Невероятные_самолеты_Бредихин_Андрей

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
СЕВЕРНОЕ ОКРУЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ САО
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГИМНАЗИЯ №1570
Проектно-исследовательская работа
«Невероятные самолёты»
Автор проекта:
ученик 3 «А» класса
ГБОУ «Гимназия №1570»
Бредихин Андрей Александрович
Руководитель проекта: Зуева Елена Вячеславовна
2014-2015 учебный год
Содержание
1. Методический паспорт проекта
3
2. Актуальность исследования
5
3. Исторические факты
7
4. Интересные факты о бумажных моделях самолетов
9
5. Ход работы
11
6. Мастер-класс
13
7. Итоги работы
16
8. Источники информации
17
2
Паспорт проектно-исследовательской работы
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Название
проекта
ФИО
разработчиков
Название
образовательного
учреждения
Научные
руководители и
консультанты
Год разработки
учебного проекта
Проблема
проекта
Невероятные самолеты из бумаги
Бредихин Андрей Александрович
ГБОУ «Гимназия 1570»
Зуева Елена Вячеславовна
Бредихин Александр Викторович
Бредихина Евгения Дмитриевна
2014
Решение вопроса о существовании моделей
летающих самолетов из бумаги, альтернативных
классической
Цель
Изготовить альтернативные летающие модели
летательных аппаратов и провести мастер класс по их
изготовлению.
Задачи – этапы – Обзор литературы по данному вопросу.
способы решения Построение пробных моделей.
Проверка летных характеристик.
Отбор наиболее удачных моделей.
Разработка презентации для проведения мастер
класса.
Демонстрация моделей и проведение мастер класса
по изготовлению альтернативных летающих моделей
самолетов из бумаги.
Форма
Индивидуальная
организации
детей
Методы решения Поисковый, исследовательский, конструктивный,
проблемы
творческий
Сфера
Игровая
применения
результатов
Используемые
Мультимедиа, бумагопластика
технологии
Форма
Мультимедийная презентация, показ готовых
продуктов
моделей
3
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
проектной
деятельности
Способ
объединения
результатов и
презентации
Виды
презентации
Предметная
область
Состав
участников
Временные
рамки
Режим работы
Итоги работы
Мастер класс
Компьютерный, физическая демонстрация
действующих моделей
Авиамоделирование
Индивидуальный
Краткосрочный 1,11,14 - 1,12,14
Внешкольный
Создание презентации. Демонстрация моделей и
проведение мастер класса по изготовлению
альтернативных летающих моделей самолетов из
бумаги
4
Актуальность исследования
Во все времена человек мечтал летать, но это у него получилось не
сразу. Первым воплощением этого желания – были крылья как у птицы,
которые надевались на руки. К сожалению, всех таких изобретателей
постигла участь Икара. Тогда люди начали строить летательные аппараты с
неподвижными крыльями. Сначала крылья были похожи на крылья птицы, а
потом стали прямоугольными. К сожалению, самолеты с птицеобразными
крыльями также не отличались хорошими летными характеристиками и
почти все разбивались. Но зато какими красивыми они были… согласитесь?
Со временем менялось количество и форма крыльев, становились более
совершенными хвосты, шасси и другие агрегаты. Все это придавало
самолетам более хорошие летные характеристики, но делало их все менее и
менее красивыми… Люди не останавливались в своих попытках покорить
небо и изобретали все новые и новые летательные аппараты, летные
характеристики которых иногда вообще невозможно было проверить. Шло
время, и теперь самолеты столь же совершенны в летных качествах, сколь и
красивы.
Я заинтересовался этой темой и решил внести свой вклад в
конструирование самолетов и исследование их летательной способности в
сравнении с красотой и необычностью. Начать решил с бумажных
самолетиков. Все мы знаем классический самолетик из бумаги имеющий
средние летные характеристики и весьма скромную «внешность». А какие
еще можно собрать самолеты из бумаги?
Так родилась идея моего проекта. Его цель - подготовить и провести
мастер-класс по изготовлению бумажного самолетика в технике оригами
В процессе работы я поставил себе несколько задач:
•
Изучить информацию по теме
5
•
Сложить различные модели бумажных самолетов и сравнить их
по характеристикам: (сложность изготовления, скорость полета, схожесть с
классической моделью)
•
Подготовить
и
провести
мастер-класс
по
изготовлению
бумажного самолета.
