемлемой частью
настоящего Договора.
5.4. Со
стороны
Перевозчика
ответственным
сотрудником
является
_______________________(ФИО, телефон, факс, e-mail). Перевозчик обязуется в
течение 3 (Трех) рабочих дней с момента смены ответственного сотрудника, или
изменения указанных контактных данных в письменном виде уведомить Оператора о
произошедших изменениях.
5.5. Со
стороны
Оператора
ответственным
сотрудником
является
_____________________________________________ (ФИО, телефон, факс, e-mail).
Оператор обязуется в течение 3 (Трех) рабочих дней с момента смены ответственного
сотрудника, или изменения указанных контактных данных в письменном виде уведомить
Перевозчика о произошедших изменениях.
5.6. Если какое-либо из положений Правил является или становится недействительным,
противоречащим
законодательству
Российской
Федерации,
не
подлежащим
принудительному исполнению или лишенным юридической силы, то это положение
считается утратившим силу, что не является причиной для приостановления действия
и/или признания недействительными остальных положений Правил и Договора в целом.
5.7. Все изменения и дополнения к Договору действительны лишь в том случае, если
они совершены в письменной форме и подписаны обеими Сторонами.
5.8. Договор со всеми его приложениями составлен в двух экземплярах, по одному
экземпляру для каждой Стороны.
6. РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
ОПЕРАТОР:
ПЕРЕВОЗЧИК:
ОАО «ЕИРЦ Калужской области»
Адрес:
Адрес: 249034, Калужская обл.,
ИНН:
г. Обнинск, ул. Шацкого, 13
КПП:
ИНН: 4025437985
КПП: 402501001
Банк:
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница84 из 177
Банк: Отделение № 8608 Сбербанка
России г. Калуга
БИК:
р/с:
БИК: 042908612
р/с: 40702810222240009389
к/с:
к/с: 30101810100000000612
Генеральный
___________________ _____________
директор ______________________
(Демченко В.П.)
М.П.
___ ________________ 20__ года
_________ (____________________)
М.П.
___ ________________ 20__ года
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница85 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № ____
К ДОГОВОРУ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА №_________
ОТ ___ _________________ 20__ ГОДА
К ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
___ ________________ 20__ года
ТАРИФЫ ОПЕРАТОРА
_______________,
далее
именуемое
«Перевозчик»,
в
лице
_______,
действующего на основании _____, с одной стороны и ОАО «ЕИРЦ Калужской области»,
далее именуемое «Оператор», в лице генерального директора Демченко Владимира
Петровича, действующего на основании Устава, с другой стороны, вместе именуемые
«Стороны», и каждое в отдельности «Сторона», действуя в рамках Договора
присоединения к Транспортной Системе «Электронный проездной» №______ от ___
______ 20__ года (далее по тексту - «Договор») подписали настоящее приложение к
Договору (далее по тексту - «Тарифы») о нижеследующем:
1.
За осуществление Оператором своих обязанностей предусмотренных Договором и
Правилами Системы в случае если Транспортные терминалы (с функцией Служебных)
предоставлены
Оператором,
Перевозчик
ежедневно
выплачивает
Оператору
вознаграждение в размере 6 % (Шесть процентов), в том числе НДС 18 %, от предельного
размера тарифа за проезд одного пассажира в автомобильном транспорте в городском
сообщении, установленного Министерством тарифного регулирования Калужской
области, за каждый факт Регистрации проезда в течение Операционного дня.
2.
За осуществление Оператором своих обязанностей предусмотренных настоящим
Договором и Правилами Системы по учету Разовых Билетов, реализованных
кондуктором или водителем в салонах подвижного состава Перевозчика, Перевозчик
ежемесячно выплачивает Оператору вознаграждение в размере 6 % (Шесть процентов),
в том числе НДС 18%, от общей суммы денежных средств, полученных Перевозчиком от
реализации Разовых Билетов за Отчетный период.
3.
За осуществление Оператором своих обязанностей, предусмотренных Правилами
Системы, в
предоставлены
случае, если Транспортные
Перевозчиком, Перевозчик
терминалы (с функцией Служебных),
ежедневно
выплачивает
Оператору
вознаграждение в размере 4,9% (Четыре целых девять десятых процента), в том числе
НДС 18 %, от предельного размера тарифа за проезд одного пассажира в
автомобильном транспорте в городском сообщении, установленного Министерством
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница86 из 177
тарифного регулирования Калужской области, за каждый факт Регистрации проезда в
течение Операционного дня.
4.
Вознаграждение
Оператора,
указанное
в
п.п.
1-2настоящих
Тарифов,
выплачиваются Перевозчиком Оператору в порядке и сроки, указанные в Правилах
Системы и включают в себя платежи, уплачиваемые непосредственно за услуги
Оператора и привлекаемых Агентов, Кредитной организации и Расчетного Центра.
5.
Началом
обслуживания
Транспортного
приложения
Карт,
является
дата
регистрации Транспортным терминалом Перевозчика первой операции Регистрации
проезда.
6.
Оператор и Перевозчик ежемесячно до 10 (Десятого) числа месяца, следующего за
отчетным, проводят сверку взаиморасчетов и подписывают акт сверки взаиморасчетов.
7.
Тарифы являются неотъемлемой частью Договора.
8.
Изменение Тарифов осуществляется по соглашению Сторон.
ОПЕРАТОР
ПЕРЕВОЗЧИК:
Адрес: 249034, Калужская обл.,
г. Обнинск, ул. Шацкого, 13
Адрес:
Адрес:
ИНН:
ИНН: 4025437985
ИНН:
КПП:
КПП: 402501001
КПП:
Банк:
Банк: Отделение № 8608 Сбербанка
Банк:
БИК:
России г. Калуга
БИК: 042908612
БИК:
р/с:
р/с: 40702810222240009389
р/с:
к/с:
к/с: 30101810100000000612
к/с:
Генеральный
_________________ _______________
директор ______________________
(Демченко В.П.)
_______ (____________________)
М.П.
М.П.
___ ________________ 20__ года
___ ________________ 20__ года
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница87 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
К ДОГОВОРУ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА №_________
ОТ ___ _________________ 20__ ГОДА
К ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
Регламент
взаимодействия в рамках системы «Электронный проездной»
1.1.
Функции Перевозчика.
1.1.1. Оказание
услуг
по
перевозке
пассажирам, оплачивающим
проезд
с
помощью «Виртуального кошелька», а также наличными средствами.
1.1.2. В течение 5-ти рабочих дней после подписания договора с Оператором
согласовать
с
последним
осуществляющих
график
пассажирские
оснащения
перевозки
в
транспортных
рамках
средств,
договора
с
Администрацией г. Обнинска (далее - ТС), Транспортными и терминалами(с
дополнительной функцией Служебных терминалов)
автоматизированной
системы оплаты проезда ___________________ (в дальнейшем именуемые Оборудование).Предоставить Оператору ТС согласно указанному графику.
1.1.3. В течение 5-ти рабочих дней после подписания договора с Оператором
согласовать с последним график обучения своих сотрудников правилам
эксплуатации Оборудования. В графике должны быть указаны Ф.И.О и
должность сотрудника, дата и время обучения. Обучение проводится в
рабочие дни с 900 до 1800 (время Московское). Место проведения обучения
определяется Оператором в границах муниципального образования «Город
Обнинск».
1.1.4. Направить
сотрудников
на
обучение
согласно
графику, указанному
в
п. 1.1.3. настоящего Регламента.
1.1.5. Осуществлять контроль за соблюдением правил эксплуатации Оборудования.
1.1.6. В течение одного часа после обнаружения неисправности Оборудования
сообщить об этом службе технической поддержки Оператора с указанием
места, куда будет направлено ТС с неисправным Оборудованием. Место
проведения
ремонта
определяется
Перевозчиком
в
границах
муниципального образования «Город Обнинск».
1.1.7. В течение одного часа после уведомления Оператора о неисправности
Оборудования предоставить ТС, на котором установлено
неисправное
оборудование в место проведения ремонта, указанное Оператором.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница88 из 177
1.1.8. Осуществлять контроль за вводом в Оборудование маршрута и номеров
ТС
при
выпуске транспорта на маршрут. Ввод
указанной
информации
осуществляет персонал Перевозчика.
1.1.9. Осуществлять
контроль
за
выдачей
разовых
билетов,
печатаемых
Оборудованием. Выдачу билетов осуществляет персонал Перевозчика.
1.1.10.
Осуществлять контроль за ежедневным закрытием Операционного дня в
Оборудовании. Закрытие
Операционного дня в работе Оборудования
осуществляет персонал Перевозчика.
1.2.
Функции Оператора.
1.2.1. В течение 5 (Пяти) рабочих дней после подписания с Перевозчиком
Договора присоединения к Системе согласовать
с
последним
график,
указанный в п. 1.1.2. настоящего Регламента.
1.2.2. Осуществить
обучение
персонала
Перевозчика
согласно
графика,
указанного в п. 1.1.3. настоящего Регламента.
1.2.3. В
течение
10 (Десяти) календарных
Перевозчиком
дней
после
заключения
Договора присоединения к Системе сообщить
с
последнему
телефоны службы технической поддержки Оператора.
1.2.4. В течение часа после уведомления Перевозчиком
о неисправности
Оборудования и о месте проведения ремонта обеспечить прибытие к
указанному месту специалиста службы технической поддержки.
1.2.5. Время ремонта или замены Оборудования не должно превышать одного
часа после прибытия специалиста службы технической поддержки к месту
ремонта.
1.2.6. Занесение в программную часть ПАК Системы реквизитов Перевозчика,
маршрутов, номеров ТС.
1.2.7. Создание
в
программной
части
ПАК Системы реквизитов Билетов
в
соответствие с утверждёнными параметрами.
1.2.8. Формирование и передачу Оператору реестров, указанных в Правилах
Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница89 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
К ДОГОВОРУ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА №_________
ОТ ___ _________________ 20__ ГОДА
К ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
Регламент
взаимодействия в рамках единой диспетчерской службы
1. Термины и определения.
1. Единая диспетчерская служба (ЕДС) – служба, осуществляющая оперативное
управление и централизованный контроль за работой транспортных средств,
осуществляющих пассажирские перевозки по регулярным муниципальным
маршрутам на территории г. Обнинска.
2. Организатор пассажирских перевозок (далее – Организатор) - Управление
потребительского рынка, транспорта и связи Администрации города Обнинска.
3. Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель,
осуществляющий перевозку пассажиров по муниципальной маршрутной сети
города на основании договора использования регулярного муниципального
маршрута пассажирского автотранспорта с Организатором, заключенного по
результатам открытого конкурса.
4. Оператор ЕДС (далее – Оператор) – юридическое лицо или индивидуальный
предприниматель, осуществляющее на основании договора с Организатором,
заключенного по результатам открытого конкурса, а
также
договоров
с
Перевозчиками, оперативное управление и централизованный контроль за
работой транспортных средств, выполняющих пассажирские перевозки по
регулярным муниципальным маршрутам на территории г. Обнинска.
5. ГЛОНАСС - Глобальная навигационная спутниковая система - российская
спутниковая система навигации. Одна из двух функционирующих на сегодня
систем глобальной спутниковой навигации.
6. GPS - (англ. Global Positioning System — система глобального позиционирования)
- спутниковая система навигации, обеспечивающая измерение расстояния,
времени и определяющая местоположениe.
7. Транспортное
средство
(ТС)
–
транспортное
средство
категории
М,
используемое для коммерческих перевозок пассажиров.
8. Абонентский терминал – аппаратура
спутниковой навигации ГЛОНАСС или
ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемая на транспортные средства категории M,
используемые для коммерческих перевозок пассажиров.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница90 из 177
9. Аппаратно-программный навигационный комплекс ЕДС (АПНК) – комплекс
аппаратных и программных средств, осуществляющий приём и обработку
навигационных сигналов абонентских терминалов, визуализацию движения ТС
на карте города и области и по отдельным маршрутам, формирование отчётов о
работе
ТС, включающий
систему
двухсторонней
голосовой
связи
между
абонентскими терминалами и ЕДС, а также систему передачи диспетчерской
информации и текстовых сообщений диспетчеров ЕДС на дисплеи абонентских
терминалов в ТС..
РНИС
10.
–
региональная
навигационно-информационная
система,
осуществляющая передачу данных о движении ТС в автоматизированный
центр контроля и надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
2. Распределение функций в рамках ЕДС.
2.1. Функции Перевозчика.
2.1.1.
Оснащение всех ТС, осуществляющих пассажирские перевозки в рамках
договора
с
Организатором, абонентскими
терминалами соответствующие
приказу №285 Минтранса РФ от 31.07.2012 г.
2.1.2.
В
течение
5 (Пяти)
рабочих
дней
Оператором направить последнему перечень
после
подписания
договора
с
ТС с указанием гос. номеров,
идентификационных номеров абонентских терминалов, номера обслуживаемого
маршрута и номера выхода (расписания движения конкретного ТС).
2.1.3.
Информировать Оператора об изменениях, внесённых в
перечень ТС
по п.2.1.2. настоящего Регламента за один рабочий день до вступления их в
силу.
2.1.4.
Оборудование рабочего места выпускающего диспетчера
компьютером
с подключением к сети Интернет для контроля работы абонентских терминалов.
2.1.5.
Назначение ТС на маршруты согласно перечню по п. 2.1.2. настоящего
Регламента.
2.1.6.
Контролировать выпуск
на
маршруты только ТС
с
исправными
абонентскими терминалами, транслирующими навигационные данные в АПНК.
2.1.7.
Выполнение
выдаваемых
указаний
диспетчеру
и
Оператора
водителям
относительно
посредством
движения
голосовой
связи
ТС,
и
текстовых сообщений.
2.2. Функции Оператора.
2.2.1.
Диспетчерская служба Оператора должна функционировать в рабочие
дни с 900 до 1800 (время Московское);
2.2.2.
Занесение и корректировка
маршрутов и расписаний в АПНК.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница91 из 177
Обеспечение хранения навигационных данных, переговоров и текстовых
2.2.3.
сообщений в АПНК в течение месяца.
Обеспечение удалённого доступа в АПНК выпускающим диспетчерам
2.2.4.
Перевозчика.
Формирование и рассылка Организатору и Перевозчику ежедневных
2.2.5.
помаршрутных отчётов о выпуске ТС и соблюдении расписания.
2.2.6.
Круглосуточная трансляция данных из АПНК в РНИС.
2.2.7.
Взаимодействие с Оператором РНИС.
2.2.8.
Взаимодействия Оператора с коммунальными, аварийными и дорожными
службами г. Обнинска в части обеспечения движения пассажирского транспорта.
2.2.9.
Взаимодействие с экстренными и оперативными службами.
2.2.10.
Информирование Перевозчика о дорожной обстановке и распоряжениях
соответствующих служб.
3. Порядок информационного взаимодействия.
3.1.
Отчёты
по п. 2.2.6. за
предыдущие
сутки
ежедневно
направляются
Оператором на электронную почту Организатора и Перевозчика до 1300 (время
Московское).
3.2.
Заверенные копии отчётов по п. 2.2.6. на бумажном носителе выдаются
по официальному запросу Организатора или Перевозчика в течение 5 (Пяти)
рабочих дней.
3.3.
Записи переговоров, текстовых сообщений, а также иная информация из
АПНК выдаются в электронном виде по официальному запросу Организатора или
Перевозчика в течение 5 (Пяти) рабочих дней.
3.4.
В
течение
Администрацией
60 (Шестидесяти)
г. Обнинска
Оператор
дней
после
подписания
официальным
Организатору и Перевозчику адреса электронной почты
письмом
договора
сообщает
для обмена данными,
телефоны диспетчеров и руководителей организации.
3.5.
В течение 5 (Пяти) рабочих дней после подписания договора с Оператором
Перевозчик официальным письмом сообщает Организатору и Оператору адреса
электронной почты для обмена данными, телефоны диспетчеров и руководителей
организации.
3.6.
При
переписке
между
Организатором, Оператором
и
Перевозчиком
посредством электронной почты отправитель в обязательном порядке запрашивает
уведомление о прочтении, а адресат подтверждает получение сообщения.
4. Технические требования к абонентским терминалам.
 В соответствие с требованиями Приказа Министерства транспорта РФ №285
от 31 июля 2012 г.(далее – Приказ), включая следующие требования:
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница92 из 177
 п.11 приложения 3 к Приказу (поддержание двусторонней голосовой связи);
 п. 12 приложения 3 к Приказу (двусторонний обмен формализованными
сообщениями);
 приложения 6 и 7 к Приказу (спецификация протокола транспортного уровня).
