Бульдозер ТМ10 ГСТ9 ГАРАНТИЯ 3000 МОТО-ЧАСОВ не более одного года Масса 17,0 – 18,5 тонн Мощность 180 - 250 л.с. Отвал от 4,3 до 6,0 м³ ТРАНСМИССИЯ –ГСТ Bosch-Rexroth ГЕРМАНИЯ История завода ДСТ-УРАЛ: • • • • С 1999г. Завод производит сертифицированную дорожно-строительную технику: основное бульдозер собственного производства ТМ10. 2008-2010гг. Проводится модернизация ТМ10: внедряются джойстики управления, бортовой компьютер, порошковая окраска. На территории РФ и СНГ созданы дилерские и сервисные центры более 30-ти представительств. 2011г. В серию запущен новый бульдозер ТМ10 с гидростатической трансмиссией - ГСТ Bosch-Rexroth. Выбор ГСТ определен опытом использования этой трансмиссии ведущими производителями Liebherr, САТ, Komatsu, John Deere, ЧЕТРА. В производстве на ответственные узлы внедрены сварочные роботы KAWASAKI и MOTOMAN. 2012г. Правильность перехода на гидростатическую трансмиссию, подтверждена опытом эксплуатации десятков бульдозеров: по производительности, экономичности и надежности ТМ10 вплотную приблизился к мировым образцам. Общий выпуск более 150 единиц спецтехники в год. • 2013г. Завод перешел на выпуск 100% только новой серии современных бульдозеров и трубоукладчиков с гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth. • 2014г. Запущен в серию бульдозер ТМ10 ГСТ9 Bosch-Rexroth с минимальной ценой среди любых аналогов. Бульдозер ТМ10 ГСТ9 • ГАРАНТИЯ 3000 МОТОЧАСОВ, • Кабина оператора повышенной обзорности и наилучшее удобство управления двумя джойстиками • не более одного года • • ДВС: ЯМЗ-236М2 (180 л.с.) наиболее надежен для условий РФ Гидростатическая трансмиссия BOSCH-Rexroth (Германия) в сочетании с планетарными бортредукторами. Гусеничная тележка на вынесенной оси качания с катками на втулках Бульдозерно-рыхлительное оборудование: Наименование Прямой неповоротный отвал с гидроперекосом (тип 9В) – стандартная комплектация Полусферический отвал с гидроперекосом (тип Е) Прямой отвал (тип В4) - для болотоходной модификации Габаритные размеры - ширина, высота, объем призмы волочения (Шмм.*В мм.= Vм3) Фото 3400*1150= 4,3 3310*1350= 4,8 4260*1350= 5,3 Максимальное заглубление, мм. Однозубый рыхлитель (тип Н) 650 Трехзубый рыхлитель (тип Р) 450 Полный перечень бульдозерно-рыхлительного оборудования представлен в каталоге и на сайте tm10.ru. Двигатель ЯМЗ-236М2 (180 л.с.) Тип / Производитель Мощность (кВт/л.с.), при номинальных оборотах Мин. удельный расход, г/кВт (г/л.с.) Рабочий объем, л. Крутящий момент/ запас крутящего момента для ГСТ, Н*м/% Номинальное напряжение электростартера Опционально: ЯМЗ-236М2, Россия 132 / 180 при 2100об/мин 214 (157) 11,15 Особенности: 667 при оборотах 1250-1350 / 25% 24 В 1. Возможна установка турбированного двигателя ЯМЗ-236 (230-250л.с.) 2. Предпусковой подогрев с функцией автономного обогрева Теплостар 14ТС10 / WEBASTO Thermo-90S 1. Обеспечивает наилучший ресурс среди российских аналогов отсутствие турбины снижает износ ЦПГ на 15%. 2. Лучшая ремонтопригодность обеспечена массовым использованием на колесной и военной спецтехники РФ – простота обслуживания. 3. Отказоустойчив - не критичен по качеству топлива с приемлемым уровнем расхода ГСМ. Гидростатическая трансмиссия BOSCH-Rexroth Гидромотор Двигатель Гидронасосы 2 ед Гидромотор Тип Гидростатическая BOSCHREXROTH (Германия - оригинал) Бортредуктора Управление Планетарный бортовой редуктор Планетарные (Италия) Джойстик с фиксацией положения Преимущества ГСТ Bosch-Rexroth: 1. Обеспечивается оптимальное использование двигателя с реализацией максимальной тяги. мощности 2. Обеспечение лучшей маневренности бульдозера за счет точного управления гусениц вплоть до включения в противоход. 