в 2014 г. - Российские автомобильные дороги
реклама
Закупочная деятельность Государственной компании «Российские автомобильные дороги» в 2014 г. Кратко о компании • Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») создана в 2009 году в форме некоммерческой организации • Учредитель – Российская Федерация Необходимость создания Государственной компании «Автодор» Отсутствие сети многополосных автомагистралей, способных обеспечивать скоростной безостановочный режим движения транспортных потоков Существенное снижение скорости движения и увеличение транспортных издержек в экономике Невозможность использования географических преимуществ и транзитного потенциала России 2 Создание и развитие национальной сети скоростных автомобильных дорог Государственная компания «Автодор» Привлечение внебюджетного финансирования дорожных проектов Внедрение инноваций на всех этапах жизненного цикла автодорог – от проектирования до строительства и эксплуатации Внедрение новых инструментов управления развитием дорожной сети Миссия • Формирование инфраструктурной базы модернизации экономики и перехода к инновационной модели развития • • общества Привлечение частных инвестиций в развитие дорожной сети Формирование новых рынков и форм экономической деятельности в России Виды деятельности Государственной компании «Автодор» Государственная компания Реализация «Автодор» инновационных программ в дорожной отрасли 3 Обеспечение проектирования, строительства и эксплуатации магистральных и скоростных автомобильных дорог Развитие объектов придорожной инфраструктуры, включая многофункциональные зоны дорожного сервиса Реализация концессионных соглашений и других проектов ГЧП в сфере дорожной инфраструктуры Сотрудничество Членство в дорожных ассоциациях: Партнеры: 4 Структура холдинга «Автодор» ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ «РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ» ООО Управляющая компания «Автодор» Проведение политики Государственной компании «Автодор» в отношении ДЗО, осуществление функций контроля и мониторинга, корпоративное управление, единое казначейство, развитие ДЗО ООО «АвтодорПлатные Дороги» ООО «Автодор-Инвест» Агент по взиманию платы Юридическое, финансовоэкономическое и организационное структурирование и сопровождение инвестиционных контрактов 5 ООО «Автодор-ТС» является членом Национальной Ассоциации Институтов Закупок Создание комплексной услуги по организации проведения конкурентных процедур на базе собственной электронной площадки, в том числе проведение конкурентных процедур, разработка документаций по конкурентным процедурам ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив» Специальная проектная компания ЗАО «АвтодорТелеком» ООО «АвтодорИнжиниринг» ООО «АвтодорДевелопмент» Создание и эксплуатация инфокоммуникационной инфраструктуры Обеспечение нового качества технического сопровождения проектирования, строительства и ремонта дорог, проведение НИОКР и внедрение инноваций, внедрение новой системы контроля качества Организация строительства и эксплуатации сети многофункциональных зон дорожного сервиса Программа деятельности Государственной компании «Автодор» на долгосрочный период (2010 – 2020 гг.) Общий объем инвестиций, млн. руб., включая: 1 569 130 • Субсидии из федерального бюджета и Инвестиционного фонда РФ 1 012 487 • Внебюджетное финансирование 556 643 Линейка инвестиционных проектов > 20 Ожидаемая общая протяженность автомобильных дорог в доверительном управлении к 2020 г., в том числе: 3 994 км 6 • Реконструкция существующих автомобильных дорог 894 км • Строительство новых дорог 1 333 км • Протяжённость платных участков автомобильных дорог (на конец 2020 г.) 1 865 км Перспективная сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог к 2030 году Финляндия Общая протяженность дорог и автомагистралей к 2030 году составит Эстония Санкт-Петербург Латвия Беларусь Великий Новгород 1 Смоленск 12 000 км 4 Тверь МОСКВА 5 Брянск Нижний Новгород Орел 2 Автомагистрали и скоростные автодороги, переданные в доверительное управление Государственной компании «Автодор», а также строящиеся, ввод в эксплуатацию до 2020 года Владимир Калуга Казань Воронеж Ижевск Шали Украина Нефтекамск Ульяновск 3 Саратов Тольятти Бавлы Екатеринбург Керчь Тамань Крымск Новороссийск Ростов-на-Дону Абинск Волгоград Оренбург Кумертау Краснодар Сагарчин Сочи Казахстан 7 3 M-4 «Дон» Челябинск Озинки 1 М-1 «Беларусь» 2 M-3 «Украина» Тюмень Самара Перспективные автомагистрали и скоростные автодороги к 2030 году Омск 4 M-11 «Москва - Санкт-Петербург» 5 ЦКАД Проекты на стадии реализации ЦКАД (5 Пусковой комплекс) Долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство, содержание, ремонт и капитальный ремонт на 24 года стоимостью 42,2 млрд.руб. Долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе на 23 года стоимостью 32,3 млрд.руб. 12.2014 8 М-3 «Украина» км 124 – км 194 Москва-СПБ км 208 – км 258 12.2014 М-11 «Москва-СПБ» км 543 – км 684 Долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе на 23 года стоимостью 17,2 млрд.руб. 12.2014 Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе на 27 лет стоимостью 76,8 млрд.руб. Консорциум инвесторов ООО «Магистраль двух столиц»: ООО «Холдинг ВТБ Капитал Ай Би», VINCI Concessions Services Russia SAS. 11.2014 Проекты на стадии реализации ЦКАД (1 Пусковой комплекс, 1 участок) Долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство, содержание, ремонт и капитальный ремонт на 23 года стоимостью 48,9 млрд.руб. 05.2014 9 М-4 «Дон» км 517 – км 544 (обход н.