Огненная Курская дуга Герои-лётчики Проект БИТВА ЗА НЕБО
реклама
Огненная Курская дуга Герои-лётчики Проект БИТВА ЗА НЕБО 9А МБОУ «Гимназия №2 Ожесточенные сражения развернулись в воздухе. В них прославились многие летчики, среди которых были А. П. Маресьев, вернувшийся в строй после ампутации ступней обеих ног и ставший Героем Советского Союза. Л. К. Горовец, сбивший в одном бою девять самолетов противника а посмертно удостоенный звания Героя Советского Союза. Командир эскадрильи гвардейского штурмового авиационного полка капитан Г. Т. Береговой, впоследствии летчик-космонавт. Вспомним сегодня хотя бы немного, Давние, грозные дни страны, Вспомним с вами мы, дети и внуки, не перенесшие той войны! С. Кочурова Алексей Петрович Маресьев родился 20 мая 1916 года на Волге в городе Камышине. Его отец, Петр Маресьев, - солдатокопник Первой мировой войны - вернулся домой полуживым и умер. Мать, Екатерина Николаевна, добрая, работящая женщина, сама растила и воспитывала сыновей Петю, Колю и Лешу, с детства приучая их к труду, честности и справедливости. После 8-го класса Алексей поступил в ФЗУ, где получил специальность слесаря. После рабфака Маресьев подал заявление в Московский авиационный институт. Но вместо института по комсомольской путевке отправился строить "город юности" - так тогда называли Комсомольск-на-Амуре. Пилил лес в тайге, строил бараки, а потом и первые жилые кварталы. Там же на Амуре Маресьев поступил в аэроклуб. В 1937 году Алексея призвали в армию, направив по его настойчивой просьбе в 12-й авиационный погранотряд. Но "взлетел" Алексей уже в 1940 году в Батайской военной школе пилотов, где и встретил войну. Первый боевой вылет Маресьева состоялся 23 августа 1941 года в районе Кривого Рога в составе звена. Выйдя на цель, штурмовики снизились до высоты 40 метров и на бреющем полете обрушили на головы фашистов град свинца и эсэсовского огня. В начале 1942 года 580-й истребительный авиационный полк, где служил лейтенант Маресьев, выполнял задачи на Северо-Западном фронте. Здесь Алексей записал на свой боевой счет первый сбитый самолет - Ю52. К концу марта 1942 года Маресьев увеличил счет сбитых фашистских самолетов до четырех. 4 апреля 1942 г. в воздушном бою в районе Старой Руссы истребитель Маресьева был подбит. Двигатель остановился, и пилот стал планировать к земле, высматривая место для вынужденной посадки. Впереди в гуще леса блеснул занесенный снегом островок, но запаса сил у истребителя не хватило... Дальнейшая судьба старшего лейтенанта Маресьева госпитализация, ампутация голеней обеих ног, первые шаги на протезах, почти смертельный для него приговор военноврачебной комиссии, снова отчаянная борьба за возвращение в небо - это долгий сплошной подвиг. Наконец, назло всем преградам и даже самой смерти - возвращение в июне 1943 года в боевой летный строй. Это - вторая жизнь Алексея Маресьева. В июне 1943 года старший лейтенант Маресьев на протезах прибыл в 63-й гвардейский истребительный авиационный полк. В воздушных боях лишенный ног летчик доказал, что не только может пилотировать, но и выходить победителем в схватках с немецкими асами, сбив в одном воздушном бою в августе 43-го три фашистских стервятника. Все победы были одержаны Алексеем Маресьевым на новейшем советском истребителе Ла-5ФН. За образцовое выполнение боевых заданий и проявленное личное мужество и высокое летное мастерство 24 августа 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР гвардии старшему лейтенанту Маресьеву Алексею Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза. К концу войны летчик-герой совершил более 90 боевых вылетов и сбил 11 вражеских самолетов. В 1946 году А. П. Маресьев был уволен из ВВС. Свои последние вылеты на самолёте У-2 Алексей Петрович совершил в начале 50-х годов в качестве инструктора спецшколы ВВС в Москве. На этом его небесная эпопея закончилась. В 1952 году он успешно окончил Высшую партийную школу, а в 1956 году аспирантуру Академии общественных наук при ЦК КПСС. В том же году кандидат исторических наук Алексей Петрович Маресьев вошел в состав Комитета ветеранов войны. Был первым заместителем председателя Российского комитета ветеранов войны и военной службы. В последние годы возглавлял Общероссийский фонд инвалидов Великой Отечественной войны. Избирался депутатом Верховного Совета СССР. Автор книги "На Курской дуге" и других. Полковник в отставке Алексей Петрович Маресьев награжден двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Красного Знамени, Отечественной войны I степени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденами Дружбы народов, Красной Звезды, Знаком Почета, «За заслуги перед Отечеством» З степени, медалями, иностранными орденами. 