5. Технические требования к АПНК.
5.1.
№285
В соответствие с требованиями Приказа Министерства транспорта РФ
от
31
июля
2012 г., включая
требования
приложения 5 (спецификация
протокола межсистемного взаимодействия).
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница93 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
К ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
ДОГОВОР ПРИСОЕДИНЕНИЯ РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА №_____________
К ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
г. ________
___ ________________ 20__ года
Открытое акционерное общество «Единый информационно-расчетный центр
Калужской области», именуемое в дальнейшем «Оператор», в лице генерального
директора Демченко Владимира Петровича, действующего на основании Устава, с одной
стороны
и
_________________________________,
центр»,
«Расчетный
именуемое
в
дальнейшем
в
лице
______________________________________________________________________,
действующего
на
основании
__________________________________________________________________, с другой
стороны, вместе именуемые «Стороны», и каждое в отдельности «Сторона», заключили
настоящий договор (далее по тексту - «Договор») о нижеследующем:
1.
ТЕРМИНОЛОГИЯ
1.1. Термины, используемые в Договоре, определены Правилами Транспортной
Системы «Электронный проездной» (далее - «Правила»). Правила размещены на вебсайте по адресу http://eirc40.ru/.
2.
ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
2.1. По настоящему Договору Расчетный Центр в порядке статьи 428 Гражданского
кодекса Российской Федерации в целях работы в Системе присоединяется к Правилам
Системы. Правила Системы утверждены Оператором, размещены на веб-сайте по
адресуhttp://eirc40.ru/,и являются неотъемлемой частью настоящего Договора.
2.2. В соответствии с настоящим Договором и Правилами Системы Расчетный Центр за
вознаграждение открывает и обслуживает в электронном регистре Расчетного Центра
уникальные учетные записи Пользователей, которые формируются для целей
отражения сведений о размере обязательств Расчетного Центра перед Пользователем
(Остатке ЭДС), а также производит расчеты в Системе и осуществляет информационное
взаимодействие с Участниками Системы на условиях Правил Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница94 из 177
ПРАВА, ОБЯЗАННОСТИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
3.
3.1. Оператор
обязуется
на
условиях
Правил
организовать
информационно-
технологическое взаимодействие между Участниками Системы при совершении
операций в Системе с использованием Транспортного приложения Специальных Карт.
3.2. Расчетный центр обязуется:
3.2.1. На условиях Правил осуществлять расчеты между Оператором и Участниками
Системы.
3.3. Иные права, обязанности и ответственность Сторон определяются Правилами.
4.
ДЕЙСТВИЕ ДОГОВОРА
4.1. Договор вступает в силу с даты его подписания Сторонами и действует до его
расторжения
по
основаниям,
предусмотренным
Правилами,
законодательством
Российской Федерации. В случае расторжения Договора по любым основаниям все
обязательства, возникшие до расторжения Договора, подлежат исполнению в полном
объеме и в соответствии с условиями Договора.
5.
ИНЫЕ УСЛОВИЯ
5.1. Заключив Договор, Расчетный центр подтверждает, что ознакомлен с Правилами,
обязуется соблюдать их, и согласен с тем, что Оператор вправе в одностороннем
порядке вносить изменения в Правила в порядке, установленном Правилами.
5.2. Заключив Договор, Расчетный центр подтверждает, что ознакомлен и согласен с
тем,
что
в
случае
расторжения
Лицензионного
(Сублицензионного)
договора,
заключенного между Правообладателем ПО и Оператором, права и обязанности,
принадлежащие Оператору по Лицензионному (Сублицензионному) договору, переходят
к другому лицу, наделенному данным статусом и указанному в письменном уведомлении,
направленном Расчетному Центру в соответствии с Правилами Системы.
5.3. Со
стороны
Расчетного
центра
ответственным
сотрудником
является
_______________________(ФИО, телефон, факс, e-mail). Расчетный центр обязуется в
течение 3 (Трех) рабочих дней с момента смены ответственного сотрудника, или
изменения указанных контактных данных в письменном виде уведомить Оператора о
произошедших изменениях.
5.4. Со
стороны
Оператора
ответственным
сотрудником
является
_____________________________________________ (ФИО, телефон, факс, e-mail).
Оператор обязуется в течение 3 (Трех) рабочих дней с момента смены ответственного
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница95 из 177
сотрудника, или изменения указанных контактных данных в письменном виде уведомить
Расчетный центр о произошедших изменениях.
5.5. Если какое-либо из положений Правил Системы является или становится
недействительным, противоречащим действующему законодательству Российской
Федерации, не подлежащим принудительному исполнению или лишенным юридической
силы, то это положение считается утратившим силу, что не является причиной для
приостановления действия и/или признания недействительными остальных положений
Правил Системы и Договора в целом.
5.6. Все изменения и дополнения к Договору действительны лишь в том случае, если
они совершены в письменной форме и подписаны обеими Сторонами.
5.7. Договор со всеми его приложениями составлен в двух экземплярах, по одному
экземпляру для каждой Стороны.
6. РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
ОПЕРАТОР: ОАО «ЕИРЦ Калужской
области»
Адрес: 249034, Калужская обл.,
г. Обнинск, ул. Шацкого, 13
ИНН: 4025437985
РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР:
Адрес:
ИНН:
КПП:
Банк:
КПП: 402501001
Банк: Отделение № 8608 Сбербанка России
г. Калуга
БИК:
р/с:
БИК: 042908612
р/с: 40702810222240009389
к/с: 30101810100000000612
Генеральный
к/с:
__________________ ________________
директор ______________________
(Демченко В.П.)
______ (____________________)
М.П.
М.П.
___ ________________ 20__ года
___ ________________ 20__ года
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница96 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ
К ДОГОВОРУ ПРИСОЕДИНЕНИЯ РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА №_________
ОТ ___ _________________ 20__ ГОДА
К ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
г. ____________
«__» ____________ 201__ г.
ТАРИФЫ РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА
___________, в дальнейшем именуемое «Расчетный центр», в лице _________,
действующего на основании ____, действуя в рамках Договора присоединения
Расчетного центра к Транспортной Системе «Электронный проездной» №___ от «___»
_____ 20__ года (далее по тексту - «Договор») с одной стороны и Открытое
акционерное общество «Единый информационно-расчетный центр Калужской
области», в дальнейшем именуемое «Оператор», в лице генерального директора
Демченко Владимира Петровича, действующего на основании Устава, с другой стороны,
совместно именуемые в дальнейшем «Стороны» и каждая в отдельности «Сторона»,
подписали настоящее приложение к Договору (далее по тексту - «Тарифы») о
нижеследующем:
1.
Оператор
выплачивает
Расчетному
центру
вознаграждение
за
оказание
следующих услуг в Системе:
1.1.
За оказание расчетных услуг в Системе – вознаграждение в размере ____ %
от общей суммы денежных средств, подлежащих перечислению Перевозчику за
Операционный день в порядке и на условиях, определенных Правилами Системы;
1.2.
За пополнение Виртуального кошелька Пользователя, осуществляемого
Расчетным центром как Кредитной организацией, – вознаграждение в размере:

0,2% (Ноль целых
две десятых процента) от суммы денежных средств,
полученных Расчетным Центром за Операционный день от Пользователей в счет
Пополнения Транспортного приложения с банковского счета Пользователя;

0,2% (Ноль целых
две десятых процента) от суммы денежных средств,
полученных Расчетным Центром за Операционный день от Пользователей в счет
Пополнения Транспортного приложения посредством электронных денежных средств,
выплачиваемых Расчетному Центру в порядке и на условиях, аналогично указанным в
Правилах Системы для выплаты вознаграждения Кредитной организации.
2.
Вознаграждение
Расчетного
Центра
включено
в
сумму
вознаграждения
Оператора, выплачиваемого Перевозчиком Оператору в рамках Системы.
3.
Тарифы являются неотъемлемой частью Договора.
4.
Изменение Тарифов осуществляется по соглашению Сторон.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница97 из 177
РАСЧЕТНЫЙ
ОПЕРАТОР:ОАО «ЕИРЦ Калужской
ЦЕНТР_______________________
области»
_____________________ /___________/
___________________/Демченко В.П./
м.п.
____ ________________ 20__ года
м.п.
____ ________________ 20___ года
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница98 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
К ПРАВИЛАМ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ »
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ В СИСТЕМЕ
Пользователь в полном объеме и безусловно соглашается с условиями настоящих
Правил пользования Картой и обязуется их исполнять. Риск несоблюдения настоящих
Правил пользования Картой несет Пользователь.
ТЕРМИНОЛОГИЯ
1.
1.1. ВИРТУАЛЬНЫЙ
предоставляемое
КОШЕЛЕК
Расчетным
-
электронное
Центром
и
средство
закрепляемое
за
платежа
(ЭСП),
каждой
Картой,
активированной и использующейся в Системе, позволяющее Пользователю передавать
Расчетному Центру распоряжения в целях осуществления перевода денежных средств
Перевозчику.
1.2. КАРТА-материальный
носитель,
содержащий
зафиксированную
на
нем
в
визуальной (графической) и электронной (машиносчитываемой) формах информацию о
пользователе картой с размещенным на нем Транспортным приложением.
1.3. ПУНКТ ПОПОЛНЕНИЯ – специализированный пункт Агента или Кредитной
организации, оборудованный Терминалом пополнения, позволяющий Пользователю
самостоятельно с использованием Терминала пополнения либо с привлечением
работника
Агента
(Кредитной
организации)
осуществлять
с
использованием
Транспортного приложения операции Пополнения и Проверки остатка. В Пункте
пополнения Пользователь с использованием Транспортного приложения может также
совершить операцию Активации (при наличии технической возможности Пункта
Пополнения).
1.4. СТОП-ЛИСТ – перечень Транспортных приложений, заблокированных Оператором
к обслуживанию в Системе на основании заявления Пользователя об утрате или
неработоспособности Карты, а также на основании подтвержденной информации,
полученной от Участников Системы или третьих лиц о компрометации Карты.
1.5. ТРАНСПОРТНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ КАРТЫ (ТП КАРТЫ) – представленная в
объективной
форме
функционирования
совокупность
Карты
в
целях
данных
и
команд,
осуществления
предназначенных
Пользователем
для
операций,
предусмотренных настоящими Правилами Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница99 из 177
1.6. ТЕРМИНАЛ
ПОПОЛНЕНИЯ
–
специализированное
автоматизированное
устройство, оборудованное считывателем информации с Транспортного приложения,
предназначенное для совершения с использованием Транспортного приложения
операций Пополнения и Проверки остатка.
1.7. ТРАНСПОРТНЫЙ ТЕРМИНАЛ – специализированное устройство, переносное
(мобильное), находящееся у кондуктора (водителя), или стационарно установленное
(оборудованный терминал для прохода пассажиров) в транспортном средстве
Перевозчика, предназначенное для считывания информации хранящейся в памяти
Транспортного приложения, регистрации проезда в данном транспортном средстве по
установленному тарифу.
1.8. ТРАНСПОРТНАЯ ЕДИНИЦА –информационная единица учета, обеспечивающая
учет поездок на Транспортном приложении Карты и право Пользователя на получение
Транспортных услуг в рамках Системы. Количество Транспортных единиц эквивалентно
размеру Остатка ЭДС на Виртуальном кошельке Пользователя. Размер Остатка ЭДС,
соответствующий одной Транспортной единице, определяется тарифами Перевозчика.
1.9. ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ –информационно-консультационный
центр Оператора и предназначенный для сбора информации, консультирования и
оказания помощи Пользователям, в том числе по телефону, по вопросам замены
(перевыпуска) или блокировки Карты, приема предложений и замечаний. Также Центр
обслуживания Пользователей осуществляет прием письменных обращений граждан
(претензий), подаваемых Оператору в целях урегулирования спорных ситуаций,
связанных с использованием Транспортного приложения Карт и Виртуального кошелька.
2. СТОРОНЫ
2.1. ОПЕРАТОР - юридическое лицо, обеспечивающее работу Системы (организатор
Системы) на территории муниципального образования «Город Обнинск», получившее по
Лицензионному (Сублицензионному) договору, право использования программного
обеспечения Системы, обеспечивающее в соответствии с нормативно-техническими
требованиями и документацией Системы полноценность, качество и стабильность
функционирования программно-аппаратных комплексов (далее – «ПАК») Системы на
этапе от ПАК Участников Системы до ПАК Оператора Системы, осуществляющая
координацию действий по организации обслуживания в Системе Транспортного
приложения Карты.
2.2. ПЕРЕВОЗЧИК – транспортная
организация,
осуществляющая
пассажирские
перевозки по регулярным муниципальным маршрутам на территории г. Обнинска в
соответствии с законодательством Российской Федерации, принимающая к регистрации
проезда в своих транспортных средствах Транспортное приложение Карты.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница100 из 177
2.3. АГЕНТ – юридическое лицо, за исключением кредитной организации, или
индивидуальный предприниматель, привлекаемое в рамках Системы Оператором (для
осуществления записи Транспортных единиц на Транспортное приложение Карты) и
Расчетным центром (для пополнения Виртуального кошелька).
2.4. КРЕДИТНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ - организация, привлекаемая Оператором в рамках
Системы для осуществления записи Транспортных единиц на Транспортное приложение
Карты и перевода денежных средств в целях пополнения Виртуального кошелька.
2.5. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ КАРТЫ (далее по тексту – ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ) - физическое лицо,
которому выдана Карта, осуществляющее регистрацию проезда при проезде на
автомобильном транспорте общего пользования по маршрутам пригородного и
межмуниципального сообщения (кроме такси) с использованием Транспортного
приложения Карты.
3. ОПЕРАЦИИ, СОВЕРШАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ В СИСТЕМЕ С
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ КАРТЫ
3.1. Пополнение Транспортного приложения Карты, включающее запись Транспортных
единиц и пополнение Виртуального кошелька, осуществляется Пользователем в Пункте
пополнения Агента или Кредитной организации.
3.2. Оплата (регистрация) проезда Пользователя (далее по тексту – «регистрация
проезда») в транспортном средстве Перевозчика осуществляется Пользователем с
использованием Транспортного терминала, размещенного стационарно в транспортном
средстве Перевозчика или находящегося у кондуктора (водителя).
3.3. Проверка остатка Транспортных единиц, запись о которых хранится в памяти на
Транспортном
приложении
Карты,
осуществляется
в
Пункте
пополнения
с
использованием Терминала пополнения или в транспортном средстве с использованием
Транспортного приложения Карты и Транспортного терминала. В случае требования
Пользователя о получении информации об остатке Транспортных единиц на
Транспортном приложении Карты с помощью Транспортного терминала, находящегося у
кондуктора (водителя) транспортного средства Перевозчика, кондуктор или водитель
транспортного средства Перевозчика не праве отказать Пользователю в проверке
остатка Транспортных единиц на Транспортном приложении Карты. Проверка остатка
Транспортных
единиц
на
Транспортном
приложении
Карты
осуществляется
Пользователем бесконтактным способом с использованием Транспортного терминала
Перевозчика.
3.4. Обновление
программного
обеспечения
Транспортного
приложения
Карты
осуществляется Пользователем в Пунктах пополнения Агента с использованием
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница101 из 177
Терминала пополнения, для чего Пользователь должен считать Карту с Транспортным
приложением в Терминале пополнения, на экране Терминала пополнения выбрать
функцию «Обновление программного обеспечения Транспортного приложения» и
дождаться,
пока
Терминал
пополнения
установит
обновления
программного
обеспечения Транспортного приложения,. Несвоевременное обновление программного
обеспечения может привести к сбоям в работе Транспортного приложения Карты.О
необходимости и сроках обновления программного обеспечения Транспортного
приложения Пользователь будет уведомляться посредством направления данной
информации на электронную почту Пользователя, в Пунктах Пополнения Транспортного
приложения либо с помощью открытых источников информации, включая СМИ.
4. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
4.1. Транспортное приложение Карты является частью программно-аппаратного
комплекса Системы. Программное обеспечение Транспортного приложения Карты
подлежит обязательному и своевременному обновлению Пользователем в Пункте
пополнения,
в
противном
случае
ответственность
за
некорректную
работу
Транспортного приложения Карты возлагается на Пользователя.
4.2. Регистрация проезда на транспортном средстве Перевозчика с использованием
Транспортного приложения Карты производится при условии, что Транспортное
приложение Карты активно в Системе и пополнено на количество Транспортных единиц,
достаточное для оплаты проезда по тарифу Перевозчика. Транспортное приложение
Карты позволяет совершать операции регистрации проезда в Транспортном терминале
в течение всего срока действия Карты.
