Ур ов ен ь Критерий Внешние последствия Ухудшение Внутренние глубокоэшело последствия нированной защиты 7 Большой выброс - значительный ущерб здоровью людей и окружающей среде - - 6 Значительный выброс - полная реализация планов мероприятий по защите персонала и населения на ограниченной территории - - 5 Значительный выброс - частичная реализация планов мероприятий по защите персонала и населения на ограниченной территории Значительное повреждение активной зоны - 4 Небольшой выброс облучение населения в установленных пределах Частичное повреждение активной зоны. Острые последствия для персонала - 3 Небольшой выброс облучение населения ниже установленных пределов Большое загрязнение. Переоблучение персонала Близко к аварии потеря глубокоэшелонированн ой защиты - Событие с потенциальными последствиями для безопасности - Отклонение от разрешённых границ функционирования 2 - 1 - 0 - Не влияет на безопасность Эксплуатационные пределы • -Это значения параметров и характеристик состояния систем (элементов) и АС в целом, заданных проектом для нормальной эксплуатации. Пределы безопасной эксплуатации АС • -Это установленные проектом значения параметров технологического процесса, отклонения от которых могут привести к аварии. Проектные пределы • - Это значения параметров и характеристик состояния систем (элементов) и АС в целом, установленные в проекте для нормальной эксплуатации и нарушений нормальной эксплуатации, включая предаварийные ситуации и аварии. АС с РУ типа ВВЭР и РБМК. 1. ЭП повреждения твэлов. 1.1 Дефекты типа газовой неплотности < 0,2% от числа твэлов в а.з. 1.2 Прямой контакт топлива с теплоносителем < 0,02%. 2. ПБЭ повреждённых твэлов. 2.1 (1.1)< 1,0% 2.2 (1.2)< 0,1% 3. Максимальный ПП повреждения твэлов. 3.1 tобол. < 1200 3.2 Эквивалентная степень окисления – устанавливается проектом. 3.3 Доля прореагировавшего циркония <1% его массы. 3.4 Для топлива tmax < t плавл. 4. Значения коэффициентов реактивности <0 при нормальных условиях эксплуатации. + для РБМК: должен быть обоснован допустимый интервал безопасных значений парового коэффициента реактивности ( 0). АС с РУ типа БН. 1: 1.1 < 0,05% 1.2 < 0,005% 2: 2.1 < 0,1% 2.2 < 0,01% 3. МОХ топливо, оболочки из аустенитной стали. 3.1 < 900 c 3.2 < 2300 c. 3.3 Объёмное разбухание топлива < 15% 4. Значения коэффициентов реактивности <0 при нормальных условиях эксплуатации. + для ЗПА – значение натриевого пустотного коэффициента реактивности – обосновано в проекте. Факторы, влияющие на работоспособность оболочки твэлов - второго барьера безопасности Радиационная безопасность населения • -Это состояние защищённости настоящего и будущего поколений людей от вредного для их здоровья воздействия ионизирующего излучения. Авария радиационная • - Это потеря управления источником ионизирующего излучения, вызванная неисправностью оборудования, неправильными действиями персонала, стихийными бедствиями или иными причинами, которые могли привести или привели к незапланированному облучению людей или радиоактивному загрязнению окружающей среды, превышающим величины, регламентированные для контролируемых условий. Ядерная безопасность • -Это свойство РУ и АС с определённой вероятностью предотвращать возникновение ядерной аварии. Ядерная авария • - Это авария, связанная с повреждением твэлов, превышающим установленные пределы безопасной эксплуатации, и/или облучением персонала, превышающим разрешенные пределы, вызванная: • - нарушением контроля и управления цепной ядерной реакцией деления в активной зоне реактора; • - возникновением критичности при перегрузке, транспортировании и хранении твэлов; • - нарушением теплоотвода от твэлов; • - другими причинами, приводящими к повреждению твэлов. Техническая безопасность • - Это свойство АС, характеризующее прочность оборудования и сосудов высокого давления, отказы которых могут привести к нарушению отвода тепла от активной зоны, а также способность удерживать в герметичной зоне энергоблока выделившиеся при указанных отказах РАВ. Авария техническая • - Это событие, характеризующее потерю прочности оборудования и трубопроводов, отказы которых могут привести к нарушению отвода тепла от активной зоны, а также способность удерживать в герметичной зоне энергоблока выделившиеся при указанных отказах РАВ.