Трансферные перевозки в аэропорте

Трансферные перевозки
Аэропорт «Кольцово»
сентябрь 2009г.
г.Екатеринбург
сентябрь 2009
-1-
Общая характеристика аэропорта «Кольцово»

ЕКБ - пятый город по численности населения в РФ
(после МОВ, СПТ, ОВБ, НЖС) – 1,3 млн.чел,
численность населения агломерации – 2 млн.чел.,
области – 4,5 млн.чел

Высокий базовый спрос на авиаперевозки

Благоприятное географическое расположение

Доступная транспортная инфраструктура

А/п Кольцово - пятый в рейтинге российских аэропортов
по количеству обслуженных пассажиров – 2,5 млн в
2008г.

2 взлетно-посадочных полосы, все типы ВС

60 регулярных направлений полетов

33 оперирующих перевозчика, из них
5 – стран СНГ, 6 - зарубежных

Международный пункт пропуска

Высокая пропускная способность терминала

10 телескопических трапов

50 мест стоянок ВС

2 гостиницы - «Лайнер» 3*, «Анджело» 4*
(срок сдачи - 2009г.)
сентябрь 2009
-2-
Общая характеристика аэропорта «Кольцово»
Количество пассажиров, обслуженных 10 крупнейшими
аэропортами РФ, млн. чел
январь-июль 2009г, источник: ТКП
Москва (ДМД)
Москва (ШРМ)
Москва (ВНК)
С.-Петербург
Екатеринбург
Новосибирск
Калининград
Краснодар
Самара
Сочи
0
2
4
6
8
10
12
За 4 года масштабной реконструкции международного аэропорта «Кольцово» в
Екатеринбурге построен новый современный аэровокзальный комплекс с пропускной
способностью 8 млн. 400 тыс. пассажиров в год, возведена новая технологичная
башня
командно-диспетчерского
пункта,
запущена
в
эксплуатацию
реконструированная взлетно-посадочная полоса.
сентябрь 2009
-3-
Аэровокзальный комплекс аэропорта «Кольцово».
Терминал ВВЛ
Терминал ВВЛ
Общая площадь – 41 000 м²
Пропускная способность – 1600 пасс/час
Количество телескопических трапов – 5
Количество стоек регистрации -14
сентябрь 2009
-4-
Аэровокзальный комплекс аэропорта «Кольцово».
Терминал МВЛ
Терминал МВЛ
Общая площадь – 43 379 м²
Пропускная способность – 1600 пасс/час
Количество телескопических трапов – 5
Количество стоек регистрации – 23
сентябрь 2009
-5-
Сотрудничество с российскими и
иностранными перевозчиками
Аэропорт «Кольцово» сотрудничает более чем с 40 российскими и иностранными
авиакомпаниями. Благодаря разветвленной сети авиаперевозок через «Кольцово»,
Екатеринбург связан с 41 городом России и 52 городами ближнего и дальнего
зарубежья, включая страны Европы, Азии, Северной Африки.
Международные рейсы выполняют как российские, так и
иностранные
перевозчики, входящие в ведущие мировые альянсы.
сентябрь 2009
-6-
Транспорт. Доставка пассажиров в аэропорт «Кольцово»
В соответствии со стратегией развития маршрутной сети в аэропорту «Кольцово» организована доставка пассажиров с
использованием наземного транспорта из соседних областей. Увеличена интенсивность движения действующих маршрутов
наземного транспорта между городом и аэропортом. Определено уполномоченное таксомоторное предприятие,
осуществляющее доставку пассажиров в аэропорт (из аэропорта).
Общественный транспорт до центра Екатеринбурга
Автобус № 1:
станция Кольцово – Аэропорт – Ж/Д Вокзал
Время в пути – 50 мин.
Маршрутное такси
Аэропорт Кольцово – Ж/Д Вокзал
Время в пути – 30 мин.
Такси
Официальный перевозчик – «Такси-город»
Междугородное направление
Нижний Тагил, Невьянск Новая Ляля, Лобва,
Серов, Краснотурьинск, Магнитогорск, Озерск,
Челябинск
Электропоезд
Движение с остановками по маршруту
Свердловск-Пассажирский - Аэропорт
«Кольцово» - Свердловск-Пассажирский.
Время в пути – 40 мин.
сентябрь 2009
-7-
Описание проекта. Трансферная перевозка
 Дата заключения многостороннего соглашения – 23 июля 2009г.
Код соглашения –