4.3. Пользователь вправе обратиться к Оператору с письменным заявлением о
блокировании Транспортного приложения Карты в случае её утраты.
4.4. В случае поломки, утраты Карты, Пользователь вправе обратиться к Оператору в
Центр обслуживания пользователей Карт в порядке, предусмотренном разделом 9
настоящих Правил пользования Карт.
4.5. Пользователь вправе обращаться к Оператору по всем вопросам, связанным с
записью Транспортных единиц.
4.6. Пользователь обязан бережно обращаться с Картой, хранить ее в недоступных для
третьих лиц местах. Риск возникновения убытков в результате утраты Пользователем
Карты в полном объеме несет Пользователь.
4.7. Карту запрещено:
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница102 из 177
4.7.1. передавать третьим лицам для совершения действий, не соответствующих
Правилами пользования Карт, а также использовать Транспортное приложение Карты
для регистрации проезда без фактического проезда;
4.7.2. сгибать, переламывать или иным способом изменять целостность и форму Карты,
включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу
Карты;
4.7.3. подвергать
действию
экстремально
низких
и/или
высоких
температур,
термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и
электрических разрядов, не связанных с технологией распространения и обслуживания
Карты;
4.7.4. наносить на Карту экранирующие радиосигнал металлосодержащие покрытия или
помещать Карту в закрытые чехлы или другие приспособления, содержащие
экранирующие материалы;
4.7.5. изменять дизайн и внешний вид Карты;
4.7.6. пополнять Карту у юридических и/или физических лиц, кроме Агентов, Кредитных
организаций. Распространение Карты и пополнение Транспортного приложения Карты
производится только в Пунктах пополнения;
4.7.7. использовать Карту не по ее прямому назначению, включая несанкционированное
считывание, копирование и модификацию информации, содержащейся в Карте, делать
ее копии и дубликаты.
4.8. Пользователь вправе в любой момент отказаться от услуг Оператора и прекратить
использовать Транспортное приложение Карты в порядке, установленном разделом 9
настоящих Правил пользования Карт.
5.
ОТВЕСТВЕННОСТЬ СТОРОН
5.1. В случае нанесения Системе ущерба путем несанкционированного использования
Транспортного приложения Карты самим Пользователем, либо незаконными и (или)
неправильными действиями третьих лиц, которым Пользователь добровольно передал
Карту, он возмещает Оператору, Участникам Системы причиненный ущерб в полном
объеме в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
5.2. Оператор не несет ответственность за ошибки, отказы, задержки, срывы рейсов,
происходящие по вине
Перевозчика, услуги которого Пользователь оплатил
(регистрировал) с использованием Транспортного приложения Карты. Рассмотрение
всех претензий Пользователей, вытекающих из указанных ситуаций, осуществляются
Перевозчиком самостоятельно без участия Оператора.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница103 из 177
6. ПОРЯДОК ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ
6.1. Подключение к Системе осуществляется при получении Карты или ее активации.
6.2. Неработоспособность Карты или утрата Пользователем Карты приводит к
прекращению обслуживания Пользователя в Системе с использованием данного
Транспортного приложения Карты.
7. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОПОЛНЕНИЯ
7.1. Пополнение Транспортного приложения Карты осуществляется Пользователем в
Пункте пополнения путем перевода денежных средств в целях увеличения Остатка ЭДС,
после чего Агент / Кредитная организация производит запись Транспортных единиц на
Транспортное приложение Карты и выдает Пользователю документ, подтверждающий
совершение операции.
7.2. Агент или Кредитная организация переводит деньги в Расчетный центр, с которым
у Пользователя заключено соглашение, в целях оплаты услуг Перевозчика, а также
записывает информацию на Транспортное приложение по поручению и согласно
информации Оператора. Все претензии Пользователя, за исключением перевода
денежных средств, совершенного в Терминале пополнения, должны направляться
Оператору по реквизитам, указанным на чеке, полученном при совершении операции в
Терминале пополнения, и на сайте________.
7.3. Пункты
Пополнения,
самообслуживания,
являющиеся
позволяющими
автоматизированными
Пользователю
устройствами
самостоятельно
осуществить
операцию пополнения Транспортного приложения Карты, по согласованию Сторон могут
быть обозначены отдельно с целью информировать Пользователя о наличии такой
возможности. Полный перечень адресов расположения указанных Пунктов пополнения
можно уточнить у Оператора по адресу ________ телефон: 8 (___) ____ и на сайте
Оператора_______.
8. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ПРОЕЗДА
8.1. Транспортное
приложение
Карты
принимается
к
регистрации
проезда
в
транспортных средствах Перевозчиков Системы, оборудованных Транспортными
терминалами. Транспортные средства Перевозчиков (пассажирский транспорт общего
пользования)
обозначены
фирменной
эмблемой
(коммерческим
обозначением)
Системы.
8.2. Для проведения операции регистрации проезда, Пользователю необходимо
приложить и зафиксировать на 2-3 секунды Карту на Транспортном терминале
размещенном стационарно в транспортном средстве Перевозчика или у находящемся у
кондуктора (водителя).
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница104 из 177
8.3. В
случае
неработоспособности
Транспортного
терминала
Перевозчика,
установленного в транспортном средстве Перевозчика, и невозможности по этим
причинам произвести операцию регистрации проезда Пользователя по Транспортному
приложению Карты, Перевозчик не вправе отказать Пользователю в оказании услуги
перевозки.
9. БЛОКИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ КАРТЫ
9.1. Транспортное приложение Карты блокируется Оператором в случаях сбоя
программного обеспечения Карты, несанкционированного проникновения третьих лиц в
программно-аппаратный комплекс Системы с использованием или без использования
вредоносных программ для ЭВМ, компрометации ключей Системы, а так же иных
действий третьих лиц, влекущих нарушения в работе программно-аппаратного
комплекса Системы, и иных событий, наступление которых может повлечь наступление
ущерба Системе, Оператору и/или Участникам Системы.
9.2. В случае неработоспособности Карты, утраты (утери, кражи) Карты Пользователю
необходимо обратиться в Центр обслуживания Пользователей. При обращении в Центр
обслуживания Пользователей, Пользователю необходимо заполнить письменное
заявление с указанием номера Транспортного приложения Карты или иного номера
Карты (за исключением ПАН Карты),а также иных данных, предусмотренных Оператором
в данном заявлении (требования для банковских карт с транспортным приложением не
должны противоречить требованиям правил платежных систем). На основании
заявления Пользователя специалисты Центра обслуживания Пользователей Карты
блокируют утраченную Карту.
9.3. По заявлению Пользователя, поданному в Центр обслуживания Пользователя,
Оператор вправе осуществить повторный выпуск Карты– за исключением банковских
карт с транспортным приложением.
9.4. Оператор вправе по результатам рассмотрения обращения Пользователя
осуществить дозапись Транспортных единиц на Транспортное приложение Карты
Пользователя самостоятельно в случаях, когда Оператором определено, что в
Терминале пополнения Агента / Кредитной организации произошел сбой записи
Транспортных единиц, но при этом Виртуальный кошелек Пользователя был пополнен.
В
случаях,
если
сбой
записи
Транспортных
единиц
произошел
из-за
неработоспособности Транспортного приложения и/или Карты, Оператор вправе взамен
выдать Пользователю другой носитель с таким же количеством Транспортных единиц.
9.5. При обращении Пользователя в Центр обслуживания Пользователей по причине
блокировки Транспортного приложения Карты, специалисты Центра обслуживания
Пользователей разъясняют Пользователю причину блокировки Карты и:
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница105 из 177
9.5.1. сообщают о сроках устранения сбоев в работе Системы или сроках окончания
обновления программного обеспечения Системы в случае наличия таковых;
9.5.2. устанавливают причины блокировки Транспортного приложения Карты, и в
течение 30 (Тридцати) календарных дней осуществляют необходимые действия для
устранения причин блокировки Транспортного приложения Карты, и в случае
технической возможности - производят разблокирование Транспортного приложения.
10.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
10.1. Необходимо сохранять чек, выдаваемый Пользователю при Активации или
Пополнении Транспортного приложения Карты для предоставления Оператору по
реквизитам ________________ в целях урегулирования спорной ситуации, связанной с
обслуживанием Транспортного приложения.
10.2. Оператор принимает, регистрирует и рассматривает письменные обращения
(претензии)
Пользователей,
связанные
с
обслуживанием
и
использованием
Транспортного приложения, размещенного на Карте, за исключением обращений
(претензий) Пользователя, связанных с переводом денежных средств при Пополнении
Транспортного приложения, совершенным Пользователем в Пунктах пополнения
Агента/Кредитной организации.
10.3. Оператор после получения от Пользователя письменного заявления, в том числе
претензии, обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения
заявления рассмотреть его и сообщить по требованию Пользователя о результатах
рассмотрения Пользователю письменно на почтовый и/или электронный адрес,
указанный Пользователем в письменном заявлении.
10.4. К письменному обращению Пользователя, в случаях, определенных Оператором,
должен прилагаться чек по операции, выданный Агентом / Кредитной организацией в
Терминале пополнения при совершении Пополнения.
10.5. Оператор для целей ознакомления Пользователя с Правилами пользования Картой
в Системе до начала использования Транспортного приложения размещает Правила
пользования Картой с Транспортным приложением на Сайте Оператора по адресу:
_________________.
10.6. Неурегулированные споры подлежат разрешению судом в соответствии с
действующим законодательством Российской Федерации.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница106 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
К ПРАВИЛАМ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ »
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ
СПЕЦИАЛЬНЫМИКАРТАМИ ВСИСТЕМЕ
г. _____
1.1.
«____» ________________ 20__ г.
В целях организации оплаты и (или) регистрации проезда в пассажирском
транспорте общего пользования, в рамках функционирования Транспортной Системы
«Электронный
проездной»
(далее
по
тексту
–
«СИСТЕМА»),
на
территории
муниципального образования «Город Обнинск» вводятся в обращение следующие виды
Специальных Карт:
1.1.1.
Социальная карта.
1.1.2.
Служебная карта.
1.2.
Правила пользования Специальными картами, в том числе особенности операций,
совершаемых Пользователями в Системе с использованием указанных в настоящем
Приложении видов Специальных Карт, порядок приобретения Специальных Карт,
дополнительные условия их обслуживания в Системе, тарифы, срок действия, а так же
права и обязанности Пользователей, использующих определенный вид Специальной
Карты определяются:
1.2.1.
в отношении Социальной карты– в ПРИЛОЖЕНИИ № 1 к ПРАВИЛАМ
ПОЛЬЗОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОЙКАРТОЙ В ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ.
1.2.2.
в отношении Служебной карты – в ПРИЛОЖЕНИИ № 2 к ПРАВИЛАМ
ПОЛЬЗОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ В ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница107 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫМИКАРТАМИ В СИСТЕМЕ
Правила пользования в Системе
Социальной картой
(Правила пользования СцК)
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Социальная
карта
(далее
-
СцК)
в
соответствии
с
Постановлением
Администрации г. Обнинска от 24.07.2014 № 1364-п "Об утверждении Регламента
транспортной платежной системы (автоматизированной системы оплаты проезда) в
транспортных средствах общего пользования, осуществляющих регулярные перевозки
на
территории
муниципального
образования
"Город
Обнинск",
и
Регламента
осуществления оперативного управления и централизованного контроля за работой
транспортных средств общего пользования, осуществляющих регулярные перевозки на
территории муниципального образования "Город Обнинск" выдается бесплатно
категориям
граждан,
меры
по
социальной
поддержке
которых,
установлены
Постановлением Правительства Калужской области от 24.03.2005 № 75 "О введении на
территории Калужской области для отдельных категорий граждан единого социального
проездного билета для проезда на городских, пригородных маршрутах и маршрутах,
связанных с выполнением государственного заказа", Постановлением Администрации г.
Обнинска от 25.07.2014 №1377-п"Об утверждении тарифов на услуги МП "ОПАТП" по
перевозкам пассажиров и багажа транспортными средствами категории "М2" и "М3" на
городских регулярных муниципальных маршрутах" и Постановлением Администрации г.
Обнинска от 24.03.2011 N 417-п "О льготах за проезд в транспортных средствах
категории "М2" и "М3" МП "ОПАТП" на городских регулярных муниципальных
маршрутах"(далее совместно – Постановление), и может быть использована для
безналичной оплаты проезда (при наличии на Транспортном приложении оплаченного
единого социального проездного билета (ЕСПБ) или льготного проездного билета города
Обнинска (далее совместно – социальный билет) на всей территории муниципального
образования «Город Обнинск».
Согласно Постановлению Администрации г. Обнинска от 24.07.2014 № 1364-п к
транспортным картам, на которые записываются социальные билеты, относятся:
Социальная карта и Универсальная электронная карта (далее совместно – Социальная
карта) с возможностью приобретения социального билета для отдельных категорий
жителей муниципального образования «Город Обнинск».
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница108 из 177
Пользователь в полном объеме и безусловно соглашается с условиями настоящих
Правил пользования СцК и обязуется их исполнять. Риск несоблюдения настоящих
Правил пользования СцК несет Пользователь.
Методика распределения Оператором Системы между Перевозчиками денежных
средств, полученных от пополнения СцК Пользователями, а также стоимость
социальных билетов разрабатывается и утверждается Администрацией муниципального
образования «Город Обнинск» и фиксируется Оператором Системы в настоящих
Правилах пользования СцК в Системе.
Вопросы,
связанные
с
обслуживанием
и
пополнением
СцК,
а
также
взаимоотношения Сторон, специальным образом не урегулированные настоящими
Правилами пользования СцК регулируются в соответствии с общими Правилами
Системы.
2. ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СцК В СИСТЕМЕ
2.1
Права и обязанности Пользователя по использованию СцК в Системе
аналогичны правам и обязанностям Пользователя, относящимся к использованию в
Системе обычной Карты и указанным в разделе 4 Приложения № 5 к Правилам Системы.
2.2
Для обеспечения возможности регистрации проезда с использованием СцК
Пользователю необходимо своевременно производить пополнение СцК на сумму,
эквивалентную стоимости той категории социального билета, который записывается на
Транспортное приложение СцК. Стоимость ЕСПБ, установлена Постановлением
Правительства Калужской области от 24.03.2005 № 75 "О введении на территории
Калужской области для отдельных категорий граждан единого социального проездного
билета для проезда на городских, пригородных маршрутах и маршрутах, связанных с
выполнением государственного заказа", а стоимость льготного проездного билета города
Обнинск определяется Постановлением Администрации г. Обнинска от 25.07.2014 №
1377-п"Об утверждении тарифов на услуги МП "ОПАТП" по перевозкам пассажиров и
багажа транспортными средствами категории "М2" и "М3" на городских регулярных
муниципальных маршрутах". По завершении срока действия оплаченного Транспортного
приложения Пользователь может продлить срок его действия на следующий месяц.
2.3
СцК без оплаченного и записанного на Транспортное приложение
социального
билета
пользователь
недействительны
оплачивает
проезд
в
для
целей
транспортном
проезда.
средстве
В
данном
случае
Перевозчика
по
существующему тарифу разовой поездки наличными деньгами на общих основаниях.
2.4
В случае, если гражданин получил СцК со скрытым дефектом, приведшим к
невозможности использования СцК в Системе, то организацией ответственной за выпуск
карты производится замена СцК.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница109 из 177
3. МЕТОДИКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СРЕДСТВ, ПОЛУЧЕННЫХ ОТ
ПОПОЛНЕНИЯ СцК
3.1
Денежные средства, полученные от пополнения Транспортного приложения
СцК, ежемесячно распределяются Оператором Системы между Перевозчиками на
основании данных о количестве регистраций проезда с использованием СцК на
маршрутах каждого Перевозчика за отчетный месяц.
3.2
Распределение и выплата Перевозчикам денежных средств, полученных за
пополнение Социальных карт в отчетном месяце, осуществляется Оператором Системы
до
16 (шестнадцатого)
числа
месяца, следующего за отчетным месяцем.
Распределенные денежные средства переводятся Оператором Системы на банковские
счета Перевозчиков.
