Лекция 4 Тема 4. Расчет годового объема работ. Определение годового объема работ по ТО и ТР на универсальных СТО. Определение годового объема работ на специализированных и дорожных СТО. Расчет годовой и суточной программ по видам технических воздействий. Распределение объема работ по производственным зонам и участкам. Расчет годового объема вспомогательных работ. Годовой объем работ (УГСТО) Универсальные станции - работы по ТО и ТР автомобилей любых моделей Т Г N LГ t н 1000, где N – число автомобилей, обслуживаемых СТО в год; LГ - среднегодовой пробег автомобиля, км. Для г. Владивостока Lг = 15 – 18 тыс. км, для Приморского края Lг = 10 – 13 тыс. км (меньшая величина для tн сельских районов, большая – для городов), в среднем по России Lг = 12 – 15 тыс. км - нормативная трудоемкость работ по ТО t и уТР (челч/1000 км), tзависит трудоемкости работ t от К удельной К н у П К Нормативная трудоемкость работ tу - удельная трудоемкость, определяется по табл. (ОНТП) К П - коэффициент, учитывающий число рабочих постов П на СТО, если П 5, то К П 1,05; при П от 6 до 10 К П 1,00; П от 11 до 15 К П 0,95; П от 16 до 25 К П 0,90; П от 26 до 35 К П 0,85; П 35 К П 0,80; К К - коэффициент, учитывающий климатический район, в котором размещена СТО. Принимается 1,0 при умеренном климатическом районе, 1,1 – умеренно холодный район, 1,2 – холодный район. Удельная трудоемкость работ Тип СТО и подвижного состава Городские СТО легковых автомобилей: - особо малого класса - малого класса - среднего класса Дорожные СТО: - легковых автомобилей всех классов - автобусов и грузовых автомобилей Удельная трудоемк ость ТО и ТР 1 (челч/ 1000 км) Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ (челч) ТО и ТР Мойка и уборка Приемка Предпрод Противок и выдача ажная оррозионн подготовк ая а обработка 2,0 2,3 2,7 0,15 0,20 0,25 0,15 0,20 0,25 3,5 3,5 3,5 3,0 3,0 3,0 2,0 0,20 0,20 2,8 0,25 0,30 Примечание. Без уборочно-моечных работ и противокоррозионной обработки Годовой объем работ (СГСТО) Специализированные станции (по видам выполняемых работ), суммарный годовой объем работ Т 1 ,Т 2 ,Т Т Г Т1 Т 2 .... Т n - годовые объемы работ, выполняемые на отдельных постах (например, шиномонтаж, ремонт шаровых опор, замена тормозных накладок и т.п.). Объем работ по отдельной технологии (виду) Т i N O t p n Средняя разовая трудоемкость выполнения отдельных работ Разовую трудоемкость выполнения работ по ремонту и восстановлению работоспособности отдельных узлов и элементов автомобиля следует принимать по нормативам, установленным на действующих СТО г. Владивостока или по справочным данным Пример (Тойота-центры): Развал-схождение – 0,8 ч., замена масла АКПП – 2 ч., замена форсунок – 1 ч., регулировка клапанов – 1 ч., замена диска сцепления 3 ч. Уборочно-моечные работы как самостоятельный вид работ Годовой объем определяется исходя из числа заездов d автомобиля на СТО в год и средней трудоемкости работ tу.м Т У. М. N O d t У. М. В случае когда УМР выполняются на СТО не только перед ТО и ТР, но и как самостоятельный вид услуг, то общее число заезда на УМР принимается из расчета 6-10 раз в год tу.м при ручной (шланговой) мойке 0,5 чел.-ч., при механизированной – зависит от производительности моечной машины, 0,15 – 0,25 чел.ч Годовой объем работ ДСТО Определяется по каждому типу автомобилей Т ГД N С Д раб. г t с р NC -число заездов автомобилей данного типа на ДСТО в сутки; Д раб. г -число рабочих дней в году на СТО; t с р -средняя разовая трудоемкость работ одного заезда на СТО, чел.-ч. Годовой объем работ ДСТО (продолжение) Общее число заездов всех АТС в сутки на СТО определяется в зависимости от интенсивности движения на дорожном участке, где проектируется СТО в наиболее напряженный месяц года, т.е. N C И Д р 100 ИД - интенсивность движения на автомобильной дороге, авт./сут. - частота заезда в % от интенсивности движения (для легковых ТС 4 ÷ 5,5, для грузовых и автобусов 0,4 ÷ 0,6. Первая цифра – частота заезда на ТО и ТР, вторая – на посты уборочно-моечных работ Распределение числа заездов по типам автомобилей примерно следующее: грузовые – 25%; легковые – 70%; автобусы – 5%. Распределение объема работ, % (по ОНТП 01-91) Виды работ От числа рабочих постов До 5 6 - 10 11 - 20 6 5 4 35 25 15 5 4 3 Развал-схождение 10 5 4 Ремонт и регулировка тормозов 10 5 3 Электротехнические 5 5 4 Приборы питания 5 5 4 Аккумуляторные 1 2 2 Шиномонтажные 7 5 2 16 10 8 Кузовные работы - 10 25 Окрасочные работы - 10 16 Слесарно-механические - 9 10 Уборочно-моечные - - - Диагностические ТО в полном объеме Смазочные Ремонт узлов, систем и агрегатов Распределение объема работ, % (по ОНТП 01-91) Виды работ По месту их выполнения рабочие посты производств участки Диагностические 100 0 ТО в полном объеме 100 0 Смазочные 100 0 Развал-схождение 100 0 Ремонт и регулировка тормозов 100 0 Электротехнические 80 20 Приборы питания 70 30 Аккумуляторные 10 90 Шиномонтажные 30 70 Ремонт узлов, систем и агрегатов 50 50 Кузовные работы 75 25 100 0 0 100 100 0 Окрасочные работы Слесарно-механические Уборочно-моечные Вспомогательные работы Годовой объем работ составляет 2030% от общего объема производственных работ. В состав вспомогательных работ входят: работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования и оснастки, содержание инженерного оборудования, перегон автомобилей, приемка, хранение и выдача материальных ценностей, уборка производственных помещений и т.п