3. ГСТ – это высокая производительность, легкость управления, надежность систем, как наиболее распространенный тип трансмиссии используемый на спецтехнике с учетом 95% современных экскаваторов и на 25% погрузчиков - от общего выпуска на мировом рынке. Планетарный бортовой редуктор Ходовая часть Подвеска Трехточечная опора гусеничных телег с балансирной балкой с вынесенной осью качания – разгруженный бортредуктор Подрессоривание Микро подрессоривание на резиновых подушках балансирной балки Рама гусеничной тележки Несущая конструкция из стали, произведена с высокой точностью на сварочных роботах Элементы ходовой Элементы: гусеница, колеса, катки (на втулках), гидравлический механизм натяжения - поставщиков конвейера ЧТЗ, Четра (РФ). Унификация с Т130, Т170, Б10, Б11, Б12, Б14. Количество катков Опорных – 6 / 7-болотная и каждой стороны Гусеничная лента; ширина; высота грунтозацепа 40 / 44-болотная башмака с каждой стороны; 500мм / 700/ 900мм болотная; 65мм Площадь опорной поверхности 3,370м² (+10% в работе) / 6,066м²-болотная ведущее колесо; 2 поддерживающих с Кабина, рабочее место оператора Особенности: 1. Повышенная обзорность в направлениях краев отвала. 2.Управление движением и оборудованием при помощи двух джойстиков. 3. FOPS – защита оператора от падающих предметов. Опционально: - ROPS, антивандальные решетки, двойной стеклопакет, ФЛЕКО – защита от падающих деревьев, кондиционер, CDпроигрыватель и т.д. - Бортовой навигационный контроллер АвтоГРАФ (Глонасс, GPS) с регистрацией всех ключевых параметров работы в «Черный Ящик» с возможностью последующего анализа. А также передача по GSM каналу оперативных данных в случае аварийной ситуации в реальном времени. На серии с ГСТ отслеживаются предельные значения критических параметров (ДВС, Трансмиссии, Гидравлики) с предупреждением и последующим «СТОП» при выходе за предельные значения. Сравнение с аналогами класса тяги 10 Бульдозеры тяги 9-20 т. в РФ 9-10-ый класс без рыхлителя Производитель ДСТ -УРАЛ SHANT UI ЧЕТ РА Komatsu Caterpillar ДСТ -УРАЛ ЧТ З ТМ10.10 ГСТ9 SD16 Т 9 (Т 9) отвал D63E-12 D6N ТМ10.10 ГСТ10 Б10М 17 000 16 600 16 450 17 000 16 700 18 500 18 800 ЯМЗ-236М / ММЗ-260.4S Weichai (лиц. Steyer), Shangchai (л. Cat) ЯМЗ-236-НБ2 / Cummins QSB6,7-C165 SA6D114E-2 Cat C6.6 ACERT ЯМЗ-236(238) / Cummins / DEUT Z Д180 Минский МЗ / ЯМЗ Wichai ЯМЗ Komatsu Caterpillar ЯМЗ ЧТ З Марка бульдозера Масса эксплуат. макс., кг Модель ДВС 10-й класс Производитель Расход, г /кВт*ч 151 / 210 132 / 180 213 Т урбонаддув нет / есть есть нет есть есть нет есть BO SCH-REXRO TH Гидромеханическая Гидромеханическая Гидромеханическая Гидромеханическая ГСТ -гидростат РФ Механическая Планетарный (Италия) Циллиндрический Планетарный (РФ) Планетарный Планетарный Планетарный (Италия) Циллиндрический бесступенчатое 3/3 3/3 3/2 5/5 бесступенчатое 8/4 полужесткая - балке, микроподрессор. полужесткая-балка полужесткая-балка полужесткая-балка полужесткая-балка полужесткая на балке / каретки полужестка-балка 6 / 42*500(700) 7(8) / 44*900(700) 6(7) 37*510(42*1100) 6 39*560(44*910) 6 / 39*560(510) 7 / 610*40 8 / 800*46 5(6) 42*500(700) (44*900) 5(6),(7) 38*500 3400*1150=4,3 / 3320*1350=4,8 3390*1150=4,5 3160*1280=4,5 3200*1100=3 3200*1300=4,4 3154*1100=4,28 3272*1100=3,18 3320*1350=4,8 3320*1300=4,8 одно-трех зубый (трехстоечный 1700) трехстоечный 900 одно-трех зубый трех зубый одно-трех зубый одно-трех зубый 3 780 3 750 4 590 8 000 10 000 3 981 3 830 3 950 3 950 4 800 8 500 10 500 4 161 4 000 48 48 37 21 18 60 47 238 292 500 629 225 213 Мощность, кВт / лс Т ип трансмиссии Бортовой редуктор Количество передач, вперед/назад Т ип ходовой опорные катки/площадь м2 гус-ца,ш*кол.башм. (обычная/болото) Бульдозерное об-е ш*в=V м3 полусферический / прямой Рыхлительное об-е. масса, кг Цена для потребителя без рыхлителя, тыс. руб.(импорт 35р/$) Цена для потребителя с однозубым рыхлителем, тыс. руб. Мощность/Стоимость сколько л.с. на 1 млн. руб. стоимости Примечание стоимость тонны агрегата, тр/тонну Четра в этом классе дороже на % 131 / 179 132 / 170 127 / 170 132/ 177 215 213 213 203 132 / 180 176 / 240 213 132 / 180 214 *+1,5% к цене 232 122% 115% Сервисные, дилерские центры Завод «ДСТ-УРАЛ» www.TM10.ru г. Челябинск, ул. Героев Танкограда, 28П +7-351-772-45-31, (32)