3.3
Доля каждого Перевозчика из общей суммы денежных средств, полученных
от пополнения СцК за отчетный месяц, определяется по следующей формуле:
СБi=СБох(Ni/Nо)
где:
СБо – объём средств, полученный за пополнение Социальных карт при записи
всех видов социальных билетов за отчетный месяц;
Ni – количество транзакций, зарегистрированных
Транспортными терминалами,
установленными в транспортных средствах Перевозчика, по Социальным картам за
отчетный месяц;
Nо
=∑Ni
–
общее
количество
транзакций
по
Социальным
картам,
зарегистрированных в рамках Системы за отчетный месяц.
4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
4.1
Информацию о средствах, причитающихся Перевозчикам за отчетный
месяц и о количестве совершенных транзакций с использованием СцК Оператор
Системы не позднее 3 (трех) рабочих дней направляет в Администрацию города
Обнинска.
4.2
Любые споры и взаимоотношения Субъектов Системы, возникающие в
рамках их работы в Системе по обслуживанию, пополнению и использованию СцК,
специальным образом не урегулированные Правилами использования СцК, подлежат
урегулированию в соответствии с Правилами Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница110 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ В ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЕ
Правила пользования Служебной картой в Системе
1. Общие положения
Служебная карта (СК) – это бесконтактная электронная карта, изготовленная
Оператором и зарегистрированная в Системе в целях предоставления пассажирам, не
имеющим Карт, транспортных услуг Перевозчика с использованием Системы.
Служебная карта выдается Перевозчиком водителю (кондуктору) транспортного
средства, являющемуся сотрудником Перевозчика.
Перевозчик в полном объеме и безусловно соглашается с условиями настоящих
Правил
пользования
Служебными
картами
и
обязуется
их
исполнять.
Риск
несоблюдения настоящих Правил пользования Служебными картами несет Перевозчик.
Вопросы, связанные с обслуживанием Служебных карт, а также взаимоотношения
Сторон,
специальным
образом
не
урегулированные
настоящими
Правилами
пользования Служебными картами регулируются в соответствии с общими Правилами
Системы.
2. Использование Служебных карт в Системе
2.1.
Служебные карты используются в Системе для регистрации водителем
(кондуктором) разового проезда пассажира, не имеющего Карты, на транспортном
средстве Перевозчика.
2.2.
При
использовании
в
Системе
Служебных
карт
оплата
проезда
осуществляется пассажирами путем передачи наличных денежных средств водителю
(кондуктору) в размере стоимости разовой оплаты проезда. Водитель (кондуктор) с
использованием Служебной карты осуществляет регистрацию проезда пассажира на
Транспортном терминале. Денежные средства, полученные водителем (кондуктором) в
счет оплаты проезда передаются непосредственно Перевозчику в соответствии с
внутренними правилами Перевозчика.
2.3.
Стоимость разового проезда определяется и закрепляется Перевозчиком в
тарифах и различается в зависимости от дальности маршрута и времени совершенной
поездки.
2.4.
Обслуживание Служебных карт в Системе осуществляется Оператором.
2.5.
В случае утраты или поломки Служебной карты, Оператор в течение
3 (Трех) рабочих дней производит замену Служебной карты, одновременно осуществляя
в Системе блокировку предыдущей Служебной карты. Блокировка Служебной карты в
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница111 из 177
Системе
осуществляется
Оператором
посредством
внесения
Транспортного
приложения Служебной карты в Стоп-лист Системы.
3. Расчеты в Системе за обслуживание Служебных карт
3.1.
За обслуживание в Системе Служебных карт Перевозчик ежемесячно
выплачивает Оператору Системы вознаграждение от общей суммы денежных средств,
полученных Перевозчиком от пассажиров при оплате проезда с использованием
Служебной карты в отчетном месяце, в размере, определенном в Приложении № 1 к
Договору присоединения Перевозчика к Системе.
3.2.
Оператор не позднее 5 (пятого) рабочего дня месяца, следующего за
Отчетным месяцем, подготавливает и направляет Перевозчику в 2 (двух) экземплярах
Акт оказанных услуг (далее – Акт) и счет на оплату. Акт составляется Оператором в
свободной форме.
3.3.
Перевозчик обязуется в течение 3 (трех) рабочих дней со дня получения
Акта направить Оператору подписанный со своей Стороны экземпляр Акта и
осуществить
оплату
оказанных
Оператором
услуг
или
направить
Оператору
мотивированный отказ.
3.4.
В случае, если по истечении 3 (Трех) рабочих дней после получения от
Оператора Акта Перевозчик не предоставит Оператору подписанный со своей стороны
Акт или письменный мотивированный отказ, Акт считается подписанным Перевозчиком,
а услуги оказанными Оператором в полном объеме и надлежащем качестве, и подлежат
оплате Перевозчиком в сумме, указанной в Акте.
3.5.
В случае получения письменного мотивированного отказа Перевозчика от
подписания Акта Оператор обязуется в течение 3 (Трех) рабочих дней рассмотреть
возражения Перевозчика от подписания Акта, изложенные в мотивированном отказе и в
случае обоснованности возражений Перевозчика произвести перерасчет стоимости
оказанных услуг. После этого Оператор повторно направляет Перевозчику для
подписания Акт, его рассмотрение аналогично порядку, указанному в п. 2.3. настоящих
Правил пользования Служебными картами.
3.6.
Перевозчик
не
имеет
права
повторно
направить
Оператору
мотивированный отказ от подписания Акта оказанных услуг по тем возражениям,
которые уже были рассмотрены Оператором в предыдущем мотивированном отказе.
3.7.
В целях ускорения обмена документами такой обмен допускается с
использованием
согласованных
электронных
каналов
связи
с
последующим
обязательным предоставлением оригиналов документов.
4. Ответственность Сторон
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница112 из 177
4.1.
В
случае
нарушения
Перевозчиком
срока
оплаты
вознаграждения
Оператора, Перевозчик несет ответственность в соответствии с пунктом 6.1.4. Правил
Системы.
4.2.
При нарушении Перевозчиком срока оплаты вознаграждения Оператора
или уклонения от уплаты вознаграждения, Оператор имеет право удержать сумму
неоплаченного вознаграждения из иных сумм денежных средств, подлежащих
перечислению Оператором Перевозчику в рамках осуществления их деятельности в
Системе.
5. Дополнительные условия
5.1.
Информация о количестве совершенных операций регистраций проезда с
использованием Служебных карт за отчетный месяц, передается Оператором
Перевозчику одновременно с Актом оказанных услуг.
5.2.
Любые споры и взаимоотношения Субъектов Системы, возникающие в
рамках их работы в Системе по обслуживанию и использованию Служебных карт,
специальным образом не урегулированные Правилами использования Служебных карт,
подлежат урегулированию в соответствии с Правилами Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница113 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
СОГЛАШЕНИЕ№ ____
об использовании факсимиле
г. __________
«___» __________ 20__г.
____________________________________ в лице __________________________,
действующего на основании _______________, и
___________________________________
в
лице
___________________________,
действующего на основании ________________,именуемые в дальнейшем «Стороны», с
учетом п. 2 ст. 160 и п. 2 ст. 434Гражданского кодекса Российской Федерации заключили
настоящее соглашение о нижеследующем:
6. Все
виды
сделок,
договоров,
сопутствующих
им
документов,
касающиеся_____________________________________________
(сфера
применения соглашения), которые Стороны будут заключать и оформлять
между собой, могут быть подписаны от имени Сторон с использованием
факсимиле:
____________________________ - ___________________
(должность, Ф.И.О.)
(образец факсимиле)
и __________________________ - ___________________.
(должность, Ф.И.О.)
(образец факсимиле)
7. По требованию Стороны или иных уполномоченных лиц документ,
подписанный с использованием факсимиле, подлежит замене на документ,
подписанный собственной подписью, в течение ___ дней с момента
предъявления письменного требования Стороны.
8. Факсимиле проставляется синим (фиолетовым, черным и т.п.) цветом.
Стороны вправе по своему усмотрению изменять цвет факсимиле. Не
допускается желтый (зеленый, красный и т.п.) цвет факсимиле.
9. Стороны вправе использовать факсимиле для оформления расчетных
документов, сопутствующих исполнению обязательств Сторон. При этом
факсимиле будет иметь такую же силу, как и подлинная подпись
уполномоченного лица.
10. Стороны обязаны немедленно уведомлять друг друга о прекращении или об
изменении полномочий лиц, указанных в п. 1 настоящего соглашения.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница114 из 177
7.
Настоящее соглашение вступает в силу с момента подписания Сторонами. Все
изменения и дополнения к настоящему соглашению имеют юридическую силу, если они
составлены в письменной форме и подписаны Сторонами.
8.
РЕКВИЗИТЫ, ПОДПИСИ СТОРОН
________________________:
_________________________:
Адрес:
Адрес:
ИНН:
ИНН:
КПП:
КПП:
Банк:
Банк:
БИК:
БИК:
р/с:
р/с:
к/с:
к/с:
________________ __________________
___________________ _____________
____ (____________________)
М.П.
___ ________________ 20__ года
_________ (____________________)
М.П.
___ ________________ 20__ года
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница115 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
К ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
ТАРИФЫ УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ*
Размер вознаграждения
Получатель
Агент **
Кредитная организация**
Вознаграждение за
пополнение виртуального
кошелька
Плательщик:
Расчетный период:
Оператор
Ежемесячно
Ежемесячно
Размер вознаграждения
Получатель
Наименование
услуги
Оператор***
за организацию приема
денежных средств
пассажиров,
безналичных расчетов с
пассажирами при оплате
Транспортных услуг с
использованием Карт
(НДС не облагается)
Расчетный Центр***
за учет
Разовых
Билетов
(в т.ч. НДС)
за оказание расчетных
услуг в Системе
(НДС не облагается )
Ставка
вознаграждения
Плательщик:
Расчетный период:
Перевозчик
Ежедневно
Оператор
Ежемесячно
Ежедневно
* - конкретная ставка вознаграждения оговаривается с каждым Участником Системы в договоре
присоединения к Системе.
** - вознаграждение рассчитывается от суммы пополнения.
*** - вознаграждение рассчитывается от суммы, равной количеству зарегистрированных поездок или
минимальному количеству Пользователей по п. 3.5.2.16 настоящих Правил, умноженному на
предельный размер тарифа за проезд одного пассажира автомобильным транспортом в городском
сообщении, установленного Министерством тарифного регулирования Калужской области.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница116 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 9
К ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
МЕТОДИКА РАСЧЕТА РАЗМЕРА ЛИМИТА АВТОРИЗАЦИИ
1.
Размер Лимита авторизации рассчитывается Оператором Системы по
следующей формуле:
Ла = Сд * k
где:
Ла – это сумма Лимита авторизации, подлежащая внесению соответствующим
Участником Системы на свой банковский счет, открытый в Расчетном Центре;
k – коэффициент равный 3 (трем);
Сд – средняя сумма денежных средств, полученных Участником Системы от
Пользователей в счет Пополнения Виртуального кошелька, за 1 (один) календарный
день в течение квартала, и которая рассчитывается следующим образом:
Сд = Ск / N
где:
Ск – общая сумма денежных средств за квартал, полученная Участником Системы
от Пользователей в счет пополнения Виртуального кошелька;
N – общее количество календарных дней в квартале.
2.
Участнику
Системы,
впервые
присоединившемуся
к
Системе,
Лимит
авторизации устанавливается Оператором Системы в размере не менее 200 000
(Двухсот тысяч) рублей и закрепляется в Договоре присоединения Участника Системы.
3.
Указанный в Договоре присоединения размер Лимита авторизации обязателен
для Участника в течение первого квартала работы в Системе. В дальнейшем размер
Лимита авторизации Участника Системы определяется
Оператором Системы по
формуле, указанной в пункте 1 настоящего Приложения.
4.
Оператор Системы осуществляет перерасчет размера Лимита авторизации
Участников Системы каждый последний рабочий день квартала по формуле, указанной
в пункте 1 настоящего Приложения.
5.
По итогам расчета Лимита авторизации для каждого Участника Системы
Оператор Системы подготавливает информацию о значении установленного для него
Лимита авторизации, которая направляется Участнику Системы и Расчетному Центру не
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница117 из 177
позднее 1 (Первого) рабочего дня квартала, следующего за отчетным кварталом, в
порядке, указанном в пункте 5.1. Правил Системы.
6.
Лимит авторизации вносится Участником Системы на банковский счет,
открытый Участнику Системы в Расчетном Центре и пополняется Участником Системы
согласно Правилам Системы.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница118 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 10
К ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
Обязательные поля чека, выдаваемого Терминалами пополнения
Агента / Кредитной организации при совершении операции Пополнения
Успешное пополнение транспортного приложения












Наименование Оператора
Телефон и/или e-mail службы поддержки Оператора
Дата операции
Время операции (с точностью до секунд)
Транспортный номер карты
Номер билета/транзакции
Информация о записанных на транспортное приложение транспортных единицах
Сумма платежа
Назначение платежа: «Перевод для оплаты транспортных услуг»
Получатель ______________________________
«Пополнение транспортного приложения проведено успешно».
«По вопросам записи и обслуживания транспортного приложения обращаться в
службу поддержки клиентов Оператора»
Неуспешное пополнение транспортного приложения










Наименование Оператора
Телефон и/илиe-mail службы поддержки Оператора
Дата операции
Время операции (с точностью до секунд)
Транспортный номер карты
Сумма платежа
Назначение платежа: «Перевод для оплаты транспортных услуг»
Получатель ______________________________
«Пополнение транспортного приложения НЕ выполнено. Пожалуйста, обратитесь
в службу поддержки Оператора по номеру __________________»
«По вопросам записи и обслуживания транспортного приложения обращаться в
службу поддержки клиентов Оператора»
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница119 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 11
к ПРАВИЛАМ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «Электронный проездной »
КОНЦЕПЦИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО
ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ АСОП-НКО
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница120 из 177
1 ЦЕЛЬ ДОКУМЕНТА
Целью данного
документа
является
описание
протокола,
форматов
информационного взаимодействия между системами АСОП, НКО в ходе реализации
схемы взаиморасчётов между участниками АСОП.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница121 из 177
2 Контактная информация
Орг.
ЗАО “Золотая Корона”
ОАО «УЭК»
ФИО
E-mail
Телефон
(8-383) 336-49-49
(8-495) 777-13-27
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница122 из 177
3 Определения и сокращения
Используются определения и сокращения документа “Концепция информационного
взаимодействия АСОП-НКО”.
При описании формата реестров, которыми обмениваются системы в ходе
взаимодействия, используются следующие коды признаков обязательности присутствия
полей сообщений:
Требования для
Требования для
Код
Значение
отправителя
получателя
Обязан включить поле в
Обязан проверить наличие
M
Обязательно
запрос
и содержимое поля
Обязан проверить наличие
Обязан включить поле
поля
при
выполнении
Обязательно при
при выполнении
условия. При наличии поля
C
выполнении
соответствующего
вне
зависимости
от
некоторого условия
условия
условия обязан проверить
содержимое
Обязан
проверить
Может включить поле в
O
Опционально
содержимое поля при его
запрос
наличии
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница123 из 177
4 Реестры направления АСОП-НКО
Описание форматов реестров направляемых, по завершении операционного дня,
АСОП в НКО.
4.1 Реестр пополнений баланса Транспортного счета
Реестр содержит информацию о сумме принятых платежей в счет пополнения
баланса, продление срока действия, приобретение проездных билетов в разрезе
агентов, принявших платеж, транспортных приложений на которых были
зафиксированы результаты платежей. Схема реестра приведена на рисунке 1.
Рисунок 1. (Схема реестра принятых платежей)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница124 из 177
4.1.1 Описание полей реестра
№№
Поле
Тип
1
Version
string
2
MessageTypeID
string
3
Time
dateTime
4
SystemID
unsignedInt
5
PaymentsCenterID
unsignedInt
5
RegisterID
unsignedLong
6
Date
date
7
AgentPayment
Блок
7.1
Agent
Блок
7.1.1
OrganizationID
unsignedInt
7.1.2
INN
string
7.1.3
BIC
string
7.1.4
Name
string
7.2
Payment
Блок
7.2.1
eWalet
Блок
7.2.1.1 MifareUID
string
R
Описание
Версия протокола взаимодействия
M (форматов информационного
взаимодействия)
Идентификатор типа сообщения
(определяет тип реестра). Для
M
данного типа реестра константа:
RegisterAgentPayments.
Фактическое время формирования
M данного сообщения, по данным
системы формирующей сообщение.
Идентификатор АСОП. Фиксируется
M за системой, как участника
информационного обмена.
Идентификатор НКО. Фиксируется за
M системой НКО, как участника
информационного обмена.
Идентификатор реестра. Уникальный
M
идентификатор реестра.