п. Н. Усмань и Рогачевка) Долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт на 23 года стоимостью 17,3 млрд. руб. М-11 «Москва – СПБ» км 334 - км 543 Долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе на 28 лет стоимостью Размещение облигационного займа ГК «Автодор» Пилотный облигационный займ 3,0 млрд.руб. размещен полностью. В 2012 г. облигации включены в ломбардный список Банка России 144,6 млрд. руб. 12.2013 12.2013 11.2011 Проекты на стадии реализации Введен в эксплуатацию - в декабре 2014 г. Введен в эксплуатацию – в ноябре 2014 г. М-4 «Дон» км 225.6 - км 517 Операторское соглашение о комплексном обустройстве для последующей эксплуатации на платной основе на 10 лет стоимостью 6,6 млрд. руб. Оператор: ООО Объединенные системы сбора платы» 12.2011 10 М-11 «Москва-СПБ» км 258 - км 334 Введен в эксплуатацию – в ноябре 2013 г. М-4 «Дон» км 633 – км 715 М-1 «Беларусь» (обход г. Вышний Волочек) (обход с. Лосево и г.Павловск) М-11 «Москва - СПБ» км 15-км 58 Долгосрочное Инвестиционное соглашение о строительстве, содержании, ремонте, капитальном ремонте и эксплуатации на платной основе по схеме контракта жизненного цикла на 23 года стоимостью Инвестиционное соглашение на разработку проектной документации и финансово-экономического обоснования на период 2011 – 2014 гг. общей стоимостью Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе на 31 год стоимостью Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе на 31,5 год стоимостью Консорциум инвесторов ООО «СЗКК»: группа Vinci (Франция), российские частные инвесторы Консорциум инвесторов: УК «Лидер», Газпромбанк, FCC Construction S.A., Alpine BauGMBH, Brisa, Стройгазконсалтинг 0,8 млрд.руб. 49,6 млрд. руб. 12.2011 11.2011 59,6 млрд.руб. 07.2009 (обход г.Одинцово) 25,5 млрд.руб. 07.2009 Система проведения конкурентных процедур Государственная компания «Автодор» проводит конкурентные процедуры в соответствии с: • Федеральным законом от 17.07.2009 № 145-ФЗ «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» • Федеральным законом от 18.07.2011 г. № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» • Порядком закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» • другими нормативно-правовыми актами Государственная компания «Автодор» реализует инвестиционные проекты с использованием механизма концессионного соглашения в порядке и на условиях, предусмотренных: • Федеральным законом от 21.07.2005 г. № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях» и другими нормативно-правовыми актами 11 Подтверждение эффективности закупочных процедур Государственная компания «Автодор» третий год подряд становится одним из лидеров Рейтинга прозрачности закупочной деятельности государственных структур и коммерческих компаний, составленного Национальной ассоциацией участников электронной торговли при содействии Счетной палаты России, Министерства экономического развития Российской Федерации и Федеральной антимонопольной службы Российской Федерации Государственная компания «Автодор» ведет планомерную работу, целью которой является обеспечение прозрачности и открытости системы закупок. 12 Система проведения конкурентных процедур Порядок закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» • Регулирует деятельность Государственной компании «Автодор» при проведении закупок товаров, работ, услуг, при заключении и исполнении договоров аренды имущества, при заключении и исполнении договоров, предусматривающих инвестиционные обязательства исполнителей, при заключении и исполнении операторских соглашений для обеспечения деятельности компании, предусмотренной Федеральным законом от 17.07.2009 № 145-ФЗ «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и собственных нужд Государственной компании «Автодор», в обеспечение целевого и экономически эффективного расходования средств • Регламентирует правила закупки при заключении Государственной компанией «Автодор» договоров, с момента возникновения потребности в закупке – планирование закупки, формирование плана закупки до исполнения договора • Порядком закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» утверждены квалификационные требования к участникам закупки, критерии и порядок оценки заявок участников закупки в зависимости от предмета закупки В 2010 году Государственная компания «Автодор» в числе первых юридических лиц, закупочная деятельность которых регулируется с 01.01.2012 223-ФЗ, начала использовать при осуществлении закупок электронную торговую площадку и электронные способы закупок 13 Система проведения конкурентных процедур Способы проведения закупок Открытый аукцион в электронной форме Открытый одноэтапный конкурс Открытый двухэтапный конкурс Запрос котировок цен при закупке типовых (каталожных) товаров, работ, услуг при закупке сложных, комплексных работ, услуг, в том числе при проведении конкурсов на право заключения долгосрочных инвестиционных соглашений для инвестиционных соглашений при начальной цене договора не выше одного миллиона руб. В исключительных случаях Запрос предложений Закрытый аукцион / конкурс ОАО «ТПКП» в 2014 г. был проведен запрос предложений на проведение инженерных изысканий и разработку технико-экономического обоснования по объекту: «Строительства транспортного перехода через Керченский пролив» При наличии в документации сведений, относящихся к государственной тайне 14 За период существования Государственной компании «Автодор» с 2009 года - закрытые процедуры еще не проводились Система проведения конкурентных процедур Виды проводимых закупок Инвестиционные торги Классическая закупка (договор поставки, подряда, оказание