1Ц. Расчетный код перевозок – 11С
Цель
формирование сети трансферных маршрутов через аэропорт Кольцово с применением специальных технологий обслуживания пассажиров и багажа с привлекательными
сквозными тарифами, и обеспечение пассажиропотока

Участники:
-Авиакомпании, выполняющие рейсы через аэропорт Кольцово:
«Уральские авиалинии»
«ЮТэйр»
«Казанское авиапредприятие»
«Авиационные линии Кубани»
ГТК «Россия»
«Кыргызстан»
«Армавиа»
«Волга-авиаэкспресс»
«Белавиа»
«Донавиа»
«Полет»
-Международный аэропорт Кольцово – администратор проекта, формирующий маршруты и
сквозные тарифы
-ГРС Сирена (система бронирования и дистрибуции)
-Транспортная Клиринговая Палата (инструмент взаиморасчетов)

Юридическая база
Многостороннее соглашение о формировании трансферных связей и применении сквозных тарифов.
сентябрь 2009
-8-
Схема проекта. Кольцово Трансфер
сентябрь 2009
-9-
Карта маршрутов. Трансферные направления
Аэропорт Екатеринбург (Кольцово)
постоянно работает над расширением
маршрутной сети и формированием
новых трансферных направлений.
Петропавловск
-Камчатский
Норильск
С.-Петербург
Н. Новгород
Москва
Якутск
Н.Уренгой
Х.-Мансийск
Белоярский
Сургут
Нижневартовск
Хабаровск
Казань
Симферополь
Самара
Уфа
Екатеринбург
(Кольцово)
Ростов-на-Дону
Краснодар
Благовещенск
Красноярск
Чита
Новосибирск
Анапа
Сочи
Иркутск
Мин.Воды
Баку
Худжант
Ташкент
Душанбе
сентябрь 2009
- 10 -
Владивосток
Трансферные направления из г.Екатеринбурга и
агентское вознаграждение
ЮТ Белоярский, Сургут, Ханты-Мансийск, Нижневартовск, Иркутск, Новосибирск,
Новгород
Нижний
У6 Анапа, Сочи, Краснодар, Мин. Воды, Москва (Домодедово), Москва (Шереметьево), СанктПетербург, Самара, Новосибирск, Иркутск, Чита, Хабаровск, Владивосток , Якутск, Норильск,
Симферополь, Баку, Ереван, Душанбе, Худжант, Ташкент, Мюнхен, Пекин, Прага, Тель-Авив
ЛЖ Казань, Уфа
ЮК Краснодар
ПЛ Санкт-Петербург
АЮ Бишкек
У8 Армавиа
ЖИ Волгоград, Сургут
В2 Минск
Д9 Ростов
ПО Воронеж, Норильск, Новосибирск
На основании стандартного договора с ТКП по специальным сквозным тарифам агентское
вознаграждение составляет 5 %
сентябрь 2009
- 11 -
Преимущества трансферной перевозки для пассажиров
 Появление дополнительных возможностей при выборе даты и времени вылета
 Оформление перевозки на одном бланке по специальным сквозным тарифам
 Возможность регистрации пассажиров и багажа до конечного пункта
 Сокращение времени перелета по сравнению с альтернативными маршрутами
 Обслуживание трансферных пассажиров (ВВЛ-ВВЛ и МВЛ-МВЛ) в Кольцово
осуществляется через трансферные залы, обработка багажа осуществляется
без участия пассажира.
 Возможность кратковременной остановки в ЕКБ (до 24 часов)
 В случае вынужденной задержке рейса Доставляющая и Принимающая
Авиакомпании берут на себя обязательства по доставке пассажира до пункта
назначения либо другими своими рейсами, либо передают права на перевозку
третьей Авиакомпании без дополнительных доплат со стороны пассажира, либо
производят расчет сумм за неиспользованный участок
сентябрь 2009
- 12 -
Прохождение необходимых формальностей при
осуществлении трансфера ВВЛ - ВВЛ
ВВЛ-ВВЛ
Аэропорт
«Кольцово»
Регистрация
на стойке
«Трансфер»
Зал ожидания.
Стерильная
зона
Пункт
назначения
Пункт
назначения
БАГАЖ
сентябрь 2009
Посадка на
следующий
рейс
- 13 -
Прохождение необходимых формальностей при
осуществлении трансфера МВЛ - МВЛ
МВЛ-МВЛ
Аэропорт
«Кольцово»
Регистрация
на стойке
«Трансфер»
Зал ожидания.
Стерильная
зона
Пункт
назначения
Пункт
назначения
БАГАЖ
сентябрь 2009
Посадка на
следующий
рейс
- 14 -
Прохождение необходимых формальностей при
осуществлении трансфера МВЛ - ВВЛ
МВЛ-ВВЛ
Таможенный
контроль
Пограничный
контроль
Аэропорт
«Кольцово»
Получение
багажа
Контроль
безопасности
Пункт
назначения
Переход в ВВЛ.
Регистрация
Пункт
назначения
БАГАЖ
сентябрь 2009
- 15 -
Прохождение необходимых формальностей при
осуществлении трансфера ВВЛ - МВЛ
ВВЛ-МВЛ
Регистрация
на стойках
МВЛ
Получение
багажа
Аэропорт
«Кольцово»
Переход в МВЛ
Пограничный
контроль
Таможенный
контроль
БАГАЖ
сентябрь 2009
Контроль
безопасности
- 16 -
Контроль
безопасности
Пункт
назначения
Пункт
назначения
Информирование агентов и пассажиров
Наглядная агитация воздушного сообщения
 Специальный информационный лист,
который поможет кассиру продать
пассажиру билет по специальным
сквозным тарифам
 Визитка 1Ц для агентов
 Расписание с трансфером через КЛЦ