Дата, определяющая период,
M операционный день, за который
сформирован реестр.
Запись реестра пополнений.
M Информация о суммах принятых
платежей агентом.
Блок информации
идентифицирующей организацию
M принявшую платеж в счет пополнения
баланса, продления срока действия,
приобретения проездного билета.
Идентификационный номер
M организации выступающей в роли
Агента, в рамках АСОП.
Идентификационный номер
M
налогоплательщика организации.
Банковский идентификационный код,
M
банка обслуживающего организацию
O Наименование организации
Информация о платежах принятых
M
организацией – агентом.
Блок идентификационной
информации о носителе,
M
транспортном приложении,
проездном билете
Идентификационный номер чипа
M Mifare, физического или
эмулируемого.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница125 из 177
№№
Поле
Тип
7.2.1.2 CardTypeID
string
7.2.1.3 TransportCardID
string
7.2.1.4 TicketID
string
7.2.2
unsignedInt
Amount
R
Описание
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare
и т.д.).
Идентификационный номер
M
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
M
проезд (проездного билета)
Сумма платежей, в копейках,
принятых агентом в счет пополнения,
M продления срока действия,
приобретения, проездного билета
транспортного приложения.
O
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница126 из 177
4.1.2 Правила наименования файла реестра
Формат
имени:
RegisterID}_{Date}.{EXT}, где
{MessageTypeID}_{SystemID}_{PaymentsCenterID}_{
 MessageTypeID
- Идентификатор типа сообщения (определяет
тип реестра). Для данного типа реестра константа: RegisterAgentPayments;
 SystemID
- Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника информационного обмена.
 PaymentsCenterID
- Идентификатор НКО. Фиксируется за системой НКО,
как участника информационного обмена.
 RegisterID
- Идентификатор реестра.
 Date
- Дата, определяющая период, операционный день, за
который сформирован реестр, в формате YYYYMMDD.
 EXT
- расширение определяющее формат реестра. Может
принимать значения:
o XML
o CSV
Пример: RegisterAgentPayments_00123_00124_0000000001_20131001.xml
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница127 из 177
4.1.3 Примеры реестров
4.1.3.1
XML ФОРМАТ
<RegisterAgentPayments xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<Version>1.0.00</Version>
<MessageTypeId>RegisterAgentPayments </MessageTypeId>
<Time>2001-12-17T09:30:47Z</Time>
<SystemID>00045</SystemID>
<PaymentsCenterID>00046</PaymentsCenterID>
<RegisterID>0000000001</RegisterID>
<Date>2013-10-01</Date>
<RegisterRecord>
<Agent>
<OrganizationID>00005</OrganizationID>
<INN>7727718421</INN>
<BIC>044525225</BIC>
</Agent>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>15C6A788</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464488</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>5000</Amount>
</Payment>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>AD06E492</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464542</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>4000</Amount>
</Payment>
</RegisterRecord>
<RegisterRecord>
<Agent>
<OrganizationID>00006</OrganizationID>
<INN>7728349226</INN>
<BIC>044525225</BIC>
</Agent>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>E45671ED</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464531</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>25000</Amount>
</Payment>
</RegisterRecord>
</RegisterAgentPayments>
4.1.3.2
CSV ФОРМАТ
OrganizationID; INN;BIC;MifareUID;TransportCardID;TicketID;Amount
00005;7727718421;044525225;F5C6A788;9643905403306464488;0011;5000
00005;7727718421;044525225;AD06E492;9643905403306464542;0011;4000
00006;7728349226;044525225;E45671ED;9643905403306464531;0011;25000
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница128 из 177
4.2 Реестр списаний средств с баланса Транспортного счета
Реестр содержит информацию о сумме списаний (зарегистрированных фактах
оплаты проезда) в разрезе транспортных предприятий и транспортных приложений
с помощью которых были совершены платежи. Схема реестра приведена на
рисунке 2.
Рисунок 2. (Схема реестра списаний)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница129 из 177
4.2.1 Описание полей реестра
№№
Поле
Тип
R
1
Version
string
M
2
MessageTypeID
string
M
3
Time
dateTime
M
4
SystemID
unsignedInt
M
5
PaymentsCenterID
unsignedInt
M
5
RegisterID
unsignedLong M
6
Date
date
M
7
CarrierPayment
Блок
M
7.1
Carrier
Блок
M
7.1.1
OrganizationID
unsignedInt
M
7.1.2
INN
string
M
7.1.3
BIC
string
M
7.1.4
Name
string
O
7.2
Payment
Блок
M
7.2.1
eWalet
Блок
M
7.2.1.1 MifareUID
string
M
7.2.1.2 CardTypeID
string
O
7.2.1.3 TransportCardID
string
M
7.2.1.4 TicketID
string
M
Описание
Версия протокола взаимодействия
(форматов информационного
взаимодействия)
Идентификатор типа сообщения
(определяет тип реестра). Для данного
типа реестра константа:
RegisterCarrierPayments.
Фактическое время формирования
данного сообщения, по данным системы
формирующей сообщение.
Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника
информационного обмена.
Идентификатор НКО. Фиксируется за
системой НКО, как участника
информационного обмена.
Идентификатор реестра. Уникальный
идентификатор реестра.
Дата, определяющая период,
операционный день, за который
сформирован реестр.
Запись реестра списаний. Информация
о суммах списаний в пользу
транспортных предприятий.
Блок информации идентифицирующей
транспортное предприятие,
зарегистрировавшее списание
использованием проездного билета.
Идентификационный номер
организации выступающей в роли
транспортного предприятия, в рамках
АСОП.
Идентификационный номер
налогоплательщика организации.
Банковский идентификационный код,
банка обслуживающего организацию
Наименование организации
Информация о зарегистрированных
списаниях в адрес транспортных
предприятий.
Блок идентификационной информации о
носителе, транспортном приложении,
проездном билете
Идентификационный номер чипа Mifare,
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
т.д.).
Идентификационный номер
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
проезд (проездного билета)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница130 из 177
№№
7.2.2
Поле
Amount
Тип
unsignedInt
R
M
Описание
Сумма списаний, в копейках,
осуществленных с использованием
проездного билета в инфраструктуре
данного транспортного предприятия.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница131 из 177
4.2.2 Правила наименования файла реестра
Формат
имени:
RegisterID}_{Date}.{EXT}, где
{MessageTypeID}_{SystemID}_{PaymentsCenterID}_{
 MessageTypeID
- Идентификатор типа сообщения (определяет
тип реестра). Для данного типа реестра константа: RegisterCarrierPayments;
 SystemID
- Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника информационного обмена.
 PaymentsCenterID
- Идентификатор НКО. Фиксируется за системой НКО,
как участника информационного обмена.
 RegisterID
- Идентификатор реестра.
 Date
- Дата, определяющая период, операционный день, за
который сформирован реестр, в формате YYYYMMDD.
 EXT
- расширение определяющее формат реестра. Может
принимать значения:
o XML
o CSV
Пример: RegisterCarrierPayments_00123_00124_0000000001_20131001.xml
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница132 из 177
4.2.3 Примеры реестров
4.2.3.1 XML ФОРМАТ
<RegisterAgentPayments xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<Version>1.0.00</Version>
<MessageTypeId>RegisterCarrierPayments</MessageTypeId>
<Time>2001-12-17T09:30:47Z</Time>
<SystemID>00045</SystemID>
<PaymentsCenterID>00046</PaymentsCenterID>
<RegisterID>0000000002</RegisterID>
<Date>2013-10-01</Date>
<RegisterRecord>
<Carrier>
<OrganizationID>00010</OrganizationID>
<INN>7727718421</INN>
<BIC>044525225</BIC>
</Carrier>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>15C6A788</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464488</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>1000</Amount>
</Payment>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>AD06E492</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464542</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>2000</Amount>
</Payment>
</RegisterRecord>
<RegisterRecord>
<Carrier>
<OrganizationID>00011</OrganizationID>
<INN>7728349226</INN>
<BIC>044525225</BIC>
</Carrier>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>E45671ED</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464531</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>1000</Amount>
</Payment>
</RegisterRecord>
</RegisterAgentPayments>
4.2.3.2 CSV ФОРМАТ
OrganizationID; INN;BIC;MifareUID;TransportCardID;TicketID;Amount
00010;7727718421;044525225;F5C6A788;9643905403306464488;0011;1000
00010;7727718421;044525225;AD06E492;9643905403306464542;0011;2000
00011;7728349226;044525225;E45671ED;9643905403306464531;0011;1000
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница133 из 177
4.3 Реестр блокировки/закрытия Транспортного приложения
Реестр содержит информацию о блокированных/закрытых в течение операционного
дня транспортных приложениях. Схема реестра приведена на рисунке 3.
Рисунок 3. (Схема реестра гашения)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница134 из 177
4.3.1 Описание полей реестра
№№
Поле
Тип
R
1
Version
string
M
2
MessageTypeID
string
M
3
Time
dateTime
M
4
SystemID
unsignedInt
M
5
PaymentsCenterID
unsignedInt
M
5
RegisterID
unsignedLong M
6
Date
date
M
7.
eWalletClose
Блок
M
7.1
eWalet
Блок
M
7.1.1
MifareUID
string
M
7.1.2
CardTypeID
string
O
7.1.3
TransportCardID
string
M
7.1.4
TicketID
string
M
7.2
Amount
unsignedInt
M
Описание
Версия протокола взаимодействия
(форматов информационного
взаимодействия)
Идентификатор типа сообщения
(определяет тип реестра). Для данного
типа реестра константа:
RegisterEWalletClose.
Фактическое время формирования
данного сообщения, по данным системы,
формирующей сообщение.
Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника
информационного обмена.
Идентификатор НКО. Фиксируется за
системой НКО, как участника
информационного обмена.
Идентификатор реестра. Уникальный
идентификатор реестра.
Дата, определяющая период,
операционный день, за который
сформирован реестр.
Информация о блокированном
виртуальном кошельке
Блок идентификационной информации о
носителе, транспортном приложении,
проездном билете
Идентификационный номер чипа Mifare,
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
т.д.).
Идентификационный номер
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
проезд (проездного билета)
Баланс, в копейках, проездного билета
на момент закрытия.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница135 из 177
4.3.2 Правила наименования файла реестра
Формат
имени:
RegisterID}_{Date}.{EXT}, где
{MessageTypeID}_{SystemID}_{PaymentsCenterID}_{
 MessageTypeID
- Идентификатор типа сообщения (определяет
тип реестра). Для данного типа реестра константа: RegisterEWalletClose;
 SystemID
- Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника информационного обмена.
 PaymentsCenterID
- Идентификатор НКО. Фиксируется за системой НКО,
как участника информационного обмена.
 RegisterID
- Идентификатор реестра.
 Date
- Дата, определяющая период, операционный день, за
который сформирован реестр, в формате YYYYMMDD.
 EXT
- расширение определяющее формат реестра. Может
принимать значения:
o XML
o CSV
Пример: RegisterEWalletClose_00123_00124_0000000001_20131001.xml
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница136 из 177
4.3.3 Примеры реестров
4.3.3.1 XML ФОРМАТ
<RegisterAgentPayments xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<Version>1.0.00</Version>
<MessageTypeId>RegisterEWalletClose</MessageTypeId>
<Time>2001-12-17T09:30:47Z</Time>
<SystemID>00045</SystemID>
<PaymentsCenterID>00046</PaymentsCenterID>
<RegisterID>0000000002</RegisterID>
<Date>2013-10-01</Date>
<eWalletClose>
<eWallet>
<MifareUID>15C6A788</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464488</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>10000</Amount>
</eWalletClose>
<eWalletClose>
<eWallet>
<MifareUID>AD06E492</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464542</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>20000</Amount>
</eWalletClose>
</RegisterAgentPayments>
4.3.3.2 CSV ФОРМАТ
MifareUID;TransportCardID;TicketID;Amount
F5C6A788;9643905403306464488;0011;10000
AD06E492;9643905403306464542;0011;20000
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница137 из 177
4.4 Реестр квитирования
Реестр содержит информацию о состоянии и балансе транспортных приложений,
по которым АСОП регистрировала операции пополнения или списания в течении
операционного дня. Схема реестра приведена на рисунке 5.
Рисунок 5. (Схема реестра списаний)
4.4.1
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница138 из 177
Описание полей реестра
№№
Поле
Тип
R
1
Version
string
M
2
MessageTypeID
string
M
3
Time
dateTime
M
4
SystemID
unsignedInt
M
5
PaymentsCenterID
unsignedInt
M
5
RegisterID
unsignedLong M
6
Date
date
M
7.
eWalletTransfer
Блок
M
7.1
eWaletFrom
Блок
M
7.1.1
MifareUID
string
M
7.1.2
CardTypeID
string
O
7.1.3
TransportCardID
string
M
7.1.4
TicketID
string
M
7.2
eWaletTo
Блок
M
7.2.1
MifareUID
string
M
7.2.2
CardTypeID
string
O
7.2.3
TransportCardID
string
M
7.2.4
TicketID
string
M
7.3
Amount
unsignedInt
M
Описание
Версия протокола взаимодействия
(форматов информационного
взаимодействия)
Идентификатор типа сообщения
(определяет тип реестра). Для данного
типа реестра константа:
RegisterEWalletTransfer.
Фактическое время формирования
данного сообщения, по данным системы
формирующей сообщение.
Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника
информационного обмена.
Идентификатор НКО. Фиксируется за
системой НКО, как участника
информационного обмена.
Идентификатор реестра. Уникальный
идентификатор реестра.
Дата, определяющая период,
операционный день, за который
сформирован реестр.
Информация о перечислении средств.
Блок идентификационной информации о
носителе, транспортном приложении,
проездном билете,cо счета которого
перечислены средства.
Идентификационный номер чипа Mifare,
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
т.д.).
Идентификационный номер
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
проезд (проездного билета)
Блок идентификационной информации о
носителе, транспортном приложении,
проездном билете, на счет которого
перечислены средства
Идентификационный номер чипа Mifare,
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
т.д.).
Идентификационный номер
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
проезд (проездного билета)
Сумма, в копейках, перечисленных
средств.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница139 из 177
4.4.2 Правила наименования файла реестра
Формат
имени:
RegisterID}_{Date}.{EXT}, где
{MessageTypeID}_{SystemID}_{PaymentsCenterID}_{
 MessageTypeID
- Идентификатор типа сообщения (определяет
тип реестра). Для данного типа реестра константа: RegisterEWalletTransfer;
 SystemID
- Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника информационного обмена.
 PaymentsCenterID
- Идентификатор НКО. Фиксируется за системой НКО,
как участника информационного обмена.
 RegisterID
- Идентификатор реестра.
 Date
- Дата, определяющая период, операционный день, за
который сформирован реестр, в формате YYYYMMDD.
 EXT
- расширение определяющее формат реестра. Может
принимать значения:
o XML
o CSV
Пример: RegisterEWalletTransfer_00123_00124_0000000001_20131001.xml
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница140 из 177
4.4.3 Примеры реестров
4.4.3.1 XML ФОРМАТ
<RegisterAgentPayments xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<Version>1.0.00</Version>
<MessageTypeId>RegisterEWalletTransfer</MessageTypeId>
<Time>2001-12-17T09:30:47Z</Time>
<SystemID>00045</SystemID>
<PaymentsCenterID>00046</PaymentsCenterID>
<RegisterID>0000000002</RegisterID>
<Date>2013-10-01</Date>
<eWalletTransfer>
<eWallet>
<MifareUID>15C6A788</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464488</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<eWallet>
<MifareUID>AD06E492</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464542</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>10000</Amount>
</eWalletTransfer>
</RegisterAgentPayments>
4.4.3.2 CSV ФОРМАТ
MifareUID;TransportCardID;TicketID;MifareUID2;TransportCardID2;TicketID2;Amount
F5C6A788;9643905403306464488;0011;AD06E492;9643905403306464542;0011;10000
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница141 из 177
4.5 Реестр квитирования
Реестр содержит информацию о состоянии и балансе транспортных приложений,
по которым АСОП регистрировала операции пополнения или списания в течении
операционного дня. Схема реестра приведена на рисунке 5.