услуг) Инвестиционное соглашение Порядок закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» Порядок заключения и исполнения инвестиционного соглашения Государственной компании «Автодор» Федеральный закон РФ № 223-ФЗ Федеральный закон РФ № 223-ФЗ Структура конкурса Аукцион Одноэтапный конкурс Запрос котировок Одноэтапный конкурс Двухэтапный конкурс Двухэтапный конкурс Сроки проведения 12-40 дней 2-6-12 месяцев 6-12 месяцев Предмет Правовая основа 15 Концессионное соглашение Решение Правительства РФ Федеральный закон РФ № 115-ФЗ Используемые схемы ГЧП Концессионные соглашения Концессия с прямым сбором платы Концессия с платой концедента Долгосрочное инвестиционное соглашение Операторское соглашение Инвестиционное соглашение на предпроектной стадии ПРЕДМЕТ СОГЛАШЕНИЯ • • • • Строительство (реконструкция) Софинансирование капитальных затрат Содержание и ремонт, организация сбора платы Опционально: разработка проектной документации, землеустроительные работы, подготовка территории строительства • Строительство АСУДД* • Содержание и ремонт • Организация системы Разработка предпроектной и проектной документации 10-15 лет До 4 лет взимания платы СРОК В зависимости от жизненного цикла объекта: 20-30 лет ВОЗВРАТ ИНВЕСТИЦИЙ Плата за проезд пользователей Плата за доступность со стороны концедента: - Эксплуатационные платежи на содержание - Инвестиционные платежи (возврат инвестиций, штрафы и бонусы в зависимости от качества эксплуатации) Возмещение со стороны концессионера * Автоматизированная система управления дорожным движением 16 Концессионное соглашение с прямым сбором платы Возврат инвестиций обеспечивается за счет сбора платы с пользователей автомобильной дороги: • возможно только при достаточной интенсивности дорожного движения • риск трафика на концессионере Концессионер Софинансирование проекта на этапе проектирования и строительства за счет собственных и заемных средств Проектирование (опционально) Подготовка территории строительства (опционально) Строительство (реконструкция) Содержание автомобильной дороги Текущий и капитальный ремонт Сбор платы за проезд в пользу концессионера (проектная компания, создаваемая консорциумом заинтересованных организаций) Концедент Софинансирование проекта на этапе проектирования и строительства Определение функционально-технических, эксплуатационных, потребительских требований к объекту Контроль деятельности концессионера (Российская Федерация в лице Государственной компании «Автодор») 17 20–30 лет 20–30 лет Проведение конкурсов на право заключения концессионных соглашений в 2014 г. Капитальный грант, млн. руб. (размер принимаемых на себя концедентом расходов на создание объекта концессионного соглашения) Капитальный грант по итогам Конкурса, млн. руб. Экономия по процедуре, млн. руб. Объем привлеченных инвестиций, млн. руб. Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения в отношении строительства, финансирования и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт Петербург на участках км 543 - км 646 и км 646 - км 684» 61 943, 00 57 600, 80 4 342, 21 25 006, 44 Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) № 3» 42 931, 60 конкурсные процедуры не завершены Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) № 4» 47 667, 70 конкурсные процедуры не завершены Концессионные конкурсы 18 Долгосрочное инвестиционное соглашение Комплексное долгосрочное инвестиционное соглашение близко к идеологии концессии с платой концедента, однако: • • • • • применяется при объеме инвестиционных обязательств инвестора до 20 % от стоимости создания объекта на стороне публичного партнера выступает Государственная компания «Автодор» ограниченные сроки реализации проекта часть рисков по подготовке территории строительства несет исполнитель контракта риск трафика на Государственной компании «Автодор» Софинансирование проекта на этапе проектирования и строительства за счет собственных Исполнитель Контракта Государственная компания «Автодор» и заемных средств Проектирование (опционально) Подготовка территории строительства (опционально) Строительство Содержание автомобильной дороги Текущий и капитальный ремонт Эксплуатация СВП* и АСУДД** Агентские услуги по сбору платы в доход Государственной компании «Автодор» (опционально) Софинансирование проекта на этапе проектирования и строительства 100% финансирование на этапе эксплуатации в виде инвестиционного и эксплуатационного платежей Определение критериев оценки деятельности исполнителя Контроль деятельности исполнителя * Система взимания платы 19 ** Автоматизированная система управления дорожным движением До завершения капремонта объекта До завершения капремонта объекта Проведение конкурсов на право заключения долгосрочных инвестиционных соглашений в 2014 г. Наименование Начальная Цена участника, с (максимальная которым заключено цена), млн. руб. соглашение, млн. руб. Экономия по процедуре, млн. руб. Объем привлеченных инвестиций, млн. руб. Открытый одноэтапный конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт и капитальный ремонт Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, Пусковой комплекс (этап строительства) № 1 (первая очередь строительства) 52 393, 82 48 883, 43 3 510, 39 6 766, 98 Открытый одноэтапный конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт и капитальный ремонт Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, Пусковой комплекс (этап строительства) № 5 42 797, 93 42 168, 80 629, 13 4 843, 61 Открытый Одноэтапный Конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684 (4 этап, км 208 – км 