6
Немного исторических фактов, связанных с летательными аппаратами
из бумаги
Первый бумажный самолетик был создан около 2 000 лет назад.
Считается, что первыми, кто придумал делать самолетики из бумаги, были
китайцы, которые также увлекались созданием летающих змеев из папируса.
Леонардо да Винчи писал об использовании бумаги для создания моделей
орнитоптера.
Использовать бумагу для полетов решили и братья Монгольфье Жозеф-Мишель и Жак-Этьенн. Именно они изобрели воздушный шар и
использовали для этого бумагу. Произошло это в 18-м веке.
В начале 20-го века, журналы, рассказывающие о летательных
аппаратах, использовали изображения бумажных самолетов для объяснения
принципов аэродинамики.
В
своем
стремлении
построить
первый
летательный
аппарат,
способный перевозить человека, братья Райт использовали бумажные
самолеты и крылья в аэродинамических туннелях.
В 1930-х годах, английский художник и инженер Уоллис Ригби
спроектировал свой первый бумажный самолет. Эта идея показалась
интересной нескольким издательствам, которые начали с ним сотрудничать и
публиковать его бумажные модели, которые довольно просто было собрать.
Стоит отметить, что Ригби старался делать не просто интересные модели, но
и летающие.
Во время Второй мировой войны, правительства многих государств
ограничивали использование таких материалов, как пластик, металл и
дерево, так как они считались стратегически важными. Бумага стала
общедоступной и очень популярной в индустрии игрушек. Именно это
сделало бумажное моделирование популярным.
В СССР бумажное моделирование было также очень популярно. В 1959
году вышла в свет книга П. Л. Анохина "Бумажные летающие модели". В
7
итоге, эта книга, на многие годы стала очень популярной среди моделистов.
В ней можно было узнать об истории самолетостроения, а также о бумажном
моделировании. Все бумажные модели были оригинальными, к примеру,
можно было найти летающую модель из бумаги самолета "Як".
8
Необычные факты про бумажные модели самолетов
Оказывается, что пускание самолетиков - целая наука. Родилась она в
1930 году, когда Джек Нортроп, основатель авиастроительной компании из
США, использовал бумажные самолётики для тестирования новых идей при
конструировании реальных самолётов. В последствии, результатом такой
идеи стал всем известный самолет невидимка «Стелс», а спортивные
состязания по запусканию самолетиков из бумаги проходят на мировом
уровне.
21 марта 2012 года над американской пустыней Аризона пролетел
бумажный аэроплан невероятных размеров - длинной в 15 метров и с
размахом крыльев в 8 метров. Этот мега-самолёт - самый большой в мире
летательный аппарат из бумаги. Его вес составляет около 350 кг, поэтому
запустить его простым взмахом руки, естественно, не удалось бы. Он был
поднят при помощи вертолета на высоту около 900 м, и затем пущен в
свободный полет.
Самый маленький бумажный оригами-самолетик был создан под
микроскопом господином Наито из Японии. Он сложил самолетик из листа
бумаги размером 3 кв. миллиметра. После изготовления, самолетик был
помещен на кончик швейной иглы.
Согласно Ассоциации бумажного самолетостроения, самолет из
бумаги, запущенный в открытый космос, не будет летать, он будет
планировать по прямой линии. Если самолетик из бумаги не столкнется с
каким-нибудь предметом, он может вечно парить в космосе.
Самый дорогостоящий бумажный самолет был использован в
космическом челноке во время очередного полета в космос. Одной лишь
стоимости топлива, использованного для доставки самолета в космос на
челноке, достаточно, чтобы назвать этот бумажный самолет самым дорогим.
Самый большой размах крыльев бумажного самолета составляет 12, 22
см. Самолет с такими крыльями смог пролететь почти 35 метров, перед тем,
9
как столкнулся со стеной. Такой самолет был сделан группой студентов с
Факультета авиа- и ракетостроения из Политехнического института в
Дельфте, Нидерланды. Запуск был проведен в 1995 году, когда самолет
запустили внутри здания с платформы, высотой 3 метра. По правилам
самолет должен был пролететь около 15 метров. Если бы не ограниченное
пространство, он бы пролетел намного дальше.
