Презентация и сравнение Minn Kota с китайскими

2009
Дистрибьютор года!
Minn Kota новинки 2009
Использовать новые моторы стало ещё удобней.
Всё что необходимо для отдыха на воде.
Использование:
– новые особенности струбцины позволяют оперировать
одной рукой
– мотор убирается простым движением вверх и на себя.
– наклон фиксируется в 10 различных позициях.
– нажатием большого пальца снимается блокировка и
мотор убирается одним движением.
Контроль
– новая выдвижная ручка, эргономичной формы ручки с возможностью
наклона.
– изменяемый угол наклона до 45°
– ручка раздвигается на 15 сантиметров
– в собранном положении удобно хранить
Максимальная глубина мотора
– новый кулак обеспечивает простоту и безопасность
при регулировке глубины
Новый фиксатор струбцины
– глубина мотора регулируется одним поворотом
– позволяет поднять из воды и закрепить мотор в
вывешенном состоянии
Тест аккумулятора
– встроенная функция позволяет в одно касание
узнать состояние заряда вашего аккумулятора
На замену Maxxum
Модельный ряд
– Traxxis 40 SC (5 speed)
– Traxxis 40 Variable
– Traxxis 55 SC (5 speed)
– Traxxis 55 Variable
– Traxxis 70 Variable
– Traxxis 80 Variable
36”
36”
36”
36”, 42”
42”
42”
Полностью обновленная линейка носовых моторов
• Все операции ОДНОЙ РУКОЙ
– конструкция с одним шарниром имеет меньше движущихся частей и
задняя ось способна выдержать в 20 раз больше, чем в
традиционном варианте ножниц.
– меньше изнашивается
– более длинный срок службы
– бесшумная работа
– стабилизатор усилия (CTS) решает комплексную задачу плеча
работающего против (складывающего) сжатия и (растягивающего)
растяжения.
– уменьшает вращающий момент
– устраняет игру мотора
– уменьшает шум
– ощущение надежности
Корпус разработан для работы в соленой воде сделан из
анодированного штампованного алюминия
- на 75% меньше боковые прогибы
- меньше допуски
• Removable Bow Guard 360TM
– лучшее исполнение из двух используемых в мировой
практике сохранит мотор и лодку в полной сохранности
патентованная конструкция предполагает легкую работу с
мотором по сравнению с традиционными конструкциями
– мотор и Bow Guard отрываются – удалением крепежного
болта
– новая двойная система опор
– усиленная конструкция!
– нет шума, нет скрипа!
Крепежный
болт
Lift-Assist
– улучшенная запатентованная
конструкция Lift-Assist имеет в основе
безупречную сталь 300-ой марки
заряженную азотом
Новый блок управления
– гибридные композитные материалы
увеличивают ударопрочность на 500%
– новый направленный световой индикатор
• На замену Maxxum Pro
• Модельный ряд
–
–
–
–
FORTREX 80
FORTREX 80/US2
FORTREX 101
FORTREX 101/US2
45”, 52”, 62”
45”, 52”, 62”
45”, 52”, 62”
45”, 52”, 62”
Моторы от китайских
производителей
Китайский мотор
Прочность штанги
• Minn Kota Endura – давление 230#
– сломался крепежный элемент
– точка слома ниже шарнира и Т-планки
– необходим мелкий ремонт
• Prowler - давление 230#
– на кронштейне сломался зубец
– зубец сломался уже после повреждений штанги мотора
– требуется серьезный ремонт
Прочность штанги
• Пример 2 – излом при давлении 203#
– штанга мотора сломалась до каких либо других повреждений
– нет защитного механизма
Lower Unit Specifications
• Технические и качественные характеристики
– Minn Kota Endura 30 против аналога из Китая
– моторы тестировались при тяговом усилии 27.4 Lbs
• Существенное различие в потреблении тока
– Minn Kota
– Competitive
~30 Amps
~ 49 Amps
• Эффект от увеличенного потребления
– уменьшенный выбег на одном аккумуляторе
– в процессе работы мотор греется
Технические характеристики
Physical Comparison
Comparison
Armature Characteristics
Stack Width
Stack Length
Stack coating
Commutator
Number of Bars
Crimp area
Com Width
Com Length
Brushes
Brush Length
Brush Width
Brush Height
Wire Shunt
Aprox Wire Shunt Thickness
Aprox Wire Shunt type
Endura 30
Prowler 30
2.18"
3.035"
yes
2.06"
2.50"
None
12
not tinned welded
.881"
.558"
10
Tinned
.875"
.521"
.502"
.249"
.372"
.494"
.243"
.245"
.088"
Stranded
.069"
Braided
Характеристики обмотки ротора
Обмотка на Prowler 30
Обмотка на Minn Kota
Обмотка на моторе Minn Kota значительно лучше
Endura 30
Prowler 30
Толщина обмотки
2.18"
2.06"
Длина обмотки
3.035"
2.50"
да
Нeт
Покрытие обмотки
Характеристики обмотки ротора
Изоляция из бумаги, что может
привести к короткому замыканию
Изоляция у Minn Kota основана на
многослойной эпоксидной структуре
Нет обтекающей защиты на изгибах
обмотки
MK использует второй слой эпоксидного
покрытия для защиты на изгибах
Ничем не защищен сам ротор –
просто металл
MK использует эпоксидное покрытие
для защиты и самого ротора
Характеристики обмотки ротора
Щетки маленькие
Щетки у Minn Kota на
40% больше
площадь
величина
Endura
1,27мм
12
Китаец
1,14мм
10
Сравнение электроники
FETs и клеммы не защищены и
не герметичны
Соединение проводов плохо пропаяны
Выводы
• Технические характеристики и качество
изготовления хорошо заметно, когда
сравниваешь моторы производства Minn
Kota
Endura
и
аналоги
китайского
производства.
