МОУ «Кугесьский лицей» Презентация на тему: Изобретение вертолета Выполнили: ученики 3 «Б» класса Юрьев Вадим и Юрьев Владимир План: Цель проекта Задачи проекта Вертолет, что это такое Создание вертолета Первый серийный вертолет в России Применение вертолетов Выводы Цель проекта: изучение изобретений человечества расширение кругозора Задачи Узнать больше о вертолете, кем и когда был создан Узнать, где применяются вертолеты Вертолет Что такое вертолет? Вертолет – это летательный аппарат. У него сила для подъема создается одним или несколькими винтами, вращающимися благодаря одному или нескольким двигателям. Первое упоминание о вертолете Первое упоминание о вертикально взлетающем аппарате появилось в Китае в 400 году нашей эры Аппарат представлял собой игрушку в виде палки с прикрепленными к концу этой палки перьями в виде винта, которую следовало раскручивать в зажатых ладонях для создания подъемной силы, а затем отпускать. Создание вертолета Проект д’Амекура (ок. 1860) В 1853—1860 годах во Франции Понтон д’Амекур разработал проект летательной машины — «аэронефа». Аэронеф должен был подниматься вверх с помощью двух винтов, которые приводились в движение паровой машиной. Первый вертикальный полет Вертикальный полёт (29 сентября 1907) Первый вертикальный полет состоялся 29 сентября 1907 года и продолжался одну минуту, полет проходил без пилота и не был управляемым. Вертолёт, построенный братьями-французами Луи и Жаком Бреге под руководством профессора Шарля Рише, поднялся в воздух на 50 см. Аппарат имел массу 578 кг, у него был двигатель мощностью 45 лошадиных сил. Он имел 4 винта диаметром 8,1 м. Первый лётчик (13 ноября 1907) Первым человеком, поднявшимся в воздух на вертолёте, был французский производитель велосипедов Поль Корню (Paul Cornu). 13 ноября 1907 он построил вертолёт, поднявший его вертикально в воздух на высоту 50 см и провисевший в воздухе 20 секунд. Схема с автоматом перекоса(1911) Значительный вклад в вертолетостроение внес русский изобретатель Борис Николаевич Юрьев (29 октября (10 ноября) 1889, Смоленск — 14 марта 1957, Москва) До изобретения автомата перекоса управлять полетом вертолета можно было с помощью отклоняемых поверхностей (рулей) или с помощью дополнительных боковых винтов. С помощью автомата перекоса стало возможным управлять вертолетом непосредственно несущим винтом. 18 мая 1911 года выдающийся инженер Б. Н. Юрьев опубликовал «схему одновинтового вертолёта с рулевым винтом и автоматом перекоса лопастей» До настоящего времени этот механизм используется на большинстве вертолётов. В 1912 году Юрьев построил первую модель одновинтового вертолёта с рулевым винтом. Устойчиво управляемый полёт (1922) В 1922 году профессор Георгий Ботезат, уехавший после революции из России в США, построил по заказу армии США первый устойчиво управляемый вертолёт, который смог подняться в воздух с грузом на высоту 5 м и находиться в полёте несколько минут. Первый серийный вертолет в России Первый серийный вертолет Первый серийный советский вертолёт — Ми-1 разработки Опытноконструкторского бюро под руководством М. Л. Миля. В 1948 году лётчик-испытатель М. К. Байкалов совершил на Ми-1 первый полёт с поступательной скоростью. В 1950 году были завершены государственные испытания, вертолёт пошёл в серийное производство. С 1952 года Ми-1 начал выпускаться на Казанском вертолётном заводе, что положило начало крупносерийному производству вертолётов в нашей стране. В мае 1954 года вертолёт был введён в эксплуатацию в Гражданской авиации. 8 января 1956 года Ми-1 совершил свой первый полёт в Антарктиде. Применение вертолетов Вертолёты применяются: в вооружённых силах (переброска войск, боеприпасов и обеспечения, контроль над операцией, связь, разведка, корректировка артиллерийского огня, поиск и уничтожение наземных и воздушных целей, подводных лодок; высадка десанта, охрана границ); в полицейских операциях и операциях спецназа; в спасательных работах; при тушении пожаров (Пожарный вертолёт используется с подвеской или с баками для воды размещёнными в фюзеляже); в медицине (срочная доставка пострадавшего в больницу); в коммерческих перевозках (срочная доставка грузов); для съёмок с воздуха; для борьбы с вредителями сельскохозяйственных культур; как вид общественного транспорта (проекты — в 1960-е годы в СССР); при строительных работах (в случае строительства сооружений значительной высоты — колоколен, вышек, небоскрёбов; в труднодоступных горных условиях; при недостатке места для строительства с помощью наземных средств) Вывод В результате данного проекта нами была успешно изучена история создания первого вертолета в мире. Мы узнали, где применятся вертолеты, когда появился первый серийный вертолет в России. Так же мы узнали о том, что существенный вклад в конструировании вертолетов внес наш однофамилец Борис Николаевич Юрьев.