258), Тверская область (первая очередь строительства) 32 664, 97 32 305, 65 359, 31 5 183, 60 Открытый Одноэтапный Конкурс на право заключения комплексного Долгосрочного Инвестиционного Соглашения на реконструкцию, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги М-3 «Украина» - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) на участках км 124 – км 173 и км 173 - км 194 17 326, 67 17 101, 41 225, 25 1 884, 38 Вся информация о закупках Государственной компании «Автодор» размещена в установленном порядке на официальном сайте РФ www.zakupki.gov.ru, на сайте Государственной компании «Автодор» www.russianhighways.ru и на сайте торговой площадки www.etp-avtodor.ru 20 Осуществление закупочной деятельности в группе компаний «Автодор» Осуществление закупочной деятельности в обществах, входящих в состав группы компаний «Автодор» В группу компаний «Автодор» входят: Государственная компания «Автодор» и группа юридических лиц, к которой относятся следующие общества и организации: Дочерние общества Государственной компании «Автодор» Дочерние общества дочерних обществ Государственной компании «Автодор» Общества и организации, в уставном капитале которых Государственная компания «Автодор» совместно со своими дочерними обществами и (или) дочерними обществами своих дочерних обществ, владеют более 50% долей (акций) Группа компаний «Автодор»: Государственная компания «Автодор», ООО УК «Автодор», ООО «Автодор-ПД», ЗАО «Автодор-Телеком», ООО «Автодор-инжиниринг», ОАО «ТПКП», ООО «Автодор-ТС», ООО «Автодор-Инвест», ООО «Автодор-Девелопмент» Указанные общества так же осуществляют закупочную деятельность в соответствии 223-ФЗ Законом о закупках, а также другими законодательными и нормативными актами Российской Федерации В вышеуказанных обществах утверждены свои Порядки Закупочной деятельности, разработанные на основе Порядка закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» 21 Закупки группы компаний «Автодор» в 2014 году Статистика по проведенным в 2014 г. конкурентным процедурам группы компаний «Автодор» (без учета конкурентных процедур на право заключения долгосрочных инвестиционных соглашений) Количество Начальная (максимальная) цена договора, млн. руб. Стоимость договоров, заключенных с участниками закупок, млн. руб. Экономия по процедуре, млн. руб. 221 33803,22 32891,51 911,71 Открытый одноэтапный конкурс 188 33273,76 32378,92 894,83 Открытый аукцион в электронной форме 13 60,35 57,36 2,98 Запрос котировок цен 19 84,83 80,21 4,61 Запрос предложений 1 384,27 375,00 9,27 Общее количество конкурентных процедур Из них: 22 Закупки группы компаний «Автодор» в 2014 году Статистика по проведенным конкурентным процедурам группы компаний «Автодор» (без учета конкурентных процедур на право заключения долгосрочных инвестиционных соглашений), победителями которых стали субъекты малого и среднего предпринимательства Количество Начальная (максимальная) цена договора, млн. руб. Стоимость договоров, заключенных с участниками закупок, млн. руб. Экономия по процедуре, млн руб. 111 3138,24 2944,11 194,13 Открытый одноэтапный конкурс 82 3003,10 2816,56 186,54 Открытый аукцион в электронной форме 12 51,92 48,93 2,99 Запрос котировок цен 17 83,22 78,61 4,60 Общее количество конкурентных процедур Из них: 23 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции Меры и мероприятия Государственной компании «Автодор» 1 2 3 Публичные обсуждения конкурсных документаций крупных инвестиционных проектов с государственным участием, реализуемых Государственной компанией «Автодор» Привлечение экспертов от общественности в состав конкурсной комиссии для контроля за заключением крупных соглашений Государственной компании «Автодор» Привлечение иностранных организаций, обладающих современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог Государственной компании «Автодор» 4 5 6 Обеспечение публичности закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» Проведение обязательного публичного технологического и ценового аудита крупных инвестиционных проектов с государственным участием Мероприятия по упрощению доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам Государственной компании «Автодор» 24 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 1 Публичные обсуждения конкурсных документаций крупных инвестиционных проектов с государственным участием, реализуемых Государственной компанией «Автодор» Государственная компания «Автодор» совместно с Министерством транспорта Российской Федерации в рамках заседаний Экспертного совета по инвестициям в расширенном составе проводит публичные обсуждения конкурсных документаций крупных инвестиционных проектов с государственным участием, реализуемых Государственной компанией «Автодор» 2 В обсуждении участвует широкий круг потенциальных участников конкурсов представители инвестиционных, юридических, строительных, консалтинговых и финансовых компаний, как российских, так и международных Государственной компании «Автодор» важно иметь обратную связь от потенциальных участников конкурсов, получать от них конструктивные предложения по доработке конкурсных документаций, в том числе по схематике и юридической технике исполнения, с целью создания оптимальной структуры инвестиционного соглашения Привлечение экспертов от общественности в состав конкурсной комиссии для контроля за заключением крупных соглашений Государственной компании «Автодор» Государственной компанией «Автодор» при реализации проекта строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области в состав конкурсной комиссии были включены представители