Скребковые, ковшовые и люлечные конвейеры

Скребковые,
скребково-ковшовые,
ковшовые и
люлечные конвейеры
1


Скребковые конвейеры
Основные типы и области
применения
2
3
4
• К скребковым конвейерам относятся
разнообразные по конструкции
транспортирующие машины, в
которых груз при помощи
движущихся скребков перемещается
волочением по желобу или трубе
прямоугольного или круглого
сечения.
5
6

Форма и высота скребка являются
главными признаками, по которым
скребковые конвейеры разделяют
на конструктивные типы.
7



Различают конвейеры со сплошными и
контурными (фигурными) скребками.
Сплошные скребки бывают высокие и
низкие;
высота высоких скребков примерно равна
высоте желоба и в несколько раз больше
высоты тяговой цепи;
высота низких скребков близка к высоте
цепи и значительно (в 3 — 6 раз) меньше
высоты желоба.
8
9
10
Конвейеры с высокими и низкими
сплошными скребками значительно
отличаются друг от друга по
конструктивным характеристикам.
Отдельную конструктивную
разновидность представляют собой
трубчатые скребковые конвейеры с
круглыми (или прямоугольными)
сплошными скребками.
Их отличительная особенность — широкая
универсальность конфигурации трассы
перемещения груза.
11
Контурные скребки классифицируют
по их форме, обусловливающей
различные конструктивные
параметры конвейеров.
12

По, характеру движения различают
скребковые конвейеры с
непрерывным поступательным и
возвратно-поступательным
движением скребков.
13
14

Возвратно-поступательное движение
характерно для штанговых скребковых
конвейеров со сплошными высокими
скребками, шарнирно укрепленными на
жесткой штанге (их называют скребковомаятниковыми и применяют для
транспортирования горячей земли в
литейных цехах) и со специальными
жестко закрепленными скребками —
шипами.
15
16

Последние применяют для
транспортирования витой
металлической стружки. Известны
канатно-дисковые конвейеры для
транспортирования дров,
деревянных балансов и подобных
грузов в открытых желобах.
17
Находят применение также конвейеры
малой производительности (до 5 м3/ч),
принадлежащие к группе скребковых, не
имеющие скребков;
волочение груза в них происходит за счет
сцепления его частиц с цепью (обычно
круглозвенной), движущейся в трубе.
18
Известно сочетание подвесного
грузонесущего конвейера со
скребковым, в котором над
желобом проходит подвесной путь с
тяговой цепью и каретками, к
которым консольно прикреплены
скребки, волочащие груз по желобу,
подвешенному к балкам пути.
19


Преимуществами скребковых
конвейеров являются простота
конструкции и устройства
промежуточной загрузки и
разгрузки (везде, кроме
вертикальных участков трассы);
возможность герметичного
транспортирования пылящих,
газирующих и горячих грузов.
20
21



К недостаткам относятся интенсивный
износ ходовой части и желоба, особенно
при перемещении абразивных грузов, поскольку скребки и в большинстве случаев
тяговая цепь трутся о желоб в среде
груза;
значительный расход энергии из-за
трения груза и ходовой части о желоб;
крошение и измельчение груза при
транспортировании волочением, что для
некоторых грузов (например, для кокса)
недопустимо, а для многих
нежелательно;
22

эксплуатационные трудности
транспортирования грузов с
крепкими, трудно дробимыми
кусками, так как заклинивание таких
кусков между скребками и желобом
(трубой) создает значительные
нагрузки на тяговую цепь и может
вызвать поломку конвейера.
23

Главным параметром скребкового
конвейера является ширина скребка
или скребковой цепи (в некоторых
случаях ширина желоба), а для
трубчатых скребковых конвейеров
(со стандартными трубами)
наружный диаметр трубы.
24

Общее устройство и основные
параметры
25




а — с одной рабочей ветвью;
б — с двумя рабочими ветвями;
П — привод;
НУ — натяжное устройство
26

Скребковый конвейер со сплошными
высокими скребками состоит из
открытого желоба 5, укрепленного
на станине 4, вдоль которого
движется вертикально замкнутая
тяговая цепь (или две цепи) 1 с
укрепленными на ней скребками 2,
огибающая концевые (приводную и
натяжную) звездочки.
27


Движение тяговая цепь получает от
привода 3, а первоначальное
натяжение — от натяжного
устройства 6.
Транспортируемый груз засыпается
в желоб конвейера в любом месте
по его длине и проталкивается
скребком по желобу.
28

Разгрузка конвейера может
производиться в любом месте по его
длине через отверстия в дне
желоба, перекрываемые шиберными
задвижками или затворами.
29
30