Рисунок 5. (Схема реестра списаний)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница142 из 177
4.5.1 Описание полей реестра
№№
Поле
Тип
R
1
Version
string
M
2
MessageTypeID
string
M
3
Time
dateTime
M
4
SystemID
unsignedInt
M
5
PaymentsCenterID
unsignedInt
M
5
RegisterID
unsignedLong M
6
Date
date
M
7.
eWalletBalance
Блок
M
7.1
eWalet
Блок
M
7.1.1
MifareUID
string
M
7.1.2
CardTypeID
string
O
7.1.3
TransportCardID
string
M
7.1.4
TicketID
string
M
7.2
Amount
unsignedInt
M
Описание
Версия протокола взаимодействия
(форматов информационного
взаимодействия)
Идентификатор типа сообщения
(определяет тип реестра). Для данного
типа реестра константа:
RegisterEWalletBalance.
Фактическое время формирования
данного сообщения, по данным системы,
формирующей сообщение.
Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника
информационного обмена.
Идентификатор НКО. Фиксируется за
системой НКО, как участника
информационного обмена.
Идентификатор реестра. Уникальный
идентификатор реестра.
Дата, определяющая период,
операционный день, за который
сформирован реестр.
Информация о балансе виртуального
кошелька.
Блок идентификационной информации о
носителе, транспортном приложении,
проездном билете
Идентификационный номер чипа Mifare,
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
т.д.).
Идентификационный номер
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
проезд (проездного билета)
Баланс, в копейках, проездного билета
на конец операционного дня.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница143 из 177
4.5.2 Правила наименования файла реестра
Формат
имени:
RegisterID}_{Date}.{EXT}, где:
{MessageTypeID}_{SystemID}_{PaymentsCenterID}_{
 MessageTypeID
- Идентификатор типа сообщения (определяет
тип реестра). Для данного типа реестра константа: RegisterEWalletBalance;
 SystemID
- Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника информационного обмена.
 PaymentsCenterID
- Идентификатор НКО. Фиксируется за системой НКО,
как участника информационного обмена.
 RegisterID
- Идентификатор реестра.
 Date
- Дата, определяющая период, операционный день, за
который сформирован реестр, в формате YYYYMMDD.
 EXT
- расширение определяющее формат реестра. Может
принимать значения:
o XML
o CSV
Пример: RegisterEWalletBalance_00123_00124_0000000001_20131001.xml
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница144 из 177
4.5.3 Примеры реестров
4.5.3.1 XML ФОРМАТ
<RegisterAgentPayments xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<Version>1.0.00</Version>
<MessageTypeId>RegisterEWalletBalance</MessageTypeId>
<Time>2001-12-17T09:30:47Z</Time>
<SystemID>00045</SystemID>
<PaymentsCenterID>00046</PaymentsCenterID>
<RegisterID>0000000002</RegisterID>
<Date>2013-10-01</Date>
<eWalletBalance>
<eWallet>
<MifareUID>15C6A788</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464488</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>10000</Amount>
</eWalletBalance>
< eWalletBalance >
<eWallet>
<MifareUID>AD06E492</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464542</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Amount>20000</Amount>
</eWalletBalance>
</RegisterAgentPayments>
4.5.3.2 CSV ФОРМАТ
MifareUID;TransportCardID;TicketID;Amount
F5C6A788;9643905403306464488;0011;10000
AD06E492;9643905403306464542;0011;20000
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница145 из 177
5 Реестры направления НКО-АСОП
Описание форматов реестров, направляемых НКО в АСОП, по завершении
обработки данных полученных от АСОП.
5.1 Результат обработки данных реестра пополнений ВК
Реестр содержит информацию о результатах обработки системой НКО реестра
пополнений принятого от АСОП. Схема реестра приведена на рисунке 6.
Рисунок 6. (Схема результат обработки реестра списаний)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница146 из 177
5.1.1 Описание полей реестра
№№
Поле
Тип
R
1
Version
string
M
2
MessageTypeID
string
M
3
Time
dateTime
M
4
SystemID
unsignedInt
M
5
PaymentsCenterID
unsignedInt
M
5
RegisterID
unsignedLong M
6
Date
date
M
7
AgentPayment
Блок
M
7.1
Agent
Блок
M
7.1.1
OrganizationID
unsignedInt
M
7.1.2
INN
string
M
7.1.3
BIC
string
M
7.1.4
Name
string
O
7.2
Payment
Блок
M
7.2.1
eWalet
Блок
M
7.2.1.1 MifareUID
string
M
7.2.1.2 CardTypeID
string
O
7.2.1.3 TransportCardID
string
M
7.2.1.4 TicketID
string
M
Описание
Версия протокола взаимодействия
(форматов информационного
взаимодействия)
Идентификатор типа сообщения
(определяет тип реестра). Для данного
типа реестра константа:
AnsRegisterAgentPayments.
Фактическое время формирования
данного сообщения, по данным
системы, формирующей сообщение.
Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника
информационного обмена.
Идентификатор НКО. Фиксируется за
системой НКО, как участника
информационного обмена.
Идентификатор реестра. Уникальный
идентификатор реестра.
Дата, определяющая период,
операционный день, за который
сформирован реестр.
Запись реестра пополнений.
Информация о суммах принятых
платежей агентом.
Блок информации идентифицирующей
организацию принявшую платеж в счет
пополнения баланса, продления срока
действия, приобретения проездного
билета.
Идентификационный номер организации
выступающей в роли Агента, в рамках
АСОП.
Идентификационный номер
налогоплательщика организации.
Банковский идентификационный код,
банка обслуживающего организацию
Наименование организации
Информация о платежах принятых
организацией – агентом.
Блок идентификационной информации о
носителе, транспортном приложении,
проездном билете
Идентификационный номер чипа Mifare,
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
т.д.).
Идентификационный номер
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
проезд (проездного билета)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница147 из 177
№№
7.2.2
Поле
Тип
Result
unsignedInt
Описание
R
M
Результат обработки записи реестра
(коды результатов согласовываются
отдельно).
5.1.2 Правила наименования файла реестра
Формат
имени:
RegisterID}_{Date}.{EXT}, где
{MessageTypeID}_{SystemID}_{PaymentsCenterID}_{
 MessageTypeID
- Идентификатор типа сообщения (определяет
тип реестра). Для данного типа реестра константа:
AnsRegisterAgentPayments;
 SystemID
- Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника информационного обмена.
 PaymentsCenterID
- Идентификатор НКО. Фиксируется за системой НКО,
как участника информационного обмена.
 RegisterID
- Идентификатор реестра.
 Date
- Дата, определяющая период, операционный день, за
который сформирован реестр, в формате YYYYMMDD.
 EXT
- расширение определяющее формат реестра. Может
принимать значения:
o XML
o CSV
Пример: AnsRegisterAgentPayments_00123_00124_0000000001_20131001.xml
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница148 из 177
5.1.3 Примеры реестров
5.1.3.1
XML ФОРМАТ
<RegisterAgentPayments xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<Version>1.0.00</Version>
<MessageTypeId>AnsRegisterAgentPayments</MessageTypeId>
<Time>2001-12-17T09:30:47Z</Time>
<SystemID>00045</SystemID>
<PaymentsCenterID>00046</PaymentsCenterID>
<RegisterID>0000000001</RegisterID>
<Date>2013-10-01</Date>
<RegisterRecord>
<Agent>
<OrganizationID>00005</OrganizationID>
<INN>7727718421</INN>
<BIC>044525225</BIC>
</Agent>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>15C6A788</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464488</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Result>0</Result>
</Payment>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>AD06E492</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464542</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Result>0</Result>
</Payment>
</RegisterRecord>
<RegisterRecord>
<Agent>
<OrganizationID>00006</OrganizationID>
<INN>7728349226</INN>
<BIC>044525225</BIC>
</Agent>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>E45671ED</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464531</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Result>0</Result>
</Payment>
</RegisterRecord>
</RegisterAgentPayments>
5.1.3.2
CSV ФОРМАТ
OrganizationID; INN;BIC;MifareUID;TransportCardID;TicketID;Result
00005;7727718421;044525225;F5C6A788;9643905403306464488;0011;0
00005;7727718421;044525225;AD06E492;9643905403306464542;0011;0
00006;7728349226;044525225;E45671ED;9643905403306464531;0011;0
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница149 из 177
5.2 Результат обработки данных реестра списаний средств ВК
Реестр содержит информацию о результатах обработки системой НКО реестра
списаний, принятого от АСОП. Схема реестра приведена на рисунке 7.
Рисунок 7. (Схема результат обработки реестра списаний)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница150 из 177
5.2.1 Описание полей реестра
№№
Поле
Тип
R
1
Version
string
M
2
MessageTypeID
string
M
3
Time
dateTime
M
4
SystemID
unsignedInt
M
5
PaymentsCenterID
unsignedInt
M
5
RegisterID
unsignedLong M
6
Date
date
M
7
CarrierPayment
Блок
M
7.1
Carrier
Блок
M
7.1.1
OrganizationID
unsignedInt
M
7.1.2
INN
string
M
7.1.3
BIC
string
M
7.1.4
Name
string
O
7.2
Payment
Блок
M
7.2.1
eWalet
Блок
M
7.2.1.1 MifareUID
string
M
7.2.1.2 CardTypeID
string
O
7.2.1.3 TransportCardID
string
M
7.2.1.4 TicketID
string
M
Описание
Версия протокола взаимодействия
(форматов информационного
взаимодействия)
Идентификатор типа сообщения
(определяет тип реестра). Для данного
типа реестра константа:
AnsRegisterCarrierPayments.
Фактическое время формирования
данного сообщения, по данным системы
формирующей сообщение.
Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника
информационного обмена.
Идентификатор НКО. Фиксируется за
системой НКО, как участника
информационного обмена.
Идентификатор реестра. Уникальный
идентификатор реестра.
Дата, определяющая период,
операционный день, за который
сформирован реестр.
Запись реестра списаний. Информация
о суммах списаний в пользу
транспортных предприятий.
Блок информации, идентифицирующей
транспортное предприятие,
зарегистрировавшее списание
использованием проездного билета.
Идентификационный номер организации
выступающей в роли транспортного
предприятия, в рамках АСОП.
Идентификационный номер
налогоплательщика организации.
Банковский идентификационный код
банка, обслуживающего организацию
Наименование организации
Информация о зарегистрированных
списаниях в адрес транспортных
предприятий.
Блок идентификационной информации о
носителе, транспортном приложении,
проездном билете
Идентификационный номер чипа Mifare,
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
т.д.).
Идентификационный номер
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
проезд (проездного билета)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница151 из 177
№№
7.2.2
Поле
Result
Тип
unsignedInt
R
M
Описание
Результат обработки записи реестра
(коды результатов согласовываются
отдельно).
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница152 из 177
5.2.2 Правила наименования файла реестра
Формат
имени:
RegisterID}_{Date}.{EXT}, где
{MessageTypeID}_{SystemID}_{PaymentsCenterID}_{
 MessageTypeID
- Идентификатор типа сообщения (определяет
тип реестра). Для данного типа реестра константа:
AnsRegisterCarrierPayments;
 SystemID
- Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника информационного обмена.
 PaymentsCenterID
- Идентификатор НКО. Фиксируется за системой НКО,
как участника информационного обмена.
 RegisterID
- Идентификатор реестра.
 Date
- Дата, определяющая период, операционный день, за
который сформирован реестр, в формате YYYYMMDD.
 EXT
- расширение определяющее формат реестра. Может
принимать значения:
o XML
o CSV
Пример: AnsRegisterCarrierPayments_00123_00124_0000000001_20131001.xml
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница153 из 177
5.2.3 Примеры реестров
5.2.3.1
XML ФОРМАТ
<RegisterAgentPayments xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<Version>1.0.00</Version>
<MessageTypeId>AnsRegisterCarrierPayments</MessageTypeId>
<Time>2001-12-17T09:30:47Z</Time>
<SystemID>00045</SystemID>
<PaymentsCenterID>00046</PaymentsCenterID>
<RegisterID>0000000002</RegisterID>
<Date>2013-10-01</Date>
<RegisterRecord>
<Carrier>
<OrganizationID>00010</OrganizationID>
<INN>7727718421</INN>
<BIC>044525225</BIC>
</Carrier>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>15C6A788</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464488</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Result>0</Result>
</Payment>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>AD06E492</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464542</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Result>0</Result>
</Payment>
</RegisterRecord>
<RegisterRecord>
<Carrier>
<OrganizationID>00011</OrganizationID>
<INN>7728349226</INN>
<BIC>044525225</BIC>
</Carrier>
<Payment>
<eWallet>
<MifareUID>E45671ED</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464531</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Result>0</Result>
</Payment>
</RegisterRecord>
</RegisterAgentPayments>
5.2.3.2
CSV ФОРМАТ
OrganizationID; INN;BIC;MifareUID;TransportCardID;TicketID;Result
00010;7727718421;044525225;F5C6A788;9643905403306464488;0011; 0
00010;7727718421;044525225;AD06E492;9643905403306464542;0011; 0
00011;7728349226;044525225;E45671ED;9643905403306464531;0011; 0
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница154 из 177
5.3 Результат обработки данных реестра блокировки\закрытия ВК
Реестр содержит информацию о результатах обработки системой НКО реестра
блокировки\закрытия Виртуального кошелька, принятого от АСОП. Схема реестра
приведена на рисунке 8.
Рисунок 8. (Схема результат обработки реестра гашений)
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница155 из 177
5.3.1 Описание полей реестра
№№
Поле
Тип
1
Version
2
MessageTypeID
3
Time
4
SystemID
5
PaymentsCenterID
5
RegisterID
6
Date
7.
eWalletClose
7.1
eWalet
7.1.1
MifareUID
7.1.2
CardTypeID
7.1.3
TransportCardID
7.1.4
TicketID
7.2
Result
R
Описание
Версия протокола взаимодействия
M (форматов информационного
взаимодействия)
Идентификатор типа сообщения
(определяет тип реестра). Для данного
string
M
типа реестра константа:
AnsRegisterEWalletClose.
Фактическое время формирования
dateTime
M данного сообщения, по данным системы
формирующей сообщение.
Идентификатор АСОП. Фиксируется за
unsignedInt
M системой, как участника
информационного обмена.
Идентификатор НКО. Фиксируется за
unsignedInt
M системой НКО, как участника
информационного обмена.
Идентификатор реестра. Уникальный
unsignedLong M
идентификатор реестра.
Дата, определяющая период,
date
M операционный день, за который
сформирован реестр.
Информация о блокированном\закрытом
Блок
M
виртуальном кошельке.
Блок идентификационной информации о
Блок
M носителе, транспортном приложении,
проездном билете
Идентификационный номер чипа Mifare,
string
M
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
string
O
т.д.).
Идентификационный номер
string
M
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
string
M
проезд (проездного билета)
Результат обработки записи реестра
unsignedInt
M (коды результатов согласовываются
отдельно).
string
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница156 из 177
5.3.2 Правила наименования файла реестра
Формат
имени:
{MessageTypeID}_{SystemID}_{PaymentsCenterID}_{RegisterID}_{Date}.{EXT}, где
 MessageTypeID
- Идентификатор типа сообщения (определяет
тип реестра). Для данного типа реестра константа: AnsRegisterEWalletClose;
 SystemID
- Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника информационного обмена.
 PaymentsCenterID
- Идентификатор НКО. Фиксируется за системой НКО,
как участника информационного обмена.
 RegisterID
- Идентификатор реестра.
 Date
- Дата, определяющая период, операционный день, за
который сформирован реестр, в формате YYYYMMDD.
 EXT
- расширение определяющее формат реестра. Может
принимать значения:
o XML
o CSV
Пример: AnsRegisterEWalletClose_00123_00124_0000000001_20131001.xml
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница157 из 177
5.3.3 Примеры реестров
5.3.3.1
XML ФОРМАТ
<RegisterAgentPayments xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<Version>1.0.00</Version>
<MessageTypeId>AnsRegisterEWalletClose</MessageTypeId>
<Time>2001-12-17T09:30:47Z</Time>
<SystemID>00045</SystemID>
<PaymentsCenterID>00046</PaymentsCenterID>
<RegisterID>0000000002</RegisterID>
<Date>2013-10-01</Date>
<eWalletClose>
<eWallet>
<MifareUID>15C6A788</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464488</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Result>0</Result>
</eWalletClose>
<eWalletClose>
<eWallet>
<MifareUID>AD06E492</MifareUID>
<TransportCardID>9643905403306464542</TransportCardID>
<TicketID>0011</TicketID>
</eWallet>
<Result>0</Result>
</eWalletClose>
</RegisterAgentPayments>
5.3.3.2
CSV ФОРМАТ
MifareUID;TransportCardID;TicketID;Result
F5C6A788;9643905403306464488;0011; 0
AD06E492;9643905403306464542;0011; 0
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница158 из 177
5.4 Результат обработки данных реестра перечисления средств
Реестр содержит информацию о результатах обработки системой НКО реестра
перечисления средств, принятого от АСОП. Схема реестра приведена на рисунке 9.