общественных организаций, согласованные с открытым правительством Российской Федерации 25 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 3 Привлечение иностранных организаций, обладающих современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурентных процедурах на строительство автомобильных дорог Государственной компании «Автодор» Государственная компания «Автодор» активно взаимодействует по широкому кругу вопросов как с иностранными компаниями и организациями, так и с их дочерними обществами, учрежденными в Российской Федерации: В реализации концессионных соглашений, по которым Государственная компания «Автодор» в соответствии с решениями Правительства Российской Федерации осуществляет от имени Российской Федерации полномочия концедента (по концессионным проектам), участвуют ведущие зарубежные компании, обладающие передовым управленческим опытом и технологиями в сфере дорожного хозяйства и реализации крупных инфраструктурных проектов: «VINCI Concessions S.A.», Alpine Bau Gmbh, Brisa – Auto-estradas de Portugal, SA., Kapsh A.G, «Corsan-Corviam, Construccion, S.A.» В целях поддержания интереса инвестиционного сообщества Государственная компания «Автодор» реализует активную политику по продвижению инвестиционных проектов на зарубежных инвестиционных рынках С 01.01.2012 Государственная компания «Автодор» является членом европейской ассоциации операторов и концессионеров платных автомобильных ASECAP ГК «Автодор»» выступила инициатором создания Национальной ассоциации инвесторов и операторов дорожной отрасли при проведении конкурсов на право заключения долгосрочных инвестиционных соглашений и концессионных соглашений Государственная компания «Автодор» осуществляет публикацию на официальном сайте Государственной компании «Автодор» инвестиционных меморандумов, конкурсных документаций, текстов соглашений, технической документации в версиях на русском и английском языках - 26 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 4 Публичность закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» В соответствии требованиями, установленными 223-ФЗ о закупках Государственная компания «Автодор» размещает информацию о закупках на официальном сайте www.zakupki.gov.ru и на интернет-сайте Государственной компании «Автодор» www.russianhighways.ru Дополнительно Государственная компания «Автодор» осуществляет размещение информации о закупках на сайте электронной торговой площадки www.etp-avtodor.ru Информация о проведении конкурентных процедур на право заключения концессионных соглашений размещена на сайте www.torgi.gov.ru и на сайте Государственной компании «Автодор» www.russianhighways.ru 27 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 5 Проведение обязательного публичного технологического и ценового аудита крупных инвестиционных проектов с государственным участием В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 385-р, а также с Сетевым планом-графиком мероприятий по реализации проекта строительства ЦКАД, утвержденным Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым 5 ноября 2014 г. № 6617п-П9, в 20132014 годах на базе крупных инвестиционных проектов с государственным участием, реализуемых Государственной компанией «Автодор», проводится эксперимент по организации публичного технологического и ценового аудита. Эксперимент проводится путем привлечения к его проведению на этапах обоснования инвестиций и (или) разработанной проектной документации консалтинговых компаний, специализирующихся на оказании услуг в сфере деятельности технологического и ценового аудита инвестиционных проектов. Целью организации и проведения технологического и ценового аудита является выбор оптимального варианта строительства (реконструкции) объектов капитального строительства, создаваемых в рамках инвестиционных проектов, с учетом современных материалов, конструкций и технологий строительства, а также минимизация совокупных затрат в процессе жизненного цикла указанных объектов. 28 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 5 Проведение обязательного публичного технологического и ценового аудита крупных инвестиционных проектов с государственным участием Конкурсные процедуры по отбору поставщиков услуг технологического и ценового аудита проводятся Государственной компанией «Автодор» на основании Порядка закупочной деятельности, утвержденного в Государственной компании «Автодор», а также конкурсной документации и типового технического задания на проведение технологического и ценового аудита, согласованных Министром Российской Федерации М.А. Абызовым 362 202 000 руб. Было запланировано В 2014 г. на проведение технологического и ценового аудита 8 инвестиционных проектов 348 048 495,98 руб. составила совокупная стоимость проведения технологического и ценового аудита указанного количества проектов по итогам проведенных конкурсных отборов 14 153 504,02 руб. составила экономия по процедурам Итоги технологического и ценового аудита инвестиционных проектов публикуются на официальном сайте Государственной компанией «Автодор» в информационно-телекоммуникационной сети Интернет по адресу www.russianhighways.ru в разделе «Публичный технологический и ценовой аудит» 29 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 5 Проведение обязательного публичного технологического и ценового аудита крупных инвестиционных проектов с государственным участием Оценочные данные исполнителей технологического и ценового аудита проекта строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (ЦКАД) Первый пусковой комплекс ЦКАД По итогам выполнения аудита проекта