Использование информационно-справочных массивов и

Использование информационно-справочных массивов и
электронного документооборота при урегулировании
убытков в ОСАГО
1
Проблемы методического и информационносправочного обеспечения процесса
урегулирования убытков
•
Завышение размеров убытка
•
Отсутствие единых подходов в части расчета стоимости
восстановительного ремонта при урегулировании убытков
•
Высокие операционные издержки, связанные с разрешением
конфликтных ситуаций
2
Обеспечение процесса урегулирования
убытков
•
Нормативное и методическое обеспечение, определяющее
алгоритмы расчета стоимости восстановительного ремонта и
источник данных о стоимости запчастей, материалов, работ.
•
Информационно-справочные массивы.
•
Технологическое обеспечение.
3
Обеспечение процесса урегулирования
убытков. Что сделано.
•
Проект Методических указаний по организации и проведению
независимой технической экспертизы.
•
Ценовые справочники стоимости запчастей, материалов, работ.
• Запчасти отечественных транспортных средств
• Нормо-часы для отечественных транспортных средств
• Запчасти иностранных транспортных средств
• Нормо-часы иностранных транспортных средств
•
Web-сервис доступа к ценовым справочникам.
•
Ценовые справочники по отечественным ТС включены в расчетный
продукт.
•
Ведутся работы по включению в расчетные продукты ценовых
справочников для иностранных ТС.
•
Разработана система электронного документооборота при
урегулировании убытков.
4
Ценовые справочники
Марки транспортных средств
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
ВАЗ
ГАЗ
УАЗ
ПАЗ
AUDI
BMW
CHRYSLER (300M, 300C)
CITROEN
DAEWOO (CHEVROLET
KOREA)
FORD (EU)
HONDA
HUMMER (H2, H3)
HYUNDAI
JEEP
KIA
LAND ROVER
LEXUS
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
SAAB
SKODA
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
5
Ценовые справочники
Региональные данные о стоимости
ОБЩЕРОССИЙСКИЙ КЛАССИФИКАТОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ
РЕГИОНОВ (утв. Госстандартом РФ)
6
Доступ к ценовым справочникам
Реализован web-сервис для доступа к ценовым справочникам с помощью
стандартного web-браузера:
• Запчасти отечественных транспортных средств
• Нормо-часы для отечественных транспортных средств
• Запчасти иностранных транспортных средств
• Нормо-часы иностранных транспортных средств
7
Интеграция ценовых справочников
Расчетная
программа
(Евротакс)
Расчетная
программа
(Аудатекс)
Расчетная
программа
(DAT)
СЭД УУ
Адаптер
Расчетная
программа
(Автобаза)
Ценовые
справочники
Документооборот
Адаптер
Адаптер
КИС СК
12
Система электронного документооборота при
урегулировании убытков
Проблемы
•
•
В процессе урегулирования возникает взаимодействие между лицами,
имеющими свой бизнес-процесс, сопровождаемый своими правилами,
стандартами, документами и формами документов:
•
Страховщик
•
Эксперт
•
Страхователь
•
СТО
При взаимодействии возникают конфликтные ситуации связанные с:
•
размером выплаты (стоимость ремонта);
•
сроком урегулирования;
•
составом информации и набор документов в деле.
13
Система электронного документооборота при
урегулировании убытков
Решение
•
Согласование стоимости ремонта между Страховщиком и экспертом
(или СТО) должно представляться отдельным шагом общего для
участников бизнес-процесса, позволяющим сравнивать документы,
фотографии, высказывать аргументированные мнения, обмениваться
взаимодополняемой информацией.
•
Отслеживание сроков урегулирования по каждому страховому случаю
должно быть автоматизировано и сообщения о нарушениях сроков
должны поставляться руководителям соответствующих
подразделений участников для принятия ими решений.
•
Набор информационных полей дела, состав и номенклатура
документов должны соответствовать потребностям каждого участника
бизнес-процесса на соответствующем этапе и, при этом,
корреспондировать друг с другом.
14
Система электронного документооборота при
урегулировании убытков
СЭД УУ
Расчетная
программа
(Автобаза)
Ценовые
справочники
Документооборот
СК
эксперты
СТО
корпоративный
клиент
15
Система электронного документооборота при
урегулировании убытков
Ключевые возможности
•
создание и ведение выплатных дел совместно страховой компанией и
иными участниками процесса урегулирования
•
доступ к делам в соответствии с правилами бизнес-процессов и
ролями пользователей, включая доступ к делам после завершения
работы с ними и отправки их в архив
•
администрирование работы подразделений
16
Система электронного документооборота при
урегулировании убытков
Функционал
•
возможность определять бизнес-процесс, по которому движется
выплатное дело
•
возможность создавать дело, выполнять действия, предусмотренные
для текущего шага бизнес-процесса, определенного для дела,
отслеживать изменения, выполненные другими участниками бизнеспроцесса
•
удобный поиск по делам
•
возможность просматривать дело со всеми вложенными документами
после завершения работы с ним и перемещения его в архив
•
гибкие возможности импорта и экспорта данных
17
Интеграция с КИС СК
СЭД УУ
Расчетная
программа
(Автобаза)
Ценовые
справочники
Документооборот
Адаптер
Адаптер
КИС СК
18
Пример конструирования
бизнес-процесса
•ДЛЯ КАЖДОГО КЛИЕНТА РАЗРАБАТЫВАЕТСЯ СВОЯ ГРУППА БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ.
•ВОЗМОЖНА АВТОМАТИЗАЦИЯ КАК ВНЕШНИХ, ТАК И ВНУТРЕННИХ ПРОЦЕССОВ СТРАХОВЩИКА,
СТОА, НЭ
•Интерфейс администратора
19
Пример интерфейса пользователя
Реестр дел пользователя с указанием статусов, временными предупреждениями,
возможностями принять дело, поместить в архив, ознакомиться с историей дела.
20
Пример интерфейса пользователя
Создание дела пользователем
21
Пример интерфейса пользователя
Внешние реквизиты созданного дела в основном интерфейсе
пользователя
22
Пример интерфейса пользователя
•Описание обстоятельств наступления страхового события в деле
(направления ударов, зоны повреждения, иные обстоятельства ДТП)
23
Пример интерфейса пользователя
•Работа пользователя с фото- таблицей (электронный документ)
24
Пример интерфейса пользователя
Механизм согласования работ между представителями разных
участников процесса урегулирования (СК и СТОА)
25
Пример интерфейса пользователя
Управление делом: выбор следующего шага бизнес-процесса из списка
предусмотренных шагов после текущего этапа («развилка»)
26
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Батаршин Эдуард Равилевич
Зам. начальника Управления методологии
технической экспертизы РСА
batarshiner@autoins.ru
27