Ученые, инженеры и студенты используют бумажные самолетики для
изучения аэродинамики. Национальное управление по воздухоплаванию и
исследованию космического пространства (НАСА) отправила бумажный
самолетик в космос на космическом челноке.
Бумажные самолеты можно делать различных форм. Согласно
рекордсмену Кену Блэкбурну (Ken Blackburn), самолетики, сделанные в
форме буквы "X,", обруча или футуристического космического корабля,
могут летать, как и простые бумажные самолеты, если их сделать правильно.
Специалисты НАСА совместно с космонавтами провели мастер-класс
для школьников в ангаре своего исследовательского центра в 1992 году.
Вместе они строили большие бумажные самолеты, размах крыльев которых
мог достигать 9-ти метров.
Самый продолжительный полет бумажного самолета состоялся 19
декабря 2010 года, и был запущен он японцем Такуо Тода (Takuo Toda),
который является главой Японской ассоциации самолетиков-оригами.
Длительность полета его модели, запущенной в городе Фукуяма, префектура
Хиросима, составила 29,2 секунды.
10
Ход работы
Я искал информацию во всех доступных мне источниках. Собрал
множество самолетов и летательных аппаратов и проверил летные
характеристики каждого из них. (см. Приложение)
Многое у меня получалось не сразу
и многие модели летели не туда или
вообще
некоторые
отказывались
модели
конструктивные
летать.
я
изменения
В
вносил
для
улучшения летных характеристик.
11
В результате у меня получилась огромная коллекция самолетов из бумаги и
сводная таблица характеристик самолетов.
№
Сложность
исполнения
Качество
полета
Схожесть с
классической моделью
1
легкая
хорошо
классический
2
средняя
хорошо
похож
3
средняя
плохо
похож
4
сложная
среднее
Не похож
5
легкая
отличное
похож
6
сложная
Не летает
Не похож
7
средняя
Не летает
Не похож
8
средняя
хорошо
Не похож
9
средняя
плохо
Не похож
10
средняя
хороший
похож
11
сложная
Не летает
Не похож
12
средняя
отличное
Не похож
13
сложная
Не летает
Не похож
14
легкая
хорошо
похож
15
средняя
хорошо
похож
16
средняя
отличное
Не похож
17
средняя
хорошо
Не похож
18
сложная
Не летает
Не похож
19
сложная
Не летает
Не похож
20
сложная
Не летает
Не похож
21
средняя
среднее
Не похож
Оцениваются легкость построения, летательные качества и схожесть с
классической моделью. Исходя из этой таблицы я выбрал самолет, который
имеет хорошие летные характеристики, собирается достаточно легко и
совсем не похож на классический. Именно его я и хочу предложить вам
собрать вместе со мной на мастер-классе.
12
Мастер-класс
13
Я предложил своим одноклассникам собрать такой самолет, рассказал
этапы складывания, помогал тем, у кого не получалось.
14
15
Итоги работы
При работе над этим проектом у меня получилась большая коллекция
моделей бумажных самолетов с различными характеристиками.
Самый лучший из них был представлен моим одноклассникам, и я
научил их делать такой самолет своими руками.
В дальнейших планах у меня придумать самому такой самолет, который
будет обладать улучшенными характеристиками.
16
Источники информации
 Е. Позина, А. Меликян «Самолеты из бумаги», Стрекоза, 2013г.
 Джон Коллинз «Самолеты из бумаги», Манн, Иванов и Фербер, 2014 г.
 Бурсен Дидье «Большая книга бумажных самолетов», Астрель, 2013г.
 Кеблер Даниела «Бумажные самолетики», Ниола-пресс, 2012 г.
 http://origamik.ru/styles-templatestyles/classicmodels/origamitehnika/origamitehnikasamoleti
 http://www.infoniac.ru/news/Interesny-fakty-pro-bumazhnyesamoletiki.html
 http://angreal.info/post294657536/
 http://origamiizbumagi.ru/legkoe/samolet-shema-video
 и другие…
17