«Корпоративное управление дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» 1 В соответствии со стратегической программой развития ОАО «РЖД» Компания к 2010 году представляет собой структурированный по видам бизнеса холдинг с эффективной организацией корпоративного управления Структура холдинга «Российские железные дороги» к 2010 году Грузовые перевозки Уровень участия основного общества – контрольный пакет акций и выше Уровень участия основного общества ниже контрольного пакета акций Экспедирование Операторская деятельность по предоставлению универсальных и специализированных вагонов под перевозку Логистика Пригородные пассажирские перевозки Пассажирские перевозки Дальние пассажирские перевозки Железнодорожные вокзалы Капитальное строительство Капитальный ремонт локомотивов Ремонт пассажирских вагонов Управление холдингом через владение пакетами акций и участие в советах директоров ДЗО, а также эффективную централизацию управленческих функций на основе договоров с ДЗО Производство средств ЖАТ Связь и телекоммуникации Ремонт пути Ипотечная компания Другие рын ки Средства массовой информации Производство и капитальный ремонт путевой техники Банк Спорт Санаторно-курортное обслуживание Проектно-изыскательские работы Ремонт грузовых вагонов Услуги инфраструктуры Услуги локомотивной тяги Услуги по перевозке грузов Содержание и ремонт инфраструктуры Деповской ремонт локомотивов Пригородные пассажирские перевозки Негосударственные учебные и медицинские учреждения Научнотехнический комплекс Обслуживание пассажиров Таможенно-брокерские услуги Ремонт Высокоскоростные и скоростные пассажирские перевозки ОАО «Российские железные дороги» – основное общество, 100% акций которого закреплены в собственности государства Страховая компания ы ов нс ор а н т Фи сек й Юридические лица без участия ОАО «РЖД» 2 1 Корпоративное управление холдинга «РЖД» нацелено главным образом на решение следующих задач: создание эффективной системы взаимодействия и поддержания баланса ответственности органов управления акционерным обществом: общего собрания акционеров, совета директоров, ревизионной комиссии, президента и правления ОАО «РЖД», а также органов управления дочерних и зависимых обществ; повышение рыночной стоимости активов, инвестиционной привлекательности ОАО «РЖД» и входящих в его холдинговую структуру дочерних и зависимых обществ; обеспечение реализации решений Правительства Российской Федерации по осуществлению Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте; достижение стратегических целей холдинга «РЖД» на основе повышения эффективности бизнес-процессов по ключевым направлениям деятельности и рационального использования ресурсов; совершенствование взаимодействия структурных подразделений, филиалов, дочерних и зависимых обществ и подразделений аппарата управления основного общества в целях обеспечения технологической согласованности, безопасности и качества перевозок; обеспечение эффективной информационной поддержки управления деятельностью Холдинга на основе создания и внедрения современных корпоративных информационных систем. 3 1 Качественное корпоративное управление – один из факторов роста капитализации бизнеса Стратегия ● Наличие формализованной актуальной корпоративной стратегии с финансовым прогнозом ● Реализация первых успешных шагов в соответствие с прописанной стратегией Корпоративное управление 1 Регулярное раскрытие ключевой корпоративной информации 2. Финансовая прозрачность компании 3. Формализованные принципы деятельности исполнительных и контрольных органов 4. Система защиты прав акционеров 5. Следование принципам корпоративного управления Взаимодействие с инвесторами ● Быть первым проданным ● Публичность и раскрученность процесса продажи ● Наличие хорошей кредитной истории (облигации) Технология / процессы ● Наличие системы целей и KПЭ до нижнего уровня управления ● Наличие системы управленческой отчетности, соответствующей выходной отчетности по МСФО ● Наличие системы бюджетного управления ● Наличие системы планирования ресурсов (ERP) Клиенты Капитализация компании ● Стабильность каналов продаж ● Охват клиентской базы ● Лояльность клиентской базы Персонал Структура бизнеса ● ● ● ● Профессионализм топ-менеджмента Компетентность персонала Лояльность персонала Имидж как работодателя на рынке ● Прозрачность юридической структуры бизнеса ● Четкая организационная структура и ее соответствие стратегии 4 2 Основополагающие документы системы корпоративного управления ДЗО ОАО «РЖД» Федеральный закон от 26.12.1995 № 208-ФЗ «Об акционерных обществах»; Приказ ОАО «РЖД» от 14 июня 2004 г. №68 «Об утверждении Порядка участия представителей открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в работе органов управления хозяйственных обществ, акциями (долями) которых владеет открытое акционерное общество «Российские железные дороги»; Приказ ОАО «РЖД» от 23 июня 2004 г. № 80 «Об утверждении типовых документов дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД»; Распоряжение ОАО «РЖД» от 6 февраля 2007 г. № 162р «О Регламенте участия ОАО «РЖД» в дочерних и зависимых обществах и корпоративного управления этими обществами»; Распоряжение ОАО «РЖД» от 16 апреля 2007 г. № 673р «Об утверждении Регламента взаимодействия структурных подразделений ОАО «РЖД» при подготовке и организации корпоративных мероприятий дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД». 5 2 Органы управления и контроля ДЗО Органы управления и контроля Общее собрание акционеров Положение о порядке подготовки и проведения Общего собрания акционеров ДЗО Совет Директоров Генеральный директор Регламентирующие документы Положение о Совете директоров ДЗО Ревизионная комиссия Положение о Ревизионной комиссии ДЗО 6 2 Порядок функционирования системы корпоративного управления в ОАО «РЖД» ОАО «РЖД» Поручения для голосования Представители ОАО «РЖД» в ОСА,СД Голосование 7 2 Факторы, не позволяющие осуществлять эффективное корпоративное управление ДЗО: чрезмерная централизация управления ДЗО; не определены критерии оценки эффективности функционирования системы корпоративного управления ДЗО; неэффективное управление информационными потоками и использованием информации о деятельности ДЗО; единая для всех ДЗО типовая системы корпоративного управления, не учитывает особенности деятельности и стоящие перед ДЗО стратегические задачи; несовершенство существующей системы мотивации членов органов управления и контроля ДЗО, отсутствует взаимосвязь качества работы представителей в этих органах и их мотивации; отсутствие методики диагностики состояния качества и системы формализованных показателей (критериев) качества функционирования системы корпоративного управления ДЗО ОАО «РЖД». 8 3 Целевое состояние системы КУ предполагает оптимальное сочетание автономии участников Холдинга с централизацией контроля за их деятельностью Принцип «разумной автономии» ДЗО предлагается реализовать посредством разбивки ДЗО ОАО «РЖД» на две группы, исходя из: сбытовой специализации компаний; стратегии выведения акций ДЗО на фондовый рынок. Первая группа: поставщики продукции и услуг для ОАО «РЖД»: это компании осуществляющие ремонт подвижного состава, производство средств ЖАТ, ремонт и изготовление путевой техники и др. В данной группе целесообразно сохранить жесткую централизованную систему корпоративного управления, с поэтапным внедрением отдельных элементов передовой практики. Вторая группа: потребители услуг ОАО «РЖД»: это компании, осуществляющие сбыт своей продукции на рынках специализированных грузовых перевозок, пассажирских перевозок, туристических услуг и т.п. ДЗО с системой корпоративного управления соответствующей национальным, а в последствии и международным стандартам в этой области 9