Первого пускового комплекса ЦКАД исполнителем аудита рекомендована оптимизация проектных решений, увеличивающая сметную стоимость на 1 557 млн. руб. Одновременно с этим, по мнению исполнителя, дальнейшая экономия на эксплуатационных затратах в течение срока службы может составить 1 837 млн. руб. Третий пусковой комплекс ЦКАД По данным анализа исполнителем стоимостного эффекта от внедрения рекомендаций по оптимизации проектных решений снижение сметной стоимости строительства может составить 890,2 млн. руб. В сводном сметном расчете, в отношении которого в ходе проведения государственной экспертизы получено подтверждение достоверности его расчета, исполнителем выявлено ошибочное задвоение (в основном асфальтобетонная смесь ЩМА-15, бетонная смесь) на сумму 600 млн. рублей. Четвертый пусковой комплекс ЦКАД Итоги выполнения аудита проекта Четвертого пускового комплекса ЦКАД будут опубликованы после публичного обсуждения отчета. Публичное обсуждение отчета об итогах аудита запланировано на I квартал 2015 г. Пятый пусковой комплекс ЦКАД По данным проведенного исполнителем анализа стоимостного эффекта от внедрения рекомендаций по оптимизации проектных решений снижение стоимости инвестиционных затрат может составить 759 млн. руб. 30 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции Сводная информация по технологическому и ценовому аудиту инвестиционных проектов Инвестиционные проекты и исполнители технологического и ценового аудита Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 58 - км 149 (с последующей эксплуатацией на платной основе), Московская область, Тверская область 31 Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 543 – км 684 (с последующей эксплуатацией на платной основе), Новгородская область, Ленинградская область Реконструкция автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-1 «БЕЛАРУСЬ» - от Москвы до границы Республики Беларусь (на Минск, Брест) на участках км 33 – км 84 и км 84 – км 132 Строительство "Нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-7 "Волга" на участке МКАД км 60 (обходы г. Балашиха, г. Ногинск), Московская область Меры и мероприятия по увеличению конкуренции Сводная информация по технологическому и ценовому аудиту инвестиционных проектов Инвестиционные проекты ЦКАД и исполнители технологического и ценового аудита Открытый одноэтапный конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт и капитальный ремонт Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, Пусковой комплекс (этап строительства) №1 32 Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) №3 Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области. Пусковой комплекс (этап строительства) №4 Открытый одноэтапный конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт и капитальный ремонт Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, Пусковой комплекс (этап строительства) №5 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 6 Мероприятия по упрощению доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам Государственной компании «Автодор» В целях реализации Плана мероприятий («дорожной карты») «Расширение доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам инфраструктурных монополий и компаний с государственным участием», утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 мая 2013 г. № 867-р, Государственная компания «Автодор» проводит ряд мероприятий для упрощения доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам: Внесены изменения в Порядок закупочной деятельности Государственной компании «Автодор», связанные с установлением особенностей закупок у субъектов малого и среднего предпринимательства 33 Создан Экспертный совет по вопросам обеспечения эффективности закупок, проводимых Государственной компанией «Автодор» Разработана Программа партнерства между Государственной компанией «Автодор» и субъектами малого и среднего предпринимательства Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 6 Мероприятия по упрощению доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам Государственной компании «Автодор» В Порядок закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» внесены изменения, связанные с установлением особенностей закупок у субъектов малого и среднего предпринимательства (Статья 2.7. Порядка закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» «Участие субъектов малого и среднего предпринимательства в закупках товаров, работ, услуг»): 1. В случае, если Государственная компания «Автодор» проводит закупку для обеспечения собственных потребностей Государственной компании «Автодор» в товарах, работах, услугах и/или закупка на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, начальная (максимальная) цена договора которой не превышает двести миллионов рублей и/или закупка товаров, работ, услуг, в соответствии с утвержденным перечнем товаров, работ, услуг, такие закупки осуществляются среди субъектов малого и среднего предпринимательства 34 2. Закупки, в которых участниками закупок являются только субъекты малого и среднего предпринимательства, осуществляются путем проведения открытого аукциона, открытого одноэтапного конкурса, запроса котировок, преимущественно в электронной форме, а также путем проведения прямой закупки 3. При проведении конкурентных процедур Государственная компания «Автодор» может установить требование к обеспечению заявок. Обеспечение заявки на участие в конкурентной процедуре может предоставляться Участником Закупки путем внесения денежных средств или банковской гарантией. Выбор способа обеспечения заявки на участие