Марценюк Сергей Васильевич Председатель Координационного Совета Профессиональных Объединений Такси Роль информационных служб в развитии ShareEconomy 1 Речь пойдет о новых направлениях в экономике потребления, которое активно развивается в последние несколько лет. И в неё вовлекается все больше и больше людей, и все больше и больше разновидностей услуг. Идея проста: часто удобнее платить за доступ, чем владеть. В подборке использовались материалы с сайта 2 www.therunet.com 3 Airbnb Сервис краткосрочной аренды жилья Airbnb можно смело назвать первопроходцем share economy 4 Rover.com, DogVacay эти сервисы служат альтернативой отелям для собак 5 RelayRides и Getaround — сервисы краткосрочной аренды автомобилей, которые отличаются от других популярных сервисов вроде Zipcar тем, что люди арендуют машины не у компании, а друг у друга. Аналогичный вариант для велосипедистов — Liquid 6 ParkatmyHouse, Parking Panda придуманы для предоставления парковочных мест. Всего несколько лишних квадратных метров возле дома могут приносить неплохой доход 7 Postmates позволяет оперативно передавать посылки по городу, не прибегая к услугам курьерских служб. Zilok, Rentoid, SnapGoods универсальные площадки для аренды чего угодно 8 TaskRabbit, YouDo, GF для тех, кто готовы потратить свое время, чтобы немного подзаработать 9 Отдельно хотелось бы поговорить про сервисы, связанные с перевозкой пассажиров. Так называемые Народные такси Lyft, SideCar, Zimride, Сервис позволяет владельцам автомобилей подзаработать частным извозом, а пассажирам — Довезу!ru добраться до места назначения с комфортом, в приятной компании и дешевле, чем в официальных службах такси 10 Что объединяет все эти сервисы? Центральным ядром является интернет-площадка, база данных. На начальном этапе они создавались энтузиастами и функционировали на бесплатной основе. Далее это все больше и больше становится бизнесом и не просто бизнесом, бизнесом с огромными оборотами. И цель у данного бизнеса совершить как можно больше операций между заказчиком и исполнителем. Для достижения данных целей информационным сервисам необходимо привлекать все больше и больше «продавцов» (исполнителей услуг). 11 В такси некоторые диспетчерские службы уже начинают себя называть информационными площадками 12 А в рекламе, которую массово распространяют продолжают именуют себя такси. Создают у потребителя иллюзию легальности услуги. 13 Профессиональные организации по одиночке каждый в своей отрасли пытаются бороться с данным явлением. Но мне кажется, что основная ошибка, в том что каждый «топчется в своём огороде», пытается придумать как отрегулировать деятельность этих сервисов в контексте своего вида деятельности. А необходимо посмотреть на это в общем. Дать определение что такое информационные сервисы (службы) и написать «правила игры» для них. Предлагаю внести в резолюцию обращение к Депутатам государственной Думы, Правительству о необходимости создать рабочую группу по подготовке законопроекта об Информационных сервисах (службах). В неё включить представителей потребителей -специалистов по информационным технологиям и рекламе -представителей профильных отраслей уже столкнувшихся с работой данных служб. 14 Благодарю за внимание! Марценюк Сергей Васильевич Председатель Координационного Совета Профессиональных Объединений Такси +79107001786 msw@taxilife.ru 15