будет рассылаться по электронной
почте 1 раз в квартал (по запросу
агентов)
 Дополнительный рекламный
презентационный материал
сентябрь 2009
- 17 -
Особенности бронирования и продажи
 Бронирование в ГРС
 Оформление только на бланках ТКП
 Справка о тарифе, маршруте и наличии мест, бронирование мест на участках обоих Перевозчиков
производится единым запросом.
 Возможно бронирование как в одном, так и в разных подклассах, согласно УПТ
 При работе с маской ОЦ и бронировании трансферной перевозки обязательно указывать категорию
пассажира – «ААТ»
 Маршрут тарифицируется автоматически
 УПТ для сквозных тарифов опубликованы под кодом «1Ц», в кодах тарифов, применяемых для продажи
трансферных перевозок в рамках данного проекта, присутствует аббревиатура SVX (XOWSVX,
SOWSVX, HOWSVX)
 В случае вынужденного отказа пассажира от полета расчет суммы к возврату за неиспользованную
перевозку оформляется в представительстве авиакомпании, от рейса которой отказывается пассажир.
(Представитель авиакомпании, от рейса которой вынужден отказаться пассажир, производит расчет
суммы к возврату в процентах от сквозного пассажирского тарифа, указанного в билете, вписывает эту
величину в билет, проставляет дату, заверяет внесенные записи своей (Представителя) подписью и
заверяет печатью).
Возврат суммы, рассчитанной в представительстве авиакомпании, производится в кассах
аккредитованных агентств.
 Добровольный возврат в пункте пересадки возможен, сумма к возврату рассчитывается как разница
между примененным тарифом и нормальным тарифом использованного участка маршрута перевозки.
сентябрь 2009
- 18 -
Предварительная оценка стоимости перелета
1. Заполнение «маски» после запроса ОЦ:
a. без указания участков маршрута:
b. с указанием участков маршрута:
сентябрь 2009
- 19 -
Предварительная оценка стоимости перелета
(продолжение)
2. после ввода заполненной маски в систему получаем ответное сообщение:
3. получение более полной информации по варианту перелета:
сентябрь 2009
- 20 -
Пример оформления трансферной перевозки по маршруту
Белоярский-Уфа
1. Запрос о наличии трансферного тарифа на маршруте:
2. Запрос информации о классах бронирования:
3. Запрос о наличии мест на маршруте:
сентябрь 2009
- 21 -
Пример оформления трансферной перевозки по маршруту
Белоярский – Уфа (продолжение)
4. Бронирование мест:
5. Ввод информации о пассажире:
6. Получение подтверждения мест:
сентябрь 2009
- 22 -
Пример оформления трансферной перевозки по маршруту
Белоярский – Уфа (продолжение)
7. Тарификация маршрута:
8. Печать билета:
сентябрь 2009
- 23 -
Пример оформления билета ребенку с местом в
отдельном заказе
1. Определяем код тарифа, величину тарифа и номер маршрута:
2. Тарификация (обязательно указывать номер маршрута):
3. Печать билета с указанием ссылки на билет взрослого пассажира:
сентябрь 2009
- 24 -
Порядок работы в сбойных ситуациях. Ответственность
перевозчиков участвующих в трансферной перевозке
Задержка или отмена рейса
доставляющей АК – потеря стыковки
Задержка или отмена рейса
принимающей АК
Принимающая АК
да
Стыковка со следующим
рейсом принимающей АК
меньше 24 часов?
нет
Доставляющая АК
да
Свободные
места есть?
нет
Принимающая АК
 отправляет пассажиров и багаж
своим следующим рейсом без доплат
 либо возвращает сумму за
неиспользованный участок
 отправляет пассажиров и
багаж другим своим рейсом
 или передает третьей АК
 отправляет пассажиров и
багаж другим своим рейсом
 или организует перевозку
другим видом транспорта
 или передает третьей АК
 или производит возврат
неиспользованного участка
 или организует перевозку
другим видом транспорта
Принимающая АК
Возвращает сумму за неиспользованный участок
Все расходы по обслуживанию пассажиров в случае задержки/отмены рейса (питание, трансфер, при
необходимости, размещение в гостинице, оформление транзитных/въездных виз РФ, разница между
стоимостью перевозки на рейсе третьей АК и стоимостью первоначально проданной перевозки и т.д.)
возмещает АК, по вине которой произошла задержка/отмена, при условии, что перевозка уже начата.
сентябрь 2009
- 25 -
Оформление вынужденного возврата
Пассажир имеет право отказаться от полета в аэропорту отправления или в любом аэропорту по
пути следования и получить обратно уплаченную им сумму за перевозку или ее неиспользованную
часть в случаях, признанных Сторонами данного Соглашения вынужденными, а именно:

отмена или задержка рейса, указанного в билете;

невыполнение воздушным судном посадки в аэропорту, указанном в билете;

несостоявшаяся отправка пассажира из-за невозможности предоставления ему места на рейс и дату, указанные в
билете;

возвращение в аэропорт отправления воздушного судна, не выполнившего рейс;

несостоявшаяся отправка пассажира из аэропорта трансфера рейсом, указанным в его билете, вследствие
опоздания воздушного судна или отмены рейса, которым должен прибыть пассажир в аэропорт трансфера;

невозможность отправки пассажира рейсом, указанным в билете, в связи с уменьшением предельной коммерческой
загрузки;

несостоявшаяся отправка пассажира рейсом, указанным в билете, вызванная досмотром, если при досмотре багажа
и личном досмотре пассажира не было обнаружено веществ и предметов, запрещенных к перевозке на гражданских
судах;

замена указанного в расписании типа воздушного судна другим;

перерыв рейса вследствие вынужденной посадки воздушного судна;

неправильного оформления билета перевозчиком или его агентом;

болезнь пассажира или члена его семьи, следующего с ним на воздушном судне, подтвержденная соответствующим
документом.
В случае вынужденного отказа пассажира от полета расчет суммы к возврату за неиспользованную перевозку
оформляется только в представительстве авиакомпании, от рейса которой вынужден отказаться пассажир в
промежуточных пунктах или пунктах обратного вылета.
Представитель авиакомпании, от рейса которой вынужден отказаться пассажир, производит расчет суммы к
возврату в процентах от сквозного пассажирского тарифа, указанного в билете, и вписывает эту величину в билет,
проставляет дату, заверяет внесенные записи своей (Представителя) подписью и заверяет печатью.
Возврат суммы, рассчитанной в представительстве авиакомпании в процентах от сквозного пассажирского тарифа,
указанного в билете, производится в кассах аккредитованных агентств.
сентябрь 2009
- 26 -
Наши контакты
Трансферная группа
Кыштымова Елена Владиславовна – ведущий специалист по трансферу
Болдырева Юлия Васильевна – специалист по трансферу
E-Mail: transfer@koltsovo.ru
E-Mail: transsfer@koltsovo.ru
Телефон: (343) 345-39-14, 345-36-42
Факс: (343) 345-36-57
Пульты: ГРРЦ16, ГРРЦ17
сентябрь 2009
- 27 -