в конкурентной процедуре осуществляется Участником Закупки из числа субъектов малого и среднего предпринимательства Условие о привлечении к исполнению договоров субподрядчиков и/или соисполнителей из числа субъектов малого и среднего предпринимательства включается в договоры. В договоры также должно быть включено обязательное условие о гражданско-правовой ответственности поставщиков (подрядчиков, исполнителей) за неисполнение условия о привлечении к исполнению договоров субподрядчиков, соисполнителей из числа субъектов малого и среднего предпринимательства Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 6 Мероприятия по упрощению доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам Государственной компании «Автодор» 19 марта 2014 г. приказом Государственной компании «Автодор» создан Экспертный Совет по вопросам обеспечения эффективности закупок, проводимых Государственной компанией «Автодор» В 2014 г. Государственная компания «Автодор» провела 7 заседания Экспертного совета В состав Экспертного совета входят: Представители группы компаний «Автодор» - 10 членов Экспертного совета 35 Представители Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов, Деловой России, Опоры России, РОСНАНО, Общественной палаты РФ, Торговопромышленной палаты РФ и представители бизнес сообщества – 10 членов Экспертного совета Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 6 Мероприятия по упрощению доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам Государственной компании «Автодор» Основные результаты работы Экспертного совета по вопросам обеспечения эффективности закупок, проводимых Государственной компанией «Автодор» за 2014 г. - Рассмотрен и рекомендован к утверждению в Государственной компании «Автодор» проект Реестра товаров, работ, услуг, поставляемых, выполняемых, оказываемых только субъектами малого и среднего предпринимательства - Рассмотрена и утверждена Программа партнерства между Государственной компанией «Автодор» и субъектами малого и среднего предпринимательства - Рассмотрено Положение о внедрении новых материалов на объектах Государственной компании «Автодор» - Разработана схема давальческого сырья, возможная к применению в Государственной компании «Автодор» при закупках товаров и/или работ, и/или услуг исключительно у субъектов малого и среднего предпринимательства с учетом передовых практик применения подобных схем в Российской Федерации - Рассмотрены предложения по устранению барьеров для субъектов малого и среднего предпринимательства для внесения изменений в Порядок закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» в части критериев конкурсов на право заключения договоров на: выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, выполнение проектноизыскательских работ, выполнение строительно-монтажных работ. 36 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 6 Мероприятия по упрощению доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам Государственной компанией «Автодор» Программа партнерства между Государственной компанией «Автодор» и субъектами малого и среднего предпринимательства направлена на формирование сети квалифицированных и ответственных партнеров из числа субъектов малого и среднего предпринимательства, поставляющих Государственной компании «Автодор» товары (выполняющих работы, оказывающих услуги) по прямым договорам и субподрядным договорам 1-го уровня, активное вовлечение в деятельность компании инновационных субъектов малого и среднего предпринимательства, а также обеспечение Государственной компанией «Автодор» содействия в развитии субъектов малого и среднего предпринимательства, являющихся Участниками такой Программы партнерства 37 Меры и мероприятия по увеличению конкуренции 6 Мероприятия по упрощению доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам Государственной компании «Автодор» Преимущества Программы партнерства между Государственной компанией «Автодор» для субъектов МСП: - Возможность обучения специалистов различных категорий - Оперативная информационная поддержка субъектов малого и среднего предпринимательства о номенклатуре текущих и перспективных технологических потребностей и о планируемых объемах закупок Участников Программы партнерства положениям и требованиям стандартов Государственной компании «Автодор» - Возможность принимать участие в конференциях, суммы договора при проведении закупок, участниками которых являются только субъекты малого и среднего предпринимательства информационных семинарах, открытых обсуждениях, проводимых для Участников Программы партнерства по вопросам осуществления закупочной деятельности Государственной компании «Автодор» - Поддержка инновационных субъектов малого и среднего предпринимательства компания - Получение аванса в размере не менее тридцати процентов от - Осуществление выбора способа обеспечения заявки на участие в конкурентной процедуре между внесением денежных средств или банковской гарантией Три простых шага для присоединения к Программе партнерства: 1. Заполнить Заявление о присоединении к Программе партнерства онлайн на сайте ЭТП Автодор-ТС www.etp-avtodor.ru 38 37 2. Приложить документы и информацию, подтверждающие соответствие Требованиям, предъявляемым к субъектам малого и среднего предпринимательства 3. Направить Заявление о присоединение к Программе партнерства, подписанное электронной подписью уполномоченного лица, в адрес Государственной компании «Автодор» Импортозамещение Комплекс мер и мероприятий Государственной компании «Автодор», направленных на поддержку российских производителей • Государственной