Рисунок 9. (Схема результат обработки реестра перечисления средств)
5.4.1 Описание полей реестра
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница159 из 177
№№
Поле
Тип
1
Version
2
MessageTypeID
3
Time
4
SystemID
5
PaymentsCenterID
5
RegisterID
6
Date
7.
eWalletTransfer
7.1
eWaletFrom
7.1.1
MifareUID
7.1.2
CardTypeID
7.1.3
TransportCardID
7.1.4
TicketID
7.2
eWaletTo
7.2.1
MifareUID
7.2.2
CardTypeID
7.2.3
TransportCardID
7.2.4
TicketID
7.3
Result
R
Описание
Версия протокола взаимодействия
M (форматов информационного
взаимодействия)
Идентификатор типа сообщения
(определяет тип реестра). Для данного
string
M
типа реестра константа:
AnsRegisterEWalletTransfer.
Фактическое время формирования
dateTime
M данного сообщения, по данным системы
формирующей сообщение.
Идентификатор АСОП. Фиксируется за
unsignedInt
M системой, как участника
информационного обмена.
Идентификатор НКО. Фиксируется за
unsignedInt
M системой НКО, как участника
информационного обмена.
Идентификатор реестра. Уникальный
unsignedLong M
идентификатор реестра.
Дата, определяющая период,
date
M операционный день, за который
сформирован реестр.
Блок
M Информация о перечислении средств.
Блок идентификационной информации о
носителе, транспортном приложении,
Блок
M
проездном билете,cо счета которого
перечислены средства.
Идентификационный номер чипа Mifare,
string
M
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
string
O
т.д.).
Идентификационный номер
string
M
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
string
M
проезд (проездного билета)
Блок идентификационной информации о
носителе, транспортном приложении,
Блок
M
проездном билете, на счет которого
перечислены средства
Идентификационный номер чипа Mifare,
string
M
физического или эмулируемого.
Тип носителя, тип карты (УЭК, Mifare и
string
O
т.д.).
Идентификационный номер
string
M
транспортного приложения.
Идентификационный номер права на
string
M
проезд (проездного билета)
Результат обработки записи реестра
unsignedInt
M (коды результатов согласовываются
отдельно).
string
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница160 из 177
5.4.2 Правила наименования файла реестра
Формат
имени:
RegisterID}_{Date}.{EXT}, где
{MessageTypeID}_{SystemID}_{PaymentsCenterID}_{
 MessageTypeID
- Идентификатор типа сообщения (определяет
тип реестра). Для данного типа реестра константа:
AnsRegisterEWalletTransfer;
 SystemID
- Идентификатор АСОП. Фиксируется за
системой, как участника информационного обмена.
 PaymentsCenterID
- Идентификатор НКО. Фиксируется за системой НКО,
как участника информационного обмена.
 RegisterID
- Идентификатор реестра.
 Date
- Дата, определяющая период, операционный день, за
который сформирован реестр, в формате YYYYMMDD.
 EXT
- расширение определяющее формат реестра. Может
принимать значения:
o XML
o CSV
Пример: AnsRegisterEWalletTransfer_00123_00124_0000000001_20131001.xml
5.5. Взаимодействие Кредитной организации с АСОП
Протокол предназначен для осуществления операций записи и пополнения билетов
, используемых в региональных АСОП.
Взаимодействие происходит путем обмена электронными сообщениями.
Клиент и сервер производят обмен сообщениями по протоколу HTTP, который в
данном случае играет роль транспортного уровня. Сообщения серверу отправляются
методом POST.
Обмен данными между клиентом и сервером осуществляется посредством SSLпротокола с двусторонней идентификацией.
В случае, если обработка запроса сервером завершилась в целом успешно ,
ответ сервера содержит стандартный код успешной обработки HTTP-запроса "200
OK" и тело HTTP-сообщения содержит результаты обработки запроса.
Если в процессе приема или обработки запроса возникли технические проблемы,
код HTTP- ответа принимает иное значения, и тело HTTP-сообщения содержит
текстовое описание причин отказа .
Наличие кодов ответа 503 "Service Temporarily Unavailable" или 500 "Internal Server
Error" свидетельствует о сбое или временной недоступности сервера.
Сообщения передаются в формате XML. В случае, если значение какого-либо
атрибута сообщения содержит символы '<','>' или '&' ( коды ASCII 0x3C, 0x3E, 0x26)
они заменяются на последовательности символов '<','&rt;' и '&' соответственно.
Используются следующие правила форматирования строк:
− LONG - строка цифр, содержащая целое неотрицательное число, не
большее 2^32-1
− LONG64 - строка цифр, содержащая целое неотрицательное число, не
большее 2^64-1
− VARCHAR(n) - строка произвольных символов, длиной не более n
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница161 из 177
− MONEY - строка,
содержащая неотрицательное число фиксированной
точности от 0 до 4 знаков в дробной части с разделителем точка, и с
непустой целой частью, например, "1.0000" "0.01"
− DATE - строка , содержащая дату в формате “YYYY-MM-DD”. Пример:
"2001-01-19", означает "19 января 2001 года "
− TIMESTAMP - строка , содержащая дату и время с указанием часового
пояса в формате “YYYY-MM-DD HH24:MI:SS TZH:TZM”. Пример: "2001-0119 18:40:50+04:00", означает "19 января 2001 года 18 часов 40 минут
50 секунд, время Московское"
− LIST – набор вложенных атрибутов
Протоколы инфообмена по реализованным интеграциям с региональными операторами
АСОП содержатся в документе «Протоколы взаимодействия с внешними системами».
Описание доступных для внешних систем сервисов подсистемы
Сервер управления бесконтактными приложениями
Внешние запросы к СУБП осуществляются по протоколу HTTP с шифрованием SSL.
Передача запроса реализовывается на базе механизма WEB-служб при использовании
протокола SOAP.
Все сообщения содержат обязательные атрибуты: идентификатор транзакции (idtt),
номер этапа взаимодействия (N), версия протокола сообщения (version). Значение
атрибута idtt в ответном сообщении должно соответствовать значению idtt запроса.
При последующих описаниях сообщений содержится признак обязательности каждого
поля в следующем формате:
Требования
Требования
для
для
Значение
отправителя
получателя
сообщений
сообщений
R
Обязательно
Обязательно
Обязательно
включение
проверить
поля в запрос.
наличие и
содержимое
поля.
C
Обязательно
Обязательно
Обязательно
при
включить поле проверить
выполнении
при
наличие поля
некоторого
выполнении
при
условия
соответствующ выполнении
его условия
условия. При
наличии поля
вне
зависимости
от условия
обязан
проверить
содержимое.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница162 из 177
Требования
для
отправителя
сообщений
Может
включить поле
в запрос
Значение
Опционально
O
Требования
для
получателя
сообщений
Обязан
проверить
содержимое
поля при его
наличии.
Общие запросы
Тестовый запрос TestRequest
(RQTest, запрос на предмет работоспособности)
Целью данного запроса является определение состояния Билетного Сервера.
Поле
Номер версии
Этап
взаимодействия
Название
элемента в
запросе
Тип
данны
х
Описание
version
String
R
n
Byte
R
Идентификатор версии
протокола. Текущее
значение = 1 - 3.
Номер этапа
взаимодействия. 0-3.
Текущий этап = 0.
Примерсообщения RQTest:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<S:Envelope xmlns:S="http://schemas.xmlsoap.org/soap/envelope/">
<S:Header/>
<S:Body>
<ns2:RQTest xmlns:ns2="http://ticketservice.smartcard.ru/">
<version>1</version>
<n>0</N>
</ns2:RQTest>
</S:Body>
</S:Envelope>
ОтветTestResponse
(RSTest, ответ о работоспособности Билетного Сервера)
Целью данного ответа является подтверждение работоспособности СУБП.
Поле
Номер версии
Этап
взаимодействия
Название
элемента в
запросе
Тип
данных
version
string
n
byte
Описание
Идентификатор версии
протокола. Текущее
значение = 1 - 3.
Номер этапа
R
взаимодействия. 0-3.
R
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница163 из 177
Поле
Название
элемента в
запросе
Тип
данных
Описание
Текущий этап = 0.
Описание
Идентификатор кода
результата
resultFailCode
Int16
R
ошибки. Нет ошибок = 0.
операции
Текстовое описание
Текстовое описание
результата
resultFailCodeText
string
С ошибки.
операции
Если resultFailCode<> 0.
ПримерсообщенияRSTest:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<S:Envelope xmlns:S="http://schemas.xmlsoap.org/soap/envelope/">
<S:Header/>
<S:Body>
<ns2:RSTest xmlns:ns2="http://ticketservice.smartcard.ru/">
<version>1</version>
<n>0</n>
<resultFailCode>1</resultFailCode>
<resultFailCodeText>Описаниеошибки</resultFailCodeText>
</ns2:RSTest>
</S:Body>
</S:Envelope>
Запрос баланса Balance Request
(RQBalance, запрос текущего состояния Билета)
Целью данного запроса является формирование сообщения о текущем состоянии
транспортной карты.
Поле
Номер версии
Название
элемента в
запросе
Тип
данных
Описание
version
String
R
Этап
взаимодействия
n
Byte
R
Номер эквайера
(подразделения
эквайера)
terminalId
string
R
Номер устройства
обслуживания
devicelId
string
О
cardImageRe
string
ad
R
Образ, считанный с
карты
Идентификатор версии
протокола. Текущее
значение = 1 - 3.
Номер этапа
взаимодействия. 0-3.
Текущий этап = 0.
Идентификатор эквайера (8
знаков HDDDDDDD, где H –
цифра в
шестнадцатеричном виде, D
- цифра в десятичном виде).
Номер терминала в системе
массовых платежей
(цифровое значение в
десятичном виде
произвольной длины).
Зашифрованный образ,
считанный с карты,
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница164 из 177
Название
элемента в
запросе
Поле
Тип
данных
Описание
преобразованный из
шестнадцатеричного вида к
символьному виду по
правилам кодировки Base64
Описание
результата
операции
Текстовое описание
результата
операции
Идентификатор
транзакции в
системе массовых
платежей эквайера
resultFailCod
e
int16
R
Идентификатор кода
ошибки. Нет ошибок = 0.
resultFailCod
eText
string
С
Текстовое описание ошибки.
Если Result.FailCode<> 0.
R
Идентификатор транзакции в
системе массовых
платежей. Билетный сервер
не отслеживает
уникальность данного поля.
idtt_SMPB
Double
BalanceResponse
(RSBalance, ответ по текущему состоянию Билета)
Описание: целью данного запроса является передача сообщения о текущем состоянии
транспортной карты.
Название
элемента в
запросе
Тип
данны
х
version
String
R
Этап
взаимодействия
n
Byte
R
Номер эквайера
(подразделения
эквайера)
terminalId
string
R
Номер устройства
обслуживания
devicelId
string
О
idtt
string
R
Поле
Номер версии
Идентификатор
транзакции
Описание
Идентификатор версии
протокола. Текущее
значение = 1 - 3.
Номер этапа
взаимодействия. 0-3.
Текущий этап = 0.
Идентификатор эквайера (8
знаков HDDDDDDD, где H –
цифра в шестнадцатеричном
виде, D - цифра в
десятичном виде).
Номер терминала в системе
массовых платежей
(цифровое значение в
десятичном виде
произвольной длины).
В качестве идентификатора
транзакции (IDTT) выступает
следующая строка символов:
YYMMDDhhmmssttttttttUID,
где:
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница165 из 177
Название
элемента в
запросе
Поле
Информация по
текущему билету
Описание
результата
операции
Текстовое описание
результата
операции
Идентификатор
транзакции в
системе массовых
платежей эквайера
Тип
данны
х
Описание
o YYMMDD – дата
транзакции (год, месяц,
день);
o hhmmss - время
транзакции (час, минута,
секунда);
o tttttttt - номер терминала,
используемого Билетным
сервером в качестве
АМБ;
o UID - уникальный
семибайтный
идентификатор номера
чипа MIFARE в
шестнадцатеричном
формате (например,
0F16AA35000000).
Информация по текущему
состоянию Билета.
Формируется аналогично
полю blockACurrTicket в
запросе для версий 1и 3
CurrTicket
string
R
resultFailCod
e
int16
R
Идентификатор кода ошибки.
Нет ошибок = 0.
resultFailCod
eText
string
С
Текстовое описание ошибки.
Если Result.FailCode<> 0.
R
Идентификатор транзакции в
системе массовых платежей.
Билетный сервер не
отслеживает уникальность
данного поля.
idtt_SMPB
Double
StartPaymentRequest
(RQStartPayment, 2-й этап взаимодействия, запрос)
Описание: целью данного запроса является меню с возможным перечнем операций по
транспортным картам со стороны устройства системы массовых платежей (СМП).
Название
элемента в
запросе
Поле
Номер версии
Этап
взаимодействия
Тип
данны
х
Описание
version
string
R
n
byte
R
Идентификатор версии
протокола. Текущее
значение = 1.
Номер этапа
взаимодействия. 0-3.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница166 из 177
Поле
Название
элемента в
запросе
Тип
данны
х
Описание
Текущий этап = 2.
Идентификатор эквайера
(8 знаков HDDDDDDD,
где H – цифра в
шестнадцатеричном
виде, D - цифра в
десятичном виде).
Номер терминала в
системе массовых
платежей (цифровое
значение в десятичном
виде произвольной
длины).
Тип платежа:
1 – транспорт;
Зашифрованный образ,
считанный с карты,
преобразованный из
шестнадцатеричного вида
к символьному виду по
правилам кодировки
Base64
Номер эквайера
(подразделения
эквайера)
terminalId
string
R
Номер устройства
обслуживания
devicelId
string
О
paymentType
string
R
cardImageRead
string
R
resultFailCode
int16
R
Идентификатор кода
ошибки. Нет ошибок = 0.
resultFailCodeT
ext
string
С
Текстовое описание
ошибки.
Если Result.FailCode<> 0.
R
Идентификатор
транзакции в системе
массовых платежей.
Билетный сервер не
отслеживает
уникальность данного
поля.
Тип платежа
Образ, считанный
с карты
Описание
результата
операции
Текстовое
описание
результата
операции
Идентификатор
транзакции в
системе
массовых
платежей
эквайера
idtt_SMPB
Double
Примерсообщения RQStartPayment:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<S:Envelope xmlns:S="http://schemas.xmlsoap.org/soap/envelope/">
<S:Header/>
<S:Body>
<ns2:RQStartPayment xmlns:ns2="http://ticketservice.smartcard.ru/">
<version>1</version>
<idtt>110517155707c01234560F16AA35000000</idtt>
<n>2</n>
<terminalId>c1234567</terminalId>
<paymentType>1</paymentType>
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница167 из 177
<cardImageRead>2G2A23422073102F32424234234B34535234</cardImageRead>
<resultFailCode>1</resultFailCode>
<resultFailCodeText>Какая-тоошибка</resultFailCodeText>
<idtt_SMPB>123456789012345</idtt_SMPB>
</ns2:RQStartPayment>
</S:Body>
</S:Envelope>
StartPaymentResponse
(RSStartPayment, 2-й этап взаимодействия, ответ)
Описание: целью данного ответа на запрос является передача меню с возможным
перечнем операций по транспортным картам, кратность пополнения, максимальную
сумму для данного типа проездного документа устройству СМП.
Название
элемента в
запросе
Поле
Номер версии
Тип
данных
Описание
version
string
R
Идентификатор
транзакции
idtt
string
R
Этап
взаимодействия
n
Byte
R
Номер эквайера
(подразделения
эквайера)
terminalId
string
R
Номер устройства
обслуживания
devicelId
string
О
Идентификатор версии
протокола. Текущее значение
= 1.
В качестве идентификатора
транзакции (IDTT) выступает
следующая строка символов:
YYMMDDhhmmssttttttttUID,
где:
o YYMMDD – дата
транзакции (год, месяц,
день);
o hhmmss - время
транзакции (час, минута,
секунда);
o tttttttt - номер терминала,
используемого Билетным
сервером в качестве АМБ;
o UID - уникальный
семибайтный
идентификатор номера
чипа MIFARE в
шестнадцатеричном
формате (например,
0F16AA35000000).
Номер этапа взаимодействия.
0-3.
Текущий этап = 2.
