Датчик уровня топлива «ТАКМАК» документацию

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА «ТАКМАК» (Sibsensor)
Датчик уровня топлива емкостного типа
«ТАКМАК» используется для высокоточного
определения уровня топлива в топливных
баках.
Подключение
датчика
может
производиться к системам мониторинга
транспорта ГЛОНАСС/GPS, к штатному
указателю топлива автомобиля, либо к
обоим устройствам.
На сегодняшний день датчик нашел свое применение на таких типах техники как: автомобили
(легковые, грузовые) спец. техника, сель.хоз. техника, тепловозы и тяговые агрегаты, корабли
речных флотов, наливные топливные емкости, в том числе и автоцистерны и пр.
Основными отличиями ДУТ «ТАКМАК» являются:
1. Универсальность:
 В датчике присутствуют сразу 4 интерфейсных
выхода (rs232-rs485, частотный, аналоговый
(шим), а также выход на контрольную лампу),
что подразумевает использование единого
ДУТ
с
любыми
существующими
терминальными устройствами;
 Датчик имеет унифицированную длину
(1000мм) и позволяет обрезку погружных
трубок на любую длину без ограничений.
 Крепление совместимо с креплениями штатных топливных датчиков отечественной
техники, что позволяет установку ДУТ без сверления дополнительных отверстий. К
тому же, параллельно с ГЛОНАСС/GPS терминалом, возможно подключение к
штатному указателю топлива и контрольной лампе остатка топлива, что позволяет
полностью заменить штатный датчик без потерь для водителя;
 Для передачи данных по цифровым интерфейсам используется наиболее широко
распространенный LLC-совместимый протокол обмена данных.
2. Точность:
 В программное обеспечения датчика уровня «ТАКМАК» заложены математические
алгоритмы, исключающие резкие скачки показаний уровня и «дребезг» данных;
 Высокая разрешающая способность(дискретность) частотного и цифрового
интерфейсов – от 2000ед до 4000ед (настраивается при установке самостоятельно)
 При установке есть возможность записи тарировочной таблицы непосредственно в
память датчика, что позволяет избежать, пусть и незначительных, ошибок при
математическом преобразовании;
 Встроенная фильтрация помех по питанию, сглаживание скачков напряжения,
исключение заведомо ложных показаний дают возможность получать на выходе
датчика только достоверные данные;
 Отсутствие «слепой зоны» в верхней части датчика;
3. Надежность:
 Все входы и выходы датчика защищены от переполюсовки питания, подачи
высокого
тока,
перенапряжения
и
короткого
замыкания
самовосстанавливающимися элементами;
 Использование электронных компонентов, рассчитанных на эксплуатацию в
«военных» температурных диапазонах (от -55оС до +85оС)
 Отсутствие в стандартной комплектации разъемного соединения на кабеле
продиктовано также мерами безопасности – исключается возможность
незаметного вмешательства в кабель;
 Корпус датчика выполнен из твердого дюралевого сплава, обеспечивающего его
механическую живучесть при ударных нагрузках и вибрации, а также высокую
коррозионную стойкость при длительном нахождении в агрессивных жидкостях;
 Бензо-маслостойкая изоляция кабеля ДУТ «ТАКМАК» гарантирует долгий срок
безотказной работы датчика при воздействии агрессивных сред;
 Отсутствие электрической изоляции корпуса датчика от корпуса топливного бака не
позволяет скапливаться статическому заряду на корпусе, а также предотвращает
образование гальванической пары из трубок самого датчика;
4. Гибкость:
 При установке датчиков «ТАКМАК» на несколько топливных баков (2-4) и
подключении к терминальному устройству ГЛОНАСС/GPS по интерфейсу RS232
(RS485), возможно суммирование показаний датчиков без дополнительных
устройств, просто последовательно соединив датчики между собой;
 Встроенный термодатчик позволяет проводить температурные корректировки
объема топлива при температурных изменениях его плотности (с помощью ПО
терминала);
 ДУТ «ТАКМАК» разработан с учетом возможности использования совместно с
другими изделиями в рамках концепции «FuelNet»;
Опциональные параметры датчика (обсуждаются при заказе):
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Увеличение рабочей длины конденсаторных трубок до 6000мм;
Разъемное соединение стандарта IP67 на корпусе датчика;
Универсальный коррекционный модуль;
Коммутатор ДУТ;
Блок индикации уровня топлива водителя;
Увеличение разрешающей способности датчика;
Дополнительные крепежные элементы для топливных баков круглого сечения;
Электрическая изоляция конденсаторных трубок датчика для измерения уровня
электропроводящих жидкостей;
Технические характеристики ДУТ «ТАКМАК»:
Напряжение питания датчика, В постоянного тока
Температурный диапазон работы
Диапазон выходного сигнала аналогового выхода (ШИМ), В
Диапазон выходного сигнала частотного выхода, Гц (у.е.)
Диапазон температур, фиксируемых встроенным датчиком
температуры, градусов Цельсия
Максимальная потребляемая мощность, Вт
Предел допускаемой основной погрешности измерения,
Максимально количество датчиков, объединяемых в единый каскад
без дополнительного сумматора
Диапазон октановых чисел измеряемых нефтепродуктов
Расчетная средняя наработка на отказ, Ч
Масса датчика без соединительного кабеля, КГ
Степень защиты датчика от попадания внутрь твердых посторонних
тел и воды по ГОСТ 14254-96
Гарантийный срок 36 месяцев;
Срок эксплуатации 5 лет;
9-36
от -45оС до +75оС
0-36
500-15000
-50…+75
0,5
от 0,05% до 1%
4
75-100
43 800
0,4
IР67
ООО “КИЦ», 2010г.