компанией «Автодор» проведен анализ привлечения иностранных компаний для выполнения работ или оказания услуг и проведена оценка наличия альтернативных российских поставщиков работ или услуг • Государственной компанией «Автодор» разработан проект Перечня материалов, оборудования, программного обеспечения, техники, машин, механизмов и конструкций, произведенных за пределами Российской Федерации, используемых при проведении работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог Государственной компании «Автодор», возможных к импортозамещению российскими аналогами, в соответствии со следующей классификацией: - Возможность поставки отечественными производителями - Возможность поставки из стран, которые не ввели санкции и ограничительные меры против Российской Федерации - Возможность поставки отечественными производителями при условии мер государственной поддержки - Возможность поставки только из стран, которые ввели санкции и ограничительные меры против Российской Федерации 39 Противодействие коррупции Меры Государственной компании «Автодор» по противодействию коррупции • Государственной компанией «Автодор» разработан план мероприятий по противодействию коррупции • На сайте Государственной компании «Автодор» размещены: - - Нормативные правовые и иные акты в сфере противодействия коррупции Методические материалы акты в сфере противодействия коррупции Формы документов, связанных с противодействием коррупции, для заполнения Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера служащих, занимающими руководящие должности Форма обратной связи для сообщений о фактах коррупции • В Государственной компании «Автодор» действует Комиссия по соблюдению требований к служебному поведению и урегулированию конфликта интересов • Сотрудники Государственной компании «Автодор» регулярно проходят обучение в целях противодействия коррупции и иных правонарушений 40 Противодействие коррупции Меры Государственной компании «Автодор» по противодействию коррупции В Государственной компании «Автодор» создана Комиссия по соблюдению требований к служебному поведению и урегулированию конфликта интересов В 2013 г. в Государственной компании «Автодор» создана Комиссия по соблюдению требований к должностному поведению работников и урегулированию конфликта интересов (далее – Комиссия), а также утвержден порядок ее работы. Комиссия рассматривает вопросы, связанные с соблюдением требований к должностному поведению и (или) требований об урегулировании конфликта интересов в отношении работников Государственной компании «Автодор». Основными задачами Комиссии является содействие государственным органам: • в обеспечении соблюдения работниками Государственной компании «Автодор» ограничений и запретов, требований о предотвращении или урегулировании конфликта интересов, а также в обеспечении исполнения ими обязанностей, установленных Федеральным законом от 25 декабря 2008 года № 273-Ф3 «О противодействии коррупции», другими законодательными актами в области противодействия коррупционным и иным правонарушениям; • в осуществлении в Государственной компании «Автодор» мер по предупреждению коррупции. 41 Противодействие коррупции Услуги обязательного банковского сопровождения и строительного контроля В целях обеспечения контроля целевого расходования денежных средств исполнителями по Долгосрочным инвестиционным соглашениям на строительство участков ЦКАД, а также в целях контроля за обеспечением строительства в соответствии с проектной и рабочей документацией Государственной компанией «Автодор» заключены: Договор возмездного оказания комплексной услуги обязательного банковского сопровождения и строительного контроля с ОАО «Сбербанк» и ФГБУ «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, Пусковой комплекс, (этап строительства) №1 42 Договор возмездного оказания комплексной услуги обязательного банковского сопровождения и строительного контроля с «Газпромбанк» (Открытое акционерное общество) и ЗАО «Институт «Стройпроект» (строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, Пусковой комплекс (этап строительства) №5 Контакты Государственная компания «Российские автомобильные дороги» Адрес 109074, Москва, Славянская площадь, д. 2/5/4 стр.3 Web www.russianhighways.ru E-mail IR@russianhighways.ru Телефон +7 (495) 727-11-95 Факс +7 (495) 784-68-04 Данный документ не является офертой, изложением существенных условий договоров, официальным сообщением о проведении Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» торгов, конкурсов, тендеров, или любым иным аналогичным по статусу документом, который мог бы создать для нее какие бы то ни было обязательства. Данный документ составлен исключительно в информационных целях. Государственная компания «Российские автомобильные дороги» оставляет за собой право в любое время, без какого бы то ни было предварительного предупреждения вносить изменения, удалять и иным, в том числе существенным, образом изменять любую информацию, содержащуюся в данном документе и не несет никаких обязательств по уведомлению о таких изменениях. Государственная компания ни при каких обстоятельствах не несет никакой ответственности за точность, полноту, актуальность, своевременность, содержание, востребованность или соответствие любой информации, содержащейся в данном документе, действительности. Государственная компания ни при каких обстоятельствах не несет никакой ответственности за решения и действия, которые были или могли быть совершены и/или от совершения которых воздержались или могли воздержаться вследствие ознакомления с данным документом. 43