• Эти отличия и делают возможным, что
моторы производства Minn Kota имеют
значительно больший пробег и они намного
долговечней и надежней.
• Минимальные эксплуатационные расходы и
качество главное отличие моторов Minn
Kota
Trim Tabs
Trim Tabs?
Без Trim Tabs
Используя Trim Tabs
Что делает Trim Tabs?
• Контроль положения лодки – продольный и
поперечный крен
• Позволяет лодке выйти на глиссирование раньше
• Уменьшает значение неравномерного распределения
массы
• Дополнительный контроль при неблагоприятных
погодных условиях
• Лучше управляемость при глиссировании
• Исключает подпрыгивание и позволяет идти без
кормового крена на низкой скорости
• Экономия на топливе
Без Trim Tabs
Используя Trim Tabs
В чем польза Trim Tab?
• Безопасность
– лучше видимость при выходе на глиссирование
– лучше контроль лодки
• Комфорт
– плывет, как гладит
• Экономия
– уменьшает расход топлива
– уменьшает удары по корпусу
Ключевые компоненты
• Три ключевых компонента системы trim tab
 Сервомотор
Trim Tab 
Блок управления 
Trim Tabs термины
• Trim Tab размеры chord x span
• Режущая кромка leading edge направлена к транцу
• Trailing edge ближе к носу лодки
Сравнительный анализ
vs.
Сравнительный анализ
Maximum Lift Force Comparison
200
180
160
•
•
•
•
•
Гидрокрыло уникальной формы
Увеличена эффективная поверхность
Специальные водотоки
Увеличенный подъем
Нет острых металлических кромок
Lift Force (lbs)
140
120
100
80
60
40
20
0
Lenco 9x9
Bennett 8x10
Minn Kota 9x9
Сравнительный анализ
• Супер защита от коррозии
• Уникальная высоко эффективная форма
–
–
–
–
увеличенный подъем
лодка более управляема
лучше ходовые качества
быстрая установка
• Простота сборки, регулировки,
установки, монтажа отличительна
особенность Trim tabs от
Minn Kota
Сервомотор
• IP68 первый в индустрии сервомотор - IP68
-
-
использует цифровое кодирование для индикации уровня защиты в
отношении к твердым и жидким
IP68 – первое значение на шкале – уровень защиты от твердых от 1 до 6
IP68 – второе значение на шкале – уровень защиты от жидкости от 1 до 8
• Сравнение сервомоторов имеющих историю
возникновения протечек
• Сервомоторы в соответствии таблицей легко
обновляются в сервисе
Сервомотор
Конструктивные особенности
–
–
–
–
–
–
–
–
работает от постоянного напряжения 12В
работает тихо
тяговое усилие 750 lb.
«разумная» конструкция –
обеспечивающая обратную связь
встроена автоматическая защита
двойная система герметизации и защиты
от грязи
поршень из высококачественной стали
стакан надежно защищен оболочкой из
композитных материалов
Сервомотор
• Два варианта сервомоторов
– «Стандартный» сервомотор
– ~9см ход поршня
– минимальная высота транца:
– 23см длина chord = 38см
– 31см длина chord = 31см
– «Короткий» сервомотор
– ~6см ход поршня
– минимальная высота транца :
– 23см длина chord = 33см
– 31см длина chord = 28см
Блок управления
Простой и понятный блок управления
–
–
–
–
–
–
базовая система управления
идентичен блоку управления известного производителя Lenco
блок управления и кабеля идут в комплекте
Lenco продает по отдельности
корпус из силиконовой резины
не теряет цвет от солнца
Блок управления
Блок управления с индикацией
–
–
–
–
–
–
расширенные возможности
LED индикатор показывает текущее состояние сервомоторов
простая установка аксессуаров plug & play
впервые у МК разработана функция автоматической работы
руки остаются свободными
крен лодки меньше при выходе из глиссирования