18 Мая 2001 года в Театре Российской армии намечался торжественный вечер по случаю 85-летия Маресьева, но за час до начала у Алексея Петровича случился сердечный приступ. Его доставили в реанимацию одной из московских клиник, где он скончался, не приходя в сознание. Торжественный вечер всё же состоялся, но начался он с минуты молчания.. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище, где 23 февраля 2005 года был открыт памятник Герою. Ему посвящена книга Б. Полевого «Повесть о настоящем человеке». В 1999 году Алексей Петрович был удостоен почетного титула «Национальный герой». • Образовавшийся в районе Орла, Курска, Белгорода, Харькова выступ стал называться Курской дугой. Гитлеровцы решили предпринять наступление под Белгородом, окружив здесь наши войска. Эта операция получила условное название «Цитадель». Операция «Цитадель» предусматривала неожиданное окружение и уничтожение советских войск в течении 4-х дней. 6 июля в белгородском небе был совершен беспримерный подвиг, встретив в воздухе большую группу вражеских самолетов, гвардии старший лейтенант Александр Горовец сбил девять бомбардировщиков и его самолет был сбит в этом бою. Такой победы не одерживал ни один пилот. За подвиг Александру Константиновичу Горовцу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. В 1962 году на границе Белгородской и Курской областей был открыт памятник А.К.Горовцу. Он стоит у трассы МоскваСимферополь. Алекса́ндр Константи́нович Горове́ц (12 марта 1915 — 6 июля 1943, хутор Зоринские Дворы, Курская область) — Герой Советского Союза , заместитель командира 1-й эскадрильи 88-го гвардейского истребительного авиационного полка (8-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 5-й истребительный авиационный корпус, 2-я воздушная армия, Воронежский фронт), гвардии старший лейтенант Родился 12 марта 1915 года в деревне Мошканы ныне Сенненского района Витебской области в крестьянской семье. Окончил 7 классов средней школы. Учился в Лесном техникуме в городе Полоцке (1930—1931). Служил в Красной Армии с 1932 года. В 1935 году окончил Ульяновскую лётную школу. Работал инструктором аэроклуба в городе Шахты Ростовской области. Член КПСС с 1939 года. В Великую Отечественную войну в качестве заместителя командира эскадрильи служил на СевероКавказском и Воронежском фронтах. Совершил 74 боевых вылета, уничтожил 11 немецких боевых самолётов лично и 6 в группе, а также 40 автомашин, 24 повозки. Подвиг 6 июля 1943 года, на второй день Курской битвы, Александр Горовец находился в составе группы Ла-5, вылетевшей на патрулирование в районе Владимировка — Кочетовка — Зоринские Дворы — Ольховатка во главе с командиром 88-го гвардейского истребительного авиаполка. Советские истребители столкнулись с большой группой (по разным данным, 20 или до 50) немецких пикирующих бомбардировщиков Ju-87. В произошедшем воздушном бою (и, возможно, в других столкновениях с самолётами противника в ходе этого вылета) советские лётчики одержали девять воздушных побед, в том числе пять над Ju-87, три над Bf-109 и одну над Hs-126. Свои потери составили один самолёт, не вернувшийся на базу — это был самолёт лейтенанта Горовца. Согласно официальной версии, Горовец оторвался от группы и вёл бой в одиночестве (предположительно из-за отказа радиостанции на его самолёте). В ходе этого боя он сбил девять Ju-87, в том числе один тараном, и сам был сбит четвёркой немецких истребителей при возвращении на базу. Александр Горовец является единственным советским лётчиком, одержавшим столько воздушных побед в одном бою. В других странах аналогичного результата добились несколько лётчиков, в частности, Эрих Рудорффер (Люфтваффе, 13 воздушных побед в одном вылете) и Дэвид Маккэмпбелл (ВМС США, 9 воздушных побед в одном бою). Похоронен на хуторе Зоринские Дворы (Ивнянский район, Белгородская область).