Идентификатор эквайера (8
знаков HDDDDDDD, где H –
цифра в шестнадцатеричном
виде, D - цифра в десятичном
виде).
Номер терминала в системе
массовых платежей
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница168 из 177
Поле
Тип платежа
Реквизиты,
Наименование
Реквизиты,
Телефон
Реквизиты,
Адрес
Описание
результата
операции
Название
элемента в
запросе
Тип
данных
Описание
paymentType
string
R
companyName
string
R
companyPhone
string
R
companyAddres
string
s
R
resultFailCode
R
int16
(цифровое значение в
десятичном виде
произвольной длины).
Тип платежа:
1 – транспорт;
Наименование компанииоператора транспортных
услуг
Телефон компании-оператора
транспортных услуг
Адрес компании-оператора
транспортных услуг
Идентификатор кода ошибки.
Нет ошибок = 0.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница169 из 177
Поле
Текстовое
описание
результата
операции
Блок А.
Информация по
текущему билету
Название
элемента в
запросе
Тип
данных
Описание
resultFailCodeT
ext
string
С
blockACurrTick
et
string
R
Блок А. Первый
вариант из списка
возможных для
приобретения
проездных.
blockAFirstTick
et
string
R
Блок А. Второй
вариант из списка
возможных для
приобретения
проездных.
blockASecondTi
string
cket
C
blockBSeriesLis
t
string
R
Блок Б. список
всех возможных
для приобретения
проездных
blockBTicketList string
R
Список
минимальных
сумм пополнения
tariffMinAmount
string
R
Список
максимальных
сумм пополнения
tariffMaxAmoun
t
string
R
Печать чека о
неуспешном
окончании
операции
printCheqError
Bool
R
Блок Б. список
всех серий
проездных,
возможных для
приобретения
Текстовое описание ошибки.
Если Result.FailCode<> 0.
Блок А. Первый текстовый
блок. Информация по
текущему состоянию Билета.
Блок А. Второй текстовый
блок. Первый вариант из
списка возможных для
приобретения проездных или
информация о
невозможности проведения
оплаты
Блок А. Третий текстовый
блок. Второй вариант из
списка возможных для
приобретения проездных,
может быть пустым.
Блок Б. Список всех серий
проездных, возможных для
приобретения, включая
первые 2 которые были
переданы в блоке А(через
точку с запятой «;»).
Блок Б. Список всех
проездных, возможных для
приобретения, включая
первые 2 которые были
переданы в блоке
А(Описание каждого
проездного документа
находится внутри тэга
<tariff></tariff>).
Список минимальных сумм
пополнения, в соответствии с
количеством тарифов(через
точку с запятой «;»)
Список максимальных сумм
пополнения, в соответствии с
количеством тарифов(через
точку с запятой «;»)
Признак необходимости
вывода на печать чека о
неуспешном окончании
операции
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница170 из 177
Название
элемента в
запросе
Поле
Тип
данных
Чек об успешном
окончании
операции
cheqSuccess
string
Чек о неуспешном
окончании
операции
cheqError
string
Описание
Поле для передачи на печать
информации об успешном
окончании операции
Поле для передачи на печать
информации о сбое, с
R
возможной информацией о
причине
Идентификатор транзакции в
системе массовых платежей
R Билетный сервер не
отслеживает уникальность
данного поля.
R
Идентификатор
транзакции в
системе
idtt_SMPB
Double
массовых
платежей
Примечание:
Для всех полей, в которых есть описание билетов (blockACurrTicket, blockAFirstTicket,
blockASecondTicket, blockBTicketList<tariff></tariff>) в начале описания билета будет
находиться тэг <otype></otype>. Внутри тэга <otype> будет указываться цифра.
Описание цифр внутри тэга <otype>:
− 0 – Пополнить (для билетов EP, в т.ч. если билет пустой, но на карте серия
билета EP);
− 1 – Продлить (для билетов SL, SU, если их срок действия не закончен);
− 2 – Купить (для билетов SL, SU, если их срок действия закончен, либо билет
пустой, но на карте серия билета SL или SU);
− 3 – Завершить (Невозможно провести операцию продления/ пополнения/
продажи).
Пример сообщения RSStartPayment:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<S:Envelope xmlns:S="http://schemas.xmlsoap.org/soap/envelope/">
<S:Header/>
<S:Body>
<ns2:RSStartPayment xmlns:ns2="http://ticketservice.smartcard.ru/">
<version>1</version>
<idtt>110517155707c01234560F16AA35000000</idtt>
<n>2</n>
<terminalId>c1234567</terminalId>
<paymentType>1</paymentType>
<companyName>ООО «Оператор» </companyName>
<companyPhone>8(495)777-66-55</companyPhone>
<companyAddress>Россия, Москва, улСтроителей, д.5, офис 2</companyAddress>
<resultFailCode>1</resultFailCode>
<resultFailCodeText>Какая-тоошибка</resultFailCodeText>
<blockACurrTicket><otype>0</otype>ТЕКУЩИЙБИЛЕТНАКАРТЕ/n/rID тарифа(серия)
№10/r/nдействуетс 01.05.13 по 30.06.13/n/rтиптранспорта
2343123422342/n/rзонадействия 342424 2423434/n/rбаланс (лимит) 5000,00 руб. (80000
поездок)/n/rскидка10%</blockACurrTicket>
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница171 из 177
<blockAFirstTicket><otype>0</otype>ПРИОБРЕСТИПРОЕЗДНОЙ/n/rIDтарифа (серия)
11/n/rсрокдействияс 05.05.13 до 05.12.13 / на 999 днейперваяпоездканепозднее
05.11.13/n/rлимитпоездок 1212,/n/rтиптранспорта 2234234242523/n/rзонадействия
2342342342345/n/rстоимость 12312,00 руб / суммапополнения (от 21 до 12121 руб.)
(длятранспортногокошелька)/n/rскидка5%(1000р), 10%(5000р)</blockAFirstTicket>
<blockASecondTicket><otype>0</otype>ПРИОБРЕСТИПРОЕЗДНОЙ/n/rIDтарифа (серия)
12/n/rсрокдействияс 05.06.13 до 05.07.13 / на 30 днейперваяпоездканепозднее
05.06.13/n/rлимитпоездок 60,/n/rтиптранспорта 2324242523/n/rзонадействия
42342345/n/rстоимость 1312,00 руб / суммапополнения (от 11 до 121 руб.)
(длятранспортногокошелька)/n/rскидка2%(100р),3%(200р)</</blockASecondTicket>
<blockBSeriesList>11;12;13;14</blockBSeriesList>
<blockBTicketList><tariff><otype>0</otype>ПРИОБРЕСТИПРОЕЗДНОЙ/n/rIDтарифа
(серия) 11/n/rсрокдействияс 05.05.13 до 05.12.13 / на 999 днейперваяпоездканепозднее
05.11.13/n/rлимитпоездок 1212,/n/rтиптранспорта 2234234242523/n/rзонадействия
2342342342345/n/rстоимость 12312,00 руб / суммапополнения (от 21 до 12121 руб.) (для
транспортного кошелька)/n/rскидка 5%(1000р),
10%(5000р)</tariff>;<tariff><otype>0</otype>ПРИОБРЕСТИ ПРОЕЗДНОЙ/n/rID тарифа
(серия) 12/n/rсрок действия с 05.05.13 до 05.12.13 / на 999 дней первая поездка не
позднее 05.11.13/n/rлимит поездок 1212,/n/rтип транспорта 2234234242523/n/rзона
действия 2342342342345/n/rстоимость 12312,00 руб / сумма пополнения (от 21 до 12121
руб.) (для транспортного кошелька)/n/rскидка 5%(1000р),
10%(5000р)</tariff>;<tariff><otype>1</otype>ПРИОБРЕСТИ ПРОЕЗДНОЙ/n/rID тарифа
(серия) 13/n/rсрок действия с 05.05.13 до 05.12.13 / на 999 дней первая поездка не
позднее 05.11.13/n/rлимит поездок 1212,/n/rтип транспорта 2234234242523/n/rзона
действия 2342342342345/n/rстоимость 12312,00 руб / сумма пополнения (от 21 до 12121
руб.) (для транспортного кошелька)/n/rскидка 5%(1000р),
10%(5000р)</tariff>;<tariff><otype>2</otype>ПРИОБРЕСТИ ПРОЕЗДНОЙ/n/rID тарифа
(серия) 14/n/rсрок действия с 05.05.13 до 05.12.13 / на 999 дней первая поездка не
позднее 05.11.13/n/rлимит поездок 1212,/n/rтип транспорта 2234234242523/n/rзона
действия 2342342342345/n/rстоимость 12312,00 руб / сумма пополнения (от 21 до 12121
руб.) (для транспортного кошелька)/n/rскидка 5%(1000р),
10%(5000р)</tariff></blockBTicketList>
<tariffMinAmount>21;32;12</tariffMinAmount>
<tariffMaxAmount>2100;3322;512</tariffMaxAmount>
<printCheqError>1</printCheqError>
<cheqError>Во время проведения операции произишел сбой/n/rОбратитесь в компанию
«Е-Сети»,/n/rтел.+7(495)777-66-55/n/rАдрес: Россия, Москва,/n/rул Строителей, д.5,
офис 2</cheqError>
<idtt_SMPB>123456789012345</idtt_SMPB>
</ns2:RSStartPayment>
</S:Body>
</S:Envelope>
CommitPaymentRequest
(RQCommitPayment, 3-й этап взаимодействия, запрос)
Описание: целью данного запроса является формирование образа транспортной карты
для записи на стороне устройства СМП.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница172 из 177
Поле
Номер версии
Название
элемента в
запросе
Тип
данных
Описание
version
string
R
Идентификатор
транзакции
idtt
string
R
Этап
взаимодействия
n
byte
R
Номер эквайера
(подразделения
эквайера)
terminalId
string
R
Номер устройства
обслуживания
devicelId
string
О
Тип платежа
paymentType
string
R
Сумма
paymentSum
int32
R
Идентификатор
проездного
документа
travelDocSeri
es
String
[5]
R
Идентификатор версии
протокола. Текущее значение
= 1.
В качестве идентификатора
транзакции (IDTT) выступает
следующая строка символов:
YYMMDDhhmmssttttttttUID,
где:
o YYMMDD – дата
транзакции (год, месяц,
день);
o hhmmss - время
транзакции (час, минута,
секунда);
o tttttttt - номер терминала,
используемого Билетным
сервером в качестве АМБ;
o UID - уникальный
семибайтный
идентификатор номера
чипа MIFARE в
шестнадцатеричном
формате (например,
0F16AA35000000).
Номер этапа взаимодействия.
0-3.
Текущий этап = 3.
Идентификатор эквайера (8
знаков HDDDDDDD, где H –
цифра в шестнадцатеричном
виде, D - цифра в десятичном
виде).
Номер терминала в системе
массовых платежей
(цифровое значение в
десятичном виде
произвольной длины).
Тип платежа:
1 – транспорт;
Сумма, на которую следует
пополнить транспортную
карту, в копейках
Идентификатор проездного
документа, который
необходимо
пополнить/продлить.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница173 из 177
Поле
Название
элемента в
запросе
Тип
данных
Описание
Выбор из списка на втором
этапе (BlockBSeriesList).
Описание
результата
операции
Текстовое описание
результата
операции
Идентификатор
транзакции в
системе массовых
платежей
resultFailCode int16
R
Идентификатор кода ошибки.
Нет ошибок = 0.
resultFailCode
string
Text
С
Текстовое описание ошибки.
Если Result.FailCode<> 0.
idtt_SMPB
Идентификатор транзакции в
системе массовых платежей
R Билетный сервер не
отслеживает уникальность
данного поля.
Double
Примерсообщения RQCommitPayment:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<S:Envelope xmlns:S="http://schemas.xmlsoap.org/soap/envelope/">
<S:Header/>
<S:Body>
<ns2:RQCommitPayment xmlns:ns2="http://ticketservice.smartcard.ru/">
<version>1</version>
<idtt>110517155707c01234560F16AA35000000</idtt>
<n>3</n>
<terminalId>c1234567</terminalId>
<paymentType>1</paymentType>
<paymentSum>840</paymentSum>
<travelDocKind>1</travelDocKind>
<resultFailCode>1</resultFailCode>
<resultFailCodeText>Какая-тоошибка</resultFailCodeText>
<idtt_SMPB>123456789012345</idtt_SMPB>
</ns2:RQCommitPayment>
</S:Body>
</S:Envelope>
CommitPaymentResponse
(RSCommitPayment, 3-й этап взаимодействия, ответ)
Описание: целью данного ответа на запрос является передача образа транспортной
карты для записи устройству СМП.
Поле
Номер версии
Название
элемента в
запросе
version
Тип
данных
string
Описание
Идентификатор версии
R протокола. Текущее значение
= 1.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница174 из 177
Поле
Название
элемента в
запросе
Тип
данных
Описание
Идентификатор
транзакции
idtt
string
R
Этап
взаимодействия
n
byte
R
Номер эквайера
(подразделения
эквайера)
terminalId
string
R
Номер устройства
обслуживания
devicelId
string
О
paymentType
string
R
Образ, для записи
на карту
cardImageWrit
string
e
R
Описание
результата
операции
resultFailCode int16
R
Тип платежа
В качестве идентификатора
транзакции (IDTT) выступает
следующая строка символов:
YYMMDDhhmmssttttttttUID,
где:
o YYMMDD – дата
транзакции (год, месяц,
день);
o hhmmss - время
транзакции (час, минута,
секунда);
o tttttttt - номер терминала,
используемого Билетным
сервером в качестве АМБ;
o UID - уникальный
семибайтный
идентификатор номера
чипа MIFARE в
шестнадцатеричном
формате (например,
0F16AA35000000).
Номер этапа взаимодействия.
0-3.
Текущий этап = 3.
Идентификатор эквайера (8
знаков HDDDDDDD, где H –
цифра в шестнадцатеричном
виде, D - цифра в десятичном
виде).
Номер терминала в системе
массовых платежей
(цифровое значение в
десятичном виде
произвольной длины).
Тип платежа:
1 – транспорт;
Зашифрованный образ,
необходимый для записи на
карту, преобразованный из
шестнадцатеричного вида к
символьному виду по
правилам кодировки Base64
Идентификатор кода ошибки.
Нет ошибок = 0.
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница175 из 177
Поле
Текстовое описание
результата
операции
Чек об успешном
окончании
операции
Чек о неуспешном
окончании
операции
Идентификатор
транзакции в
системе массовых
платежей
Название
элемента в
запросе
Тип
данных
Описание
Текстовое описание ошибки.
Если Result.FailCode<> 0.
resultFailCode
string
Text
С
cheqSuccess
string
Поле для передачи на печать
R информации об успешном
окончании операции
cheqError
string
R
Double
Идентификатор транзакции в
системе массовых платежей
R Билетный сервер не
отслеживает уникальность
данного поля.
idtt_SMPB
Поле для передачи на печать
информации о сбое
Пример сообщения RQCommitPayment:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<S:Envelope xmlns:S="http://schemas.xmlsoap.org/soap/envelope/">
<S:Header/>
<S:Body>
<ns2:RSCommitPayment xmlns:ns2="http://ticketservice.smartcard.ru/">
<version>1</version>
<idtt>110517155707c01234560F16AA35000000</idtt>
<n>3</n>
<terminalId>c1234567</terminalId>
<paymentType>1</paymentType>
<cardImageWrite>DG22073102F32424234234E34535234B452</cardImageWrite>
<resultFailCode>1</resultFailCode>
<resultFailCodeText>Какая-тоошибка</resultFailCodeText>
<cheqSuccess>Пополнениебилетапрошлоуспешно/n/rIDтарифа(серия)
№10/r/nдействуетс 05.06.13 по 01.08.13/n/rтиптранспорта
2343123422342/n/rзонадействия 342424 2423434/n/rбаланс 1430,00 руб. (800
поездок)/n/rСумма пополнения: 800р.</cheqSuccess>
<cheqError>Во время проведения операции произишел сбой/n/rОбратитесь в компанию
«Е-Сети»,/n/rтел.+7(343)777-66-55/n/rАдрес: Россия, Екатеринбург,/n/rул Строителей,
д.5, офис 2</cheqError>
<idtt_SMPB>123456789012345</idtt_SMPB>
</ns2:RSCommitPayment>
</S:Body>
</S:Envelope>
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница176 из 177
ПРИЛОЖЕНИЕ № 12
К ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ»
ТИПОВАЯ ЭКРАННАЯ ФОРМА ОФЕРТЫ
Правила ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ «ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ» Страница177 из 177