Скребково-ковшовые
конвейеры. Устройство и
области применения
31
32


Скребково-ковшовый конвейер имеет две
бесконечные замкнутые тяговые цепи 4 с
жестко прикрепленными к ним
призматическими ковшами 5,
движущимися на горизонтальных
участках внутри открытого или закрытого
желоба 1, а на вертикальных участках —
внутри закрытого направляющего кожуха
7.
Цепи огибают поворотные звездочки 3, 2,
6 и направляющие круговые шины.
33


Одна звездочка 3 (как правило,
верхняя, в конце рабочей ветви) —
приводная, а другая 2 — натяжная.
Желоб и кожух конвейера
поддерживаются опорными
металлоконструкциями 8, к которым
прикреплены направляющие пути 9
из уголкового проката.
34

Скребково-ковшовые конвейеры
применяют для транспортирования
различных хорошо сыпучих сухих
пылевидных, зернистых и кусковых
(с размером куска обычно до 150
мм) насыпных грузов при
производительности до 200 м3/ч,
длине горизонтальных участков до
100 м и высоте подъема до 25 м.
35
36

Влажные и липкие грузы этими
конвейерами не транспортируют изза сложностей разгрузки и очистки
ковшей.
37

К недостаткам скребково-ковшовых
конвейеров относятся повышенный износ
ковшей и желоба, высокий расход
энергии, крошение груза, хотя и
меньшее, чем в обычных скребковых
конвейерах, поскольку боковые стенки
ковша исключают трение груза о
вертикальные стенки желоба. Вследствие
этих недостатков скребково-ковшовые
конвейеры имеют сравнительно малое
распространение.
38

Ковшовые конвейеры.
Устройство и области
применения
39
40
41

Ковшовые конвейеры имеют в
основном такие же схемы трассы,
как и скребково-ковшовые, однако
конструкция и способ перемещения
грузов у них значительно
различаются. У ковшовых
конвейеров ковши размещают также
между двумя пластинчатыми
катковыми цепями, но подвешивают
их к цепям на свободных шарнирах.
42

Ось подвешивания ковша всегда
располагается выше его центра тяжести;
этим обеспечивается движение ковшей
параллельно самим себе как на
вертикальных, так и на горизонтальных
участках конвейера, устойчивое
положение ковшей во время движения и
автоматический возврат их в исходное
положение после опрокидывания для
разгрузки.
43
44



Производительность ковшовых
конвейеров составляет 10 — 500
т/ч;
длина горизонтальных участков до
150 м;
высота подъема до 60 м.
45

Известны случаи одновременного
раздельного транспортирования на одном
ковшовом конвейере двух разных грузов
(например, кокса и известняка в разных
ковшах), а также использования
спускающейся обратной ветви для
перемещения другого груза. Применяют
ковшовые конвейеры с пространственной
трассой, однако они имеют сложную
конструкцию и поэтому широкого
распространения не получили.
46


Преимуществами (кроме указанных
ранее) ковшовых конвейеров
являются отсутствие истирания и
крошения груза при
транспортировании;
возможность одновременного
перемещения раздельно разных
грузов при соответствующей
блокировке загрузочных устройств.
47
48



К недостаткам относятся некоторая
сложность как изготовления, так и
эксплуатации конвейера из-за большого
числа шарниров и катков, требующих
регулярного смазывания, а отсюда — и
высокая стоимость;
большая масса ходовой части;
возможность раскачивания и ударов
ковшей друг о друга при повышенной
скорости (более 0,4 м/с).
49

Люлечные конвейеры. Области
применения
50
51
52







1 — отклоняющие звездочки;
2 — направляющие;
3 — загрузочное устройство;
4 —натяжное устройство;
5 — привод;
6 — разгрузочное устройство;
7 — ходовая часть (цепи с
люльками)
53

Люлечные конвейеры по
конструкции подобны ковшовым, но
вместо ковшей они имеют
шарнирно-подвешенные полки —
так называемые люльки.
54
55

Люлечные конвейеры применяют для
транспортирования и пооперационного
перемещения по технологическому
процессу различных штучных грузов
(поковок, деталей машин, книг, ящиков и
т. п.) сравнительно небольшой массы по
сложной трассе, состоящей из
горизонтальных и вертикальных
участков, расположенных в одной
вертикальной плоскости.
56
57

Загрузку и разгрузку люлечных
конвейеров производят на
вертикальных участках вручную или
автоматически при помощи
различных приспособлений.
58


Люлечные конвейеры могут служить
для междуэтажного перемещения
грузов, а также внутри сушильных,
травильных и других
технологических установок.
Общая длина люлечного конвейера
определяется прочностью тяговых
цепей и обычно не превышает 150м
при высоте вертикальных участков
до 30 м.
59
60